CAPÍTULO 1:

Sensores y actuadores
Ing. Paúl Ortiz
Autotrónica
Contenidos

1.1 Aplicaciones de los sensores y actuadores en los sistemas de

control del automóvil
1.2 Sensor de flujo de aire
1.3 Sensor de posición angular del cigüeñal
1.4 Sensor de posición del acelerador
1.5 Sensores de temperatura
1.6 Sensor de oxígeno
1.7 Actuadores de control automotrices
1.8 Inyección de combustible
1.9 EGR
1.10 VVT
1.11 Motores eléctricos
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1.5 Sensores de temperatura

Sensores de temperatura

Los sensores de temperatura miden la Temperatura del:

• AntiCongelante del Motor (ECT o CTS),

• Temperatura de Aire de Admisión (IAT),
• Temperatura de Gas EGR

Modelos más recientes:

• Aceite de la transmisión automática,
• Temperatura física de la cabeza de cilindros en autos FORD,
• Temperatura de la batería,
• Temperatura del aceite del motor

Fuente: https://www.cam2.com.pe/single-post/2020/02/17/Sensores-de-Temperatura-Automotriz

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1.5 Sensores de temperatura

Sensores de temperatura

Fuente: https://www.encendidoelectronico.com/sensores-temperatura/sensores-temperatura-parte-1/

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1.5 Sensores de temperatura

Sensores de temperatura tipo Termistor

Existen dos tipos de termistor:

NTC (Negative Temperature Coefficient) –

coeficiente de temperatura negativo

PTC (Positive Temperature Coefficient) –

coeficiente de temperatura positivo
(también llamado posistor).

Cuando la temperatura aumenta, los tipo

PTC aumentan su resistencia y los NTC la
disminuyen.
Fuente: https://www.encendidoelectronico.com/sensores-temperatura/sensores-temperatura-parte-1/

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1.5 Sensores de temperatura

Sensor de temperatura ECT

El sensor de temperatura del refrigerante ECT o CTS mide la temperatura del refrigerante
del motor a través de una resistencia, que provoca la caída de voltaje a la computadora
para que ajuste la mezcla aire /combustible y la duración de pulsos de los inyectores.

Fuente: https://www.encendidoelectronico.com/sensores-temperatura/sensores-temperatura-parte-1/

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1.5 Sensores de temperatura

Sensor de temperatura ECT

El sensor de temperatura del refrigerante ECT o CTS mide la temperatura del refrigerante
del motor a través de una resistencia, que provoca la caída de voltaje a la computadora
para que ajuste la mezcla aire /combustible y la duración de pulsos de los inyectores.

Fuente: https://www.encendidoelectronico.com/sensores-temperatura/sensores-temperatura-parte-1/

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1.4 Sensor de posición del acelerador

Sensor de temperatura ECT

UBICACION Y FUNCION
• Se encuentra en la caja del termostato conocida como toma de agua.
• Informar a la ECU la temperatura del refrigerante del motor para que este a su vez calcule la entrega
de combustible, la sincronización del tiempo y el control de la válvula EGR, así como la activación y la
desactivación del ventilador del radiador.

TIPO DE SENSOR
• Es una resistencia NTC

SINTOMAS DE FALLAS
• Ventilador encendido en todo momento con motor funcionando.
• El motor tarda en arrancar en frio y en caliente.
• Consumo excesivo de combustible.
• Niveles de CO muy altos.
•Problemas de sobrecalentamiento.
Fuente: https://www.boschautoparts.com/en/auto/air-management-sensors/mass-airflow-sensors

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1.4 Sensor de posición del acelerador

Sensor de temperatura ECT

CODIGOS DE FALLAS
• P0117 P0118 P0125

DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO
• Se conecta el multímetro a la punta izquierda del
sensor , que es la de corriente y se prueba el volts que
debe dar un valor de 4.61 v
• Se conecta el multímetro en ohm y se checa
resonancia con el interruptor del carro apagado.

Video: https://www.youtube.com/watch?v=bIPmj6jJA8Q
https://www.youtube.com/watch?v=0xMQSFVrEQg

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1.5 Sensores de temperatura
Sensor de temperatura IAT
El sensor IAT detecta la temperatura del aire en el conducto de admisión. En vehículos
equipados con sensor MAF, el sensor IAT se localiza en el conducto de aire de admisión.

NOTA: Una estrategia que la PCM utiliza para determinar si el vehículo está siendo encendido en una condición de
arranque en frío es comparando las dos señales, tanto la ECT como la IAT
Fuente: https://www.encendidoelectronico.com/sensores-temperatura/sensores-temperatura-parte-1/

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1.5 Sensores de temperatura
Sensor de temperatura IAT
UBICACION Y FUNCION
• Puede estar en el filtro de aire o fuera de él antes del cuerpo de aceleración.
• Monitorea la temperatura del aire de entrada; y con la señal que envía a la computadora, esta realiz
ajustes en la mezcla y la duración del pulso del inyector.
• Determinar la densidad del aire.
TIPO DE SENSOR
• Posee una resistencia que aumenta su resistencia proporcionalmente al aumento de la temperatura de
aire.
• Es un sensor tipo termistor.
SINTOMAS DE FALLAS
• Altas emisiones contaminantes de monóxido de carbono.
• Consumo elevado de combustible.
• Problemas para el arranque en frio.
• Aceleración ligeramente elevada o alta.
• La computadora no controla bien el tiempo de encendido.

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1.5 Sensores de temperatura
Sensor de temperatura EGR
DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO
• Revisar su resistencia con la carta de servicio del
manual.
• Verificar su resistencia en función de la
temperatura.
• Revisar en cada afinación o 40,000 Km los daños
causados por corrosión (óxido) en las terminales
• Comprobar cuando existan códigos que indiquen
problemas en este circuito

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1.5 Sensores de temperatura
Sensor de temperatura EGR

El sensor de temperatura de recirculación de gases de escape se localiza en el conducto EGR y

mide la temperatura de los gases de escape.

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INVESTIGAR

Realizar una investigación de los siguientes sensores:

• Sensores Knock
• Sensores de Oxigeno
• Sensor Vss

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Referencias
▪ Ribbens W, Electrónica Automotriz; 1a. edición, Edición Limusa ; México, 2008
▪ https://www.lifeder.com/autotronica/
Gracias por su atención

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