ANEXO N° 19 Código: SE-IPERCSIG-SE-01

IPERC Versión: 00
CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS DENTRO Y FUERA DEL ÁREA INDUSTRIAL Fecha: 2011-08-11
(EXCEPTO MINA) Página 1 de 1

NIVEL DE
SEVERIDAD MATRIZ DE EVALUACIÓN DE RIESGOS DESCRIPCIÓN PLAZO DE CORRECCIÓN
RIESGO
Riesgo intolerable, requiere controles inmediatos. SI no se
Catastrófico 1 1 2 4 7 11 ALTO puede controlar el PELIGRO se paraliza los trabajos 0 - 24 Horas
operacionales en la labor
Iniciar medidas para eliminar/reducir el riesgo. Evaluar si la
Fatalidad 2 3 5 8 12 16 MEDIO 0 - 72 Horas
acción se puede ejecutar de manera inmediata

Permanente 3 6 9 13 17 20 BAJO Este riesgo puede ser tolerable 1 Mes

Temporal 4 10 14 18 21 23

Menor 5 15 19 22 24 25
A B C D E
Prácticamente
Podría Raro que
Común Ha sucedido imposible
suceder suceda suceda
FRECUENCIA

DATO DEL CONDUCTOR:

HORA DIVISION / ÁREA APELLIDOS Y NOMBRES FIRMA

EVALUACIÓN IPER EVALUACIÓN DEL RIESGO RESIDUAL

DESCRIPCIÓN DEL PELIGRO RIESGO MEDIDAS DE CONTROL A IMPLEMENTAR
A M B A M
Deslumbramiento por luz alta, luz Choques frontales,
8 Reducir la velocidad y uso de tapa sol. Técnicas de conducción defensiva.
excesiva o repentina. despistes, volcadura.
Colisión, despistes,
Conducción bajo influencia de alcohol Si ha tomado alcohol no maneje. Si toma medicamentos asegurese que no le
o drogas y/o medicamentos
volcaduras, atropellos, 12 causará somnolencia.
fracturas.

Adaptar la visibilidad y la distancia de seguridad al campo de visibilidad

disponible. Técnicas de conducción defensiva (reducir velocidad, encender
Colisones, despistes,
Falta de visibilidad (neblina).
volcaduras.
8 luces intermitentes, neblineros). Usar luz baja para evitar deslumbrar a los 13
demás usuarios de la vía. Tomar como referencia la linea central amarilla y
linea blanca lateral derecha.

Inspección de neumáticos. Si la profundidad de cocada es menor a 3 mm

Colisión, despistes,
Neumáticos en mal estado
volcaduras.
13 cambiarla. Mantener la presion de aire de acuerdo a lo especificado por el
fabricante. Sustituir neumáticos que presenten cortes o deformaciones.

Colisión, atropello,
Sistema de luces inoperativo (noche) 21 No usar el vehiculo. Inspecciones Pre Operativa del vehiculo.
fracturas, despistes.
Colisión,atropello,
No exceder los límites de velocidad establecidos. Adaptar la velocidad a los
Exceso de velocidad fracturas, despistes, 5 tres factores de riesgo en la conducción: "hombre, vía y vehículo"
14
muerte.

Descanso apropiado. Planificar los tiempos de conducción y descanso.

Cansancio, estrés, somnolencia, fatiga. Choques, despistes. 14 Detenerse y descansar ante el menor síntoma de cansancio.

Incendio y/o explosión Cumplir con el Procedimiento de abastecimiento de combustible en unidades

Abastecimiento de combustible con
del vehiculo, 12 sin la presencia de pasajeros.No usar celular mientras se abastece de
pasajeros
quemaduras combustible en el Grifo. Prohibido Fumar.

Lesiones severas,
Uso de cinturones de seguridad por todos los que van en el interior del
No usar cinturón de seguridad fracturas, muerte, 5 vehiculo y su uso es obligatorio.
traumatismos.
Asegurarse que no hay nadie detrás del vehículo al indicar la maniobra de
No contar con alarma de retroceso y/o Lesiones por atropello,
inoperativa fracturas, colisiones.
12 marcha atrás. Comprobar que la alarma este operativa y se escuche con
claridad a no menos de 10 metros.
Distracciones al conducir mientras se
Restricciones del uso del celular mientras conduce mediante el cumplimiento
habla por teléfono celular o cambio de Distracción, atropello,
CD, caída de objetos en el interior del muerte
8 del Reglamento Nacional de Transito-Código de Tránsito. No intentar agarrar
o detener objetos mientars se conduce. No perder contacto visual en la vía.
vehiculo.
Estacionamiento al lado del talud de Desprendimiento de
5 Evitar estacionarse cerca al talud.
cerro. rocas, golpes,
Estibar la carga adecuadamente, utilizando cadenas, cintas, etc. Distribuir la
Traslado de cargas no autorizadas y/o Derrames, caída de carga teniendo en cuenta criterios de seguridad, uniformidad y equilibrio. No
mal distribuídas objetos, volcamiento
5 exceder la carga máxima autorizada, ni el número máximo de ocupantes del
vehículo.
Lesiones severas,
Herramientas básicas del vehículo en
mal estado
golpes, cortes, 12 No usarlas o sustituirlas. No usar herramientas en mal estado.
fracturas.
Inhalación de gases,
Emisión de gases 12 Apagar el motor cuando se estacione en lugares cerrados.
asfixia
Técnicas de conducción defensiva (reducir velocidad, mantener distancia
Conducción en calzada resbalosa Despistes, choques 14 segura respecto a otros vehiculos).
 Despiste del vehiculo, Técnicas de conducción defensiva: reducir velocidad, mantener distancia
Conducción en vías en mal estado
impacto en aro y llanta.
19 segura respecto a otros vehículos.

Lesiones por atropello,

Cruce imprevisto de peatones y Reducir velocidad, respectar los límites de velocidad, manejar a una velocidad
animales en la vía.
fracturas, muertes, 8 que permita controlar el vehículo.
13
despistes, volcaduras.

muerte, despiste y Reducir velocidad, respectar los limites de velocidad, manejar a una velocidad
Ingresar a curvas ciegas 8
volcaduras. que permita controlar el vehiculo. No invadir carril contrario.

Distribuir la carga teniendo en cuenta criterios de seguridad, uniformidad y

Vehículos que transportan insumos, Derrames, caída de
combustibles, materiales peligrosos objetos, volcamiento
8 equilibrio. No exceder la carga máxima autorizada, respetar horarios de
tránsitos de estos vehículos, hacer caso a recomendanciones de escoltas.

Cruce de linea férrea
Presencia de obstáculos en la vía:
badenes, piedras, maderas y objetos.
Tránsito de vehiculos y peatonal en
horas punta
Choques con
Detenerse a 5 metros de la línea férrea, al cruzar asegurarse que la vía este
locomotora o caboose, 8 libre, respetar los letreros preventivos, señales audibles y la luz del semáforo.
muerte
Impacto contra el
objeto, despistes del
vehiculo por esquivar
14 Disminuir la velocidad, no invadir el carril contrario. Atento en la conducción.
el objeto.
Técnicas de Manejo Defensivo. Disminuya la velocidad en zonas de transito
Colisiones, atropellos 13 peatonal o grupo de personas. Respetar señales de transito.

Impacto en llantas,
despiste, invadir el Técnicas de conducción defensiva (reducir velocidad, estar atentos en la
Caídas de rocas en la vía
carril contrario, caída
14 conducción, observar la señalización).
de rocas en el vehículo.

Elementos que impiden visibilidad de Distracción, colisiones, Eliminar exceso de calcomanias, adornos y que impidan la visibilidad del
conductor y pasajeros en parabrisas. despiste.
8 conductor, mantener limpio el parabrisas.
Abuso del sistema de
Conducción en vía con pendiente frenos,
negativa pronunciada. recalentamiento
13 Uso de cambios para disminuir la velocidad (enganchar).

zapatas, despistes
Inspección de pre-uso. No operar el equipo. Llevar el vehiculo al taller para
Problemas en el sistema eléctrico Incendio del vehículo 13 reparación.
Choque frontal, Respetar la señalización de no adelantar en curvas y pendiente, respetar línea
Invadir el carril contrario
muerte.
8 continua en la via.

Trizado de parabrisas,
Proyección de objetos o partículas por
parte de otro vehiculo.
lesiones de primeros 19 Dismunir velocidad, mantener una distancia segura respecto a los vehículos.
auxlios al conductor

Lesiones por golpes,

Desplazamientos de objetos sueltos
en el interior del vehículo.
traumatismos, 8 No llevar objetos sueltos, asegurarlos. 18
despistes.

SECUENCIA PARA CONTROLAR EL PELIGRO Y REDUCIR EL RIESGO

1. El conductor antes de iniciar la conducción deberá realizar la inspección pre-operativa.
2. De detectar algún desperfecto deberá reportar y coordinar el internamiento del vehículo, para su reparación.
3. Bajo ninguna circunstancia deberá conducir el vehiculo en condiciones subestándares que ponga en riesgo su seguridad y de los demás .
4. De encontrarse operativa la unidad, deberá conducir aplicando las técnicas de Manejo Defensivo (respetando el reglamento y señales de tránsito).

DATOS DEL SUPERVISOR

FECHA Y
NOMBRE DEL SUPERVISOR MEDIDA CORRECTIVA FIRMA
HORA
Código: SE-IPERCSIG-SE-01
Versión: 00
Fecha: 2011-08-11
Página 1 de 1

PLAZO DE CORRECCIÓN

0 - 24 Horas

0 - 72 Horas

1 Mes

FIRMA

EVALUACIÓN DEL RIESGO RESIDUAL

B
17

21

25

25

19

25

19

21

22

19

19

21

21

18
 24

17

17

17

25

24

24

17

24

21

24

22

iva.
hículo, para su reparación.
es que ponga en riesgo su seguridad y de los demás .
ejo Defensivo (respetando el reglamento y señales de tránsito).

FIRMA