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AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES MOD AV

AMORTIGUADOR HELICOIDAL PARA VIBRACIONES INDUCIDAS POR

VIENTOS TRANSVERSALES A LOS TENDIDOS DE LAS LINEAS AEREAS

Sobre los tendidos de cables sometidos a la acción de vientos transversales (de hasta
20 km/h) aprox.), aparecerán vibraciones de baja frecuencia (de hasta 40 Hz) que, de
no ser atenuadas, provocan la fatiga del conductor, el desgaste de los herrajes y hasta
el deterioro de los soportes.
De los distintos dispositivos diseñados para atenuar vibraciones, los amortiguadores
helicoidales confeccionados en materiales termoplásticos de alta compacidad y
resiliencia y fácil colocación, han demostrado tener la más alta capacidad de
atenuación.
El amortiguador helicoidal es un complemento de los antivibratorios preformados
metálicos y nunca un reemplazo, ya sea para tipos constructivos de perno fijo o de
suspensión.

MATERIAL UTILIZADO
El amortiguador helicoidal esta confeccionado en un compuesto especial de cloruro de
polivinilo (pcv) (4.9 kg/mm2 de rotura) y con estabilizantes para soportar el UV.

ENSAYOS REALIZADOS AL MATERIAL

- Resistencia al UV (según ET Edenor.N° 11051)

- Resistencia a la deformación por calor ( Según ET Edenor N° 11051)
- Envejecimiento acelerado en QUV panel según ASTM G53, G26 y D 4329.
- Ensayo de tracción mecánica
EL DISPOSITIVO AMORTIGUADOR HELICOIDAL

El amortiguador helicoidal actúa directamente sobre el cable, al cual se traba con un

espiral de algo más de dos espiras y a continuación otro tramo, también en espiral, que
enrosca sobre el cable pero con un núcleo suficientemente amplio como para permitir
la libre oscilación.
El principio amortiguador se logra por el golpeteo de las sucesivas espiras de diámetro
amplio sobre el cable, a raíz de que el sector de traba vibra conjuntamente con el
conductor.
La energía de esa oscilación depende de:
- el diámetro del conductor
- de la masa del material conductor
- de la distancia entre soportes
- de la tensión de tendido
- de la intensidad y dirección de los vientos rasantes horizontales, transversales
a la traza. (Si la componente transversal supera los 20 km/h la vibración
tiende a desaparecer.
- de la temperatura ambiente.

Por otra parte la energía amortiguante del dispositivo depende de:

- del peso especifico del material amortiguador.
- del firme anclaje del sector de traba.
- del diámetro correcto del sector oscilante.
- del largo del sector oscilante
- del ángulo de la espira respecto del cable, generalmente entre los 45°+- 2°.

ENSAYOS REALIZADOS SOBRE EL AMORTIGUADOR

En una instalación de laboratorio se efectuaron determinaciones de atenuación de

distintos dispositivos, en diferentes ubicaciones, combinaciones y frecuencias, con fines
de realizar un estudio comparativo y cuyos detalles escapan a los fines de este folleto.
En total se probaron 30 dispositivos y se realizaron más de 100 mediciones.
A continuación se detalla el esquema técnico de la instalación.
El instrumental usado en la oportunidad fue:

- BANCO DE VIBRACIONES LING DYNAMIC SYSTEM

- AMPLIFICADOR LDS MPA 4
- CONTROLADOR SD 415 A
- ACELERÓMETROS BRUEL&KJAER
- ANALIZADOS ESPECIAL DE SEÑALES
- MORSETERIA, CABLES Y ACCESORIOS PARA ANCLAJE Y
- TENSADO DEL CONDUCTOR

El ensayo se basó en la comparación de las mediciones simultaneas de las amplitudes

máximas, integradas y promediadas en un lapso determinado de tiempo en: 1) la mesa
vibrante (acelerómetro 3, que oscilaba a 16 Hz con una amplitud igual a 3 veces el
diámetro del cable utilizado), 2) la parte de traba del amortiguador (acelerómetro 2) en
el amarre.
Las mediciones integradas fueron graficadas y abarcaban la oscilación fundamental y
las armónicas impares (3°,5° y 7°).

MEDICION DE LA AMORTIGUACIÓN A 16 HZ EN ENSAYO CITEFA

VARILLA DIAM 19 MM

En la mesa vibrante

En el amarre.

LA FUNDAMENTAL SE ATENUA EN UN 100 % EN EL PUNTO DE

AMARRE. A LA SALIDA DEL AMORTIGUADOR.
 TABLA DE SELECCION
Del total de los ensayos realizados, que comprendieron diversos dispositivos, se
reunieron los correspondientes a los helicoidales, y de la comparación de sus
amplitudes fundamentales surgieron las conclusiones que orientan los lineamientos
técnicos de nuestros productos.
DIÁMETRO DEL
CONDUCTOR
MODELO RANGO DE DIÁMETRO DE CODIGO DE LARGO LARGO PESO (KG)
APLICACIÓN (MM) VARILLA(MM) COLOR TOTAL (MM) TRABA (MM

AV PVC 4/6 4–6 13 ROSADO 1250(+-20) 215 0,31

AV PVC 6/8 6–8 13 ROJO 1250(+-20) 215 0,31

AV PVC 8/12 8 – 12 13 AMARILLO 1350(+-20) 250 0,33

AV PVC 12/14 12 – 14 13 AZUL 1350(+-20) 250 0,35

AV PVC 14/19 14 - 19 19 VERDE 1700(+-20) 330 0,91

RECOMENDACIONES GENERALES DE USO

Se recomienda su colocación a 1 metro del punto de anclaje o a unos 30 cm del extremo

del preformado antivibratorio (armor rods) si lo hubiere.
La cantidad de amortiguadores a ser colocados en serie depende de la longitud del
vano según señala la tabla que sigue.
En vanos especiales de accesos dificultosos o peligrosos (fallas del terreno, cursos de
agua, lagunas, etc.)directamente se duplicará la cantidad estándar de amortiguadores.

LARGO DEL VANO 0/250 MTS 251/500 MTS 501/800

Cantidad estándar de
Amortiguadores a colocar 2 4 6
por vano sobre cada cable
a cada lado del soporte.
 INSTRUCTIVO DE Revision
II-AV PVC-001 #00
INSTALACION
TITULO:
INSTRUCTIVO DE INSTALACION
DEL AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES HELICOLIDAL

1 – Colocar el amortiguador, su parte media sobre el conductor.

2 – Comenzar a enrollar desde el centro hacia la zona de mayor diámetro de la

hélice.
 INSTRUCTIVO DE Revision
II-AV PVC-001 #00
INSTALACION
TITULO:
INSTRUCTIVO DE INSTALACION
DEL AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES HELICOLIDAL

3 – Enrollar desde el centro hacia la zona de fijación (Hélice menor).

4 – En el caso de que corresponda colocar dos amortiguadores superpuestos,

repetir los pasos 1-2-3 partiendo desde el mismo punto donde se coloco el 1ª
amortiguador.
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PLANILLA DE DATOS TECNICOS

CONJUNTO DE VARILLAS DE PROTECCION PREFORM
PARA CONDUCTOR ALUMINIO 95 MM2
MOD. VP 95

ITEM DETALLE UNIDAD OFRECIDO

1 FABRICANTE PREFORM SRL

2 MODELO VP 95
3 MATERIAL ALEACION AL 6101 T8
4 CARGA ROTURA KG/MM2 30
5 DIAMETRO DEL ALAMBRE MM 3,70
6 SENTIDO DEL GIRO DERECHO
7 DIAMETRO NOMINAL DEL CABLE MM 12,60
8 CANTIDAD DE VARILLAS Nº 11
9 LONGITUD APLICADA MM 1400
10 DIAMETRO DEL CONDUCTOR PROTEGIDO MM 20,00
11 PESO POR UNIDAD KG 0,62
12 CODIGO DE COLOR AZUL
13 CANTIDAD POR EMBALAJE Nº 25
14 TERMINACION DE LOS EXTREMOS REBABADOS
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PLANILLA DE DATOS TECNICOS

ATADURA AZ CABLEADA PARA COLOCAR SOBRE AISLADOR CAMPANA MN 14

CONDUCTOR ALAC 95/15 M2
MODELO AZS 95 MN14 CAB

ITEM DETALLE UNIDAD OFRECIDO

1 FABRICANTE PREFORM SRL
2 MODELO AZS95 MN14
3 MATERIAL ALEACION AL 6101 T8
4 CARGA ROTURA KG/MM2 30 KG/MM2
5 DIAMETRO DEL ALAMBRE MM 4,20
6 SENTIDO GIRO DERECHO
7 DIAMETRO NOMINAL DEL CABLE MM 12,6
8 CANTIDAD DE VARILLAS POR BRAZO 4
9 LONGITUD APLICADA MM 1100
10 PESO POR UNIDAD KG 0,2
11 CABLEADO CENTRAL SI
12 CODIGO COLOR AZUL

RAUL RONCATTI
PREFORM SRL