Rory Byrne

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Rory Byrne
Rorybyrne.jpg
Rory Byrne con el Ferrari F2005
Información personal
Nacimiento 10 de enero de 1944 (77 años)
Pretoria
Bandera de Sudáfrica Sudáfrica
Nacionalidad Sudafricano
Educación
Educación Química
Educado en Universidad del Witwatersrand
Información profesional
Ocupación Ingeniero y diseñador de F1
Años activo (1981-actualidad)
Título Jefe de diseño de Ferrari
Término 1996-2006
Sucesor Aldo Costa
Distinciones
Oficial de la Orden al Mérito de la República Italiana (2002) Ver y modificar los
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Rory Byrne (10 de enero de 1944, Pretoria, Sudáfrica) es un ingeniero y diseñador
de monoplazas de Fórmula 1. Es conocido por haber sido jefe de diseño en las
escuderías Benetton y Ferrari. Actualmente es consultor de este último equipo.

Tras graduarse en química en la Universidad del Witwatersrand en 1965, Byrne se

interesó por el automovilismo. Pese a que comenzó trabajando como químico, su
pasión por las carreras pudo más y siete años después se trasladó a Inglaterra
buscando empleo como diseñador de coches.

Desde su incorporación a Ferrari en 1997, los coches diseñados por Byrne ha ganado
más de setenta Grandes Premios, siete títulos de constructores y seis títulos de
pilotos. Esto hace de Byrne uno de los más exitosos diseñadores de la F1, por
detrás de sus rivales Adrian Newey y Colin Chapman.1

Byrne empezó en la Fórmula 1 con Toleman y siguió con Benetton. Allí ganó dos
títulos con Michael Schumacher.

Ferrari
Al terminar el 1995, Michael Schumacher llegaba a Ferrari para devolver el equipo a
la cima de este deporte después de años de bajo rendimiento. El director técnico de
Benetton Ross Brawn fue contratado y se contactó con Rory Byrne para reemplazar al
jefe de diseño John Barnard, quien se negó a cambiar de residencia a Italia.
Después de largas negociaciones, Byrne fue atraído desde su retiro en Tailandia de
nuevo a Europa, donde comenzó la construcción de una oficina de proyectos en la
sede de Ferrari en Maranello. En 2000, finalmente Ferrari estaba listo para pelear
por el título y continuó ganando impulso en las siguientes temporadas. Al terminar
el 2004, los Ferrari diseñados por Byrne habían logrado 71 victorias, seis títulos
de constructores y cinco de pilotos de forma consecutiva para Michael Schumacher
mostrando una gran superioridad, hasta el punto de que habitualmente el equipo
lograba dobletes.

En 2004, Rory Byrne anunció que se retiraría de la Fórmula 1 al final del 2006,
cediendo su cargo de jefe de diseño a Aldo Costa, su ayudante desde 1998.2 El 19 de
septiembre de 2006, se anunció que Rory había extendido su estancia, como
consultor, en Ferrari hasta dentro de dos años, que lo llevan hasta principios de
2009.3
En 2012, Byrne participó en el diseño del Ferrari F2012.

En febrero de 2013, se anuncia que Byrne trabajaría en el diseño del Ferrari del
próximo año. y es el principal cabezilla del coche con el que Ferrari pretende
ganar el mundial 2017.45

Campeonatos
Los siguientes monoplazas diseñados por Byrne han conseguido el título de campeones
de constructores:

Benetton B195 (1995)

Ferrari F399 (1999)
Ferrari F1-2000 (2000)
Ferrari F2001 (2001)
Ferrari F2002 (2002)
Ferrari F2003-GA (2003)
Ferrari F2004 (2004)
Referencias
Villadelprat, Joan (26 de septiembre de 2011). «Fry y Byrne, un dúo explosivo para
Ferrari». El País.
«Costa reemplazará a Byrne». GPUpdate. 29 de noviembre de 2004.
«Byrne continuará trabajando para Ferrari como 'asesor'». GPUpdate. 24 de enero de
2006.
Gorbe, Daniel (11 de febrero de 2013). «Rory Byrne trabajará en el monoplaza de
2014 de Ferrari». F1 al día.
Martín, Jaime (11 de febrero de 2013). «Ferrari tira de su antiguo gurú». Marca.
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Proyectos WikimediaWd Datos: Q525477Commonscat Multimedia: Rory Byrne
Categorías: HombresNacidos en 1944Ingenieros de Fórmula 1Personas de FerrariNacidos
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