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8 Efectos Combinados A Flexion y Cortante
8 Efectos Combinados A Flexion y Cortante
6.1 AGRIETAMIENTO.
Este fenómeno se presenta en todos los elementos que trabajan a flexión bajo cargas
de servicio. Si la distribución del acero en tracción es adecuada, estas fisuras son muy
pequeñas, siendo normales aquellas que tienen un espesor del orden de 0.1 a 0.3 mm.
El control de los anchos de la fisura debe hacerse para prevenir la corrosión del
refuerzo y el aspecto estético.
La determinación del ancho de una fisura no es exacta y existen diversas teorías que
tratan de explicar el mecanismo de su formación y evaluación de su espesor; sin embargo
se puede indicar que el ancho de una fisura es directamente proporcional al nivel del
esfuerzo del acero traccionado (fs), dependiendo además del área efectiva del concreto que
rodea a cada barra traccionada.
Existen diversas expresiones que evalúan el ancho posible de las fisuras a nivel de
refuerzo traccionado y en la cara más alejada en tracción, dentro de los cuales citamos:
W1 3
drA fs 10 6 cm.
3
drA
W2 fs 10 6 cm.
2 ds
1
3 h1
W1 = Ancho de la grieta en la fibra más alejada en tracción
W2 = Ancho de la grieta a la altura del acero en tracción.
dr = Espesor del recubrimiento de concreto medido desde la cara de tracción al centro
de la barra situada más cerca de ésta cara (cm.)
θ = h2 / h1 ; Relación entre la distancia de la cara de tracción al eje neutro y del centro
de gravedad de la armadura al eje neutro; puede tomarse igual a 1.2
A = Área de concreto efectivo que rodea a cada barra en tracción y se calcula.
170 Ing°S.Chávez C.
Ae
Así: A , Ae = Área efectiva total de concreto que rodea a todas las barras en tracción;
N
. Ae = 2 dc b
N = Números de barras en tracción.
Cuando las barras son de diámetro diferente, N se obtiene dividiendo el área de acero en
tracción entre el área de la barra de mayor uso. Así: As = 2Ø 1” + 3Ø ¾”; entonces:
18.72
N 6.59 ..... OK.
2.84
Ejemplo .- Para una viga de sección rectangular simplemente apoyada, estimar el ancho
máximo de grieta.
Solución
Concreto Armado 171
nAs 2bd Es 2 10 6
- c 1 1 , n 9.2 n 9
b nAs Ec 15000 210
9 20.40 2 30 53.78
c 1 1 20.26 c 20.26 cm.
30 9 20.40
M 4 6 2 10 5
- fs 1864.40 Kg / cm 2 fs 1864 Kg / cm 2
Asjd 8 20.40 0.88 53.78
- z fs 3 drA 1864 3 6.22 A
Ae 2dcb 2 6.22 30
A 93.30 cm 2
N 4 4
z 1864 6.22 93.30 15,547.83 Kg. / cm. < 31,000 Kg./cm.
3
0.14 mm.
.18 mm.
6.2.- ADHERENCIA.
Los mecanismos principales que permiten que se produzca la adherencia entre acero
y concreto son básicamente la adhesión química, la fricción y el aplastamiento o cortante
que se produce entre las corrugaciones de la varilla y el concreto que la rodea.
Para diseñar por adherencia, se supone que ya ha sido diseñada por flexión y
cortante.
Vu / Vu /
necesario ó u
u jd o jd
o
4 Ø 1” (capa superior)
3 Ø 1” (capa inferior)
Perímetro Ø ½ = ½ x 8 = 4 cm.
perímetro Ø 5/8 = 5/8 x 8 = 5 cm.
por lo tanto el diseño esta gobernado por Adherencia, y no por flexión o sea se colocarán 6
Ø ¾” (36 cm.) en lugar de 4 Ø ¾”
1 Ø 1” 3 Ø 1” 1 Ø 1”
4 Ø 1”
3Ø 1” 7.50 m.
30.2
PI PI
24
17
Suponemos que el Mu y Vu en la cara del apoyo es 30.2 tn-m. y 24.0 Tn; entonces
la distancia de la cara al P.I., podemos calcular can la siguiente fórmula empírica.
Mu = 30.2 t-m.
Ln Ln 2 2Mu
X PI
2 4 Wu
Wu = 8.6 t/m. (suposición).
750 750 2 2 30.2 10 4 Kg. / cm.
PI X PI
2 4 86 Kg. / cm
XPI XPI = 109 cm
Cara de apoyo
24 V
V 17.02 Tn. que corresponde al P.I.
3.75 2.66
CAPA SUPERIOR :
Vu / 28,200
0 nec
u jd 25.67 0.88 53.78
23.21 cm. < 0 disp 32 cm. OK.
Vu / 20,000
0 nec
u jd 36.51 0.88 53.78
11.57 cm. < 0 disp 24 cm. OK.
Vemos que 0 nec < 0 disp , por lo tanto el diseño esta correcto.