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AMORTIGUACIÓN E

INSONORIZACIÓN

TOPES CILÍNDRICOS MACHOS 2 SOPORTES GENERADOR TIPO V 32

TOPES CILÍNDRICOS HEMBRAS 3 SOPORTES DRD 33

TOPES PROGRESIVOS 4 SOPORTES BK 34

TOPES DIÁBOLOS 5 SOPORTES SCP 35

DINAFLEX CILÍNDRICOS MACHOS 6 SOPORTES TIPO AT 36

DINAFLEX CILÍNDRICOS MIXTOS 7 SOPORTES TIPO SCB 37-38

DINAFLEX CILÍNDRICOS HEMBRAS 8 SOPORTES SCH 38-39

DINAFLEX DIÁBOLOS 9 SOPORTES SPS 39-40

SOPORTES TRAPEZOIDALES 10 SOPORTES SH 40

SOPORTES ANULARES 10 SOPORTES SCH REFORZADOS 41

SOPORTES PIE DE MÁQUINAS 11-15 ARTICULACIONES EXCÉNTRICAS 42

SOPORTES BKB 16 SOPORTES TIPO NP 42

SOPORTES BSB 17 SOPORTES GRANDES CARGAS 43-44

SOPORTES BRT 18 TACOS Y ALFOMBRILLAS 44-45

SOPORTES MARINEFLEX 19 ACOPLAMIENTOS ELÁSTICOS 45-47

SOPORTES HIDRÁULICOS 20 SOPORTE TRANSFORMADOR 48

SOPORTES HIDROCONOS 21-22 AMORT. DE MUELLE-CAUCHO 49

SOPORTES CONOS 23-26 AMORT. DE MUELLE-TECHO 49

SOPORTES DE CABINA 27 SOPORTES MUELLE ANTISÍSMICO 50

SOPORTES CB 28 TACOS Y ALFOMBRILLAS SYLOMER 50

SOPORTES MD 29 AISLADORES SYLOMER 51

SOPORTES TIPO VD 30 AKUSTIC 51-53

SOPORTES TIPO MARINO EN V 31 AKUSTICABSORBER 53-61


COMPRESIÓN CIZALLAMIENTO
A B C H CARGA FLECHA CARGA FLECHA
MÁX. daN mm MÁX. daN mm
10 12 2 1,5 1,5
12,5 15 M-5 10 10 3 1,5 2
20 8 3,5 1,5 4
10 20 1,5 2,5 1,5
16 15 M-5 12 20 3 2,5 2
20 15 4 2,5 4

TOPES CILÍNDRICOS 25
8,5
15
40
5
1,5
2
5
5
1

MACHOS
15 35 4 5 2,5
20 20 M-6 16,5 30 5 5 3,5
25 30 5,5 4,5 4,5
30 25 7 4,5 4,5
10 80 2 8 1,5
15 60 3,5 8 2,5
20 M-6 18 55 4,5 8 3,5
25 50 6 8 4,5
30 50 8 8 6
10 80 2 8 1,5
25,5 15 60 3,5 8 2,5
APLICACIONES: 19 55 4,5 8 3,5
22 M-8 20 50 5,5 8 4
25 50 6 8 4,5
Como topes: En cualquier caso de limitación 30 50 8 8 6
40 50 10 10 6
de amplitud de un elemento flexible. 15 90 3 11 2,5
22 80 5 11 4
30 25 M-8 20 75 6,5 11 5
 Fin de carrera de ballesta o amortigua- 30 70 8 11 6
dor. 40
20
60
160
9
5
11
20
7,5
3
25 150 6 20 3,5
28 150 6 20 5,5
 Fin de carrera de grúas y polipastos. 30 M-8 20 150 6 30 5,5
35 120 8 20 6,5
40 120 10 20 7,5
 Calaje de material frágil en los embala- 45 120 11 20 9
jes. 40 20
25
160
150
5
6
20
20
3
3,5
28 150 6 20 5,5
30 M-10 25 150 6 30 5,5
35 120 8 20 6,5
40 120 10 20 7,5
45 120 11 20 9
20 300 5 25 3,5
25 300 6 25 4,5
30 275 7 25 6,5
50 35 M-10 25 250 8 25 7
40 210 10 25 8
45 190 11 25 9
50 170 11 25 10,5
60 150 11 25 12
25 400 6 30 4,5
60 36 M-10 25 300 9 30 7
45 250 11 30 9
60 200 12 30 10
35 450 8 35 6,5
70 50 M-10 25 350 11 35 11
60 300 12 35 13
70 300 14 35 15
25 650 7 37 5
75 40 M-12 30 500 9 37 7
45 500 10 37 9
55 450 11 37 11
30 950 7 40 5
40 600 9 40 7
80 50 M-14 35 550 10 40 8
55 550 11 40 9
70 500 13 40 15
75 450 14 40 16
40 1.200 8 60 7
95 55 M-16 45 1.000 11 60 8
60 800 12 60 10
75 700 13 60 14
50 1.200 9 80 9
105 75 M-16 45 1.000 13 80 14
100 800 16 80 16
50 1.500 9 100 9
120 75 M-16 45 1.200 13 100 14
100 1.000 16 100 16
50 1.600 9 120 9
130 75 M-16 45 1.450 13 120 14
100 1.200 16 120 16
50 1.800 9 140 9
150 75 M-20 50 1.650 13 140 14 2
100 1.400 16 140 16
COMPRESIÓN CIZALLAMIENTO
A B C H CARGA FLECHA CARGA FLECHA
MÁX. daN mm MÁX. daN mm
10 12 2 1,5 1,5
12,5 15 M-5 10 10 3 1,5 2
20 8 3,5 1,5 4
10 20 1,5 2,5 1,5
16 15 M-5 12 20 3 2,5 2
20 15 4 2,5 4

TOPES CILÍNDRICOS 25
8,5
15
40
5
1,5
2
5
5
1

HEMBRAS
15 35 4 5 2,5
20 20 M-6 16,5 30 5 5 3,5
25 30 5,5 4,5 4,5
30 25 7 4,5 4,5
10 80 2 8 1,5
15 60 3,5 8 2,5
20 M-6 18 55 4,5 8 3,5
25 50 6 8 4,5
30 50 8 8 6
10 80 2 8 1,5
25,5 15 60 3,5 8 2,5
APLICACIONES: 19 55 4,5 8 3,5
22 M-8 20 50 5,5 8 4
25 50 6 8 4,5
Como topes: En cualquier caso de limitación 30 50 8 8 6
40 50 10 10 6
de amplitud de un elemento flexible. 15 90 3 11 2,5
22 80 5 11 4
30 25 M-8 20 75 6,5 11 5
 Fin de carrera de ballesta o amortigua- 30 70 8 11 6
40 60 9 11 7,5
dor. 20 160 5 20 3
25 150 6 20 3,5
28 150 6 20 5,5
 Fin de carrera de grúas y polipastos. 30 M-8 20 150 6 30 5,5
35 120 8 20 6,5
40 120 10 20 7,5
 Calaje de material frágil en los embala- 45 120 11 20 9
jes. 40 20
25
160
150
5
6
20
20
3
3,5
28 150 6 20 5,5
30 M-10 25 150 6 30 5,5
35 120 8 20 6,5
40 120 10 20 7,5
45 120 11 20 9
20 300 5 25 3,5
25 300 6 25 4,5
30 275 7 25 6,5
50 35 M-10 25 250 8 25 7
40 210 10 25 8
45 190 11 25 9
50 170 11 25 10,5
60 150 11 25 12
25 400 6 30 4,5
60 36 M-10 25 300 9 30 7
45 250 11 30 9
60 200 12 30 10
35 450 8 35 6,5
70 50 M-10 25 350 11 35 11
60 300 12 35 13
70 300 14 35 15
25 650 7 37 5
75 40 M-12 30 500 9 37 7
45 500 10 37 9
55 450 11 37 11
30 950 7 40 5
40 600 9 40 7
80 50 M-14 35 550 10 40 8
55 550 11 40 9
70 500 13 40 15
75 450 14 40 16
40 1.200 8 60 7
95 55 M-16 45 1.000 11 60 8
60 800 12 60 10
75 700 13 60 14
50 1.200 9 80 9
105 75 M-16 45 1.000 13 80 14
100 800 16 80 16
50 1.500 9 100 9
120 75 M-16 45 1.200 13 100 14
100 1.000 16 100 16
50 1.600 9 120 9
130 75 M-16 45 1.450 13 120 14
100 1.200 16 120 16
50 1.800 9 140 9
150 75 M-20 50 1.650 13 140 14 3
100 1.400 16 140 16
TOPES PROGRESIVOS

APLICACIONES:

Como topes: En cualquier caso de limitación de


amplitud de un elemento flexible.

 Fin de carrera de ballesta o amortiguador.

 Fin de carrera de grúas y polipastos.


MACHO
CARGA FLECHA ENERGÍA
 Calaje de material frágil en los embalajes. TIPO A B C H MÁX.
mm a 1 m/s kg. m
daN
T-25 25 19 M-8 20 100 8 0,3
T-30 30 30 M-6 16 140 15 0,6
T-50 50 50 M-8 20 340 25 3
T-50 50 64 M-8 35 370 32 4
T-50 50 58 M-8 20 400 28 3,7
T-70 72 58 M-12 30 550 26 5
T-95 95 80 M-16 45 1.100 37 12

HEMBRA
CARGA FLECHA ENERGÍA
TIPO A B C H MÁX.
mm a 1 m/s kg. m
daN
T-25 25 19 M-8 20 100 8 0,3
T-30 30 30 M-6 16 140 15 0,6
T-50 50 50 M-8 20 340 25 3
T-50 50 64 M-8 35 370 32 4
T-50 50 58 M-8 20 400 28 3,7
T-70 72 58 M-12 30 550 26 5
T-95 95 80 M-16 45 1.100 37 12

MACHO
CARGA FLECHA ENERGÍA
TIPO A B C H MÁX.
mm a 1 m/s kg. m
daN
T-85 84 52 M-12 35 1.500 20 20
T-120 120 75 M-16 45 3.000 22 34
T-220 220 137 M-24 80 15.000 40 250

HEMBRA
CARGA FLECHA ENERGÍA
TIPO A B C H MÁX.
mm a 1 m/s kg. m
daN
T-85 84 52 M-12 35 1.500 20 20
T-120 120 75 M-16 45 3.000 22 34
T-220 220 137 M-24 80 15.000 40 250

4
TOPES PROGRESIVOS

APLICACIONES:

Como topes: En cualquier caso de limitación de


amplitud de un elemento flexible.

 Fin de carrera de ballesta o amortiguador. MACHO


DINÁMICA ESTÁTICA
 Fin de carrera de grúas y polipastos. CARGA FLECHA CARGA FLECHA
TIPO A B C H MÁX. MÁX.
daN mm daN mm
 Calaje de material frágil en los embalajes.
R.3 30 23 M-8 20 90 9 40 5

R.7 44 42 M-8 20 100 10 50 6

R.1 60 44 M-8 20 100 10 40 4

R.2 60 44 M-8 20 200 12 75 5,5

R.4 60 60 M-10 25 350 15 150 8

R.8 60 31 M-10 25 278 14 100 7

R.5 80 65 M-14 35 5800 16 300 9,5

R.6 95 70 M-16 45 1.000 18 400 9,5

HEMBRA
DINÁMICA ESTÁTICA
CARGA FLECHA CARGA FLECHA
TIPO A B C H MÁX. MÁX.
daN mm daN mm

R.3 30 23 M-8 20 90 9 40 5

R.7 44 42 M-8 20 100 10 50 6

R.1 60 44 M-8 20 100 10 40 4

R.2 60 44 M-8 20 200 12 75 5,5

R.4 60 60 M-10 25 350 15 150 8

R.8 60 31 M-10 25 278 14 100 7

R.5 80 65 M-14 35 5800 16 300 9,5

TOPES CILÍNDRICOS R.6 95 70 M-16 45 1.000 18 400 9,5

CARGA FLECHA ENERGÍA


TIPO A B C D H
Kg. mm a 1 m/s kg. m
T-150 150 125 185 150 13,5 5.000 50 125

T-250 250 208 315 250 14,5 40.000 100 1.250

5
COMPRESIÓN CIZALLAMIENTO
A B C H CARGA FLECHA CARGA FLECHA
MÁX. daN mm MÁX. daN mm
10 12 2 1,5 1,5
12,5 15 M-5 10 10 3 1,5 2
20 8 3,5 1,5 4
10 20 1,5 2,5 1,5

DINAFLEX CILÍNDRICOS 16 15 M-5 12


20
20
15
3
4
2,5
2,5
2
4
25 15 5 2 5
MACHOS 8,5
15
40
35
1,5
4
5
5
1
2,5
20 20 M-6 16,5 30 5 5 3,5
25 30 5,5 4,5 4,5
30 25 7 4,5 4,5
APLICACIONES: 10 80 2 8 1,5
15 60 3,5 8 2,5
20 M-6 18 55 4,5 8 3,5
Los soportes cilíndricos se montan ventajosa- 25
30
50
50
6
8
8
8
4,5
6
10 80 2 8 1,5
mente sobre pequeños grupos moto-bombas, 25,5 15 60 3,5 8 2,5
19 55 4,5 8 3,5
moto-ventiladores, secadoras, cribas, compac- 22 M-8 20 50 5,5 8 4
25 50 6 8 4,5
30 50 8 8 6
tadores, máquinas de lavar, motores eléctricos, 40 50 10 10 6
15 90 3 11 2,5
tableros de abordo, aparatos de medida, arma- 22 80 5 11 4
30 25 M-8 20 75 6,5 11 5
30 70 8 11 6
rios de control, micrófonos, tubos fluorescen- 40 60 9 11 7,5
20 160 5 20 3
tes, etc. 25 150 6 20 3,5
28 150 6 20 5,5
30 M-8 20 150 6 30 5,5
35 120 8 20 6,5
FUNCIONAMIENTO Y MONTAJE: 40
45
120
120
10
11
20
20
7,5
9
40 20 160 5 20 3
Su elasticidad es mucho mas grande en todas 25
28
150
150
6
6
20
20
3,5
5,5
30 M-10 25 150 6 30 5,5
las direcciones paralelas a las armaduras que 35 120 8 20 6,5
40 120 10 20 7,5
en la dirección perpendicular. El caucho trabaja 45 120 11 20 9
20 300 5 25 3,5
25 300 6 25 4,5
a compresión o a cizallamiento según sea el 30 275 7 25 6,5
50 35 M-10 25 250 8 25 7
sentido en que se coloque en su montaje. Este 40 210 10 25 8
45 190 11 25 9
sentido se realiza en función de la utilización y 50
60
170
150
11
11
25
25
10,5
12
25 400 6 30 4,5
del fin que se persigue. 60 36 M-10 25 300 9 30 7
45 250 11 30 9
60 200 12 30 10
35 450 8 35 6,5
Por tanto su montaje se realiza bien con tuercas 70 50 M-10 25 350 11 35 11
60 300 12 35 13
o tornillos según el modelo escogido, sujetan- 70
25
300
650
14
7
35
37
15
5
75 40 M-12 30 500 9 37 7
do unas parte al chasis fijo y la otra parte a la 45 500 10 37 9
55 450 11 37 11
máquina de suspender. 30 950 7 40 5
40 600 9 40 7
80 50 M-14 35 550 10 40 8
55 550 11 40 9
70 500 13 40 15
75 450 14 40 16
40 1.200 8 60 7
95 55 M-16 45 1.000 11 60 8
60 800 12 60 10
75 700 13 60 14
50 1.200 9 80 9
105 75 M-16 45 1.000 13 80 14
100 800 16 80 16
50 1.500 9 100 9
120 75 M-16 45 1.200 13 100 14
100 1.000 16 100 16
50 1.600 9 120 9
130 75 M-16 45 1.450 13 120 14
100 1.200 16 120 16
50 1.800 9 140 9
150 75 M-20 50 1.650 13 140 14 6
100 1.400 16 140 16
COMPRESIÓN CIZALLAMIENTO
A B C H CARGA FLECHA CARGA FLECHA
MÁX. daN mm MÁX. daN mm
10 12 2 1,5 1,5
12,5 15 M-5 10 10 3 1,5 2
20 8 3,5 1,5 4
10 20 1,5 2,5 1,5
DINAFLEX CILÍNDRICOS 16 15 M-5 12
20
20
15
3
4
2,5
2,5
2
4

MIXTOS
25 15 5 2 5
15 35 4 5 2,5
20 20 M-6 16,5 30 5 5 3,5
25 30 5,5 4,5 4,5
30 25 7 4,5 4,5
15 60 3,5 8 2,5
APLICACIONES: 20 M-6 18 55 4,5 8 3,5
25 50 6 8 4,5
30 50 8 8 6
Los soportes cilíndricos se montan ventajosa- 25,5 15 60 3,5 8 2,5
19 55 4,5 8 3,5
22 M-8 20 50 5,5 8 4
mente sobre pequeños grupos moto-bombas, 25 50 6 8 4,5
30 50 8 8 6
moto-ventiladores, secadoras, cribas, compacta- 40 50 10 10 6
15 90 3 11 2,5
22 80 5 11 4
dores, máquinas de lavar, motores eléctricos, 30 25 M-8 20 75 6,5 11 5
30 70 8 11 6
tableros de abordo, aparatos de medida, arma- 40 60 9 11 7,5
20 160 5 20 3
rios de control, micrófonos, tubos fluorescentes, 25
28
150
150
6
6
20
20
3,5
5,5
30 M-8 20 150 6 30 5,5
etc. 35 120 8 20 6,5
40 120 10 20 7,5
45 120 11 20 9
40 20 160 5 20 3
FUNCIONAMIENTO Y MONTAJE: 25 150 6 20 3,5
28 150 6 20 5,5
30 M-10 25 150 6 30 5,5
Su elasticidad es mucho mas grande en todas las 35 120 8 20 6,5
40 120 10 20 7,5
45 120 11 20 9
direcciones paralelas a las armaduras que en la 20 300 5 25 3,5
25 300 6 25 4,5
dirección perpendicular. El caucho trabaja a com- 30 275 7 25 6,5
50 35 M-10 25 250 8 25 7
40 210 10 25 8
presión o a cizallamiento según sea el sentido 45 190 11 25 9
50 170 11 25 10,5
en que se coloque en su montaje. Este sentido 60 150 11 25 12
25 400 6 30 4,5
se realiza en función de la utilización y del fin que 60 36 M-10 25
45
300
250
9
11
30
30
7
9
60 200 12 30 10
se persigue. 35 450 8 35 6,5
70 50 M-10 25 350 11 35 11
60 300 12 35 13
70 300 14 35 15
Por tanto su montaje se realiza bien con tuercas 25 650 7 37 5
75 40 M-12 30 500 9 37 7
o tornillos según el modelo escogido, sujetando 45 500 10 37 9
55 450 11 37 11
30 950 7 40 5
unas parte al chasis fijo y la otra parte a la má- 40 600 9 40 7
80 50 M-14 35 550 10 40 8
quina de suspender. 55 550 11 40 9
70 500 13 40 15
75 450 14 40 16
40 1.200 8 60 7
95 55 M-16 45 1.000 11 60 8
60 800 12 60 10
75 700 13 60 14
50 1.200 9 80 9
105 75 M-16 45 1.000 13 80 14
100 800 16 80 16
50 1.500 9 100 9
120 75 M-16 45 1.200 13 100 14
100 1.000 16 100 16
50 1.600 9 120 9
130 75 M-16 45 1.450 13 120 14
100 1.200 16 120 16
50 1.800 9 140 9
150 75 M-20 50 1.650 13 140 14
100 1.400 16 140 16

7
COMPRESIÓN CIZALLAMIENTO
DINAFLEX CILÍNDRICOS A B C H CARGA FLECHA CARGA FLECHA
MÁX. daN mm MÁX. daN mm

HEMBRAS
12,5 15 M-5 10 10 3 1,5 2
20 8 3,5 1,5 4
16 20 M-5 12 15 4 2,5 4
25 15 5 2 5
20 30 5 5 3,5
20 25 M-6 16,5 30 5,5 4,5 4,5
30 25 7 4,5 4,5
APLICACIONES: 20 55 4,5 8 3,5
25 M-6 18 50 6 8 4,5
30 50 8 8 6
Los soportes cilíndricos se montan ventajosamen- 25,5 19 55 4,5 8 3,5
22 M-8 20 50 5,5 8 4
25 50 6 8 4,5
te sobre pequeños grupos moto-bombas, moto- 30 50 8 8 6
40 50 10 10 6
ventiladores, secadoras, cribas, compactadores, 22 80 5 11 4
30 25 M-8 20 75 6,5 11 5
30 70 8 11 6
máquinas de lavar, motores eléctricos, tableros 40 60 9 11 7,5
25 150 6 20 3,5
de abordo, aparatos de medida, armarios de 28 150 6 20 5,5
30 M-8 20 150 6 30 5,5
control, micrófonos, tubos fluorescentes, etc. 35
40
120
120
8
10
20
20
6,5
7,5
40 45 120 11 20 9
28 150 6 20 5,5

FUNCIONAMIENTO Y MONTAJE: 30
35
M-10 25 150
120
6
8
30
20
5,5
6,5
40 120 10 20 7,5
45 120 11 20 9
Su elasticidad es mucho mas grande en todas las 25 300 6 25 4,5
30 275 7 25 6,5
direcciones paralelas a las armaduras que en la 50 35 M-10 25 250 8 25 7
40 210 10 25 8
45 190 11 25 9
dirección perpendicular. El caucho trabaja a com- 50 170 11 25 10,5
60 150 11 25 12
presión o a cizallamiento según sea el sentido en 25 400 6 30 4,5
60 36 M-10 25 300 9 30 7
45 250 11 30 9
que se coloque en su montaje. Este sentido se 60 200 12 30 10
35 450 8 35 6,5
realiza en función de la utilización y del fin que se 70 50 M-10 25 350 11 35 11
60 300 12 35 13
persigue. 70
40
300
500
14
9
35
37
15
7
75 45 M-12 30 500 10 37 9
55 450 11 37 11
Por tanto su montaje se realiza bien con tuercas 30
40
950
600
7
9
40
40
5
7
80 50 M-14 35 550 10 40 8
o tornillos según el modelo escogido, sujetando 55 550 11 40 9
70 500 13 40 15
unas parte al chasis fijo y la otra parte a la máqui- 75 450 14 40 16
40 1.200 8 60 7
95 55 M-16 45 1.000 11 60 8
na de suspender. 60 800 12 60 10
75 700 13 60 14
50 1.200 9 80 9
105 75 M-16 45 1.000 13 80 14
100 800 16 80 16
50 1.500 9 100 9
120 75 M-16 45 1.200 13 100 14
100 1.000 16 100 16
50 1.600 9 120 9
130 75 M-16 45 1.450 13 120 14
100 1.200 16 120 16
50 1.800 9 140 9
150 75 M-20 50 1.650 13 140 14
100 1.400 16 140 16

8
DINAFLEX DIÁBOLOS

APLICACIONES:

Estos soportes cilíndricos se montan ventajosamente sobre pequeños grupos moto-


bombas, moto-ventiladores, secadoras, cribas, compactadores, máquinas de lavar, moto-
res eléctricos, tableros a bordo, aparatos de medida, armarios de control, micrófonos,
tubos fluorescentes, etc.

MACHO Y MIXTO
COMPRESIÓN CIZALLAMIENTO
CARGA FLECHA CARGA FLECHA
TIPO A B D C H MÁX. MÁX.
daN mm daN mm
R.000N 12 12 8 M-5 10 4 1,5 0,4 1,5
R.00N 20 19 13,5 M-6 16,5 12 2,5 3 5
R.3 30 25 24 M-8 20 40 5 4 4,5
R.ON 40 28 19 M-10 25 30 5 2,5 4,5
R.ON 40 28 19 M-8 25 30 5 2,5 4,5
R.9 40 30 26 M-8 25 45 3 4 4,5
R.7 44 42 25 M-8 25 50 6 9 6
R.1 60 44 24 M-8 20 40 5 7 5
R.2 60 44 34 M-8 20 75 5 12 6
R.2 60 44 34 M-10 20 75 5 12 6
R.4 60 60 50 M-10 25 150 8 30 10
R.8 60 36 37 M-10 25 100 7 20 8
R.5 80 70 70 M-14 35 300 9,5 55 9,8
R.6 95 76 80 M-16 45 400 9,5 70 8

HEMBRA
COMPRESIÓN CIZALLAMIENTO
CARGA FLECHA CARGA FLECHA
TIPO A B D C MÁX. MÁX.
daN mm daN mm
R.00N 20 19 13,5 M-6 12 2,5 3 5
R.3 30 25 24 M-8 40 5 4 4,5
R.ON 40 28 19 M-10 30 5 2,5 4,5
R.ON 40 28 19 M-8 30 5 2,5 4,5
R.9 40 30 26 M-8 45 3 4 4,5
R.7 44 42 25 M-8 50 6 9 6
R.1 60 44 24 M-8 40 5 7 5
R.2 60 44 34 M-8 75 5 12 6
R.2 60 44 34 M-10 75 5 12 6
R.4 60 60 50 M-10 150 8 30 10
R.8 60 36 37 M-10 100 7 20 8
R.5 80 70 70 M-14 300 9,5 55 9,8
R.6 95 76 80 M-16 400 9,5 70 8

9
SOPORTES TRAPEZOIDALES
APLICACIONES:

Soportes trapezoidales para cajas de ventilación, pequeños equipos de aire acondicionado,

etc.

DIMENSIONES mm
CARGA
TIPO A1 A2 B C D
MÍN MÁX

A-35-b 30 40 24 M-8 24 3 30

A-35 30 40 24 M-8 24 25 50

A-45-b 40 50 34 M-8 24 50 85

A-45 40 50 34 M-8 24 50 85

A-60 60 65 48 M-12 Hembra 85 150

A-130 130 140 72 M-18 Hembra 500 1.000

SOPORTES ANULARES

APLICACIONES:

Los soportes anulares , se componen de un anillo de caucho, unidos por dos partes
metálicas con tornillos para poder ser fijados. Gracias a su diseño, estos anti-

CARGA FLECHA
TIPO A B C D G
kg mm
828 15 17 M-4 14 8 1,25 5

829 15 17 M-4 14 8 2,5 5

830 30 30 M-8 29 20 5 11

831 30 30 M-8 29 20 5 11

10
SOPORTES PIE DE MÁQUINA
TIPO NF Y NFR
Nivelables-Inclinables-Antiderrapantes

El pie de máquina Mecanocaucho tipo NF y NFR,


se emplea en aquellos casos en que las máqui-
nas ligeras o pesadas, no deban ser fijadas al
suelo. Debido a su sistema de regulación de
altura permite ajustar las máquinas al nivel
deseado, aislando vibratoriamente y reduciendo
el ruido. Son soportes sencillos de colocar ya
que no es necesario ser fijados al suelo. El elas-
tómero usado en su mezcla es caucho sintético
acrilo nitrilo resistente a los aceites.

B B Carga
A B (mm H (mm H (mm Flecha
TIPO C (mm) (mm (mm Estatica Peso
(mm) Reglaje) MÍN) MÁX) mm
MÍN) MÁX) Nominal

NF-65 65 M-12 27 34 7 105 110 320 2 349

NF-85 85 M-16 33 46 13 114 127 650 2 732

NF-100 100 M-16 35 48 13 120 130 980 2 960

NF-130 130 M-20 45 58 13 130 140 2.500 3 1.891

NF-160 160 M-20 53 66 13 130 140 4.000 3 3.397

NF-200 200 M-24 55 68 13 158 176 5.000 3 4.958

NF-250 250 M-30 67 85 18 153 176 7.000 3 8.575

A B C H Carga Estática Flecha Peso


TIPO
(mm) (mm) (mm) (mm Nominal Kg mm. Kg.

NFR-85 85 33 M-16 100 650 2 713

NFR-100 100 35 M-16 100 980 2 929

NFR-130 130 45 M-20 130 1.350 2 1.832

NFR-160 160 53 M-20 130 2.500 2 3.330

NFR-200 200 55 M-24 140 3.700 2 4.924

11
TIPO SV

DIMENSIONES mm. CARGA Kg. PESO


TIPO
A B C D MÍN MÁX (gr)
000 40 23 M-8 48 20 80 89
00 60 28 M-10 81 60 120 235
0 70 32 M-12 89 90 160 350
1 85 32 M-12 89 130 350 456
2 100 40 M-14 109 270 600 702
3 120 50 M-16 116 450 900 954

4 140 55 M-16 116 700 1.200 1.513


5 160 60 M-16 116 1.100 1.750 1.865
6 180 70 M-24 138 1.500 2.500 3.034
7 210 75 M-24 138 2.100 3.750 4.248
TIPO SV BAJO
DIMENSIONES mm. CARGA Kg. PESO
TIPO
A B C D MÍN MÁX (gr)
00 B 60 18 M-10 81 60 120 187

0B 70 20 M-12 89 90 160 286

1B 85 25 M-12 89 130 350 382

2B 100 20 M-14 109 270 600 574

3B 120 25 M-16 116 450 900 867

4B 140 33 M-16 116 700 1.200 1.300


5B 160 36 M-16 116 1.100 1.750 1.556

TIPO SV BAJO INOX


DIMENSIONES mm. CARGA Kg. PESO
TIPO
A B C D MÍN MÁX (gr)
00 B INOX 60 18 M-10 81 60 120 334

0 B INOX 70 20 M-12 89 90 160 286

1 B INOX 85 25 M-12 89 130 350 382

2 B INOX 100 20 M-14 109 270 600 574

3 B INOX 120 25 M-16 116 450 900 867

4 B INOX 140 33 M-16 116 700 1.200 1.300

5 B INOX 160 36 M-16 116 1.100 1.750 1.556

TIPO JT TIPO SX
DUREZA CARGA PESO DUREZA CARGA PESO

50 25-40 53 50 10-25 25
75 75-100 53

12
TIPO SM

DIMENSIONES mm.
TIPO CARGA PESO
A B C D
SM-40 40 18 M-8 48 45 79
SM-60 65 28 M-12 89 150 307
SM-70 75 29 M-12 89 250 363
SM-90 95 30 M-12 89 500 573
SM-120 125 31 M-16 116 1.000 904

SOPORTES DE POLIURETANO PM
APLICACIONES:

Nueva gama de pies de máquina para grandes cargas. Fabricados de una mezcla
especial de alta densidad de poliuretano micro celular SYLOMER®. El sylo-
mer® ofrece una mayor resistencia que los nitrilos a aceites, disolventes,
ácidos y bases.

CARGA CARGA
TIPO A (mm) B (mm) M
Kg MÍN Kg MÁX

PM SYLOMER® 70 70 25 M-12 200 950

PM SYLOMER® 105 105 27 M-16 500 2.500

PM SYLOMER® 125 125 30 M-20 2.000 4.000

PM SYLOMER® 185 185 35 M-20 4.000 7.500


PM SYLOMER® 220 220 40 M-24 5.000 11.500

NGI INOX PIES DE MÁQUINA TIPO H


(Especial Industria Alimentaria)

Modelo higiénico recubierto en el punto de transición entre la base y el espá-


rrago. Redondeado convenientemente con un diseño adecuado para una fácil
limpieza. La goma encastrada esta homologada para productos alimenticios.
(FDA). Puede llegar a absorber hasta 10º de desnivel en el suelo y lo equipos.

TIPO A (mm) B (mm) CARGA Ø

H-60 M-12X70 70 31 700 60

H-80 M-12X100 100 32 1.500 80

H-100 M-12X100 100 36 2.000 100

H-100 M-12X150 150 36 2.000 100

H-120 M-16X150 150 41 3.000 120

H-120 M-20X150 150 41 3.000 120


13
NGI INOX PIES DE MÁQUINA TIPO M
(Especial Industria Alimentaria)
Este modelo está disponible en una amplia gama, su diseño es convenientemente redondeado
para facilitar su limpieza. La goma encastrada está homologada para productos alimenticios
(FDA), y puede absorber hasta 5º de desnivel en el suelo y los equipos.

TIPO A (mm) B (mm) CARGA Ø

M-50 M-10X10 100 21 400 50


M-50 M-12X100 100 21 400 75
M-75 M-10X100 100 22 1.000 75
M-75 M-12X100 100 22 1.000 75
M-75 M-16X100 100 22 1.000 75
M-75 M-16X150 150 22 1.000 105
M-105 M-20X150 150 30 1.200 100
M-100 M-12X150 150 32 2.200 100
M-100 M-16X150 150 32 2.200 100
M-100 M-20 X150 150 32 2.200 125
M-125 M-16X150 150 37 3.000 125
M125 M-20X150 150 37 3.000 125

PIES NIVELADORES POLIAMIDA Y CASQUILLOS

 Bases de poliamida reforzada con fibra de vidrio. Opcional gomas para las bases (indicar en los
pedidos)
 Espigas en inoxidable o acero.
 Espigas rótulas o fijas.
 Bases inoxidables y espigas inoxidables.
 Casquillos roscados para tubo cuadrado y redondo.
NOTA: Todos los pies se suministran sin tuercas. Consultar plazos para otras medidas, así co-
mo para casquillos roscados en inoxidable.

Pies Niveladores Poliamida Rótula Acero Pies Niveladores Poliamida Fijos Inox
A D E H M CARGA
A D E H M CARGA
90 40 13 65 M8x65 1.000
97 40 13 70 M10x70 1.100 159 102 20 119 M16X119 3.300
97 50 13 70 M10X70 1.200 156 124 24 107 M20X100 4.500
107 50 13 77 M12X77 1.300
127 60 17 91 M14X91 1.500
Pies Niveladores Poliamida Fijos Acero
98 60 17 60 M16X60 1.700
143 60 17 105 M16X105 1.700
A D E H M CARGA
130 80 17 90 M16X90 1.900
195 80 17 155 M16X155 1.900 159 102 20 119 M16X119 3.300
160 80 17 116 M20X116 2.100 156 124 24 107 M20X100 4.500
168 102 20 125 M16X125 2.200
162 102 20 116 M20X116 2.400
192 124 24 141 M20X141 2.700
203 124 24 152 M24X152 2.900

Pies Niveladores Poliamida Rótula Acero


A D E H M CARGA
97 50 13 70 M10x70 1.200
92 50 13 63 M12X63 1.300
98 60 17 60 M16X60 1.700
130 80 17 90 M16X90 1.900
165 80 17 125 M16X125 1.900
163 102 20 116 M20X116 2.400
14
PIES NIVELADORES POLIAMIDA Y CASQUILLOS
Casquillo Roscado para Tubo Cuadrado D1 D2 H L CARGA ESP.
M
(mm) (mm) (mm) (mm) MÁX TUBO
30 27 6 31 M-10 500 3,55
30 27 6 31 M-12 660 3,55
35 32 8 38 M-10 700 3,8
35 32 8 38 M-12 750 3,8
35 32 8 38 M-16 850 3,8
40 37 8 38 M-10 750 4
40 37 8 38 M-12 800 4
40 37 8 38 M-14 850 4
40 37 8 38 M-16 900 4
40 36 8 38 M-10 750 4
40 36 8 38 M-12 800 4
40 36 8 38 M-14 850 4
40 36 8 38 M-16 900 4
40 36 8 38 M-20 950 4
50 47 10 45 M-12 800 4
50 47 10 45 M-14 850 4
50 47 10 45 M-16 900 4
50 47 10 45 M-20 950 4
50 45 10 45 M-12 800 4
50 45 10 45 M-14 850 4
50 45 10 45 M-16 900 4
50 45 10 45 M-20 950 4

Casquillo Roscado para Tubo Redondo D1 D2 H L CARGA ESP.


M
(mm) (mm) (mm) (mm) MÁX TUBO
30 28 6 31 M-10 500 3,55
30 28 6 31 M-12 550 3,55
30 28 8 31 M-14 600 3,55
38 35 8 38 M-10 500 3,55
38 35 8 38 M-12 550 4
38 35 8 38 M-14 600 4
42 39 8 38 M-12 750 4
42 39 8 38 M-14 800 4
42 39 8 38 M-16 850 4
48 45 10 45 M-10 750 4
48 45 10 45 M-12 800 4
48 45 10 45 M-14 850 4
48 45 10 45 M-16 900 4
48 45 10 45 M-20 950 4,4
50 47 10 45 M-12 800 4,4
50 47 10 45 M-14 850 4,4
50 47 10 45 M-16 900 4,4
50 47 10 45 M-20 950 4,4
60 57 12 52 M-14 850 5,2
60 57 12 52 M-16 900 5,2
60 57 12 52 M-20 1.000 5,2
60 56 12 52 M-16 900 5,2
60 56 12 52 M-20 950 5
60 55 12 52 M-14 850 5,6
60 55 12 52 M-16 900 5,6
60 55 12 52 M-20 950 5,6

Goma Antiderrapante
D
40
50
60
80
102
124

15
SOPORTES BKB APLICACIONES:

Por efectos del tope interior son muy recomendables a efectos


de seguridad en motores de combustión o eléctricos sobre
vehículos, igualmente en maquinaria remolcable como compreso-
res, grupos electrógenos, grupos motobombas, etc. En todos
los casos su montaje es muy sencillo.

A B C D1 D2 E F G PESO 40 50 60 70
TIPO
(mm) (mm) (mm) MÍN MÁX (mm) (mm) (mm) (gr) Sh Sh Sh Sh

BKB 50 50 25 M-8 61 70 85 2 6,5 100 20 40 50 80

BKB 60 64 35 M-10 76,5 90,5 110 2,5 9 225 30 45 65 75

BKB 65 64 35 M-10 76,5 90,5 110 2,5 9 243 50 75 120 140

BKB 65 64 35 M-12 76,5 90,5 110 2,5 9 243 50 75 120 140

BKB 70 64 35 M-12 100 100 120 3 11 253 50 75 120 140

BKB 80 83 35 M-10 108 112 134,8 3 11 398 80 130 175 235

BKB 80 83 35 M-12 108 112 134,8 3 11 398 80 130 175 235

BKB 95 122 40 M-10 108 126,6 150 3 10 657 150 260 330 390

BKB 95 122 40 M-12 108 126,6 150 3 10 657 150 260 330 390

BKB 100 92 42 M-12 110 110 130 3 11 857 200 305 420 450

BKB 100 92 42 M-16 110 110 130 3 11 857 800 305 420 450

BKB 110 106 41 M-12 137 150 175 3 13 857 200 305 420 450

BKB 110 106 41 M-16 137 150 175 3 13 857 200 305 420 450

BKB 125 123 48 M-16 154 162 190 4 14 1.170 310 450 700 900
BKB 150
B.C 155 53,5 M-16 125 132 164 4 14,5 2.030 450 570 800 1.000

BKB 150 155 53,5 M-16 176 188 218 4 14,5 1.840 450 570 800 1.000

BKB 180 186 84 M-20 146 150 180 5 14 3.100 875 1.200 1.700 2.630

BKB 220 225 105 M-24 180 180 220 6 19 6.716 1.600 2.400 3.400 4.200

B.C: Base Cuadrada


BKB DINÁMICO BKB FLECHA

16
SOPORTES BSB
APLICACIONES:

En máquinas rotativas móviles que necesiten un control de movi-


miento y valores razonables de vibraciones y ruidos, como:
Bombas, Grupos marinos, Vehículos industriales, Compresores,
Ventiladores.

A B C D1 D2 E F G PESO 40 50 60 70
TIPO
(mm) (mm) (mm) MÌN MÁX (mm) (mm) (mm) (gr) Sh Sh Sh Sh

BSB 60 64 35 M-10 76,5 90,5 110 9 2,5 235 70 130 170 245

BSB 78 78 31 M-10 108,2 111,2 130 9,2 3 355 110 161 231 300

BSB 78 78 31 M-12 108,2 111,2 130 9,2 3 351 110 161 231 300

BSB 95 92 34 M-10 122 126,4 150 10 3 488 180 230 270 330

BSB 95 92 34 M-12 122 126,4 150 10 3 488 180 230 270 330

BSB 110 106 37 M-12 137 150 175 13 3 785 250 350 450 550

BSB 110 106 37 M-16 137 150 175 13 3 785 250 350 450 550

BSB 125 123 43 M-16 154 162 190 14 4 1.109 450 550 690 900
BSB 150
B.C 155 49 M-16 125 132 164 14,5 4 2.06 750 950 1.300 1.650

BSB 150 155 49 M-16 176 188 218 14,5 4 1.818 750 950 1.300 1.650

BSB 160 155 57 M-20 140 140 170 14,5 4 2.200 900 1.200 1.600 2.300

BSB 180 180 67 M-20 149 163 192 14,5 4 3.800 1.300 1.750 2.100 2.900

BSB 220 225 105 M-24 180 180 220 19 6 6.716 2.500 4.000

B.C: Base Cuadrada

BSB DINÁMICO BSB FLECHA

17
SOPORTES BRT

APLICACIONES:

En armarios eléctricos y equipos instalados en


rack, como estabilizador vertical:

Bombas, Grupos marinos y terrestres, Vehículos


industriales, Compresores, Ventiladores, etc.

Es un soporte apto para el aislamiento de máqui-


nas rotativas móviles que se encuentren expues-
tos a choques axiales y radiales de goteo de
aceite, diesel o exposición a la intemperie.

CURVAS DE CARGA FLECHA

ESTÁTICA DINÁMICA
TIPO CARGA CARGA M
Máx daN Máx daN
M-6
BRT 70 50 150 M-8
M-10

18
SOPORTES MARINEFLEX
Los soportes tipo marino son soportes ideales para apli-
caciones móviles gracias a su arquitectura de gran robus-
tez.

Su especial diseño ofrece diferentes durezas en los tres


ejes, se tratan de antivibratorios con una gran elasticidad
en sentido vertical, una gran rigidez en sentido longitudi-
nal y óptima rigidez lateral para ofrecer un extra de aisla-
miento en este eje.

Las diferentes durezas por cada eje, permiten ofrecer una


gran flexibilidad en perpendicular al cigüeñal/eje del motor.
Este hecho hace que se aisle de manera mas efectiva las
vibraciones de todo tipo de motores.

APLICACIONES:

En máquinas rotativas móviles que necesiten una gran ca-


pacidad de aislamiento de vibraciones y ruidos, como:
Bombas; Grupos marinos y terrestres; Cuadros eléctricos
móviles; Vehículos industriales; Compresores; Ventilado-
res y Propulsores marinos.

A B C D F G J M 35 40 45 55 65 75 Peso
TIPO
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) Sh Sh Sh Sh Sh Sh (gr)

PEQUEÑO 120 38,5 60 100 11 14 11 M-12 - 35 45 70 95 110 397

MEDIO 183 50 75 140 13 30 22 M-16 95 - 120 220 280 400 857

GRANDE 228 68 112 182 18 34 26 M-20 250 - 350 525 800 1.080 2.250

XL 330 112 190 270 22 22 22 M-24 - 950 - 1.400 2.200 3.000 9.600

SOPORTE MARINO DINÁMICO SOPORTE MARINO FLECHA

19
SOPORTES HIDRÁULICOS

APLICACIONES:

Los soportes hidráulicos mecanocaucho®, están


diseñados principalmente para aislar motores y
cabinas en aplicaciones de MOP y agrícolas.

Son especialmente interesantes en aquellas apli-


caciones donde exista un régimen de velocidad
variable que pase la frecuencia de resonancia.
Por ejemplo motores de 1, 2, 3 o 4 cilindros,
instalados en MOP y maquinaria agrícola.

También se trata de soportes interesantes para


aplicaciones de cabinas en las cuales, se busque
un confort del operario, y una estabilidad del
sistema, cuando la cabina está sometida a cho-
ques.

A B C D1 D2 K1 K2 E F G H I J N 40 50 60 70
TIPO
(mm) (mm) (mm) (MÌN) (MÁX) (MÍN) (MÁX) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) Sh Sh Sh Sh

MINI 45 60 30 64 73 - - 88 56 - 8,2 3 M-10 30 20 30 50 70

PEQUEÑO 63 86 36 99 109 - - 132 90 34 11 5 M-10 45 60 100 145 180


PEQUEÑO
RECT. 63 86 36 64 70 79,5 82,5 105 90,5 - 10,2 5 M-10 45 60 100 145 180

MEDIO 63 96 45 99 109 - - 132 90 34 11 5 M-12 60 100 150 200 250


MEDIO
RECT. 63 96 45 64 70 79,5 82,5 105 90,5 - 10,2 5 M-12 60 100 150 200 250

GRANDE 90 115 53 130 145 - - 175 108 - 12 8 M-20 80 235 295 345 410
GRANDE
RECT. 90 115 53 110 110 110 110 130 130 - 12 8 M-20 80 235 295 345 410

20
HIDROCONOS

APLICACIONES:

Estos soportes de alto recorrido elástico


han sido diseñados para la suspensión de
cabinas con necesidad de un confort supe-
rior. Alto aislamiento sin renunciar a la esta-
bilidad gracias al sistema de amortiguación.

A B C D E F H I J K L N O 40 45 50 60 70
TIPO
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) Sh Sh Sh Sh Sh

M-16 79,5 70 82,5 64 81 72,5 77 10,2 25 6 - - 250 310 370 500 550
CONO HIDRÁULICO 31

104,
M-16 110 140 140 110 108 95 12,2 19,5 6 4 - - 300 500 700 900
5
CONO HIDRÁULICO 70

M-16 110 140 140 110 108 120 95 12,2 35 6 19 8 - 400 600 900 1.000
CONO HIDRÁULICO 71

CURVA CARGA FLECHA

21
CONOS CON BASE DE FIJACIÓN
Trabaja el elastómero a compresión cizalladu-
ra. Está constituido por una armadura exte-
rior metálica y alta resistencia y de una arma-
dura cónica interna que incorpora un nivela-
dor para la correcta alineación del conjunto
suspendido.

APLICACIONES:

Estos soportes están diseñados especial-


PESO 40 50 60 70 mente para su empleo en motores y maquina-
TIPO
gr Sh Sh Sh Sh
ria auxiliar, tanto en aplicaciones estáticas
CONO 50 M-16X2 1.600 120 170 250 300

CONO 50 M-16X1,5 1.600 120 170 250 300 como en aplicaciones móviles.
CONO 51 M-16X2 1.750 150 220 320 420

CONO 51 M-16X1,5 1.750 150 220 320 420


CONO 100 9.626 2.600 2.300 1.600 -
CONO 50 CONO 51

PESO
TIPO CARGA
gr
CONO 200 A 29.000 8.500
CONO 200 B 29.000 6.500

CONO 200 C 29.000 3.900

CURVAS DE CARGA FLECHA

CONO 100 CONO 200

22
CONOS
Los soportes Conos se componen de
dos casquillos cónicos unidos entre
sí, por caucho anti-vibratorio. Dispo-
nen de dos arandelas, una de tope y
otra de centraje.

APLICACIONES:

Por efecto del tope interior son muy


recomendables a efectos de seguri-
CONOS SÓLIDOS
PESO 40 45 50 55 60 65 70 75
dad en motores de combustión o
TIPO
gr Sh Sh Sh Sh Sh Sh Sh Sh
eléctricos sobre vehículos, igualmente
01 128 - 40 - - 70 - 105 -

02 132 - 50 - - 90 - - -
en maquinaria remolcable como com-
11 409 - 100 - - 180 - 270 - presor, grupos electrógenos, grupos
13 450 - 120 - 170 - - 270 -
motobomba, etc. En todos los casos
14-2 ag 643 - 250 - - 450 - 690 -

14-4 ag 662 - 250 - - 450 - 690 - su montaje es muy sencillo.


21 560 - 180 - - 300 - 550 -

31 1.188 - 220 310 - 500 - 960 - CONOS CON ALVEOLOS


33 1.462 - 300 - - 500 - - -
PESO 40 45 50 55 60 70
TIPO
36 1.410 - 400 - - 700 - 1.100 - gr Sh Sh Sh Sh Sh Sh

39 1.438 400 - 600 - 900 - - - 00 126 - 25 - - 50 75


40 1216 - 420 - - 690 - 1.080 - 10 406 - 75 - - 140 210
60 1.821 - 900 - - 1.250 - - - 12 407 - 80 - 120 - 200
1.10 1.56
65 2.965 - - 500 - - 0 - 0 20 554 - 120 - - 200 330
1.00
70 3.450 - 0 - - 2.100 - 2.500 - 30 1.167 140 - 190 250 300 -
1.75 2.00
121 NG 7.840 - - - 0 - 0 - - 35 1.328 - 200 320 - 450 760
1.20
38 1.438 300 - 400 - 650 -
121 NP 6.940 - 730 - 0 - - - -
120 1.05
NP 6.890 - 440 - 0 - -

CONOS 00 CONOS 01 CONOS 02

23
CONOS 10 CONOS 11 CONOS 12

CONOS 13 CONOS 14-2 AGUJEROS CONOS 14-4 AGUJEROS

CONOS 20 CONOS 21 CONOS 30

24
CONOS 31 CONOS 33 CONOS 35

CONOS 36 CONOS 38 CONOS 39

CONOS 40 CONOS 60 CONOS 65

25
CONOS 70 CONOS 120 NG CONO 121 NP CONO 121

CONO DINÁMICO CONO FLECHA

26
SOPORTES DE CABINAS

APLICACIONES:

Aconsejados para aislar las vibraciones y


ruido en cabinas y otras máquinas vibrantes,
como:

 Tractores agrícolas.

 Vehículos obras públicas.

 Vehículos todo terreno.

Q PESO 45 50 60
TIPO T Ø
(mm) (gr) Sh Sh Sh
Soporte de
cabina 75 55,5 20 328 16 80 - 150
Soporte de
cabina 75 55,5 20 328 20 80 - 150
Soporte de
cabina 80 60 16 616 16 - 200 300
Soporte de
cabina 80 60 16 616 20 - 200 300
Soporte de
cabina 85 60 16 300 16 75 - 150
Soporte de
cabina 85 60 16 300 20 75 - 150
Soporte de
cabina 105 75 20 600 16 190 250 350
Soporte de
cabina 105 75 20 600 20 190 250 350

27
SOPORTES CB

APLICACIONES:

 Mop. O maquinaria agrícola, en cabinas, motores radiadores, transmisiones,


cuadros eléctricos.

 Equipos auxiliares marinos.

 Grupos electrógenos y compresores, móviles.

 Soportes entre bancadas y carrocerías, vehículos militares, autobuses, ca-


miones, autocaravanas.

A B C D E F Q T T PESO 45 55 65
TIPO
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (MÁX) (MÌN) (gr) Sh Sh Sh

CB 60 66 34,5 16,5 39,5 16 28 40 20 20 140 70 120 170


CB 80 80 37 16,5 37,5 18,5 32,5 39 20 18 242 90 140 200
CB 110 109 47 22,5 56,5 27,5 40 57 25 25 630 235 375 550

CURVAS DE CARGA FLECHA

28
SOPORTES MD

APLICACIONES:

Este soporte esta especialmente diseñado,


para aislar motores que producen gran am-
plitud de vibración.

Motores de 1 a 3 cilindros, Moto bombas,


Grupos electrógenos, Compresores, Venti-
ladores, etc.

Estos soportes son apropiados para la sus-


pensión de máquinas que tengan paradas y
arracadas y que el paso de resonancia ne-
cesite un alto grado de amortiguamiento o
que trabajen a regímenes cercanos a la fre-
cuencia de resonancia del sistema.

CURVAS DE CARGA FLECHA

PESO
TIPO CARGA
gr
A 130 238
B 105 238
C 70 238
D 50 238

29
TIPO VD
El soporte tipo VD, trabaja el elastómero a compre-
sión cizalladura. Está compuesto de 2 partes metáli-
cas que permiten una instalación por medio de sus 2
tornillos incorporados.

APLICACIONES:

Se utiliza en aquellas aplicaciones donde la carga del


conjunto suspendido, es baja y el nivel de aislamiento
vibratorio deseado sea elevado, tales co-
mo:Pequeños vehículos y Grupos electrógenos pe-
queños y medianos.

A B C D E F G H PESO CARGA
TIPO M
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (gr.) (Kg.)

PEQUEÑO 40 41 95 39 4 35 50 23 25 M-10 330 75

PEQUEÑO 45 41 95 39 4 35 50 30 31 M-12 350 100

PEQUEÑO 50 41 95 39 4 35 50 23 25 M-10 330 105

PEQUEÑO 60 41 95 39 4 35 50 23 25 M-10 330 110

PEQUEÑO 60 41 95 39 4 35 50 30 31 M-12 350 110

MEDIO 45 64 130 60 6 52 60 34 36 M-12 805 100

MEDIO 50 64 130 60 6 52 60 34 36 M-12 805 120

MEDIO 60 64 130 60 6 52 60 34 36 M-12 805 150

MEDIO 70 64 130 60 6 52 60 34 36 M-12 805 175

CURVAS DE CARGA FLECHA

30
TIPO MARINO EN V

El soporte marino en V , trabaja el elastómero a


compresión cizalladura. Esta compuesto de 2 par-
tes metálicas que permiten una instalación por
medio de un tornillo en su parte superior y por

dos agujeros de fijación al chasis.

APLICACIONES:

Se utiliza en aquellas aplicaciones donde la carga


del conjunto suspendido es baja y el nivel de ais-
lamiento vibratorio sea elevado, tales como:

Máquinas de pequeños vehículos, Grupos electró-


genos pequeños y medianos, Motores marinos,
etc.

40 Sh 50 Sh 60 Sh 70 Sh PESO
TIPO
CARGA (Kg) CARGA (Kg) CARGA (Kg) CARGA (Kg) (gr)

Marino en V 40 75 100 150 1.720

CURVAS DE CARGA FLECHA

31
GENERADOR TIPO EN V

Los soportes Generador en V, se componen


de dos partes metálicas de inclinación simé-
trica con un tornillo a cada lado.

APLICACIONES:

Motores de muy baja carga, en los que se


requieren altos niveles de aislamiento.

Grupos electrógenos portátiles, compreso-


res, motobombas, etc

CURVAS DE CARGA FLECHA

A B C D E F G H J K L N R P Q 45 Sh 60 Sh PESO
TIPO
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) CARGA CARGA (gr)

PEQUEÑO 23 14,5 18 18 3 38 15,9 50º 47 23 3 5 M-8 5 11 5 15 150

GRANDE 28 19,5 22 18 3 38 20 50º 54 31 3 7 M-8 10 16 40 90 205

32
SOPORTES DRD

Los soportes antivibratorios DRD ofrecen una gran


elasticidad tanto en el sentido radial como en axial.
Gracias a su arquitectura interna son soportes idea-
les para máquinas que produzcan vibraciones en los
3 sentidos. Son de arquitectura similar a los sopor-
tes BK, para con una mayor elasticidad para dotar
de un aislamiento extra a aquellas aplicaciones que

así lo demanden.

APLICACIONES:

Son ideales para máquinas ligeras a frecuencias de


excitación medias o bajas. Compresores. Climatiza-
dores. Ventiladores. Mesas vibrantes.

A B C D E F G PESO 45 Sh 60 Sh 75 Sh
TIPO
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (gr) CARGA CARGA CARGA

DRD 45 33 25 M-8 66 85 2 8 - 20 50 -

DRD 65 52 35 M-10 92 114 2,5 10,5 170 40 75 -

DRD 85 52 40 M-10 110 136 3 11,5 303 75 120 185

DRD 90 57,5 45 M-10 125 150 3 12,5 430 130 220 275

DRD 130 78 63 M-12 120 150 5 14,5 1.080 280 500 625

DRD 170 100 84 M-16 160 200 4 14,5 2.390 380 750 930

DRD 250 187 158 M-24 250 310 6 18,5 10.400 1.400 2.500 3.150

DRD DINÁMICO DRD FLECHA

33
TIPO BK
Son soportes de gran elasticidad radial y axial. Es muy
apropiado en las suspensiones elásticas de máquinas que
presenten vibraciones de componentes horizontales.

Está constituido por 2 armaduras planas. La armadura


superior es circular y lleva un pasante o tuerca para el
atornillamiento o sujeción a la máquina o bastidor. La ar-
madura inferior tiene una forma elíptica con dos orejas en
la que van taladrados los agujeros de fijación al suelo.

Las dos armaduras paralelas están unidas mediante una


masa de caucho adheridas a las mismas, en forma de cú-
pula.

APLICACIONES:

Los soportes BK se montan preferentemente en máquinas


rotativas que no presentan grandes desequilibrios diná-
micos, en las que una elasticidad tanto vertical como
transversal es conveniente. Son por tanto muy interesan-
tes en ventiladores, bombas rotativas, convertidores de
par o frecuencias, motores eléctricos, máquinas mecano-

A B C D E F G H PESO 45 Sh 60 Sh 75 Sh
TIPO
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) gr CARGA CARGA CARGA

BK 40 43 17,3 M-6 19 29 52 64 6,25 27 4 10 15

BK 60 60 23 M-6 14 39 76 95 6,5 78 15 25 45

BK 80 86 25 M-8 25 65 100 120 8,5 146 75 110 150

BK 100 100 25 M-10 22 67 124 149 10,5 274 90 160 220

BK 150 150 34,5 M-14 34 115 182 214 12 703 130 250 350

BK 200 200 40 M-18 35 140 240 280 15 1.758 500 825 1.250

A B C D E F G H PESO 45 Sh 60 Sh 75 Sh
TIPO
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) gr CARGA CARGA CARGA
BK 40 +
Arandela 43 17,3 M-6 19 29 52 64 6,25 27 4 10 15
BK 60 +
Arandela 60 23 M-6 14 39 76 95 6,5 78 15 25 45
BK 80 +
Arandela 86 25 M-8 25 65 100 120 8,5 146 75 110 150

BK 100 100 25 M-10 22 67 124 149 10,5 274 90 160 220

BK 150 150 34,5 M-14 34 115 182 214 12 703 130 250 350

BK 200 200 40 M-18 35 140 240 280 15 1.758 500 825 1.250
34
TIPO SCP
Es un soporte elástico concebido para realizar un
aislamiento antivibratorio para medianas y altas fre-
cuencias en máquinas de cualquier naturaleza
(grupos electrógenos, motobombas, motocompre-
sores, grupos hidráulicos, etc.)

APLICACIONES:

En todos los montajes en los que se desee evitar


el “cabeceo” del grupo suspendido, la protección
del caucho y la posibilidad de soportar sobrecar-
gas.

Grupos moto-compresores de media y alta frecuen-


cia, Grupos electrógenos, Grupos hidráulicos, Gru-
pos auxiliares marinos, Ventiladores, etc.

A B C D E F G PESO 45 Sh 60 Sh 75 Sh
TIPO B1 FIG.
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) gr CARGA CARGA CARGA

SCP 020 49,7 31,5 M-8 50 7 68 16 143 - 50 75 100 2

SCP 120 73,6 43 M-10 72,2 9,2 90 32 379 53 70 120 175 1-2

SCP 220 91 53 M-12 90 11 114,2 36 618 63 140 200 300 1-2

SCP 420 124,5 75 M-16 114 13 144 60 1.510 94 300 500 800 1-2

SCP DINÁMICO SCP FLECHA

35
TIPO AT
El soporte AT está concebido para efectuar el aisla-
miento en medias y altas frecuencias.

Está constituido de un casquillo de caucho entre


dos armaduras tubulares concéntricas. La armadura
interior es un tubo cilíndrico. La armadura exterior
es también tubular, llevando una brida en la que se
pueden efectuar los taladros de fijación.

APLICACIONES:

Los soportes elásticos AT, se emplean ventajosa-


mente para el aislamiento vibratorio de motores y
compresores de pistones, presas, transformadores
eléctricos, grupos móviles, máquinas sobre macho-
nes de hormigón, etc.

A B C D E F G H I J PESO 45 Sh 60 Sh 75 Sh
TIPO FIG.
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) gr CARGA CARGA CARGA

AT 000 25 11 3 6,5 6,4 20 4 19 3,2 - - 3 6 8 10


AT 00 36 28 12,5 11,5 8,2 26 12 26 5,2 - 39 3 20 30 40
AT 01 48 40 18 18 12,1 37,5 8 - - - - 1 50 65 80
AT 02 48 51 24 18 12,1 37,6 8 - - - 144 1 65 85 110
AT 10 60 47 18 19 12,2 49 11 69 8,2 73 - 4 70 100 120
AT 11 60 60 30,5 19 12,2 49 11 69 8,2 73 250 4 85 120 150
AT 20 71 55 27,5 19 18,3 55,7 10 - - - 344 1 100 150 180

AT 21 70 70 38,5 20,7 18,3 55,7 10 80 8,5 86 437 1 135 190 250

AT 21 70 70 38,5 20,7 18,3 55,7 10 80 8,5 86 437 4 - - -


AT 30 91 75 29 28 20,2 65 16 78 8,5 - 522 2 175 240 300

AT 31 90 95 47 28 20,2 65 16 95 8,5 - 775 1-4 250 350 420

AT 31 90 95 47 28 20,2 65 16 95 8,5 107 780 1-4 250 350 420

AT 40 100 90 42 28 22,2 74 18 100 8,5 112 789 1-4 225 320 380

AT 40 100 90 42 28 22,2 74 18 100 8,5 112 780 1-4 225 320 380

AT 41 100 110 49 28 22,2 74 18 100 8,5 112 895 1-4 250 360 480

AT 41 100 110 49 28 22,2 74 18 100 8.5 112 - 1-4 250 360 480
AT 50 120 100 47 33 40,2 86 20 114 8,5 - 1.305 4 325 440 550
AT 51 120 120 63 53 40,2 86 20 104 10,5 - 1.494 2 400 440 670

AT 70 163,5 97 36 43,5 60,2 118 22 145 10,5 - 3.124 2 450 600 800
AT 70 163,5 140 66 46 60,2 118 22 145 10,5 - 3.124 2 700 900 1.100
AT 71 163,5 170 96 46 60,2 118 22 145 10,5 - 3.790 2 850 1.100 1.400
AT 80 230 167 95 53 80 170 30 204 12,2 - 7.096 2 1.250 1.800 2.300
AT 81 230 185 113 53 80 170 30 204 12,2 - 7.702 2 1.600 2.100 2.600

36
TIPO SCB
Son elementos que trabajan a compresión ya que por
su diseño y montaje consiguen un efecto antirrebote
permitiendo realizar montajes de seguridad.

VENTAJAS:

 Simplicidad de montaje.

 Producto simple y económico.

 Gama de cargas amplia.

Por efecto del tope interior son muy recomendables


a efectos de seguridad.

A B C D F Q T T Peso
TIPO R CARGA
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (Máx) (Mín) (gr)

SCB 20 27 15,5 10 20 6,5 19,5 5 4 20 1 30/38

SCB 25 27 21 10 20 6,5 19,5 11 10 20 1 50

SCB 35 27,5 12,5 8 19,4 7 19 4 3 30 0,5 25

SCB 38 34,5 19 10,5 20,5 11,5 20,5 5 3 30 0,5 50/30

SCB 40 35 15,5 13 27 7 26,5 5 4 50 1 75

SCB 42 42 21 13 31,5 10 31,5 6 6 40 0,5 75

SCB 45 42 25 13,5 31 10,5 30 11 10 56 1,5 100

SCB 50 49 35 13,5 34 13,5 33 17 16 73 1,5 200

SCB 60 63 31,2 16,2 41 16 40 10 9 108 3 250

SCB 65 62 44,5 16,5 40 17 39 20 19 140 3 250


SCB 95 92 51.5 20,5 56 26 54,5 20 19 395 3 1.000

CURVAS DE CARGA FLECHA

Ø EXT Ø INT ESP


TIPO
(mm) (mm) (mm)

Arandela SCB 20 28 8,5 2

Arandela SCB 25 28 8,5 2

Arandela SCB 35 28 8,5 2

Arandela SCB 38 38 12,5 3

Arandela SCB 40 38 12,5 3

Arandela SCB 42 54 12,5 3

Arandela SCB 45 54 12,5 3

Arandela SCB 50 54 17 3

Arandela SCB 60 66 16,5 5

Arandela SCB 65 66 16,5 5

Arandela SCB 95 95 22 6

37
REFORZADO APLICACIONES:

Por efecto del tope interior son muy recomenda-


bles a efectos de seguridad

 Simplicidad de montaje.

 Producto simple y económico.

 Gama de cargas amplia.

Ø EXT Ø INT Esp 45 60


TIPO TIPO
(mm) (mm) (mm) Sh Sh

Arandela
SCBR 20 54 17 3 SCBR 55 80 175

TIPO SCH

Este anti-vibratorio resulta ideal para aplicaciones de


grandes cargas dinámicas donde un control del movi-
miento resulta necesario, como en cabina de todo
tipo de cabinas móviles. El mismo nos ofrece una
estabilidad óptima a la vez de una buena atenuación
de choques y vibraciones.

APLICACIONES:

Cabinas, Vehículos obras públicas, agrícolas, etc.

A B C D E F G Q PESO T PESO R 45 50 60 70 Ø EXT Ø INT ESP.


TIPO
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) gr (MÍN) gr (mm) Sh Sh Sh Sh (mm) (mm) (mm)

SCH 50 20 31,5 18,5 11 20,5 13,5 49 30,8 14 12,5 153 1,5 80 - 130 - 54 13,5 4

SCH 65 23 39,5 24 15 23 17 63,5 38,5 22 19 350 2,5 120 - 260 375 67 16,5 5

SCH 90 25 58 31 17 25 23 88 57 29 25 675 3 260 - 450 - 96 22 6

SCH 125 32 64,5 32,5 22 32 27 125,5 64 32 25 1.440 3 - 650 800 - 125 25 6

38
CURVAS DE CARGA FLECHA

Ø EXT Ø INT ESP


TIPO
(mm) (mm) (mm)

Arandela SCH 50 54 13,5 4

Arandela SCH 65 67 16,5 5

Arandela SCH 90 96 22 6

Arandela SCH 125 125 25 8

TIPO SPS

APLICACIONES:

Dada su característica principal de tener elas-


tómero cautivo es de una total seguridad de
montajes sobre vehículos principalmente.

Son de pequeño tamaño para las cargas a so-


portar. Puede fabricarse en acero inoxidable
para la industria alimentaria y de diferentes
elastómeros según las necesidades, como indi-
cábamos anteriormente.

Muy útil en máquinas sobre vehículos por su


gran seguridad de montaje, como por ejemplo
grupos de frío sobre autobuses. También en
compresores, transformadores, variadores de
frecuencia, etc; sobre ferrocarriles u otros ele-
mentos de transporte.

39
CURVAS DE CARGA FLECHA

A B C D E F PESO 45 60 75
TIPO
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) gr Sh Sh Sh

SPS 020 50 28 M-8 50 6 60 171 80 100 150

SPS 120 76 38 M-10 63,5 6,7 76 524 180 240 300


SPS 220 90 51 M-12 90 11 114 971 170 300 450

TIPO SH

APLICACIONES:

Su gran capacidad de carga, su baja rigi-


dez radial y su poca altura, hacen de él un
soporte ideal para: Rodillos vibrantes,
Molinos, maquinaria pesada.

Gracias a su alta capacidad de carga, se


aplica como soporte anti-vibratorio pun-
tual en estructuras de edificios.

B D E F G PESO 40
TIPO 45 Sh 60 Sh 70 Sh
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) gr Sh

SH 125 52 118 148 13,5 5 2,5 2.250 - 4.500 -

SH 150 60 136 165 14 6 4,5 - 3.750 7.500 -

SH 200 78,5 184 220 17 8 9 - 6.000 12.000 -

SH 300 115 270 310 22 10 27 - 15.000 30.000 40.000

40
TIPO SCH REFORZADO

APLICACIONES:

Este anti-vibratorio resulta ideal para aplicacio-


nes de grandes cargas dinámicas donde un con-
trol del movimiento resulta necesario, como en
cabinas de todo tipo de vehículos móviles. El
mismo nos ofrece una estabilidad óptima a la vez
de una buena atenuación de choques y vibracio-
nes.

A B C D E F G Q T T PESO R 45 Sh 50 Sh 60 Sh 70 Sh Ø Ø ESP
TIPO
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (Máx) (Mín) (gr) (mm) CARGA CARGA CARGA CARGA INT EXT (mm)

SCH 35 11 20,1 10 5 11 8,5 34,5 20,4 6 6 42 1 40 - 80 - 38 8,5 2

SCH 50 20 31,5 18,8 11 20,5 13,5 49 31,8 14 12,5 153 1,5 80 - 130 - 54 13,5 4

SCH 65 23 39,5 24 15 23 17 63,5 40 22 19 350 2,5 - 120 260 375 67 16,5 5

SCH 90 25 58 31 17 25 23 88 58,5 29 25 675 3 260 - 450 - 96 22 6


SCH
125 32 65,4 32.5 22 32 27 125,5 65,8 32 25 1.440 3 - 650 800 - 145 25 6
SCH
140 35 70 31 13 35 31 140 71 20 20 1.900 4 700 - 2.000 - 145 30 10

CURVAS DE CARGA FLECHA

41
ARTICULACIONES EXCÉNTRICAS

APLICACIONES:

La articulación excéntrica es adecuada para:

 Cabinas con cabeceo.

 Brazos de suspensión.

CURVAS DE CARGA FLECHA

d C D I L 45 60
TIPO
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) Sh Sh

MINI 16 7,1 47,6 50,8 63,5 110 180

SMALL 24 10,5 75,3 50,8 10 200 390

LARGE 43,7 9,5 101,6 63,5 72,4 290 510

TIPO NP

APLICACIONES:

Los soportes NP Mecanocaucho® se usan para la isola-


ción de ruido y vibraciones en las siguientes aplicacio-
nes:

Máquinas agrícolas, maquinaria de equipos de construc-


ción, Grúas, Carretillas, Vehículos de uso múltiple.
CURVAS DE CARGA FLECHA

CARGA
TIPO
MÁX

50 Sh 250
60 Sh 325
70 Sh 400

42
SOPORTES GRANDES CARGAS

TIPO ANTIDERRAPANTE B TIPO B

TIPO P TIPO ANTIDERRAPANTE P

TIPO S TIPO GC

A B C D E F CARGA FLECHA
TIPO
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) Kg. mm.

L-40 300 40 20 350 140 200 15.000 5

L-50 300 50 30 350 140 200 13.000 5

L-60 300 60 40 350 140 200 11.000 5

L-70 300 70 50 350 140 200 9.000 5

43
TIPO SN

APLICACIONES:

Es un soporte utilizado en ca-


sos múltiples pero principal-
mente en motores marinos cu-
ya frecuencia de excitación es-
té por debajo o en torno a las
FLECHA 45 60 1.000 r.p.m.
TIPO
mm Sh Sh

SN 9 180 -

SN 8 - 240

TACOS
Existen diversas alfombrillas, en diversas medidas, calidades de goma y dureza.
Su empleo mas clásico es para amortiguar vibraciones de alta frecuencia sin
necesidad de anclaje alguno.
El usuario corta a la medida conveniente y puede aplicarlas mediante algún ad-
hesivo simplemente colocando en la base de la máquina . En los casos en que
está previsto el contacto con aceites es conveniente indicarlo en el pedido.
En función de los diferentes modelos la alfombrilla resulta mas o menos elásti-
ca, o mas o menos antiderrapante.

MECANOCAUCHO® TIPO T MECANOCAUCHO® TIPO C

Carga: 1.000 Kg. Flecha: 4 mm Δ Carga: 3.000 Kg. Flecha: 9 mm Δ

44
Son soportes cuadrados antivibratorios ideales para su colocación sin ningún
tipo de anclaje ni sujeción.

A B CARGA CARGA
TIPO Fig
(mm) (mm) MÍN MÁX

G-060 70 30 180 300 1

G-070 80 30 350 600 1

G-090 100 60 1.600 3.000 1

G-110 110 30 200 500 1

G-080 80 50 200 500 2

ALFOMBRILLAS

300 x 300 400 x 400

Carga Máxima 4 Kg./cm² Carga Máxima 6 Kg./cm²

ACOPLAMIENTOS ELASTICOS
ARTICULACIONES

45
TORSIÓN ÁNGULO
D AXIAL LOAD FA AXIAL LOAD RADIAL LOAD FR RADIAL LOAD SR
d(mm) I (mm) L (mm) MT MÁX TORSIÓN
(mm) MÁX(º) MÁX (N) SA MÁX (mm) MÁX (N) MÁX (mm)
(Nm)

10 22 25 30 7 10 500 0,9 1.875 0,25

10 22 30 32 9 10 600 0,9 2.250 0,25

12 30 28 34 10 15 580 1,7 1.750 0,55

12 32 55 59 19 16 1.200 1,7 7.000 0,65

12 40 40 60 16 20 450 1,8 1.200 1

14 27 40 45 20 10 935 1,3 4.400 0,35

16 32 25 28 12 10 700 1,4 1.560 0,40

16 32 22 30 14 10 750 1,3 1.800 0,35

18 36 48,5 58,5 35 10 1.420 1,6 7.350 0,45

20 45 40 35,5 45 15 1.600 4,8 5.800 1,4

20 45 64 70 55 15 2.200 2,5 10.000 0,85

24 45 44 55 55 11 1.840 1,8 8.650 0,6

25 50 50 56 34 6,6 2.900 3 10.000 1

25 50 80 85 49 14 7.500 7,8 18.000 1,7

32 66 47 55 77 15 2.450 3,9 8.400 1,3

40 70 55 65 138 12 3.320 3,6 20.500 1,2

45 75 90 100 320 10 6.300 3,1 35.000 0,9

50 80 100 110 450 9 7.800 2,8 55.000 0,85

TIPO DV
A B C D CARGA
TIPO
(mm) (mm) (mm) (mm) MÀX

DV 10 ANTIGUO 16 35 16 5 26

DV 40 ANTIGUO 32 70 32 10 86

DV 80 ANTIGUO 40 115 40 15 167

DV 10 MODERNO 17 35 19,6 - 26

DV 40 MODERNO 32 70 35,6 - 86

DV 80 MODERNO 42 115 43,6 - 167


FLECTOR

A B D C R.P.M POR NOMINAL


TIPO C LIBRE
(mm) (mm) (mm) MONTADO MÁX m. Kg.

FLECTOR 4 MKG 91 28 8 65 75 6.000 4

FLECTOR 9 MKG 117 32 10 85 96 5.000 9

FLECTOR 16 MKG 142 46 12 100 110 4.500 16

FLECTOR 25 MKG 181 51 14 132 146 3.500 25

FLECTOR 35 MKG 202 54 108 150 170 3.000 35

FLECTOR 50 MKG 232 62 20 170 195 2.800 50

FLECTOR 70 MKG 263 68 20 190 216 2.400 70

46
TIPO DP

FUERZA A B C D E F G H
TIPO
Kg. (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)

ELEMENTO DP-2 174 84 52 M-12 30 35 84,5 50 3

ELEMENTO DP-4 300 120 75 M-16 44 49 120 75 5

ELEMENTO DP-6 1.000 220 137 M-24 80 80 20 133 10

CAMPANA DP-2 174 84 52 M-12 30 35 84,5 50 3

CAMPANA DP-4 300 120 75 M-16 44 49 120 75 5

CAMPANA DP-6 1.000 220 137 M-24 80 80 20 133 10

CASQUILLO DP-2 174 84 52 M-12 30 35 84,5 50 3

CASQUILLO DP-4 300 120 75 M-16 44 49 120 75 5

CASQUILLO DP-6 1.000 220 137 M-24 80 80 20 133 10

TIPO DP A-4

47
SOPORTE TRANSFORMADOR

APLICACIONES:

La forma de la parte metálica de este so-


porte transformador ofrece la posibilidad
de alojamiento de la rueda del transforma-
dor. Esta característica permite una instala-
ción fácil sin ningún sistema adicional.

A B C D E F G H PESO CARGA
TIPO
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (gr) MÁX

PEQUEÑO 190 230 57 13 70 150 10 60 2,6 800

GRANDE 290 330 88 13 100 250 10 70 5,8 3.000

CURVAS DE CARGA FLECHA

48
AMORTIGUADORES DE MUELLE-CAUCHO

APLICACIONES:

Soportes antivibratorios muelle caucho diseñados para aislar bajas frecuencias


en equipos de aire acondicionado, ventilación, refrigeración, etc.

AMORTIGUADORES DE MUELLE-TECHO

MUELLE-TECHO VT

Cargas de 10-350 Kg. Frecuencia de resonancia 5Hz. A


3Hz. Gama diseñada para la suspensión de falsos techos
acústicos y maquinaria trabajando a partir de 450 r.p.m.

49
SOPORTES MUELLE ANTISISMICO

Estos soportes están fabricados con sis-


temas de anclaje mecánico que permiten
asegurar su unidad en aplicaciones estáticas
y ofrecer una gran fiabilidad para el aisla-
miento de vibraciones de baja frecuencia.
Con el objeto de mejorar su comportamien-
to en aplicaciones sísmicas se ha diseñado
una nueva arquitectura interna que permite
resistir a dichos entornos.

TACOS Y ALFOMBRILLAS SYLOMER®

TSR + SYLOMER®
Los soportes antivibratorios de Mecano-
caucho® tipo TSR, incorporan el material
antivibratorio Sylomer de espuma microce-
lular. Estos soportes se pueden llegar a
fijar mecánicamente gracias a la rosca in-
terna que incorpora la parte metálica , la
cual está tratada con un baño antioxidante
que cumple la normativa RoHs. Además,
los soportes TSR disponen de una placa
antideslizante superior de caucho neo-
preno pensado para cuando sea necesario
una instalación únicamente de apoyo. Exis-
ten 6 elementos diferentes para un gran
rango de cargas.

50
AISLADORES SYLOMER®
SYLOMER® es la mejor solución para aislar vibraciones y
ruidos propagados por estructuras sólidas. Realizado en
material excepcionalmente adaptable y muy efectivo. Es
rápido de colocar y pegar. Es resistente al agua, a acei-
tes, ácidos diluidos y bases, y mantiene su elasticidad a
bajas temperaturas.

MATERIAL

Poliuretano micro celular con excelentes propiedades


muelle-amortiguador.

SYLOMER® PAD
El objetivo de este producto es desolidarizar las máqui-
nas generadoras de vibraciones mediante apoyos elásti-
cos de material SYLOMER® para evitar la transmisión de
las vibraciones por vía solidaria. Este producto ofrece la
ventaja de poder adaptarse a diferentes tipos de apoyos
con un solo producto fácilmente amoldable y cortable en
las dimensiones necesarias.

Este material se fabrica en 3 densidades diferentes en


función de las necesidades de carga.

AKUSTIC

SOPORTES DE TECHO SPRING-RUBBER

Gran poder de amortiguamiento. Se trata de una


nueva gama de antivibratorios, en la cual se conju-
ga la elasticidad que proporciona el muelle, con el
gran poder de amortiguamiento que ofrece el cau-
cho. La estructura metálica es resistente a mas de
650 kg y esta recubierto de baño electrolítico
bicromatado.

51
SOPORTES DE PARED EP

Frecuencia de resonancia 5Hz a 3 Hz. Gama diseñada


para la suspensión de falsos techos acústicos y maqui-
naria trabajando a partir de 450 r.p.m. Fabricado con
muelle de calidad mecánica, guiado por una arandela de
caucho con la función de que no existan puentes acústi-
cos, en caso de desalineación de varillas. La estructura
metálica es resistente y está cubierta de baño electrolí-
tico bicromatado. Carga máxima por amortiguador de
10 kg.

SOPORTES DE SUELO
AMORTIGUADORES PARA BAJAS FRECUENCIAS

Gama diseñada para su utilización en suelos flotantes o


maquinaria que trabaje a partir de 700 r.p.m. Fabricados
en caucho tipo SMR 5CV de muy buenas características
mecánicas de aislamiento. Bajo demanda se pueden fa-
bricar en diferentes diámetros y alturas. Cargas de 50 a
400 kg.

SOPORTES DE SUELO
BLOQUES DE APOYO G

Son soportes cuadrados anti-vibratorios ideales para su


colocación sin ningún tipo de anclaje ni sujeción. Cargas
de 300 a 800 Kg.

52
APLICACIONES
SOPORTES DE SUELO
EFICACIA: Fabricado a base de un conglo-
TABIABSORBER
merado de partículas CR (Neopreno®):
Este elastómero ofrece la deflexión ideal
Tabiabsorber 5 y 10 Tabiabsorber 8/4 y 17/8 para llegar a obtener el coeficiente de ate-
nuación vibratoria necesario para su aplica-
ción en tabiques y suelos flotantes.
VERSATILIDAD: El TABIABSORBER puede
ser suministrado en dos formatos diferen-
tes según la función a la que se le quiera
asignar.
FACIL INSTALACIÓN: Gracias a su resis-
tencia al agua y a su superficie rugosa, la
adhesión al yeso, cola y hormigón es per-
fectamente factible.

AKUSTICABSORBER
Composición: Revestimiento de PVC perforado y espuma de poliu-

PD BEIGE retano absorbente.


Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de
vehículos, buena absorción.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
* Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Rollos de 1500 mm
altura x 20 mts lineales aprox.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre
chapa de 2 mm de espesor.

Composición: Film de PU y espuma de poliuretano absorbente.


PS NEGRO
Aplicaciones: Revestimiento absorbente de cabinas insonorizadas o
de vehículos donde exista un peligro de empape de hidrocarburos
o agua del material absorbente.
Espesores: 20 mm 40 mm
* Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Rollos de 1500 mm
altura x 20 mts lineales aprox.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre
chapa de 2 mm de espesor.

53
Composición: Film de tejido no tejido negro y espuma de poliuretano ab-
sorbente.
PF NEGRO
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehícu-
los, buena absorción.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
* Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Rollos de 1500 mm altura x
20 mts lineales aprox.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.

Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio y


espuma de poliuretano absorbente.
PAI
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, buena resis-
tencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente pero sí buen
aislante.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
* Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Rollos de 1500 mm altura x
20 mts lineales aprox.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.

Composición: Revestimiento de fibra de vidrio de color blanco y espuma de


PI poliuretano absorbente.
Aplicaciones: Aislante térmico, buena resistencia al empape de hidrocarbu-
ros y no muy buen absorbente acústico pero sí buen aislante.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
* Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Rollos de 1500 mm altura x 20
mts lineales aprox.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.

Composición: Revestimiento de PVC beige perforado y espuma de poliure-


AGLO D
tano aglomerada de 150 kg/m³ de densidad.
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehícu-
los, buena absorción.
Espesores: 20 mm 40 mm
* Formatos: Planchas de 2000 x 1000 mm.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.

* Medidas según norma UNE-EN ISO-3 (Diciembre 1995). Medida de aislamiento acústico de materiales de construcción en laboratorio.
Correspondencia completa con ISO 140-3 (1995). Anula y sustituye a UNE 74-040/3 (1984). Cálculos según NBECA88.
54
Composición: Film de tejido no tejido negro y espuma de poliuretano aglo-

AGLO FAR merada de 150 kg/m³ de densidad.


Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos,
buena absorción.
Espesores: 20 mm 40 mm
* Formatos: Planchas de 2000 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabri-
cación en rollos.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio y


espuma de poliuretano aglomerada de 150 kg/m³ de densidad.
AGLO PAI
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, buena resis-
tencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero
sí buen aislante.
Espesores: 20 mm 40 mm
* Formatos: Planchas de 2000 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabri-
cación en rollos.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio y

AGLO PI espuma de poliuretano aglomerada de 150 kg/m³ de densidad.


Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, buena resis-
tencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero
sí buen aislante.
Espesores: 20 mm 40 mm
* Formatos: Planchas de 2000 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabri-
cación en rollos.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

Composición: Revestimiento de PVC beige perforado y espuma de poliure-


FD
tano absorbente ignífuga M-1.
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos,
buena absorción y absorbente con comportamiento ignífugo M-1.
Espesores: 15 mm 25 mm
* Formatos:Planchas de 1200 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabri-
cación en rollos.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

* Medidas según norma UNE-EN ISO-3 (Diciembre 1995). Medida de aislamiento acústico de materiales de construcción en laboratorio.
Correspondencia completa con ISO 140-3 (1995). Anula y sustituye a UNE 74-040/3 (1984). Cálculos según NBECA88.
55
Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio, es-
puma de poliuretano absorbente ignífuga M-1 y masa pesada viscoelástica
FAIM de 5 kg/m².
Aplicaciones: Aislante térmico , comportamiento M-1 ignífugo, buena resis-
tencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero
sí buen aislante absorbente con comportamiento ignífugo M-1 y lámina amor-
tiguante que aumenta la masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.

Composición: Revestimiento de PVC beige perforado, espuma de poliure-


FDM
tano absorbente ignífuga M-1 y masa pesada visco elástica de 5 kg/m².
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehícu-
los, buena absorción, absorbente con comportamiento ignífugo M-1 y lámina
amortiguante que aumenta la masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.

Composición: Revestimiento de fibra de vidrio, espuma de poliuretano ab-


sorbente ignífuga M-1 y masa pesada visco elástica de 5 kg/m².
FIM
Aplicaciones: Aislante térmico , comportamiento M-1 ignífugo, buena resis-
tencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero
sí buen aislante absorbente con comportamiento ignífugo M-1 y lámina amor-
tiguante que aumenta la masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.

Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio, es-

PAIM puma de poliuretano absorbente y masa pasada visco elástica de 5 kg/m².


Aplicaciones: Aislante térmico , comportamiento M-1 ignífugo, buena resis-
tencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero
sí buen aislante y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las
vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.

* Medidas según norma UNE-EN ISO-3 (Diciembre 1995). Medida de aislamiento acústico de materiales de construcción en laboratorio.
Correspondencia completa con ISO 140-3 (1995). Anula y sustituye a UNE 74-040/3 (1984). Cálculos según NBECA88.
56
Composición: Revestimiento de PVC beige perforado, espuma de poliuretano

PDM absorbente y masa pesada visco elástica de 5 kg/m².


Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos,
buena absorción y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las
vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Plancha de 1200 x 1000 mm .
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

Composición: Film de tejido no tejido negro, espuma de poliuretano absorben-


PFM te y masa pesada visco elástica de 5 kg/m².
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos,
buena absorción y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las
vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Plancha de 1200 x 1000 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

Composición: Revestimiento de fibra de vidrio y espuma de poliuretano absor-


PIM bente y masa pesada visco elástica de5 kg/m².
Aplicaciones: Aislante térmico, buena resistencia al empape de hidrocarburos
y no muy buen absorbente acústico pero si buen aislante y lámina amortiguante
que aumenta la masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

Composición: Film de PU negro, espuma de poliuretano absorbente y masa

PSM pesada visco elástica de 5kg/m².


Aplicaciones: Revestimiento absorbente de cabinas insonorizadas o de vehícu-
los donde exista un peligro de empape de hidrocarburos o agua del material
absorbente y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las vibra-
ciones.
Espesores: 15 mm 25 mm 40 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

* Medidas según norma UNE-EN ISO-3 (Diciembre 1995). Medida de aislamiento acústico de materiales de construcción en laboratorio.
Correspondencia completa con ISO 140-3 (1995). Anula y sustituye a UNE 74-040/3 (1984). Cálculos según NBECA88.
57
Composición:Film de tejido no tejido negro y espuma de poliuretano absor-

FAR bente ignífuga M-1.


Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos,
buena absorción y absorbente con comportamiento ingnífugo M-1.
Espesores: 15 mm 25 mm
* Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabri-
cación en rollos.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio y es-


FAI
puma de poliuretano absorbente ignífuga M-1.
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, buena resisten-
cia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero sí
buen aislante.
Espesores: 15 mm 25 mm
* Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabri-
cación en rollos.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

FI Composición: Revestimiento de fibra de vidrio y espuma de poliuretano absor-


bente ignífuga M-1 .
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, buena resisten-
cia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero sí
buen aislante.
Espesores: 15 mm 25 mm
* Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm. Consultar la posibilidad de fabri-
cación en rollos.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

Composición: Film de tejido no tejido negro y espuma de poliuretano absor-


FARM
bente ignífuga M-1 y masa pesada visco elástica de 5 kg/m².
Aplicaciones: Revestimiento interior de cabinas insonorizadas o de vehículos,
buena absorción y absorbente con comportamiento ingnífugo M-1 y lámina
amortiguante y aumenta la masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 15 mm 25 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm.
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

* Medidas según norma UNE-EN ISO-3 (Diciembre 1995). Medida de aislamiento acústico de materiales de construcción en laboratorio.
Correspondencia completa con ISO 140-3 (1995). Anula y sustituye a UNE 74-040/3 (1984). Cálculos según NBECA88.
58
Composición: Revestimiento de PVC beige perforado, espuma de poliuretano
PD30M
absorbente y una masa pesada visco elástica de 5 kg/m² intercalada.
Aplicaciones: Revestimiento interior de salas de máquinas de yates o embar-
caciones deportivas, buena absorción y lámina amortiguante que aumenta la
masa y amortigua las vibraciones.
Espesores: 30 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio, es-


puma de poliuretano absorbente ignífuga M-1 y masa pesada visco elástica
FAI30M
de 5 kg/m² intercalada.
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo , buena resis-
tencia al empape de hidrocarburos y no muy buen absorbente acústico pero
sí buen aislante y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las
vibraciones, en aplicaciones náuticas.
Espesores: 30 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

PT
Composición: Espuma alveolar de poliuretano autoextingible.
Aplicaciones: Aislante térmico, buen absorbente acústico y aspecto decora-
tivo.
Espesores: 30 mm 50 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

PT IGNÍFUGO Composición: Espuma de melamina ignífuga M-1 alveolar.


Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, muy buen ab-
sorbente acústico y aspecto decorativo.
Espesores: 30 mm 50 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 600
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

* Medidas según norma UNE-EN ISO-3 (Diciembre 1995). Medida de aislamiento acústico de materiales de construcción en laboratorio.
Correspondencia completa con ISO 140-3 (1995). Anula y sustituye a UNE 74-040/3 (1984). Cálculos según NBECA88.
59
PT FIRE ABSORBER Composición: Espuma de poliuretano absorbente ingífuga M-1.
Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1, muy buen absorbente
acústico, muy buena resistencia al desgarro.
Espesores: 30 mm 50 mm
Formatos: Planchas de 1000 x 1000
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

Sistema de fijación mecánico para los materiales insonorizantes.


PINCHO DE SUJECIÓN + Pasos para instalación:
TAPA NÁUTICA 1.Para encolarlos clavos basta con añadir un sellante de poliuretano, rema-
ches o soldadura.
2. Al apretar el adhesivo pasará a través de las perforaciones, dejar secar
unas 12 horas.
3. Colocar un clavo cada 40 o 50 cm y luego presionar el material AKUS-
TIKABSORBER contra el clavo de manera uniforme.
4. Introducir la arandela y presionar contra la superficie de aislamiento.
5. Cortar el clavo sobrante y colocar el tapón de goma.

Composición: Pavimento antideslizante. Espuma elastomérica antivibratoria de


PAVIABSORBER
célula cerrada.
Aplicaciones: Aislamiento de ruido aéreo, alfombras para cabinas de tracto-
res, maquinaria de construcción...
Espesores: 13 mm
Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio, ab-


CAI sorbente de fibra M-1 F-1.
Aplicaciones: Aislamiento térmico, comportamiento M-1 ignífugo, muy buen
comportamiento a humos, no muy buen absorbente, pero si muy buen aislante.
Espesores: 50 mm
* Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de 2
mm de espesor.

* Medidas según norma UNE-EN ISO-3 (Diciembre 1995). Medida de aislamiento acústico de materiales de construcción en laboratorio.
Correspondencia completa con ISO 140-3 (1995). Anula y sustituye a UNE 74-040/3 (1984). Cálculos según NBECA88.
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Composición: Revestimiento de aluminio con soporte de fibra de vidrio,
absorbente de fibra M-1 F-1, masa pesada visco elástica de 5 kg/m² inter-
calada.
CAIM
Aplicaciones: Aislamiento térmico, comportamiento M-1 ignífugo, muy buen
comportamiento a humos, no muy buen absorbente, pero sí muy buen aislan-
te y lámina amortiguante que aumenta la masa y amortigua las vibraciones,
en aplicaciones naúticas.
Espesores: 50 mm
* Formatos: Planchas de 1200 x 1000 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.

PIRAMIDAL Composición: Espuma alveolar de poliuretano autoextingible.


Aplicaciones: Aislante térmico, buen absorbente acústico y aspecto deco-
rativo.
Espesores: 30 mm 50 mm
Formatos: Planchas de 960 x 960 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.

PIRAMIDAL IGNÍFUGO Composición: Espuma de melamina ignífuga M-1 alveolar.


Aplicaciones: Aislante térmico, comportamiento M-1 ignífugo, muy buen
absorbente acústico y aspecto decorativo.
Espesores: 30 mm 50 mm
* Formatos: Planchas de 1200 600 mm
* Rw (dB): Aislamiento a ruido aéreo para ensayo realizado sobre chapa de
2 mm de espesor.

* Medidas según norma UNE-EN ISO-3 (Diciembre 1995). Medida de aislamiento acústico de materiales de construcción en laboratorio.
Correspondencia completa con ISO 140-3 (1995). Anula y sustituye a UNE 74-040/3 (1984). Cálculos según NBECA88.
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