Unidad N°: 4

Diseño geométrico
ARCOS DE ENLACE
La Clotoide
Desarrollo del Peralte en Curvas de
Enlace
Sobreancho en Curvas de Enlace
Alineamiento Recto
Perfiles
 ARCOS DE ENLACE
• Se emplearán arcos de enlace o transición en
todo proyecto si Vp ≥ 40 km/h.
• Se podrá prescindir de la clotoide en los
siguientes casos:
– Caminos de Desarrollo con Vp 30 km/h.
– Curvas cuya deflexión (w) está comprendida entre 2g y
6g en las que no se emplearán clotoides de enlace.
– En caminos con Vp ≤ 80 km/h si R  1.500 m
– En carreteras con Vp ≥ 80 km/h si R  3.000 m
La Clotoide
 Elementos del Conjunto Arco de
Enlace Curva Circular
• R(m) : Radio de la Curva Circular que se desea enlazar.
• D(m) : Desplazamiento del centro de la curva circular
(C’), a lo largo de la bisectriz del ángulo interior formado por
las alineaciones, hasta (C), nueva posición del centro de la C.C.
retranqueada de radio R; válido para clotoides simétricas. En
clotoides asimétricas (C) se desplaza fuera de la bisectriz y
tiene coordenadas Xc1 y Y c1 determinadas con el parámetro
A1 y usando la expresión OV1 del caso asimétrico.
• ∆R(m) : Retranqueo o desplazamiento de la C.C. enlazada,
medido sobre la normal a la alineación considerada, que pasa
por el centro de la circunferencia retranqueada.
 Elementos del Conjunto Arco de
Enlace Curva Circular
• Xp; Yp (m): Coordenadas del punto “P”, punto de tangencia de la
clotoide con la curva circular enlazada, en que ambas poseen un
radio común R; referidas a la alineación considerada y a la normal a
ésta en el punto “o”, que define el origen de la clotoide.
• Xc; Yc (m): Coordenadas del centro de la curva circular
retranqueada, referidas al sistema anteriormente descrito.
•  p (g) : Angulo comprendido entre la alineación considerada y
la tangente en el punto P común a ambas curvas. Mide la
desviación máxima de la clotoide respecto de la alineación.
• w(g) : Deflexión angular entre las alineaciones consideradas.
• OV(m) : Distancia desde el vértice al origen de la clotoide,
medida a lo largo de la alineación considerada.
• Dc(m) : Desarrollo de la curva circular retranqueada entre los
puntos PP’.
 Elección del Parámetro A
a) Guiado óptico b) Si R≥ 1,2 Rm; ∆R ≥ 0,5
 Elección del Parámetro A
c) Long clotoide ↔desarrollo d) Long clotoide ↔incremento
peralte aceleración transv.
 Valores de J para el diseño
• d.1. Si R (radio que se está enlazando) Rm ≤ R < 1,2 Rm:
 Valores de J para el diseño
• d.2. Si el radio enlazado posee un valor R > 1,2 Rm
 Desarrollo del Peralte en Curvas de
Enlace
• Si hay Arco de Enlace, para el desarrollo del peralte, el valor
máximo de “p” debe alcanzarse en el PC de la C.C. retranqueada.
Para lograr esto, es necesario, en el caso de las calzadas con doble
bombeo o bombeo único en sentido contrario al de giro de curva,
hacer el giro de la pista o la calzada hasta alcanzar la pendiente nula
en la alineación recta. Puesto que si se hiciera la transición desde –
b% a 0% dentro de la curva de enlace, quedaría un sector con
déficit de peralte.
• Por otra parte, para altas velocidades, la longitud de la curva de
enlace suele ser superior al desarrollo requerido para la transición
del peralte entre 0% y p. En estos casos la pendiente del borde
peraltado respecto del eje de giro D puede resultar pequeña y por
tanto la zona con pendiente transversal cercana a 0%, tiende a ser
demasiado extensa desde el punto de vista del drenaje.
 Procedimiento a seguir para el
desarrollo del peralte:
a) Eje de giro normal en torno al eje de las calzadas
bidireccionales y en los bordes interiores del
pavimento en las unidireccionales.
b) El desarrollo del peralte tendrá una longitud total
igual a: l = lo + L
• lo : desarrollo en la recta para pasar de –b% a 0%
• L : Desarrollo de la clotoide para pasar de 0% a
p%
 Procedimiento a seguir para el
desarrollo del peralte:
El desarrollo del giro desde 0% a b%,
Para calzadas de doble se hará manteniendo el valor de ∆
utilizada en el tramo recto resultando
bombeo de pendiente una longitud igual a la ya definida. El
transversal única de valor de ∆ no deberá ser nunca
menor a 0,35%, pudiendo alcanzar
sentido opuesto al hasta el D máx indicado en la tabla
3.203.305(3) para la Vp
giro del peralte, “lo” correspondiente.
vale. El saldo del peralte a desarrollarse
dará entonces en la longitud L – lo
resultando una pendiente relativa de
borde:
 Procedimiento a seguir para el
desarrollo del peralte:
Si el desarrollo del peralte se da
con ∆ único entre 0% y p% a todo
lo largo de la clotoide:
Para velocidades altas, que
implican parámetros grandes,
por lo general ∆ ce será < ∆
normal y para clotoides de
parámetro mínimo con un ∆
constante este será similar
aunque menor o igual que ∆
máx.
c) Para calzadas con pendiente
transversal única que coincide con el
giro de la curva, se mantendrá su
inclinación transversal “b” en una
distancia lo al inicio de la clotoide,
calculada según b. El resto del
peraltamiento de b% a p%, se dará en
el resto de la curva de enlace y la
pendiente relativa de borde se
calculará a partir de la expresión ∆ce.
d) En Carreteras Unidireccionales con tres o
más pistas por calzadas, si la curva requiere
un peralte mayor que 4%, puede ser
conveniente desplazar los ejes de giro de
los peraltes al centro de cada calzada. De
esta forma se disminuirá el desnivel entre
los bordes exteriores de la calzada y la
rasante, respecto de aquellos con eje de
giro en el borde interior del pavimento. Así
no se requerirá modificar la rasante y la
cota de los ejes de giro queda dada por:
Procedimiento a seguir para el
desarrollo del peralte:
 Sobreancho en Curvas de Enlace
• Longitud normal para desarrollar el sobreancho será de 40m.
Si el arco de enlace es mayor o igual a 40 m, el inicio de la transición
se ubicará 40m antes del principio de la curva circular.
Si el arco de enlace es menor que 40 m, el desarrollo del
sobreancho se ejecutará en la longitud de arco de enlace
disponible.
• El sobreancho se generará a partir de:
 Alineamiento Recto
• Lr (m) = 20 Vp (km/h)
• En caminos bidireccionales de dos pistas, a
diferencia de lo que ocurre en carreteras
unidireccionales, la necesidad de prever
secciones con visibilidad de adelantamiento
justifica una mayor utilización de rectas
importantes. Rectas de longitud 8Vp ≤ Lr ≤ 10
Vp , enlazadas por curvas cuya Ve ≥ V85%
cubren adecuadamente esta necesidad.
 Para curvas sucesivas en distinto
sentido (Curvas en S):
• En Nuevos Trazados Lr = 0
• En Recuperaciones o Cambios de Estándar si
no es posible conseguir Lr = 0 se podrán
aceptar tramos rectos de longitudes no
mayores a: Lrmáx = 0.08 (A1 + A2)
– Siendo A1 y A2 los parámetros de las clotoides
respectivas.
 Tramos rectos intermedios
• Lr mín= 1,4 Vp
Para curvas sucesivas en el mismo
sentido
Perfiles