Estructuración Técnica de

Proyectos de Transporte y
Movilidad
INTRODUCCIÓN

MAYO 2021

Sesión 1
Temas
• Introducción, programación y motivación
• ¿Por qué hacer estructuración?
• Tipología de proyectos y necesidades
• Principios básicos de las soluciones
• Ciclo de los proyectos
• Proceso de estructuración
 QUÉ TENGO QUE SABER?

Introducción

Un proyecto es un esfuerzo temporal que se lleva a cabo para

crear un producto, servicio o resultado único, el cual puede
ser tangible o intangible. PMI
 QUÉ TENGO QUE SABER?

Introducción

Trabajo operativo: Efectuar permanentemente actividades que

generan un mismo producto o proveen un servicio repetitivo.
PMI
 QUÉ TENGO QUE SABER?

Introducción
Proyecto Trabajo Operativo
 QUÉ TENGO QUE SABER?

Introducción
• ¿Cuándo se estructura un proyecto?
 QUÉ TENGO QUE SABER?

Introducción
• ¿Cuándo se estructura un proyecto?

Vivienda Transporte Educación Diversión

 QUÉ TENGO QUE SABER?

Introducción
• ¿Cuándo se estructura un proyecto?
Qué
Quiero

Qué
necesito

Qué puedo?
 QUÉ OTROS PROYECTOS !!?

Introducción
• ¿Cuándo se estructura un proyecto?

Fuente: ani.gov.co Fuente: isagen.com

Fuente: Valoranalitik.com
 QUÉ TENGO QUE SABER?
Proyecto de clase

Introducción
• ¿Cuándo se estructura un proyecto?
Qué
Quiero

Qué
necesito
¿EN LAS REGIONES?
Qué puedo?
 QUÉ TENGO QUE SABER?
Proyecto de clase

Introducción

LO QUE SOLICITÓ LO QUE ENTENDIÓ EL LO QUE DISEÑÓ

EL CLIENTE LIDER DEL PROYECTO INGENIERÍA
 QUÉ TENGO QUE SABER?
Proyecto de clase

Introducción

LO QUE RECOMENDÓ LO QUE SE PROGRAMÓ EL PRESUPUESTO

EL CONSULTOR PARA CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO
EXTERNO
 QUÉ TENGO QUE SABER?
Proyecto de clase

Introducción

LO QUE SE LA DOCUMENTACIÓN LO QUE EL CLIENTE

AVANZÓ DEL PROYECTO REALMENTE
REALMENTE NECESITABA
 Por qué hacer estructuración y preparación

Sídney Opera House

7 -> 102 AUS

4 -> 14 años

https://www.eoi.es/blogs/cristinagarcia-ochoa/2012/01/14/the-sidney-opera-house-construction-a-case-of-project-management-failure/
 Por qué hacer estructuración y preparación

Tacoma Narrows Suspension

Bridge

https://www.youtube.com/
watch?v=XggxeuFDaDU

Plan Original: Vigas 7,6 m Presupuesto: 11 Millones

Plan Aprobado: Vigas 2,4 m Presupuesto: 8 Millones
 Por qué hacer estructuración y preparación

Tacoma Narrows Suspension

Bridge

https://www.youtube.com/
watch?v=XggxeuFDaDU

© Pablo Lledó – Presentación Dirección Proyectos

Tiempo: 19 Meses Costo: 6,4

Millones USD
Por qué hacer estructuración y preparación
➢Resolver una necesidad para la sociedad (ciudadanos)
➢Articular variables técnicas, legales y financieras
➢Diseños con calidad y suficiencia (realizables)
➢Cumplimiento de normas, leyes y contexto jurídico
➢Condiciones financieras y fiscales
➢Proponer la solución con mejor costo/eficiencia
➢Garantizar un proyecto consistente con el mercado
(local/internacional)
➢Género e inclusión social
Tipos de proyectos y necesidades
➢ Públicos o privados?
➢ En qué modos?
➢Qué escala?
➢Qué transacción?
➢Cantidad mínima de usuarios?
➢Integración ?
➢Qué medio?
➢Qué requiero del contrato?
Tipos de proyectos y necesidades
➢ Públicos o privados!
➢ Aéreo, carretero, férreo, marítimo, ducto, no motorizado…
➢Urbana, Regional, Internacional
➢APP, Obra pública, Concesión…
➢Cantidad mínima de usuarios?
➢Unimodal, multimodal, intermodal, segmentado
➢Camión, avión, bicicletas…
➢Construcción, operación, mantenimiento, adquisición, custodia…
➢Riesgos
Tipos de proyectos y necesidades

Qué tipo de proyecto de clase….

Principios básicos
ACTORES RELEVANTES
➢Servicio público
➢Calidad MERCADO – DEMANDA

➢Orientación al usuario OFERTA (INFRAESTRUCTURA – VEHICULOS)

➢Tiempo + - INCENTIVOS
➢Confort CONDICIONES ACTUALES DE FUNCIONAMIENTO
➢Costo + -
ES POLÍTICA O HAY LÍNEA CLARA?
➢Seguridad - +
➢Competencia - +
➢Plan de implementación de solución
Principios básicos

EN QUÉ MOMENTO NECESITO?

PROBLEMAS?

OPORTUNIDADES?
 Ciclo de proyectos

Planeación Estructuración Contratación Construcción O&M Reversión

Estructuración

Estructuración técnica, financiera y legal

Estudios y
planes Necesidad de Deuda

Cierres financieros
 Ciclo de proyectos

Periodo Gobierno Periodo Gobierno

Territorial Territorial

Periodo Gobierno Periodo Gobierno

Nacional Nacional

Prefactibilidad y Cierre
Planeación Construcción O&M
factibilidad financiero
1 2 3 4 5 6 7 8 Años
PND 1 PDT 1 PND 2 PDT 2

PND: Plan Nacional de Desarrollo; PDT: Plan de Desarrollo Territorial; O&M: operación y mantenimiento
 Proceso de estructuración…
➢ Identificación de necesidades
➢ Priorización, análisis y decisión
BIM !
➢ Prefactibilidad (información secundaria)
➢ Debida diligencia
➢ Mercado – Demanda
➢ Identificación de alternativas, priorización….
➢ Factibilidad (información primaria + norma)
➢ Debida diligencia técnica, legal y financiera (qué hay?)
➢ Levantamiento de información primaria (diagnóstico) (oferta, demanda, legal, financiera)
➢ Modelación (escenario base y proyecciones) (demanda a atender)
➢ Diagnóstico de infraestructura (geotecnia, hidráulica, hidrología, trazados, topografía, estructuras,
ambiental, social, predial, redes)
➢ Diseño de intervención (cimentaciones, puentes, estructuras, drenajes…)
➢ Diseño de operación (material rodante, frecuencias, intervalos)
➢ Y ahora….cómo se integra todo eso?
 Proceso de estructuración…
Trabajo de clase

▪ Corredor férreo Buenaventura – La Tebaida (Red Férrea del Pacífico)

Fase 1. Identificación de necesidad, actores relevantes y contexto del corredor ( 3 diapositivas)