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Montaje de Aisl-Wps Office
Montaje de Aisl-Wps Office
Para mantener una temperatura óptima en las tuberías o tanques de almacenamiento de productos
líquidos o gaseosos que a su vez eviten la corrosión producida por condensaciones. Son factores
críticos del sector industrial que exigen al aislamiento el aporte de altas prestaciones térmicas
para mantener la temperatura en el interior del tanque, proteger su contenido y asegurar la
estabilidad del proceso productivo.
Existen diversos sistemas para la construcción de los tanques de almacenamiento. Su diseño debe
de tener en cuenta el diámetro y altura, la temperatura de almacenamiento, los parámetros
medioambientales y la posibilidad o no de uso de andamios para la instalación del sistema de
aislamiento.
REVESTIMIENTO EXTERIOR
Para el recubrimiento de paredes y techo del tanque se utiliza chapa metálica, principalmente de
aluminio por su bajo peso y facilidad de montaje. Bajo determinadas condiciones riesgo de
incendio, ambiente corrosivo. Entre otros, se utilizará acero inoxidable.
ANILLOS DE SOPORTE
Para tanques de altura superior a 4 m, el peso del aislamiento de las paredes del tanque puede
dañar las capas de aislamiento inferiores. Para evitarlo colocaremos unos anillos de soporte
horizontales para repartir las cargas, que estarán diseñados para eliminar eficazmente el agua de
lluvia. La distancia máxima entre anillos de soporte es de 3 m.
Dilatación
Dado que los tanques de almacenamiento suelen ser de gran tamaño es fundamental tener en
cuenta las dilataciones resultantes del calentamiento del tanque y su expansión, que pueden
alcanzar varios centímetros. Por tanto, el sistema de aislamiento debe tener la elasticidad
suficiente para absorberlas y así evitar daños en el recubrimiento metálico del tanque.
Durante el diseño del tanque hay que prever un espacio suficiente entre la escalera y la pared del
tanque para facilitar la posterior instalación del sistema de aislamiento.
Las bocas de registro para inspección deben estar aisladas de manera que sea fácil abrirlas sin
perjudicar al sistema de aislamiento. La soldadura de unión entre la pared y el fondo del tanque
puede dañarse a causa de las dilataciones (térmicas) y deformaciones (proceso de llenado).
Los 50 cm inferiores de la pared de los tanques no se aíslan para poder revisar fácilmente la
solidez y consistencia de la soldadura de unión y controlar posibles fugas.
El anillo inferior de soporte del aislamiento se suelda al depósito dejando aberturas para facilitar
la evacuación del agua de lluvia.
MONTAJE DE COLCHONETA
Construcción de colchonetas
Las colchonetas estarán formadas por una funda adaptada a la forma del elemento a aislar y que
resista las condiciones ambientales requeridas, constituida a base de tejido de vidrio, en cuyo
interior llevará incorporado el aislamiento con el espesor indicado en las especificaciones. Las
costuras de unión de las colchonetas se realizarán con hilo de alta resistencia.
Las colchonetas se fabricarán con sistema acolchado que asegure la correcta fijación del
aislamiento en el interior de la misma. El sistema de cierre de las colchonetas podrá ser mediante
arandelas con uñas, hebillas, cierres de velcro u otros.
En las zonas que pueda haber derrames de líquidos, el tejido de vidrio de la cara exterior será con
acabado siliconado o teflonado, con el fin de evitar la penetración de líquido en el interior de la
colchoneta.
Las colchonetas se colocarán en una o dos capas, según zonas y espesores de aislamiento. En
caso de aplicar dos capas, la segunda se colocará al tresbolillo para romper las juntas respecto de
la primera.
AISLAMIENTO DE ACCESORIOS
Válvulas y bridas.
No aislar las válvulas, bridas y otros accesorios provoca importantes pérdidas de calor, incluso a
baja temperatura y hará que la temperatura del medio transportado descienda hasta tal punto que
pueda causar, por ejemplo, la cristalización del medio.
Para aislar estos elementos se utilizan colchones aislantes o cajas metálicas, de modo que puedan
ser de acceso rápido y fácil, facilitando las tareas de reparación y mantenimiento. Las cajas
metálicas llevan incorporado en su interior el aislamiento, que habitualmente será manta armada.
El solape entre el aislamiento de las válvulas y bridas con el aislamiento de la tubería debe ser de
un mínimo de 50 mm.
Las fugas del líquido transportado por la tubería pueden causar daños en el aislamiento y en el
revestimiento. Se recomienda al montador mecánico colocar un collarín de brida con detector de
fugas alrededor de las bridas.
Codos y T
Si la tubería está aislada con coquilla, cortaremos la coquilla en segmentos que ajustaremos con
precisión al codo y los aseguraremos con lazada de alambre, colocando la junta longitudinal
hacia abajo.
El ángulo de corte de los segmentos viene definido por el radio de curvatura del codo.
El aislamiento y recubrimiento de codos y «T» a menudo es susceptible de ser dañado por las
dilataciones y vibraciones de la tubería, con lo que aumentará el riesgo de infiltración de
humedad a través de las juntas dañadas del revestimiento.
Si la tubería se aísla con manta armada, también la utilizaremos para aislar codos y «T».
La manta se corta en segmentos en forma de pez, y se ajustan sobre el codo o «T», afianzándolos
con hilo metálico o grapas.
Tenemos que preveer y calcular las dilataciones longitudinales para evitar daños en el
aislamiento de acuerdo con la siguiente fórmula:
∆L = L · ∆t · α
El sistema de aislamiento debe ejecutarse de manera que el aislamiento no penetre en las juntas
de dilatación, obstaculizando la absorción de las posibles dilataciones.
Traceado de tuberías
La instalación de traceado térmico puede ser imprescindible para tuberías de largo recorrido y
tener diversos objetivos:
Impedir que la temperatura del fluido no supere un nivel crítico bajo el que el fluido
puede solidificarse o empezar a cristalizar.
Evitar la formación de hielo en las tuberías durante el invierno coincidiendo con una
parada del proceso industrial.
En un sistema de traceado con tubería auxiliar, ésta se instala en contacto con la tubería que
contiene el fluido a transportar. El fluido de la tubería auxiliar puede ser vapor, agua caliente, el
propio fluido a alta temperatura, o aceite térmico.