COFOR S.A de C.

V
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Aire Acondicionado a Motor Parado APU COFOR

EVAPORADOR

CONDENSADOR

Antes de operar la unidad de climatización APU COFOR K20BS2, la

temperatura interior del dormitorio debe llevarse a la temperatura deseada
con el motor en marcha y la cortina de la litera abierta. El sistema HVAC de
APU COFOR K20BS2 está diseñado para mantener una temperatura de
litera cómoda establecida mientras el motor está apagado y la cortina de la
litera está cerrada.
Cuenta con 2 conexiones USB en el evaporador para conectar dispositivos.

El sistema auxiliar de aire acondicionado APU COFOR K20BS2 está

diseñado para suministrar aire acondicionado para mantener la comodidad
del conductor mientras el vehículo está estacionado, así como cuando el
vehículo circula por la carretera.
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Lo que siempre debería hacer

Estacione, siempre que sea posible, el vehículo en la sombra.

Encienda el motor y lleve la unidad a la temperatura deseada

Si es posible, cubra las ventanas del vehículo.

Mantenga las puertas y ventanas cerradas.

Evite fuentes de calor en el vehículo.

Reduzca el consumo de corriente a través de otros aparatos para así garantizar la mayor
duración posible del equipo de aire acondicionado a motor parado.

Seleccione una temperatura y un modo de funcionamiento adecuados.

Preste atención a que las boquillas y la rejilla de aspiración no estén cubiertas con paños,
papel u otros objetos.

Lave el vehículo con regularidad, pues las cabinas sucias se calientan con más rapidez.

Cuide de que la potencia del equipo de aire acondicionado no se vea afectada por otras fuentes
de calor (por ejemplo, calor de escape de tráilers de refrigeración).

Cómo cuidar activamente su equipo de aire acondicionado a motor parado

Lleve a cabo con regularidad inspecciones visuales de las juntas, la cubierta superior y la
rejilla.

Limpie el equipo y elimine la hojarasca del equipo cuando sea necesario.

Nunca cierre simultáneamente todas las boquillas de aire del equipo, pues éste se congelaría
por dentro.

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1. Operación de Encendido & Apagado

■ Operación de encendido
(1) Encender el motor del vehículo.
(2)Presionar momentáneamente el botón "ON / OFF" y operar seguir con
la instrucción de este manual.

■ Operación de apagado
(1) Presionar momentáneamente el botón "ON / OFF" .
(2) Cuando el panel del controlador muestre " shut off ", apague el motor
del vehículo.

Nota: Si no sigue este procedimiento de encendido y apagado

causarán daños al sistema de enfriamiento, la Compañía no asume
ninguna responsabilidad.

2. Instrucción del botón del controlador

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■ Botón ON/OFF

Operación de encendido :

La luz de fondo del botón de encendido se ilumina mientras el panel del

controlador está conectado a la fuente de alimentación.
A continuación, pulse momentáneamente el botón "ON / OFF" para
arrancar el sistema de aire acondicionado. Si se funciona normalmente, el
sistema cambiará al estado de ejecución cuando se apagara la última vez.
El sistema de aire acondicionado se encenderá en orden según el
enfriamiento bajo, mediano y alto del ventilador de evaporador con un
intervalo de 2 segundos.

Operación de apagado :

Presione momentáneamente el botón, el sistema se convertiráen el

procedimiento de apagado. El sistema de aire acondicionado se apagará en
orden según el enfriamiento bajo, mediano y alto del ventilador de
evaporador con un intervalo de 2 segundos.

■ Botón de modo
Pulse brevemente la tecla de modo, el sistema conmuta entre el modo
de enfriamiento y el modo de temporización.
Presione la tecla Modo, el sistema en el modo de enfriamiento, las luces
indicadoras de refrigeración se encienden [ arranque de refrigeración] o
destellan lento (el ciclo de destellos es 1 segundo) [parada de
refrigeración].
Cuando el sistema está en el modo de temporización, e l indicador del
temporizador (amarillo) se enciende, significa que el sistema está en
el modo de temporización.
Mantenga pulsada la tecla Modo durante 3 segundos, el sistema entra en
el modo de enfriamiento forzado, las luces indicadoras de refrigeración
se destellan rápid amente (el ciclo de destellos es 250 milisegundos).

■ Botón de aument o
Al presionar el botón de aumento se entrará en la interfaz de ajuste de
temperatura mientras la temperatura del vehículo destellado en la pantalla.
Presionando nuevamente el botón para aumentar la temperatura hasta
alcanzar el valor máximo de ajuste (40 ℃). Después de 5 segundos sin
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operación , el ajuste estarádisponible y mostraráautomáticamente la
temperatura del vehículo .
Bajo la interfaz del control de aire presione el botón de aument o para
aumentar el volumen de aire, el ajuste máximo es la velocidad 3.

■ Botón de disminución

Al presionar el botón de disminución se entrará en la interfaz de ajuste de

temperatura mientras la temperatura del vehículo destellado en la pantalla.
Presionando nuevamente el botón para reducir la temperatura hasta el
valor mínimo de ajuste ( 15 ℃). Después de 5 segundos sin operación, el
ajuste estará disponible y mostrará automáticamente la temperatura del
vehículo.

Bajo la interfaz del control de aire presione el botón de disminución para

reducir el volumen de aire, el ajuste mínimo es la velocidad 1.

■ Botón de control de aire

Presione el botón de control de aire para entrar en la interfaz del control

de aire del ventilador del evaporador, divide del rango en velocidad 1,
velocidad 2 y velocidad 3. Mantenga pulsado 1 segundo, ingrese a la
interfaz de la temperatura de descongelación.
Mantenga presionado 3 segundos, ingrese a la interfaz del voltaje del
sistema. Después de 5 segundos sin operación, se mostrará
automáticamente la temperatura del vehículo .

3. Instrucción del modo de trabajo

Si no hay instrucción especial, el código siguiente
indica que :

Tset: Temperatura ajustada

Tin: Temperatura del vehículo (Temperatura de salida del aire de
retorno)
Tdef: Temperatura de descongelación
△ T = T in - T set

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■ Modo de enfriamiento

De acuerdo con los cambios de la temperatura relativa, el controlador

activará / desactivará automáticamente el enfriamiento:
T in - T set >= 1 ℃ Empezar a enfriar
T in - T set <= -1 ℃ Detener el enfriamiento

Excepto las condiciones anteriores, las condiciones necesarias para el

arranque del compresor incluyen:

1. El tiempo de inactividad mínimo del compresor será superior a 30 segundos

2. La presión de la tubería de refrigeración es normal

3. El voltaje de la fuente de energía del vehículo está en gama normal

4. No está en estado de descongelación

No hay fallo para el sensor de temperatura de descongelación (si hay un fallo, el

ciclo de enfriamiento se hará de la siguiente manera: arranque 55 minutos y
apague 5 minutos)

4.- Instrucción de la función del controlador

■ Función de ajuste del volumen de aire

Bajo la interfaz de la temperatura del vehículo, pulsando e l botón "control

de volumen de aire" para entrar en la interfaz de ajuste. Presione la tecla
"+" o "-" para ajustar el volumen de aire del ventilador de evaporador. O
pulse "control de volumen de aire" para ajustar el ciclo. El rango de ajuste
se divide en 3 velocidades, sin funcionamiento durante 5 segundos, el
ajuste estará disponible automáticamente y cambiará a la pantalla de
temperatura del vehículo .

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■ Función de ajuste de temperatura

Bajo la interfaz de la temperatura del vehículo, pulse "+" o " -" para entrar
en la interfaz de ajuste de temperatura, en ese momento el valor de
temperatura está destellado, puede presionar el botón "+" o " -" para
ajustarla. El rango de ajuste es de 10 ℃ ~ 40 ℃. Después de 5 segundos
sin operación se cambiará automática mente a la temperatura del
vehículo.

■ Función de observación de la temperatura de descongelación

Mantenga presionado el botón de control de volumen de aire durante 1

segundo, la temperatura del sensor de temperatura de descongelación se
mostrará en la pantalla. Después de 5 segundos sin operación se cambiará
automáticamente a la temperatura del vehículo.

■ Función de observación del voltaje del sistema

Mantenga presionado el botón de control de aire durante 3 segundos, el voltaje

de energía del vehículo se mostrará en la pantalla. Después de 5 segundos sin
operación se cambiará automáticamente a la temperatura del vehículo.

■ Función de descongelación automática

Cuando la temperatura del sensor de descongelación es ≤2 ℃, entrará en

el estado de descongelamiento, el indicador de descongelamiento en la
pantalla será encendido. Cuando la temperatura es ≥5 ℃, el estado de
descongelación se desactivará, el indicador luminoso se apagará.
Bajo el estado de descongelación, la salida de enfriamiento se ce rrará
temporalmente, esperando que se recuperen las condiciones de
enfriamiento.

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■ Función de protección del compresor

1. Tiempo mínimo de parada de 30 segundos para el compresor

Después de que el compresor apaga, tiene que esperar 30 segundos para

reiniciarlo.

2. Protección contra la detección de anomalías para la presión de la

manguera de enfriamiento.

El sistema de refrigeración detecta la anomalía de presión de la

manguera, una vez que exista la situación anormal se parará la salida
de compresor para protegerlo.

■ Función de mantenimiento de modo y parámetros cuand o

falla de alimentación

Los datos del modo de trabajo, el volumen de aire y el ajuste de la

temperatura serán guardados por ese regulador , cada vez que se
enciende el equipo será cargado estos datos mencionados de forma
automática para guardar el hábito operativo del usuario.
5- Rango de Voltaje anormal del vehículo
Tome el voltaje de entrada de fuente de alimentación del regulador
como el estándar del punto de detección del voltaje

Punto de Punto de
Voltaje normal Punto de alarma de Punto de alarma de
recuperación de baja recuperación de
del vehiculo baja tensión alta tensión
tensión alta tensión

12V 10.6V 11.6V 16V 15V

24V 21V 23V 32V 29V

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6.-Visualización de fallo y solución
Indicaciones de advertencia en el panel de control para el usuario del equipo.

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7.-Diagrama de definición de interfaz

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8.- Diagrama Eléctrico

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