PROYECTO DE MECÁNICA DE

FLUIDOS II
BOMBA HIDRAÚLICA TIPO
PISTÓN
 UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERÍA EN GEOLOGÍA, MINAS, PETRÓLEOS Y

AMBIENTAL

INGENIERÍA DE PETRÓLEOS

ASIGNATURA
MECÁNICA DE FLUIDOS II

TEMA
BOMBA HIDRÁULICA TIPO PISTÓN

INTEGRANTES
MANOBANDA DANIEL
MARÍN DAVID
MORALES DIANA
NARVAEZ MARCO
ONOFA DIEGO
PALMA DAVID
PAREDES DIPSON
ROSERO MARISOL
TERÁN MASSIEL
TOAQUIZA SEBASTIÁN
VALDERDE ANDY
ZAMBRANO GUSTAVO

TUTOR
ING. NÉSTOR VALDOSPINOS C. Ms. Sc.

PERIODO ACADÉMICO
2017-2018
 CAPÍTULO I

TEMA

BOMBA HIDRÁULICA TIPO PISTÓN

CAPÍTULO II

INTRODUCCIÓN

La bomba tipo pistón es una máquina hidráulica de desplazamiento positivo que

transforma la energía mecánica en energía de presión. La bomba de pistón ha sido
diseñada con el objetivo de ser la solución de bombeo para aquellos procesos en los que
productos particulados necesitan ser bombeados con un bajo índice de rotura
(cizallamiento). El principio de funcionamiento está basado en el movimiento
alternativo de un pistón de doble efecto, accionado por un pistón hidráulico. Este
cilindro hidráulico proporciona la fuerza de actuación necesaria para mover el pistón de
doble efecto. El separador aísla completamente la cámara de producto y la del aceite,
impidiendo que el vástago que se ha introducido en el cilindro hidráulico, entre en
contacto con el producto.

El cilindro hidráulico es alimentado por una central hidráulica independiente. Este

sistema tiene grandes ventajas, ya que la bomba puede situarse en cualquier punto de la
instalación, y la central hidráulica colocarla en un lugar apartado del punto de trabajo.

JUSTIFICACIÓN

Nosotros como futuros Ingenieros Petroleros tenemos el compromiso de complementar

los conocimientos teóricos como principios, características, estructuras y
funcionamientos mediante conceptos adquiridos en Mecánica de Fluidos II, con la
elaboración de un práctico proyecto como es la bomba hidráulica con materiales de fácil
acceso y de bajo costo.

OBJETIVO GENERAL

 Realizar un experimento casero y una presentación mediante el cual se evidencie

el funcionamiento de la bomba tipo pistón, para entender de manera práctica lo
que se quiere interpretar en la teoría.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Aplicar los conocimientos adquiridos en clase.

 Determinar las características que tiene la bomba pistón.
 Aprender de una manera práctica e interesante lo estudiado e investigado sobre
la bomba tipo pistón, mediante la interpretación práctica de un experimento.
 Conocer la importancia de la bomba tipo pistón en la industria petrolera.
 Socializar el proyecto con los compañeros de clase y observar las diferentes
características de la Bomba Pistón.

CAPÍTULO III

MARCO TEÓRICO

BOMBA DE PISTÓN

Las bombas de pistón son del tipo bombas

volumétricas, y se emplean para el
movimiento de fluidos a alta presión o
fluidos de
elevadas viscosidades o densidades.

El funcionamiento de estas bombas está

basado en la hidrostática, en estas máquinas,
el movimiento del fluido es discontinuo y
los procesos de carga y descarga se realizan
por válvulas que abren y cierran
alternativamente, de modo que el aumento
de presión se realiza por el empuje de las
paredes de las cámaras que varían su volumen.

Las bombas de pistón generalmente son consideradas como las bombas que
verdaderamente tienen un alto rendimiento en las aplicaciones mecánicas de la
hidráulica. Algunas bombas de engranes y de paletas funcionan con valores de presión
cercanos a los 2000 lb/plg2, sin embargo, se les consideraran que trabajan con mucho
esfuerzo. En cambio, las bombas de pistón, en general, descansan a las 2000 lb/plg 2 y en
muchos casos tienen capacidades de 3000 lb/plg2 y con frecuencia funcionan bien con
valores hasta de 5000lb/plg2.

Estas bombas se caracterizan por:

 Bajos caudales
 Grandes presiones
 Requieren válvulas (vibraciones, ruido y mantenimiento)
 Líquidos limpios (las tolerancias muy ajustadas de estas bombas las hacen muy
sensibles a la contaminación del líquido)
 Bombeo de productos particulares y productos sensibles o esfuerzos de cizalla
 Temperatura de trabajo: 120ºC según el diseño
 Trabajo en vacío

FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA TIPO PISTÓN

Las Bombas de Pistón son unidades que usan el principio de las bombas oscilantes para
producir caudal. Se trata de pistones en los que el movimiento de vaivén se consigue
mecánicamente a partir de un movimiento rotativo del eje.

Estas bombas disponen de varios conjuntos pistón-cilindro de forma que mientras unos
pistones están aspirando líquido, otros lo están impulsando, consiguiendo así un flujo
menos pulsante, siendo más continuo cuantos más pistones haya en la bomba.

Al igual que las bombas oscilantes, el líquido pasa al interior del cilindro en su carrera
de expansión y posteriormente es expulsado en su carrera de compresión, produciendo
así el caudal.

La eficiencia de las Bombas de Pistones es, en general, mayor que cualquier otro tipo,

venciendo, generalmente, presiones de trabajo más elevadas que las bombas de
engranajes o de paletas.
ETAPAS DE FUNCIONAMIENTO DE UNA BOMBA DE PISTÓN

Una bomba de pistón puede funcionar acoplada a un motor alternativo accionado con
cualquier tipo de energía (neumática, eléctrica, etc). El movimiento alternativo se repite
indefinidamente mientras esté conectado el suministro de energía, independientemente
de si la bomba está alimentada con líquido o no.

1. Varilla en posición inferior.

2. Se produce la apertura de la válvula de succión y el llenado de la bomba.
3. Simultáneamente, por el cierre de la válvula de la varilla, es desalojado el
producto que se encuentra sobre el sello del émbolo.
4. Varilla en posición superior.
5. Por la acción de la varilla, que se desplaza hacia abajo, se produce la apertura de
la válvula del émbolo y el cierre de la válvula de succión, desalojándose
producto por la salida en un volumen igual al ocupado por la varilla.
6. Varilla en posición inferior.
CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS
PISTÓN

CLASIFICACIÓN DE LA
BOMBA TIPO PISTÓN

Bombas de pistones en
Bomba de pistón radial Bombas de pistón axial
línea

Caudal variable Caudal variable Caudal fijo

CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS PISTÓN

Según la disposición de los pistones, con relación al eje que los acciona, estas bombas
pueden clasificarse en tres tipos:

 Bomba de Pistón Radial

La bomba de pistón radial aloja los pistones deslizantes

dentro de un bloque del cilindro que gira alrededor de
un perno o clavija estacionaria o flecha portadora.
En las bombas de pistón radial se logra una eficiencia volumétrica alta debido a los
ajustes estrechos de los pistones a los cilindros y por el cierre adecuado entre el bloque
del cilindro y el perno o clavija alrededor del cual gira.

 Bombas de Pistón Axial

Las bombas de pistón axial son las bombas más comunes que se encuentran. Las
bombas de pistón axial derivan su nombre del hecho que los pistones se mueven dentro
y fuera sobre un plano paralelo al eje de la flecha impulsora. El fluido entra y sale de la
bomba a través de la válvula de bloqueo que está en el centro de la bomba. En los
sistemas hidráulicos que usan este tipo de bombas, la temperatura debe ser baja y
constante por lo que la viscosidad del fluido tiene un rol fundamental.

 Bombas de Pistón de Barril angular

Las varillas del pistón van conectadas al pistón con una junta socket de bola y también
el bloque del cilindro o barril va conectado a la flecha de impulsión por una junta
combinada universal de velocidad constante de tipo Williams.
Las cargas para impulsión de la bomba y las cargas de empuje por la acción del bombeo
van soportadas por tres cojinetes de bolas de hilera simple y un cojinete de bolas de
hilera doble.

APLICACIONES DE LA BOMBA DE PISTÓN EN LA INDUSTRIA PETROLERA

BOMBEO MECÁNICO

El yacimiento que ha de producir por bombeo mecánico tiene cierta presión, suficiente
para que el petróleo alcance un cierto nivel en el pozo. Por tanto, el bombeo mecánico
no es más que un procedimiento de succión y transferencia casi continúa del petróleo
hasta la superficie. El balancín de producción, que en apariencia y principio básico de
funcionamiento se asemeja al balancín de perforación a percusión, imparte el
movimiento de sube y baja a la sarta de varillas de succión que mueve el pistón de la
bomba, colocada en la sarta de producción o de educción, a cierta profundidad del fondo
del pozo

La válvula fija permite que el petróleo entre al cilindro de la bomba. En la carrera

descendente de las varillas, la válvula fija se cierra y se abre la válvula viajera para que
el petróleo pase de la bomba a la tubería de educción. En la carrera ascendente, la
válvula viajera se cierra para mover hacia la superficie el petróleo que está en la tubería
y la válvula fija permite que entre petróleo a la bomba. La repetición continua del
movimiento ascendente y descendente (emboladas) mantiene el flujo hacia la superficie.

Se la usa también como bomba de relleno de reservorios de petróleo en los pozos

petrolíferos.
DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES

 Unidad de Bombeo
Es una unidad integrada cuyo objetivo es
cambiar el movimiento angular del eje del
motor a reciproco vertical, a
la velocidad apropiada con el propósito de
accionar la sarta de cabillas y bomba de
subsuelo.

 Motor
Equipo que suministra el movimiento y potencia a la unidad de bombeo para levantar
los fluidos de los pozos. Este puede ser un equipo de combustión interna o accionado
con energía eléctrica, siendo este último el de mayor utilización en la industria.

 Cabillas
Elemento de conexión entre la unidad de bombeo, instalada en la superficie y la bomba
de sub-suelo. Mediante de esta se transmite el movimiento reciproco vertical a la bomba
para el desplazamiento del fluido generalmente son productos de acero y por lo tanto
poseen propiedades de masa y elasticidad.

 Bomba de Sub-suelo

Es una bomba de pistón de

desplazamiento positivo, desde su
profundidad de instalación hasta la
superficie, que funciona por
diferenciales de presión mediante
bolas y asientos, para permitir la entrada y sello de fluido en ciclos periódicos
sincronizados.

TIPOS DE UNIDADES DE BOMBEO

Pueden dividirse en los siguientes tipos básicos:

 Balancín API
 Hidráulico

 Balancín API
Estas unidades de bombeo cumplen las especificaciones API en sus diseños y son los
más utilizados para el levantamiento mecánico, porque sus costos de operación son
relativamente bajos y su amplia adaptación a las condiciones de los pozos.

 Hidráulico
Estas unidades de bombeo consisten en sistemas que conectan varios componentes con
nuevos diseños y utilizan, principalmente, la fuerza hidráulica para trasmitir energía a la
bomba de sub-suelo a través de la cabilla.

APLICACIONES DE LA BOMBA DE PISTÓN

Las bombas de pistón son utilizadas generalmente en la industria por su alto
rendimiento y por la facilidad de poder trabajar a presiones superiores 2000 lb/plg2 y
tienen una eficiencia volumétrica aproximadamente de 95 a 98%.

 Máquinas Hidráulicas

Esta es la aplicación más habitual de las bombas de pistón, en las que se utilizan para
bombear el fluido hidráulico que después accionará los diversos mecanismos. Ej:

 Motores hidráulicos 
 Cilindros hidráulicos

 Industria Del Agua A Alta Presión Para hidrolimpiadoras, normalmente en

disposición de tres pistones cerámicos en línea para equipos industriales y
profesionales, y de plato oscilante para las aplicaciones de bricolaje.
 Para equipos de corte por chorro de agua, en las que actúa como impulsor
primario antes del multiplicador de presión.
 En equipos de chorreo de arena por agua a alta presión.

 Industria De La Minería Y La Construcción

 Bombeo de hormigón
 Bombeo de agua a alta presión para perforadoras y tuneladoras

 Agricultura
 Como bomba para fumigación y tratamientos fitosanitarios
 Como bomba de trasvase en bodegas.
 Como bombas para sistemas de riego
 Alimentación
 Para estabilizar el contenido microbiológico de zumos.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL BOMBEO HIDRÁULICO CON LA

UTILIZACIÓN DE LA BOMBA TIPO PISTÓN

VENTAJAS
  Con el sistema de levantamiento artificial hidráulico se puede producir grandes
caudales desde mayores profundidades, esto es con relación a las bombas de
varillas, el gas lift, o una bomba electro sumergible
 Mediante el sistema de levantamiento hidráulico se puede dar gran flexibilidad
para adaptarse a los cambios de caudales de producción.
 Salvo casos extremos las bombas hidráulicas para su cambio no requieren de
torre
 Las bombas Pistón tienen mejores eficiencias a grandes profundidades que una
bomba de varillas porque no existe el problema del estiramiento de la sarta.
 Todas las bombas hidráulicas pueden accionarse desde una sola fuente de fluido
motriz.

DESVENTAJAS

 El complejo diseño de las bombas pistón hace que la operación de trabajo sea la
adecuada y el asesoramiento técnico constante para optimizar la durabilidad
(tiempo de vida) de los equipos de subsuelo.
 La reparación de las bombas pistón se las tiene que realizar en un taller
adecuado con los aparatos de control y calibración exactos para chequear las
tolerancias de cada una de sus partes.
 Como se trabaja con presiones de operación altas hace que el trabajo se lo
realice con gran meticulosidad ya que una mala operación puede acarrear
problemas con consecuencias graves.
 Para una eficiente operación de las bombas hidráulicas se requiere que el fluido
motriz sea limpio.

DESARROLLO DE LA BOMBA TIPO PISTÓN

 MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA BOMBA PISTÓN

 Tubo PVC 2”
 PVC hidráulico de 1”
 PVC hidráulico de 0.5” que va a ser nuestro pistón
 Tapón de 2”
 T hidráulica PVC 2”
 Válvula check o pelota de golf sin cubierta
 Reducción de 2” a 1”
 Cople y niple PVC
 pedazos de tubo
 codo PVC de 1”
 pegamento PVC

 PROCEDIMIENTO

 Lijar la parte interna y externa de la boca de todas las piezas se limpia y se va

removiendo la suciedad dejándolo lo más liso posible.
 Aplicar el pegamento para PVC en la parte externa de los acoples, para unir.
 Realizar un cople con una reducción de 2” a 1” y lo colocarlo en el tapón
 Colocar la pelota de golf en la reducción del cople, esto nos va ayudar a sellar y
a dejar pasar el agua cuando succionemos con el pistón
 Luego poner el mecanismo de succión colocando la t y armando el pistón, un
extremo unirlo a la palanca y el extremo libre introducirlo en el tubo general por
el que va a fluir el fluido.
 Armar la salida del agua colocando una reducción de 2” a 1” y posteriormente
colocar el codo de 1”
 Fijar el tubo PVC de 2” por el que va a fluir el fluido y el pistón al soporte
 CAPÍTULO IV

CONCLUSIONES

 La bomba pistón desaloja el mismo volumen, que ocupa el espacio del cilindro
en su interior, así que, de esta forma, se puede concluir que mantendrá un caudal
constante.
 La bomba pistón es del tipo de bombas volumétricas, que se emplean para el
movimiento de fluidos a alta presión o elevadas viscosidades o densidades
 La bomba de pistón es una máquina hidráulica de desplazamiento positivo que
transforma la energía mecánica en energía de presión; cuyo funcionamiento está
basado en el movimiento alternativo de un pistón de doble efecto, que permite
cerrar y abrir de forma simultánea las válvulas de succión y descarga.
 El uso de la bomba pistón en las industrias se ha incrementado a lo largo de los
años, porque se han creado diferentes diseños para adaptarlo al tipo de fluido a
extraer, mejorando su rendimiento y minimizando el consumo de energía.
  Las bombas de pistón son utilizadas generalmente en la industria por su alto
rendimiento y por la facilidad de poder trabajar a presiones superiores 2000
lb/plg2 y tienen una eficiencia volumétrica aproximadamente de 95 a 98%.
 Las aplicaciones de este tipo de bomba en la industria petrolera se ven
claramente expresadas en el bombeo mecánico realizado a través de un balancín
o por un equipo de bombeo hidráulico.

RECOMENDACIONES

 Al soldar los topes en el tubo de cobre asegurarse que no existan agujeros para
evitar que se filtre agua dentro del tubo.
 Usar materiales que refuercen las uniones de las tuberías, evitando así las fugas
creadas por la presión del fluido de la bomba.
 Lijar todas las tuberías antes de usar la pega de tubo PVC para que tenga un
buen pegado y endurecimiento de la goma
 Seguir incentivando a los estudiantes a la realización de experimentos prácticos
de los temas vistos en clase para una mejor comprensión de este.
 Estudiar el mecanismo de la bomba pistón a profundidad para posteriormente
entender el funcionamiento del balancín utilizado en la explotación petrolera.
 Realizar las investigaciones correspondientes para tener bases del
funcionamiento de una bomba pistón ya que este tipo de bomba se emplea en la
industria petrolera.

BIBLIOGRAFÍA

http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_de_pist%C3%B3n

http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_hidr%C3%A1ulica

http://es.slideshare.net/vfloresg/bombas-hidrulicas

http://members.fortunrcity.es/100pies/mecánica/hidraulicapistones.htm

Kenneth J. McNaughton. BOMBAS, SELECCIÓN, USO Y MANTENIMIENTO. Ed

Mc Graw Hill.
ANEXOS