INSTALACION DE FAJA

TRANSPORTADORA PARA PLANTA

CERVEZARA

Integrantes:
 Ángel Huaynates Huamán
 Alexandre Huamani Fernández
 Juan José Aguilar Mesia
 Diego Quinto
 Jeffry Valerio Villar

Profesor:
 Marco Alfredo Polo Villanueva

Lima-Perú
 2021

1. Introducción
2. Objetivo
3. Antecedentes de la empresa Backus
4. Descripción de la empresa Backus
3.1. Análisis FODA de la empresa
3.2. Misión
3.3. Visión
3.4. Valores institucionales
3.5. Organigrama jerárquico de la empresa Backus
3.6. Organigrama funcional de la empresa Backus
5. Descripción funcional de la empresa
4.1. Diagrama de entidades
4.2. Diagrama de procesos
6. Descripción funcional del área de producción
5.1. Diagrama de entidades
5.2. Diagrama de procesos
5.3. Flujograma del área
7. Identificación del problema
6.1. Diagrama de Ishikawa
6.2. Diagrama de Pareto
8. Posibles soluciones
9. Planificación del proyecto, desarrollo e implementación
10. Determinación de los costos
11. Evaluación del proyecto
12. Determinación de los costos y beneficios
13. Conclusiones
14. Bibliografía
15. Anexos
1.-Introducción:

En la actualidad, las empresas que fabrican cerveza utilizan la faja transportadora

para el transporte de las botellas, asimismo nosotros que somos un grupo de
estudiantes universitarios explicaremos la función, diseño, material, medidas y
otras cosas más sobre la faja transportadora, ya que muchos saben cómo
funciona. Pero muchos no saben cómo está diseñado, o que material se utiliza, o
cuales fueron los cálculos para dicha construcción.

Es importante como futuros ingenieros saber la función y diseño de un sistema

mecánico ya que podemos mediante este proyecto tomar experiencia en diseñar
un sistema ya sea mecánico, eléctrico u otros.

En este proyecto daremos a conocer como se construye una faja transportadora,

dando tiempo de construcción, materiales, cálculos, cantidades, resistencia, etc.

BREVE HISTORIA

Las primeras cintas transportadoras que se conocieron fueron empleadas para el

transporte de carbón y materiales de la industria minera. El transporte de material
mediante cintas transportadoras data de aproximadamente el año 1795. La
mayoría de estas tempranas instalaciones se realizaban sobre terrenos
relativamente planos, así como en cortas distancias.
El primer sistema de cinta transportadora era muy primitivo y consistía en una
cinta de cuero, lona, o cinta de goma que se deslizaba por una tabla de madera
plana o cóncava. Este tipo de sistema no fue calificado como exitoso, pero
proporcionó un incentivo a los ingenieros para considerar los transportadores
como un rápido, económico y seguro método para mover grandes volúmenes de
material de un lugar a otro.
Durante los años 20, las instalaciones de la compañía Frick & Co, fundada por el
empresario H. C. Frick junto con algunos socios, demostraron que los
transportadores de cinta podían trabajar sin ningún problema en largas distancias.
Estas instalaciones se realizaron bajo tierra, desde una mina recorriendo casi 8
kilómetros. La cinta transportadora consistía de múltiples pliegues de algodón de
pato recubierta de goma natural, que eran los únicos materiales utilizados en esos
tiempos para su fabricación. En 1913, Henry Ford introdujo la cadena de montaje
basada en cintas transportadoras en las fábricas de producción de la Ford Motor
Company.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los componentes naturales de los
transportadores se volvieron muy escasos, permitiendo que la industria de goma
se volcara en crear materiales sintéticos que reemplazaran a los naturales. Desde
entonces se han desarrollado muchos materiales para aplicaciones muy concretas
dentro de la industria, como las bandas con aditivos antimicrobianos para la
industria de la alimentación o las bandas con características resistentes para altas
temperaturas
Las cintas transportadoras han sido usadas desde el siglo XIX.
En 1901, Sandvik inventó y comenzó la producción de cintas transportadoras de
acero.

2.-Objetivo:

Dicho proyecto es para dar a conocer el funcionamiento, construcción y diseño de

la faja transportadora para plantas en donde tengan botellas que transportar.

3. Antecedentes de la empresa Backus

La línea 2 de la planta Backus de ate estaba diseñado para cervezas pilsen un

cristal de 305 ml y 650 ml.

Ante la necesidad del aumento del consumo de bebidas alcohólicas y la

disminución del dinero se decidió aperturar la distribución de pilsen y cristal de un
litro. Mas contenido a mayor costo.

Es por ello que Backus se vio en la necesidad de modificar la línea 2 producción

para la producción de botellas de un litro.
Diagrama de Gantt