UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS INGENIERÍA ELÉCTRICA

FACULTAD DE INGENIERÍA (AUXILIATURA) ELT-254

TEMA 2:
REACCIÓN DE ARMADURA Y CONMUTACIÓN
1. INTRODUCCION. –
Parte constructiva de una maquina eléctrica rotativa:

2. A QUE SE DENOMINA REACCIÓN DE ARMADURA. –

A la suma de los flujos producidos por la parte estática (estator) ∅𝑐 y la parte móvil (rotor) ∅𝑎 .
 ∅𝑐 es el flujo magnético producido al circular una corriente por el estator de una Maquina
c.c. produciendo una tensión en el inducido 𝐸𝑎 .

 ∅𝑎 es el flujo magnético generado al conectar una carga en los bornes del rotor y circulara
una corriente 𝐼𝑎

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∅𝑻 = ∅𝒂 + ∅𝒄
2.1. QUE CAUSAS OCASIONA LA REACCIÓN DE ARMADURA:

 Afecta el desempeño de la máquina de C.C.

 Cambia la distribución de flujo magnético en el entrehierro en aquellas zonas donde:

a) (∅𝑻 > ∅𝒄 ) Hace que el núcleo se sature.

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b) (∅𝑻 < ∅𝒄 ) Por consecuencia 𝐸𝑎 disminuye, empeorando la eficiencia de la

máquina.
2.2. DESPLAZAMIENTO DE LA LÍNEA DEL NEUTRO MAGNÉTICO. –

2.3. COMO CORREGIR LA REACCIÓN DEL INDUCIDO. –

 Desplazamiento de escobillas.

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 Devanado de compensación.
 Devanado de conmutación.

3. QUE ES LA CONMUTACIÓN. –
Es el conjunto de fenómenos que acompañan a la inversión de sentido de la corriente en la sección
cortocircuitada por una escobilla durante un tiempo ¨t¨ en la sección cortocircuita se crean dos fem:
a) Una fem de auto inducción.
b) Una fem de inducción.
Estas dos fem tienen un efecto desfavorable.
Ya que el reparto de las corrientes que circulan entre las delgas correspondientes y las escobillas, se
resaltaría según las conductancias de las derivaciones, de forma lineal. Pero el reparto es no lineal y
eso genera chispas.

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3.1. HIPÓTESIS. –

1) Despreciar las resistencias de las bobinas y conductores, solo existe la resistencia de

contacto entre delgas y escobilla.
2) Velocidad constante.
3) El ancho de una escobilla es igual al ancho de una delga.
4) Solo hay 2 delgas, cuya corriente que circula es la corriente total del inducido Ii (corriente)
Se tiene que:
Re = Resistencia de contacto delga-escobilla cuando la escobilla cubre totalmente a la delga.
R1 = Resistencia de contacto de la delga 1 con la escobilla E.
R2 = Resistencia de contacto de la delga 2 con la escobilla E.

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CONMUTACIÓN
¨GRAFICA (i vs t) ¨

INTERPRETACIÓN DE LA GRAFICA:
 La curva 2 es la CONMUTACIÓN LINEAL realizada por la hipótesis.
 La curva 1 CONMUTACIÓN RETRASADA generando un FEM de sentido contrario a las FEMs
de auto inducción e inducción, lo cual produce una fem de compensación.
 La curva 3 CONMUTACIÓN ADELANTADA por sobre compensar.

3.2. COMO MEJORAR LA CONMUTACIÓN. –

 Aumentar el número de delgas del colector.

 Aumento el número de escobillas.
 Desplazamiento de escobillas.
 Polos auxiliares o polos de conmutación.

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