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Contenido
INTRODUCCION.......................................................................................................3
DEFINICIONES DE UN PUERTO.............................................................................4
FUNCIONES DE UN PUERTO.................................................................................5
FRENTRE DE ATRAQUE:.........................................................................................................6
MUELLE:......................................................................................................................................6
ESPIGON:....................................................................................................................................6
CLASIFICACION DE PUERTOS...............................................................................7
SEGÚN SU SERVICIO:..............................................................................................................7
SEGÚN SU LITORAL:................................................................................................................7
SEGÚN SU HINTERLAND:.......................................................................................................7
CONCLUSION...........................................................................................................8
BIBLIOGRAFIA:.........................................................................................................9
INTRODUCCION
FRENTRE DE ATRAQUE:
Un frente de atraque o amarre es un sitio designado para realizar operaciones de
carga o descarga, es decir inmovilizarla y así poder hacer uso de los cabos una
embarcación puede atracar de costado ya sea (babo, estribor), o de punta ya sea
(Proa a popa).
No se debe confundir atracar con fondear una nave ya que una nave fondeada
hace uso la ancha del buque, u otro sistema de anclaje al fondo marino como
boyas o líneas de amarre, sin estar conectados con tierra.
MUELLE:
Puede ser una construcción de piedra, ladrillos o madera que está realizado en el mar o
un rio por medio de bases que lo están sosteniendo firmemente, y que permite a los
barcos y embarcaciones atracar y realiza las tareas de carga y descarga.
ESPIGON:
Muro grueso construido para proteger las aguas de un puerto o encauzar el curso de un
río que avanza sobre el mar o perpendicular a la orilla De un rio, rompeolas o escollera es
una estructura no lineal construida con bloques de roca de dimensiones considerables, o
con elementos prefabricados de hormigón, son colocados dentro del agua, en ríos,
próximos a la costa marítima, con la intención de aumentar el flujo en varias direcciones
determinadas, reducir el oleaje o evitar la decantación de arena.
CLASIFICACION DE PUERTOS
SEGÚN SU SERVICIO:
Comerciales: Cuando se dediquen preponderantemente, al manejo de
mercancías o de pasajeros de tráficos marítimo.
Industriales: Cuando se dediquen preponderantemente al manejo de bienes
relacionados con industrias establecidas en la zona del puerto o terminal
Pesqueros: Cuando se dediquen preponderantemente al manejo de
embarcaciones y productos específicos de la captura y de proceso de la industria
pesquera.
Turísticos: Cuando se dediquen preponderantemente a la actividad de cruceros
turísticos y marinas.
Militares: Destinados a la Secretaría de Marina para uso de la Armada de México.
SEGÚN SU LITORAL: