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FORMATO UNIFORME DE RESULTADOS - FUR 2015

CDA Jr CHAPINERO
CARRERA 3 N 13-45 BARRIO
REPUBLICA DE COLOMBIA
CHAPINERO, La Unión, Nariño
MINISTERIO DE TRANSPORTE
NIT: 900277983-9 Tel 3206773040

A. INFORMACIÓN GENERAL
1.FECHA 2.DATOS DEL PROPIETARIO O TENEDOR DEL VEHÍCULO
Fecha de prueba Nom bre o razón social Docum ento de identidad
2021-01-23 IJAJI LILIANA AMPARO CC.(X) NIT.() CE.() No. 1061767201
Dirección Teléfono Ciudad Departam ento
FLORENCIA CAUCA 573216602926 LA UNIÓN NARIÑO
3.DATOS DEL VEHÍCULO
Placa País Servicio Clase Marca Linea
VVW32E COLOMBIA PARTICULAR MOTOCICLETA YAMAHA XTZ250
Modelo No. de licencia de tránsito Fecha m atrícula Color Com bustible VIN o Chasis
2019 10017036022 2018-10-13 BLANCO NEGRO AZUL GASOLINA 9FKDG2813K2012756
No. Motor Tipo m otor Cilindraje Kilom etraje Núm ero de Sillas Vidrios polarizados Blindaje
G3F2E012756 4T 249 32347 1 SI() NO(X) SI() NO(X)

3.1. VEHÍCULOS NO SUJETOS A REVISIÓN DE EMISIÓN DE GASES CONTAMINANTES


Con m otor Eléctrico Con m otor Hidrógeno Otros
NO NO

B. RESULTADOS DE LA INSPECCIÓN MECANIZADA REALIZADA DE ACUERDO CON LOS MÉTODOS DEFINIDOS EN LA NTC 5375
Nota: Todo valor m edido, seguido del sim bolo *, indica un defecto encontrado
4. Emisiones audibles 5. Intensidad e inclinación de las luces bajas 6. Suma de la intensidad de todas las luces
Valor Máxim o Unidad Intensidad Mínim o Unidad Inclinación Rango Unidad Intensidad Máxim o Unidad
Baja
9.7 2.5 k Lux 2.1 [0.5,3.5] %
Ruido derecha
80.6 dBA k Lux
escape Baja
2.5 k Lux [0.5,3.5] %
Izquierda
7. Suspensión (si aplica)
Delantera Delantera Trasera Trasera
Valor Valor Valor Valor Mínim o Unidad
izquierda derecha izquierda derecha
%
8. Frenos
Eficacia
Mínim o Unidad Fuerza Peso Unidad Fuerza Peso Unidad Desequilibrio Máxim o Unidad
total
Eje 1 Eje 1
N 431 901 N 30 %
izquierdo derecho
43.0 30 %
Eje 2 Eje 2
N 469 1194 N 30 %
izquierdo derecho
Eficacia Eje 3 Eje 3
Mínim o Unidad N N 30 %
auxiliar izquierdo derecho
Eje 4 Eje 4
N N 30 %
izquierdo derecho
%
Eje 5 Eje 5
N N 30 %
izquierdo derecho
9. Desviación lateral
Eje 1 Eje 2 Eje 3 Eje 4 Eje 5 Máxim o +/- Unidad m/km
10. Dispositivos de Cobro (si aplica)
Referencia comercial de la Error en
Error en tiempo Máximo Unidad %
llanta distancia
11. Emisiones de gases 11.a Vehículos con ciclo OTTO
Temp Monóxido de Carbono Hidrocarburos (como Hexano)
Rpm Dióxido de Carbono (CO2) Oxígeno (O2) Óxido Nitroso (NO)
°C (CO) (HC)
CO Vr Norm a U CO2 Vr Norm a U O2 Vr Norm a U HC Vr Norm a U NO Vr Norm a U
n n n n n
i i i i i
d d d d d
a a a a a
d d d d d
40 1114 Ralenti 1.73 4.5 % Ralenti 10.4 % Ralenti 6.71 6 % Ralenti 955 2000 ppm Ralenti
Crucero % Crucero % Crucero % Crucero ppm Crucero
11.b Vehículos a Diesel (Opacidad)
Valor Norm a U
n
Tem p i
Rpm Ciclo 1 Unid Ciclo 2 Unid Ciclo 3 Unid Ciclo 4 Unid
°C d
a
d
% % % % Resultado %

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C. DEFECTOS ENCONTRADOS EN LA INSPECCIÓN MECANIZADA DE ACUERDO CON LOS CRITERIOS DEFINIDOS EN LA NTC 5375
Tipo de Defecto
Código Descripción Grupo
A B
Total 0 0
D. DEFECTOS ENCONTRADOS EN LA INSPECCIÓN VISUAL DE ACUERDO CON LOS MÉTODOS Y CRITERIOS DEFINIDOS EN LA NTC 5375
Tipo de
Código Descripción Grupo Defecto
A B
Mal estado (con riesgo de desprendimiento o ausencia de las pastas o vidrios) o no funcionamiento del Alumbrado y
7040102 X
sistema o cualquiera de las luces direccionales. Señalización
Total 1 0

D.1. DEFECTOS ENCONTRADOS EN LA INSPECCIÓN VISUAL DE VEHÍCULOS UTILIZADOS PARA IMPARTIR LA ENSEÑANZA AUTOMOVILÍSTICA
Tipo de Defecto
Código Descripción Grupo
A B
Total 0 0

Defectos Tipo A: Son aquellos defectos graves que implican un peligro inminente para la seguridad del vehículo, la de otros vehículos, la de sus
ocupantes, la de los demás usuarios de la via pública o al ambiente
Nota:
Defectos Tipo B: Son aquellos defectos que implican un peligro potencial para la seguridad del vehículo, la de otros vehículos, de sus ocupantes o
de los demás usuarios de la via pública.
E. CONFORMIDAD CON LA NORMA NTC 5375

APROBADO: SI: NO: X No. Consecutivo RUNT: (R)150204540

E.1: Cum ple con las adaptaciones para vehículos de enseñanza autom ovilística? (Solo aplica para vehículos de este tipo)

APROBADO: SI: NO:

Nota: Causal de rechazo a) Se encuentra al menos un defecto de Tipo A:


b) La cantidad total de defectos tipo B sea: Igual o superior a 10 para vehículos particulares
Igual o superior a 5 para vehículos públicos
Igual o superior a 5 para vehículos tipo motocicleta
Igual o superior a 7 para vehículos tipo motocarros
Igual o superior a 5 para vehículos de enseñanza automotríz
Cuando se presente al menos un defecto tipo A para vehículos tipo remolques

NÚMEROS DE LOS F.U.R ASOCIADOS AL VEHÍCULO PARA ESA REVISIÓN


0000002015

F. COMENTARIOS U OBSERVACIONES ADICIONALES

Labrado de llantas
Eje Llanta Izquierda Externa Llanta Izquierda Interna Llanta Derecha Interna Llanta Derecha Externa
1 2.56 mm
2 5.76 mm
Respuesto repuesto:NA mm

(Alumbrado y Señalización)luz direcional trasero izquierdo no funciona

Si usted salió rechazado, debe volver antes o hasta el 2021-02-07 10:43:56.

------------------------------------------------------------------------------------ Fin del Informe ------------------------------------------------------------------------------------

G. NOMBRE Y FIRMA DEL DIRECTOR TÉCNICO AUTORIZADO POR EL REPRESENTANTE LEGAL DEL CDA

ING. JESUS DAVID REYES SOLARTE

H. NOMBRE DE LOS OPERARIOS QUE REALIZARON LA REVISIÓN TECNICOMECÁNICA Y DE EMISIONES CONTAMINANTES


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DIEGO ANDRES ARTURO GOMEZ [Toma De Fotos 2-Pruebas Visuales-Frenos-Alineación De Luces-Pruebas De Ruido-Análisis De gases-Toma De Fotos]

Nota:
El cam po del resultado de la prueba de óxido nitroso (NO) en el form ato, se aplicará cuando quede
1)
regulado por la entidad com petente.
Los resultados aquí consignados corresponden al m om ento de la revisión tecnicom ecánica y de
em isiones contam inantes y no exim e al poseedor o tenedor del vehículo de la obligación de m antenerlo
2)
en óptim as condiciones m ecánicas, am bientales y de seguridad com o lo indica e Artículo 50 de la ley 769
de 2002.

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