ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 9

EVIDENCIA 4: PROPUESTA “DISEÑO DE UN CENTRO DE DISTRIBUCIÓN

(CEDI)”

APRENDIZ

DIANA CATHERIN RUIZ CORONADO

INSTRUCTOR

JONH VICENTE VARON MACHADO

SENA CENTRO DE INDUSTRIA Y CONSTRUCCION

TECNOLOGO GESTION LOGISTICA

FICHA: 2104792

2021
Para realizar la propuesta de diseño del CEDI debe definir los siguientes aspectos:

 Ubicación geográfica del CEDI, (argumentando las razones por las cuales
escogió el lugar), localícela en un mapa y señale las vías de acceso
disponibles.

CDR-Bogotá ALPINA (Dirección: Cra. 123 #13d50, Bogotá)

Lo escogí porque me parece una muy buena empresa y un lugar central.

o Canal Moderno - Canal TaT – Superetes - Canal Institucional -

Canal E -Commerce

 Tipo de producto a distribuir (utilice el producto escogido para el desarrollo

de la Evidencia 5: Centro de distribución, de la Actividad de aprendizaje 2),
justificando las características de almacenamiento del producto y con las
cuales va a trabajar el CEDI. Incluya un manual de procedimiento para la
manipulación del producto.

Lácteos.
Quesos.
Postres.
Cremas y para untar.
Finesse.
Bebidas y jugos.
Alpina Baby.
Alpina Baby Gü
Temperatura y Almacenamiento

En el centro de enfriamiento se almacena la leche en frio, hasta su

despacho a la planta. al ordeñar, la leche se en cuenta en una masa tibia
cuya temperatura se acerca a los 33°c y se enfría lentamente con el aire,
luego de esto es necesario reducir su temperatura a los 4°c para impedir
bacterias. La finalidad de la refrigeración es conservar la calidad inicial de
la leche hasta su utilización y transformación.

Sitios de almacenamiento
Tanques de enfriamiento de expansión directa, done se enfría la leche de
35° a 4°c en dos horas y se almacena en estos mismos tanques.

Estos tanques deben ser con material inerte, o acero inoxidable 18/8,
teniendo un aislante térmico, como ejemplo el poliuretano inyectado, y
contar con un agitador inoxidable eficaz de fácil limpieza e higiene. Estos
tanques de enfriamiento deben ser calculados según la capacidad del
depósito y el número de ordeño a conservar.
https://prezi.com/p/7nkmjy-z0ne2/condiciones-de-almacenamiento-
alpina/#:~:text=en%20el%20centro%20de%20enfriamiento,%C2%B0c
%20para%20impedir%20bacterias.

MANUAL DE PROCEDIMIENTO PARA LA MANIPULACIÓN

 DEL PRODUCTO.

 RECEPCION DE LA  TRANSPORTE DE LA
MERCANCIA MERCANCIA
 Asegurar que la carga  Verificar el correcto
se encuentre posicionamiento de
paletizada y con la los tanques de
temperatura enfriamiento.
adecuada.  Disminuir la velocidad
 Verificar la cantidad en los cruces.
máxima de estibas  Operar el
para los tanques de montacargas a una
enfriamiento sean velocidad máxima de
ubicados en el 10 km/h.
montacargas.
 Evitar cualquier tipo
de golpe.
 ALMACENAMIENTO DE LA  DESPACHO DE LA
MERCANCIA MERCANCIA
 Ubicar la carga siempre con  Verificar el correcto
uno o dos auxiliares. posicionamiento de
 Inspeccionar si se presenta los tanques.
mucho calentamiento,  Inspeccionar
suciedad ya que este podría previamente las
ocasionar un fuerte daño a condiciones del
los productos. vehículo donde
 Ubicar la carga de tal forma, transportaremos la
genere facilidad al momento mercancía.
de realizar el descargue.  Evitar cualquier tipo
de golpe a los tanques
de refrigera miento.

Una vez definida la ubicación y tipo de producto, realice lo siguiente:

 Diseñe los espacios para las estanterías, rampas, vías de acceso interno y
externo, zonas de seguridad, espacios para realizar pausas activas y
demás factores que se deban contemplar en la distribución de espacios.
 RAMPAS

ESPACIOS PARA PAUSAS ACTIVAS

VIAS DE ACCESO EXTERNO

 VIAS DE ACCESO INTERNO ESTANTERIAS

ZONAS DE SEGURIDAD

 Elabore un plano con la distribución sugerida en el punto anterior,

indicando cada una de las áreas. También, trace un diagrama de los
bloques del Centro de Distribución.

1. Estantería
2. Demarcación zona almacenamiento
 3. Equipo de trabajo carga pesada
4. Zona de clasificación del producto
5. Estantería producto a clasificar
6. Bodegas almacenamiento producto clasificado
7. Producto clasificado y embalado
8. Zona movimiento del producto
9. Zona de desplazamiento personal de la bodega, zonas de
seguridad.
10. Personal.

Zona de
carga

parquead
ero

Zona de
reunión
pausas
activas

 Identifique las características y cantidad de personal que se requiere para

formar el equipo de trabajo.
https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fco.pinterest.com%2Fpin
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Diseño externo del almacén y el CEDI abarca la orientación del edificio, las
vías de acceso, muelles, andenes, plataformas, pasarelas, rampas,
puertas, dimensiones del edificio destinado al almacenamiento (superficie,
altura). Además, existen muchos factores de vanguardia logística a
considerar, factores como el diseño de una infraestructura compatible con
estrategias de reabastecimiento continuo, entregas paletizadas, Cross
dockingy/o entregas certificadas.

Accesos y cerramientos
El diseño de accesos y cerramientos es un aspecto fundamental cuando se
busca minimizar la interferencia entre los vehículos que participan del
proceso de entrega y recogido desde y hacia el almacén o el CEDI, así
como también busca minimizarla interferencia entre los medios de carga y
descarga y el personal que transita por las vías de servicio. Para planificar
de la mejor manera los accesos y cerramientos se debe tener en cuenta
que:
 Los accesos en forma de "Y" son los que ofrecen mayores ventajas; los
vehículos que entran en el almacén pueden abandonar rápidamente la
carretera sin bloquear el tráfico; y los que salen pueden incorporarse al
tráfico con mayor facilidad.

 La carretera de acceso directo al almacén deberá ser - preferentemente -

de doble calzada, y su longitud no será inferior al doble del camión más
largo.

 Las vías de servicio pueden ser dobles (de anchura superior a 8 metros) lo
simples (de anchura superior a 4 metros), siendo estas últimas las que
permiten la circulación más segura.

 Las superficies de rodadura deben soportar el peso de los camiones (entre

25y 70 toneladas), y grandes escarchas (bloques de hielo que la superficie
debe soportar eventualmente) si las condiciones medioambientales dan
lugar a ello.

 El tráfico debe ordenarse en el sentido contrario a las agujas del reloj, de

esta manera la visibilidad del conductor (sentado al lado izquierdo) es
mejor cuando maniobra y retrocede hacia los muelles.

 Las puertas de acceso tienen que ser independientes para peatones y para
vehículos. Muelles Los muelles son plataformas de hormigón adosadas al
almacén, cuyo propósito es que el suelo de este quede a la misma altura
de la caja del camión. Antes de decidir dónde situarlos es necesario
contemplar los siguientes factores:

 Utilización del almacén: Se debe realizar un estudio de los tipos de carga, la

frecuencia de los ingresos, la necesidad de espacio para los camiones, etc.
También se puede asignar las entradas que se pueden atender en cada
muelle y destinar unos muelles para entradas JIT (Justo a Tiempo) y otras
para el resto.

 Camiones de gran capacidad: La zona adyacente a los muelles debe ser de

hormigón para evitar que los semirremolques se hundan cuando están
separados de las cabezas tractoras y quedan suspendidos sobre las patas
de apoyo. También se debe reservar una zona para aproximación,
maniobra y ocultamiento de camiones grandes.
 Rampas y pendientes de acceso: Son necesarias para que las carretillas
elevadoras puedan acceder a la zona de rodadura y al interior de los
camiones, pero estas deben reducirse al mínimo en las zonas de los
muelles. Para camiones de gran volumen es necesario contar con
dispositivos especiales como muelles de regulación hidráulica o tijeras
elevadoras instaladas en el suelo.

 Ubicación de los muelles: Según los expertos, la mejor ubicación de los

muelles es en la calle lateral del edificio, lo cual permite un diseño funcional
en forma de "U" , combinando así en una misma área la recepción y la
expedición, permitiendo una mayor flexibilidad en la carga y la descarga de
vehículos, dado que se puede dar una mayor utilización al personal y al
equipo; sin embargo esta no es la única alternativa, también existen
diseños en forma de "T" y en línea recta, cuya necesidad de aplicarlos la
indicará el flujo de mercancías.

 Posición de camiones: La cantidad de muelles o posiciones de camión

dependen del volumen de entregas, del tiempo que se requiere para
efectuarlas descargas y el traslado de las mercancías recibidas, además de
los medios de manipulación existentes. El número de puestos debe ser
igual al número máximo de camiones que cargan al mismo tiempo,
considerando que los transportistas, generalmente hacen entregas en las
horas de la mañana y las recogidas en la tarde. Un factor no menos
importante a considerar es la posibilidad de expansión e instalación de
muelles adicionales.

Zonas de Carga y Descarga

La ubicación de las zonas de carga y descarga está sumamente
condicionada por la orientación del edificio y la distribución de los edificios
colindantes. Si el almacén o CEDI se encuentra situado en una parcela con
acceso desde varias calles, podemos diseñar zonas de carga y descarga
en cualquiera de los frentes, pero si solo se cuenta con una entrada por
una calle, la apertura será en una sola dirección. Un factor vital que influye
en el diseño de las zonas de carga y descargues el flujo deseado de
mercancías, en este caso y según el flujo conveniente se puede optar por
un diseño de zonas de carga y descarga que faciliten un flujo en “U", en "T"
o en línea recta. Según el medio de transporte que se utilice en el almacén
o CEDI se deberá decidir si es conveniente que estas zonas de carga y
descarga se encuentren ubicadas en el almacén o fuera de él (pero en su
entorno), esta última alternativa es muy utilizada en plataformas logísticas
y en centros integrados de mercancías, lugares donde predomina el
transporte por buques, aviones o trenes. Personal para un
CEDI:
 Jefe del Centro de Distribución
El jefe del centro de Distribución tiene la función de asegurar el correcto
funcionamiento del CEDI, garantizar la entrega oportuna de la mercancía
generando satisfacción en los clientes, todo esto a través del control,
dirección y coordinación del talento humano y de los recursos.
 Jefe de área de recepción
Tiene la función de llevar un control para ver que el producto llegue en
buen estado, a tiempo y cuente con los papeles necesarios para poder
darles entrada al CEDI.
 Encargado de recepción de productos.
Cumple con la función de recibir los productos, verificar que los bultos
vengan en buen estado, tengan todos los papeles en orden, que su fecha
de vencimiento sea la adecuada y que el número de unidades concuerden
con los documentos.
 Encargado de Clasificación de Productos
Se encarga de verificar el código de los productos, clasificarlos de acuerdo
a su sabor y diseño para pasarlos a sus respectivos racks dinámicos.
 Encargado de Inventario
Este va a cumplir con la función de abastecer el centro de distribución y
ver las órdenes de pedidos para poder despacharlos a tiempo. Va a llevar
un control delas órdenes que reciban y las despachadas.
 Jefe de Almacenaje
Va asegurar la calidad y cantidad de mercancía recibida y/o despachada,
supervisar el ingreso físico del producto, descargas y salidas, hacer
seguimiento a los resultados de las tareas específicas asignadas al grupo
que supervisa, verificar que el producto se almacene de la manera correcta
para no dañarlo y manejar los indicadores de gestión y optimizar el manejo
de los recursos físicos.
 Encargado de almacenaje
Tiene que verificar que el producto a almacenar este en buenas
condiciones, que contenga en número de unidades indicadas, que lo
almacenen de acuerdo al sabor y en el rack14 correspondiente, que tenga
el código asignado para un mejor manejo a la hora de despacho.
 Encargado de Montacargas
Tiene que velar que los montacargas cuenten con los elementos
necesarios para su seguridad, que sepan manejar maquinaria necesaria
para mover el producto, que la mercadería que va a ser desplazada sea
llevada de buena manera para que no sufra daño alguno
 Montacargas
Encargado de desplazar el producto del área de recepción al área de
almacenaje y despacho, utilizando maquinaria para su desplazamiento.
 Jefe de Atención al Cliente
Supervisar la gestión integral del área. Mantener una estrecha relación con
los distintos sectores de la Empresa. Velar porque se llevan a cabo
correctamente todas las políticas establecidas para la atención al cliente,
revisar constantemente las entradas y salidas de las órdenes de pedidos.
 Encargado de órdenes de pedidos
Su función principal es la de procesar todas las ordenes entrantes y las
que van hacer despachadas de la manera correcta para poder brindarle a
los clientes un buen servicio.
 Encargado de Picking
Una vez reciba la orden de pedido, se va a encargar de procesar el pedido
y hacer el picking del producto que se va a enviar, para pasarlo al área de
despacho.
 Encargado de despacho
La función a realizar es la de verificar la orden que se va a despachar,
vigilar que el producto vaya con los requisitos pedidos por el cliente y que
no exista ningún tipo de daño o producto vencido, y establecer la ruta al
camión para poder enviar el pedido.
 Supervisor de carga de camión
Se va a encargar de vigilar que el producto que se va a despachar este
ordenado en el camión de acuerdo a la ruta que va a llevar para una mejor
facilidad de manejo del producto. También se va a encargar de supervisar
el buen manejo del producto para que llegue en buen estado a su destino
final y que sea el producto pedido por el cliente, con su respectivo código.
 Recursos Humanos
Proponer las políticas generales de administración de los recursos
humanos, teniendo en consideración las normas pertinentes y los
principios de administración de personal, definir los roles del personal del
centro de distribución y velar porque se cumplan.
 Secretaria
Coordinar y supervisar la ejecución y cumplimiento de la política general
del centro de distribución; Dar cuenta de inmediato al jefe del CDD de los
casos que demandan 21 soluciones urgentes, propiciar la comunicación y
coordinación oportuna, objetiva y directa entre las unidades del CDD, para
el debido cumplimiento de las atribuciones que a cada una le corresponde.
Seleccione los equipos que se deben utilizar en el CEDI, describiendo
brevemente cada uno de ellos

 Toda operación de un Centro de Distribución debe contar con

equipos de diversa índole que permitirán el manejo de los
materiales y el control de los mismos; las áreas de recepción,
inspección, almacenamiento, despacho, zonas de aduanas y
espacios complementarios como oficinas, servicios,
vestuarios, devoluciones, talleres, primeros auxilios,
enfermerías, cargue de baterías, basura, conductores y
comedores etc., requieren diferentes equipos especializados.
Para cumplir con esto las compañías proveedoras ofrecen
una gran variedad de elementos y dispositivos para cada una
de estas zonas (carretillas, canastillas, sistemas de
estanterías, montacargas, bandas transportadoras,
aplicadores y estibadoras, entre otros).

 Equipos móviles de manejo de pallets

Estos equipos tienen como finalidad fundamental la manutención de
paletas. Las unidades de este tipo más utilizadas son:
 Transpaletas manuales con conductor a pie
 Transpaleta eléctrico de conductor a pie o montado
 Apiladoras manuales o eléctricos de conductor a pie o montado.
 Carretillas
 Carretilla contrapesada.
 Con horquillas sobre largueros.
 Carretilla con horquillas entre largueros.
 Carretilla de mástil retráctil.
 Carretilla de cuatro direcciones.
 Carretilla de toma lateral (torre) o trilateral.
 Trans elevadores
Equipos móviles para preparación de pedidos
Estos equipos se utilizan para la preparación de pedidos de estanterías de
paletización y estanterías ligeras. Algunos de los equipos más utilizados
son:
 Preparador de pedidos de alto nivel.
 Preparador de pedidos de nivel medio.
 Preparador de pedidos de bajo nivel.
 Carro para preparación de pedidos.
Transpaletas manuales con conductor a pie

Es el equipo más básico de manejo de materiales, es usado para

descargar y cargar camiones y para transportar la mercancía paletizada a
cortas distancias dentro de un almacén; este equipo está compuesto por
dos horquillas de dos brazos paralelos, una rueda de guía y dos ruedas de
soporte de carga, las dos ruedas de soporte se levantan a través de un
mecanismo para permitir levantar el pallet, puede soportar cargas de hasta
3.000 kilos. En este equipo el operario para pie por lo que lo hace un
equipo apto para labores de recogida de pedidos y cargue y descargue de
camiones.
Transpaletas eléctricos
Este equipo cumple las mismas funcionalidades que la transpaleta
manual, pero debido a su funcionalidad eléctrica y de que puede tener el
operador montado y al hecho de que el operario tiene más ergonomía para
su manejo, lo convierte en un equipo para atender desplazamientos
horizontales de más larga distancia y eleva la productividad, traducida ésta
en su capacidad de mover más pallets por hora.

La capacidad de carga puede llegar hasta 3.000 kilos y su productividad

depende de la autonomía de su batería que puede llegar hasta las 12
horas. Este equipo es ideal como auxiliar de equipos de desplazamiento
vertical o apiladores.
Apiladores Manuales
La particularidad de este equipo es posee un mástil y un cilindro hidráulico
que puede elevar la carga y apilarla en bloque o colocarla encima de un
sistema de soporte de cargas tipo racks, es una evolución básica de la
transpaleta y aumenta la funcionalidad a operaciones de desplazamiento
horizontal y a apilamiento.
Apiladores Eléctricos
Este equipo igual que el anterior pero dotado de un motor eléctrico, en
este es más común que el operario esté sentado, con condiciones
ergonómicas propicias para un trabajo de alto volumen, sus funciones son:
cargue y descargue de camiones, preparación de pedidos, apilamiento de
pallets. De este tipo de equipos se desprenden otras aplicaciones cuando
las horquillas se cambian por ejemplo por pinzas, puede ampliarse su uso
a cargas de rollos de papel, bodones, pacas de papel etc.

Carretillas
La carretilla se constituye en uno de los equipos de manejo de materiales
más operados en los entornos comerciales e industriales debido a su gran
variedad de usos, rapidez, capacidad de carga y alcance de altura.
Carretillas contrapesadas
Este tipo de equipos transporta, almacena y selecciona pallets combinando
las ventajas de la transpaleta y el apilador para obtener mayores
capacidades, es posible utilizarlo para operaciones de alto volumen en
desplazamientos horizontales y verticales. Las carretillas contrapesadas
utilizan por lo general tres o cuatro ruedas macizas o con neumáticos, un
sistema hidráulico para la elevación de la carga y un mástil que puede
estar dotado de movimiento horizontal para facilitar el acomodo de la carga
Este tipo de equipos requiere un ancho de pasillo de entre los 2,70 metros
hasta los 4.00 metros dependiendo de su capacidad de carga. Sus
capacidades de carga pueden llegar hasta los 5.000 kilos y un alcance de
altura de hasta 6,2metros, existe una relación estrecha entre la capacidad
de carga y la altura que se puede alcanzar con esa carga, a medida que
más kilos deben ser levantados el alcance en altura se ve limitado.
Bandas transportadoras
Las prestaciones son similares a la de los sistemas pro rodillos, sus
ventajas pueden ser menores costos de mantenimiento, bajo ruido y
posibilidad de ser utilizado en un mayor número de cargas y entre ellas
cargas irregulares. Otros equipos de manutención usados en las
operaciones de los almacenes
 Aparatos filoguiados
 Transportadores aéreos.
 Cargadores automáticos de paletas.
 Elevadores.
 Paletizadoras.
 Pesadores electrónicos autónomos.
 Enfardadoras.
 Básculas para carretillas.
 Balancines.

Indique el tipo de iluminación a utilizar, manejo de ruido y

ambientación requerida en el diseño del CEDI
.
Los grandes espacios abiertos de un edificio de bodega o de un centro de
distribución requieren una iluminación adecuada para que los artículos
pueden ser identificados y los trabajadores pueden moverse a través de los
pasillos con facilidad, lo que reduce el riesgo de accidentes y daños a los
elementos almacenados. Como resultado, la iluminación puede representar
del 50% al80% de las facturas de electricidad para instalaciones de
bodegas y logística. Mediante la instalación de un nuevo sistema de
iluminación de bodegas energéticamente eficientes es posible obtener un
ahorro de electricidad de hasta el 80% sin comprometer los niveles de lux
de trabajo. Los sistemas de iluminación de bodegas modernos utilizan las
más modernas y eficientes luminarias (incluyendo tubos fluorescentes T5,
luminarias LED y de inducción) y los sistemas de control inteligentes. Estas
soluciones pueden reducir el consumo de energía de las antiguas
luminarias HID o de luces fluorescentes hasta en un 80% mejorando al
mismo tiempo localidad de la luz. Información general de las nuevas
opciones de iluminación para bodegas A continuación, se da una visión
general de tubos fluorescentes T5, lámparas de inducción y tecnologías de
luz LED: Luminarias fluorescentes T5
 Estas luminarias utilizan 2, 4 o 6 tubos T5montados en un
dispositivo con un reflector pulido para dirigir toda la luz hacia
abajo. Los tubos T5 trabajan con el mismo principio básico como
tubos T8 y T12más grandes pero con un balasto electrónico de
control y una vida operativa más larga de 12.000 a 18.000 horas.
Algunas de las ventajas incluyen
 una tecnología eficiente de energía bien establecida, el costo de
instalación modesto, la lámpara todavía produce niveles de luz
aceptables después de la expiración de alguno delos tubos T5

Luminarias de inducción
 Estas luminarias utilizan tecnología de inducción de energía
 esto funciona con los mismos principios básicos de
funcionamiento como los tubos fluorescentes (gas es estimulado
dentro de un tubo de vidrio para emitir luz). La diferencia clave es
que no se está utilizando un electrodo para pasar una corriente a
través del tubo, sino con la creación de un campo electromagnético
alrededor del tubo. ¡Las ventajas de la inducción son una muy
larga vida útil de la lámpara (100.000 horas) y la luz blanca de alta
calidad! Luminarias LED
 Estos aparatos utilizan un grupo de diodos emisores de luz de alto
rendimiento, componentes que producen luz cuando una corriente
eléctrica pasa a través de ellos. Esta tecnología de estado sólido
tiene un gran futuro en la iluminación de empresas y hogares y el
rendimiento sigue mejorando y el costo sigue reduciéndose.
 Algunas de las ventajas incluyen larga vida útil (50.000 a80.000
horas) y una fuente de luz unidireccional.
Ruidos:
Para esto se puede: Actuar sobre la vibración que produce el ruido. Este
sería el caso de la vibración de un cuerpo, por ejemplo, la maquinaria de
refrigeración de un local. Esta pueden producir ruido como tal, pero sí
propagar una vibración por la pared de un edificio y que ésta, al entrar en
contacto con un elemento de poca masa de convierta en ruido. Esto se
solucionaría colocando elementos dispersores de vibración como muelles o
bancadas de inercia. Reducir la amplitud de la onda, por ejemplo, creando
maquinarias en los trenes que sean más silenciosas y que reduzcan el
roce entre piezas.
Modificación de orientación de fachadas:
En ejes viarios con mucha densidad de tráfico y por tanto un elevado nivel
de ruido, el modo de aumentar la distancia y por tanto el nivel sonoro
recibido en las viviendas es colocar las edificaciones de modo que la
fachada no coincida con el trazado de la vía.
Barreras acústicas:
se trata de pantallas sólidas especialmente construidas para reducir el nivel
sonoro tras ellas y protegiendo de este modo al oyente. Este tipo de
barreras se suelen colocar en calzadas de grandes dimensiones que se
encuentran cerca de núcleos de población. Dentro de los municipios su
instalaciones inviable por lo que se recurre a otros objetos, de menor
tamaño e impacto visual y por tanto efecto son reductor como árboles.
Cerramientos:
Esta solución consiste en encerrar la fuente en cabinas que reducen el
nivel de emisión en el exterior de las mismas.

Este tipo de soluciones son muy utilizadas en elementos de ventilación de

edificios, instalados en azoteas.

 Ahora, teniendo en cuenta el tema ambiental abordado en la

Actividad de aprendizaje identifique los aspectos que se deben tener
en cuenta, tanto para la fase de diseño como en la parte operativa
del CEDI. También realice un listado con los elementos de
protección de seguridad industrial que se deben utilizar en el Centro
de Distribución según el tipo de productos a distribuir.

Es muy importante considerar en primera medida las condiciones que se

deben tener para el buen manejo de las sustancias que vayamos a tener
en nuestra bodega, sobre todo si estas son peligrosas. Bajo esta
consideración las instituciones ambientales en muchos países han tratado
de hacer un listado de las principales consideraciones que debe tener la
construcción de una instalación para almacenamiento, sobre todo para
mitigar los riesgos inherentes a los productos o sustancias peligrosas.
1. El área utilizada el almacenamiento debe ser localizado en un lugar
donde se eviten grandes riesgos de contaminación tanto de los materiales
y productos que vayan a ser almacenados como del medio ambiente
dentro y fuera de las instalaciones. En esta instancia podemos introducir el
concepto de contaminación cruzada que es un factor que se puede
prevenir con la buena localización del área de almacenamiento. La
contaminación cruzada se da cuando un producto o material se contamina
porque entra en contacto directo o indirecto con otros materiales. Esta
contaminación puede ser del producto almacenado como tal, así como del
medioambiente de las instalaciones.
2. Los pisos deben ser lavables, sólidos, impermeables y no porosos para
que se facilite la limpieza.
3. La estructura debe sólida en materiales como el acero, o cinc-aluminio
que no sea combustible, con techo liviano y con muros con resistencia al
fuego. (Nunca madera).
4. Los sistemas de ventilación deben ser diseñados de acuerdo a las
características de los productos o sustancias que se vayan a almacenar.
Por ende se deben tener sistemas de ventilación forzada o natural
dependiendo de estas características. Es muy importante que los sistemas
de ventilación no vayan a afectar la resistencia al fuego de los muros. El
diseño adecuado de un sistema de ventilación puede ayudar bastante en el
control de la temperatura, que para el caso de almacenamiento se
consideran condiciones normales el rango entre 2°C y 25°C,según la
Organización Mundial de la Salud (OMS); para el control de la humedad
relativa entre otros.
5. La señalización de la facilidad de almacenamiento debe ser clara e
informativa, de tal manera que todo el personal entienda claramente qué
tipo de sustancia se está almacenando dependiendo de la clasificación
estándar que se haya definido.
6. Deben existir vías de evacuación suficientes, con la capacidad necesaria
y debidamente delimitadas para que en caso de una emergencia permita la
salida rápida de las personas que estén ocupando la facilidad en un
momento determinado.
7. El almacenamiento de se debe realizar sobre pallets o estanterías,
teniendo en cuenta obviamente su clasificación. Es muy importante separar
los productos quesean incompatibles
8. Las condiciones ambientales generales de una instalación de
almacenamiento deben ser tal que se mantengan las características
físicas, químicas y microbiológicas de los productos. Por lo tanto, se hace
necesario controlar factores como la temperatura, la radiación solar, la luz,
el aire y la humedad según el requerimiento que tenga cada producto.
9. Es muy importante identificar cuáles son las sustancias que son
incompatibles para mitigar riesgos sobre todo de contaminación cruzada
(explicada anteriormente), o de reacciones peligrosas que puedan causar
daños mayores. A continuación, podemos ver una lista de químicos
incompatibles que debe ser alimentada con información a medida que se
van conociendo las sustancias y productos que se van a manejar en la
facilidad para el almacenamiento
Equipo de protección personal
Cascos de seguridad (Clasificación A, B, C y D)Protectores auditivos de
inserción, tipo tapón desechable (espuma).Lentes de seguridad (gafas)
tipo: montura universal, montura integral, montura cazoletas

Equipos filtrantes combinados frente a gases y vapores.

Protectores de manos y brazos Guantes anti-vibracional.Protectores de

pies y piernas Calzado de seguridad. Ropa anti-polvo. Tipo arnés.
Cinturones de posicionamiento.

PROPUESTA PARA EL DISEÑO DE UN CEDI

1. INTRODUCCIÓN
Los almacenes, Bodegas y los Centros de Distribución constituyen un
factor clave de éxito para la gestión efectiva de la cadena de
abastecimientos y distribución de las organización que crecen en ventas,
sin embargo durante el tiempo no han sido valoradas por las altas
gerencias de las organizaciones modernas y con muchas falencias y
oportunidades de mejoramiento en sus procesos de almacenamiento y de
dimensionamiento del impacto en la operación logística de los centros de
distribución que habitualmente se han desarrollan sus actividades
cotidianas sin un enfoque de planeación integral, y por lo tanto, sin la
aplicación de las mejores prácticas en las actividades que son actualmente
criticas como son los procesos de recibo, almacenamiento.