Crdes 00001

LA IMPRESIÓN DE ESTE DOCUMENTO SE CONSIDERA UNA COPIA NO CONTROLADA
CORPORACIÓN NACIONAL DEL COBRE DE CHILE
DIVISIÓN EL TENIENTE
GERENCIA DE PROYECTOS
T21C405-CONSTRUCCION CAPTACION EXCEDENTES RIO BLANCO
TTE-PROYECTO
INGENIERIA DE DETALLES CONSTRUCCIÓN CAPTACIÓN RÍO

BLANCO
CONTRATO N° 4600019577
INGENIERÍA DE DETALLE
ÁREA: 06000 – INFRAESTRUCTURA GENERAL (DIVISIONAL)

SUBÁREA: 06300 – SUMINISTRO DE AGUA
CONTENIDO: ESTRUCTURAS
TIPO DE DOCUMENTO: CRITERIO DE DISEÑO
CÓDIGO GPRO: 4600019577-06300-CRDES-00001
CONSTRUCCIÓN/APLIC
0 10-06-2021 CBH ABV GLA RFA
ACIÓN
APROBACIÓN
B 12-04-2021 CBH CBH GLA RFA
CODELCO
A 01-04-2021 REVISIÓN INTERNA CBH CBH
POR REV. TDC COORDINADOR TDC J INGENIERIA
REV N° FECHA EMITIDO PARA
KEYPRO CODELCO
KEYPRO INGENIERÍA S.A. Pág. 1 de 31
REV.
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NOMBRE DOCUMENTO Página
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TABLA DE CONTENIDO
1 INTRODUCCIÓN .............................................................................................................................................................. 4
2 OBJETIVO ........................................................................................................................................................................ 5
3 ALCANCES Y EXCLUSIONES......................................................................................................................................... 6
4 NORMAS, CÓDIGOS Y ESTÁNDARES .......................................................................................................................... 7
4.1 Documentos CODELCO ..................................................................................................................................... 7
4.2 Instituto Nacional de Normalización (INN) .......................................................................................................... 7
4.3 Instituto Chileno del Acero (ICHA) ...................................................................................................................... 8
4.4 Ministerio de Obras Públicas (MOP), Gobierno de Chile. ................................................................................... 8
4.5 Códigos y Estándares Extranjeros...................................................................................................................... 8
5 CARGAS DE DISEÑO ...................................................................................................................................................... 9
5.1 General ............................................................................................................................................................... 9
5.2 Cargas Muertas .................................................................................................................................................. 9
5.3 Sobrecargas de Uso ......................................................................................................................................... 10
5.4 Cargas de Nieve ............................................................................................................................................... 11
5.5 Cargas de Viento .............................................................................................................................................. 11
5.6 Cargas Sísmicas............................................................................................................................................... 12
5.7 Cargas de Avalancha ....................................................................................................................................... 12
5.8 Cargas de Temperatura.................................................................................................................................... 12
5.9 Cargas de Fricción............................................................................................................................................ 12
5.10 Empujes de Suelo............................................................................................................................................. 13
5.11 Cargas Operación Puente Grúa ....................................................................................................................... 13
5.12 Cargas de Transporte ....................................................................................................................................... 13
5.13 Cargas de Montaje ........................................................................................................................................... 14
5.14 Cargas Dinámicas de Equipos.......................................................................................................................... 14
6 COMBINACIONES DE CARGAS ................................................................................................................................... 15
7 DESPLAZAMIENTOS ADMISIBLES .............................................................................................................................. 16
7.1 General ............................................................................................................................................................. 16
7.2 Desplazamientos Verticales.............................................................................................................................. 16
7.3 Desplazamientos horizontales .......................................................................................................................... 17
8 VIBRACIÓN .................................................................................................................................................................... 18
9 REQUISITOS GENERALES PARA EL DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO ....................................................... 21
9.1 General ............................................................................................................................................................. 21
9.2 Códigos de Diseño ........................................................................................................................................... 21
9.3 Acero Estructural .............................................................................................................................................. 22
9.4 Conexiones ....................................................................................................................................................... 22
9.5 Parrillas de Piso ................................................................................................................................................ 23
9.6 Pernos de Anclaje............................................................................................................................................. 23
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9.7 Placas Base de Columnas y Equipos ............................................................................................................... 24

10 REQUISITOS GENERALES PARA EL DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO............................... 25
10.1 General ............................................................................................................................................................. 25
10.2 Resistencias Mínimas de Materiales ................................................................................................................ 25
10.3 Código de Diseño ............................................................................................................................................. 26
10.4 Recubrimientos ................................................................................................................................................. 26
11 FUNDACIONES SUPERFICIALES ................................................................................................................................ 27
11.1 General ............................................................................................................................................................. 27
11.2 Fundaciones de Equipos .................................................................................................................................. 28
11.3 Fundaciones Postes en Voladizo...................................................................................................................... 28
12 RADIERES ..................................................................................................................................................................... 29
13 MUROS DE CONTENCIÓN ........................................................................................................................................... 30
14 ESTRUCTURACIÓN Y CRITERIOS DE DISEÑO SISMORRESISTENTES .................................................................. 31
Lista de Tablas
Tabla 5.1. Peso específico de materiales................................................................................................................................... 9

Tabla 5.2. Sobrecargas de uso mínimas para el proyecto. ...................................................................................................... 11
Tabla 5.3. Coeficiente de roce. ................................................................................................................................................ 12
Tabla 5.4. Cargas de operación para puente grúa. .................................................................................................................. 13
Tabla 5.5. Coeficientes de impacto para equipos. ................................................................................................................... 14
Tabla 7.1. Desplazamientos verticales admisibles. .................................................................................................................. 16
Tabla 8.1. Razón frecuencia natural y de excitación por elemento. ......................................................................................... 18
Tabla 9.1. Clasificación de estructuras. ................................................................................................................................... 21
Tabla 9.2. Espesores mínimos de placas................................................................................................................................. 22
Tabla 10.1. Recubrimientos mínimos. ...................................................................................................................................... 26
Tabla 11.1. Factores de seguridad por deslizamiento y volcamiento. ...................................................................................... 27
Tabla 11.2. Peso mínimo fundación para equipos vibratorios. ................................................................................................. 28
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1 INTRODUCCIÓN
La División El Teniente de Codelco (DET), es el yacimiento de cobre subterráneo más grande del
planeta. Está ubicado en la comuna de Machalí, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins,
a 50 kilómetros de la ciudad de Rancagua. Al día de hoy, ya cuenta con más de 3.000 kilómetros de
galerías subterráneas.
Dentro de la gobernanza de DET se encuentra la Superintendencia de Recursos Hídricos,

dependiente de la Gerencia de Tranques y Recursos Hídricos. Está SE es la encargada de
determinar el balance de agua de la división y proyectar la disponibilidad de Recursos Hídricos para
los procesos. Cuentan con derechos de agua sobre el Río Blanco y Río Coya, fuentes principales de
abastecimiento de agua fresca.
Actualmente el agua captada en las Bocatomas de Río Blanco y Puquios es transportada mediante
la “Aducción Río Blanco” a Colón a una capacidad máxima de 1.200 [l/s]; adicionalmente el agua
captada en la Bocatoma del Río Coya, es transportada a través de la “Línea de Agua fresca Sewell
Colon (LAFSC)” hasta el Embalse Sapos, principal reservorio de agua fresca de la división.
En épocas de deshielo, el agua de contacto mina (ACM), es transportada mediante la “Aducción Río
Blanco” hacia los procesos de Colón, evidenciando la prioridad que se le da al agua de contacto por
sobre el agua fresca en los procesos mineros.
Actualmente la falta de infraestructura, no permite transportar toda el agua captada por medio de la
“Aducción Río Blanco”, por lo que parte del caudal debe ser descargado de vuelta al Río Blanco por
prioridad de uso del ACM.
Codelco DET ha encomendado a Keypro la Ingeniería de Detalle “Captación de Excedentes Río

Blanco (CERB)”, la cual busca aprovechar al máximo el recurso de agua fresca disponible según los
derechos de agua con los que se cuentan. Para ellos se plantea un sistema de desvío de los
excedentes del Río Blanco hacia una estación de bombeo que inyectará dicho caudal a la LAFSC,
con caudales que fluctúan entre los 100 y 300 [l/s].
El presente documento corresponde a los Criterios de Diseños Estructurales del proyecto.

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2 OBJETIVO
Establecer los criterios, estándares y requerimientos generales que se deben considerar en el diseño
de toda obra civil estructural en el proyecto.
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3 ALCANCES Y EXCLUSIONES
Los criterios contenidos en el presente documento deben entenderse como guía en la etapa de
diseño. Como exigencias mínimas que se deben satisfacer en los diseños y las características de los
materiales que se consideran en éste.
El presente criterio de diseño se regirá en lo esencial, por las disposiciones contenidas en códigos
de referencia, estándares y especificaciones, las que serán complementadas con medidas de
carácter específico propias de la especialidad, las que no podrán estar en discordancia con la
normativa legal vigente y estándares del cliente, pero si toda vez que este criterio de diseño difiera
de los códigos, normas o especificaciones mencionadas, prevalecerá el más restrictivo.
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4 NORMAS, CÓDIGOS Y ESTÁNDARES

Se deberá cumplir en todo lo que corresponda, salvo indicación contraria, con las prescripciones
señaladas en las últimas ediciones vigentes de las normas, códigos y estándares que se indican a
continuación, sin constituir un listado exhaustivo y excluyente. Cualquier cambio de nomenclatura
respecto de los documentos enumerados, no afectará la obligatoriedad de ellos. Si alguno pierde su
vigencia se estimará válido aquel que lo reemplaza. En caso de presentarse discrepancias entre
este documento, las normas y estándares señalados, se considerarán los requerimientos más
exigentes, a menos que específicamente se indique lo contrario por parte de DET.
4.1 Documentos CODELCO

 SSGP-02EST-ESPTC-00001, Especificación Hormigón Estructural, Fabricación y Montaje de
Estructuras de Acero y Revestimientos Anticorrosivos.
 SSGP-02EST-CRTTC-00001, Criterios Diseño para Estructuras.
 4501916905-06320-CRDES-00001, Criterio de Diseño Estructural (Proyecto Aseguramiento

Abastecimiento Agua Fresca).
 SGP-GFIP-ES-CRT-004. Criterio de Diseño. Fundaciones de Equipos Vibratorios. Revisión 1.
4.2 Instituto Nacional de Normalización (INN)

 Norma Chilena NCh 427/1:2016, Requisitos para el cálculo de estructuras de acero para
edificios.
 Norma Chilena NCh 430. Of2008,” Hormigón Armado, cálculo a la rotura”. Además, se deberán
añadir las consideraciones del DS 60, publicado en Diario Oficial el 13 de diciembre del 2011,
derogando al DS 118 de 2010. Las recomendaciones del DS 60, prevalecen por sobre el
Código ACI 318S-08.
 Norma Chilena NCh 431.Of2010, “Diseño Estructural- Sobrecargas de Nieve”.
 Norma Chilena NCh 432.Of2010, “Diseño Estructural-Cargas de Viento”.
 Norma Chilena NCh 433.Of96 modificada 2009, “Diseño Sísmico de Edificios”. Además, se
considera el DS 61, publicado en el diario oficial el 13 de diciembre de 2011, que actualiza
algunos aspectos del diseño sísmico de edificios, modifica tipos de suelo y deroga al DS 117 de
2010.
 Norma Chilena NCh1508.Of2014 Geotecnia – Estudio de mecánica de suelos.
 Norma Chilena NCh 1537.Of2009 “Diseño Estructural de Edificios – Cargas Permanentes y

Sobrecargas de Uso”.
 Norma Chilena NCh 2369.Of2003, “Diseño Sísmico de Estructuras e Instalaciones Industriales”.
 Norma Chilena NCh 2745.Of2003, “Análisis y Diseño de Edificios con Aislación Sísmica”.
 Norma Chilena NCh 3171.Of2017, “Disposiciones Generales y Combinaciones de Carga”.
 Norma Chilena NCh3417:2016, “Requisitos para proyectos de cálculo estructural”.

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4.3 Instituto Chileno del Acero (ICHA)

 Manual de Diseño para Estructuras de Acero, versión año 2008.
4.4 Ministerio de Obras Públicas (MOP), Gobierno de Chile.

 Manual de Carreteras, Volumen 3.
4.5 Códigos y Estándares Extranjeros

4.5.1 American Concrete Institute (ACI)
 ACI 318S-08, “Requisitos de Reglamento para Concreto Estructural (Versión en español y en

Sistema Métrico)”. Versión compatible con DS 60 Of. 2011.
 ACI 224R-90, “Control of Cracking in Concrete Structures”.
 ACI 350-06, “Code requirement for environmental engineering concrete structures and
commentary”.
4.5.2 American Institute Of Steel Construction (AISC)
 ANSI/AISC-360-16, “Specification for Structural Steel Buildings”.
 ANSI/AISC 341-16, “Seismic Provisions for Structural Steel Buildings”.
 ANSI/AISC 358-16, “Prequalified Connections for Special and Intermediate Steel Moment
Frames for Seismic Applications”.
 ANSI/AISC 303-16, “Code of Standard Practice for Steel Buildings and Bridges”.
4.5.3 Association Of Iron And Steel Engineers (AISE)
 Technical Report No. 13, “Guide for the Design and Construction of Mill Buildings”.
Considerando que a la fecha existen normas y códigos en discusión técnica, y que a su vez cada
normativa puede ser modificada en el tiempo. Se deben considerar las normativas, manuales,
estándares, decretos y códigos de diseño vigentes a la fecha de cada proyecto.
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5 CARGAS DE DISEÑO
5.1 General
Para el diseño y modelación de las diversas estructuras, se deberá considerar la totalidad de cargas
presentes en ésta a lo largo de toda la vida útil. En las siguientes secciones se detallan las cargas
típicas y mínimas a considerar en los diseños, las que en ningún caso son excluyentes.
5.2 Cargas Muertas

Corresponden a cargas gravitacionales, considera pesos de las estructuras y los equipos fijos,
materiales de proceso constantes y fijas de líquidos o sólidos contenidos por los equipos, y otras
cargas que estarán presentes de manera constante y permanente en la estructura.
Así mismo, las plataformas y estructuras similares deben considerarse como peso propio.
Se consideran al menos este tipo de solicitaciones como cargas muertas:
 Peso del Edificio o Estructura. Considera los elementos estructurales permanentes: vigas,
columnas, riostras, plataformas, conexiones, losas, muros, y los no estructurales permanentes:
hormigón de desgaste, revestimientos, barandas, terminaciones (cielos falsos, tabiques, estuco,
terminaciones de piso, etc.).
 Carga suspendida. Todas las cargas colgantes permanentes tales como puentes de cañerías,
bandejas de soportes de cables eléctricos, luminarias, etc.
 Cargas fijas. Todo el equipo menor que no se muestra en el diagrama de cargas, tales como
pequeñas bombas, motores, agitadores, etc., incluyendo el soporte de hormigón.
 Cualquier otra carga que permanezca de manera constante y en sentido gravitacional a lo largo
de la vida útil del proyecto.
De no existir un cuadro de cargas de pesos propio, se debe considerar como referencias los valores
indicados en Tabla 5.1.
Tabla 5.1. Peso específico de materiales.
Materiales Peso Específico (kg/m3)

Hormigón en masa 2400
Hormigón Armado 2500
Acero Estructural 7850
Madera Seca 650
Madera Húmeda 850
Tabiques de Madera 550
F.R.P. 1500
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En caso de que el material no se encuentre en esta tabla, se debe obtener el valor del peso
específico de la norma NCh 1537, de no existir, se deberán solicitar los respectivos ensayos y
certificaciones al proveedor.
En estructuras ubicadas en zonas de eventuales derrames o acumulación de material residual tales

como planta concentradora, planta de molibdeno, hidrociclones, áreas de chanchado, correas
transportadoras, estaciones de transferencia. Se deberá considerar en el diseño un porcentaje de
carga muerta adicional por efecto de acumulación de material residual.
5.3 Sobrecargas de Uso

Este tipo de cargas son de naturaleza estática, variables en el tiempo y que se determinan en base a
la función y uso de los espacios. Presentan variaciones frecuentes o continuas, no despreciables
frente a su valor medio. De acuerdo a lo anterior estas cargas pueden estar o no presentes y, por
tanto, deben ser analizadas en sus ubicaciones más desfavorables, considerando sus valores
máximos y mínimos.
Deben considerarse todas las sobrecargas indicadas en los planos de disposición general y en los
planos de los proveedores de equipos. Éstas pueden ser vías de evacuación, escaleras, equipos
portátiles, vehículos móviles, cargas de mantención de equipos, cargas de oficina, plataforma
industria liviana o pesada, plataforma de inspección, plataforma de operación y/o mantenimiento.
Los siguientes requisitos mínimos para cargas vivas, se utilizarán en el diseño a menos que se
estipule algún valor diferente mediante un análisis específico de cargas de equipos en ciertas áreas:
 En caso en que la acción de la carga viva ocurra simultáneamente con la acción sísmica, se
debe revisar el punto 4.5 de la norma NCh 2369 y sección 5.5.1 de la NCh 433 según
corresponda.
 Las sobrecargas incluirán cargas de piso, cargas de operación de equipos, presión de líquidos o
gases, cargas de servicio u otra cuya presencia o magnitud no sea constante a lo largo de la
vida útil de la estructura.
 Se considerarán las Sobrecargas de uso indicadas en NCH 1537, a nivel general como
condición mínima que dicha normativa indica.
 En la Tabla 5.2, se presentan los valores de las sobrecargas correspondientes al diseño de los
elementos estructurales y obras civiles.
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Tabla 5.2. Sobrecargas de uso mínimas para el proyecto.
Estructura Sobrecarga (kgf/m2)

Pisos industriales con equipo liviano 400
Pisos industriales con equipo pesado 800
Piso de mantenimiento, plataformas 400
Corredores, escaleras y descansos 400
Techos 100
Estacionamientos 500
Zonas adyacentes carguío a estructuras 1250
Sala eléctricas 1250
5.4 Cargas de Nieve

La determinación de las cargas de nieve se considerará utilizando lo dispuesto en la norma NCh
431, considerando los siguientes parámetros básicos:
 Presión básica (Pg) : 1100 kgf/m2
 Categoría de terreno : Áreas montañosos azotadas por vientos
Los parámetros superiores pueden ser reemplazados por aquellos que se basen en estudios
específicos del área.
5.5 Cargas de Viento

En la determinación de las cargas, procedimientos de análisis y diseño para condiciones de viento
de las estructuras se debe respetar lo establecido en NCh 432 “Diseño estructural - Cargas de
Viento”.
La velocidad básica de viento V a considerar en los diseños debe ser obtenida directamente de la
norma NCh 432, en ausencia de condiciones específicas del lugar de emplazamiento del proyecto se
recomienda no utilizar en los cálculos una velocidad básica de viento inferior a 40m/s y una
Categoría de Exposición menos exigente que una Rugosidad tipo D. La Categoría de Ocupación de
los edificios de acuerdo a la Tabla 1 de NCh 3171 no debe ser menor que III para todas las
estructuras que soportan o albergan equipamiento o materiales esenciales para la producción.
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5.6 Cargas Sísmicas

Los esfuerzos sísmicos se determinarán de acuerdo con la norma NCh 2369 Of.2003 para
estructuras e instalaciones industriales. El factor de importancia se estima de común acuerdo con
DET, dada la relevancia de la respectiva estructura por sus implicancias en factores de seguridad y
salud ocupacional, sociales, ambientales y productivos. La zona sísmica y tipo de suelo será el
especificado por la mecánica de suelos del proyecto.
El peso sísmico se determinará de acuerdo con la norma NCh 2369. El aporte de la sobrecarga de
uso a la masa sísmica se debe considerar según lo indica los puntos 4.5 y 5.1.3 de dicha norma. En
el caso de la carga por nieve, ésta se tratará como un carga permanente para efectos de combinarla
con el sismo dada su magnitud y posición geográfica del proyecto, y se debe considerar el 50%
como masa sísmica.
5.7 Cargas de Avalancha

Las zonas y cargas de Avalancha deberán ser otorgadas por DET, no se podrán diseñar
instalaciones en dichas zonas, sin las medidas de control de riesgos correspondientes.
5.8 Cargas de Temperatura

Las tensiones y deformaciones, así como las fuerzas y desplazamientos que resulten de la
expansión o contracción debida a los cambios de temperatura, deben basarse en el rango de
variación de ésta, según lo indique el fabricante de los equipos o se anote en los planos de proceso.
Es importante establecer que las condiciones medidas en sitio como máximos climáticos no
necesariamente corresponden a los valores que deben usarse en el diseño. Estos valores deben ser
procesados estadísticamente, de forma de llevarlos a los niveles de seguridad que el diseño
estructural exige. De acuerdo a lo anterior es que, en ausencia de información específica, se debe
considerar una variación de temperatura uniforme de diseño de ± 30°.
5.9 Cargas de Fricción

En ausencia de información más exigente, los siguientes coeficientes de fricción deben usarse para
determinar las fuerzas restrictivas debidas a fuerzas laterales en superficies deslizantes. Ver Tabla
5.3.
Tabla 5.3. Coeficiente de roce.
Material Coeficiente de Roce

Acero – Acero 0.3
Acero – Hormigón 0.5
Hormigón - Hormigón 0.8
Hormigón - Suelo tan (2ϕ/3)
Donde ɸ corresponde al ángulo de fricción interna del terreno que debe ser otorgada en el respectivo
estudio geotécnico de cada proyecto.
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5.10 Empujes de Suelo

Los coeficientes de empuje de suelo serán los estipulados en el estudio de mecánica de suelos del
proyecto. La distribución de los empujes será definida por la mecánica de suelos, en su ausencia se
debe considerar lo siguiente:
 Para Muros restringidos al desplazamiento, se deberán considerar las disposiciones de NCh

433.
 Para Muros del tipo Gravitacionales, Cantiléver, se deberán considerar los procedimientos
señalados en Manual de Carreteras Vol. 3.
5.11 Cargas Operación Puente Grúa

Para el diseño de estructuras industriales que contengan puente grúa, el diseño se debe regir por las
combinaciones de cargas estipuladas en el AISE Technical Report N°13, sección 3.10. Para puentes
grúas destinado a proporcionar mantenimiento a edificios industriales, las cargas se estimarán según
lo indicado en Tabla 5.4.
Tabla 5.4. Cargas de operación para puente grúa.
Carga Estimación
Impacto Vertical 25% Carga izada
Fuerza Longitudinal 20% Carga izada + Peso total grúa
20% Carga izada + Peso trolley
Fuerza Lateral
10% Carga izada + Peso total grúa
5.12 Cargas de Transporte

Para elementos que lo requieran tales como elementos preensamblados o prefabricados. Se
deberán considerar las cargas asociadas a transportes (estáticas y dinámicas), de acuerdo, al
sistema de apoyo propuesto para el traslado o izaje.
Al transportar estructuras se deberá realizar un análisis de estabilidad que asegure una apta
maniobra de transporte e izaje.
La ingeniería de fabricación y montaje deberá proporcionar los ganchos y/o asas de izaje según
corresponda. Los cuales, deberán estar diseñados acorde al sistema a transportar.
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5.13 Cargas de Montaje

Los elementos deberán ser verificados para la etapa de Montaje, con las respectivas solicitaciones
sujetas a ellas y condiciones de apoyo que tendrá en etapa constructiva.
Dada la posibilidad de sobreesfuerzos de montaje, se recomienda al menos aplicar una carga

concentrada de 1 tonf en cualquier ubicación del elemento.
En costaneras de techo o secundarias, se recomienda aplicar una carga de al menos 100 kgf en
el/los punto/s más desfavorable/s.
5.14 Cargas Dinámicas de Equipos

Para propósitos de diseño, el peso de maquinarias y cargas móviles debe incrementarse para
considerar los efectos de posibles amplificaciones. En ausencia de información específica del
fabricante, deben utilizarse los criterios detallados en Tabla 5.5.
Tabla 5.5. Coeficientes de impacto para equipos.
Tipo de Equipo Porcentaje Aplicado sobre

Unidades Motrices 50 Peso total
Maquinaria liviana 20 Peso total
Vehículos con ruedas neumáticas 30 Peso total
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6 COMBINACIONES DE CARGAS
Las combinaciones de carga deben respetar NCh 3171, para las combinaciones de cargas no
sísmicas, y NCh 2369, para cargas sísmicas. En el caso de combinaciones que incluyan acciones
sísmicas debe prevalecer lo establecido en NCh 2369.
Se deben utilizar las combinaciones que produzcan el efecto más desfavorable en el edificio,
fundación, o el elemento estructural considerado. En algunos casos esto puede ocurrir cuando una o
más cargas en la combinación no están presentes.
En caso de combinaciones particulares que no estén cubiertas en las normativas precedentes, se

deberán considerar combinaciones que cumplan dicho requerimiento, lo cual, deberá ser avalado en
conjunto con el consultor y DET.
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7 DESPLAZAMIENTOS ADMISIBLES
7.1 General
Para el cálculo de las desplazamientos en elementos de estructuras de acero y hormigón armado,
las solicitaciones se aplicarán sobre el modelo sin factores de amplificación de las cargas.
Para el cálculo de las deformaciones en elementos de hormigón armado se considera válido y parte
de este documento, el artículo 9.5 del código ACI 318S-2008.
7.2 Desplazamientos Verticales

Los desplazamientos verticales no deben exceder los valores indicados en Tabla 7.1.
Tabla 7.1. Desplazamientos verticales admisibles.
Elementos Deformación
Vigas en General L / 300
Cerchas o Reticulado L / 700
Vigas que Soportan Equipos Vibratorios L / 1000
Techumbre y Elementos Secundarios (Costaneras. L / 240
Largueros y Colgadores)
Vigas de Piso L / 240
Pisos de Plancha Diamantada y Grating L / 200
Losas de Piso de Hormigón Tabla 9.5 (b) ACI 318
Vigas de Puente grúa y Monorrieles (Sin Impacto) L / 1000
Vertical
Vigas de Puente grúa y Monorrieles (Sin Impacto) L / 500
Horizontal
Vigas de Puente grúa y Monorrieles (Con Impacto) L / 600
Vertical
Vigas de Puente grúa y Monorrieles (Con Impacto) L / 500
Horizontal
Pipe rack Vertical L / 250
Donde “L” corresponde a la longitud entre apoyos de elemento analizado.
Si los elementos cuentan con la debida contraflecha, las cargas permanentes pueden excluirse en la
determinación de los desplazamientos verticales.
En elementos de hormigón armado se deberán considerar las deflexiones máximas indicadas en

ACI 318S-08.
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7.3 Desplazamientos horizontales

Los desplazamientos horizontales deben ser compatibles con la resistencia de cañerías, ductos,
paredes y otros elementos no estructurales adosados a la estructura, así como con la capacidad de
deformación de juntas de expansión de cañerías y ductos.
En ausencia de información más específica los desplazamientos horizontales estáticos deben ser
menores a la altura (H) del elemento dividido en 200 (H/200). Para los desplazamientos sísmicos se
debe cumplir con los límites establecidos por NCh 2369.
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8 VIBRACIÓN
Cuando se realiza el análisis de la estructura con equipos vibratorios, se deberán aplicar los datos
de entrada otorgados por el proveedor del equipo (Rangos de frecuencias, Fuerzas, Momentos
flectores y torsionales).
El diseño de soportes a equipos vibratorios deberá considerar lo siguiente:
 Las estructuras y sus elementos, sujetos a cargas cíclicas producidas por rotación, vibración o
movimiento alternativo, de equipos y maquinaria, deberán ser diseñados para asegurar su
funcionamiento seguro, fluido y sin problemas en condiciones operacionales.
 Soportes estructurales de equipos rotatorios o vibratorios deberán ser diseñados para evitar que
entren en resonancia con los equipos y limitar la amplitud a valores aceptables.
 Los Diagramas de cargas (arranque, operación y black out), junto con las certificaciones
sísmicas del equipo, deben ser otorgadas por el proveedor.
Las vigas de soporte de equipos serán diseñadas manteniendo la frecuencia natural distinta a la
frecuencia del equipo. Para estos efectos se consideran los criterios indicados en el documento
corporativo de CODELCO SGP-GFIP-ES-CRT-004 indicado en la sección de referencia, estos son:
 Los elementos estructurales sujetos a vibraciones tendrán como mínimo una relación de (alto
de la sección) / (luz del elemento) = 1/12, a menos que un análisis de vibraciones establezca
que puede ser utilizado un elemento de altura menor.
 Para reducir al mínimo las vibraciones producidas por la resonancia se debe manejar la relación
de la frecuencia natural (fN) de las vigas de soporte y la frecuencia del equipo (fe). Para la
revisión por resonancia, los elementos se considerarán con un solo grado de libertad.
 La frecuencia natural (fN) del soporte del equipo, se debe alejar la frecuencia del equipo (fe), en
función de las condiciones de apoyo, ver Tabla 8.1.
 La relación entre la frecuencia natural de la estructura soportante completa y la frecuencia del

equipo será igual o mayor a 1.5
Tabla 8.1. Razón frecuencia natural y del equipo por elemento.
Luz de la Tipo de Soporte Relación fN/fe

Viga
< 5.0m Directamente conectado 1.5
> 5.0m a las columnas 2.0
< 5.0m No directamente 2.0
> 5.0m conectado a las columnas 2.5
Las fundaciones serán diseñadas manteniendo la frecuencia natural distinta a la frecuencia aplicada
(frecuencia del equipo) y del periodo predominante del terreno. Para estos efectos se consideran los
criterios indicados en el documento corporativo de CODELCO SGP-GFIP-ES-CRT-004 indicado en
la sección de referencia.
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Los principales requerimientos a tener presente en el diseño de una fundación sobre la cual se
apoya un equipo que genera vibraciones son los siguientes:
 Limitar la magnitud del movimiento de la fundación de modo de no causar daño en el equipo, ni

alterar la normal operación de éste.
 Limitar la magnitud del movimiento de la fundación de modo de permitir el trabajo de personas

en el entorno.
 Limitar la magnitud del movimiento de la fundación de modo de no causar daño alguno en

equipos o estructuras del entorno.
 Evitar resonancia. Es decir, evitar que la frecuencia de vibración en régimen del equipo coincida
con la frecuencia natural del sistema equipo-fundación-terreno. Para equipos de alta frecuencia,
sobre 1000 rpm, la frecuencia natural del sistema equipo – fundación – terreno no debe superar
a la mitad de la frecuencia de operación del equipo. Por otra parte, en equipos de baja
frecuencia, bajo 300 rpm, la frecuencia natural del sistema equipo-fundación-terreno debe
superar al menos en el doble a la frecuencia de operación del equipo. Para equipos con una
frecuencia de operación entre 300 y 1000 rpm, la frecuencia natural del sistema equipo-
fundación terreno deber no debe superar a la mitad de la frecuencia de operación del equipo, o
debe superar al menos en el doble a la frecuencia de operación del equipo. Es decir:
o Si equipo < 300 rpm  nat > 2 equipo
o Si 300 rpm < equipo < 1000 rpm  nat < 0.5 equipo, o nat > 2 equipo
o Si equipo > 1000 rpm  nat < 0.5 equipo
Estos objetivos requieren del análisis dinámico del sistema equipo – fundación – terreno, y por tanto
es fundamental conocer las características del equipo y las propiedades del terreno de fundación.
Entre las características del equipo que se deben conocer están las siguientes:
 Frecuencia de vibración en régimen permanente de operación, fequipo
 Magnitud de la vibración en régimen permanente de operación, Qo,
 Desplazamientos y giros tolerables.
 Costo del equipo.
 Costo de mantención.
 Costo diario de equipo detenido por falla.

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Adicionalmente, es necesario disponer de la información de equipos y estructuras emplazadas en las

inmediaciones que pudiesen ser afectadas por las vibraciones irradiadas desde la fundación en
diseño. Se debe tener en consideración como mínimo el criterio de propuesto por Richart, 1962,
respecto de los límites de las amplitudes de vibración de acuerdo a la frecuencia de dicha vibración,
en Figura 8.1 se resume este criterio.
Es importante tener en consideración que la metodología de análisis considera una fundación rígida.
Esto significa que, en el caso de tener plataformas de operación, o subestructuras instaladas sobre
la fundación, las vibraciones que se generen en dichas plataformas y su-estructuras deben ser
calculadas considerando una análisis de vibraciones adicional donde específicamente se modelen
mediante un análisis dinámico de estructura las plataformas y sub-estructuras. También es
importante considerar que, para el caso de cabeceo y torsión, el giro obtenido debe ser multiplicado
por la distancia entre centro de gravedad de la fundación y el punto en cuestión donde se desea
obtener la amplitud de la vibración.
Figura 8.1. Límites de vibración para diferentes niveles de frecuencia.
También se considera el criterio de aceptación de control de vibraciones por razón de pesos entre
equipos y fundación en función de la frecuencia de operación del equipo, de acuerdo a lo indicado
en la sección 11.2.
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9 REQUISITOS GENERALES PARA EL DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE ACERO

9.1 General
Para el uso de perfiles nacionales debe emplearse la denominación del manual ICHA (Instituto
Chileno del Acero) edición 2008. En el caso de secciones especiales que no figuren en dicho
manual, deben definirse las dimensiones transversales de cada una de ellas en los planos de diseño
correspondientes.
Debe evitarse en el diseño el uso de perfiles con superficies inaccesibles, como los elementos
espalda a espalda.
No se permite que se transmitan fuerzas de viento o de sismo a través de elementos no

estructurales, como, por ejemplo: parrillas de piso, cubiertas o similares. Estos elementos tampoco
pueden ser considerados en las reducciones de longitudes de pandeo o volcamiento de miembros
estructurales principales.
En todos aquellos elementos en los cuales se haya considerado que se encuentran restringidos de
pandear o volcar por la acción de otros elementos restrictores, debe garantizarse que este requisito
se cumpla. Debe otorgarse especial atención al cumplimiento de requisitos normativos.
En el diseño de estructuras, anclajes y conexiones sismo-resistentes, deben cumplirse los requisitos

establecidos en NCh 2369.
9.2 Códigos de Diseño

Las estructuras de acero deben ser diseñadas por el método en base a tensiones admisibles(ASD),
de acuerdo con AISC 360 y NCh 427. Los perfiles conformados en frío deben ser diseñados en base
al método de tensiones admisibles de acuerdo con AISI. Se considerarán las disposiciones y
recomendaciones prácticas de NCh 2369.
Las estructuras de acero se clasificarán por su peso por metro lineal, según lo indicado en Tabla 9.1.
Tabla 9.1. Clasificación de estructuras.
Tipo de Estructuras
ítems Peso [kg/m]
Liviana <30
Mediana 30≤ ; <60
Pesada 60≤ ; <90
Extrapesada ≥90
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9.3 Acero Estructural

El acero estructural, incluyendo planchas de acero, deberá ser A270ES para acero nacional según
Normativa Chilena NCh 203, o ASTM A36 si es importado según “Standard Specification for
Structural Steel”. Se utilizarán los espesores mínimos para el dimensionamiento de los perfiles serán
los indicados en Tabla 9.2.
Tabla 9.2. Espesores mínimos de placas.
Elemento Espesor Mínimo

Áreas Áreas
generales corrosivas
Planchas de cubierta y revestimientos Instapanel PV6 0.6 mm 0,8 mm
Alma de perfiles laminados o soldados(atiesados) 5 mm 8 mm
Alas de perfiles soldados (no atiesados) 6 mm 8 mm
Perfiles Ángulos y Canales 5 mm 6 mm
Perfiles tubulares (atiesados) 5 mm 6 mm
Planchas de conexión y atiesadores 6 mm 8 mm
Costaneras 5 mm 6 mm
Planchas de Piso 5 mm 6 mm
Plancha Diamantada 5mm* 6 mm
*: En caso de apoyarse en grating, podrán utilizarse espesor mínimo de 3 mm
Se podrán utilizar espesores menores sólo en estructuras secundarias, previa justificación mediante
un análisis y diseño estructural, y con la aprobación de DET.
9.4 Conexiones
El diseño a capacidad de las conexiones es responsabilidad de la empresa a cargo de la ingeniería
de fabricación y montaje. Siempre que sea posible, todas las conexiones en taller serán soldadas y
las conexiones de terreno apernadas.
Como requisitos generales de capacidad para conexiones sismo-resistentes debe considerarse lo

siguiente (S.I.C.):
 Conexión de momento viga columna: 100% capacidad de la viga.
 Conexión axial de diagonal sísmica: 100% capacidad axial en tracción.
 Conexión de corte: 75% capacidad de la viga.
 Empalme de viga o columna principal: 100% capacidad flexural y de corte del elemento.
Los pernos de alta resistencia serán ASTM A325 según lo indicado en documento “Standard
Specification for Structural Bolts, Steel, Heat Treated 120/105 ksi Minimum Tensile Strength”.
Deben usarse como mínimo dos pernos de diámetro 3/4” (19 mm) en todas las uniones de
elementos de estructuras principales, diagonales y elementos de plataformas. No deben usarse
diferentes diámetros de pernos en una misma conexión, ni sistemas mixtos perno-soldadura.
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Deben usarse como mínimo dos pernos corrientes de diámetro 5/8” (16 mm) para las conexiones de
barandas, costaneras y acero misceláneo.
Pueden usarse dos pernos corrientes de 3/8” (9,5 mm) de diámetro para conectar peldaños de
escaleras.
Los pernos deben traspasar completamente las tuercas, de manera que queden al menos 2 hilos
sobresaliendo de ellas.
Los electrodos serán del tipo E70XX o según “Specification for Covered Carbón Steel Arc Welding
Electrodes” AWS A5.1.
9.5 Parrillas de Piso

Las parrillas electroforjadas de piso deben ser como mínimo de pletinas soportantes de 32mmx5mm,
cada 30mm entre centros, con barras transversales soldadas cada 100 mm entre centros o
equivalentes. Homologable a R/S-6, se pueden utilizar parrillas de otro proveedor siempre que
tengan la calidad y la resistencia igual o superior, sin incrementar la carga de peso propio de la
parrilla antes mencionada. En zonas de tránsito pesado, se utilizar parrillas de piso para dicha carga.
Las parrillas de piso deben ser afianzadas a la estructura soportante mediante un sistema de fijación
tipo X-FCM de HILTI o equivalente, de acuerdo a las instrucciones del fabricante, a menos que se
indique lo contrario en los planos.
Las parrillas de piso deben tener pletinas de borde en todo su contorno y para perforaciones
mayores que 0,30m tendrán pletinas de borde a todo su alrededor.
9.6 Pernos de Anclaje

Los pernos de anclaje serán dúctiles de calidad ASTM A36. El diámetro mínimo será de 19 mm
(3/4") excepto en escaleras o en estructuras secundarias en las que se pueden usar pernos
corrientes de 16 mm (5/8").
Los pernos de anclaje que quedan sometidos a tracción de acuerdo con los procedimientos de
análisis deben tener silla y el vástago debe ser visible para permitir su inspección y reparación, y el
hilo debe tener una longitud mínima de 75 mm o 3 diámetros bajo las tuercas para permitir el
reapriete, ver NCh 2369 anexo A fig. A.1. La longitud expuesta de los pernos no debe ser inferior a
250 mm ni a ocho veces su diámetro.
En estructuras secundarias y equipos menores se puede utilizar pernos de fijación química tipo Hilti
HVA o equivalente. Se entenderá como estructura secundaria aquella que no soporta ningún equipo
ni forma parte del sistema sismo resistente. Los equipos menores serán aquellos sin vibración y
pesos menores a 500kgf.
Los pernos de expansión se utilizarán en estructuras sin responsabilidad sísmica, principalmente en

escalas y letreros.
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9.7 Placas Base de Columnas y Equipos

Las placas base serán de calidad A270ES para acero nacional o ASTM A36 si es acero importado
La resistencia de la conexión entre la base de las columnas y las fundaciones debe ser verificada
para cargas sísmicas y cargas de operación. Si existen apoyos con esfuerzos de corte mayores a 5
tonf, se deben proveer placas de corte (llaves de corte) diseñadas para transmitir el 100% del
esfuerzo de corte basal.
Cuando las llaves de corte no son utilizadas (corte menor a 5 tonf), el 100% del esfuerzo de corte
basal debe ser resistido por los pernos de anclaje, considerando que sólo el 50% de ellos son
activos para este fin. Según las indicaciones de NCh 2369.
Las llaves de corte deben ser dispuestas en recesos dentro de la fundación, sin considerar en su
diseño la resistencia del mortero de relleno (grout de nivelación). Adicionalmente, los pedestales
deben contar con los refuerzos necesarios para transmitir adecuadamente el esfuerzo de corte
desde las llaves al pedestal.
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10 REQUISITOS GENERALES PARA EL DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN

ARMADO
10.1 General
El diseño de todas las armaduras involucradas debe garantizar que cada barra cuente con la
longitud de desarrollo adecuada en aquellos puntos en que su resistencia es requerida. Debe
prestarse especial atención a sectores similares al encuentro de muros, donde las armaduras en
tracción cuentan con espacios muy reducidos para desarrollar el correspondiente gancho estándar o
longitud recta. En estos casos debe preferirse del uso de barras de diámetros pequeños.
No deben disponerse empalmes de armadura en aquellas zonas susceptibles de plastificación por

condiciones sísmicas.
La armadura mínima a disponer en cada una de las caras comprimidas o traccionadas de zapatas o
elementos similares no debe ser menor que la mitad de la armadura que corresponde a la aplicación
de los criterios de retracción y temperatura en la sección en estudio.
Debe garantizarse que las armaduras de los pedestales de fundaciones puedan desarrollarse de
manera adecuada dentro de las correspondientes zapatas.
En todos aquellos elementos de hormigón armado que no se encuentren dimensionados por

requerimientos de esfuerzos de diseño, debe disponerse como mínimo la armadura correspondiente
a la aplicación de los criterios de retracción y temperatura. En el caso de hormigones masivos
(espesores superiores a 1m), debe disponerse un mínimo superficial en cada cara no menor que el
1% de la sección definida por el doble del recubrimiento medido hasta el eje de la barra.
No se aceptará soldadura de barras para armaduras de hormigón, salvo se indique en planos para
casos especiales con elementos específicos y un procedimiento de soldadura adecuado, de acuerdo
a la norma AWS D1.4, para proveedores extranjeros, o NCh 218 y NCh 219 para los proveedores
nacionales.
10.2 Resistencias Mínimas de Materiales

El hormigón estructural de planta o in situ deberá ser de preferencia grado G30 con un 90% nivel de
confianza, de acuerdo a la Norma Chilena NCh170, es decir, poseerá una resistencia cilíndrica
especificada (f’c) de 35 MPa.
Podrán utilizarse hormigones de menor resistencia en los casos de hormigones sin armar, en
rellenos o emplantillados. Y se especificarán claramente en especificaciones y planos del proyecto
con las debidas juntas de retracción o construcción en caso de ser necesarias.
El acero de refuerzo deberá ser grado A630-420H de acuerdo a la Norma Chilena NCh 204, o ASTM
A615, Grado 60 o Grado 40 cuando sea importado.
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10.3 Código de Diseño

Elementos de Hormigón Armado será diseñado por el Método de la Resistencia Última de acuerdo
con el estándar "Building Code Requirements for Reinforced Concrete" del American Concrete
Institute. ACI 318, edición 2008, versión compatible con DS60 Of. 2011.
El proyecto de estructuras y fundaciones se basará en el uso de hormigón de resistencia a la

compresión en probeta cilíndrica a los 28 días, según NCh 170.
Se debe considerar y señalar en el diseño todos los requerimientos necesarios asociados a la vida
útil de la estructura según su madurez, ambiente agresivo, durabilidad y fisuración plástica,
respetando lo señalado en NCh 170.
10.4 Recubrimientos
Los recubrimientos mínimos de la armadura serán los indicados en Tabla 10.1, dichos
recubrimientos quedarán expresos en planos y especificaciones del proyecto.
Tabla 10.1. Recubrimientos mínimos.
Tipo de elemento de hormigón armado Recubrimiento

mínimo (mm)
Fundación sin moldajes, elementos hormigonados contra terreno o relave 70
Fundaciones con moldajes 50
Pilares y vigas expuestos a ambiente corrosivo húmedo 50
Muros en contacto con terreno, expuestos a la humedad o ambientes corrosivos 50
Pilares y vigas en general 50
Muros no expuestos al medio ambiente 30
Canaletas y cámaras 50
Radieres 50
Losas no expuestas al medio ambiente 30
Losas expuestas al ambiente corrosivo 50
Canaletas de relaves 70
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11 FUNDACIONES SUPERFICIALES
11.1 General
Las fundaciones superficiales se diseñarán de acuerdo a las recomendaciones dadas en el informe
de Mecánica de Suelos del proyecto. Además de las recomendaciones prácticas del Manual de
Carreteras en su última versión vigente. Éstas podrán ser del tipo continuas o aisladas, además se
deberá considerar viga de amarre o fundación en caso de que sea necesario y/o recomendable.
Las fundaciones diseñadas como principio de infinitamente rígidas deben poseer una geometría que
respete dicha hipótesis.
En caso de fundar en zonas con alto riesgo de saturación, el potencial de licuefacción deberá ser
descartado por el especialista geofísico-geotécnico del proyecto.
El área de contacto suelo-fundación para condiciones de operación normal debe ser del 100%. De
no ser posible lograr este porcentaje de apoyo, debe considerarse en el diseño de la superestructura
el consecuente giro de la fundación para condiciones de operación normal. En condición sísmica se
deberá asegurar al menos un 80% de compresión en la superficie de contacto de la fundación.
El factor de seguridad estático será de 1.5, tanto para el volcamiento como el deslizamiento. Para la
condición sísmica dicho factor puede disminuirse a 1.3, pero exclusivamente para el deslizamiento.
Vere indica en Tabla 11.1.
Tabla 11.1. Factores de seguridad por deslizamiento y volcamiento.
Condición Factor de Seguridad Factor de seguridad Compresión

Deslizamiento Volcamiento %
Estática 1.5 1.5 (*) 100
Sísmica 1.3 1.5(*) Mayor a 80
Para muros de contención en cantiléver, el factor de seguridad al volcamiento deberá ser al menos
2.0 para asegurar un porcentaje en compresión de la zapata mayor a 80% en condición sísmica, y
100% en condición estática.
Para la determinación de la fuerza resistente al deslizamiento, se considerará como coeficiente

fricción suelo-hormigón lo indicado en sección 5.9. En caso de utilizar empuje pasivo del suelo para
resistir cargas laterales debe emplearse un factor de seguridad mínimo de 2.0.
Las fundaciones diseñadas para construirse en terrenos salinos o químicamente agresivos deben
incorporar recubrimiento superficial del tipo membrana protectora. Para fundaciones en contacto
directo con el suelo deben utilizarse productos comerciales tales como Igor Primer e Igol Denso de
SIKA o equivalente definidos por el diseñador.
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11.2 Fundaciones de Equipos

Para los sistemas de fundaciones de máquinas y/o equipos vibratorios, se considerarán las
recomendaciones de los fabricantes. Se deberá trabajar con planos tipo Vendor certificados y
actualizados.
Para el diseño de fundaciones de equipos vibratorios menores, el peso de ésta será como mínimo
un múltiplo del peso del equipo, ver Tabla 11.2. En cualquier caso, se privilegiará utilizar
mecanismos de disipación de energía o equipos con aisladores de frecuencia.
Tabla 11.2. Peso mínimo fundación para equipos vibratorios.
Tipo de Equipo Peso Mínimo Fundación Superficial

Función Operación Centrifuga
Operación a menos de 2 RPM 1 x Peso Equipo
Operación entre 2 RPM y 20 RPM 2 x Peso Equipo
Operación a mayor de 20 RPM 3 x Peso Equipo
Función Operación Recíproca
Todos los tipos 5 x Peso Equipo
11.3 Fundaciones Postes en Voladizo

Las fundaciones para postes en voladizo, deben diseñarse de acuerdo a las recomendaciones
entregadas en el Informe de Mecánica de Suelos del Proyecto. En ausencia de información
específica, puede considerarse lo establecido en el método de Sulzberguer.
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12 RADIERES
Los espesores mínimos de radieres deben ser los siguientes:
 Tránsito de vehículos livianos : 200 mm
 Tránsito camiones pesado área mina : 500 mm
 Tránsito Peatonal : 150 mm
Deben utilizarse juntas de dilatación para aislar los radieres de otros elementos estructurales tales
como bases de columnas, bases de equipos y muros de edificios.
Para situaciones particulares de carga sobre radieres, tales como grandes cargas concentradas en
áreas muy pequeñas, deberá verificarse la resistencia mediante métodos de punzonamientos
debidamente fundamentados.
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13 MUROS DE CONTENCIÓN
Los muros de contención y obras de tierra deben diseñarse de acuerdo a las recomendaciones
entregadas en el Informe de Mecánica de Suelos del Proyecto. En ausencia de información
específica, puede considerarse lo establecido en el Manual de Carreteras de la Dirección de Vialidad
de Chile, Volumen 3, acápites 3.1003.3.
Para efectos del dimensionamiento operacional (estático) de los muros de contención, debe
preferirse el uso de empujes en reposo (deformación cero), dejando los efectos beneficiosos de
posibles corrimientos o deformaciones del conjunto muro-suelo únicamente para diseño bajo efectos
sísmicos (empujes activos).
En todos los casos, el factor de seguridad al volcamiento debe ser mayor que el factor de seguridad
al deslizamiento. Para el uso de las metodologías de diseño propuestas por Mononobe y Okabe (u
otras similares) debe utilizarse un coeficiente sísmico vertical kv nulo, salvo indicación contraria en el
Informe de Mecánica de Suelos del proyecto.
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14 ESTRUCTURACIÓN Y CRITERIOS DE DISEÑO SISMORRESISTENTES

El concepto de la estructuración sismorresistente será simple, buscando simetría en el
comportamiento de la estructura en el mayor grado que sea posible, tanto para estructuras en base
a marcos (con o sin arrostramientos), como para estructuras en base marcos y muros.
El diseño sísmico se basa adicionalmente en la "serviciabilidad", buscando resistir grandes

deformaciones sin llegar al colapso total de la estructura. En consecuencia, para instalaciones
industriales se debe privilegiar la continuidad de operaciones en lo posible, buscando la mínima
cantidad de interrupciones del proceso, y se debe permitir la facilidad de inspección y reparaciones
en la medida que las singularidades del proyecto así lo permitan, respetando las filosofías de las
normativas de diseño sísmico chilenas, para ello se deberá utilizar la Normativa NCh 2369 para el
diseño sísmico industrial. Se deberá privilegiar en la medida que sea posible, el considerar
diafragmas rígidos en los distintos niveles de la estructura.
Los sistemas sismorresistentes de acero que se consideren serán en base a marcos rígidos y/o
marcos arriostrados, privilegiando las soldaduras en taller, dejando en terreno exclusivamente las
uniones apernadas.

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INGENIERIA DE DETALLES CONSTRUCCIÓN CAPTACIÓN RÍO

ÁREA: 06000 – INFRAESTRUCTURA GENERAL (DIVISIONAL)

KEYPRO INGENIERÍA S.A. Pág. 1 de 31

9.7 Placas Base de Columnas y Equipos ............................................................................................................... 24

Tabla 5.1. Peso específico de materiales................................................................................................................................... 9

Dentro de la gobernanza de DET se encuentra la Superintendencia de Recursos Hídricos,

Codelco DET ha encomendado a Keypro la Ingeniería de Detalle “Captación de Excedentes Río

El presente documento corresponde a los Criterios de Diseños Estructurales del proyecto.

4 NORMAS, CÓDIGOS Y ESTÁNDARES

4.1 Documentos CODELCO

 SSGP-02EST-CRTTC-00001, Criterios Diseño para Estructuras.

 4501916905-06320-CRDES-00001, Criterio de Diseño Estructural (Proyecto Aseguramiento

 SGP-GFIP-ES-CRT-004. Criterio de Diseño. Fundaciones de Equipos Vibratorios. Revisión 1.

4.2 Instituto Nacional de Normalización (INN)

 Norma Chilena NCh 431.Of2010, “Diseño Estructural- Sobrecargas de Nieve”.

 Norma Chilena NCh 432.Of2010, “Diseño Estructural-Cargas de Viento”.

 Norma Chilena NCh1508.Of2014 Geotecnia – Estudio de mecánica de suelos.

 Norma Chilena NCh 1537.Of2009 “Diseño Estructural de Edificios – Cargas Permanentes y

 Norma Chilena NCh 2369.Of2003, “Diseño Sísmico de Estructuras e Instalaciones Industriales”.

 Norma Chilena NCh 3171.Of2017, “Disposiciones Generales y Combinaciones de Carga”.

 Norma Chilena NCh3417:2016, “Requisitos para proyectos de cálculo estructural”.

4.3 Instituto Chileno del Acero (ICHA)

4.4 Ministerio de Obras Públicas (MOP), Gobierno de Chile.

4.5 Códigos y Estándares Extranjeros

 ACI 318S-08, “Requisitos de Reglamento para Concreto Estructural (Versión en español y en

 ACI 224R-90, “Control of Cracking in Concrete Structures”.

4.5.2 American Institute Of Steel Construction (AISC)

 ANSI/AISC-360-16, “Specification for Structural Steel Buildings”.

 ANSI/AISC 341-16, “Seismic Provisions for Structural Steel Buildings”.

4.5.3 Association Of Iron And Steel Engineers (AISE)

5.2 Cargas Muertas

Se consideran al menos este tipo de solicitaciones como cargas muertas:

Tabla 5.1. Peso específico de materiales.

Materiales Peso Específico (kg/m3)

En estructuras ubicadas en zonas de eventuales derrames o acumulación de material residual tales

5.3 Sobrecargas de Uso

Tabla 5.2. Sobrecargas de uso mínimas para el proyecto.

Estructura Sobrecarga (kgf/m2)

5.4 Cargas de Nieve

 Presión básica (Pg) : 1100 kgf/m2

 Categoría de terreno : Áreas montañosos azotadas por vientos

5.5 Cargas de Viento

5.6 Cargas Sísmicas

5.7 Cargas de Avalancha

5.8 Cargas de Temperatura

5.9 Cargas de Fricción

Tabla 5.3. Coeficiente de roce.

Material Coeficiente de Roce

5.10 Empujes de Suelo

 Para Muros restringidos al desplazamiento, se deberán considerar las disposiciones de NCh

5.11 Cargas Operación Puente Grúa

Tabla 5.4. Cargas de operación para puente grúa.

5.12 Cargas de Transporte

5.13 Cargas de Montaje

Dada la posibilidad de sobreesfuerzos de montaje, se recomienda al menos aplicar una carga

5.14 Cargas Dinámicas de Equipos

Tabla 5.5. Coeficientes de impacto para equipos.

Tipo de Equipo Porcentaje Aplicado sobre

En caso de combinaciones particulares que no estén cubiertas en las normativas precedentes, se

7.2 Desplazamientos Verticales

Tabla 7.1. Desplazamientos verticales admisibles.