DISEÑO DE UNA INSTALACIÓN ELÉCTRICA INDUSTRIAL

JEFERSON GONZALEZ GONZALEZ– 42161009

ÁNGELA RODRÍGUEZ FORERO - 42162024

INSTALACIONES ELÉCTRICAS INDUSTRIALES

GUSTAVO TRUJILLO ZABALA

UNIVERSIDAD DE LA SALLE
FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA
BOGOTA D.C. 2019
 1. INTRODUCCIÓN

En el desarrollo de las actividades industriales, el suministro de energía eléctrica constituye el principal

factor para el correcto funcionamiento y puesta en marcha de los servicios o productos de la industria, es
por esto que, en los casos que se deba desarrollar un proyecto de instalación eléctrica, la etapa de diseño
se debe realizar con exhaustiva precaución y detalle, con el fin de obtener un diseño claro, que permita
una correcta puesta en marcha de la etapa de instalación, asimismo que los casos que se requiera un re
diseño o desconexión de un equipo para mantenimiento y demás, el diagrama unifilar sea una
herramienta clave para entender el sistema eléctrico de la planta.

El Proyecto tiene por objetivo el diseño y cálculo de la instalación eléctrica de una planta industrial,
incluyendo plano (Diagrama unifilar básico) y cálculo de los materiales de la instalación, teniendo en
cuenta las normas y reglamentación vigente.

El proyecto incluye la instalación eléctrica desde la alimentación de las cargas, hacia aguas arribas hasta
al centro de alimentación de toda la planta, es decir, el punto de conexión con la red eléctrica. A demás,
se cuenta con una planta de emergencia que es incluida en el cálculo. De esta manera, se presentan los
criterios de selección de los conductores de los circuitos ramales y alimentadores, las protecciones y las
capacidades de los transformadores.

El desarrollo del proyecto permitió identificar un procedimiento lógico para la obtención del diseño de la
instalación eléctrica, además, se logró una profundización en el trato que se debe dar a cada tipo de carga
basados principalmente el RETIE y la NTC 2050.
 2. Desarrollo del diagrama unifilar

Según los requisitos de diseño que se establecieron, se dispuso de la mejor manera considerada las cargas,
circuitos ramales, alimentadores y transformadores, como se muestra en la figura 1. Este diagrama se
desarrolló en el programa Etap, debido a la fácil

Figura 1. Vista general diagrama unifilar

De forma general, debido a que la fuente de alimentación principal es de 35,4 kV se ha decidido disminuir
los niveles de tensión para los cuatro motores de operación similar a una barra de 4,16 kV, de esta misma,
se derivan dos transformadores uno para las cargas de 480V y otro para la alimentación de servicios
auxiliares, tanto esenciales como no esenciales que se estableció de 220V.

En la barra de 4,16 kV se observa que cada unidad está equipada con elemento de protección y
controlador de velocidad representada mediante el contactor, de la misma manera, cada carga y cada
transformador tanto en el lado de alta como de baja contiene el elemento de protección. Según el tipo de
carga, el programa muestra la potencia en VA o W.

Es necesario mencionar que para los sistemas de control como la transferencia y los switchgear se asumió
una potencia de 1kW y para los gabinetes y el CCM de 5kW con factores de potencia superiores a 0,89

3. Cálculo de corrientes de circuitos ramales

Con base en la sección 210 y 430 de la noma NTC 2050 que especifica las condiciones de los circuitos
ramales para cargas combinada y alimenten únicamente motores respectivamente. De forma general, se
especifica que los conductores de los circuitos ramales deben tener una capacidad de corriente no menor
a la carga máxima que van a alimentar. deben tener una capacidad de corriente suficiente para las cargas
conectadas y una sección transversal no menor a 2,08 mm2 (14AWG).

3.1. Cargas a 4,16kV

Debido a que en esta barra se tiene únicamente cuatro motores de más de 600V, se debe regir al criterio
especificado en la sección 430-22 de la NTC que establece que “Los conductores de los circuitos ramales
que alimenten un solo motor deben tener una capacidad de corriente no menor al 125 % de la corriente
nominal del motor a plena carga”. Para determinar la corriente nominal de cada motor, la potencia
mecánica en Hp es llevada a potencia eléctrica en W y se utiliza la ecuación (1) presentada a continuación.

(1)

Posterior a calcular la corriente nominal se sobredimensionó el conductor al 125%, de esta manera se

obtuvieron los 16,348A para la selección del conductor, se selecciona en el catálogo la de corriente
nominal superior a este valor.
3.2. Cargas a 480V

Para esta barra se especifica que son cargas combinadas, además se suministra información respecto al
tiempo de uso identificando cargas continuas y no continuas, por lo tanto, se debe seguir las
especificaciones de la sección 210-22. Cargas máximas. Donde se establece que “El calibre mínimo de los
conductores del circuito ramal, sin aplicación de ningún factor de ajuste, deberá tener una capacidad de
corriente igual o superior al de carga no continua más el 125 % de la carga continua”. Por lo tanto, en la
memoria de cálculos, se obtuvo la corriente de cada carga según la ecuación (1) para los motores y para
las estáticas y se sobredimensiona al 125% aquellas que se especifican continuas. Se debe seleccionar en
el catálogo el conductor de corriente nominal superior a este valor.

3.3 Servicios auxiliares

El tratamiento que se hace para las cargas auxiliares se basa en la sección 210-22. Cargas máximas. Item
a), que especifica que “En circuitos que alimenten cargas consistentes en equipos de utilización fijos con
motores de más de 95 VA (1/8 HP), junto con otras cargas, la carga total calculada debe ser el 125 % de la
carga de motor más grande, más la suma de todas las demás cargas”.

4. Cálculo de corrientes de circuitos alimentadores

Para el cálculo del conductor de cada alimentador del conjunto de cargas del diagrama unifilar presentado
en la figura 1, se hizo un tratamiento según el conjunto de carga, sin embargo, se especifica que “los
conductores del alimentador deben tener una capacidad de corriente suficiente para alimentar las cargas
conectadas. En ningún caso la carga calculada para un alimentador debe ser menor a la suma de las cargas
de los ramales conectados”.

4.1. Cargas a 4,16 kV

Para este conjunto de cargas, debido al dimensionamiento que se hizo en la sección 3.1 del presente
informe, para obtener el alimentador no se debe volver a dimensionar, basta con sumar las corrientes
obtenidas, de esta manera se obtuvo un valor de 65,39 A.

4.2. Cargas a 480V

Con base en la sección 220-10, se especifica que cuando un alimentador suministra corriente a cargas
continuas o a una combinación de cargas continuas y no continuas, la capacidad de corriente del
dispositivo de protección contra sobrecorriente no debe ser menor a la carga no continua más el 125 %
de la carga continua. Por lo tanto, la memoria de cálculo, como este proceso se realizó para loa
alimentadores, se debe únicamente sumar las corrientes obtenidas.
4.3. Servicios auxiliares

En este conjunto de cargas debe tenerse en cuenta que la corriente por el conductor se obtiene a partir
de lo presentado en la sección 3.3 del presente informe, por lo tanto, debe realizarse la sumatoria
algebraica de las corrientes por cada carga teniendo en cuenta que ya se dimensionó el motor más grande
al 125%.

4.4 Alimentador principal

En cuanto a la caracterización del alimentador principal, se realiza la suma algebraica del conjunto de cada
circuito alimentador (Cargas de servicios auxiliares, cagas a 480V y los cuatro motores a 4,16kV)

5. Cálculo de protección contra sobrecarga

Para el desarrollo de esta parte del diseño, se hace uso de la sección 430-32 y 430-33 que está relacionada
con la protección de los equipos motores y de la sección 240 donde las Partes A hasta G se tratan de los
requisitos generales de la protección contra sobrecorriente y los dispositivos de protección contra
sobrecorriente de no más de 600 V nominales. La Parte H trata de la protección contra sobrecorriente de
instalaciones de más de 600 V nominales.

5.1. Protección de motores y circuitos ramales a 4,16kV.

Para los motores de servicio continuo, se especifica en la sección 430-32, que para todos los motores de
servicio continuo de más de 746 W (1 HP) nominales deben estar protegidos contra sobrecargas por un
dispositivo independiente de protección contra sobrecarga que sea sensible a la corriente del motor. Este
dispositivo se debe programar para que se dispare o debe tener una capacidad nominal no menor al 115
% de la corriente nominal. Y un protector térmico integrado con el motor, aprobado para usarlo con el
motor que protege con el fin de que evite sobrecalentamientos peligrosos. La corriente máxima de disparo
de un motor protegido térmicamente no debe ser mayor al 156 % (De 9 a 20 A) de la corriente del motor
a plena carga.

5.2. Motores a 480V y de servicios auxiliares

Debido a que se tienen cargas combinadas, para los motores de funcionamiento continuo, la protección
térmica dado a que se trabaja con corrientes nominales mayor a 20 A, se calcula como el 140 % de la
corriente del motor a plena carga, según lo especificado en la sección 430-32. Se considera además que
“Todas las aplicaciones de los motores se deben considerar como de servicio continuo, excepto si la
naturaleza del aparato movido por el motor es tal que este no puede funcionar continuamente con carga
bajo cualquier condición de uso” según la sección 430-33.
5.3. Dispositivos de 800 A nominales o menos

Según la sección 240-3 item b) especifica que “Se permite usar el dispositivo de protección contra
sobrecorriente del valor nominal inmediato superior a la capacidad de corriente de los conductores que
proteja”, por lo tanto, este criterio se utilizará parta las demás cargas.

5.4. Alimentador principal

Para la protección principal, se ha encontrado en la sección 240-100. Alimentadores. Los alimentadores

deben tener un dispositivo de protección contra cortocircuitos en cada conductor no puesto a tierra o
cumplir lo indicado en la Sección 710, Parte C. El equipo utilizado para proteger los conductores del
alimentador debe cumplir los requisitos de los Artículos 710-20 y 710-21. El dispositivo o dispositivos de
protección deben ser capaces de detectar e interrumpir corrientes de todos los valores que se puedan
producir en la instalación por encima de su valor de disparo o de su punto de fusión.

6. Cálculo de transformador y grupo electrógeno

Para dimensionar los transformadores y el grupo electrógeno, el programa ETAP permite obtener de
forma sencilla la potencia aparente de cada carga, de esta manera la suma de potencias que alimentará
cada transformador es más sencilla y para el grupo electrógeno se consideran únicamente las cargas
esenciales.

Los valores de las potencias seleccionadas se presentan tanto en el diagrama unifilar como en la memoria
de cálculos.

7. CONCLUSIONES

Se ha diseñado una instalación eléctrica básica que comprende desde la salida del transformador hasta
cada uno de los elementos que es necesario alimentar, incluyendo los servicios auxiliares necesarios para
alimentar los sistemas de control, cumpliendo las especificaciones requeridas por la Norma Técnica
Colombina NTC 2050.
La instalación diseñada se caracteriza especialmente por aportar una elevada de flexibilidad en el diseño
debido a la disposición de los niveles de tensión y la implementación del grupo electrógeno. Se ha incluido
además los conductores de los circuitos alimentadores y ramales además de la disposición de las
protecciones y la selección de los transformadores y el grupo electrógeno.

Con el desarrollo del presente diseño se ha logrado identificar el proceso básico para llevar a cabo este
tipo de trabajos, sin embargo, debe tenerse en cuenta que, para un proyecto real, este debe contar con
un diseño realizado con todos los detalles necesarios y como se especifica en el RETIE, la profundidad con
que se traten los temas dependerá de la complejidad y el nivel de riesgo asociado al tipo de instalación.

Finalmente, la realización de este diseño ha permitido por un lado aterrizar los conocimientos adquiridos
durante el curso, y por el otro, adquirir algunas competencias y un conocimiento más exhaustivo de las
instalaciones eléctricas.