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ESTUDIOS Y DISEÑOS DE LA MALLA VIAL LOCAL Y SU ESPACIO

PÚBLICO ASOCIADO DE LA LOCALIDAD DE ENGATIVÁ

INFORME IV PLAN DE MANEJO AMBIENTAL v.1

BOGOTÁ D.C., MAYO DE 2019


CONTRATISTA: CONSULTOR: AMB-IX-127-19
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LISTA DE DISTRIBUCIÓN

El original y las copias del presente estudio han sido entregados a las siguientes dependencias:

DEPENDENCIA ORIGINAL COPIA

FONDO DE DESARROLLO LOCAL DE ENGATIVÁ X

Firma:

DIRECTOR CONSORCIO DIRECTOR


Cargo:
JPS-APC261 INTERVENTORÍA
ING. MARCO
NOMBRE: ING. JAIRO GUEVARA
PASTRANA BORRERO.
Mat. Profesional: Mat.: 25202-28401 CND -
1 27/05/19
ELABORÓ APROBÓ
VERSIÓN FECHA

INFORME DE GESTIÓN AMBIENTAL


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CONTROL DE REVISIONES Y MODIFICACIONES

ESTADO DE
REVISIÓN Y NOMBRE CARGO FIRMA FECHA
APROBACIÓN

Especialista
APROBÓ Ing. Erika Zuñiga
Interventoría

Coordinadora de
REVISÓ Vanessa Barbosa Mayo 2019
Calidad

Ing. Luisa Fernanda


ELABORÓ Ing. Ambiental
Isaza

Observaciones:
N.A.

MODIFICACIONES

FECHA VERSIÓN DESCRIPCIÓN DE LA MODIFICACIÓN


Informe de Gestión Ambiental para el desarrollo de los
18-02-19 0.0 Estudios y Diseños de la malla vial local y su espacio
público asociado de la Localidad de Engativá.
Ajuste según observaciones de interventoría mediante
27-05-19 1.0
comunicado 621-140-SSTMA

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TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCIÓN ............................................................................................................. 6
1 OBJETIVO Y ALCANCES ....................................................................................... 7
1.1 OBJETIVO GENERAL ......................................................................................... 7
1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS ................................................................................ 7
1.3 ALCANCE ............................................................................................................ 7
2 DESCRIPCIÓN Y LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO ............................................ 8
2.1 LOCALIZACIÓN GENERAL ................................................................................ 8
3 CLASIFICACIÓN AMBIENTAL DEL PROYECTO ................................................ 15
4 NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE ........................................................ 15
5 IDENTIFICACIÓN DE ÁREA DE INFLUENCIA ..................................................... 18
5.1 ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA ................................................................. 18
5.2 ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA ..................................................................... 19
6 LÍNEA BASE AMBIENTAL .................................................................................... 24
6.1 COMPONENTE ABIÓTICO ................................................................................ 24
6.1.1 Geología ............................................................................................................... 24
6.1.2 Geomorfología ..................................................................................................... 24
6.1.3 Suelos ................................................................................................................... 25
6.1.3.1 Usos del suelo ............................................................................................................. 25
6.1.4 Clima ..................................................................................................................... 27
6.1.5 Hidrología ............................................................................................................. 27
6.2 COMPONENTE BIÓTICO .................................................................................. 28
6.2.1 Fauna y flora......................................................................................................... 28
7 USO, APROVECHAMIENTO Y/O AFECTACIÓN DE RECURSOS NATURALES 30
7.1 USO DE AGUAS SUPERFICIALES O AGUAS SUBTERRÁNEAS ................... 30
7.2 INSTALACIÓN DE AVISOS Y VALLAS ............................................................. 30
7.3 GESTIÓN DE EMISIONES ATMOSFÉRICAS .................................................... 30
7.4 MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN ................................................................. 30
7.5 APROVECHAMIENTO E INSTALACIÓN DE GCR ............................................ 31
7.6 MANEJO DE VERTIMIENTOS ........................................................................... 31
7.7 GESTIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS.................................................................. 31
7.8 GENERACIÓN DE ESCOMBROS...................................................................... 32
8 IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS............................................. 33
8.1 CRITERIOS PARA VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES................. 33
9 FICHAS DE MANEJO PARA EL PMA - MAO ....................................................... 36
9.1 ESTRUCTURA DEL PMA .................................................................................. 36
9.2 COMPONENTE A: SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL, SEGURIDAD Y SALUD
EN EL TRABAJO....................................................................................................... 37
9.2.1 Sistema de Gestión Ambiental ............................................................................ 37
9.3 COMPONENTE B: SISTEMA DE GESTIÓN SOCIAL ............................................. 37
9.4 COMPONENTE C: MANEJO DE LA VEGETACIÓN...................................................... 38
9.4.1 Programa No. 1 Manejo de la vegetación ........................................................... 38
9.5 COMPONENTE D: MANEJO DE ACTIVIDADES CONSTRUCTIVAS .................... 40

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9.5.1 Programa No. 2 - Instalación y funcionamiento de campamentos y centros de


acopio 41
9.5.2 Programa 3. Uso y almacenamiento adecuado de materiales de construcción
43
9.5.3 Programa 4. Manejo de maquinaria, equipos y vehículos ................................ 46
9.5.4 Programa 5. Control de la contaminación .......................................................... 48
9.5.5 Componente E: SISTEMA DE GESTIÓN – SEGURIDAD Y SALUD EN EL
TRABAJO (SG- SST)........................................................................................................ 55
9.5.6 COMPONENTE F: PLAN DE SEÑALIZACIÓN ..................................................... 56
9.5.6.1 Programa 6. Manejo de la señalización .................................................................... 56
10 PRESUPUESTO AMBIENTAL .............................................................................. 59
11 CONCLUSIONES .................................................................................................. 61
12 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ...................................................................... 61

LISTADO DE TABLAS

TABLA 2-1 LOCALIZACIÓN CIVS OBJETO DE ESTUDIO 9


TABLA 5-1 LOCALIZACIÓN CIVS OBJETO DE ESTUDIO 19
TABLA 8-1 RANGOS DE SIGNIFICANCIA DE IMPACTOS AMBIENTALES 35
TABLA 9-1 PERMISOS AMBIENTALES REQUERIDOS DURANTE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO 37
TABLA 9-2 PROGRAMAS DE MANEJO AMBIENTAL PARA ACTIVIDADES CONSTRUCTIVAS 40
TABLA 10-1 TABLA RESUMEN DE PRESUPUESTO AMBIENTAL 59

LISTADO DE ANEXOS

Anexo 1: Matriz de Impacto Ambiental


Anexo 2: Formato Requerimientos Ambientales
Anexo 3: Inventario forestal
a) Formulario de recolección de información.
b) Ficha técnica de registro.
c) Planos de localización.
d) Registro fotográfico.
e) Soportes.

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INTRODUCCIÓN

Consorcio JPS-APC 261, desarrolla para el FONDO DE DESARROLLO LOCAL DE ENGATIVA


los estudios y diseños correspondientes al Concurso de Méritos abierto No. FDLE-CMA-261-
2017, Contrato 259 de 2017 el cual tiene como objeto: ESTUDIOS Y DISEÑOS DE LA MALLA
VIAL LOCAL Y SU ESPACIO PUBLICO ASOCIADO DE LA LOCALIDAD DE ENGATIVÁ.

El PMA-MAO es el documento que contiene en detalle el Plan de Acción del Sistema de


Gestión Ambiental – SGA, y del Sistema General de Seguridad y Salud en el Trabajo – SG-
SST, el cual debe ser elaborado y ejecutado al momento de la iniciación de las obras, teniendo
en cuenta la identificación de los aspectos ambientales y prevención de riesgos definidos en los
estudios y diseños SGA y SG-SST, que apliquen en la Cláusula Ambiental y de Seguridad en el
Trabajo. Este documento resume las obligaciones que adquiere el Contratista para el desarrollo
del Contrato en materia del Sistema de Gestión Ambiental (SGA) y del Sistema General de
Seguridad y Salud en el Trabajo (SGSST).

Esta desarrollado estrictamente bajo el Manual Único de Control y Seguimiento Ambiental y de


SST del IDU aplicando los lineamientos establecidos para la infraestructura vial urbana, Guía el
Manejo Ambiental para el sector de la construcción de la Secretaría Distrital de Ambiente –
SDA.

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1 OBJETIVO Y ALCANCES

1.1 OBJETIVO GENERAL

Elaborar el Plan de Manejo Ambiental – PMA para el FONDO DE DESARROLLO LOCAL DE


ENGATIVA para el desarrollo de los estudios y diseños correspondientes al Concurso de
Méritos abierto No. FDLE-CMA-261-2017, Contrato 259 de 2017 el cual tiene como objeto:
ESTUDIOS Y DISEÑOS DE LA MALLA VIAL LOCAL Y SU ESPACIO PUBLICO ASOCIADO
DE LA LOCALIDAD DE ENGATIVÁ.

1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Definir el marco normativo ambiental vigente aplicable para el desarrollo del proyecto.
 Definir el área de influencia directa e indirecta del proyecto.
 Describir los aspectos técnicos y constructivos que comprenden la reconstrucción de las
vías seleccionadas para la futura intervención.
 Realizar la Línea Base para el proyecto
 Describir el uso, aprovechamiento y afectación de los recursos naturales
 Identificar y Evaluar los impactos ambientales con y Sin proyecto.
 Establecer medidas de prevención manejo y mitigación de los impactos identificados con
las fichas PMA para cada componente del MAO.

1.3 ALCANCE

El plan de manejo ambiental para los estudios y diseños del Contrato 259 de 2017, el cual tiene
como objeto: ESTUDIOS Y DISEÑOS DE LA MALLA VIAL LOCAL Y SU ESPACIO PUBLICO
ASOCIADO DE LA LOCALIDAD DE ENGATIVÁ. Contiene el análisis de las diferentes áreas a
intervenir, que integradas permiten realizar la evaluación ambiental de las obras y actividades
contempladas, estableciendo medidas de manejo ambiental, tendientes a la mitigación y control
de los impactos ambientales identificados.

Este programa será implementado durante la fase de ejecución del proyecto y sobre el área de
influencia directa del mismo, conformada por los segmentos viales priorizados objeto de
intervención y los sitios autorizados para la disposición de residuos y escombros.

Así mismo, se tendrán en cuenta los procedimientos a desarrollar en caso de presentarse


contingencias ambientales.

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2 DESCRIPCIÓN Y LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

El presente informe se desarrolla como parte de la ejecución de los estudios y diseños


correspondientes al Concurso de Méritos abierto No. FDLE-CMA-261-2017, Contrato 259 de
2017 el cual tiene como objeto: ESTUDIOS Y DISEÑOS DE LA MALLA VIAL LOCAL Y SU
ESPACIO PUBLICO ASOCIADO DE LA LOCALIDAD DE ENGATIVÁ.

2.1 LOCALIZACIÓN GENERAL

Engativá es la localidad número 10 del Distrito Capital de Bogotá, se encuentra ubicada en el


occidente de la ciudad, al norte limita con el Humedal Juan Amarillo (Localidad de Suba), al Sur
con la Av. El Dorado (Localidad de Fontibón), al Este con la Av. Carrera 68 (Localidades de
Barrios Unidos y Teusaquillo) y al Oeste con el Rio Bogotá.

FIGURA 2.1 UBICACIÓN LOCALIDAD DE ENGATIVÁ

FUENTE: ENGATIVA.GOV.CO

La ejecución de los estudios y diseños ESTUDIOS Y DISEÑOS DE LA MALLA VIAL


LOCAL Y SU ESPACIO PUBLICO ASOCIADO DE LA LOCALIDAD DE ENGATIVÁ,
tiene como alcance 64 CIVs, los cuales se encuentran distribuidos, en toda la localidad
de Engativá, en la siguiente tabla se presenta la localización de cada uno de estos:

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TABLA 2-1 LOCALIZACIÓN CIVS OBJETO DE ESTUDIO

No. CIV VÍA DESDE HASTA

1 10005290 KRA 95 CALLE 73 CALLE 72A

2 10005132 CALLE 73 KRA 94 A KR 95

3 10004976 CALLE 73 KR95 KR 96

4 10004500 TV 79B DG 83 BIS DIG 83 A

5 10004390 DG 83A TV79 TV79B

6 10000302 CALLE 91 A KRA 95J KRA 95 J BIS

7 10000290 CALLE 91A KRA 95J BIS KRA 95K

8 10000286 CALLE 91A KRA 95K KRA 95L

9 10000844 CALLE 93 KRA 94 P KRA 94Q

10 10000787 CALLE 93 KRA 94Q KRA 95

JUAN
11 10000693 CALLE 94 KR 95
AMARILLO

12 10000786 KRA 94Q CALLE 93 CALLE 96

13 10000859 KRA 94G CALLE 97 CALLE 98

14 10000776 CALLE 92 KRA 95 KRA 95A


15 10009015 CALLE 67B KRA 68D KRA 68G
16 10008982 CALLE 67B KRA 68F KR 68G
17 10007110 CALLE 78A KRA 70C KRA 70D

18 10002409 KRA 120A CALLE 63A CALLE 63B

19 10002695 KRA 118A CALLE 63 BIS CALLE 63C

20 10002739 KRA 118A CALLE 63B CALLE 63 B BIS

21 10000797 CALLE 70 BIS KRA 121 KRA 122 A BIS

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No. CIV VÍA DESDE HASTA

22 10004194 CALLE 64D TV 112C TV 112B

23 10003655 TV 113 CALLE 64C CALLE 64D

24 10003702 TV 113 CALLE 64 CALLE 64C

25 10003562 TV 113 CALLE 64D CALLE 67A

26 10000838 CALLE 70 KRA 121 KRA 122 A BIS

27 10001574 CALLE 70 A BIS KRA 116B KRA 115D

28 10000915 CALLE 70 A BIS KRA 119A KRA 120

29 10002249 KRA 120A CALLE 63B CALLE 63B BIS

CALLE 63 B
30 10002190 KRA 120 CALLE 63C
BIS

31 10002920 KRA 112 CALLE 70C CALLE 70G

32 10002343 KRA 117A CALLE 63K CALLE 64

33 10001885 CALLE 63L BIS KRA 119A KRA 119B

34 10003879 KR 111 D CALLE 68 A CALLE 68 B

35 10003773 KR 111 D CALLE 68 B CALLE 68 C

36 10003708 KRA 111 D CALLE 68C CALLE 69

CALLE 69B
37 10001706 KRA 116 CALLE 70 A
BIS

38 10002335 KRA 120 B CALLE 63A CALLE 63B

39 10002666 CALLE 70 A BIS KRA 113 KRA 113A

40 10002452 CALLE 70 A BIS KRA 113A KRA 113C

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No. CIV VÍA DESDE HASTA

41 10002402 KRA 119 CALLE 63D CALLE 63F

42 10000581 CALLE 66A KRA 125 KRA 127

43 10001548 KRA 121 A CALLE 63L CALLE 63J

44 10001595 KRA 121 A CALLE 63J CALLE 63H BIS

CALLE 63 H
45 10001647 KRA 121 A CALLE 63H
BIS
CALLE 63 G
46 10001660 KRA 121 A CALLE 63 H
BIS
CALLE 63 F CALLE 63 G
47 10001705 KRA 121 A
BIS BIS
CALLE 63 F
48 10001728 KRA 121 A CALLE 63 F BIS
BIS

49 10001917 KRA 121 A CALLE 63 B CALLE 63 C

50 10004487 CALLE 64 TV 112 B BIS A NULL

51 10003656 CALLE 64C TV 113 NULL

52 10002805 KRA 113 D CALLE 64 NULL

53 10002763 KRA 115 CALLE 63F CALLE 63H

54 10002716 KRA 115 CALLE 63 H CALLE 63I

55 10003503 KRA 112 A CALLE 69 CALLE 69 A

CALLE 68 B
56 10003456 KRA 112 D CALLE 68 C
BIS

57 10003377 KRA 112 D CALLE 68 C CALLE 68 C BIS

58 30000590 KRA 116 D CALLE 71 A NULL

59 10000814 CALLE 70 B KRA 119 A KRA 120

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No. CIV VÍA DESDE HASTA

60 10000760 CALLE 70 B KRA 120 KRA 120 A

61 10009991 CALLE 70 B KRA 120 A KRA 121

62 10001021 CALLE 70 BIS KRA 119 B NULL

63 10000963 CALLE 70 BIS KRA 120 KRA 119 B

JUAN
64 10000656 CALLE 92 KRA 95 A
AMARILLO

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

En la siguiente figura se presenta la distribución de los 64 CIVs en la localidad de


Engativá:

FIGURA 2-1. LOCALIZACIÓN CIVS BARRIO EL MIRADOR

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA A PARTIR DE GOOGLE EARTH

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FIGURA 2-2. LOCALIZACIÓN CIVS BARRIO SAN LORENZO

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA A PARTIR DE GOOGLE EARTH

FIGURA 2-3. LOCALIZACIÓN CIVS BARRIO VILLA TERESITA

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA A PARTIR DE GOOGLE EARTH

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FIGURA 2-4. LOCALIZACIÓN CIVS BARRIO GRANJAS DEL DORADO Y VILLA GLADYS

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA A PARTIR DE GOOGLE EARTH

FIGURA 2-5. LOCALIZACIÓN CIVS BARRIO LA RIVERA

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FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA A PARTIR DE GOOGLE EARTH

3 CLASIFICACIÓN AMBIENTAL DEL PROYECTO


De acuerdo con la clasificación propuesta en la Guía de Manejo Ambiental para el desarrollo
de Proyectos de Infraestructura Urbana en Bogotá D.C, las obras a ejecutar corresponden a
los proyectos Tipo A, cuyos impactos ambientales no son significativos y los riesgos
ocupacionales controlables, por lo cual no se requiere de ningún trámite ante la autoridad
ambiental, pero se hace necesaria la implementación de las medidas de manejo ambiental que
le sean aplicables1

4 NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE


A través del Código Nacional de los Recursos Naturales Renovables y de Protección del Medio
Ambiente, contenido en el Decreto Ley 2811 de 1974, se establecen las normas y regulaciones
vigentes en Colombia, con relación a la gestión ambiental y el manejo de los recursos naturales
renovables y es el fundamento legal de los decretos reglamentarios que se citan en lo referido a
permisos, autorizaciones y/o concesiones.

También se tiene el Código Sanitario Nacional – Ley 9 de 1979, emitida por el Congreso de la
Republica, mediante la cual se dictan medidas sanitarias para la protección del medio ambiente,
suministro de agua, salud ocupacional, saneamiento de edificaciones, alimentos, drogas,
medicamentos, cosméticos y similares, así como la vigilancia y control epidemiológico y los
desastres.

Posteriormente, se encuentra el Decreto Ley 01 de 1984 y/o Código Contencioso


Administrativo, que determina las reglas generales para las actuaciones ante las autoridades
administrativas. Según el artículo primero se aplican las normas de la primera parte como
compatible y/o supletoria de las normas especiales sobre medio ambiente.

La Ley 99 de 1993 es una norma fundamental por la claridad que otorga sobre los fundamentos
de la política ambiental en Colombia. Crea el Ministerio de Ambiente, se reordena el Sector
Público encargado de la gestión y conservación del medio ambiente y los recursos naturales
renovables, se organiza el Sistema Nacional Ambiental SINA y se dictan otras disposiciones.

Teniendo en cuenta las normas de carácter ambiental y social específicas para desarrollar el
proyecto, se tiene la Ley 134 de 1994, mediante la cual se dictan normas sobre participación
ciudadana, con el fin de regular la participación democrática de las organizaciones civiles.

Decreto 2667 de 2012, por el cual se reglamenta la tasa retributiva por la utilización directa e
indirecta del agua como receptor de los vertimientos puntuales.

1
Guía de Manejo Ambiental para el desarrollo de Proyectos de Infraestructura Urbana en Bogotá, D.C –
IDU. 2014. (www.idu.gov.co/web/guest/entidad_amb_guiaambiental)

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Resolución 610 de 2010. Expedida por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y desarrollo territorial,
por la cual se modifica la Resolución 601 de 2006, que establece la Norma de Calidad del Aire o
Nivel de Inmisión, para todo el territorio nacional en condiciones de referencia.

Decreto 3930 de 2010. Expedido por el Ministerio de Ambiente, vivienda y desarrollo territorial y
reformado por el Decreto 4728 de 2010, por medio del cual se establecen las disposiciones
relacionadas con los usos del recurso hídrico, el ordenamiento del recurso hídrico y los
vertimientos al recurso hídrico, al suelo y a los alcantarillados.

Decreto 4728 de 2010. Expedido por el Ministerio de Ambiente, vivienda y desarrollo territorial, por
el cual se modifica parcialmente el Decreto 3930 de 2010.

Ley 1185 de 2008. Expedida por el Congreso de la República, por la cual se modifica la Ley 397
sobre integración del patrimonio arqueológico y cultural. Decreto 763 de 2009. Expedido por el
Ministerio de Cultura, mediante el cual se modifica la Ley 1185 de 2008 sobre régimen especial de
los bienes de interés cultural.

Resolución 087 de 2006. Expedida por la Secretaria de tránsito y transporte, mediante la cual se
adopta el protocolo para conceder permisos para el movimiento de maquinaria y transporte de
carga indivisible, extra pesada y extra dimensionada por la malla vial de Bogotá.

Resolución 1406 de 2006. Expedida por el Ministerio de Ambiente, vivienda y desarrollo territorial, por
el cual se desarrolla parcialmente el Decreto 4741 de 2005, en materia de residuos o desechos
peligrosos.

Resolución 601 de 2006. Expedida por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y desarrollo territorial,
establece las normas de calidad del aire y estándares máximos permisibles de ruido ambiental
expresados en decibeles.

Resolución 627 de 2006. Expedida por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y desarrollo


comunitario, por la cual se establece la norma nacional de emisión de ruido y ruido ambiental.

Decreto 979 de 2006. Expedido por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y desarrollo territorial,
por el cual se modifican los artículos 7, 10, 93, 94 y 108 del Decreto 948 de 1995, sobre la
prevención y control de contaminación atmosférica y la protección de la calidad del aire.

Decreto 4741 de 2005. Expedido por el Ministerio de Ambiente, vivienda y desarrollo territorial, por
el cual se reglamenta parcialmente la prevención y manejo de los residuos o desechos peligrosos
generados en el marco de la gestión integral.

Decreto 838 de 2005. Expedido por el Ministerio de Ambiente, vivienda y desarrollo territorial,
por el cual se reglamenta la recolección doméstica de residuos, disposición de residuos a través
de empresas de recolección, las cuales deben identificarse, entregarse en los horarios de
recolección y cancelar la tarifa establecida para el efecto.

Decreto 833 de 2002. Expedido por el Ministerio de Cultura, por el cual se reglamenta la Ley
397 de 1997, en cuanto a términos, manejo de bienes.

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Decreto 1713 de 2002. Reglamenta la prestación del servicio público de aseo y la gestión integral
de los residuos sólidos.

Resolución 318 de 2000. Expedida por el Departamento Administrativo del Medio Ambiente, por
el cual se establecen las condiciones técnicas para el manejo, almacenamiento, transporte,
utilización y disposición final de aceites usados.

Directiva 14 de 1998. Expedida por la Alcaldía Mayor de Bogotá D.C, por la cual se establecen las
vallas, avisos y uniformes para obras que se adelanten por entidades Distritales.

Resolución 1074 de 1997. Expedida por el DAMA, mediante la cual se establecen estándares
ambientales en materia de vertimientos.

Decreto 948 de 1995. Expedido por el Ministerio de Ambiente, reglamenta el permiso para las
emisiones atmosféricas incluido ruido.

Resolución 541 de 1994. Expedida por el Ministerio de Ambiente, vivienda y desarrollo territorial,
por medio de la cual se regula el cargue, descargue, transporte, almacenamiento y disposición
final de escombros, materiales, elementos, concretos y agregados sueltos, de construcción, de
demolición y capa orgánica, suelo y subsuelo de excavación.

Resolución 1937 de 1994. Expedida por el Ministerio de Obras públicas y transporte, mediante
la cual se establece la cantidad mínima de señales temporales a utilizarse en calles y
carreteras.

Resolución 2309 de 1986. Expedida por el Ministerio de Salud, por el cual se dictan normas para el
cumplimiento del contenido del título III de la parte IV del libro 1 del Decreto Ley 2811 de 1974 y de
los títulos I, III, XI de la Ley 9 de 1979, en cuanto a residuos especiales.

Para el manejo de las emergencias y contingencias, se establece el Decreto 321 de 1999,


expedido por la Presidencia de la República, por el cual se adopta el Plan Nacional de
Contingencia, contra derrames de Hidrocarburos, derivados y sustancias nocivas, así mismo se
expidió el Decreto 919 de 1989, por el cual se organiza el Sistema Nacional para la Prevención y
Atención de Desastres y se dictan otras disposiciones.

Resolución 115 del 26 de septiembre de 2012, expedida por la Secretaria Distrital de


Ambiente: “por medio de la cual se adoptan los lineamientos Técnico – Ambientales para las
actividades de aprovechamiento y tratamiento de los residuos de construcción y demolición en
el Distrito Capital”.

Decreto Distrital 442 de 2015. “Por medio del cual se crea el Programa de aprovechamiento
y/o valorización de llantas usadas en el Distrito Capital y se adoptan otras disposiciones.”

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5 IDENTIFICACIÓN DE ÁREA DE INFLUENCIA

5.1 ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA

La localidad de Engativá se ubicada en la zona occidental de la ciudad de Bogotá, limita al


norte, con el río Juan Amarillo que la separa de la localidad de Suba; al sur, con la avenida El
dorado y el antiguo camino de Engativá que la separan de la localidad de Fontibón; al oriente,
con la avenida calle 68 y las localidades de Barrios Unidos y Teusaquillo, y al occidente, con el
río Bogotá y el municipio de Cota. Engativá tiene una extensión total de 3.588 ha., de las cuales
671 ha corresponden a suelo protegido. Esta localidad no tiene suelo rural.

FIGURA 5.1. UBICACIÓN DE LA LOCALIDAD DE ENGATIVÁ

FUENTE: SECRETARIA DISTRITAL DE PLANEACIÓN

Se encuentra subdividida en nueve (9) UPZ; siendo la UPZ 74 Engativá la que contiene la
mayor participación en suelo, 16,4% equivalentes a 587,6 has; por su parte, la UPZ Garcés
Navas, representa el 15,47% (555 ha), la UPZ Bolivia representa el 13.22% del territorio de la

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localidad, equivalente a 474,5 has. El suelo restante, es decir 1970,9 ha, lo ocupan las restantes
6 UPZ de la localidad.

5.2 ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA

La ejecución de los estudios y diseños ESTUDIOS Y DISEÑOS DE LA MALLA VIAL LOCAL Y


SU ESPACIO PUBLICO ASOCIADO DE LA LOCALIDAD DE ENGATIVÁ, tiene como alcance
64 CIVs, los cuales se encuentran distribuidos, en toda la localidad de Engativá, en la siguiente
tabla se presenta la localización de cada uno de estos:

TABLA 5-1 LOCALIZACIÓN CIVS OBJETO DE ESTUDIO


PERFIL VIAL
No. CIV VÍA DESDE HASTA
PROPUESTO

1 10005290 KRA 95 CALLE 73 CALLE 72A Vía peatonal V-9

2 10005132 CALLE 73 KRA 94 A KR 95 Vía peatonal V-9

3 10004976 CALLE 73 KR95 KR 96 Vía peatonal V-9

4 10004500 TV 79B DG 83 BIS DIG 83 A Via local V-8

5 10004390 DG 83A TV79 TV79B Via local V-8

6 10000302 CALLE 91 A KRA 95J KRA 95 J BIS Via local V-8

7 10000290 CALLE 91A KRA 95J BIS KRA 95K Via local V-8

8 10000286 CALLE 91A KRA 95K KRA 95L Via local V-8

9 10000844 CALLE 93 KRA 94 P KRA 94Q Vía peatonal V-9

10 10000787 CALLE 93 KRA 94Q KRA 95 Vía peatonal V-9

JUAN
11 10000693 CALLE 94 KR 95 Vía peatonal V-9
AMARILLO

12 10000786 KRA 94Q CALLE 93 CALLE 96 Vía peatonal V-9

Vía vehicular
13 10000859 KRA 94G CALLE 97 CALLE 98
restringida V-8E
14 10000776 CALLE 92 KRA 95 KRA 95A Vía peatonal V-9
15 10009015 CALLE 67B KRA 68D KRA 68G Vía peatonal V-9
16 10008982 CALLE 67B KRA 68F KR 68G Vía peatonal V-9

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PERFIL VIAL
No. CIV VÍA DESDE HASTA
PROPUESTO
17 10007110 CALLE 78A KRA 70C KRA 70D Vía peatonal V-9
10002409 Vía vehicular
18 KRA 120A CALLE 63A CALLE 63B
10002409 restringida V-8E
Vía vehicular
19 10002695 KRA 118A CALLE 63 BIS CALLE 63C
restringida V-8E
Vía vehicular
20 10002739 KRA 118A CALLE 63B CALLE 63 B BIS
restringida V-8E

21 10000797 CALLE 70 BIS KRA 121 KRA 122 A BIS Vía peatonal V-9

22 10004194 CALLE 64D TV 112C TV 112B Vía peatonal V-9

23 10003655 TV 113 CALLE 64C CALLE 64D Via local V-8

24 10003702 TV 113 CALLE 64 CALLE 64C Via local V-8

25 10003562 TV 113 CALLE 64D CALLE 67A Via local V-8

26 10000838 CALLE 70 KRA 121 KRA 122 A BIS Vía peatonal V-9

27 10001574 CALLE 70 A BIS KRA 116B KRA 115D Via local V-8

28 10000915 CALLE 70 A BIS KRA 119A KRA 120 Vía peatonal V-9

Vía vehicular
29 10002249 KRA 120A CALLE 63B CALLE 63B BIS
restringida V-8E
CALLE 63 B Vía vehicular
30 10002190 KRA 120 CALLE 63C
BIS restringida V-8E
Vía vehicular
31 10002920 KRA 112 CALLE 70C CALLE 70G
restringida V-8E
Vía vehicular
32 10002343 KRA 117A CALLE 63K CALLE 64
restringida V-8E
Vía vehicular
33 10001885 CALLE 63L BIS KRA 119A KRA 119B
restringida V-8E
Vía vehicular
34 10003879 KR 111 D CALLE 68 A CALLE 68 B
restringida V-8E

35 10003773 KR 111 D CALLE 68 B CALLE 68 C Vía peatonal V-9

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PERFIL VIAL
No. CIV VÍA DESDE HASTA
PROPUESTO

36 10003708 KRA 111 D CALLE 68C CALLE 69 Vía peatonal V-9

10001706 CALLE 69B Vía vehicular


37 KRA 116 CALLE 70 A
10001706 BIS restringida V-8E
Vía vehicular
38 10002335 KRA 120 B CALLE 63A CALLE 63B
restringida V-8E
Vía vehicular
39 10002666 CALLE 70 A BIS KRA 113 KRA 113A
restringida V-8E
Vía vehicular
40 10002452 CALLE 70 A BIS KRA 113A KRA 113C
restringida V-8E
Vía vehicular
41 10002402 KRA 119 CALLE 63D CALLE 63F
restringida V-8E

42 10000581 CALLE 66A KRA 125 KRA 127 Vía peatonal V-9

Vía vehicular
43 10001548 KRA 121 A CALLE 63L CALLE 63J
restringida V-8E
Vía vehicular
44 10001595 KRA 121 A CALLE 63J CALLE 63H BIS
restringida V-8E
CALLE 63 H Vía vehicular
45 10001647 KRA 121 A CALLE 63H
BIS restringida V-8E
CALLE 63 G Vía vehicular
46 10001660 KRA 121 A CALLE 63 H
BIS restringida V-8E
CALLE 63 F CALLE 63 G Vía vehicular
47 10001705 KRA 121 A
BIS BIS restringida V-8E
CALLE 63 F Vía vehicular
48 10001728 KRA 121 A CALLE 63 F BIS
BIS restringida V-8E
Vía vehicular
49 10001917 KRA 121 A CALLE 63 B CALLE 63 C
restringida V-8E

50 10004487 CALLE 64 TV 112 B BIS A NULL Vía peatonal V-9

51 10003656 CALLE 64C TV 113 NULL Via local V-8

52 10002805 KRA 113 D CALLE 64 NULL Vía peatonal V-9

Vía vehicular
53 10002763 KRA 115 CALLE 63F CALLE 63H
restringida V-8E
Vía vehicular
54 10002716 KRA 115 CALLE 63 H CALLE 63I
restringida V-8E

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PERFIL VIAL
No. CIV VÍA DESDE HASTA
PROPUESTO

Vía vehicular
55 10003503 KRA 112 A CALLE 69 CALLE 69 A
restringida V-8E
10003456 CALLE 68 B Vía vehicular
56 KRA 112 D CALLE 68 C
10003456 BIS restringida V-8E
Vía vehicular
57 10003377 KRA 112 D CALLE 68 C CALLE 68 C BIS
restringida V-8E

58 30000590 KRA 116 D CALLE 71 A NULL Via local V-8

59 10000814 CALLE 70 B KRA 119 A KRA 120 Vía peatonal V-9

60 10000760 CALLE 70 B KRA 120 KRA 120 A Vía peatonal V-9

61 10009991 CALLE 70 B KRA 120 A KRA 121 Vía peatonal V-9

62 10001021 CALLE 70 BIS KRA 119 B NULL Vía peatonal V-9

63 10000963 CALLE 70 BIS KRA 120 KRA 119 B Vía peatonal V-9

JUAN
64 10000656 CALLE 92 KRA 95 A Vía peatonal V-9
AMARILLO

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

La clasificación de los perfiles viales de los CIV se realizó teniendo en cuenta las directrices de
Secretaría Distrital de Planeación en los Planos urbanísticos aprobados, dicha información fue
confirmada mediante el comunicado 2-2018-68616, la cual expresa los perfiles aprobados para
cada CIV.

En la siguiente figura se presenta la distribución de los 64 CIVs en la localidad de Engativá:

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FIGURA 5.2. LOCALIZACIÓN CIVS

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA A PARTIR DE GOOGLE EARTH

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6 LÍNEA BASE AMBIENTAL


6.1 COMPONENTE ABIÓTICO

6.1.1 Geología

La localidad de Engativá presenta un territorio relativamente plano, con presencia de un sistema


hidrológico de gran importancia por la presencia del río El Salitre ó Juan Amarillo y el río Bogotá
en el costado occidental. Se destaca, además, el canal que va paralelo a la Calle 66 en el
sector de Álamos.

La localidad también cuenta con tres humedales de gran interés para el distrito: el humedal
Jaboque, el humedal Santa María y el humedal Juan Amarillo con el que limita por el costado
norte; se ubican además en su territorio, el Canal Carmelo, Boyacá y Los Ángeles. En las
rondas de los ríos Bogotá, Juan Amarillo y en las áreas de los humedales, a pesar de ser zonas
de alto riesgo por inundaciones y deslizamientos, se han desarrollado asentamientos
subnormales que han generado contaminación por vertimiento de aguas negras y basuras en
estos elementos ecológicos.

En cuanto usos del suelo, la localidad presenta como uso predominante el residencial; no
obstante, en la localidad se ubican zonas comerciales y de servicios, como la que se localiza en
el sector aledaño al aeropuerto Eldorado, que fue constituida por el Plan de Ordenamiento
Territorial –POT- como la centralidad “Fontibón – aeropuerto Eldorado – Engativá”, zona de
relevancia comercial a nivel regional, nacional e internacional.

6.1.2 Geomorfología
2
De acuerdo con la Secretaría de Medio Ambiente (anteriormente DAMA), en la localidad de
Engativá se encuentra la formación sabana; consta de arcillas plásticas de color gris oscuro,
con ínter estratificación de lentes de arena y grava e intercalaciones de ceniza volcánica de
color gris blancuzco, las cuales son más abundantes hacia la parte media del depósito; sus
niveles arenosos y de gravas son importantes para el almacenamiento de agua, su espesor
alcanza los 320 metros.

Está situada en una zona plana, conformada por una llanura y su zona de influencia pertenece
a las cuencas de los ríos Bogotá, Fucha, Salitre y Juan Amarillo y a los pantanos o humedales
de El Jaboque, Juan Amarillo y Santa María del Lago. Por la misma conformación del suelo, no
se encuentran zonas de erosión ni se presentan incendios forestales.

Las zonas aledañas al sistema hídrico son de composición limo arcilloso, por lo que ningún
proceso de urbanización es permitido en ellas, pues sus características de suelos y
ecosistemas se hunden e inundan. Sin embargo, en el caso del humedal El Jaboque, barrios de
origen clandestino han ocupado áreas de relleno sin tener en cuenta los riesgos a que se

2
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exponen. En el resto de la localidad, los suelos son blandos y compresibles, y allí se han
desarrollado construcciones medianas y pesadas. Las diferentes características del terreno
llevan a que se presenten fracturas y hundimientos en la red vial, en especial en las Avenidas
68 y Boyacá y en sectores del barrio Quirigua.

En cuanto a las geoformas de la localidad Engativá se evidencia que su topografía es plana,


ligeramente inclinada de oriente a occidente, predominando una tipología de valle aluvial. Se
presentan además algunas ondulaciones.

6.1.3 Suelos

Los tipos de suelo presentes en la localidad Tunjuelito son: suelos de piedemonte, lacustres y
rondas de ríos y humedales.

6.1.3.1 Usos del suelo

La localidad de Engativá cuenta con una superficie total de 3588,1 hectáreas (ha), de las cuales
2768.2 hectáreas (ha) corresponden a suelo urbano, 148,9 hectáreas (ha) constituyen suelo de
expansión urbana y 614 hectáreas que corresponden a las áreas protegidas de Engativá, tales
como Humedal Jaboque, Humedal Santa María del lago, Humedal Tibabuyes y planta de
tratamiento de agua residual El Salitre, esta área protegida representa el 18% de la superficie
total de la localidad.; La localidad no cuenta con suelo rural.

El suelo urbano del territorio distrital lo constituyen las áreas que, por contar con infraestructura
vial, redes primarias de energía, acueducto y alcantarillado, hacen posible la urbanización o
edificación. El suelo urbano de Engativá comprende un total de 3.588 hectáreas (ha), de las
cuales 671 corresponden a áreas protegidas; En este suelo urbano se localizan 4.342
manzanas, que ocupan un total de 2.701 ha.
3
El uso del suelo es el resultado de la interacción de las dinámicas demaGráficos y económica,
ya que estas requieren de una base física para desarrollar sus actividades.

La manera como se presentan los procesos de uso del suelo en la localidad tiene efectos
positivos o negativos sobre la base ecológica y la población que allí se asienta. El Plan de
Ordenamiento
Territorial, POT, es el encargado de regular el uso del suelo en el Distrito Capital. El Plan de
Ordenamiento Territorial clasifica de manera general las clases del suelo del Distrito Capital en:
suelo urbano (suelo urbanizado, por desarrollar y áreas protegidas urbanas), suelos de
expansión urbana y suelo rural (áreas protegidas rurales y áreas productivas).

Engativá no cuenta actualmente con suelos catalogados como rurales, se considera toda como
área urbana, con áreas protegidas dentro y con un área de expansión. “El suelo urbano del
territorio distrital lo constituyen las áreas que, por contar con infraestructura vial, redes primarias
de energía, acueducto y alcantarillado, hacen posible la urbanización o edificación”.

Engativá tiene una extensión total de 3.588,1 ha que corresponden al 8.9% del área urbana del
distrito, ocupando el cuarto lugar de mayor a menor tamaño, de éstas 3.439,2 ha corresponden
3
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a suelo urbano y 148,9 ha a suelo de expansión. Esta localidad no tiene suelo rural y el total de
áreas protegidas es de 366 ha. Se destaca la ocupación ilegal de suelo para vivienda.

En 2002 el Departamento Administrativo de Planeación Distrital, DAPD, registró en la localidad


Engativá 505 ha de desarrollo urbano de origen ilegal, equivalente al 7.1% de áreas de vivienda
ilegales en el D.C. Para 2004 estas se redujeron a 39 ha (2% en el Distrito Capital). Gracias a
programas de legalización de barrios, la tendencia se orienta r tener cero urbanizaciones
ilegales en la localidad. Es importante conocer que 4 ha de urbanización ilegal 14 en la
localidad Engativá, estaban localizadas en suelo de la Estructura Ecológica Principal. La
Departamento de Prevención y Atención de Emergencias no reporta en Engativá la existencia
de barrios ubicados en zonas de alto riesgo.

El plan de ordenamiento territorial clasifica de manera general las clases del suelo del Distrito
Capital en: suelo urbano, suelo urbanizado, por desarrollar y áreas protegidas urbanas, suelos
de expansión urbana y suelo rural, áreas protegidas rurales y áreas productivas. Las Ferias es
centralidad urbana (13% del área local); de uso residencial consolidado (60%) son El Minuto de
Dios, Boyacá Real y Santa Cecilia; residencial de urbanización incompleta la UPZ Engativá;
predominantemente dotacional (5%) la UPZ Jardín Botánico y predominantemente industrial
Los Álamos (6%).

La localización geaGráfico de la localidad ha generado una ocupación de los suelos en


cercanías con el río Bogotá en un proceso histórico de migración campesina a los municipios
vecinos, favoreciendo la expansión residencial hacia el occidente de la ciudad. La localidad
cuenta con dos humedales (áreas protegidas) y cinco bienes de interés cultural localizados en
la UPZ Engativá, debido a que allí se encuentra el núcleo fundacional de la localidad, el cual
posee un valor histórico, urbanístico y arquitectónico.

EL reglamentó del uso del suelo, estableció las proporciones de uso así: 60% para residencial
general, 15% como uso múltiple, 8% como residencial especial y 7% como zona industrial. Este
último que corresponde al Barrio Álamos y el área baja del antiguo poblado Engativá. “En menor
porcentaje aparecían las zonas: residencial especial, institucional, verde metropolitana y ronda
de río. En la localidad había pequeños sectores sin definir su uso, especialmente cercanos al
humedal El Jaboque y por la Autopista a Medellín antes de llegar al puente sobre el río Bogotá.

El suelo destinado a la vivienda sobre la red vial principal se ha transformado y combinado cada
vez más para uso comercial y de servicios”.i4

Actualmente el uso del suelo local está determinado así:

 60% residencial consolidado.


 13% centralidad urbana.
 6% Industrial.
 5% dotacional.
 10.2% áreas protegidas.
 4.2% áreas de expansión.

4
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Seis de las UPZ locales ya están reglamentadas.

En la localidad el uso del suelo es en su mayoría residencial, pero en algunos sectores se


mezcla con actividades comerciales y de prestación de servicios, para ello se han transformado
las viviendas dejando los primeros pisos para estas actividades. Le sigue en proporción el uso
industrial concentrado en la UPZ Álamos. Su crecimiento poblacional está influenciado por un
proceso migratorio que ha dado origen a nuevos asentamientos demandantes de recursos y de
servicios.

6.1.4 Clima

La localidad de Engativa cuenta con datos basados en registros de la Red de Monitoreo de


Calidad del Aire de Bogotá, en la Estación Las Ferias durante los años 2000 a 2010, Engativá
refleja el patrón de precipitaciones de Bogotá en el que se presentan dos periodos de aumento
en el año. El primero entre los meses de marzo a mayo y el segundo entre los meses de
septiembre a noviembre. Las mediciones históricas indican que el volumen de precipitación es
mayor hacia el sector el Dorado, que el promedio registrado en el resto de la ciudad.3 No
obstante, es importante resaltar que, al visualizar a Bogotá en su conjunto, desde el punto de
vista de humedad, las localidades se pueden clasificar en cuatro microclimas, siendo Engativá
un sector predominante “semi-seco”.

De acuerdo a datos recolectados por las estaciones meteorológicas del área y por encontrarse
en la sabana de Bogotá a una altura de 2.554 metros sobre el nivel del mar, la Localidad de
Engativá tiene las siguientes características climáticas: presenta una temperatura promedio de
13.4°, la precipitación media anual alcanza los 792.8 milímetros, siendo septiembre, octubre y
noviembre los meses más lluviosos, y diciembre, enero y febrero los meses más cálidos, sin
que éste comportamiento varíe substancialmente con respecto a las localidades próximas. La
humedad relativa alcanza el 80% aproximadamente y la velocidad del viento es de 2.1 m/seg.

Las mediciones históricas indican que el volumen de precipitación es mayor hacia el sector de
El Dorado, que el promedio registrado en el resto de la ciudad. No obstante, es importante
resaltar que, al visualizar a Bogotá en su conjunto desde el punto de vista de humedad, en las
localidades se pueden clasificar cuatro microclimas, siendo Engativá un sector
predominantemente “semiseco”.

6.1.5 Hidrología

El sistema hidrológico de la localidad de Engativá pertenece a la cuenca del río Salitre o Juan
Amarillo y al río Bogotá en su costado occidental, solamente el Canal Boyacá pertenece a la
cuenca del río Fucha. En la localidad de Engativá existen varios canales y acequias de aguas
lluvias: canales Boyacá, Marantá, Bolivia, Cortijo, Los Ángeles, El Carmelo, Bonanza, Villas de
Granada y las acequias Álamos y Villa Carolina, también existe un canal totalmente recubierto
(box coulvert) denominado canal Río Nuevo. La localidad también cuenta con tres humedales
de gran interés para el distrito: Humedal Jaboque (150 has.), Humedal Juan Amarillo (220 has.)
su ZMPA del costado sur incluyendo La Chucua los Curíes y el Humedal Santa María del Lago

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(10.4 has.), declarados Parques Ecológicos Distritales en el Plan de Ordenamiento Territorial


(POT).

La localidad está situada en una zona plana, conformada por una llanura cuaternaria de origen
fluviolacustre En el proceso de sedimentación, la Sabana de Bogotá sufrió un fenómeno de
desagüe en la zona donde está ubicada la localidad. De este proceso se formaron humedales,
los cuales figuran entre los ecosistemas más productivos de la tierra y son fuentes de diversidad
biológica, pues aportan el agua y la productividad primaria de la que innumerables especies
vegetales y animales dependen para su supervivencia; sustentan elevadas concentraciones de
aves, mamíferos, reptiles, anfibios, peces y especies invertebradas. Estos tres humedales, que
son de gran interés e importancia para el Distrito y la localidad, son el humedal de Santa María
del Lago, El Jaboque y Juan Amarillo, que constituye el límite norte de Engativá con la
Localidad de Suba y delimita a las UPZ Minuto de Dios y Bolivia. Todos estos humedales han
tenido que soportar el acelerado crecimiento de la ciudad.

Adicionalmente a los humedales, la Localidad de Engativá cuenta con un sistema hidrológico


importante, pues la cruza el río El Salitre o Juan Amarillo. El río Juan Amarillo nace en la
quebrada El Arzobispo que toma rumbo occidente bajando por la avenida 39; al llegar a la
carrera 30 sigue al norte con el nombre de canal Salitre, en la calle 70 avanza hacia el
Noroccidente para drenar paralelo a la calle 80 hacia el Río Bogotá, adoptando el nombre de
Juan Amarillo después de pasar por la Avenida Boyacá. A la altura del barrio Minuto de Dios, el
río da parte de sus aguas al lago del club Los Lagartos. A lo largo de su recorrido, este río
recibe las aguas de otras quebradas como Las Delicias, Rionegro, Los Molinos y El Chicó y es
el colector final de gran parte de las aguas de la zona norte y centro del Distrito Capital. En
realidad, es más una alcantarilla abierta que recibe descargas del sistema matriz de colectores
de alcantarillado sanitario y la evacuación directa de todos los asentamientos humanos
localizados frente a la laguna de Santa María del Lago. Además de este río, se destaca el canal
que transcurre paralelo a la calle 66 en el sector de Álamos.

Todo este sistema hidrológico es fundamental para el Distrito Capital no sólo por su gran valor
ecológico y ambiental, sino también por su gran influencia en las condiciones de calidad de vida
y salud de los habitantes de la localidad.

6.2 COMPONENTE BIÓTICO

6.2.1 Fauna y flora

La flora predominante en la localidad está compuesta por eucaliptos, pinos, sauces, saucos,
acacias, pasto oloroso y especialmente en los humedales algunas herbáceas y pajonales:
césped de plegadera, coralito, cortadera, falsa poa, grama de olor, pasto kikuyo, pajonal de
cortadera, pajonal de winche, buchón de agua, botoncillo, carretón, enea, gualola o envidia,
lenteja de agua, trébol de agua, el junco, lengua de vaca, barbasco y buchón.

Las reservas de flora nativa se localizan en los humedales Jaboque y Santa María del Lago,
donde se lleva a cabo el manejo de plantas ornamentales. No se dispone en la localidad de
explotaciones registradas de plantas de uso terapéutico y de consumo.

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Algunos tipos de animales que hacen parte de la fauna de la localidad son las aves como la
alondra, azulejo, carbonero, chorlo, colibrí, cucarachero de pantano, garza del ganado, garza
estriada, golondrina, mirla, perdiz, tingua, toche de pantano, tórtola, patos, monjitas, sabaneras;
mamíferos como curíes, ardilla, fara, ratón nativo y ratón silvestre; anfibios como las ranas y los
reptiles como las culebras sabaneras y las lagartijas. Estos datos fueron recogidos por el DAMA
(Secretaría del Medio Ambiente).5

5
Secretaria de Ambiente 2011

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7 USO, APROVECHAMIENTO Y/O AFECTACIÓN DE RECURSOS


NATURALES

7.1 USO DE AGUAS SUPERFICIALES O AGUAS SUBTERRÁNEAS

Para la ejecución del proyecto no se contempla el uso y/o afectación de las aguas provenientes
de fuentes superficiales y/o subterráneas del área de influencia directa del proyecto. El
suministro de agua potable para el funcionamiento de los campamentos se realizará a través de
la red de acueducto de la empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá y botellones o
garrafas de agua potable para consumo.

7.2 INSTALACIÓN DE AVISOS Y VALLAS

Se requiere la instalación de elementos de publicidad exterior visual en los frentes de obra, en


los cuales se registra la información básica del proyecto, indicando el objeto y número del
contrato, la entidad contratante, el contratista que ejecutará la obra y el tiempo de ejecución. Sin
embargo, por ser vallas móviles no requieren de ningún registro de publicidad ante la Secretaría
Distrital de Ambiente.

7.3 GESTIÓN DE EMISIONES ATMOSFÉRICAS

Durante la ejecución del proyecto se utilizarán vehículos, equipos y maquinaria susceptible de


generar emisiones de material particulado y emisión de gases de efecto invernadero, para lo
cual se garantizará el buen funcionamiento técnico mecánico de cada uno, a través del
certificado de condiciones de operación suministrado por los proveedores de la maquinaria.
Adicionalmente se realizará el control de los mantenimientos efectuados a los equipos y la
maquinaria, de acuerdo con lo establecido en el plan de mantenimiento y el certificado de
revisión técnico-mecánica para vehículos, en los términos indicados en la ley.

Aunque el proyecto no generará emisión de material particulado derivado del movimiento de


tierras, se requiere material pétreo de diversas especificaciones técnicas, para cuyo transporte
se utilizará un toldo o carpa y se mantendrá cubierto con geotextil o plástico en los frentes de
obra.

7.4 MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

El suministro de materiales pétreos será realizado por los proveedores que se encuentren
registrados en el listado de proveedores de materiales del IDU (última versión) y que posean
títulos mineros y permisos ambientales vigentes, otorgados por la autoridad ambiental
competente según su jurisdicción.

En la etapa de construcción del contrato el contratista deberá seleccionar cual sitio de


distribución de materiales de cantera se le es más cercano para la ejecución de las obras.

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7.5 APROVECHAMIENTO E INSTALACIÓN DE GCR

Durante la ejecución del contrato se deberá utilizar GCR asfalto reciclado, para con este se dé
el cumplimiento de aprovechamiento según la Resolución 01115 de 2012, al aprovechamiento
y reutilización del 25% del material total de la obra a ejecutar.

Este material será utilizado dando cumplimiento siempre al DECRETO 442 DE 2015 (Por medio
del cual se crea el Programa de aprovechamiento y/o valorización de llantas usadas en el
Distrito Capital y se adoptan otras disposiciones). Donde:

ARTÍCULO 10.- APROVECHAMIENTO DE LLANTAS USADAS EN OBRAS DE


INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE EN EL DISTRITO CAPITAL. Modificado por el art.
4, Decreto Distrital 265 de 2016. Desde el 1 de Julio de 2016, toda obra de infraestructura de
transporte en el Distrito Capital que se ejecute y adelante en procesos constructivos con asfalto,
deberá prever el uso de materiales provenientes del aprovechamiento de llantas usadas en las
proporciones técnicas que para el efecto exige el Instituto de Desarrollo Urbano, en la totalidad
de metros cuadrados de la mezcla asfáltica usada para la obra.

PARÁGRAFO. Los informes de cumplimiento de este artículo deberán ser reportados en el


formato que para tal fin diseñe la Secretaría Distrital de Ambiente, los primeros quince (15) días
del mes enero y julio de cada año, acompañados de los respectivos soportes de compra del
Grano de Caucho Reciclado (GCR).

ARTÍCULO 12.- PROVENIENCIA Y CALIDAD DEL GRANO DE CAUCHO RECICLADO. El


grano de caucho reciclado (GCR) utilizado para el cumplimiento de lo establecido en este
Capítulo, deberá provenir de Sistemas de Recolección Selectiva y Gestión Ambiental de Llantas
Usadas aprobados por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, o de terceros que
produzcan el Grano de Caucho Reciclado localmente, cumpliendo con la normatividad
ambiental vigente y las especificaciones técnicas que regulan la materia.

7.6 MANEJO DE VERTIMIENTOS

El proceso constructivo no generará ningún tipo de vertimiento de tipo industrial. De otro lado
los residuos líquidos domésticos provenientes de unidades sanitarias portátiles dispuestas en los
frentes de obra, serán transportados y tratados por empresas autorizadas con registro de
vertimientos vigente, cuyas certificaciones emitidas periódicamente, se adjuntarán en los
informes de gestión correspondientes.

En el caso de los residuos líquidos generados por la operación del punto CREA, éstos serán
vertidos a través de la red de alcantarillado disponible en la zona de operación, para lo cual se
dispondrá de los recibos respectivos en cada campamento instalado.

7.7 GESTIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS

Durante la ejecución del proyecto se realizará la gestión de residuos sólidos de acuerdo con lo
estipulado el Decreto 4741 de 2005, de forma que materiales susceptibles de reutilización sean

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entregados a las cooperativas de recicladores registradas en la localidad, y residuos ordinarios y


convencionales a la empresa de servicio público de aseo, para su transporte y disposición final.
El almacenamiento temporal de residuos se realizará en un área acondicionada para el efecto,
adecuando puntos ecológicos que faciliten la separación en la fuente en cada uno de los
campamentos a instalar.

7.8 GENERACIÓN DE ESCOMBROS

La gestión de residuos de construcción se realizará de conformidad con el Plan de Gestión de


Residuos de Construcción y Demolición – RCD del proyecto, el cual deberá realizarlo el
contratista en la etapa inicial de construcción, de modo que se promueva la reincorporación del
material susceptible de reutilización en la ejecución de las obras contratadas y el sobrante se
disponga debidamente en las escombreras registradas en el IDU y autorizadas por la autoridad
ambiental de la jurisdicción.

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8 IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS


Teniendo en cuenta la metodología constructiva y las actividades que se desarrollarán en el
proyecto, se analizaron los efectos esperados sobre el medio ambiente en cada uno de sus
componentes, definiendo así, los indicadores del medio que permitirán identificar los impactos, y
los incidentes o accidentes potenciales que se podrían presentar en la zona de intervención del
proyecto.

8.1 CRITERIOS PARA VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

Teniendo como referencia la Guía metodología para la evaluación del impacto ambiental de
Vicente Connesa, se presentan a continuación los criterios para la valoración de los impactos
identificados en el marco del proyecto.

 INCIDENCIA (IN)
Grado de incidencia de la acción sobre el factor, en el ámbito específico en que actúa. Estará
comprendido entre 1 y 4, en el que 4 expresará un impacto total del elemento o proceso del
ambiente en el área en la que se produce el efecto.

 EXTENSIÓN (EX)
Área de influencia del impacto en relación con el entorno del proyecto. Si la acción produce un
efecto muy localizado a menos de 50m del área de trabajo se considerará que el impacto tiene
un carácter puntual (1). Impactos parciales cuando alcanza una extensión entre 50 a 200m del
área de trabajo (2) y extenso cuando se encuentra entre 200 y 500 m del área de trabajo (4).

 PERMANENCIA (PE)
Tiempo que supuestamente permanecería el efecto desde su aparición y a partir del cual el
factor afectado retornaría a las condiciones iniciales previas a la acción, por medios naturales o
mediante la introducción de medidas correctoras. Si la permanencia del efecto finaliza una vez
terminada la actividad o a través de medidas correctoras, será corto con un valor de (4), Si el
impacto se reduce al cabo del tiempo, una vez finalizada la actividad que lo produjo y luego
desaparece, será larga y se asigna (2) y si el efecto no desaparece, será permanente
asignando un valor de (1).

 RECUPERABILIDAD (RE)
Posibilidad de reconstrucción total o parcial del elemento o proceso del ambiente afectado por
el proyecto, es decir, la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales por medio de la
introducción de medidas correctoras. Si el efecto es totalmente recuperable, se asigna un valor
de (1). Si es parcialmente, el efecto es compensable y toma un valor de (2). Cuando es
irrecuperable, alteración imposible de reparar por acción natural, el valor será 4.

 REVERSIBILIDAD (RV)
Se refiere a la posibilidad de reconstrucción del factor afectado por el proyecto, es decir, la
posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la acción por medios naturales. Será
reversible (1) cuando el componente afectado vuelve a sus condiciones iniciales por sí solo.
Mitigable (2) cuando es necesaria la aplicación de medidas ambientales y/o controles para

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restablecer las condiciones iniciales. Y será irreversible (4) cuando el componente afectado no
vuelve a sus condiciones iniciales, aún con medidas de manejo.

 SEVERIDAD (SE)
Tiempo que dura el efecto en el elemento afectado. Cuando es de corta duración, pero puntual
será bajo con un valor de (1). Cuando el impacto es de corta duración, pero extensión media,
será (2) y cuando el impacto es permanente, el efecto será alto, asignando un valor de (4).

La identificación y evaluación de impactos se realizó mediante la conformación de una matriz


tipo Leopold adaptada, cuya estructura permitió la identificación de las interacciones que
definirán el grado de alteración ambiental positiva o negativo.

Una vez identificada la relación del medio con el proyecto, se cuantificaron y ponderaron los
siguientes elementos por impacto: magnitud, carácter, duración, reversibilidad y forma de
manejo. Lo anterior con el fin de priorizar las interacciones según su carácter y definir las
medidas para controlar los efectos sobre el medio una vez que se produzca la interacción. En la
siguiente figura se presenta la escala de valoración de los criterios de evaluación.

FIGURA 8.1. ESCALA DE VALORACIÓN DE LOS CRITERIOS DE EVALUACIÓN

EXTENSION (EX)
NATURALEZA INCIDENCIA (In)
BAJA 1
IMPACTO POSITIVO (+) BAJA 1
MEDIA 2
NEGSATIVO (-) ALTA 4
ALTA 4

PERMANENCIA (PE) REVERSIBILIDAD (RV) RECUPERABILIDAD (RE)


PERMANENTE 1 REVERSIBLE 1 RECUPERABLE 1
LARGA 2 MITIGABLE 2 COMPENSABLE 2
CORTA 4 IRREVERSIBLE 4 IRRECUPELABLE 4

SEVERIDAD (SE)
IMPORTANCIA (I)
BAJA 1
I = (3In + 2Ex + PE + RV +
MEDIA 2
RE + SE)
ALTA 4

FUENTE: CONNESA, VICENTE. GUÍA METODOLÓGICA PARA LA EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL

La escala de criterios para la valoración de impactos, permite alcanzar la evaluación cuantitativa


e integral de la incidencia del proyecto en los diversos parámetros afectados, a través de la
importancia del impacto.

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De esta forma, la importancia tomará valores entre 9 y 36 y se establecerán los rangos de


significación que se indican en la siguiente Tabla.

TABLA 8-1 RANGOS DE SIGNIFICANCIA DE IMPACTOS AMBIENTALES

RANGO CALIFICACIÓN
9 – 18 BAJO

19 – 28 MEDIO

29 - 36 ALTO

FUENTE: CONNESA, VICENTE. GUÍA METODOLÓGICA PARA LA EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL.

La matriz de evaluación de impactos ambientales del proyecto, obtenida a partir del análisis de
los criterios arriba expuestos, se presenta en el Anexo 1 del presente informe.

Los impactos negativos generados con la ejecución del proyecto serán controlados y mitigados
a través de las acciones propuestas en los programas de manejo ambiental y están
relacionados con el consumo de recursos no renovables, a través del consumo de combustibles
para el funcionamiento de la maquinaria y los equipos; consumo de agua, consumo de materias
primas y afectación al componente atmosférico (emisiones y ruido), debido a las intervenciones
a realizar. Teniendo en cuenta lo anterior, se diseñaron las medidas de manejo ambiental a
implementar por componente con el fin de reducir o controlar los impactos ambientales que se
puedan generar.

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9 FICHAS DE MANEJO PARA EL PMA - MAO


9.1 ESTRUCTURA DEL PMA

FIGURA 9.1. ESCALA DE VALORACIÓN DE LOS CRITERIOS DE EVALUACIÓN


ESTRUCTURA DEL PIPMA

ETAPA PREVIA FASE DE


(Diagnóstico) CONSTRUCCION

COMPONENTE A.
Revisión, actualización y Sistema de Gestión
ajuste de información Ambiental.
Seguridad y Salud en
Elaboración PIPMA el Trabajo

COMPONENTE B
Plan de Gestión
Social

COMPONENTE C
Manejo de la
Vegetación

COMPONENTE D
Manejo de las
Actividades
Constructivas:

D1. Manejo de
Campamentos y
Centros de Acopia

D2. Manejo de
Materiales de
Construcción

D3. Manejo de maquinaria y


vehículos

D4. Control de la contaminación


Residuos sólidos - Emisiones atmosféricas –
Cuerpos de agua y sumideros

COMPONENTE E
Salud Laboral y Seguridad Integral

COMPONENTE F
Plan de Señalización

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

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9.2 Componente A: SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL, SEGURIDAD Y SALUD EN EL


TRABAJO

9.2.1 Sistema de Gestión Ambiental

En el marco del sistema de gestión ambiental que se implementará para el desarrollo del
proyecto, se establecen todas las actividades tendientes a ejecutar los programas estipulados
por los componentes del PMA, específicamente las relacionadas con manejo de la vegetación,
manejo de las actividades constructivas - manejo de campamentos y centros de acopio, manejo
de materiales de construcción, manejo integral de residuos sólidos, control de emisiones
atmosféricos, manejo Integral de cuerpos de agua y señalización.

Dichas actividades se especificarán en el presente documento en fichas por programa según


corresponda, y serán evaluadas de forma medible mediante indicadores de gestión que
arrojarán un resultado global para la evaluación de la gestión ambiental del proyecto.

Dentro de la gestión ambiental del proyecto se garantizará además el cumplimiento del marco
legal ambiental vigente aplicable al contrato y la selección de aliados estratégicos que cuenten
con todas aquellas autorizaciones ambientales requeridas según las especificidades de las
actividades a ejecutar.

En términos generales, los permisos requeridos para la ejecución del contrato se


presentan en la tabla siguiente y en el anexo 2 se presenta el formato de
requerimientos ambientales y SISO preliminares.

TABLA 9-1 PERMISOS AMBIENTALES REQUERIDOS DURANTE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO


Permiso Autoridad que expide
Operación de equipos de construcción,
reparación de vías y generadores de ruido FONDO DE
ambiental en horarios restringidos. DESARROLLO LOCAL

Permiso de carga (Transporte de maquinaria). MINISTERIO DE


TRANSPORTE

PIN Ambiental para la obra y Volquetas que SECRETARÍA


transportan RCD DISTRITAL DE
AMBIENTE
Permiso de disposición de escombros Secretaría Distrital de
Ambiente - CAR

9.3 Componente B: SISTEMA DE GESTIÓN SOCIAL

Teniendo en cuenta las condiciones preexistentes de los ejes viales a intervenir, la congestión
vehicular de los diferentes sectores, la progresiva consolidación del sector comercial y la gran
densidad poblacional existente en la localidad de Engativá, este proyecto busca establecer
condiciones favorables para que la población circunvecina ubicada en el área de influencia

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directa e indirecta del proyecto, perciba el incremento de su calidad de vida con la mejora de las
condiciones de las vías, propiciando mayor accesibilidad y mejora en el bienestar y movilidad de
la zona con el resto de la ciudad. Adicionalmente, busca optimizar su entorno físico y
urbanístico, logrando con esto, propiciar nuevos comportamientos de apropiación y arraigo de la
población por los espacios que actualmente habita y una mayor adaptación a las normas de
convivencia que dichos comportamientos generan.

De acuerdo con los lineamientos de los términos de referencia del contrato, expedidos por el
Fondo de Desarrollo Local, el Plan de Gestión Social del proyecto contiene los programas de
participación comunitaria relacionados con divulgación de información, manejo de impactos,
generación de empleo y acompañamiento social a actividades técnicas, entre otras. Lo anterior
con base en las premisas de prevención, atención y solución de quejas, reclamos e inquietudes
que se generen en la comunidad como consecuencia del desarrollo de la obra.

El Plan de Gestión Social, desarrollado por el profesional idóneo, será entregado a la


interventoría de forma independiente a este documento para su revisión y aplicación.

9.4 Componente C: MANEJO de la vegetación

9.4.1 Programa No. 1 Manejo de la vegetación

PROGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL –PIPMA


PROGRAMA No.1 MANEJO DE LA VEGETACIÓN FICHA C01- Manejo ambiental de la vegetación
OBJETIVOS
 Conservar los individuos arbóreos y arbustivos presentes en las áreas de intervención de los diferentes
segmentos viales, evitando posibles daños por contacto con maquinaria, materiales y residuos de obra.
NORMATIVIDAD APLICABLE
Ley 23 de 1973, Decreto Ley 2811 de 1974, Ley 299 de 1996.
Tipo de medida:
Prevención: X Control: X Mitigación: Compensación:
Impactos a prevenir:
- Daño o pérdida de recursos forestales
- Deterioro del paisaje
- Alteración de predio o zonas públicas
ACCIONES A EJECUTAR

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PROGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL –PIPMA


PROGRAMA No.1 MANEJO DE LA VEGETACIÓN FICHA C01- Manejo ambiental de la vegetación
Aunque para la ejecución del proyecto no se contemplan actividades de tala, roce o poda de vegetación, a
modo de prevención para la conservación de los posibles individuos forestales o arbustivos presentes en los
frentes de obra, se establecen las siguientes acciones.

1. Realizar un aislamiento de protección acorde con las características del árbol, la zona de protección para
árboles adultos no podrá ser menor a dos metros (2 m) de largo por dos metros (2 m) de ancho por un
metro (1 m) de alto y será de un metro (1 m) de largo por un metro (1 m) de ancho por un metro (1 m) de
alto, en el caso de árboles jóvenes y arbustos. Ver Figura 6.
2. No se podrá acopiar material de construcción ni escombros en la base ni cerca del árbol.
3. Evitar durante las actividades de excavación, cortes en la base del árbol que involucren su sistema
radicular. En caso de presentarse esta situación, el corte deberá efectuarse con herramientas adecuadas
como serruchos de poda o tijeras de poda; nunca se deben hacer estos cortes con herramientas de
impacto como barras, palas o picas y los cortes siempre se deberán cicatrizar con productos adecuados
para esta actividad.
4. Se realizarán charlas informativas y de capacitación al personal de obra, para promover la protección de
los individuos forestales y el manejo de la vegetación en obra.

Figura 6. Modelo de aislamiento de individuos forestales.


Fuente: IDRD, 2017
LUGAR DE APLICACIÓN
Frentes de obra.
CRONOGRAMA
PERIODO DE EJECUCIÓN DEL
ACTIVIDADES 2018 PROYECTO

Responsable de la ejecución:
-Director de obra Costos: Este deberá ser adaptado
-Residente de obra por el Contratista, deberá adaptar
según el presupuesto del contrato
-Residente Ambiental
en la etapa de construcción
-Auxiliares de obra

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PROGRAMA No.1 MANEJO DE LA VEGETACIÓN FICHA C01- Manejo ambiental de la vegetación
SEGUIMIENTO Y MONITOREO
INDICADORES SOPORTE
REGISTRO FOTOGRÁFICO
(# de aislamientos de protección instalados)
----------------------------------------------------------------------- - X 100
(# de ind. forestales identificados en frentes de obra)

9.5 Componente D: MANEJO DE ACTIVIDADES CONSTRUCTIVAS

En la siguiente se presenta la relación de programas y fichas correspondientes al


manejo de actividades constructivas.

TABLA 9-2 PROGRAMAS DE MANEJO AMBIENTAL PARA ACTIVIDADES CONSTRUCTIVAS


Programa Identificación ficha
Programa No. 2 Instalación y
D01. Campamentos e
funcionamiento de campamentos y
infraestructuras temporales.
centros de acopio
Programa No. 3 Uso y
D02. Manejo de materiales de
almacenamiento adecuado de
construcción.
materiales de construcción
Programa No. 4 Manejo de D03. Operación de maquinaria y
maquinaria, equipos y vehículos equipos.
Programa No. 5 Control de la D04-1. Manejo integral de residuos
Contaminación sólidos.
D04-2. Control de emisiones
atmosféricas.
D04-3. Manejo integral de cuerpos de
agua y sumideros.

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9.5.1 Programa No. 2 - Instalación y funcionamiento de campamentos y centros de


acopio

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INSTALACIÓN Y D01- Campamentos e
PROGRAMA No. 2 FICHA
FUNCIONAMIENTO DE infraestructuras temporales
CAMPAMENTOS Y SITIOS DE
ACOPIO
OBJETIVOS
- Definir las medidas a ejecutar para minimizar los impactos generados por la instalación y operación
del campamento y áreas de acopio temporal.
NORMATIVIDAD APLICABLE
Decreto ley 2811 de 1974, Decreto 1594 de 1984, Resolución 339 de 1999,
Resolución 1074 de 1997, Resolución 541 de 1994, Decreto 357 de 1997
Tipo de medida:
Prevención: X Control: X Mitigación: Compensación:
Impactos a manejar:
- Alteración de la calidad del agua
- Alteración de la calidad del aire
- Cambios temporales de uso del suelo
- Alteración de la calidad visual
- Generación de residuos sólidos
ACCIONES A EJECUTAR
Para el desarrollo del contrato se contempla el alquiler de bodegas que se usarán como campamentos
y/o la instalación de campamentos tipo carpa de 2m x 2m, ubicados en el área de intervención. La
maquinaria y los equipos permanecerán en los frentes de trabajo y serán prohibidas las actividades de
lavado, reparación y mantenimiento correctivo y preventivo en el campamento o sobre las áreas de obra.

Funcionamiento de áreas temporales

1. Durante la operación o funcionamiento de los campamentos se prevé la generación de residuos


sólidos convencionales y algunos con potencial reutilizable o reciclable y su manejo será realizado de
acuerdo con lo estipulado en el Programa de Manejo Integral de Residuos Sólidos.
2. Se implementará una brigada de orden y aseo para garantizar que las áreas del campamento y obra
se mantengan en buenas condiciones de orden y aseo.
3. Se implementará señalización informativa, preventiva y de restricción según corresponda, tanto en el
campamento como en los frentes de obra, diferenciando cada una de sus áreas y equipamientos
según corresponda.
4. El campamento contará con un botiquín acorde con las necesidades de la obra y un extintor para el
control de incendios.

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INSTALACIÓN Y D01- Campamentos e
PROGRAMA No. 2 FICHA
FUNCIONAMIENTO DE infraestructuras temporales
CAMPAMENTOS Y SITIOS DE
ACOPIO
5. Se dará cumplimiento a lo estipulado en el Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el trabajo.
6. De requerirse en obra, el manejo de los residuos líquidos domésticos se realizará mediante la
instalación de unidades sanitarias portátiles con lavamanos, en proporción de uno (1) por cada 15
trabajadores, separados por sexo y estarán dotados con elementos indispensables para su servicio
(papel higiénico, recipientes de recolección, toallas de papel, jabón), con una frecuencia de
mantenimiento establecida durante la operación del campamento, de acuerdo con el número de
trabajadores usuarios de ésta. En ningún caso el mantenimiento de las instalaciones sanitarias
puede superior a una semanal.
7. Se dispondrán puntos de hidratación para garantizar el consumo de agua potable, a través de
garrafas o botellones, lo cual se soportará con los respectivos recibos de compra.
8. Los sitios temporales de acopio de material y escombros, estarán previamente autorizados por la
interventoría y se mantendrán señalizados, delimitados y dispuestos correctamente para su
preservación.

Desmantelamiento de las instalaciones temporales.

Una vez se terminen las obras de construcción se desmantelará el campamento y se recuperará la zona
intervenida para dejarla igual o en mejores condiciones de las encontradas. Los escombros generados
serán depositados en las escombreras autorizadas del proyecto.
LUGAR DE APLICACIÓN
Área de instalación de campamentos
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
PERIODO DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO
ACTIVIDADES 2018
MESES
- Instalación y funcionamiento del campamento
Responsable de la ejecución:
-Director de obra Costos: Este deberá ser adaptado por
-Residente de obra el Contratista, deberá adaptar según el
-Residente de Ambiental presupuesto del contrato en la etapa de
-Residente SISO construcción
-Brigada de aseo y limpieza
SEGUIMIENTO Y MONITOREO
INDICADORES REGISTROS DE CUMPLIMIENTO

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INSTALACIÓN Y D01- Campamentos e
PROGRAMA No. 2 FICHA
FUNCIONAMIENTO DE infraestructuras temporales
CAMPAMENTOS Y SITIOS DE
ACOPIO
(# de campamentos instalados) Registro fotográfico
----------------------------------------------------- X 100 Informes mensuales
(# de campamentos retirados)

9.5.2 Programa 3. Uso y almacenamiento adecuado de materiales de construcción

Este programa reúne las medidas que pretenden controlar los efectos ambientales que pueden
ocasionarse en el área de influencia del proyecto derivados del manejo de arena, agregados,
concretos, asfaltos y otros materiales necesarios para la construcción y desarrollo del proyecto.

PROGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL –PIPMA


PROGRAMA No. 3 USO Y ALMACENAMIENTO FICHA D02- Manejo de materiales de
ADECUADO DE MATERIALES construcción
DE CONSTRUCCIÓN
OBJETIVOS
- Optimizar el uso de los materiales.
- Evitar contingencias relacionadas con el uso y manejo de los materiales.
- Controlar la disposición final y vertimiento de materiales e insumos.

NORMATIVIDAD APLICABLE
- Ley 685 de 2001, Resolución 1197 de 2004, Resolución 541 de 1994, Decreto
357 de 1997, Resolución IDU 3353 de 2001, Decreto 1594 de 1984, decreto 220
de 1997, Decreto 1074 de 1997

Tipo de medida:
Prevención: X Control: X Mitigación: X Compensación:

Impactos a manejar:
- Contaminación de aire, suelo, agua
- Generación de ruido
- Aumento de sedimentos a los drenajes
- Ocupación del espacio público.
- Presentación de contingencias.
- Cambios temporales de uso del suelo
- Alteración de la calidad visual
- Aportes de sólidos a las redes de alcantarillado y corrientes superficiales

INFORME DE GESTIÓN AMBIENTAL


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PROGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL –PIPMA


PROGRAMA No. 3 USO Y ALMACENAMIENTO FICHA D02- Manejo de materiales de
ADECUADO DE MATERIALES construcción
DE CONSTRUCCIÓN
ACCIONES A EJECUTAR

Requerimientos generales para la obtención de materiales de construcción.

1. Todos los materiales provendrán de fuentes legales que cuenten con los permisos y licencias
ambientales y mineras, exigidos por la normatividad vigente y aprobados en el PIPMA.
2. El listado de proveedores y sitios de disposición final, se presenta en el Anexo 2. Formato de
Requerimientos Ambientales y SISO preliminares.
3. El contratista comprará el material a terceros y exigirá, de acuerdo con lo establecido en la Ley 685
de 2001, los títulos mineros a los proveedores de estos materiales durante el desarrollo del proyecto.

Manejo de los materiales de construcción

1. El transporte de los materiales se realizará en volquetas con cajón totalmente cubierto para impedir
el derrame o dispersión de material particulado en el recorrido.
2. El contenedor del vehículo debe estar construido con una estructura continua, que en su contorno no
contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios para evitar que el material se riegue en el
trayecto.
3. Los vehículos utilizados para el transporte de material serán identificados en las puertas laterales
con un aviso de 40cm x 50cm que tendrá la información general del proyecto.
4. En los frentes de obra se ubicará sólo el volumen de material requerido para una o dos jornadas
laborales y estará demarcado, señalizado y cubierto cuando no se utilice; su ubicación no interferirá
con el tráfico peatonal y/o vehicular. Los sitios para la ubicación de estos materiales serán
acordados con la interventoría.
5. En el momento que se requieran realizar mezclas de concreto en los tramos de obra, se utilizarán
plataformas o geotextiles para aislar del suelo. En ningún caso se realizarán mezclas sobre el suelo
o zonas duras existentes.
6. En caso de utilizar asfalto, el calentamiento de las mezclas será realizado en una parrilla portátil
que no tendrá contacto directo con el suelo.
7. Para el lavado del mixer se dispondrá de una carretilla donde se recolectarán los sobrantes,
siempre que sea posible, los cuales a su vez serán utilizados dentro de las mezclas o solados, o se
depositarán en bidones y se dispondrán como escombros cuando se endurezcan.
8. Los materiales pétreos no se podrán apilar a alturas superiores a 2.0 m.
9. En caso de requerir el uso de zonas verdes no previstas para el acopio temporal de materiales,
dichas zonas serán concertadas con la interventoría y una vez finalizada la actividad, se procederá
a restaurarlas procurando que queden en mejores condiciones con respecto a cómo fueron
encontradas.

LUGAR DE APLICACIÓN

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PROGRAMA No. 3 USO Y ALMACENAMIENTO FICHA D02- Manejo de materiales de
ADECUADO DE MATERIALES construcción
DE CONSTRUCCIÓN
Área de obras
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN

ACTIVIDADES 2018 PERIODO DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO

MESES

Responsables de la ejecución:
-Director de obra
-Residente de obra Costos: Este deberá ser adaptado por
-Residente Ambiental el Contratista, deberá adaptar según el
-Residente SISO presupuesto del contrato en la etapa de
-Personal Operativo construcción
-Brigada de orden y aseo
SEGUIMIENTO MONITOREO
INDICADORES REGISTROS DE CUMPLIMIENTO
- Registro fotográfico.
- Registro de ingreso de
material.
(volumen de materiales de fuentes autorizadas) - Manifiestos de entrega de escombros.
--------------------------------------------------------------- X 100 - Certificado de disposición de
(volumen total de material) escombros.
- Permisos ambientales de los
proveedores de materiales y sitios de
disposición

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9.5.3 Programa 4. Manejo de maquinaria, equipos y vehículos

Este programa describe las medidas que se tomarán para el manejo ambiental de la
maquinaria, equipos y vehículos que se utilizarán en la fase constructiva del proyecto.

PROGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL –PIPMA


PROGRAMA No. 4 MANEJO DE FICHA D03- Operación de Maquinaria y
MAQUINARÍA, equipos
EQUIPOS Y VEHÍCULOS
OBJETIVOS
- Definir las acciones a ejecutar para prevenir los impactos generados por la operación y
mantenimiento de la maquinaria, equipos y vehículos
NORMATIVIDAD APLICABLE
Ley 105 de 1993, Resolución 13791 de 1998, Ley 769 de 2002, Resolución 541 de 1994, Decreto 948
de 1995, Resolución 556 de 2003
Tipo de medida:
Prevención: X Control: X Mitigación: X Compensación: X
Impactos a manejar:
- Contaminación del agua
- Contaminación del aire
- Generación de ruido
- Contaminación del suelo
ACCIONES A EJECUTAR
Movilización de maquinaria:

1. Cuando sea necesario movilizar, transportar o trasladar maquinaria pesada para las labores del
proyecto, se tendrán en cuenta las leyes nacionales que indican que la maquinaria rodante
destinada exclusivamente a la construcción y conservación de obras, de acuerdo con sus
características técnicas y físicas, no pueden transitar por las vías de uso públicos o privadas
abiertas al público. Por tal motivo, la movilización de maquinaria se realizará a través de vehículos
apropiados tipo cama baja.
2. Los vehículos de carga y los escoltas portarán los avisos de señalización “Peligro carga extralarga
y ancha”.

Control sobre los vehículos, maquinaria y equipos

1. No se permite realizar lavado, reparación, ni mantenimiento de vehículos y maquinaria dentro los


frentes de obra.
2. No se permitirá la operación de maquinaria que no presente el certificado de condiciones de
mantenimiento y operación, expedido por personal idóneo.
3. No se permitirá la operación de los vehículos que no presenten el certificado de emisión de gases
y revisión técnico mecánica, expedido por un centro autorizado por la Secretaria Distrital de
Ambiente.

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PROGRAMA No. 4 MANEJO DE FICHA D03- Operación de Maquinaria y
MAQUINARÍA, equipos
EQUIPOS Y VEHÍCULOS

4. Los modelos de vehículos utilizados en funciones generales no podrán ser mayores a 10 años y
no excederán su capacidad máxima de carga.
5. Tanto maquinaria y como vehículos deberán contar con extintores multipropósito de mínimo 5 lb
de capacidad, su carga deberá estar vigente y se ubicarán en un lugar visible y de fácil acceso.
6. Tanto la maquinaria como vehículos deberán contar con pito y luces de reversa.
7. En caso de presentarse derrames de combustible o aceite, cada vehículo o maquinaria estará
dotado con Kit para la recolección de derrames mediante el uso de materiales absorbentes y los
residuos generados serán dispuestos conforme se expone en el Programa 4. Control de la
contaminación.
8. Equipos, maquinaria y vehículos, solo podrán ser manejados por personal capacitado y formado
para ello.
9. Los operadores de equipo y maquinaria no permitirán que otros trabajadores se acerquen a
distancias que puedan suponer un riesgo de accidente, por atropello, golpes, proyección, corte,
etc.
10. Los certificados de emisiones de gases y SOAT de los vehículos de la obra deberán estar
vigentes, y por ley se debe garantizar como mínimo, buen funcionamiento de frenos, sistema de
dirección, sistemas de suspensión, estado adecuado de llantas, vidrios y espejos.

Control de seguridad vial

1. Los vehículos deberán contar con los elementos de prevención y seguridad vial reglamentados
como lo son: un gato, una cruceta, dos señales de carretera, un botiquín de primeros auxilios, un
extintor, dos tacos, una caja de herramienta básica y llanta de repuesto.
2. Capacitar periódicamente a los conductores sobre las normas básicas de tránsito. No se debe
sobrecargar ni sobrepasar el ancho y alto de los vehículos.
3. Los vehículos y la maquinaria deben circular a la velocidad establecida para las vías urbanas (60
Km/h).
4. No se debe transportar material durante las horas de alto tráfico (6:00 a.m. – 8:00 a.m.) – (5:00
p.m-8:00 p.m.).
5. Toda la maquinaria y vehículos deben estar debidamente identificados y cumplir todas las medidas
de protección y señalización. LUGAR DE APLICACIÓN
Área de obras
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
ACTIVIDADES 2018 PERIDO DE EJECUCIÓN
DEL PROYECTO
MESES

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PROGRAMA No. 4 MANEJO DE FICHA D03- Operación de Maquinaria y
MAQUINARÍA, equipos
EQUIPOS Y VEHÍCULOS
Responsable de la ejecución: Costos: Este deberá ser adaptado por el
-Residentede obra Contratista, deberá adaptar según el presupuesto
-Residente Ambiental del contrato en la etapa de construcción
-Residente SST
SEGUIMIENTO Y MONITOREO
INDICADORES REGISTROS DE CUMPLIMIENTO

(#vehículos con rev. tecnicomecanica) Registro fotográfico


------------------------------------------------------ X 100 Registro de inspecciones
(# vehículos utilizados en el proyecto)

(# inspecciones realizadas)
------------------------------------------------------ X 100
(# inspecciones a realizar)

9.5.4 Programa 5. Control de la contaminación

Bajo este programa se buscan definir las estrategias y los sistemas de control a utilizar para el
manejo de desechos líquidos y sólidos y emisiones en los frentes de obra y campamentos.

PROGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL –PIPMA


PROGRAMA CONTROL DE LA FICHA D04-1 Manejo integral de residuos
No. 5 CONTAMINACIÓN sólidos y RCD’S disposición de
materiales de demolición y excavación.
OBJETIVOS
- Definir las acciones a ejecutar para realizar un manejo integrado de residuos sólidos de la obra,
durante la construcción y operación del proyecto
NORMATIVIDAD APLICABLE
- Resolución 541 de 1994, Decreto 357 de 1997, Decreto 948 de 1995, Decreto
2107 de 1995, decreto 605 de 1996, decreto 112 de 1994, GTC 024 de 1996,
Resolución 1115 de 2012, Resolución 715 de 2013
Tipo de medida:
Prevención: X Control: X Mitigación: X Compensación: X
Impactos a manejar:
- Alteración de la calidad del agua
- Alteración de la calidad del aire
- Alteración de la calidad del suelo
- Impactos al paisaje
- Alteraciones sociales
ACCIONES A EJECUTAR

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PROGRAMA CONTROL DE LA FICHA D04-1 Manejo integral de residuos
No. 5 CONTAMINACIÓN sólidos y RCD’S disposición de
materiales de demolición y excavación.

Manejo de Demoliciones y Excavaciones

1. El contratista deberá cumplir con lo estipulado en la Resolución 01115 de 2012 presentando el


documento PLAN DE GESTIÓN DE RCD según lo estipulado en la Carilla de la Secretaria
Distrital de Ambiental para la aprobación de interventoría y así poder gestionar la apertura del
PIN ambiental para el reporte de RCD del contrato en ejecución, presentando estos mes a mes
con certificaciones de los sitios de disposición, este documento también deberá mencionar los
manejos de residuos en el proyecto y los sitios aprobados por interventoría para la disposición
de los RCD.
2. Los frentes de obra donde haya lugar a las demoliciones serán demarcados y se dará
cumplimiento al plan de manejo de tráfico en lo relacionado con el tránsito peatonal y vehicular.
3. La disposición final de los materiales provenientes de las demoliciones de la obra se realizará en
los lugares previamente aprobados por la interventoría.
4. Los escombros generados no estarán apilados por más de 24 horas en la obra. En caso de
presentarse condiciones que impidan el cumplimiento de este ítem (cierre de escombreras,
restricciones de tránsito e invierno), se justificará y acordará con la interventoría el tipo de
almacenamiento temporal siguiendo los parámetros establecidos para el manejo de materiales en
obra.

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PROGRAMA CONTROL DE LA FICHA D04-1 Manejo integral de residuos
No. 5 CONTAMINACIÓN sólidos y RCD’S disposición de
materiales de demolición y excavación.

5. No se realizarán demoliciones en horario nocturno.


6. Las zonas de almacenamiento temporal de escombros estarán delimitadas y señalizadas.
7. Los vehículos destinados para el transporte de escombros serán manejados conforme lo
estipula el Programa Manejo de Maquinaría, vehículos y equipos.

Manejo de Residuos No Peligrosos en Frentes de Obra

1. Serán definidas las áreas generadoras de residuos sólidos no peligrosos y se instalarán puntos
ecológicos para realizar la separación de residuos ordinarios, comunes y/o reciclables producidos.
2. Las canecas estarán diferenciadas por colores y serán rotuladas según el tipo de residuos que
contengan, siguiendo las especificaciones de la GTC 024 de 1996 y teniendo en cuenta lo
siguiente:

- Caneca verde: Residuos domésticos biodegradables y/o ordinarios


- Caneca Gris: Residuos Reciclables tipo papel y cartón
- Caneca Azul: Residuos reciclables tipo botellas plásticas y de vidrio

3. Se utilizarán bolsas del mismo color de las canecas para facilitar el retiro y disposición final de
los residuos.
4. Los residuos sólidos domésticos serán retirados por la empresa prestadora del servicio público de
aseo en la zona, en las frecuencias y horarios definidos por la misma, según el volumen de
generación.
5. Se limpiarán las vías de acceso cuando sean afectadas por el tránsito de vehículos y
maquinaria.
6. Se capacitará al personal de obra para el adecuado uso y manejo de los puntos ecológicos de
almacenamiento de residuos. LUGAR DE APLICACIÓN
Área de obras
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
ACTIVIDADES PERIDO DE EJECUCIÓN
DEL PROYECTO
2018 MESES
Responsable de la ejecución: Costos: Este deberá ser adaptado por el
-Residentede obra Contratista deberá adaptar según el
-Residente Ambiental presupuesto del contrato en la etapa de
-Residente SST construcción
SEGUIMIENTO Y MONITOREO

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PROGRAMA CONTROL DE LA FICHA D04-1 Manejo integral de residuos
No. 5 CONTAMINACIÓN sólidos y RCD’S disposición de
materiales de demolición y excavación.
INDICADORES REGISTROS DE CUMPLIMIENTO

(#actividades ejecutadas) Registro fotográfico


------------------------------------------------------ X 100 Registro de inspecciones
(# actividades programadas)

(# puntos ecológicos instalados)


------------------------------------------------------ X 100
(# puntos ecológicos a instalar)

PROGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL –PIPMA


PROGRAMA No. 5 CONTROL DE LA FICHA D04-2 Control de emisiones
CONTAMINACIÓN atmosféricas
OBJETIVOS
- Asegurar el control de las emisiones atmosféricas generadas en las actividades de
construcción del proyecto y dar cumplimiento a la reglamentación nacional en materia
atmosférica.
NORMATIVIDAD APLICABLE
Decreto 948 de 1995, Resolución 005 de 1996, Resolución 909 de 1996, Resolución 160 de 1996,
Resolución 1792 de 1990
Tipo de medida:
Prevención: X Control: X Mitigación: X Compensación:
Impactos a manejar:
- Generación de emisiones atmosféricas
- Generación de ruido
ACCIONES A EJECUTAR
Control de Emisiones Atmosféricas

1. Se ejercerá control sobre los vehículos y maquinaria que sea empleada en el proyecto,
restringiendo la velocidad de operación a máximo 20 Km/h, dentro de los frentes de obra, de esta
manera se controlaran las emisiones fugitivas.

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PROGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL –PIPMA


PROGRAMA No. 5 CONTROL DE LA FICHA D04-2 Control de emisiones
CONTAMINACIÓN atmosféricas
2. Las actividades de demolición no podrán ser realizadas en horarios nocturnos.
3. En las zonas de obra donde se encuentre la vía con material suelto o sin pavimentar,
favoreciéndose la generación de material particulado por el movimiento de vehículos y
maquinaria, se realizará la humectación del terreno por medio riego con manguera o equipos
adecuados para esta actividad.
4. En ningún momento dentro del proyecto se realizarán quemas a cielo abierto.
5. Las volquetas que sean utilizadas en el proyecto contarán con un volco adecuado, en buen
estado, sin fisuras ni agrietamientos.
6. No se excederá la capacidad de carga del vehículo proporcionada en la tarjeta de operación.
7. Cuando se realice transporte de material de la obra en las volquetas, se mantendrá cubierto el
platón con geotextil o lona debidamente asegurada al volcó, para evitar dispersión del material
durante su movilización.
8. Las áreas sensibles cercanas a la zona de intervención del proyecto (viviendas, zonas verdes),
serán aisladas por medio de cerramiento con malla fina sintética, sin afectar el ingreso de peatones
ni vehículos.
9. Se realizarán revisiones periódicas para verificar que los vehículos cuenten con certificado de la
respectiva revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes.
10. Los materiales pétreos utilizados necesarios para la etapa constructiva permanecerán cubiertos
con plástico o lonas, para evitar su dispersión por acción eólica o hídrica.

Control de Ruido

1. Se instalará la señalización pertinente para el manejo del tránsito vehicular (señales de velocidad
máxima permitida, tránsito peatonal, salida y entrada de volquetas).
2. En las áreas sensibles cercanas al desarrollo del proyecto, será restringido el uso del pito.
3. Para controlar los niveles de presión sonora en las zonas del proyecto, se restringirá el horario
de trabajo de la maquinaria y equipos, en lo posible se operará de 7:00 a.m a 5:30 p.m.
4. Como estrategia para controlar los niveles de ruido, la operación de maquinaria, equipos y
vehículos será realizada de forma intermitente, en lo posible en horarios diurnos.

LUGAR DE APLICACIÓN
Área de obras
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
ACTIVIDADES PERIDO DE EJECUCIÓN
DEL PROYECTO
2018
Responsable de la ejecución: Costos: Este deberá ser adaptado por el
-Residentede obra Contratista, deberá adaptar según el
-Residente Ambiental presupuesto del contrato en la etapa de
-Residente SST
construcción

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PROGRAMA No. 5 CONTROL DE LA FICHA D04-2 Control de emisiones
CONTAMINACIÓN atmosféricas
SEGUIMIENTO Y MONITOREO
INDICADORES REGISTROS DE CUMPLIMIENTO
Registro fotográfico
(# medidas ambientales ejecutadas) Registro de inspecciones
------------------------------------------------------ X 100
(# medidas ambientales programadas) Horarios de trabajo
Certificados de revisiones técnico mecánicas
Señalización instalada

PROGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL –PIPMA


PROGRAMA No. CONTROL DE LA FICHA D04-3 Manejo integral de cuerpos de
5 CONTAMINACIÓN agua y sumideros
OBJETIVOS
- Definir las estrategias, actividades y equipos necesarios para controlar los residuos
líquidos de origen doméstico y/o industrial que se generen en los frentes de obra y
campamentos.
NORMATIVIDAD APLICABLE
- Resolución 541 de 1994, Decreto 357 de 1997, Decreto 948 de 1995, Decreto
2107 de 1995, decreto 605 de 1996, decreto 112 de 1994, GTC 024 de 1996,
Resolución 1115 de 2012, Resolución 715 de 2013
Tipo de medida:
Prevención: X Control: X Mitigación: X Compensación:
Impactos a manejar:
- Alteración de la calidad de aguas superficiales
- Generación de vertimientos
ACCIONES A EJECUTAR
Manejo de Residuos Líquidos Domésticos

1. Para la instalación de campamentos se alquilarán predios cercanos a los frentes de obra


(bodegas), dotados con todas las facilidades sanitarias (acueducto y red de alcantarillado)
para el uso de los trabajadores.

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PROGRAMA No. CONTROL DE LA FICHA D04-3 Manejo integral de cuerpos de
5 CONTAMINACIÓN agua y sumideros
Manejo de Residuos Líquidos Domésticos

2. En los casos en los que no sea posible el alquiler de bodegas, se adecuarán


campamentos temporales en los que se instalarán unidades sanitarias portátiles con
lavamanos, en proporción de una (1) por cada 15 trabajadores y separadas por sexo,
cuya limpieza, recolección y disposición final será realizada por una empresa
especializada y autorizada para este tipo de servicio.
3. Está prohibido todo vertimiento de residuos líquidos proveniente de las actividades de
obra en las calles, calzadas, canales, redes de alcantarillado y cuerpos de agua.
4. En caso de presentarse algún derrame accidental de aceite, combustible u otros
contaminantes, se realizará su recolección inmediata utilizando material absorbente
(aserrín, estopas o tela) y los residuos generados serán manejados como residuos
peligrosos.
5. Se evitará el lavado, reparación y mantenimiento correctivo de vehículos y maquinará en la
obra.

Manejo de Sumideros

1. El contratista realizará en la etapa de diagnóstico el respectivo inventario de los sumideros


existentes en la zona de influencia directa del proyecto, reportando la cantidad, ubicación,
tipo y estado de cada sumidero.
2. Los sumideros inventariados serán protegidos con geotextil o malla sintética y los pozos y
cajas de inspección con tablones, para evitar el aporte de sedimentos a la red.
3. Se revisarán diariamente las protecciones instaladas para garantizar su aislamiento, limpieza
y protección.
4. No se realizarán acopios de materiales y/o escombros cercanos a sumideros o cuerpos de
agua.
LUGAR DE APLICACIÓN
Área de obras
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
ACTIVIDADES PERIODO DE EJECUCIÓN
DEL PROYECTO
2019 MESES

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PROGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL –PIPMA


PROGRAMA No. CONTROL DE LA FICHA D04-3 Manejo integral de cuerpos de
5 CONTAMINACIÓN agua y sumideros

Responsable de la ejecución: Costos: Este deberá ser adaptado por el


-Residente de obra Contratista, deberá adaptar según el
-Residente Ambiental presupuesto del contrato en la etapa de
-Residente SST construcción
SEGUIMIENTO Y MONITOREO
INDICADORES REGISTROS DE CUMPLIMIENTO
Registro fotográfico
(# medidas ambientales ejecutadas)
------------------------------------------------------ X 100
(# medidas ambientales programadas) Certificado de limpieza de baños y
(# sumideros protegidos) recolección de residuos líquidos
------------------------------------------------------ X 100 domésticos
(# sumideros que requieren protección)

9.5.5 Componente E: SISTEMA DE GESTIÓN – SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO


(SG- SST)

Teniendo en cuenta la importancia que reviste la Gestión de Seguridad y Salud en el


Trabajo para el contrato de “…Mejoramiento, Mantenimiento, Rehabilitación y/o
Reconstrucción de la malla vial y el espacio público de la localidad de Engativá …”, el
Consorcio MI 230, establece el documento correspondiente al Sistema de Gestión para
este componente, con el objeto de promover la salud y la prevención de accidentes de
trabajo y enfermedades laborales, con base en lo estipulado en el Decreto 1443 de
2014, el Decreto 1072 de 2015, la Resolución 1016 de 1989 y demás normas aplicables
a la naturaleza del proyecto, con el fin de proporcionar ambientes de trabajo saludables
que aseguren el bienestar de los trabajadores.

De esta manera se establece el desarrollo e implementación de actividades en medicina


preventiva y del trabajo, higiene y seguridad industrial con acciones de planeación,
ejecución y evaluación de las condiciones laborales durante la ejecución del proyecto.

La Seguridad y Salud en el Trabajo entendidas como una labor, parten de la dirección


general y comprometen a todos los trabajadores y proveedores, a dar cabal
cumplimiento a las disposiciones que aquí sean estipuladas.

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9.5.6 COMPONENTE F: PLAN DE SEÑALIZACIÓN

9.5.6.1 Programa 6. Manejo de la señalización

PROGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL –PIPMA


PROGRAMA PLAN DE FICHA E01 - Manejo de la señalización
No. 6 SEÑALIZACIÓN
OBJETIVOS
- Establecer las medidas de manejo adecuadas para la implementación de la señalización
en cada uno de los frentes de trabajo con el fin de garantizar la seguridad e integridad
de los usuarios, peatones y trabajadores dando cumplimiento a la normatividad que al
respecto se encuentra vigente en la ciudad y que es de obligatorio cumplimiento por
parte del contratista.
NORMATIVIDAD APLICABLE
- Guía de manejo ambiental del IDU.
- Manual de Señalización Vial del Secretaria de Movilidad del Distrito.
Tipo- de medida:
Prevención: X Control: X Mitigación: Compensación:
Impactos a manejar:
- Alteración del flujo vehicular
- Alteración del entorno paisajístico
- Incomodidades a la comunidad
- Accidentes a terceros causados por la obra
ACCIONES A EJECUTAR
1. El proyecto cuenta con el Plan de Manejo de Tráfico, para las vías a intervenir.
2. Las señales y dispositivos de señalización que se implementarán en los frentes de obra,
serán en material reflectivo, según las exigencias del Manual de Señalización Vial del
Secretaria de Movilidad del Distrito.

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PROGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL –PIPMA


PROGRAMA PLAN DE FICHA E01 - Manejo de la señalización
No. 6 SEÑALIZACIÓN

3. Se mantendrán las señales en buen estado y limpias durante la ejecución de las


actividades
4. Se garantizará que los pozos y cajas de inspección y sumideros presentes en el área de
trabajo se encuentren cubiertos con malla azul traslúcida.
5. Los senderos peatonales deberán garantizar continuidad y circulación segura para todas
las personas. El sendero peatonal debe permaneces limpio, señalizado y libre de
obstáculos.
6. Otros senderos a implementar se deben realizar utilizando señalizadores tubulares y cinta
de señalización, paralelamente se deben instalar señales verticales indicando la
presencia de la señal que diga “SENDERO PEATONAL”
7. La ubicación diaria de materiales en los frentes de obra, se hará en sitios que no
interfieran con el tránsito peatonal ni vehicular, se señalizarán implementando
cerramiento con malla o cinta de demarcación.
8. La señalización de las obras y sus instalaciones temporales, contará con lo siguiente:
- Señalización y demarcación de extintores
- Señalización de baños
- Señalización preventiva de actividades críticas o de alto riesgo
- Rutas de evacuación, salidas de emergencias y puntos de encuentro
- Señalización de sustancias químicas
- Demarcación y señalización de acopio de materiales
- Señalización de botiquín (Primeros auxilios)
- Señalización de uso de Elementos de Protección Personal
9. Los frentes de obra contarán con la siguiente señalización:
- Señales de uso de Elementos de Protección Personal
- Demarcación y señalización de excavaciones y zanjas
- Demarcación y señalización de rutas de evacuación, salidas de emergencias y puntos
de encuentros
- Aislamiento y demarcación deLUGARtodo elDE APLICACIÓN
frente de obra (cerramiento de obra).
Área de obras y campamentos
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
ACTIVIDADES PERIDO DE EJECUCIÓN
DEL PROYECTO
2018 MESES
Responsable de la ejecución: Costos: Este deberá ser adaptado por el
-Residentede obra Contratista, deberá adaptar según el
-Residente Ambiental presupuesto del contrato en la etapa de
-Residente SST construcción

SEGUIMIENTO Y MONITOREO

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PROGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL –PIPMA


PROGRAMA PLAN DE FICHA E01 - Manejo de la señalización
No. 6 SEÑALIZACIÓN
INDICADORES REGISTROS DE CUMPLIMIENTO
Mantenimiento Registro fotográfico
diario de la señalización en obra = 100

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10 PRESUPUESTO AMBIENTAL

Para el presente informe ambiental se presenta el resumen del PAGA por CIV, con el total para
los 63 CIV que se van a intervenir de acuerdo con los lineamientos de las otras especialidades.
El desglose de actividades y cantidades que se tienen en cuenta dentro del presupuesto se
encuentra compilado en el Informe VIII Estudio de presupuestos y programación de obra.

TABLA 10-1 TABLA RESUMEN DE PRESUPUESTO AMBIENTAL

CIV VALOR PAGA


10000286 $ 69,468,034
10000290 $ 68,849,288
10000302 $ 70,054,608
10000581 $ 92,209,430
10000693 $ 36,920,705
10000760 $ 43,350,848
10000776 $ 66,608,896
10000786 $ 55,127,979
10000787 $ 41,080,575
10000797 $ 89,318,394
10000814 $ 38,462,418
10000838 $ 89,700,863
10000844 $ 39,802,833
10000859 $ 50,102,747
10000915 $ 44,317,409
10000963 $ 42,847,816
10001021 $ 49,427,317
10001548 $ 54,985,568
10001574 $ 85,467,533
10001595 $ 49,701,902
10001647 $ 48,808,384
10001660 $ 41,462,440
10001705 $ 44,984,018
10001706 $ 97,042,744
10001728 $ 40,135,890
10001885 $ 57,285,026
10001917 $ 56,730,783
10002190 $ 43,481,858
10002249 $ 44,794,939
10002335 $ 119,076,264
10002343 $ 72,911,195

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CIV VALOR PAGA


10002402 $ 42,437,609
10002409 $ 113,873,496
10002452 $ 74,886,001
10002666 $ 88,837,831
10002695 $ 47,853,845
10002716 $ 52,328,824
10002739 $ 48,877,735
10002763 $ 50,566,067
10002805 $ 75,918,148
10002920 $ 85,451,008
10003377 $ 50,496,448
10003456 $ 50,464,488
10003503 $ 45,226,672
10003562 $ 163,086,197
10003655 $ 93,525,080
10003656 $ 112,557,640
10003702 $ 94,414,864
10003708 $ 60,290,918
10003773 $ 54,152,318
10003879 $ 51,636,325
10004194 $ 75,327,409
10004390 $ 66,417,018
10004487 $ 72,978,595
10004500 $ 59,415,363
10004976 $ 45,036,916
10005132 $ 59,947,665
10005290 $ 124,086,044
10007110 $ 39,408,086
10008982 $ 40,400,007
10009015 $ 36,467,227
10009991 $ 42,429,342
30000590 $ 61,649,475

TOTAL $ 4,024,963,365
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.

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11 CONCLUSIONES
Se diseña el Plan de manejo Ambiental – MAO bajo los lineamientos establecidos en la
normativa legal vigente del IDU, estableciendo todos los parámetros ambientales que deberá
asumir el contratista que licite para la etapa constructiva del proyecto, el cual deberá tomarse
como guía de implementación dicho documento.

12 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 Alcaldía Local de Engativá, Fondo de Desarrollo Local. Actualización según página


http://engativa.gov.co/mi-localidad/conociendo-mi-localidad

 Diagnostico de los aspectos físicos, demográficos y socieconomicos, Alcaldia Mayor de


Bogota – Localidad de Engativa, Secretaria de Planeacion, 2009
http://www.sdp.gov.co/portal/page/portal/PortalSDP/InformacionEnLinea/InformacionDes
cargableUPZs/Localidad%2010%20Engativ%E1/Monografia/10%20Localidad%20de%2
0Engativ%E1.pdf

 Guía metodología para la evaluación del impacto ambiental de Vicente Connesa, 2014.

 Secretaria Distrital de Ambiente http://www.secretariadeambiente.gov.co/

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