30/7/2021 SEAT Córdoba - Wikipedia, la enciclopedia libre

SEAT Córdoba
El SEAT Córdoba es un automóvil de turismo del segmento B producido por el fabricante español
SEAT. Su nombre viene dado por la ciudad española de Córdoba, ubicada en Andalucía. Posee
tracción delantera con motor delantero transversal. Fue diseñado en la planta de SEAT en Martorell,
SEAT Córdoba
Barcelona, y producida con motores del Grupo Volkswagen. El Córdoba ha sido descontinuado desde
2009 y se ha dejado de producir en su planta española, siendo sustituido en Europa por las versiones
familiares de la cuarta generación del SEAT Ibiza (Ibiza ST).

Las dos generaciones del SEAT Córdoba

Índice
Datos generales
Generaciones
Empresa Grupo Volkswagen
SEAT Córdoba I (1993-2002)
matriz
SEAT Córdoba II (2002-2009)
Fabricante SEAT
Posicionamiento Período 1993-2009
Ventas y producción Configuración
Referencias Tipo Automóvil de turismo
Enlaces externos Segmento Segmento B
Carrocerías Sedán cuatro puertas

Coupé dos puertas

Generaciones Familiar cinco puertas

Configuración Motor delantero transversal,
tracción delantera
SEAT Córdoba I (1993-2002)
Otros modelos
La primera generación del Córdoba se presentó en 1993 en el Salón del Automóvil de Fránkfurt, este Relacionado SEAT Ibiza
modelo era la variante sedán del Ibiza II que también salió al mercado en 1993. El Córdoba I, cuenta Similares Lista de rivales
con tres carrocerías el 4 puertas, la de 2 puertas denominado Córdoba SX, y la familiar de 5 puertas
denominado Córdoba Vario.

SEAT Córdoba I(6K)

SEAT Córdoba I(6K1)
SEAT Córdoba I(6K2)

1993-1996 1996-1999 1999-2002

SEAT Córdoba II (2002-2009)

La segunda generación del Córdoba, se comercializó en el último trimestre de 2002, este modelo era la variante sedán del Ibiza III. A diferencia de la
generación anterior el Córdoba II sólo contó con la carrocería de 4 puertas.1 ​

SEAT Córdoba II (6L)

2002-2009

Posicionamiento
Ambas generaciones del Córdoba están relacionadas con distintas generaciones del SEAT Ibiza.
El posicionamiento del vehículo no era habitual en
Europa, donde el segmento B del mercado estaba dominado completamente por los hatchback.

A principios de los años 90 el Grupo Volkswagen, que se había hecho con el control de SEAT en 1986, utilizaba una estrategia de plataformas comunes
Volkswagen A Platform hoy en día superada por un sistema modular menos rígido, la Volkswagen A PQ platform.

A SEAT se le asignaron únicamente dos plataformas para cubrir hasta cinco segmentos de mercado.

https://es.wikipedia.org/wiki/SEAT_Córdoba 1/3
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La primera en llegar fue la plataforma A2. Se utilizó para sustituir al viejo SEAT Málaga. Derivaba de los Volkswagen Golf II, Jetta II y Corrado, sobre
ella se creó el SEAT Toledo I. Para relanzar la marca y a la vez reducir costes se aupó al Toledo a la categoría superior ofreciendo suficiente empaque
por línea, equipamiento y motorizaciones para competir tanto en el segmento C de las berlinas medias (con por ejemplo el Ford Orion) como en el
segmento D con berlinas medio altas (con por ejemplo el Ford Mondeo Mk I).

De la segunda, la plataforma A03, compartida con el Volkswagen Polo III, SEAT derivó una serie de modelos en el espectro de los segmentos A, B y C.
SEAT estrenaría esta plataforma en 1993 con el Ibiza II, que era el modelo Hatchback del cual derivarían otras carrocerías diferentes, su variante
sedan el SEAT Córdoba (4p/2p) y VW Polo Classic, los familiares Córdoba Vario y VW Polo Variant, y las furgonetas SEAT Inca y Volkswagen Caddy.
Finalmente los modelos del segmento A el SEAT Arosa y Volkswagen Lupo.

SEAT dotó de personalidad propia al coche denominándolo "Córdoba", en lugar de Ibiza sedán (4p/2p), con lo que consiguió ampliar su estrecha
gama de modelos y evitar recelos sobre la comercialización de un vehículo pequeño con maletero añadido. El público en general podía verlo como algo
ya superado desde la desaparición del Renault 7 a principio de los años 80.

La campaña publicitaria se adelantó a la imagen negativa que pudiese crearse con un Ibiza tres volúmenes mostrando imágenes de atractivos traseros
masculinos con el eslogán de "muéstralo" y sin utilizar en ningún momento la palabra Ibiza.

No obstante, los objetivos no eran ambiciosos y para la variante tres volúmenes de esta plataforma, no se varió la estampación y el coche era idéntico
al Ibiza II hasta en las puertas traseras. Incluso en las versiones Polo Classic la estampación del coche era igual que la del Ibiza y no con el Polo. Así
mismo, era fabricado en Martorell en lugar de en la fábrica española de Volkswagen en Landaben.

La estrategia global de este coche difería según la parte del mundo donde se comercializara. En España no se comercializaban apenas coches de este
tipo hacía una década, con la excepción de los alemanes Volkswagen Polo Classic y Opel Corsa TR, de implantación muy minoritaria, con lo que el
Córdoba se comercializó como un mini sedán. De esta forma, el vehículo intentó ocupar el lugar del recién desaparecido SEAT Málaga, que estaba un
escalón por encima en el segmento C.

En el resto de Europa Occidental, donde las versiones tres volúmenes de vehículos del segmento B o "superminis" tampoco eran comunes, la
estrategia fue situarlo en un nicho especial en el segmento B. Sin embargo, en Alemania, auténtica razón de ser del segmento y donde este tipo de
automóviles (sobre todo en versiones de 2 puertas) es muy común, el mercado se decantó por la versión Polo Classic.

En general, y salvo en mercados concretos, las marcas europeas reservaban este tipo de vehículos para países de otras áreas geográficas (Sudamérica,
Sudáfrica, Europa Oriental, Asia) donde ocupan con naturalidad el lugar de pequeñas berlinas que en Europa suelen ocupar vehículos de uno y hasta
dos segmentos superiores y actualmente los SUVs y MPVs compactos.

De esta forma, las versiones 3 volúmenes de los competidores del Ibiza no se producen en Europa Occidental, aunque en ocasiones se exportan
pequeñas series, no ofreciéndose en todos los mercados ni con continuidad. Estos son Renault Clio Symbol, Dacia Logan y, anteriormente, Renault
Siete, Skoda Fabia Sedán, Fiat Linea, Palio y Siena y, así como antaño lo fueron Fiat 147, Opel/Chevrolet Corsa 4 puertas y Aveo, Ford Fiesta Sedán,
etc.

Por esa razón el Córdoba no gozó de una aceptación similar a las versiones hatchback (Ibiza) en España/Europa Occidental, aunque su fama de solidez
e incluso el plus de seguridad frente a sus otros superminis le permitió consolidar un nicho de mercado.

Sin embargo SEAT en su segunda generación (y sobre todo Volkswagen con la primera bajo su propio nombre) comercializan el coche con éxito en
México, Asia y Sudamérica donde se enfrenta a sus rivales "naturales".

En la prensa británica se dijo: "básicamente el Córdoba es un Ibiza con maletero, cuya simple adición, garantiza virtualmente un colapso de las ventas,
al menos en Reino Unido".

Ventas y producción

Modelo 1993
1994
1995
1996
1997
1998
19992 ​
20002 ​
20013 ​
20024 ​
20035 ​
20046 ​
20057 ​
20068 ​
20079 ​
200810 ​
200911 ​

SEAT
Córdoba
/ SEAT ? ? ? ? ? 108,749 111,894 97,685 78,770 58,646 59,348 46,821 37,568 31,058 29,747 20,439 4,861
Córdoba
Vario

Referencias
1. Historia SEAT Córdoba 1 y 2 (https://motorgiga.com/historia/modelos-de-coches/seat-toledo-historia-y-antecedentes-2-de-3-seat-cordoba/gmx-niv
23-con1129.htm). motorgiga.com
2. «Volkswagen AG Annual Report 1999» (http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2000/03/Annual_Report_1999.-bi
n.acq/qual-BinaryStorageItem.Single.File/VW_AR_1999_e.pdf). Volkswagen AG. Consultado el 13 de septiembre de 2010.
3. «Volkswagen AG Annual Report 2000» (http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2001/03/Annual_Report_2000.-bi
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4. «Volkswagen AG Annual Report 2001» (http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2002/03/annual_report_2001.-bi
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5. «Volkswagen AG Annual Report 2002» (http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2003/03/annual_report_2002.-bi
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6. «Volkswagen AG Annual Report 2003» (http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2004/03/annual_report_2003.-bi
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7. «Volkswagen AG Annual Report 2004» (http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2005/03/annual_report_2004.-bi
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https://es.wikipedia.org/wiki/SEAT_Córdoba 2/3
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8. «Volkswagen AG Annual Report 2005» (http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2006/03/Volkswagen_AG__Annu
al_Report_2005.-bin.acq/qual-BinaryStorageItem.Single.File/gesch%C3%A4ftsbericht_2005_english.pdf).
9. «Volkswagen AG Annual Report 2006» (http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2007/03/Geschaeftsbericht_2006.
-bin.acq/qual-BinaryStorageItem.Single.File/Annual_Report_2006_e.pdf).
10. «Volkswagen AG Annual Report 2007» (http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2008/03/Annual_Report_2007.-bi
n.acq/qual-BinaryStorageItem.Single.File/VW_AG_GB_2007_en.pdf).
11. «Volkswagen AG Annual Report 2008» (http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2009/03/GB_2008.-bin.acq/qual-
BinaryStorageItem.Single.File/Y_2008_e.pdf).

Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre SEAT Córdoba.
Sitio web oficial argentino del SEAT Córdoba (https://web.archive.org/web/20070630072719/http://www.seat.com.ar/Modelos/Default.asp?Modelo
=2&Menu=54)
Sitio web oficial mexicano del SEAT Córdoba (https://web.archive.org/web/20070713160055/http://www.seat-mexico.com.mx/nseat/cwe/e-studio/h
ome/index/0,11625,im%253D2%2526is%253D10020100,00.html)

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