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DEPÓSITO DE DESMONTE
Tal como se ha explicado anteriormente, el desarrollo del Proyecto Conga
requerirá de la construcción de dos depósitos de desmonte, Perol y
Chailhuagón, a ubicarse cerca de los respectivos tajos a fin de reducir el
recorrido de los camiones de acarreo. El desmonte total aproximado de los
tajos Perol y Chailhuagón será de 581 Mt durante su vida útil. Del total de
desmonte, casi la totalidad será dispuesta en los depósitos de desmonte y
una menor cantidad se usará para la construcción de caminos, en especial
el camino de acarreo Chailhuagón. Para brindar estabilidad de manera
confiable a las cargas generadas por la disposición del desmonte, las
tareas de construcción asociadas a esta infraestructura están
principalmente referidas al desbroce, retiro de material orgánico y de
material inadecuado, y colocación de sistemas de subdrenaje.
DEPÓSITO DE SUELO ORGÁNICO
Para el almacenamiento del material orgánico que se retire como parte de
las tareas de construcción, se ha previsto la construcción de cuatro
depósitos que estarán ubicados en diferentes frentes de la zona de la
operación minera.
De esta forma, el suelo orgánico removido del área correspondiente al
circuito de chancado, la planta concentradora y al depósito de relaves será
colocado en el depósito de suelo orgánico Nº 1, que se encontrará al
sureste del dique de contención de relaves. El suelo orgánico removido de
los depósitos de desmonte Perol y Chailhuagón, así como del tajo Perol,
será almacenado en los depósitos de suelo orgánico Nº 2, Nº 4 y Nº 3
respectivamente, los cuales se ubicarán en las cercanías de los referidos
elementos del proyecto.
De esta manera, el material orgánico será almacenado temporalmente en
depósitos especialmente diseñados, para ser utilizados posteriormente en
los trabajos de revegetación que sea necesario ejecutar como parte de los
planes de rehabilitación o de cierre. Estos depósitos estarán en áreas
abiertas que incluirán caminos para su fácil acceso. Los componentes más
importantes de los depósitos de suelo orgánico incluyen el sistema de
drenaje, presa de contención, sistema de control de sedimentos,
vertederos, caminos de acceso y canales de derivación
INSTALACIONES DE PROCESAMIENTO
Las instalaciones de procesamiento del Proyecto Conga tendrán una
capacidad nominal de 92 000 tpd. En términos generales, estas
instalaciones incluyen un chancador primario, una faja transportadora y un
circuito de molienda semiautógeno (SAG) y de molino de bolas, incluyendo
un circuito de chancado y de recirculación de guijarros, seguido de un
circuito de flotación para obtener el concentrado de cobre con contenido de
oro. Para completar la producción de concentrado se instalará un sistema
para espesar y filtrar el material residual de la flotación. Las etapas de
construcción de estas instalaciones están referidas principalmente a la
preparación de las fundaciones y a la instalación de las estructuras, los
equipos mecánicos, las redes de tuberías, los elementos eléctricos y la
instrumentación
A continuación, se mencionan las actividades de construcción específicas
de los elementos que conforman esta instalación:
- Circuito de chancado primario
- Sistema de transporte de material chancado
- Depósito de mineral grueso
- Planta concentradora
INSTALACIONES DE MANEJO DE RELAVES
La infraestructura asociada al manejo de relaves incluye el depósito en sí,
las presas, el sistema de transporte y disposición de relaves, el sistema de
colección de filtraciones y el sistema de recuperación del agua decantada.
A continuación, se mencionan las actividades de construcción asociadas
para cada una de estas instalaciones.
- Depósito de relaves
- Sistema de transportes y de disposición de relaves
- Sistema de colección de filtraciones
- Sistema de recuperación del sobrenadante
- Recursos humanos
- Suministro de agua durante construcción
- Suministro de electricidad durante construcción
- Suministro de combustible
- Otros consumibles
- Manejo de agua
- Operaciones de apoyo
- Transporte y embarque del concentrado Estas actividades se
desarrollarán, de acuerdo con lo programado durante los 365 días del
año y las 24 horas al día.
A continuación, se describen cada una de las labores anteriormente
identificadas.
a) Operaciones de mina
- Explotación de los tajos
- Transporte del mineral y material de desmonte
- Disposición de material de desmonte: Depósito de desmonte Perol,
Depósito de desmonte Chailhuagón
b) Operación de la chancadora primaria
Tal como se describió de manera general anteriormente, el mineral
extraído de los tajos será enviado, mediante el uso de camiones de
acarreo, a la chancadora primaria, en donde el material transportado
será descargado directamente a la tolva de vertido de esta instalación.
Una vez vertido, el mineral será triturado con un chancador giratorio de
aproximadamente 60 x 110 pulgadas. El chancador permitirá el ingreso
como máximo de rocas de 1 000 mm a 1 200 mm, reduciendo su
tamaño en un 80%.
c) Transporte de mineral (faja transportadora) y acopio de mineral
Tal como se describió anteriormente, el material chancado será
transportado desde la chancadora hasta la planta concentradora, en
donde este material será dispuesto en un depósito hasta el inicio de la
molienda. La faja a cargo del transporte del mineral hasta el área de la
planta concentradora se alimentará de la faja de descarga de la
chancadora y será de 2,4 km de largo y 1,5 m de ancho, tendrá una
inclinación máxima de 15 grados y operará a una velocidad promedio de
6,0 m/s. Esta faja tendrá acceso por ambos lados para su
mantenimiento y acceso vehicular en uno de sus lados.
d) Procesamiento del mineral
El procesamiento del mineral constituye la actividad a través de la cual
el concentrado es finalmente obtenido de la roca mineralizada sometida
al chancado y procesamiento. Para completar esta actividad se
requieren tareas intermedias como la molienda, la flotación, el espesado
del concentrado, el filtrado del mismo y el espesado y distribución de los
relaves.
e) Transporte y despacho de los concentrados
Mientras las características finales del transporte y embarque de los
concentrados no se definan completamente, debido en parte a
potenciales cambios en la infraestructura regional, el plan actual
considera el transporte en camiones de 40 toneladas de capacidad de
carga a un puerto de la costa, muy probablemente Salaverry. Este plan
requeriría aproximadamente 30 viajes por día y, considerando el uso de
barcos con capacidad de carga de entre 25 000 y 45 000 toneladas de
peso muerto, un promedio de 1 a 2 embarcaciones por mes para
transportar la carga para su refinamiento.
f) Manejo de relaves
La obtención del concentrado en la planta tiene como producto residual
a los relaves, los cuales serán generados en la planta concentradora.
Estos relaves, que serán espesados a niveles de 62 a 65% (masa de
sólido/masa total), requieren un manejo adecuado a fin de reducir la
carga ambiental generada, principalmente como consecuencia de su
disposición.
A continuación, se describen las principales tareas y elementos
asociados con el manejo de relaves en el Proyecto Conga:
- Transporte de relaves
- Disposición de los relaves
g) Manejo de aguas
Uno de los principales aspectos del proyecto es el manejo de aguas,
dadas las implicancias en el componente ambiental y social que los
detalles de este plan pueden tener, por lo que ciertas consideraciones
particulares se tomaron en cuenta en la definición de los detalles del
esquema de captación, uso, distribución y liberación del agua.
Entre las principales consideraciones destaca el hecho que la zona del
proyecto presenta un balance hídrico positivo, es decir los niveles de
precipitaciones son mayores que los niveles de evapotranspiración, por
lo que el suministro del recurso hídrico para las necesidades del
proyecto podría ser garantizado localmente. Asimismo, se determinó
que era posible, a través del almacenamiento en reservorios, tener el
agua necesaria en las distintas épocas del año sin tener que recurrir a la
explotación de fuentes de agua subterránea.
h) Operaciones de apoyo
- Operaciones administrativas
- Operaciones de mantenimiento
- Manejo de residuos
i) Requisitos de mano de obra
Una vez que se inicien las operaciones de la mina, se estima que la
mano de obra necesaria será de alrededor de 1 660 personas,
incluyendo 1 174 empleados y 486 contratistas durante los primeros
once años de operación. El requerimiento de mano obra variará en el
Proyecto Conga a lo largo del tiempo de vida de la mina, alcanzando un
pico de 1 800 personas en el año 2.
El Proyecto Conga tendrá una política de contratación local, que dará
prioridad al personal local que cumpla con los requisitos de los puestos
de trabajo disponibles en la mina.
j) Suministros
Suministro de agua:
El proyecto requerirá de agua para las operaciones mineras y para
asegurar el aprovisionamiento de este recurso en las cuencas
afectadas, por lo que el suministro provendrá de los reservorios
desarrollados, los cuales permitirán almacenar el exceso de agua
durante la temporada de lluvias. Las estructuras de almacenamiento
que asegurarán el suministro de agua son los reservorios superior,
inferior, Perol y Chailhuagón, además de otros depósitos intermedios.
Sin embargo, y considerando las diversas características del agua que
será almacenada en las estructuras referidas y del agua requerida en
cada uno de los puntos de demanda, ciertas necesidades serán
cubiertas con determinadas fuentes, en base a la compatibilidad entre
ambas.
Suministro de energía
Tal como se describió anteriormente, la energía eléctrica requerida por
el proyecto provendrá de la red nacional existente SEIN (Sistema
Eléctrico Interconectado Nacional) a 220 kV, mediante un empalme en
la subestación de Cajamarca Norte con una línea de transmisión que se
conectará con la nueva subestación de Conga, ubicada en el área de la
planta concentradora
Suministro de combustible
Durante la etapa de operación se requerirán los siguientes combustibles
y productos derivados del petróleo:
- Combustible diésel
- Lubricantes y aceites
Otros combustibles
k) Transporte de personal y materiales
Al igual que en la etapa de construcción, MYSRL será responsable del
transporte de los trabajadores hasta las áreas de trabajo. De esta forma,
el personal procedente de las comunidades cercanas será transportado
de y hacia la mina diariamente, mientras que los trabajadores de
ámbitos, como Cajamarca, Celendín o La Encañada, serán
transportados hacia y desde la mina de acuerdo con las características
del sistema de rotación de personal.
En cuanto a los insumos, dependiendo de su procedencia, estos podrán
ser transportados empleando la vía de acceso principal tanto para el
caso de los productos procedentes de ciudades de la costa como
Trujillo o Lima y en el caso de los productos procedentes de Cajamarca.
l) Residuos, efluentes y emisiones de la etapa de operación
Se anticipa que, durante la etapa de operación, el proyecto generará los
siguientes residuos, efluentes y/o emisiones:
- Residuos sólidos: residuos sólidos domésticos o asimilables a
domiciliarios y residuos industriales (no peligrosos y peligrosos).
- Residuos líquidos: aguas servidas y aguas de lavado de los
talleres de mantenimiento.
- Residuos de minado: desmontes
- Residuos de procesamiento: relaves
- Material particulado y gases
- Ruido y vibraciones