Diseño de Linea de Conduccion - Hidraulica

UNIVERSIDAD NACIONAL
“San Luis Gonzaga” de Ica

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE

INGENÍERIA CIVIL
ASIGNATURA : HIDRAULICA URBANA I
TEMA : ESTUDIO INTEGRAL PARA EL DISEÑO

DE UNA LINEA DE CONDUCCION
PRESENTADO POR : - AGUILAR TAIPE JORGE LUIS
- FLORES MARCA ROMARIO
- FLORES SALAZAR JOSE
- HERNANDEZ HIPOLITO MARTIN
- CHACALIZA INAN FABRICIO
- TIPACTI YALLICO MAURICIO
REVISADO POR : ING. RAMOS LEGUA MIGUEL
CICLO : VII - B
TURNO : TARDE
ICA – PERÚ
2017
-1-
DISEÑO DE
LÍNEA DE
CONDUCCIÓN
-2-
INTRODUCCIÓN
El abastecimiento de agua a un poblado se logra mediante el transporte de este
importante líquido desde la fuente de abastecimiento hasta un sitio ubicado en el
poblado para su posterior distribución.
Las obras de conducción forman parte de un sistema de agua potable que de acuerdo a
su diseño tienen un impacto económico en la operación del mismo.
El presente trabajo expone el desarrollo del diseño de una línea de conducción para una
población urbana aplicando el método de DIAMETRO UNICO y el método de
COMBINACIÓN DE DIÁMETROS. .
-3-
MARCO TEORICO
Definición.-
La línea de conducción es un sistema de abastecimiento de agua potable por gravedad o
bombeo. Donde tuberías transportan agua desde donde se encuentra en estado natural hasta un
punto que puede ser un tanque de almacenamiento, reservorio o una planta potabilizadora
mediante conjunto de ductos y accesorios. Deben utilizarse al máximo la energía disponible para
conducir el gasto deseado, lo que la mayoría de los casos nos llevara a la selección del diámetro
mínimo que permita presiones iguales o menores a la resistencia física que el material de la tubería
soporte.
*Las líneas de conducción las podemos dividir en dos tipos:

1.-Líneas de conducción por gravedad

Se le da este nombre cuando para abastecer a una población, además de planta
potabilizadora se construye un tanque elevado que por la propia caída del agua debido a la fuerza
de gravedad provea a toda la red.

2.-Líneas de conducción de bombeo

El equipo de bombeo produce un incremento brusco en el gradiente hidráulico para vencer
todas las pérdidas de energía en la tubería de conducción
DEFINICIONES:
 . Cámaras rompe presión: Estructura que permite disipar la energía y reducir la presión
relativa a cero (presión atmosférica), con la finalidad de evitar daños a la tubería.
 . Carga dinámica: En cualquier punto de la línea, representa la diferencia de la carga

estática y la pérdida de carga por fricción en la tubería.
 . Golpe de ariete: Se denomina a la sobrepresión que reciben las tuberías, por efecto del
cierre brusco del flujo de agua.
 . Línea de conducción: En un sistema por gravedad, es la tubería que transporta el agua

desde el punto de captación hasta el reservorio. Cuando la fuente es agua superficial, dentro
de su longitud se ubica la planta de tratamiento.
 . Línea gradiente hidráulica: Es la línea que indica la presión en columna de agua a lo

largo de la tubería bajo condiciones de operación.
 . Línea de impulsión: En un sistema por bombeo, es el tramo de tubería que conduce el

agua desde la estación de bombeo hasta el reservorio.
-4-
 . Nivel de carga estática: Representa la carga máxima a la que puede estar sometida una
tubería al agua cuando se interrumpe bruscamente el flujo.
 . Pérdida de carga unitaria (hf): Es la pérdida de energía en la tubería por unidad de

longitud debida a la resistencia del material del conducto al flujo del agua. Se expresa en
m/km o m/m.
 . Pérdida por tramo (Hf): Viene a representar el producto de pérdida de carga unitaria
por la longitud del tramo de tubería.
 . Reservorio: Es la instalación destinada al almacenamiento de agua para mantener el

normal abastecimiento durante el día.
 . Válvula de aire: Válvula para eliminar el aire existente en las tuberías; se las ubica en los
puntos altos de la línea.
 . Válvula de purga: Válvula ubicada en los puntos más bajos de la red o conducción para
eliminar acumulación de sedimentos.
1. Información básica
Para el diseño se requiere de:
a) Información de la población.
b) Investigación de la fuente: Caudal y temporalidad
c) Plano topográfico de la ruta seleccionada.
d) Estudio de suelos y si es el caso estudio geológico para determinar la estabilidad del
terreno.
e) Calidad fisicoquímico de la fuente.
2. Trazado
Se tomará en cuenta lo siguiente:
a) Evitar pendientes mayores del 30% para evitar velocidades excesivas.

b) En lo posible buscar el menor recorrido siempre y cuando esto no conlleve a
excavaciones excesivas u otros aspectos.
c) Evitar cruzar por terrenos privados o comprometidos para evitar problemas durante la
construcción y en la operación y mantenimiento del sistema.
d) Mantener las distancias permisibles de vertederos sanitarios, márgenes de ríos, terrenos
aluviales, nivel freático alto, cementerios y otros servicios.
e) Utilizar zonas que sigan o mantengan distancias cortas a vías existentes o que por su
topografía permita la creación de caminos para la ejecución, operación y
mantenimiento.
f) Evitar zonas vulnerables a efectos producidos por fenómenos naturales y antrópicos.
g) Tener en cuenta la ubicación de las canteras para los préstamos y zonas para la
disposición del material sobrante, producto de la excavación.
h) Establecer los puntos donde se ubicarán instalaciones, válvulas y accesorios, u otros
accesorios especiales que necesiten cuidados,
- 5 - vigilancia y operación.
3. Diseño de la línea de conducción
3.1 Caudal de diseño
Para el diseño de líneas de conducción se utiliza el caudal máximo diario para el

período del diseño seleccionado.
3.2 Carga estática y dinámica
La Carga Estática máxima aceptable será de 50 m y la Carga Dinámica mínima será de

1m.
CAPTACION
PERDIDA
ELEVACION
DE ENERGIA
CARGA
ESTATICA
CARGA
PERFIL DE LA LINEA DE DINAMICA
CONDUCCION
RESERVORIO
DISTANCIA
Figura 1. Cargas estática y dinámica de la línea de

conducción
3.3 Tuberías
Para la selección de la clase de tubería se debe considerar los criterios

que se indican en la figura 2.
CAPTACION
NIVEL DE CARGA ESTATICA
0
PERFIL DEL TERRENO
RESERVORIO
50
LIMITE DE TUB. CLASE 5
75
LIMITE DE TUB. CLASE 7.5
100
150
TRAMOCARGA ESTATICA (m) DISTANCIA

TUBERIA CLASE 550 m
-6-
TUBERIA CLASE 575 m
TUBERIA CLASE 7.5100 m
TUBERIA CLASE 15150 m
Figura 2. Presiones de trabajo para diferentes clases de tubería de PVC
Se deberá seleccionar el tipo de tubería en base a la agresividad del suelo y al

intemperismo. En este último caso, de usarse el fierro galvanizado se le dará una protección
especial.
Aquella en caso que por la naturaleza del terreno, se tenga que optar por tubería expuesta,
se seleccionará por su resistencia a impactos y pueda instalarse sobre soportes debidamente
anclados.
4.4 Diámetros
o El diámetro se diseñará para velocidades mínima de 0,6 m/s y máxima de 3,0 m/s.
o El diámetro mínimo de la línea de conducción es de 3/4” para el caso de sistemas rurales.
4.5 Estructuras complementarias
a) Cámara de válvula de aire
El aire acumulado en los puntos altos provoca la reducción del área del flujo del agua,
produciendo un aumento de pérdida de carga y una disminución del gasto. Para evitar esta
acumulación es necesario instalar válvulas de aire automáticas (ventosas) o manuales (figura 3).
TUBERIA
TUBERIA
DE
DE
ENTRADA
SALIDA
Figura: 3. Válvula de aire manual
b) Cámara de válvula de purga

Los sedimentos acumulados en los puntos bajos de la línea de conducción con
topografía accidentada, provocan la reducción del área de flujo del agua, siendo necesario
instalar válvulas de purga que permitan periódicamente la limpieza de tramos de tuberías (figura
4). -7-
Figura 4. Válvula de purga
c) Cámara rompe-presión
SALIDA DE SEDIMENTOS
Al existir fuerte desnivel entre la captación y algunos puntos a lo largo de la línea de

conducción, pueden generarse presiones superiores a la máxima que puede soportar la tubería. En
TUBERIA DE LA LINEA DE CONDUCCION
este caso se sugiere la instalación de cámaras rompe-presión cada 50 m de desnivel.
ENTRADA
TUB.
S=1%
SALIDA
TUB.
La tubería de ingreso estará por encima de nivel del agua (figura 5).
Figura 5. Cámara rompe-presión

4.6 Dimensionamiento
Para el dimensionamiento de la tubería, se tendrán en cuenta las siguientes

condiciones:
4.6.1 La Línea gradiente hidráulica (L. G. H.)
La línea gradiente hidráulica estará siempre por encima del terreno. En los puntos críticos
se podrá cambiar el diámetro para mejorar la pendiente.
4.6.2 Pérdida de carga unitaria (hf)
Para el propósito de diseño se consideran:
Ecuaciones de Hazen y Williams para diámetros mayores a 2 pulgadas o hay fórmulas

diámetros menores a 2 pulgadas como la de Fair Whipple.
2.63 0.54
Q = α1 x C x D x hf (α1: Constante) Hazen y Williams Q
2.71 0.57
= α2 x D x hf (α2: Constante) Fair Whipple
hf = Hf / L (Hf: pérdida de carga por tramo, L: Longitud del tramo)
4.6.3 Presión
En la línea de conducción, la presión representa la cantidad de energía gravitacional

contenida en el agua. Se determina mediante la ecuación de Bernoulli.
2 2
Z1 + P1/ + V1 /2g = Z2 + P2/ + V2 /2g + Hf
Donde:
Z = Cota de cota respecto a un nivel de referencia arbitraria.

P/ = Altura de carga de presión “P es la presión y  el peso
Especifico del fluido” (m)
V = Velocidad media del punto considerado (m/s).
Hf = Es la pérdida de carga que se produce de 1 a 2
Si V1 = V2 y como el punto 1 esta a presión atmosférica, o sea P 1 = 0. Entonces: P2/ =
Z1 - Z2 – Hf (figura 6).
NIVEL DE CARGA ESTATICA
Z1 Hf 3
1Hf 4 Hf 5
Hf 6
Hf 2
P3
/
ELEVACION
P4 / P6 /
P5 / P2 /
Z2
Z2
2
DISTANCIA
Figura 6. Equilibrio de presiones dispersas
4.6.4 Combinación de tuberías
Es posible diseñar la línea de conducción mediante la combinación de tuberías, tiene la

ventaja de optimizar las pérdidas de carga, conseguir presiones dentro de los rangos admisibles y
disminuir los costos del proyecto.
Se define lo siguiente:
Hf = Pérdida de carga total (m).

L = Longitud total de tubería (m).
X = Longitud de tubería de diámetro menor (m).
L- = Longitud de tubería de diámetro mayor (m).
X
hf1 = Pérdida de carga unitaria de la tubería de mayor diámetro.
hf2 = Pérdida de carga unitaria de la tubería de menor diámetro.
La pérdida de carga total deseada Hf, es la suma de pérdidas de carga en los dos tramos de
tubería (figura 7).
Hf = hf2 x X + hf1 x (L-X)

HIDRAULICA URBANA I ING. RAMOS LEGUA, MIGUEL
COTA
L. Hf 1
TUBERI G Hf 1
A DE .
MAYOR ø H
.
L.
G H
.
H Hf 2
.
TUBERI
A DE
MENOR ø
PRESION
RESIDUAL
DESEADA
LONGITUD DE MAYOR DIAMETRO LONGITUD DE MENOR DIAMETRO

(L - X) (X)
LONGITUD TOTAL DE TUBERIA EN METROS ( L)
Figura 7. Perfil de la combinación de tuberías
4.6.5 Perfiles en U
En zonas donde la topografía obligue el trazo de la línea de conducción con un perfil

longitudinal en forma de U, las clases de tubería a seleccionarse serán definidas de acuerdo a los rangos
de servicio que las condiciones de presión hidrostática le impongan (figura 2).
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
CONSIDERACIONES GENERALES
El propósito de estas Especificaciones Generales es dar una pauta a seguirse en

cuanto a detalles especiales que puedan surgir como consecuencia del desarrollo
de los planos. Forman parte integrante de estas Especificaciones los Planos,
Metrados, siendo compatibles con las normas establecidas por:
 Reglamento Nacional de Edificaciones
 Especificaciones de los fabricantes que sean concordantes con las
anteriormente mencionadas en cada especialidad.
01.00.00 OBRAS PRELIMINARES
GENERALIDADES
Comprende la ejecución de todas aquellas labores previas y necesarias para

iniciar las obras. Los trabajos realizados deberán ceñirse a lo estipulado en el
Reglamento Nacional de Construcciones y Normas Técnicas Vigentes.
01. 00.01 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL
La limpieza del terreno manual comprende: La eliminación de basura,

eliminación de elementos sueltos livianos y pesados existentes en toda la
superficie del terreno, destinado a la obra.
Los trabajos de eliminación de basura y elementos sueltos y livianos, incluyen la
disposición de éstos y su transporte fuera de la obra.
METODO DE MEDICION
La Unidad de medición es en metros cuadrados.
CONDICION DE PAGO
Se pagara por m2 de terreno limpiado terminado. El precio incluye el pago por

mano de obra, equipo, herramientas y cualquier imprevisto necesario para la
realización de la partida .
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01.00.02 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO
El trazo se refiere a llevar al terreno, los ejes y niveles establecidos en los

planos. Los ejes se fijarán en el terreno, utilizando estacas, balizadas o tarjetas
fijas. Los niveles serán referidos de acuerdo al Bench- Mark indicado en los
planos.
El replanteo se refiere a la ubicación en el terreno de todos los elementos que se
detallan en los planos para la ejecución de las obras.
METODO DE MEDICION
La Unidad de medición es en metros cuadrados en trazo, niveles y replanteo

preliminares, se calculará el área del terreno ocupada por el trazo.
CONDICION DE PAGO
La cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada al precio

unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de
material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la
partida.
01.00.03 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA DE 3.60X2.40M.
A fin de identificar a la Empresa a cuyo cargo está la obra, es menester contar

con el cartel en el que se debe describirse:
– Entidad Licitante de la Obra, la magnitud de la misma.
– Denominación y Nombre de la Empresa Contratista.
– Plazo de Ejecución en días calendarios.
– Financiamiento
El Cartel tendrá 3.60 mts, x 2.40 mts, y se ubicará dé acuerdo con las
indicaciones del Ing. Supervisor de Obra y a inmediaciones de la oficina de
inspección, de acuerdo al modelo que será entregado por la Municipalidad
Distrital de Vista Alegre.
Será pintado sobre plancha de triplay con bastidores de madera pintado con
látex, los parantes serán de madera.
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METODO DE MEDICION
La Unidad de medición es por unidad, ejecutado y aceptado por el Ingeniero

Supervisor de Obra.
CONDICION DE PAGO

partida.
02.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
GENERALIDADES
Comprende la Nivelación del Terreno (cortes y relleno), excavaciones y

eliminación del material excedente, necesarios para adecuar el terreno a las
rasantes establecidas en las obras por ejecutar, así como las zanjas y terraplenes
que sean necesarios.
INSTALACIONES Y/O OBSTRUCCIONES SUBTERRANEAS
El Contratista deberá tener en cuenta al momento de efectuar la limpieza,

excavación de zanjas o zapatas, etc., la posible existencia en Instalaciones
Subterráneas por lo que debe tomar las providencias del caso, a fin de que no se
interrumpa el servicio que prestan estas instalaciones y proseguir con el trabajo
encomendado.
Para todos estos trabajos, el Contratista deberá de ponerse en coordinación con

las autoridades o Concesionarios respectivos y solicitar la correspondiente
autorización para el desvío o traslado de los servicios.
Asimismo pueden presentarse obstrucciones como cimentaciones, muros, etc., en

cuyo caso deberá dar parte al Ing. Supervisor el que determinará lo conveniente
dadas las condiciones en que se presente el caso.
En todo los casos el Contratista ejecutará los trabajos con sumo cuidado a fin de
evitar accidentes.
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02.00.01 EXCAVACION MANUAL EN TERRENO SUELTO
Comprende la ejecución de trabajos de corte, que se realizan en las áreas del

terreno, donde se edificará la obra, realizadas a mano para alojar las zapatas y
cimientos indicados en el proyecto, de acuerdo a los niveles aprobados por el
Ingeniero Supervisor.
METODO DE MEDICION
La Unidad de medición es en metros cúbicos; se medirá el volumen del material

en sitio de acuerdo a lo indicado en planos, antes de excavar.
CONDICION DE PAGO

partida.
02.00.01 EXCAVACION DE ZANJAS DE 0.50x0.60 M. P/TUBERIA
DESCRIPCION
Las excavaciones serán del tamaño exacto y localizado donde se indica en los planos y dar cabida a los
elementos que conforman la línea de conducción.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
La excavación a corte abierto será hecha a mano, a trazo ancho y profundidades necesarias para la
correcta instalación de la línea, de acuerdo a los planos del expediente técnico. Las excavaciones no
deben efectuarse con demasiada anticipación a la construcción o instalación de la línea a fin de evitar
derrumbes o accidentes.
El fondo de la excavación para la instalación de la línea de conducción debe quedar limpio y parejo, y
deberá tomar como referencia el eje del trazo previo. El ancho de zanja estará determinado por lo
especificado en los planos respectivos.
METODO DE MEDICION
Se medirá la longitud de la zanja excavada. La unidad de medida será por metro lineal (m.)
BASE DE PAGO
El pago de éste ítem constituirá compensación completa por los trabajos descritos anteriormente,
incluyendo mano de obra, materiales, herramientas, y en general todo lo necesario para completar la
partida.
La unidad para el pago será por metro lineal (m.)
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02.00.02 REFINE Y NIVELACION DE FONDO DE ZANJA
DESCRIPCION
Consiste en él refine del fondo y lados de la zanja, a fin de facilitar la colocación de la tubería.
Para proceder a instalar las tuberías previamente se tiene que refinar las zanjas, lo cual consiste en el
perfilado tanto de las paredes como del fondo, teniendo especial cuidado que no queden protuberancias
rocosas que hagan contacto con el cuerpo del tubo. La nivelación se efectuará en el fondo de la zanja,
con el tipo de cama de apoyo aprobado.
METODO DE MEDICION
Se obtendrá midiendo la longitud refinida. La unidad de medida en esta partida de refine, nivelación y
fondo de zanja será por metro lineal (m.)
BASE DE PAGO
partida.
02.00.03 CAMA DE APOYO E=10 CM. PARA TUBERIA.
DESCRIPCION.
Esta partida consiste en otorgar una superficie de apoyo uniforme y libre de material que sea capaz de
dañar a la línea de conducción, sirviendo además para darle el nivel apropiado a los tubos y permitir
realizar el embone entre tubos libre de sustancias extrañas.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO.
Consiste en colocar una capa de material zarandeado en toda la longitud de la zanja en donde se instalará
la línea de conducción, el material a usarse debe tener la calidad adecuada y se aplicará con un espesor
de 0.10 m. como mínimo. La cama de apoyo se ejecutará de acuerdo a las recomendaciones del
Ingeniero Supervisor de Obra.
METODO DE MEDICION.
Se obtendrá midiendo la longitud total de la cama de arena. La unidad de medida en esta partida será el
metro lineal (m.)
BASE DE PAGO.
partida.
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02.00.04 RELLENO DE PROTECCION COMPACTADO E=20 CM. CON MATERIAL PROPIO

ZARANDEADO
DESCRIPCION
Este trabajo consiste en rellenar la zanja con el material proveniente de la misma, con el cuidado de
evitar la colocación de piedras grandes que puedan dañar la tubería.
El relleno debe seguir a la instalación de las tuberías tan pronto como sea posible, las uniones se deben
dejar descubiertas hasta después de la prueba hidráulica; de esta forma se disminuye el riesgo de que la
tubería sufra el impacto de piedras u otros objetos, también se elimina la posibilidad de inundaciones de
la zanja y se evita movimientos de la línea debido a derrumbes.
Después que se haya aprobado la prueba hidráulica se procederá al relleno de la zanja en capas de 0.15
m. de espesor debidamente apisonada. Cabe anotar que el material de relleno debe estar libre de piedras
o materias orgánicas y contener humedad optima para luego ser apisonado.
METODO DE MEDICION
Se obtendrá midiendo toda la longitud total del relleno. La unidad de medida en esta partida será por
metro lineal (m)
BASE DE PAGO
partida.
02.00.04 RELLENO COMPACTADO DE ZANJA CON MATERIAL PROPIO.
DESCRIPCION
Este trabajo consiste en rellenar totalmente la zanja con el material proveniente de la misma.
Se realizara después que se haya procedido al relleno de la zanja con material zarandeado en capas de
0.15 m. de espesor debidamente apisonada. Cabe anotar que el material de relleno debe estar libre de
piedras o materias orgánicas y contener humedad optima para luego ser apisonado.
METODO DE MEDICION
Se obtendrá midiendo toda la longitud total del relleno. La unidad de medida en esta partida será por
metro lineal (m.)
BASE DE PAGO
partida.
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02.00.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE D=50 M.
DESCRIPCION.
Comprende la eliminación del material excedente determinado después de haber efectuado las partidas
de excavación, nivelación y relleno de la obra, así como la eliminación de desperdicios y residuos de
mezcla, basura, etc. Todos estos excedentes deberán ser llevados en forma periódica y depositada en un
lugar donde no afecte a los pobladores de la zona, el que no excederá de 50 m. considerados a partir de la
ubicación de los trabajos y deberán ser esparcidos de manera tal que no se presenten alteraciones al
paisaje local, quedando las superficies existentes como antes a la ejecución de la obra.
El procedimiento consiste en transportar en carretilla el material excedente de la excavación y relleno
hacia un lugar que será determinado por el Ingeniero Residente para su eliminación.
METODO DE MEDICION.
Para el cálculo del volumen de material excedente se considerara el coeficiente de esponjamiento del
material.
BASE DE PAGO.
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por (m 3) entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo, herramientas y demás
conceptos que completan esta partida.
03.00.00 TUBERIAS Y ACCESORIOS
03.01.00 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA PVC ISO C-15 Ø=4 1/2"
DESCRIPCION.
Son las tuberías que se colocan en el tramo desde la Planta de Tratamiento hasta la Cámara Rompe
Presión.
Las tuberías de PVC SAP deberán satisfacer las siguientes condiciones:
- Ser de material durable.
- Ser lisos y uniformes en su superficie interior, con el objeto de ofrecer perdidas de carga mínimas
y evitar posibles sedimentaciones del material arrastrado.
- La campana deberá ser perfecta de tal manera que la unión con la otra tubería sea perfecta.
Para colocar las tuberías se tendrá que limpiar y dejar libre de materiales extraños la campana y el
embone de los tubos que se van a pegar, cuando ya se ha colocado el pegamento en los tubos se tendrá
que embonarlos inmediatamente evitando cualquier trabajo a los mismos durante 12 horas como
mínimo a fin de asegurar el completo pegado de las uniones.
METODO DE MEDICION.
Se obtendrá midiendo la longitud total instalada y la unidad de medida en esta partida será por metro
lineal (m.)
18
BASE DE PAGO.
partida.
03.02.00 ACCESORIOS EN LINEA DE CONDUCCION
DESCRIPCION
Consiste en la colocación de accesorios que se coloca en la línea de conducción y que se utiliza en los
cambios de dirección según el trazo adoptado de acuerdo a la topografía del terreno.
Para la instalación de los accesorios se debe limpiar bien las superficies, dejarlas libre de polvo y grasa
para luego embonarlas a presión; se puede recomendar que para instalar estos accesorios se debe medir y
presentar estas instalaciones antes de pegarlas.
METODO DE MEDICION
La forma de medición de esta partida será en forma Global.
BASE DE PAGO
El pago de éste ítem constituirá compensación completa por el trabajo descrito, incluyendo mano de
obra, materiales, herramientas, y en general todo lo necesario para completar la partida.
La unidad para el pago de la partida es en forma Global (Glb.)
03.03.00 ANCLAJE DE ACCESORIOS 0.40 x 0.50 x 0.20 CONCRETO 1:8
DESCRIPCION
Los accesorios requieren necesariamente ser anclados en la línea de conducción. Los anclajes serán de
concreto simple y se usará en todo cambio de dirección tales como en los codos proyectados.
Los anclajes se instalarán previa la colocación de los accesorios previa revisión de su buen estado;
Antes de colocar los dados de concreto se procederá a humedecer la zona donde se instalará este.
La preparación del concreto se realiza a pulso siendo responsabilidad del Ingeniero Residente calcular
las proporciones a utilizar, como alcance podemos indicar que los agregados se adicionarán de manera
que se obtenga la dosificación que se indica en los costos unitarios de la partida correspondiente.
METODO DE MEDICION
Para medir los trabajos se cuantificara el número de anclajes construidos y se medirán por unidad (und).
BASES DE PAGO
partida. La unidad para el pago será la unidad (und.)
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04.00.00 PRUEBA HIDRAULICA
04.01.00 DOBLE PRUEBA HIDRAULICA Y DESINFECCION EN REDES DE AGUA
DESCRIPCION
Luego de realizada las instalaciones de la línea de conducción se tiene que realizar una prueba hidráulica
a las tuberías a la presión especificada según su clase, de igual forma se tiene que realizar la desinfección
de las mismas para su puesta en operación libre de bacterias o microorganismos.
La prueba de presión será a 1.5 veces la presión nominal de la tubería, medida en el punto más bajo
del circuito o tramo en prueba.
Antes de llenar las tuberías con agua, los accesorios deben estar correctamente anclados, y
compactados hasta 0.30 m. por encima de la clave del tubo, debiendo quedar solo al descubierto todas
las uniones.
La bomba de prueba se instalara en la parte mas baja de la línea y de ninguna manera en las partes
altas, para evitar que el aire acumulado en ese punto produzca variaciones en el manómetro o golpe de
ariete.
Para expulsar el aire de la línea que se esta probando, se debe instalar purgas adecuadas en los puntos
altos, cambios de dirección y extremos de la misma.
El tiempo de duración de la prueba será de dos horas, debiendo la línea permanecer durante este
tiempo bajo la presión de prueba.
Después de ser aprobada la prueba hidráulica por el supervisor, esta deberá ser lavada y desinfectada
con cloro, en primer lugar se eliminará la suciedad para lo cual se inyectará agua por un extremo de la
red. Para la desinfección se usará un cilindro con aparatos adecuados para controlar la cantidad
inyectada, el punto de aplicación será de preferencia al comienzo de la tubería y a través de la llave
corporation.
Fórmula para el Cálculo del Compuesto:

PxV
g = ------------------
%(Cl x 10)
donde:
g: Peso en gramos del compuesto a usarse
P: p.p.m. o mgs por litro deseado
V: litros de agua
%Cl. % de cloro disponible en el compuesto
Para la solución de estos productos se usará agua la que se inyectará dentro de la nueva tubería y en
cantidad de 50 p.p.m. como mínimo, el periodo de retención será de 3 horas, al final de la prueba el
agua deberá tener residuo de por lo menos 5 p.p.m. de cloro, durante el proceso de cloración todas las
válvulas y accesorios serán operados repetidas veces para asegurar su desinfección total.
Después de la prueba, el agua de la tubería será expulsada totalmente, cuidando de no ser arrojada en
lugares en donde pueda originar contaminación; inmediatamente después se llenaran las tuberías con
agua dedicada al consumo humano.
METODO DE MEDICION
Se obtendrá midiendo la longitud total y la unidad de medida en esta partida será por metro lineal (m.)
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BASE DE PAGO
partida.
La unidad para el pago será el metro lineal (m.)
05.00.00. VALVULA DE AIRE (01 UND)
05.01.00. TRABAJOS PRELIMINARES
05.01.01. LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL

Esta partida se ejecutara teniendo en cuenta lo descrito en el item 01.00.01
05.01.02. TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO.

05.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS.
05.02.01 EXCAVACION MANUAL PARA ESTRUCTURAS


05.03.00 VALVULAS Y ACCESORIOS

06503.01 VALVULA Y ACCESORIOS PARA VALV. AIRE
DESCRIPCION
Se denomina así a aquellos accesorios que se utilizarán para el control de la válvula de aire.
para luego embonarlas a presión; se recomienda que para instalar estos accesorios se mida y presenten
estas instalaciones sanitarias antes de pegarlas. Además de lo indicado anteriormente se tiene que realizar
la verificación de la pendiente y esta debe ser la que se indica en los planos.
Los accesorios a utilizar para la toma de captación están indicados en los planos y análisis de costos
correspondientes.
METODO DE MEDICION
Se medirá como un total de trabajo en esta estructura de tal manera que se computará en forma Global.
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BASE DE PAGO
La unidad para el pago de la válvula y los accesorios será en forma Global (Glb.)
06.00.00 TAPAS METALICAS.
06.01.00 TAPA METALICA DE 0.40x0.40 M.
DESCRIPCIÓN
Es la tapa sanitaria metálica prefabricada por donde se realizara el mantenimiento.
Se construirá de acuerdo a las medidas que se indica en el plano y se construirá sobre una superficie
plana dejándose asas de tal manera que se pueda remover cuando sea necesario realizar mantenimiento.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida para la tapa sanitaria metálica será por unidad (und.)
BASE DE PAGO
La unidad para el pago será la Unidad (Und.)
07.00.00 VALVULA DE PURGA (03 UND)
07.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES
07.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL

07.01.02 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO.

07.02.00.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS.
07.02.01 EXCAVACION MANUAL PARA ESTRUCTURAS


22
07.03.00 VALVULAS Y ACCESORIOS
07.03.01 VALVULA Y ACCESORIOS PARA VALV. PURGA
DESCRIPCION
Se denomina así a aquellos accesorios que se utilizarán para el control de la válvula de purga.
para luego embonarlas a presión; se recomienda que para instalar estos accesorios se mida y presenten
estas instalaciones sanitarias antes de pegarlas. Además de lo indicado anteriormente se tiene que realizar
la verificación de la pendiente y esta debe ser la que se indica en los planos.
Los accesorios a utilizar para la toma de captación están indicados en los planos y análisis de costos
correspondientes.
METODO DE MEDICION
Se medirá como un total de trabajo en esta estructura de tal manera que se computará en forma Global.
BASE DE PAGO
La unidad para el pago de la válvula y los accesorios será en forma Global (Glb.)
23
LÍNEA DE CONDUCCIÓN
1. PROBLEMA:
El presente informe se expone parte del diseño de la línea de conducción de agua potable
(zona de captación – reservorio) en beneficio a una ciudad “X” en el cual actualmente la
localidad no cuenta con un sistema de abastecimiento de la misma que garantice la salud y
bienestar de la población.
2. ANTECEDENTES:
La presente Memoria Descriptiva, ha tenido en cuenta las normas de diseño y requisitos para
el proyecto de agua potable destinado a poblaciones rural, vigentes a la fecha de elaboración del
estudio.
Será necesario consumar una investigación, recopilación y análisis de toda la información

disponible en relación con el estudio y/o el proyecto a realizar. Se tiene los siguientes datos de
la zona de estudio:
Ubicación: 2400 m.s.n.m
Suelo: Arena
Los datos generales a recabar para el diseño de una línea de conducción, son, entre otros, la
localización de las fuentes de abastecimiento y las descargas, el clima, los medios de
comunicación al lugar y usos del agua.
Para el diseño de una línea de conducción se requiere de un perfil. Para lo que es necesario
definir, mediante una selección de alternativas, la ruta sobre la que se efectuará el trazo de la
línea. Para definir cotas, distancias y posibles afectaciones, sobre el derecho de vía propuesto, el
proyectista podrá ayudarse de información geográfica de Google Earth.
 POBLACION:
La primera fase de la creación de un sistema de abastecimiento de agua es la evaluación
de la comunidad en la que se pretende instalar dicho sistema, para lo cual tenemos como
resultado que la población en beneficio será de 10762 habitantes.
24
 DOTACIÓN:
La “dotación” es el parámetro por medio del cual se pueden calcular los gastos que
servirán para el diseño de las distintas partes de un sistema de agua potable.
Se tiene los siguientes datos según RNE:
Climas Fríos (>1100 m.s.n.m.) = 180 lt/ hab.

Climas Cálidos (<1100 m.s.n.m.)= 220 lt/ hab.
En el proyecto a realizar se tomara una dotación de 180 lt/s. según RNE, ya que no se
tiene conocimiento de proyecto realizados anteriormente.
CRITERIOS DE DISEÑO:
Definido el perfil de la línea de conducción, es necesario considerar criterios de diseño que
permitan el planteamiento final en base a las siguientes consideraciones:
 CARGA DISPONIBLE:
La carga disponible viene representada por la diferencia de elevación entre la obra de
captación y el reservorio.
 GASTO DE DISEÑO:
El gasto de diseño es el correspondiente al gasto máximo diario (Qmd), el que se estima
considerando el caudal medio de la población para el periodo de diseño seleccionado
(Qm) y el factor K1 del día de máximo consumo.
25
 CLASE DE TUBERIA:
Las clases de tubería a seleccionarse estarán definidas por las máximas presiones que
ocurran en la línea representada por la línea de carga estática. Para la selección se debe
considerar una tubería que resista la presión más elevada que pueda producirse, ya que
la presión máxima no ocurre bajo condiciones de operación, sino cuando se presenta la
presión estática, al cerrar la válvula de control en la tubería.
 DIAMETRO
Para determinar los diámetros se consideran diferentes soluciones y se estudian diversas
alternativas desde el punto de vista económico. Considerando el máximo desnivel en
toda la longitud del tramo, el diámetro seleccionado deberá tener la capacidad de
conducir el gasto de diseño con velocidades comprendidas entre 0.6 y 5.0 mls; y las
pérdidas de carga por tramo calculado deben ser menores o iguales a la carga
disponible.
 Anclajes
En el diseño de líneas de aducción colocadas sobre soportes, se presentan con
frecuencia cambios de dirección tanto horizontal como vertical, los que provocan un
desequilibrio entre las distintas fuerzas actuantes que intentarán desplazar la tubería. A
fin de evitar estos posibles desplazamientos, se diseñan anclajes especiales, capaces de
absorber el desequilibrio de las fuerzas que puedan ocurrir, en cualquier cambio, en el
trazado de la tubería.
26
3. ANALISIS:
Datos del problema, tenemos lo siguiente:
Pd=10762 habitantes
Dotación: 180 lts/hab/día
Cota=2400 m.s.n.m. (clima frio)
L=1520m
∆ H =130m
MÉTODO DE LOS DIÁMETROS COMBINADOS:

i. Calculo del caudal de diseño:
PfxD
Q D=Q MD=Q P x K 1 pero :Q P=
86400
10762 x 180 x 1.3 lts

Q D=Q MD= =29.15
86400 s
27
lts m3
Q D=29.15 ≅ 0.02915
s s
ii. Calculo de “a”

∆H
a=
Lx Q D 1.85
Dónde: ∆ H =130 m
L=1520 m
lts
Q D=29.15
s
130
Reemplazamos: a= 1.85
=0.16692 x 10−3
1520 x 29.15
a=0.16692
Del cuadro de coeficiente de rugosidad obtenemos:
∅ 1=110 mm⟹ a 1=0.1315 x 10−3

∅ 2=90 mm⟹ a 2=0.3494 x 10−3
iii. Comprobamos las velocidades:

Q Q
Q= AxV ⇒V = ⇒ V = x D2
Sabemos: A π
4
m m
La velocidad debe estar en el intervalo: 0.6 <V <5
s s
4 x 0.02915
V 1= =4.15 m/ s
πx 0.09462
m
V 1=4.15 si cumple
s
4 x 0.02915
V 2= =6.70 m/s
πx 0.0744 2
m
V 2=6.70 ; no cumple
s
Lo que nos indica que solo usaremos un solo diámetro en todo el tramo.
28
iv. Hallando el punto de cambio “x”:
∆ H−a2 . L' . Q D1.85

De la Formula: x= 1.85
( a 1−a2 ) . QD
Donde:
a 1=0.1315 x 10−3
a 2=0.3494 x 10−3
∆ H =130 m
L=1520 m
Q D=29.15< ¿ s
130−0.3494 x 10−3 x 1520 x 1.05 x 29.151.85

Reemplazamos: x= −3 −3 1.85
(0.1315 x 10 −0.3494 x 10 ) x 29.15
x=1394.76 m
A pesar del resultado la longitud del primer tramo abarcara toda la longitud de diseño
m
porque: V 2=6.70 ; no es una velocidad admisible en tubería de PVC.
s
Por lo tanto:
L 1=1520 mque será de ∅ 1
L 2=0 m que sera de ∅ 2 ,
La pérdida de carga:
J 1=a1 x L1 x Q D1.85
J 1=0.1315 x 10−3 x 1520 x 29,151.85
J 1=102.41 m
J 2=a 2 x L 2 x Qd2
J 2=0 m Jt=J 1+J 2=10 2.41 m
29
MÉTODO DE DIÁMETRO ÚNICO:

Datos del problema, tenemos lo siguiente:
Pd=10762 habitantes
Dotación: 180 lts/hab/día
Cota=2400 m.s.n.m. (clima frio)
L=1520m
∆ H =130m
i. Calculo del caudal de diseño:
PfxD
Q D=Q MD=Q P x K 1 pero :Q P=
86400
10762 x 180 x 1.3 lts

Q D=Q MD= =29.15
86400 s
lts m3
Q D=29.15 ≅ 0.02915
s s
lts
ii. Con el caudal de Q D=29.15 ingresamos a ábaco de tubería Nicoll clase 15 y obtenemos
s
que el diámetro de tubería óptimo para nuestro diseño es:
∅=110 mm
iii. Comprobando si se cumple la condición:
hf < ∆ H
1.852
Q
hf =1.131 x 109 x ( ) C
x D−4.87 xL
1.852
29.15
9
hf =1.131 x 10 x (
150 ) x 94.6−4.87 x 1520
hf =19.73 m
CURVAS DE NIVEL Y TRAYECTORIA DE LA TUBERIA
30
4. CONCLUSIONES:
 Al finalizar nuestro trabajo concluimos que para diseñar una línea de conducción se
debe saber el costo que nos puede generar estos tipos de trabajo pues siempre
debemos guiarnos de un buen trabajo económico.
 También se debe considerar la topografía del terreno, el tipo de suelo, el clima y la

población a donde vamos realizar nuestro trabajo.
 Una vez calculados se ha verificado si los diámetros cumplen con la exigencia que se
empleara en nuestra línea de conducción y otros que no se pudo emplear por no
cumplir con la exigencia por sobrepasar el límite permitido de la velocidad (menor a
0.6 m/s o mayor a 5 m/s según el material a emplear en este caso PVC).
 Se tuvo la ubicación de los accesorios, donde se emplearan para que el trabajo que se
realice sea el adecuado.
5. RECOMENDACIONES:
31
Después de ver algunos problemas que hemos visto de acuerdo al transcurso de nuestro desarrollo
podemos recomendar lo siguiente:
 La ubicación de los accesorios deben ser las adecuadas para que tenga un buen trabajo y un
buen funcionamiento.
 Antes de poder realizar nuestro diseño, debemos reconocer el lugar donde vamos a realizar
nuestro trabajo pues es mejor conocer la zona y ver la posibilidad de conocer como es ese
terreno, ver el tipo de suelo, el clima del lugar, y si el lugar tiene acceso propio para
realizar nuestra obra.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
 http://jorvex.com/wp-content/uploads/2014/10/Cat%C3%A1logo-de-Tuber
%C3%ADa.pdf
 http://earchivo.uc3m.es/bitstream/handle/10016/5469/PFC_Jesus_Serrano_Alonso.pdf?
sequence=1
 http://www.upv.es/upl/U0566473.pdf
 http://clima.dicym.uson.mx/paglabhidra/ARCHIVOS/DENNIS/conducci%C3%B3n.pdf
 http://tutupaca.com/productos/TUBERIAS%20DE%20PVC%20OK/Tuberias%20Lisas
%20Presentacion.pdf
ANEXO:
A continuación anexamos el catalogo usado en es calculo
32
33
34

Diseño de Linea de Conduccion - Hidraulica

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UNIVERSIDAD NACIONAL

“San Luis Gonzaga” de Ica

ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE

TEMA : ESTUDIO INTEGRAL PARA EL DISEÑO

PRESENTADO POR : - AGUILAR TAIPE JORGE LUIS

- FLORES MARCA ROMARIO

- FLORES SALAZAR JOSE

- HERNANDEZ HIPOLITO MARTIN

- CHACALIZA INAN FABRICIO

- TIPACTI YALLICO MAURICIO

REVISADO POR : ING. RAMOS LEGUA MIGUEL

*Las líneas de conducción las podemos dividir en dos tipos:

1.-Líneas de conducción por gravedad

2.-Líneas de conducción de bombeo

 . Carga dinámica: En cualquier punto de la línea, representa la diferencia de la carga

 . Línea de conducción: En un sistema por gravedad, es la tubería que transporta el agua

 . Línea gradiente hidráulica: Es la línea que indica la presión en columna de agua a lo

 . Línea de impulsión: En un sistema por bombeo, es el tramo de tubería que conduce el

 . Pérdida de carga unitaria (hf): Es la pérdida de energía en la tubería por unidad de

 . Reservorio: Es la instalación destinada al almacenamiento de agua para mantener el

Para el diseño se requiere de:

Se tomará en cuenta lo siguiente:

a) Evitar pendientes mayores del 30% para evitar velocidades excesivas.

3.1 Caudal de diseño

Para el diseño de líneas de conducción se utiliza el caudal máximo diario para el

3.2 Carga estática y dinámica

La Carga Estática máxima aceptable será de 50 m y la Carga Dinámica mínima será de

Figura 1. Cargas estática y dinámica de la línea de

Para la selección de la clase de tubería se debe considerar los criterios

PERFIL DEL TERRENO

TRAMOCARGA ESTATICA (m) DISTANCIA

Se deberá seleccionar el tipo de tubería en base a la agresividad del suelo y al

o El diámetro mínimo de la línea de conducción es de 3/4” para el caso de sistemas rurales.

4.5 Estructuras complementarias

a) Cámara de válvula de aire

Figura: 3. Válvula de aire manual

b) Cámara de válvula de purga

Al existir fuerte desnivel entre la captación y algunos puntos a lo largo de la línea de

Figura 5. Cámara rompe-presión

Para el dimensionamiento de la tubería, se tendrán en cuenta las siguientes

4.6.1 La Línea gradiente hidráulica (L. G. H.)

4.6.2 Pérdida de carga unitaria (hf)

Para el propósito de diseño se consideran:

Ecuaciones de Hazen y Williams para diámetros mayores a 2 pulgadas o hay fórmulas

hf = Hf / L (Hf: pérdida de carga por tramo, L: Longitud del tramo)

En la línea de conducción, la presión representa la cantidad de energía gravitacional

Z = Cota de cota respecto a un nivel de referencia arbitraria.

Si V1 = V2 y como el punto 1 esta a presión atmosférica, o sea P 1 = 0. Entonces: P2/ =

Figura 6. Equilibrio de presiones dispersas

4.6.4 Combinación de tuberías

Es posible diseñar la línea de conducción mediante la combinación de tuberías, tiene la

Hf = Pérdida de carga total (m).

Hf = hf2 x X + hf1 x (L-X)

LONGITUD DE MAYOR DIAMETRO LONGITUD DE MENOR DIAMETRO

Figura 7. Perfil de la combinación de tuberías

En zonas donde la topografía obligue el trazo de la línea de conducción con un perfil

El propósito de estas Especificaciones Generales es dar una pauta a seguirse en

01.00.00 OBRAS PRELIMINARES

Comprende la ejecución de todas aquellas labores previas y necesarias para

01. 00.01 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL

La limpieza del terreno manual comprende: La eliminación de basura,

La Unidad de medición es en metros cuadrados.

Se pagara por m2 de terreno limpiado terminado. El precio incluye el pago por