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Los relés de inducción son relés de tipo electromagnético que emplean el mismo
principio de operación de los motores eléctricos. El movimiento del rotor abre o cierra los
contactos del relé. En estos relés el par se produce cuando un flujo alterno reacciona con
otra corriente inducida en el rotor por otro flujo alterno desplazado en el tiempo y el
espacio pero de igual frecuencia. Este tipo de relés es muy usado en los esquemas que usan
alimentación en CA, para el circuito de control. En la figura 4.2.1 se representa un esquema
de un relé tipo motor de C.D.
Los relés de tipo inducción son lo más ampliamente utilizados para propósito de
protección por relés que incluyen magnitudes de C.A. Estos no son utilizables con
magnitudes de CD, debido al principio de funcionamiento. Un relé de tipo de inducción es
un motor de inducción de fase auxiliar con contactos. La fuerza actuante se desarrolla en un
elemento móvil, que puede ser un disco de forma de rotor de material no magnético
conductor de la corriente, por la interacción de los flujos electromagnéticos con las
corrientes parasitas (de Foucalt), que se inducen en el rotor por estos flujos.
Tiempo de Reposición
Es el tiempo que tiene tanto el relé para reponerse una vez la señal baje sus valores de
reposición. En los relés de inducción este tiempo es relativamente alto, debido a la inercia
del disco que no le permite regresar en forma inmediata.
El tiempo de operación de los relés de inducción de disco depende del espacio que
debe recorrer para cerrar el contacto contra la acción del resorte, sin embargo al avanzar el
disco, la tensión del resorte aumenta y podría suspenderse el movimiento del relé sin llegar
a realizar sus contactos. Por lo tanto, los fabricantes diseñan construcciones especiales para
que el torque electromagnético aumente compensando la mayor tensión del resorte y
garantizar así que el relé al ponerse en trabajo llegue a su posición final y dé la orden de
disparo.
Efectos de Transitorio
Los relés de inducción aunque no operan con corriente continua son afectados
ligeramente por el transitorio, especialmente cuando su recorrido es muy corto y por lo
tanto de alta velocidad.
Cualquiera que sea el tipo de relé o su principio de funcionamiento, su aplicación en
la protección debe cumplir con tres características:
Construcción y Operación
Existen varios tipos de relés direccionales en general cada uno de ellos contienen los
siguientes elementos:
Unidad Direccional