1.

En época de estiaje el canal mostrado en la figura conduce en la sección central un gasto de 120 m3/s; mientras que
en época de avenidas el gasto total transportado es de 280 m3/s con un tirante de 1.30 m. la pendiente del canal es
de 0.0015. Calcular: (40 puntos)

a. El diámetro “D” de la sección circular.

b. El ancho de las ampliaciones laterales b´.
c. El ancho total B´ y el bordo libre necesario.

2. Para el canal mostrado en la figura, con un gasto Q = 45 m3/s y so = 0.0012 calcular:

a) El esfuerzo tangencial medio de fricción (  0 ) desarrollado por el flujo contra las paredes.
b) La velocidad de fricción V* .
c) Los coeficientes C de Chezy y n de Manning.

3. El canal de la figura conduce un gasto Q = 28.3 m 3/s, en el cuál se presenta un salto hidráulico cuyo valor del
conjugado mayor y2 = 2.44 m. Calcular:

a) El conjugado menor del salto hidráulico.

b) Las características del salto hidráulico.
c) El valor de la función Momentum “mínimo” (Mmin)
d) Las pendientes so1 y so2 necesarias para lograr un salto hidráulico claro.
e) So2 mínimo para eliminar el salto hidráulico.

4. Un canal trapecial conduce agua con un tirante normal y n = 0.675 m y continúa por una transición hacia un canal
rectangular como lo muestra la figura:
a) Calcular la pendiente necesaria en el tramo 2 para formar el salto hidráulico justo en la sección de entrada al canal
rectangular, considere z  0.15 m .
b) Si la pendiente en el tramo 2 es igual a 0.01, indicar que ocurre con el salto hidráulico. Justifique su respuesta.
c) Calcular el desnivel z entre las dos secciones que limitan la transición, así como la pendiente del tramo 2
necesaria para que se tenga el mismo tirante y = 0.675 a lo largo de la transición y del canal rectangular.

5. El canal trapecial de la figura está formado por dos tramos con diferentes pendientes, si en la sección 0 se presenta
el tirante crítico, calcule:

a) El tirante normal y el gasto que transporta.

b) El valor mínimo de la pendiente en el tramo 2, s 2, para que efectivamente se presente el tirante crítico en la sección
0.