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Antecedentes:
Trabajos realizados:
Observaciones:
1. Rodaje piloto con desgaste irregular, solo está apoyando una parte del rodaje en el
alojamiento de la volante del motor (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3)
2. Discos de fricción con desgaste, cambio recomendable. (Fig. 4)
3. Plato presor, presenta irregularidad en la superficie de contacto con disco de embrague.
(Fig. 5)
4. Collarín marcado y con desgaste. (Fig. 6)
5. Manguito deslizante marcado y con desgaste. (Fig. 7)
6. Arandelas muelles y seguros de pines, cambio recomendable. (Fig. 8)
Conclusión:
El desgaste irregular en el alojamiento de rodaje piloto en la volante de motor es debido a que el
anillo adaptador de SAE 0 a Se 1, de Housing de motor, está alejando el toma de fuerza, para
compensar ese distanciamiento se debe utilizar una brida porta rodamiento en la volante del motor
para que se aloje correctamente el rodaje piloto, esta brida porta rodamiento no está instalado, por
ello el rodaje piloto está apoyando una mínima parte de su altura en el alojamiento de rodaje ubicado
en la volante de motor.
La vibración generada por el deficiente apoyo del rodaje piloto puede estar generando el desgaste
prematuro en el collarín y manguito deslizante.
El equipo quedaría operativo reemplazando los componentes que se detallan en las
recomendaciones.
Recomendación:
1. Embocinar el alojamiento de rodaje piloto en la volante de motor para corregir el desgaste
irregular. (Requiere ser desmontado por técnico representante de motor).
2. Instalar la brida porta rodamiento piloto en la volante de motor.
3. Cambiar 03 discos de fricción
4. Cambiar collarín.
5. Cambiar manguito deslizante.
6. Cambiar juego de rodamientos.
7. Cambiar seguros de los pines.
8. Cambiar arandelas de las palanquillas.
9. Cambiar pernos y arandelas.
10. Cambiar tuerca y arandela del eje principal.
11. Rectificado de superficie de plato presor.
Anexos:
Fig. 4 Fig. 5
Fig. 8 Fig. 9