UNIVERSIDAD NACIONAL

“SAN LUIS GONZAGA”

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

CURSO:
TOPOGRAFÍA GENERAL II
SESIÓN 9

Expositor:
Ing.
ALFREDO M. ALCÁZAR
GONZALES
 SECCIONES TRANSVERSALES
NIVELACIÓN TRANSVERSAL Y SECCIONES TRANSVERSALES

Se trata de obtener un perfil del terreno transversal al eje de

la vía, en cada progresiva, para contraponer luego la
sección transversal de la rasante, según sea el tipo
requerido de la plataforma.

La sección transversal de la rasante tiene dimensiones que

se determinan previamente según las normas de diseño
para carreteras.

En ellas podemos encontrar elementos tales como: Bermas,

superficie de rodadura, talud de corte, talud de relleno,
bombeo, peraltes y sobreanchos.
 SECCIÓN TÍPICA A MEDIA LADERA

SECCIÓN TÍPICA EN CORTE CERRADO O TRINCHERA

 SECCIÓN TÍPICA EN RELLENO O TERRAPLÉN

SECCIÓN TÍPICA A MEDIA LADERA EN CURVA CON PERALTE

 SECCIÓN TÍPICA DE TERRAPLÉN EN CURVA CON PERALTE

SECCIÓN A MEDIA LADERA EN CURVA CON PERALTE Y MURO DE CONTENCIÓN

 SECCIÓN TÍPICA A MEDIA LADERA CON MURO DE CONTENCIÓN

Antes de dibujarlas, se elabora previamente una planilla de nivelación

transversal tomando datos del plano de curvas de nivel donde ya esta
establecido el eje en cada progresiva y sobre la cual se trazan líneas
perpendiculares de 50.00 m de ancho (25.00 m a cada lado del eje) en
la escala del plano. Luego, se colocan sobre ellas marcas a cada 10 m
y la ultima a 5 m, según como se aprecia en la figura siguiente:
PLANILLA DE NIVELACIÓN TRANSVERSAL
UBICACIÓN Y TRAZO DE SECCIONES TRANSVERSALES EN PLANTA
Como se aprecia en la progresiva 0+00+00 el origen coincide con una curva de
nivel. A partir de esa curva hacia arriba, las alturas son positivas y hacia abajo se
consideran negativas. Y como se aprecia, la marca a los primeros 10.00 m tiene
una altura de +0.8 m respecto al origen, la segunda marca a los 20.00 m tiene
una altura de 1+0.6=+1.6m del origen. La última marca a los 25.00 m coincida
con una curva de nivel, siendo hasta allí +2.00 m de altura respecto al origen.

De la misma forma, a la derecha del eje (ó sea ladera abajo) la primera marca
tiene -1.00 - 0.30= -1.30 m de altura, la segunda -2.00 - 0.40= -2.40 m, la última -
2.00 -0.70 = -2.70 m.

En la segunda progresiva, 0+100+00, el origen no coincide exactamente sobre

una curva, no obstante las alturas se determinan proporcionalmente a la
equidistancia de las curvas de nivel, de manera que para las marcas, ladera
arriba se tiene:

La primera a 0.30 + 0.40 = +0.70 m, la segunda a + 0.30 + 0.70 = + 1.00 m, para

la última a +0.30 + 1.00 + 0.30 = +1.60 m.
Para las demás marcas ubicadas ladera abajo, la primera es a -0.5 m, la segunda
a -0.50 – 0.20 -0.30 = -1.00 m, y la ultima a -0.50 -0.20 -0.60 = -1.30 m.
 De la misma forma se determinan las alturas para todas las secciones transversales
y se anotan en una “planilla de nivelación transversal”, según como se indica en la
siguiente tabla, correspondiendo los valores a las secciones transversales indicadas
en el plano de planta mostrado anteriormente.

Las secciones transversales se grafican en escala vertical y horizontal 1/200. Es

usual utilizar papel milimetrado, aunque se pueden graficar mediante un programa
de dibujo asistido por computadora. El siguiente gráfico ilustra parte de las
secciones transversales en las cuales se muestran el perfil transversal de terreno,
la sección típica de plataforma, las cotas de terreno y rasante y las áreas de corte
y relleno.