Ajustes y Tolerancias

Ajustes, Disposiciones y
Obturación de Rodamientos
INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

DEPTO. DE INGENIERÍA
AJUSTES Y
TOLERANCIAS

Ajuste Fijo
La posición más segura y simple de un

rodamiento es con un ajuste fijo.
Haciendo esto, el rodamiento estará fijo
en la posición deseada.
Holgura
En este montaje el rodamiento no se

mantiene en la posición deseada.
Holgura
Ajustes
Para usar la capacidad de carga completamente, es fundamental que los
aros de los rodamientos estén bien soportados en toda la circunferencia.
Debido a las delgadas paredes de los aros de los rodamientos, cualquier
imperfección será transmitida a los caminos de rodadura de los
rodamientos. Máxima precisión es requerida.
La redondez y conicidad debe ser cuidadosamente revisadas !

Ajustes
Dependiendo de los costos, frecuencia de

mantenimiento y tipo de rodamiento (separable o
no) la siguiente tabla nos dá una noción de los
ajustes que pueden ser considerados durante el
montaje de rodamientos.
TIPO DE RODAMIENTO AJUSTES RECOMENDADOS
Fuertes y Extra
Rodamientos no separables
Fuertes
Rodamientos Separables Normal
Desmontables (Fijo)
Rodamientose No Suelto
rodamientos separables (Deslizante)

Ajustes
MOVIMIENTO DE LOS RODAMIETNOS
CARGA CIRCUMFERENCIAL
• Aro interior gira • Aro interior gira

• Aro exterior permanece inmovil • Aro exterior permanece inmovil
• El sentido de la carga permanece • El sentido de la carga gira con el
invariable aro interior
Ejemplo: Eje cargado con un peso Ejemplo: Criba vibratoria
ARO INTERIOR: AJUSTE FIJO
INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR ARO EXTERIOR: AJUSTE FIJO
Ajustes
MOVIMIENTO DE LOS RODAMIETNOS
CARGA PUNTUAL
• Aro interior permance inmovil

• Aro exterior gira
• Aro interior permanece inmovil • El sentido de la carga gira con el
• Aro exterior gira aro exterior
• El sentido de la carga permanece Ejemplo: apoyo de cubo de rueda con
invariable
gran desequilibrio
Ejemplo: rueda delantera de un auto
ARO EXTERIOR: AJUSTE HOLGADO
ARO INTERIOR: AJUSTE HOLGADO
Ajustes
Ajuste
Como regla general, el rodamiento
debe ser montado con un ajuste
fuerte en el aro con carga giratoria !

Ajuste
Los rodamientos deben ser montados en los ejes y

alojamientos de acuerdo a criterios de ajuste, como es
mostrado en los siguientes ejemplos:
TIPO DE MONTAJE AJUSTES LIBRES
Montado facilmente con Suelto

la mano
Montado y se rota
Rotativo
facilmente
Montado manualmente Deslizante

con una pequeña presión

Ajustes
TIPO DE MONTAJE AJUSTES FUERTES
Montado manualmente Debil

con presión
Montado con martillo Normal
Montado con prensa

Fuerte
hidráulica
Montado con una Extra fuerte

dispositivo de
calentamiento
Tolerancia en el eje
Recomendaciones para el maquinado de ejes y alojamientos

Tolerancias en los ejes y alojamientos
Recomendaciones para el maquinado de los

asientos y su rugosidad
Clase de tolerancia Asiento Tolerancia Clase de
del rodamiento rodamiento maquinada Rugosidad
Normal, P6X Eje IT6 (IT5) N5...N7
Alojamiento IT7 (IT6) N6...N8
P5 Eje IT5 N5...N7
Alojamiento IT6 N6...N8
P4, P4S, SP Eje IT4 N4...N6
UP Eje IT3 N3...N5
Mayores rugosidades son seleccionadas para los rodamientos de
mayores diámetros.
Tolerancias para ejes y alojamientos
Tolerancias básicas ISO (cantidades IT)
Medida Nominal en mm
Valores en micras

Tolerancias en el eje y el alojamiento
Clases de rugosidades de acuerdo a

la Norma DIN ISO 1302
Clase de Rugosidad N2 N4 N5 N6 N7 N8 N9 N10
Valores en micras
Rugosidad
promedio Ra 0,1 0,2 0,4 0,8 1,6 3,2 6,3 12,5
Profundidad
de la rugosidad 1 1,6 2,5 6,3 10 25 40 63
Rz ~Rt

Ajustes - Ejes

Ajustes - Alojamientos

Tolerancias en el eje y el alojamiento
Tolerancias en el eje para manguitos de montaje y desmontaje
Dimensions in mm
Medida nominal del eje más de 65 80 100
hasta 80 100 120
Tolerancias in micras (0,001 mm)
(Tolerancia normal)
Bearing bore diameter 0 0 0
deviation ∆dmp -15 -20 -20
Tolerancia del eje en micras (0,001 mm)
IT5 0 6,5 0 7,5 0 7,5

h7/ 2 -30 -35 -35
IT5 0 0 0
h8/ 2
-46 6,5 -54 7,5 -54 7,5
IT6 0 0 0
h9/ 2 9,5 11 11
-74 -87 -87
Numeros en cursiva son valores guía para la tolerancia

de cilindricidad t1 (DIN ISO 1101).
Ajustes - Tipos
E8
Alojamiento
F7
F6
H8
G7
G6
H7
JS7
H6
JS6
JS5
J7
H5
JS4
J6
+
K7
K6
K5
M7
Linea cero
diámetro
M6
nominal
N6
N7
-
P6
P7
R6
S6
DDmp = Tolerancia
Ajuste deslizante
del diámetro
exterior Ajuste de transición
DDmp = Tolerancia Ajuste fuerte

del agujero
s7
r7
s6
p7
r6
p6
p5
m6
n6
m5
n5
k6
n4
k5
+
k4
js5
js3
js4
Linea cero
diámetro
h3
j5
j6
h4
h5
h6
g6
h7
nominal
f6
-
Eje

Ajustes
Alojamiento
F7
E8
F6
H8
G7
H7
G6
H6
JS7
H5
JS6
JS4
J7
JS5
∆Dmp
K7
Línea cero
J6
K6
M7
K5
Diámetro
M6
nominal
N6
N7
P6
P7
R6
S6
∆Dmp = Tolerancia del
diámtro exterior del
rodamiento
∆dmp = Tolerancia del

agujerodel
s7
rodamiento
s6
r7
p7
r6
p6
p5
n6
m5
m6
n5
n4
k6
k5
js4
js5
k4
js3
Línea Cero ∆dmp
Diámtero Diámetro
j5
j6
h3
h4
h5
g5
h6
g6
h7
Nominal eje
Ajuste suelto Ajuste transición Ajuste fuerte

Ajuste
Alojamiento
F7
E8
H8
F6
G7
H7
G6
JS7
H5
H6
JS5
J7
JS6
JS4
∆Dmp
K7
K6
J6
K5
M7
Línea Cero
Diámetro
M6
nominal
N6
N7
P6
P7
R6
S6
∆Dmp = Tolerancia del
diámetro
exterior del
rodamiento
Ajuste Ajuste de Transición Ajuste

suelto fuerte

Ajustes
Tolerancia en los alojamientos

Ajustes
∆dmp = Tolerancia del

agujero del
rodamiento
s7
s6
r7
p7
r6
p6
p5
n6
m6
m5
n5
n4
k6
js5
k5
∆dmp
js4
js3
k4
Línea cero
Diámetro
j6
j5
h3
h4
h5
g5 Shaft
h6
g6
Nominal h7
Diameter
Ajuste Ajuste de transición Ajuste

suelto fuerte

Ajustes
Tolerancias del eje

JUEGO RADIAL
JUEGO RADIAL Juego
Radial
C1 = Menor que C2
C2 = Menor que CN
CN = Normal ( NO SE GRABA )
C3 = Mayor que CN
C4 = Mayor que C3
C5 = Mayor que C4

JUEGO RADIAL
Relación entre el juego radial y axial en los
Rodamientos Rígidos de Bolas
Juego Ejemplo: 6008.C3 - d= 40mm D=68mm
Radial
Juego radial antes de montaje: 15 ... 33 µm
Juego radial actual Gr = 24µm
Tolerancias de Montaje: Eje k5 (+2 +13)
Alojamiento J6 (-6 +13)
Reducción de Juego Radial
Juego durante el montaje: 14 µm

Axial
Juego Radial después de Montaje:
24 µm - 14µm = 10 µm

JUEGO RADIAL
Relación entre el juego radial y
axial en los rodamientos Rígidos
de Bolas
13 Ejemplo: 6008.C3 - d= 40mm
Juego Radial después de Montaje:
10 µm
De acuerdo a este diagrama:
Ga
= 13
Gr
Juego Axial después del montaje:

Ga = 13 x Gr = 13 x 10 µm = 130 µm

VIDA Vs PRECARGA/HOLGURA
VIDA
PRECARGA 0 HOLGURA

Ajustes
Método correcto de
medición de alojamientos

Ajustes
Método correcto de medir alojamientos
1
2
a b
3
4

Ajustes
Método correcto de medir ejes

Ajustes
Método correcto de medir ejes

DISPOSICIONES DE
RODAMIENTOS

Disposición - Fijo & Libre
Rodamiento fijo: Rodamiento libre:

Rígido de bolas Rígido de bolas

Rodamiento de Rodamiento de
rodillos esféricos
rodillos esféricos

Rodamiento Rodamiento de rodi-
rígido de bolas
INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR llos cilíndricos NU

Rodamiento de Rodamiento de rodi-
rodillos esféricos
INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR llos cilíndricos NU

Rodamiento de contacto Rodamiento de
angular de doble hilera rodillos cilíndricos NU
Rodameinto fijo: Rodamiento libre:

Rod. de 4 puntos de contacto y Rodamiento de
rod. de rodillos cilíndricos NU rodillos cilíndricos NU
Rodamiento fijo: Rodameinto libre:

Dos rodamientos de Rodamiento de rodillos
rodillos cónicos cilíndricos NU.
Rodameinto fijo: Rodamiento libre:

Rod. de rodillos Rod. de rodillos
cilíndricos NUP
cilíndricos NU
Disposición de Rodamientos Ajustados con ACBB
Disposición ajustada en Disposición ajustada en

“O” “X”

Disposición de Rodamientos Ajustados con TRB
Disposición en “X”

Disposición en “O”

Disposición en “O” con vértices cruzados

Disposición en “O” con vértices no cruzados

Disposición de Rodamientos Ajustados
Rodamientos rígidos de bolas precargados

con arandela de presión.
Disposición de Rodamientos Flotantes
Dos rodamientos rígidos de bolas

Dos rodamientos de rodillos esféricos

Dos rodamientos de rodillos cilíndricos NJ

Disposición de Rodamientos Ajustados
Disposición en “X” Disposición en “O” Disposición en

Tandem
Sufijos:
UA Pequeño juego axial
UO Juego axial nulo
UL Ligera precarga
UM Precarga media
FIJACIÓN AXIAL DE
RODAMIENTOS

Fijación Axial de Rodamientos
Fijación axial de aros externos de un rodamiento rígido de
bolas y uno de rodillos cilíndricos mediante contacto
positivo.
Rodamiento fijo Rodamiento libre

Rodamiento de rodilos cilíndricos tipo NJ montado como
rodamiento libre donde el borde del aro interior evita el
desplazamiento axial en un sentido.

Fijación axial en una disposición de rodamientos

ajustados.

Fiajción Axial de Rodamientos
Fijación axial en disposición de rodamientos flotantes
a = juego guía; a < b (b = holgura axial del laberinto)

OBTURACIONES

Obturaciones no rozantes
Intersticio

Laberinto

Splash ring

Disco Proyector

Discos de retención

Anillos Laminares

Rodamientos obturados
Tapa tipo .2ZR Tapa tipo .2Z Tapa tipo .2RSD

Obturaciones Rozantes
Tiras de fieltro

Retenes radiales de eje

Anillos en V

Chapas elásticas

Rodamientos sellados
Sello tipo .2RSR Sello tipo .2RS


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La posición más segura y simple de un

En este montaje el rodamiento no se

La redondez y conicidad debe ser cuidadosamente revisadas !

Dependiendo de los costos, frecuencia de

INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

• Aro interior gira • Aro interior gira

• Aro interior permance inmovil

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Los rodamientos deben ser montados en los ejes y

Montado facilmente con Suelto

Montado manualmente Deslizante

INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

TIPO DE MONTAJE AJUSTES FUERTES

Montado manualmente Debil

Montado con martillo Normal

Montado con prensa

Montado con una Extra fuerte

Recomendaciones para el maquinado de ejes y alojamientos

INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

Recomendaciones para el maquinado de los

INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

Clases de rugosidades de acuerdo a

Clase de Rugosidad N2 N4 N5 N6 N7 N8 N9 N10

INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

Tolerancia del eje en micras (0,001 mm)

IT5 0 6,5 0 7,5 0 7,5

Numeros en cursiva son valores guía para la tolerancia

DDmp = Tolerancia Ajuste fuerte

INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

∆dmp = Tolerancia del

Ajuste suelto Ajuste transición Ajuste fuerte

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Ajuste Ajuste de Transición Ajuste

INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

∆dmp = Tolerancia del

Ajuste Ajuste de transición Ajuste

INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

Juego durante el montaje: 14 µm

INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

Juego Axial después del montaje:

INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

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Método correcto de medir alojamientos

INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

Método correcto de medir ejes

INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

Método correcto de medir ejes

INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

INA – FAG ÁREA COLOMBIA ECUADOR

Rodamiento fijo: Rodamiento libre:

Rodamiento fijo: Rodamiento libre:

Rodamiento fijo: Rodamiento libre:

Rodamiento fijo: Rodamiento libre:

Rodamiento fijo: Rodamiento libre: