A nivel mundial, el transporte representa una cuarta parte de las emisiones

totales: 8 gigatoneladas por año, según el Panel Intergubernamental para

el Cambio Climático (IPCC). Esta cifra es un 70% más alta que hace 30
años. Se estima que más de mil millones de autos de pasajeros recorren las
calles y carreteras del mundo hoy en día y, si no tomamos medidas urgentes,
para 2040, esta cantidad de autos podría duplicarse.
Fuentes:
https://www.stopcambioclimatico.es/2018/09/20/uso-del-coche-reduce-nuestra-esperanza-vida/
https://www.nationalgeographic.es/medio-ambiente/2017/10/la-contaminacion-del-aire-en-las-
grandes-ciudades-espanolas-la-gran-amenaza
1) Combustibles Fosiles

2) El impacto en el medio ambiente

por la construcción de una carretera.

3) La contaminación del automóvil.

 COMBUSTIBLES FÓSILES
EN EL CASO DEL TRÁFICO TERRESTRE Y EN CONRETO DEL VEHÍCULO AUTOMÓVIL, LAS
FUENTES DE ENERGIA QUE NECESITA PARA DESPLAZARSE SON LOS CARBURANTES
CAUSA EFECTO
La contaminación involucra todas las operaciones relacionadas
La gasolina es uno de los derivados más importantes con los hidrocarburos, que conducen inevitablemente al deterioro
del petróleo, una mezcla de hidrocarburos gradual del ambiente
(moléculas de carbono e hidrógeno) que se origina Suelo: las zonas ocupadas por pozos, baterías, red caminera
con la descomposición de organismos vegetales y comprometen una gran superficie del terreno que resulta
animales, acumulados en el fondo del mar y lagos, degradada.
sepultados bajo altas presiones y altas temperaturas Agua: en las aguas superficiales el vertido de petróleo u otros
durante millones de años. desechos produce disminución del contenido de oxígeno, aportede
La gasolina es formada con el petróleo refinado, sólidos y de sustancias orgánicas e inorgánicas.
utilizado principalmente como combustible, es Aire : por lo general, conjuntamente con el petróleo producido se
esencial para la red mundial de transporte encuentra gas natural. La captación del gas está determinada por la
relación gas/petróleo, si este valor es alto, el gas es captado y si es
bajo, es venteado y/o quemado por medio de antorchas.

Fuente :
https://www.mendoza.conicet.gov.ar/portal/enciclopedia/terminos/ContamP
etr.htm
 EL IMPACTO EN EL MEDIO AMBIENTE POR LA CONSTRUCCION DE
CARRETERAS
CAUSA EFECTO
El hombre por naturaleza busca establecer comunicación con los
diferentes medios que lo rodean, por esta necesidad tenemos que Entre las consecuencias que generan los caminos y
construir vías de comunicación y estas tienen cierto impacto carreteras a lo largo de la duración se encuentran: su
ambiental durante su construcción. limpieza, nivelación, pérdida de la capa vegetal,
En un principio, las carreteras eran sólo de piedra partida, con exclusión de otros usos para la tierra, modificación
acalanaduras para el filtrado del agua de lluvia. de patrones naturales de drenaje, erosión y
Pero con la aparición del automóvil, pronto se vio que estos
sedimentación de ríos, lagos y lagunas, interferencia
pavimentos no servían y destrozaban sus neumáticos. Entonces se
optó por utilizar el alquitrán y el betún, derivados del petróleo, con la movilización de animales silvestres, ganado y
rellenando así de asfalto todos los huecos que el aglomerado de población de los territorios
piedras pudiera ocasionar. Posteriormente introdujeron un
elemento nuevo, el hormigón, pavimento más rígido y más
adecuado para soportar grandes cargas

Fuente:
https://scielo.conicyt.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-50732014000300002
 LA CONTAMINACIÓN DEL AUTOMOVIL
CAUSAS
Puede ser útil para trayectos
muy específicos que no sean
cubiertos por ninguna línea de
transporte público o para
recorridos de puerta a puerta.
El principal problema del coche
radica en su uso generalizado y
desmesurado, que provoca la
congestión e ineficiencia de
todo el transporte viario.
El automóvil es el medio de
transporte que más energía
consume por persona
transportada y kilómetro
recorrido, ya sea para tasas de
ocupación máximas o tasas de
ocupación reales
Fuentes:
https://rpubs.com/Nereyda_saldana/avance
https://soymotor.com/coches/noticias/el-80-de-la-
contaminacion-acustica-es-por-el-trafico-917000
EFECTOS
CONTAMINACION
AMBIENTAL
(originada por gases que expulsan).
Las emisiones procedentes de los escapes de estos
vehículos contienen monóxido de carbono,
hidrocarburos y óxidos de nitrógeno que son liberados
a la atmósfera en importantes cantidades; son los
componentes del "smog oxidante fotoquímico".
La contaminación vehicular del aire produce efectos
nocivos para la salud humana. Los estudios
epidemiológicos estableciendo comparaciones entre
áreas urbanas (elevado nivel de contaminación)
demuestran que el aumento de los casos de
enfermedades respiratorias está relacionado con las
primeras.
CONTAMINACION
ACÚSTICA
(originada por ruido que
expulsan).
Según un reciente estudio realizado
por Danosa, el 80% de los problemas
de contaminación acústica están
provocados por los coches. En otras
palabras, el tráfico es molesto y en
las grandes ciudades más.
La contaminación causada por el
ruido puede repercutir en todas las
edades donde las personas
comienzan a sentir los efectos
primordiales de la disminución
auditiva.
 COMO AFECTA EL AUTOMOVIL A LAS DISTINTAS DIMENSIONES
INSTITUCIONAL

ECONOMICO SOCIAL

DIMENSIONES

AMBIENTAL
 CONCLUSION DE LA PROBLEMÁTICA

La problemática ambiental del uso de automóviles es Dificil

de resolver en una totalidad, a pesar de tener una intención
de cambio hacia el uso de energías eléctricas. Esto es debido
a que la producción del mismo
y la construcción de vías para su correcto funcionamiento en
si mismas contaminan, usan recursos y energías no
renovables.
Aun asi la inciativa del cambio hacia uso de autos
electricos es favorable y disminuye la cantidad de
Co2 al ambiente.
Un informe reciente del Banco Mundial reunió algunas de las
ideas y compromisos de los países y ciudades para emprender
el camino hacia la movilidad eléctrica.
• El Reino Unido y Francia pretenden prohibir todas las
nuevas ventas de vehículos de gasolina o diesel después de •
La capital de Ecuador, Quito, está apostando a las flotas de
autobuses eléctricos.
• El gobierno de Corea del Sur planea suministrar 1 millón
de vehículos eléctricos en los próximos dos años.
• India está discutiendo la posibilidad de que el 15 por ciento
de sus autos sean eléctricos para 2023.
Esto llevaria a una emision menor de gases
contaminantes y disminucion del uso de materiales
no renobables y altamente contaminantes, como la
Nafta, Diesel y Gas Natural