TALLER DE HIDRÁULICA Y NEUMÁTICA
SEBASTIÁN VARGAS
En los siguientes ejercicios:
a. Elabore la lista de partes (componentes):
b. Descripción del funcionamiento.
CIRCUITO 1:
a. Lista de componentes:
Número Nomenclatura
1 A
No aplica para este
2
componente.
3 S1
4 S2
5 K1
6 K2
7 K1
Sebastián Vargas
Componente Simbología
Cilindro de doble efecto
Electroválvula 5/2 vías
pilotada biestable.
Pulsador normalmente
abierto, accionado por presión
manual.
Pulsador normalmente
abierto, accionado por presión
manual.
Bobina de relé
Bobina de relé
Interruptor normalmente
abierto, asociado a la bonina
del relé K1
 Interruptor normalmente
8 K2 abierto, asociado a la bobina
del relé K2
Solenoide de electroválvula
9 Y1 asociado a la posición
izquierda
Solenoide de electroválvula
10 Y2
asociado a la posición derecha

b. Descripción del funcionamiento:

Paso Nombre Descripción Imagen

La electroválvula posee una
posición inicial, es decir, está
Presurización
Inicio conectada normalmente de tal
inicial.
forma que al presurizar el circuito
neumático el pistón sigue retraído.

Cuando se presiona el interruptor

Accionamiento
1 S1, el circuito de la bobina del relé
del interruptor S1
K1 se cierra y la bobina se energiza.

Una vez energizada la bobina del

relé K1, el interruptor asociado a
Activación del
2 esta bobina se cierra, permitiendo
interruptor K1
el cierre del circuito del solenoide
Y1 energizándolo al mismo tiempo.

Cuando el solenoide se energiza,

Cambio de ocurre un cambio en la posición de
3 posición de la la electroválvula, preparando las
electroválvula vías para la alimentación de la salida
del pistón
Se deja de presionar el interruptor y
se desactiva el solenoide Y1, sin
embargo, ya la electroválvula
cambió de posición y no se
4 Salida del pistón devolverá hasta que se active el
solenoide Y2 o el retorno manual.
Por lo tanto, el aire llega hasta el
cilindro y empuja al émbolo
logrando la salida del pistón.

Sebastián Vargas
 El pistón permanece afuera hasta
que se presione el interruptor S2.
Accionamiento
5 Cuando éste se presiona se cierra el
del interruptor S2
circuito de la bobina del relé K2
permitiendo su energización.

Una vez energizada la bobina del

relé K2, el interruptor asociado a
Activación del
6 esta bobina se cierra, permitiendo
interruptor K2
el cierre del circuito del solenoide
Y2 energizándolo al mismo tiempo.

Cuando el solenoide Y2 se energiza,

Cambio de ocurre un cambio en la posición de
7 posición de la la electroválvula, preparando las
electroválvula vías para la alimentación de la
retracción del pistón
Se deja de presionar el interruptor y
se desactiva el solenoide Y2, sin
embargo, ya la electroválvula
cambió de posición y no se
Retracción del devolverá hasta que se active el
8
pistón solenoide Y1 o el retorno manual.
Por lo tanto, el aire llega hasta el
cilindro por el lado opuesto y
empuja al émbolo hacia adentro,
logrando la retracción del pistón.

Figura 1: Diagrama de estado del circuito 1. El ascenso de la gráfica representa la salida del pistón
una vez se presiona el pulsador S1. Aunque se deje de presionar S1, la electroválvula no cambiará
de posición hasta que se pulse S2. Por lo tanto, la parte plana en 100 indica el tiempo que el pistón
estará extendido hasta que se pulse S2.

Sebastián Vargas
CIRCUITO 2:
a. Lista de componentes:
ÍTEM Nomenclatura
1 A
No aplica para este
2 pilotada monoestable, retorno
componente
3 S1
4 S2
5 K1
6 K1
7 Y1
Sebastián Vargas
Componente Representación
Cilindro de doble efecto
Electroválvula 5/2 vías
con resorte
Pulsador normalmente
abierto, accionado por presión
manual.
Pulsador normalmente
abierto, accionado por presión
manual
Bobina de relé
Interruptor normalmente
abierto, asociado a la bonina
del relé K1
Solenoide de electroválvula
asociado a la posición
izquierda
 b. Descripción del funcionamiento:

Paso Nombre Descripción Imagen

La electroválvula posee una
posición inicial, es decir, está
Presurización
Inicio conectada normalmente de tal
inicial.
forma que al presurizar el circuito
neumático el pistón sigue retraído.

En este caso, el interruptor S1 ó S2

se encuentran en paralelo en el
circuito eléctrico, por lo tanto, solo
basta con presionar uno de ellos
para que se pueda energizar la
Accionamiento bobina del relé K1. Así, con explicar
1 del interruptor S1 el funcionamiento de uno de ellos
ó S2 se entenderá el funcionamiento
presionando el otro interruptor.

Al accionar cualquiera de los dos, se

cierra el circuito y se energiza la
bobina del relé k1.

Una vez energizada la bobina del

relé K1, el interruptor asociado a
Activación del
2 esta bobina se cierra, permitiendo
interruptor K1
el cierre del circuito del solenoide
Y1 energizándolo al mismo tiempo.

Cuando el solenoide se energiza,

Cambio de ocurre un cambio en la posición de
3 posición de la la electroválvula, preparando las
electroválvula vías para la alimentación de la salida
del pistón.

Sebastián Vargas
 En este caso, el interruptor debe
dejarse presionado ya que al des-
presionarlo, la electroválvula
retornará a la posición original
debido a la acción del resorte.
4 Salida del pistón
Si el interruptor queda presionado,
se mantendrá la posición de la
izquierda, logrando alimentar al
cilindro de tal forma que el pistón
logra salir del todo.
Cuando se deja de presionar el
Cambio de
interruptor S1 y S2, El resorte de la
5 posición de la
electroválvula hace que retorne a
electroválvula
su posición original.
Una vez en la posición original, se
Retracción del
6 alimenta al cilindro de tal forma que
pistón
retrae al pistón.

Figura 2: Diagrama de estado circuito 2. Este diagrama presenta inicialmente dos picos que
corresponden a la salida del pistón solo 50 mm aproximadamente, esto se debe a que se presionó
el pulsador S1 o S2, pero se soltó antes de que el pistón saliera completamente; en cambio, el
tercer pico llega hasta 100 mm y tiene un extremo plano, lo que indica que alguno de los
pulsadores fueron presionados hasta que el pistón saliera completamente y después de un
pequeño tiempo se dejaron de pulsar, ocasionando el retroceso del pistón.

Sebastián Vargas
CIRCUITO 3:

a. Lista de componentes:

ÍTEM Nomenclatura Componente Representación

1 A Cilindro de doble efecto

Electroválvula 5/2 vías

2 N.A pilotada monoestable, retorno
con resorte
Pulsador normalmente
3 S1 abierto, accionado por presión
manual.
Pulsador normalmente
4 S2 abierto, accionado por presión
manual

5 K1 Bobina de relé

Interruptor normalmente
6 K1 abierto, asociado a la bonina
del relé K1
Solenoide de electroválvula
7 Y1 asociado a la posición
izquierda

Sebastián Vargas
 b. Descripción del funcionamiento:

Paso Nombre Descripción Imagen

La electroválvula posee una
posición inicial, es decir, está
Presurización
Inicio conectada normalmente de tal
inicial.
forma que al presurizar el circuito
neumático el pistón sigue retraído.
En este caso, el interruptor S1 y S2
se encuentran en serie en el circuito
eléctrico, por lo tanto, es necesario
presionar los dos interruptores al
tiempo para que se pueda energizar
la bobina del relé K1 y accionar el
Accionamiento pistón, de lo contrario no sucederá
1 del interruptor S1 nada. Posiblemente, esto se hace
y S2 para mayor seguridad en
aplicaciones industriales como el
troquelado.

Al accionar los dos interruptores, se

cierra el circuito y se energiza la
bobina del relé k1.

Una vez energizada la bobina del

relé K1, el interruptor asociado a
esta bobina se cierra, permitiendo
el cierre del circuito del solenoide
Activación del Y1 energizándolo al mismo tiempo.
2
interruptor K1
Los dos interruptores deben
permanecer presionados, de lo
contrario se abre el circuito y no
sucederá nada.

Cuando el solenoide se energiza,

Cambio de ocurre un cambio en la posición de
3 posición de la la electroválvula, preparando las
electroválvula vías para la alimentación de la salida
del pistón.

Sebastián Vargas
 En este caso, los interruptores
deben dejarse presionado ya que al
des-presionarlos, la electroválvula
retornará a la posición original
debido a la acción del resorte.
4 Salida del pistón
Si los interruptores quedan
presionados, se mantendrá la
posición de la izquierda, logrando
alimentar al cilindro de tal forma
que el pistón logra salir del todo.
Cuando se deja de presionar el
Cambio de
interruptor S1 ó S2, El resorte de la
5 posición de la
electroválvula hace que retorne a
electroválvula
su posición original.
Una vez en la posición original, se
Retracción del
6 alimenta al cilindro de tal forma que
pistón
retrae al pistón.

Figura 3: Diagrama de estado del circuito 3. Los dos primeros picos que se presentan, son intentos
en los que el pistón no logró salir completamente, ya que se dejó de presionar alguno de los
interruptores S1 ó S2. El tercer pico fue un intento en el que se dejaron presionados ambos
interruptores por algún instante de tiempo y una vez alguno de ellos se soltó, el pistón se retrajo.

Sebastián Vargas
CIRCUITO 4:

a. Lista de componentes:

ÍTEM Nomenclatura Componente Representación

1 A Cilindro de doble efecto

Electroválvula 5/2 vías

2 N.A
pilotada biestable

Interruptor de final de
carrera normalmente
3 S1
cerrado, accionado por
palanca de rodillo.
Interruptor de final de
carrera normalmente
4 S2
abierto, accionado por
palanca de rodillo.
Interruptor normalmente
abierto con
5 S3
enclavamiento, accionado
manualmente

6 K1 Bobina de relé

7 K2 Bobina de relé

Interruptor normalmente
8 K1 abierto, asociado a la
bonina del relé K1

Sebastián Vargas
 Interruptor normalmente
9 K2 abierto, asociado a la
bobina del relé K2
Solenoide de
10 Y1 electroválvula asociado a
la posición izquierda
Solenoide de
11 Y2 electroválvula asociado a
la posición derecha

b. Descripción del funcionamiento:

Paso Nombre Descripción Imagen

La electroválvula posee una
posición inicial, es decir, está
Presurización
Inicio conectada normalmente de tal
inicial.
forma que al presurizar el circuito
neumático el pistón sigue retraído.

Cuando se presiona el interruptor

S3, éste quedará siempre accionado
Accionamiento hasta que se vuelva a pulsar.
1
del interruptor S3 Entonces, el circuito de la bobina
del relé K1 se cierra y la bobina se
energiza.

Una vez energizada la bobina del

relé K1, el interruptor asociado a
Activación del
2 esta bobina se cierra, permitiendo
interruptor K1
el cierre del circuito del solenoide
Y1 energizándolo al mismo tiempo.

Cuando el solenoide se energiza,

Cambio de ocurre un cambio en la posición de
3 posición de la la electroválvula, preparando las
electroválvula vías para la alimentación de la salida
del pistón.

Una vez el pistón empieza a salir,

4 Salida del pistón
deja de presionar el final de carrera
S1 y se abre el circuito de la bobina
del relé K1 y se desactiva el
solenoide Y1. Sin embargo, no hay
retorno a la posición original ya que
la válvula es biestable, solo se

Sebastián Vargas
 cambiará de posición cuando se
presione el final de carrera S2.
Entonces, el pistón sale
completamente.

Una vez que el pistón salga

Accionamiento
completamente presiona al final de
5 del final de
carrera S2 energizando la bobina
carrera S2
del relé K2.

Una vez energizada la bobina del

relé K2, el interruptor asociado a
Activación del
6 esta bobina se cierra, permitiendo
interruptor K2
el cierre del circuito del solenoide
Y2 energizándolo al mismo tiempo.

Cuando el solenoide Y2 se energiza,

Cambio de ocurre un cambio en la posición de
7 posición de la la electroválvula, preparando las
electroválvula vías para la alimentación de la
retracción del pistón

Se deja de presionar el final de

carrera S2 y se desactiva el
solenoide Y2, sin embargo, ya la
electroválvula cambió de posición y
Retracción del no se devolverá hasta que se active
8
pistón el solenoide Y1 o el retorno manual.
Por lo tanto, el aire llega hasta el
cilindro por el lado opuesto y
empuja al émbolo hacia adentro,
logrando la retracción del pistón.

Sebastián Vargas
 Cuando el pistón se retrae
completamente, presiona al final de
carrera S1, cerrándolo nuevamente
Repetición del y energizando a la bobina del relé
9
ciclo K1, repitiendo el ciclo infinitas veces
hasta que se decida presionar el
interruptor S3 y abrir el circuito por
completo.

Figura 4: Diagrama de estado del circuito 4. En este diagrama se observan varios picos que
representan la salida del pistón, evidenciando que el ciclo se repite hasta que se desactive el
circuito presionando nuevamente el interruptor S3.

Sebastián Vargas