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Cap-03 FRACTURA 53-A-64 v7
Cap-03 FRACTURA 53-A-64 v7
Giudici - 2015
Capítulo 3
MECÁNICA DE FRACTURAS
1 INTRODUCCIÓN
El desarrollo de la teoría de dislocaciones ha permitido explicar los mecanismos de deformación
y fractura de los materiales a nivel atómico pero aún no ha provisto herramientas de cálculo simples
que permitan al ingeniero estimar combinaciones potencialmente críticas de cargas, materiales y
geometría que provoquen la falla por fractura.
La mecánica de fracturas se desarrolló a partir de fallas catastróficas en: barcos construidos en la
década del 40, aviones Comet a principios de la década del 50, tanques de misiles y grandes turbinas a
mediados de los 50, el tanque de helio de Bomark en 1960, los tanques de la nave espacial Apolo, etc.
La utilización de nuevos materiales más resistentes pero con propiedades no bien conocidas en
aquellos tiempos fue la causa de las fallas antes mencionadas. Los estudios que se llevaron a cabo
para entender el fenómeno que causaba esas fallas catastróficas dieron origen al desarrollo de
nuevos materiales y métodos de diseño más adecuados basados en un nuevo concepto: la falla por
fractura.
Durante ese proceso se comenzó a gestar el control de fracturas que pretende que la tensión
nominal y el tamaño (largo) de la grieta sean compatibles con la geometría de la pieza y el material
utilizado de modo que no produzcan falla.
Experimentalmente se comprobó que la tensión nominal que causa la falla por fractura depende
del tamaño de la grieta. En la Figura 1 se muestra un ejemplo.
Figura 1: Placa de aluminio 2024 – T 851 traccionada y con grieta central 2a ( dimensiones en mm)
Para cada tamaño (largo) de grieta (2a) existe un valor σ de la tensión que produce la falla por
fractura. Para grietas muy pequeñas, de tamaño menor a 2ao (1,9 mm), la falla es por fluencia, mientras
que para grietas mayores a 2ao la falla es por fractura a un valor de la tensión inferior a la tensión de
fluencia σf. Notar que cuanto mayor es el tamaño de la grieta menor es el valor de la tensión que
produce la falla por fractura. A modo de ejemplo, cuando σ = 20 kg/mm2 la grieta crítica es de 10 mm.
La falla por fractura se produce cuando el valor del factor de intensidad de tensión elástica K
iguala a la resistencia a fractura del material Kc, también llamado factor crítico. Esta propiedad
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de los materiales se determina experimentalmente y se encuentra tabulada, ver por ejemplo el Anexo A.
K ≥ Kc ⇒ Falla por Fractura (2)
Notar que ni K ni K c son tensiones, sus dimensiones son, por ejemplo, [ kg/mm1,5 ] y cuando se
cambia de mm a cm no basta con correr la coma !
Algunos investigadores proponen tener en cuenta la plastificación localizada de radio “r ” en
el extremo de la grieta que modifica el valor de “a” según se observa en la Figura 2.
1
( K r /σ )
2
a+r r = (3)
6π
f
grieta
Entonces (1) debe modificarse de la siguiente manera:
a 2r
=Kr Cσ π (a + r ) (4)
Figura 2: Modificación del tamaño de la grieta por la plastificación en el extremo
Como el valor de K r en (4) depende de “r”, que según (3) depende de K r, se podría iterar para
obtener K r, pero reemplazando el valor de r dado en (3) en la ecuación (4) se lo puede despejar:
Cσ πa
Kr = (5)
β
donde β es un coeficiente adimensional cuyo valor es algo menor que la unidad y está dado por
1 − ( C σ /σ f ) /6
2
β
= (6)
3 EL COEFICIENTE C
4 h/b
El coeficiente C depende de las relaciones ↑ 0,4
geométricas y del tipo de solicitación.
C 0,5
En la Figura 3, a modo de ejemplo, se ha 3
graficado el valor de C para el caso de una
placa con grieta pasante central perpendicular 0,7
a la dirección traccionada. 2
1
En los Anexos B, y C se proveen valores ∞
a/b
de C para diversas situaciones de uso frecuente: 1 →
en forma de gráficos en el Anexo B y mediante 0 0,2 0,4 0,6 0,8
fórmulas en el Anexo C. Figura 3: C en función de la geometría
5 MODOS DE DEFORMACIÓN
Hay tres modos de aplicar la carga sobre una grieta para producir la fractura como se indica en
la Figura 4. Notar que los Modos II y III son modos cortantes; uno deforma en el plano (Modo II )
mientras que el otro ( M odo III ) actúa fuera del plano de la placa. La mayoría de los problemas de
fractura están referidos al Modo I y es el modo sobre el cual hay más información en la literatura.
Toda la teoría y lo ejercicios prácticos dadas en este capítulo están referidas al Modo I.
Figura 4: Modos de deformación por fractura: I Modo de tracción, II y III Modos cortantes
Kc
=(1) K Cσ πa =
→ CSo (8)
K
Kc
=(5) K r Cσ π a / β=
→ CS r (9)
Kr
Notar que CSr es algo menor (pero no mucho) que CSo y que además según (5) y (6) se tiene que:
=Kc C ( CS R σ ) π (a + R) (11)
Notar que en la ecuación (11) se denota al radio de la zona plástica como R, el cual resulta ser
una propiedad del material que se puede tabular (ver Anexo A ), ya que particularizando la
ecuación (3) se tiene:
1
( Kc / σ f )
2
R= (12)
6π
Como el valor de R de la sección plastificada dado en (12) es mayor que r dado en (3), el
coeficiente en tensiones CSR es el más conservativo. Es más conservativo que CSo dado en (8) y
que CSr dado en (9)
Kc
CS R = (13)
C σ π (a + R)
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27 Ti – 6 Al – 4 V 370 93 40 0,84
28 Ti – 6 Al – 4 V Endurecido 174 106 7 0,14
29 Ti – 6,5 Al – 5 Zr – 1 V 341 87 38 0,81
30 Ti – 6 Al – 5 Sn – 1 V 297 90 27 0,58
31 Ti – 6 Al – 6 V – 2,5 Sn 212 117 8 0,17
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a/b → a/h →
Fig. 1: Grieta no centrada en placa traccionada Fig. 2: Grieta longitudinal de profundidad “a”
↑ ↑
C C
a/b → a/(ro-ri) →
Fig. 3: Grieta en el borde, placa traccionada Fig. 4: Grieta longitudinal de
( ∞ significa impedida de flexionarse ) profundidad “a”
↑ ↑
C C
a /(ro-ri ) → a/ b →
Fig. 5: Cilindro traccionado con grieta circun- Fig. 6: Placa traccionada con agujero
ferencial de 360º y profundidad “a” central y dos grietas
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2a h efecto de h → C=
1 + f β (Co − 1)
σ 3 β − 1,5
fβ = cuando β > 1,5
2 σ
a a h
→ C = ( 1,12 − 0,61 x + 0,13 x 2 ) / ( 1 − x )
0,5
h / b =1
b b h
σ
3 σ
→ C = ( 1,12 − 1,06 x + 2,09 x 2 − 1,03 x 3 ) / (1 − x )
1,5
h / b= 1
a h
h / b = 0,5 → C = ( 1,12 + 0, 444 x + 0,512 x 2 ) / (1 − x )
b h
h / b =∞ → C =( 1,12 − 0,8 x ) / (1 − x )
σ
4 M
C = ( 1,12 − 2, 4 x + 3,15 x 2 − 1,5 x 3 ) / (1 − x )
1,5
a
6M
b σ= donde t es el espesor
t b2
M
5 σ
(1 − α ) Fo + α F1
C=
a
donde
ασ ασ
Fo =3,36 − 7,17 x + 8,08 x 2 − 3,57 x 3
b
F1 =2, 24 − 2,69 x + 1,75 x 2 − 0,60 x 3
σ
6 σ
Grieta pequeña “no pasante” de profundidad “a”
σf es la tensión de fluencia
c h
σ =
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BIBLIOGRAFÍA
[1] Richard G. Budynas, J. Keith Nisbett, Diseño en Ingeniería Mecánica de Shigley, Mc Graw Hill,
8a Edición, 2008.
[2] Arthur Boresi, Richard Schmidt, Advanced Mechanics of Materials, John Wiley & Sons; 2002.
[3] Julio C. Massa y Alejandro J. Giudici “Comportamiento de un gasoducto con fisuras”, Revista
Internacional de Desastres Naturales, Accidentes e Infraestructura Civil ( ISSN 1535-0088 ),
vol. 9 (1-2), pp. 143 -162, Año 2009.
Descargar: http://academic.uprm.edu/laccei/index.php/RIDNAIC/article/viewFile/205/192
[4] José Stuardi, Leonardo Cocco, Guillermo Chiappero y Alejandro Giudici. “Análisis de falla por
fractura en gasoductos”, Mecánica Computacional, vol. 32, pp. 1671-1686 (ISSN 1666-6070),
2013.
Descargar: http://www.cimec.org.ar/ojs/index.php/mc/article/viewFile/4447/4377
[5] Stanley T. Rolfe and John M. Barsom, Fracture and Fatigue Control in Structures, Applications
of Fracture Mechanics, ASTM, 1999.
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4 Se han detectado grietas en el borde del refuerzo del apoyo del actuador
del comando de los alerones que soporta una carga máxima de tracción de
14000 kg. El refuerzo tiene sección rectangular de 50 x 8 mm y las grietas
pasantes indicadas en el croquis tienen 5 mm de profundidad. El repuesto
tardará en llegar 3 semanas. Material: Ti – 6,5Al – 5Zr – 1V.
¿ Recomendaría Ud “parar” el avión ?
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3 Se pide determinar la presión admisible con CS = 2,5 en un cilindro de aluminio con una grieta.
Propiedades del material No 18 del Anexo A → Kc = 79 σf = 46 B=7 R = 0,16
La tensión nominal en la parte exterior del cilindro con presión interior se calcula como cilindro grueso:
σ t = pi ri 2 (1 + ro 2 / r 2 ) / ( ro 2 − ri 2 ) = p 702 (1 + 752 /752 ) / ( 752 − 702 ) ................ σ = 13,52 pi
r = 75
a) Falla por fluencia con CS = 2,5
σ adm= 13,52 padm ; σ adm= σ f / CS ... ⇒ ... padm= (46/ 2,5) /13,52 .............. padm = 1,36 Kg / mm 2
b) Falla por fractura con CSR = 2,5
Gráfico 4 del Anexo B → a /(ro − r= i) 1,5 / (75 − 70)
= 0,3 ri /=
ro 70 / =
75 0,93 C = 1,6
Aplicamos el CSR a la tensión: Ec. (11) → C ( CS R σ ) π (a + R) =
Kc
1,6 x 2,5 x (13,52 padm ) 79 ......................................... padm = 0,64 Kg / mm
π x (1,5 + 0,16) =
2
padm = 0,64 → σ adm = 13,52 x 0,64 = 8,65 Ec. (6) → β= [1 − (1,6 x 8,65 / 46 )2 /6 ] 1/ 2 → β = 0,992
=
Ec. (5) → K r σ π a /β
C= (1,6 x 8,65 x =)
π x 1,5 /0,992 30, 29 →= =
CSr K c /K r 79/30, 29 → CS r = 2,6
=
Ec. (3) → r π ) 0,02 << a =
(30, 29 / 46) / (6 x=2
/ 10 0,15 ⇒ Vale la hipótesis de deformación elástica.
e = 5 < B = 7 ⇒ No vale la hipótesis de deformación plana ⇒ Los resultados son algo conservativos.
4 Se pide evaluar la seguridad del refuerzo del apoyo de un actuador que presenta grietas de 5 mm.
Aleación de titanio, material No 29 del Anexo A → Kc = 341 σf = 87 B = 38 R = 0,81
a) Coeficiente de seguridad a fluencia
σ = 14000 / (50 x 8) = 14000 / 400 = 35 → CS = σ f /σ = 87 / 35 .................... CS = 2, 48
b) Coeficiente de seguridad a fractura
Anexo C, caso 3: x = 5/50 = 0,1 → C = (1,12 – 0,8 x)/(1–x) = (1,12– 0,08)/ (1–0,1) → C = 1,155
σ = 35 Ec. (6) → β = 1 − (1,155 x 35 / 87 ) 2 / 6 ...→... β = 0,9818
1 − ( C σ /σ f ) 2 / 6 =
=
Ec. (5) → K r =
C σ πa / β ( 1,155 x35 x π x5 ) / 0,9818 ...→... K r = 163, 2
=
Ec. (9) → CS r =
K c / Kr 341 / 163, 2 ....................................................................... CS r = 2,09
c) Tamaño de la grieta que produce la falla (CSR = 1)
Ec. (11) → C( a ) 35 π ( a + 0,81) =
341 Tanteos:=
a 17,35 →=
x 0,347 → C=
(a) = 17,3 mm
1, 29... amáx
CONCLUSIÓN: Dado que el coeficiente de seguridad a fractura es 2,09 recomendamos no parar
el avión, realizando inspecciones periódicas durante las tres semanas. Además puede anticiparse
que cuando la mayor grieta llegue a los 10 mm la situación será más delicada dado que en ese caso:
a = 10 → x = 0, 2 → C = 1, 2 → σ = 35 → β = 0,959 → K r = 245 → CS r =
1,39
5 Se pide determinar la tensión admisible con CS = 2 en un panel de fuselaje que tiene una grieta.
Propiedades del material frágil No 17 del Anexo A → Kc = 120 σf = 38 B = 25 R = 0,53
Falla por fluencia con CS = 2 σ adm σ=
= f / CS 38 / 2 ..................... σ adm = 19 kg / mm 2
a) Falla por fractura con CSR = 2
Caso 5 del Anexo B: a= 5 x= a / b= 5 / (3,5 + 5)= 0,588 Fo= 1, 21 α= 0 C= Fo → C = 1,21
Aplicamos el CSR a la tensión: Ec. (11) → 1, 21 x ( 2 x σ adm ) π (5 + 0,53) =
120 σ adm = 11,90 kg / mm 2
b) Usando CSr Ec. (6) → β = 0,988 Ec. (9)=
[1 − (1, 21 x11,9 / 38) 2 /6]1/ 2 = → K r K=
c / CS r 120/2
K r = 60
Ec. (5) → K=
r =
60 (1, 21 x σ adm x )
π x 5 / β → σ adm = 12,511 x β iterando → σ adm = 12,35 kg / mm 2
e = 4 << B = 25 ⇒ No vale la hipótesis de deformación plana ⇒ Los resultados son conservativos.
Ec. (3) → r = (60/38) /(6xπ) = 0,13 << a/10 =5/10 = 0,5 ⇒ Vale la hipótesis de deformación elástica.
2
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6 Se pide determinar la carga máxima admisible con CS = 2 de una herramienta con una grieta.
Interpolamos entre los materiales No 9 y 10.. K c = 316 − (316 − 190) x (140 − 88)/(153 − 88) → K c = 215, 2
= = ( 215, 2 /140 ) 5,9
( K C /σ f ) 2 2,5= R = ( 215, 2 / 140 ) /(6π ) → R = 0,125
2 2
Ec. (15) → B 2,5 Ec. (3) →
8 Se pide determinar la carga admisible con CS = 2 en un caño de aluminio con una grieta.
Propiedades del material No 18 del Anexo A → Kc = 79 σf = 46 B=7 R = 0,16
Falla por fluencia ...... A =π (502 − 382 ) / 4 =829, 4 .... 2 x Padm / 829, 4 = 46 …... Padm = 19080 kg
a) Falla por fractura en grita circunferencial
Desplegamos del cilindro haciendo un corte imaginario longitudinal y resulta el caso 1 del anexo C :
b = π d m = π x 44 = 138 a = 7,5 → x = 7,5 / 69 x = 0,0272
h = 300 → β = 69 / 300 = 0, 23 < 1,5 → f β = 1,0072
Co =1,0016 → C =1 + 1,0072 x (1,0016 − 1) C = 1,0017
Usamos CSR en tensiones: Ec. (11) → 1,0017 x ( 2 x Padm /829, 4 ) π (7,5 + 0,16) =
79 Padm = 6667 kg
e = 6 < B = 7 ⇒ Vale la hipótesis de deformación plana.
R = 0,16 << a /10 = 7,5/10 = 0,75 ⇒ Vale la hipótesis de deformación elástica.
b) Falla por fractura en grita longitudinal
No puede fallar porque no hay tensiones de tracción perpendiculares a la dirección de la grieta.
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