DISEÑO Y CONSTRUCCION DE UNA MAQUINA SELLADORA

AUTOMATICA PARA POLIETILENO

JUAN CARLOS TOBQN

,/
O.
LUIS ORLANDO VARGAS S.

CALI
CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA DE OCCIDENTE
DIVISION DE INGENIERIAS
PROGRAMA DE MECANICA
1.990
DISEÑO Y CONSTRUCCION DE UNA MAQUINA SELLADORA
AUTOMATICA PARA POLIETILENO

JUAN CARLOS TOBON O.

LUIS ORLANDO VARGAS S.

Trabajo de grado presentado

como requisito parcial para
optar al título como Inge
niero Mecánico.

Director: Ing. JAIME SANCHEZ

128 391
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Uni'lltrsi/t,' '\:/:.:'.;':' .;, ·:,·,i.:oI--.• : . • 1'

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CALI
CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA DE OCCIDENTE
DIVISION DE INGENIERIAS
PROGRAMA DE MECANICA

1.990
 NOTA DE ACEPTACION

Aprobado por el Comit6 de

Trabajo de grado en cumpli
miento de los requisitos
exigidos por la Corporaci6n
Universitaria Aut6nom. de
Occidente para optar al
titulo de Ingeniero MecAnico.

Presidente del Jurado

Jurado

Jurado

Cali, Octubre 16 de 1.990

 AGRADECIMIENTOS

A Mis padres y hermanos

A Francy
A la Universidad Aut6noma
Al Ingeniero JAIME SANCHEZ, director del proyecto.
A quienes me apoyaron en la ejecuci6n de este proyecto.

LUIS OlLA... "IC'. S.

iii
 AGRADECIMIENTOS

A mis padres y hermana

A mis abuelos
A la Universidad Aut6noaa
Al Ingeniero JAIME SANCHEZ, director del proyecto
A todas las personas que de una u otra foraa cola
boraron en la cu1minaci6n de este proyecto.

JUAI CAlLOS TOBOI O.

iv
 TABLA DE CONTENIDO

Pág.

INTRODUCCION 1

l. DESCRIPCION DEL PROCESO DE FABRICACION

DE LA BOLSA Y FUNCIONAMIENTO DE LA
MAQUINA 3

1.1. EJE PORTAR ROLLO 6

1.2. RODILLOS TENSORES Y FRENO DEL ROLLO 6

1.3. ALAMBRES GUIA 8

1.4. ACCIONAMIENTO DE LA CUCHILLA DE SE

LLADO 11

1.5. ACCIONAMIENTO DEL RODILLO DE DES

PRENDIMIENTO 12

1.6. ACCIONAMIENTO DE LOS RODILLOS ALI

MENTADORES y MECANISMO DE NO RE
TROCESO 15

2. DISEÑO DEL SISTEMA DE TRANSMISION DEL

DISPOSITIVO DE SELLADO 20

2.1. DETERMINACION DE LA RELACION DE TRANS

MISION, DIAMETRO A LAS POLEAS Y NUMERO
DE DIENTES DE LOS ENGRANAJES A UTILIZAR 22

2.2. DIMENSIONAMIENTO DE LOS ELEMENTOS DE

TRANSMISION DEL DISPOSITIVO DE SELLADO 26

2.2.1. Selección del Tipo de Correas y el

Número de Correas a Usar. 26

v
2.2.1.1. Cálculo de la Potencia que puede
Transmitir la Correa 26

2.2.1.2. Factor de Relación de Diámetros 32

2.2.1.3. Determinación de la Distancia Mini
ma entre Centros (C) 32

2.2.1.4. Duración de Vida 35

2.2.1.5. Dimensiones de las Poleas 39

2.2.2. Cálculo y Dimensionamiento de los

Engranajes Cilíndricos Rectos 41
2.2.3. Cálculo por Resistencia a la Rotura 42
2.2.3.1. Determinación del Factor de Forma y 42

2.2.4. Cálculo de la Velocidad Lineal (V) 44

2.2.5. Cálculo por Resistencia al Picado
o desgaste 50

2.2.5.1. Dimensiones de los Engranajes 52

2.2.6. Cálculo y Dimensionamiento de los
Engranajes de Cadena y Selección
del Tipo de caden~ 55

2.2.6.1. Selección del Tipo de Cadena 55

3. DISEÑO DEL MECANISMO DE ALIMENTACION DEL

POLIETILENO A LA CUCHILLA DE SELLADO Y
REGULADOR DEL TAMAÑO DE LA BOLSA 60

4. BANDA TRANSPORTADORA 63

5. MECANISMO DE DESPRENDIMIENTO 67

6. CUCHILLA DE SELLADO 69
6.1. CARACTERISTICAS MECANICAS DEL POLIE
TILENO 69

7. CALCULO Y DISEÑO DE EJES Y ARBOLES 71

7.1. CALCULO Y DISEÑO DE EJES 71

vi
7.2. CALCULO Y DISENo POR RESISTENCIA 72

7.3. CALCULO DE LAS REACCIONES 74

7.3.1. Cálculo de los Momentos Flectores 74

7.4. CALCULO Y DISENo PARA REGIDEZ EN FLEXION 76

7.5. CALCULO Y DISENo DE ARBOLES 77

7.5.1. Cálculo y Diseño por Resistencia 78

7.5.2. Cálculo y Diseño de Arboles por

Rigidez en Torsión 81

8. SELECCION DEL MOTOR 83

8.1. BANDA TRANSPORTADORA 102

9. DIAGRAMA ELECTRICO 104

10. REGISTRO DE PROCESOS DE FABRICA

CrON 107

11. CONCLUSrON 113

BIBLIOGRAFrA 115
ANEXOS 116

vii
 LISTADO DE ANEXOS

.Pág.

ANEXO 1. Diámetro m1n1mo de la polea

menor para motores eléctricos 117

ANEXO 2. Número mínimo de dientes

del piñon para evitar la
penetración en los engranajes
cilíndricos rectos • 118

. ANEXO 3. Area de la sección transversal

de la correa y resistencia
admisible. 118

ANEXO 4. Cosntantes X. Y. Z, para

el cálculo de las correas
en V, corrientes. 118

ANEXO 5. Longitudes normalizadas de

las correas en v. 119

ANEXO 6. Factor de corrección por

longitud KL. 120

ANEXO 7. Factor de servicio para trans

misiones por correas planas
y trapeciales para 12 horas
de servicio contínuo. 122

ANEXO 8. Constantes para calcular

el valor de las cargas centrí
fugas y en flexión en las
correas en V, existentes
corrientes. 124

ANEXO 9. Dimensiones de las poleas

en V. 125

viii
ANEXO 10. Fac tor de forma de Lewis,
para engranaj es cilíndricos
rectos he1icoida1es y cónicos 126

ANEXO 11. Aceros de cementación según

el servicio y métodos de
cementación 128

ANEXO 12. Resistencia admisible en

fatiga para vida infinita
carga repetida para materiales
de engranaj es según la AGMA,
para engranaj es cilíndricos
rectos, he1icoida1es y cónicos 129

ANEXO 13. Durezas recomendas para piñon

y rueda, según J. We11ewer. 131

ANEXO 14. Factores de servicio para

engranaj es y reductores de
velocidad según la AGMA. 132

ANEXO 15. Factor de distribución de

la carga Km para engranajes
cilíndricos rectos según
la AGMA. 133

ANEXO 16. Factor de fatiga superficial

K y límite superficial de
fatiga S. 134

ANEXO 17. Propiedades y dimensiones

normalizadas de las cadenas
de rodillos ASA. 136

ANEXO 18. Carga admisible y factor

de seguridad para cadenas
lentas. 137

ANEXO 19. Fac tores de seguridad para

el diseño de ejes y árboles
para máquinas de elevación
y transporte (Puente-grúas,
grúas y similares). 138

ANEXO 20. Deformaciones admisibles

por flexión para el diseño
de ejes y árboles. 139

ix
ANEXO 21. Momentos de inercia y módulos
resistentes, axiales y polares
de varias secciones. 140
ANEXO 22. Fotografías 142
ANEXO 23. Planos 149

x
 LISTADO DE FIGURAS

FIGURA 1 Esquema del Sistema de trans

misión de movimiento de
una máquina selladora automá
tica para polietileno. 7

FIGURA 2 Esquema del entrelazado

del tubular de polietileno. 9

FIGURA 3 Alambres Guía 10

FIGURA 4 Mecanismo centrado de corre

dera 11

FIGURA 5 Mecanismo de manivela y

oscilador. 13

FIGURA 6 Mecanismo regulador del

tamaño. 16

FIGURA 7 Mecanismo de embrague de

rueda libre de rodillos 18

FIGURA 8 Esquema del Sistema de trans

mis10n del dispositivo de
sellado. 27
FIGURA 9 Selección del tipo de Correa 29

FIGURA 10 Duración de vida de las

correas. 38

FIGURA 11 Dimensionamiento de las

poleas. 40

FIGURA 12 Mecanismo de alimentación

del polietileno. 60

xi
FIGURA 13 Banda transportadora 63
FIGURA 14 Movimiento de la Banda Trans
portadora. 65

FIGURA 15 Esquema del mecanismo de

desprendimiento. 68
FIGURA 16 Diagrama de fatiga 72
FIGURA 17 Diagrama de Momentos 73
FIGURA 18 Cargas sobre el eje porta
rrollo 76
FIGURA 19 Carga sobre el eje de la
polea 78
FIGURA 20 Eje No. 1 85
FIGURA 21 Eje No. 2 87
FIGURA 22 Eje No. 3 90
FIGURA 23 Eje No. 4 93
FIGURA 24 Eje No. 5 94
FIGURA 25 Eje No. 6 96
FIGURA 26 Ej e No. 7 97
FIGURA 27 Ej e No. 8 98
FIGURA 28 Eje No. 9 99
FIGURA 29 Diagrama Eléctrico 105

xii
 LISTADO DE TABLAS

Pág.

TABLA 1. Area de la sección transversal

de la correa y resistencia
admisible. 30

TABLA 2. Constantes X, Y, Z., para

el cálculo de las correas
en V corrientes. 31

TABLA 3. Factor de relación de diáme

tros. 32

TABLA 4. Constantes para calcular

el valor de las cargas centrí
fugas y en flexión de las
correas en V corrientes. 35

TABLA 5. Tabulación de resultados

de Fd vs Fad para los diferen
tes tipos de cadena. 57

TABLA 6. Características mecánicas

del po1ieti1eno. 70

TABLA 7. Coeficiente de confiabi1i

dad Z. 75

xiii
 RESUNEN

La Finalidad del proyecto es diseñar y construir una

máquina selladora automática para polietileno, la cual

será accionada por un motor eléctrico de 1/2 HP con

transmisión de movimiento por intermedio de poleas y

engranajes.

El mecanismo de sellado será por intermedio de fusión

del polietileno, siendo regulable para los diferentes

tipos de calibres.

La máquina tendrá la capacidad de producir de 60 a 110

bolsas por minu to con tamaños que osc i lan en t re 6 x 8

pulgadas y 15 x 22 pulgadas que son las dimensiones

comerciales que se utilizan, aunque será ajustable para

cualquier tamaño deseado que no supere las 15" de ancho

y las 22" de largo.

 INTRODUCCION

El mercado de empaques plásticos cada vez es más amplia

hasta desplazar en un alto grado los empaques de papel

y cart6n. Raz6n por la cual hemos decidido diseftar y

construir una máquina selladora de empaques de palie

ti1eno.

La mayorla de los microempresarios de la ciudad utilizan

para la fabricaci6n de bolsas plásticas m!quinas de accio

namiento manual. Nuestro prop6sito es sin embargo, fabri

car una máquina automática que nos garantizará una mejor

calidad en el producto, una mayor producción y un costo

de fabricaci6n más bajo.

Esta máquina se hará ajustable para fabricar diversos

tamaños de bolsas hasta un ancho máximo de 380 mm y una

longitud máxima de 550 mm.

El principal o bj eti va es que a partir de este proyecto

se genere una microempresa de fabricación de empaques

de polietileno sin impresi6n.

 2

El proyecto va encaminado a conquistar el mercado de

los pequeños y medianos negocios consumidores de bolsas,

que no esten interesados en asumir los costos publici

tarios que genere la impresi6n.

El prop6si to de con.struir una mAq uina au tomA tica es mej o

rar la eficiencia en la producci6n de bolsas sin impre

si6n, que actualmente la mayor parte es fabricada con

mAquinas manuales.

Fabricando de 60 a 110 bolsas por minuto, los costos

iniciales serAn altos, pero los costos de producci6n

serán bajos.

Una máquina automática nos garantizará un sellado uni

forme pues la cuchilla de sellado tendrá constante la

temperatura y el tiempo seleccionados para el sellado,

10 que no se puede garantizar con una máquina de accio

namiento manual.

Cuando el ancho de la bolsa 10 permita podrAn ser proce

sados dos 6 tres rollos a la vez; doblando o triplican

do la velocidad de producci6n.

Con la adaptaci6n de' un.os sencillos accesorios serA po

sib1e obtener diferentes clases de bolsas.

 1. DESCRIPCION DEL PROCESO DE FABRICACION
DE LA BOLSA Y FUNCIONAMIENTO DE LA MAQUINA

Las bolsas deben fabricarse a partir de rollos de po1ie

ti1eno en forma de tubular que pued~n ser suministra

dos de diferentes calibres y tamaños y que se seleccio

nar§n de acuerdo a la medida de la bolsa que se desee

fabricar.

Una vez seleccionado el rollo se monta sobre un ej e don

de permanecer§ mientras es desenrollado.

Después de que el rollo se encuentre en el ej e de sopor

te ser§ desenrollado manualmente y entrelazado, a través

de una serie de rodillos fabricados en tuberia montada

sobre rodamientos que harán las veces de tensores para

eyi tar que la tira de polietileno se enrede en la m§q ui

na y permanezca tensa en las operaciones de corte y

sellado.

Luego de pasar el polietileno por los rodillos tensores

se hace pasar entre dos rodillos de caucho, que hacien

do contacto entre si, tirar§n el polietileno y harfin

 4

que sea desarrollado J a la ~ez lo conducirln hacia

la cuchilla de sellado.

El rodillo de caucho conductor es accionado por

un mecanismo de barra y de engranaj es que har! que los

rodillos tiren la cantidad de polietileno necesario

de acuerdo al ancho de la bolsa que se desee fabricar

(el largo de la bolsa depende del ancho del rollo

de polietileno que se utilice). Este ancho es posible

regularlo por medio de la barra que serA de longitud

variable aj ustable al ancho de la bolsa que se desee

fabricar.

Una vez los rodillos hallan tirado la cantidad de

polietileno necesaria se detendran para permitir que

la cuchilla de sellado caiga sobre la tira de polieti

leno y una las dos pellculas.

Los rodillos de caucho pueden detenerse gracias a

un trinquete que no permite que giren en sentido contra

rio mientras. el engranaj e que los acciona 10 hace.

Antes de entrar el tubular de polietileno a los

rodillos de caucho que 10 tiran se hace pasar por

un costado del tubular una cuchilla que 10 abrir! y

formar! 10 que ser! la boca de la bolsa.

l.
 5

Una yez los rodillos de arrastre entreguen el polieti

leno a la zona de sellado estos se detendran y una cu

chilla calentada por una resistencia tubular y regulada

por un re6stato caerA sobre el tubular de polietileno

y harA que las dos pellculas se unan entre si.

Inmediatamente después de que la bolsa es sellada un

rodillo de espuma caerA sobre la bolsa y por contacto

con la banda transportadora tirarA de la bolsa y harA

que se desprenda del rollo de polietileno depositAndola

en una banda transportadora que la llevarA hasta

un dep6sito del producto terminado.

Cada vez que el rollo de espuma desprenda una bolsa

este activará un contador para poder determinar cual

es el número de bolsas fabricadas.

Como ya anotamos el tamaño de la bolsa es per fecta

mente regulable y aunque el largo de esta depende

del ancho del rollo de polietileno. Si el largo tiene

una medida especifica no comercial, puede colocarse

un rollo un poco más ancho y adoptar una cuchilla que

10 corte a la longitud deseada mientras es desenrollado;

el ancho cualquiera que sea podrá ser regulado por

el mecanismo de palanca.

En el proceso descrito anteriormente se fabricarAn

 6

bolsas de sellado lateral, si desea fabricar bolsas

con selládo de fondo deberá adicionarse al dispositivo

de sellado un dispositivo de corte y si se desean

bolsas de amplia capacidad (con pliegues) también

puede adicionarse un dispositivo para tal fin.

Todos los movimientos de la máquina serán derivados

del que entregue un motor de 1/2 H. P. Y se harán simul

táneamente de manera sincronizada. Ver figura No. 1.

Para lograr el funcionamiento sincronizado de los dife

rentes elementos que componen la máquina empleamos va

rias clases de mecanismos y dispositivos los cuales

describimos a continuación.

1.1. EJE PORTARROLLO

El soporte del rollo de po1ietileno lo constituye un

eje al que se le montaron dos topes fijados con torni

llos prisioneros para evitar que el rollo de polietileno

tenga la posibilidad de desplazarse lateralmente. Estos

topes son deslizantes para hacerlos ajustables a los

diversos anchos de los rollos.

1.2. RODILLOS TENSORES Y FRENO DEL ROLLO

Antes de entrar el tubular de polieti1eno a los rodillos

alimentadores la película debe permanecer tensa para

.... nI ~_. Poleas -.......... n
2
Engranajes de
<luIa:eras n
7 / Cailena
N12
n9 / s
~

Nll v .., ~
N
&nIa S
'l'ranspart.OOora_

~
~ j§
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Fngranajes
re:tos

N N

-
3 4
Trinquete Barra
N
9 - --- - ---- - ---- -
FIGJRA 1. Esquam del sistam de transnisión de IOOvimiento de una nÉquina se1.1a:lora autamtica para
'-1
polietileoo.
 8
que la cuchilla que le hace el corte lateral a lo que

se constituirá en la boca de la bolsa haga un corte

rectilíneo de otra manera si la película no permanece

tensa la boca de la bolsa queda irregular y defectuosa.

Para hacer que la película permanezca tensa se entrelaza

el tubular de polietileno por entre varios rodillos

como los muestra la figura 2 . Después de varios ensa-

yos llegamos a la conclusión que esta era la mej or dis-
posición. Además de los rodillos tensores para que
el rollo no se desenrolle por la inercia al ser tirado
se le colocó un freno que consiste en bolsillo en tela

que se hace pasar por encima del rollo donde se deposi-

ta el peso adecuado para que frene el rollo y evite

que se destensione.

1.3. ALAMBRES GUIA

Una Vez los rodillos alimentadores hallan tirado la

longitud necesaria de tubular de polietileno lo conducen

hacia la cuchilla de sellado.

Para que la película de polietileno mantenga su movi-

miento rectilíneo y no se enrede en los rodillos se

mantiene guiada por medio de alambres montados en un
ángulo estructural y atraviesan el rodillo alimentador
inferior el cual es ranurado para que no exista posibi-
lidad de que el polietileno se enrede. Ver figura No. 3
 Rodillos a1.:im:ntadores
1

,-;
1
1
I
I
I I
L _ _ _ _ _ _ - - - - - - i I11.IJ . - - - - - il '
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polietileno
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FIGURA 2. ESQUEMA DEL ENTRELAZADO~ DEL TUBULADOR DE POLIETILENO '"
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5
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 10

Guias Superiores
0.rlrilla de
SelJado
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Q.úas Superiores
ROOillo A1:iJrentador
ro- ~ f-- - i-- 1-- i - r--- Superior
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~ ¡,.. . ..... -
Polietlleno
,... ... ,... .... ....
- -1- "" 1- - Rodillo Alillentador
",--1-!-.-I-1.-1-1--1- L..-.- 1- I--I-L....--1-,--
Inferior

CORTE A - A

FIGURA 3. ALAMBRES GUIA

Como muestra la figura 3 también adicionamos guías

en alambre en la parte superior para evitar que el po-

lietileno se desvie hacia arriba y se pueda enredar.

 11
1.4. ACCIONAMIENTO DE LA CUCHILLA DE SELLADO.

La cuchilla de sellado debe tener un movimiento recti-

lineo alternativo para lograr que selle y se retire

para que el po1ieti1eno impulsado por los rodillos de

caucho avance la longitud deseada y se produzca un nuevo

sellado.

Para lograr este movimiento se utilizó un m~canismo

\

centrado de corredera y manivela como 10 muestra la

figura 4.

, , , , . - - .... a..
/
/' r2
I
,I
-J,. _ _-1

\
\
\
, ..... ./
/
I

' .... - --,.

FIGURA 4. MECANISMO CENTRADO DE CORREDERA.

Tiene una carrera B1 B2 , igual al doble del radio de

la manivela, r 2• Como se muestra, se encuentran las

posiciones extremas Bl y B2 , llamadas también posiciones

límite de la corredera trazando arcos de círculo con
centro en O y cuyo radio sea, respectivamente r3
2
 12
En general, el mecanismo centrado de corredera y manive-

la debe tener r más grande que r •

3 2

En nuestra máquina el centro de rotación 02A, se encuen-

tra ubicado coincidiendo con el centro de rotación del

,eje No. 4 de donde tomamos el movimiento para accionar

este mecanismo.

Seleccionamos una longitud de 40 mm para la manivela

02A, este valor es arbitrario pués el tiempo entre golpe

y golpe es regulado por el número de revoluciones del

eje No. 4, ver esquema del sistema de transmisión de

movimiento de una máquina selladora automática para

po1ieti1eno con este valor obtenemos una carrera de

80 mm para la cuchilla.

Para la barra AB acondicionamos un tensor que nos permi-

tirá graduar la carrera de la cuchilla haciendola regu-

lable para los diferentes calibres de po1ieti1eno.

La cuchilla B se deslizará sobre una guía en la estructu-

ra apoyada en rodamientos.

1. 5. ACCIONAMIENTO DEL RODILLO DE DESPRENDIMIENTO

El rodillo de desprendimiento debe tener un movimiento

alternativo pero a diferencia de la cuchilla debido

a la geometría de la máquina no puede ser rectilíneo

 13
sino oscilatorio que lo llevará sobre la bolsa ya se

lIada y haciendole presión contra la banda transportado

ra desprender la bolsa y depositarla sobre la banda

transportadora.

Para conseguir este movimiento se utilizó un mecanismo

de manivela y oscilador como 10 muestra la figura 5.

~-
/

(
,
/'
,/

ft¿
../ '
)
'-- .....

FIGURA 5. MECANISMO DE MANIVELA Y OSCILADOR

Las posiciones límite del oscilador 04Al' es un mecanis

mo de manivela y oscilador, están identificados como

los puntos B3 y B4 en la figura No. 5. Nótese que

estas posiciones se encuentran de la misma manera que

para el eslabonamiento de corredera y manivela.

 14

Observese también que la manivela y el acoplador quedan

en una sola recta en cada posición extrema.

En nuestra máquina el centro de rotación 03 de la manive

la 02Al se encuentra ubicado coincidiendo con el centro

de rotación del eje No. 8 de donde tomamos el movimiento

para accionar este mecanismo.

En nuestro caso no tenemos un valor del ángulo 0 determi

nado 10 que realmente nos interesa es que el rodillo

caiga simultaneamente con la cuchilla de sellado sin

importar cuanto oscile el rodillo, pero al dimensionar

el mecanismo debemos tener en cuenta que las longitudes

de los elementos satisfagan las siguientes condiciones:

y
<

+ < +

Para nuestro proyecto seleccionamos los siguientes valo

res de acuerdo a lo anotado y a la geometría de la má

quina.
 15

°3 A1 =
30 mm

A1 B3 = 215 mm

°4 B3 = 315 mm

0304 = 225 mm

Tenemos que:

30 + 215 < 225 + 315

245 < 540

Lo que comprueba que los valores seleccionados son corree

tos.

1. 6. ACCIONAMIENTO DE LOS RODILLOS ALIMENTADORES

Y MECANISMO DE NO RETROCESO

Para la fabricación de las bolsas necesitabamos un meca

nismo que nos cubriera las siguientes necesidades:

1. Que fuera regulable para que nos permitiera la fabri

cae ión de cualquier tamaño de bolsas dentro de dos

valores límites.
 16
2. Que alimentara el polietileno a la cuchilla de sella
do y

3. Que esta alimentación fuera intermitente para que

la cuchilla sellara cuando el po1ieti1eno se encuen

tre detenido.

Para llenar los anteriores requerimientos se diseñó

el mecanismo que muestra la figura 6.

extensible

La alimentación del po1ieti1eno a la cuchilla desellado

se consigue haciendo pasar el po1ietileno por entre

 17

dos rodillos de caucho que por contacto tiran del polie

tileno desenrrollándolo.

La cantidad de polietileno que debe tirar depende del

tamaño de la bolsa y para fabricar bolsas de menor o

mayor tamaño debemos variar el número de revoluciones

del rodillo de caucho motriz lo que conseguimos cambian

do el diámetro de uno de los dos elementos de transmi

sión. Para lograr este cambio de diámetro acondiciona

mos una barra extensible al piñon motriz y de acuerdo

a la longitud que la fijemos hará que los rodillos de

caucho giren a un número determinado de revoluciones

que determinará la longitud de polietileno desenrollado.

La longitud a la que debe extenderse la barra para fabri

car la bolsa de mayor tamaño será explicado en el capítu

lo No. 4.

Si se observa detenidamente la figura se notará que

hay un momento en donde el piñon acoplado al rodillo

de caucho cambia de sentido de giro lo que haría que

el polieti1eno tirado fuera devuelto, entonces se hizo

necesario acoplar un sistema de embrague que hiciera

que el rodillo se detuviera cuando el piñon cambiaba

de sentido de giro. Este mecanismo a la vez que no

 18

deja devolver el po1ieti1eno hace que la alimentación

se detenga momento en el cual se aprovecha para hacer

que la cuchilla de sellado caiga sobre el po1ieti1eno

y selle la bolsa.

Para conseguir este movimiento se recurrió a un mecanis

mo llamado embrague de rueda libre de rodillos como

10 ilustra la figura 7.

Rodillos
Rueda en
Estrella

Rodillos

Canastilla

Cuerpo

FIGURA 7. MECANISMO DE EMBRAGUE DE RUEDA LIBRE DE RODILLOS.

El piñon unido al cuerpo y este a través de un pin circu

lar que hace de resorte a la canastilla al girar en

 19

el sentido de las manecillas del reloj hace que los

rodillos al llegar al vértice de la rueda estrella se

expandan y haciendo de elementos intermedios para la

transmisión de movimiento entre el cuerpo y la rueda

estrella que unida y rigidamente con el árbol hace que

el rodillo de caucho unido a él, gire.

Cuando el piñon gira en sentido contrario los rodillos

vuelven a su posición original sobre la cara plana de

la rueda estrella produciendose una separación entre

el cuerpo y los rodillos desapa~eciendo y así la transmi

sión entre el cuerpo y la rueda estrella haciendo que

el piñon gire loco ~in arrastrar el eje.

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 2. DISERo DEL SISTEMA DE TRANSMISION DEL
DisPOSITIVO DE SELLADO

Este dispositivo es el que activarA la cuchilla

de sellado, la cual recibe el movimiento desde el

motor a travis de poleas, engranaj es ci1indricos y de

cadena conjugados de tal manera que la cuchilla d~ el

número de golpes deseado.

Para la rea1izaci6n de nuestro proyecto selecciona

remos un sistema de transmisi6n que nos entregue ochen

ta bolsas por minuto. Eso significa que este mismo

número de veces la cuchilla de sellado cae sobre el

po1ieti1eno formando la bolsa.

Conocemos tambii~ que usaremos un motor de 1/2 H.P.

con 1725 RPM suponiendo que trabaj a con un rendimiento

del 85%. Estimado, luego se comprobará.

ESQUEMA DEL SISTEMA DE TRANSMISION DEL DISPOSITIVO DE

SELLADO

j
 21

t1>tor
PI

i
1
N
3
nI
P2 N
S ~
~

n
L 4=OOrpn
N
6

FmJRA 8 Fs¡UBIB del. Sistena de 'liansIds1ál del. dispositivo de sellado

 22

2.1. DETERMINACION DE LA RELACION DE TRANSMISION,

DIAMETRO A LAS POLEAS Y NUMERO DE DIENTES
DE LOS ENGRANAJES A UTILIZAR

Relaci6n total de transmisi6n = i =~1

n
4
1470
i = = 18,4 donde,
80

n
1
= Número de RPM del eje 1

n 4 = Número de RPM del eje 4

Para una mayor comodidad en el diseño del mecanismo

de alimentaci6n del polieti1eno a la cuchilla de sellado
realizaremos la reducci6n sólo en dos etapas lo que
nos permitirá hacer una reducci6n menos drástica a la
hora de diseñar el mecanismo de a1imentaci6n.

n2 = Número de RPM del eje 2

n3 = Número de RPM del eje 3

i = i x i
1 2

Aunque los valores de i 1 e i 2 se pueden tomar arbitraria

riamente, se prefieren que sean casi iguales de ser
 23

Esto es posible.

= = ~ = ~18,4 = 4,29

Luego i
1
=

Donde D
1
= diámetro de la polea menor

D
2
= diámetro de la polea mayor

El diámetro de la polea menor (D ) depende de la poten

1
cia del motor y el número de revoluciones de trabajo.

Del Anexo 1 (tabla 12.11 diseño de elementos de

máquina (DEM) tenemos que para un motor de 1/2" H.P.

y 1470 RPM el diámetro mínimo de la polea menor para

motor"es eléctricos debe ser 2,25 pulg (57,15 mm) para

no trabajar con el límite menor seleccionamos D

1
= 3 pulg

(76,2 mm).

Entonces

D2 = i x D1 = 4, 29 x 3 pul g = 1 2 , 8 7 pul g ( 3 2 6 , 9 mm)

Seleccionamos D = 13 pulg (330,2 mm)

2
 24

Recalculamos i1~ 330,2

- 4,33
DI 76,2

= 339,5

La segunda fase de la reducción se hace con engranajes

cilindricos rectos.

Para la determinación del número de dientes se escoge

presión 0 = 20 o,
el ángulo
completa
de
para los cuales el
..
dientes
m1n1mo
rectos de al tura
número de dientes
,
para que no haya interferencia es 17 segun el anexo No.
2 (Tabla 8.1 (DEM.) ).

Si N = 17
3

. n N
Luego 12=__ 2 = 4 como i 2 = i 1 = 4,29
n3 N
3
N4 = Número de dientes del engranaje 4
N3 = Número de dientes del engranaje 3

N
4
= i
2
x N = 4,29 x 17
3
= 72,93 dientes

Como N debe ser número entero buscamos la relación de

de números enteros más aproximada a la relación de

transmisión.
 25

i 2 - 4,2895

73
- 4.2941
17

80
18 - 4.44

85
20 • 4.25

100
23 - 4.34

120
28 - 4.2857

Escogemos la relación 120 para no diseñar con el

28
minimo número de dientes quedando la relación.

-
79.14 RPM

En el último paso de la transmisión no hay reducción y debe

ser realizado con engranaje de cadena.

 26
El mínimo número de dientes para un piñon de .cadena

depende de la velocidad lineal de los dientes.

A muy baj as velocidades se puede usar piñones con baj o

número de dientes algo así como 11 dientes. Son velo

cidades muy baj as V -= O a SO pies/mn ( 164 mt/min).

Para no usar el mínimo número de dientes selecciona

mos engranajes de cadena de 14 dientes.

Entonces -= -= 14 dientes

2.2. DIMENSIONAMIENTO DE LOS ELEMENTOS DE TRANSMISION

DEL DISPOSITIVO DEL SELLADO

2.2.1 •. Selección del Tipo de Correas y el Número de

Correas a Usar. Escogemos una correa trapecial o en

V por ser la de uso más corriente para determinar el

tipo de correa (A, B, etc) debemos determinar la poten

cia de diseño a transmitir.

2.2.1.1. Cálculo de la potencia que puede transmitir

la correa.

HPn = Potencia nominal transmitida por la correa.

HPt = Potencia teórica que puede transmitir la co

rrea cuando la carga centrífuga es nula,

 27
es decir, sin pérdidas por carga centrifuga

HPe Pérdidas de potencia por carga centrifuga

HPb Pérdidas de potencia al doblarse la corre sobre

la polea.

HPn = HPt HPe HPb

Hpr = HPn Ka Kl Potencia corregida por ángulo

y longitud.

Ka = Factor de corrección por ángulo

KL = Factor de corrección por longitud

HPt =

33000 e me

Siendo

m = Coeficiente de rozamiento entre la correa y

la polea.

a = Angulo abrazado en la polea menor por la correa

en radianes.

e = Base de los logaritmos naturales

v = Velocidad de la correa

F
1 = Tensión admisible en el ramal tens o la potencia.
 28
de diseño es HPD - rs HP

Fs - Factor de ser~icio Anexo 7.

Fs - 1.2 + 0.2 + 0.1 - 1,5 para uso de mAs de

16 horas y al medio ambiente.

Aunque aún no conocemos la potencia del motor la asumi

mos de 1/2 H.P. que por las caracterlsticas de la

mAquina y por ser el mas comercial y econ6mico creemos

es el adecuado a utilizar.

HP D - 1.5 x -i- - 0,75 (0,56 KILOWATTS).

Según la figura 9 para designar el tipo de correa

teniendo la potencia de diseño (HP ) en el eje de las

D
ordenadas y con el número de re~oluciones de la polea

menor en el eje de las abcisas definimos que la

correa es del tipo A.

HP n - 0,75 y n1 • 1470 Rpm

 29

RPM

10000

5000

4000

2000
A

I
/
1000
800
I
v
V B

/
/ /
/' I
I
600 / / e J'" V
/., V /v o :L
400

200
1 V
I
V
/ 1/ E

V L
I
VV
2 4 6 810 20 40 60 80 100 200 400
HPD

FlíDA 9 Selecd61 del T:ipo de Correa

',1 Uni'M¡:;idttl ".¡!le"Oc":;:! d~ ('){(j~it.,

;! e.-·::'I H;l'.,_",'·.:~D I
 V Fl (eem - 1 ) 30

m•
33000 e

A - Area de la secci6n transversal de la correa

s - resistencia admisible.

De la tabla 1 tenemos que para una correa tipo A

A - 0,125 pulg ( 3,175 mm)

lb [g
s - 768 0,541
2
Pu1

96 lb ( 211,2 [g)
TABLA 1

Area de la secci6n transversal de la correa y resis

tencia admisible.

TIPO SECCION A S
Pu1 2 1b/pu1 2

A 0,125 768 96

B 0,213 798 170

C 0,372 847 315

D 0,755 894 675

E 1,093 903 987
De Diseño de Elementos de Máquinas, Tomo 11,
lng. Jorge Caicedo, Pago 1020
 31

v- 12

v-
~ x 3 pula x 1470 Rpm
12 Ppla
ie
-

x, Y, Z son constantes para el cAlculo de la poten

cia nominal y se dan en la tabla 2.
TABLA 2

Constantes X, Y, Z para el cAlculo de las correas en

V corrientes

Secci6n de la X Y Z
Correa
A 2,684 5,326 0,136
B 4,734 13,962 0,0234
C 8,792 38,819 0,0416
D 18,788 137,70 0,0848
E 27,478 263,04 0,1222

Kd - Factor de relaci6n de diAmetr~de la tabla 3 tenemos con;

- 13
3
- 4,33

Kd - 1,14
 32

2.2.1.2. Factor de Re1aci6n de DiimetrOl

TABLA 3
Id i Id

1,000 - 1,019 1,000 1,223 - 1,274 1,080

1,020 - l,03~ 1,001 1,275 - 1,340 1,090

1.033 - 1,055 1,020 1,341 - 1,492 1,100

1,056 - 1,081 ~1 t 030 1.430 - 1,562 1,110

1,082 - 1,109 1,040 1 ,563 - 1,18+ 1,120

1,110 - l,14.i 1,050 1,815 - 2,948 1,130

l,14.a - 1,178 1,060 2 1 948-1 mis !,..ill

1,179 1,222 1,070

HPn
- ( 2,864 (10 3 /1154,54)0,09

(0,136 x 1154,54 2 /10 6 ) ) x 1154/10 3

- (5,326/1,14 x 3) -

HPn - 1!256

2.2.1.3. Determinaci6n de la Distancia Mlnima entre

Centros. (C)

C > D2 - i 1 D1 - 4, 33 x 3 pul g - 13 pul g (33 O , 2 mm).

13 + 3 x d
C >( D2 + 3 DI ) - - 12,5 pu1g (317.5 mm)
2
2

Escogido C - 13 pu1g (330,2 mm).

 33
Para calcular la lonaitud de la correa (L) teneaos que

L - 2C + 1f (D 2 + D1 )/2 + (D 2. - D1 )2/ AC

L - 2 z 13 + 1T(13 + 3 )/2 + (13 - 3 )2/ d z 13

15-\,
~

t I~

L - 53,06 pula (1347,7 aa)

La lonaitud interna (Li) ser':

Li - L - 11 L - 1 ,3 por ser una correa tipo A

Li - 53,06 - 1,3 - 51,76 pulg (1314,7 a.)

Se escoge una correa tipo A de 55 pulg (1397 mm) que

es una longitud interna nor.alizada mayor mis cerca
na al dato obtenido. Ver Anexo 5.

Recalculando la distancia entre centros tenemos que:

L - Li + AL - 55 + 1,3 - 56,3 pulg (1430 •• )

C- ( B+

donde

B - 4L - 6,28 (D 2 ; DI)
 34

B - 4 • 56,3 6,28 (13 - 3 ) - 162,4 pulg (4125mm)

e - ( 162,4 + ~(162,4)2 - 32(13 - 3 )2 ) /16

e- 19,66 pulg (499,4 mm)

Factor de correcci6n por lngulo

- 13 - 3
19,66
- 0,51 con este valor en la

tabla 6 Se
obtiene
de el
Ke
anexo
-
ND
0,93
6 se
para
obtiene
ambas
el
poleas
factor
ranuradas
de corree
ci6n por longitud KL - 0,96 para

Li - 55

La potencia corregida serA:

HPr - Ke x KL x Hpn

HPr - 0,93 x 0,96 x 1,256 • 1,12

El número de correas (m) serA:

HPD
m - HPr

m -
0,75
1,12 - 0,67
 35
Lo que nos indica que debemos usar 8010 una correa.

2.2.1.4. Duraci6n de Vida. La duraci6n de las correas

depende del valor de las cargas pico, de la velocidad

de la correa y de su longitud. Las correas mis veloces

recorren un n6mero mayor de veces el ciclo de carga

que las lentas en la unidad de tiempo, por lo tanto,

las correas cortas J rlpidas tienen una dura~i6n de

vida menor que las largas J lentas.

Fc - Kc (V/l000)2

Fc - carga centrifuga

Kc - constantes para el cllculo de la carga centrifuga

V - Velocidad de la correa

De la tabla 4 tenemos Kc - 0,561 para correas tipo

A.
TABLA 4

Constantes para calcular el valor de las cargas centri

fugas J en flexi6n de las correas en V corrientes.

TIPO Kc Kb
A 0,561 157
B 0,0965 406
C 1,716 1,112
D 3,498 3,873
E 5,041 7,332
De Diseño de Elementos de Máquinas, Tomo 11,
Ing. Jorge Caicedo Pago 1019
 36

Fc - 0,561 ( 1154,54/1000)2

Fc - 0,75 lb (1,65 (g)

Fb-1 " - carga de f1exi6n al pasar por la polea

Ilenor.

- carga
mayor.
de f1exi6n al pasar por la polea

lb - constante para el cAlculo de las cargas en f1exi6n

del anexo 8

lb - 157 para correa tipo A

- 157
3 - 52,33 lb ( 26,57 Ig)

. 157
13 - 12,08 lb ( 306,83 Ig)

- I + 33000 HP D e

Carga en el ramal tenso.

fe 1
/ V (e
fe l
- 1 )

Siendo 'f .. n coeficiente de razonamiento para

Seu oC poleas trapeciales o en V
2

Coeficiente de rozamiento. De la tabla 12.1

(D.E.M.) n - 0,35 para correa de caucho
y lona y polea de fundici6n gris en un medio
medio seco.
 37

~ - Angulo de la ranura de la polea de el ane

xo 9. ~- 34° para una polea del tipo A
de 3 pulgadas de dilmetro.

f _ 0,35
- 1,2
34
sen 2

~1 - Angulo abrazado por la correa sobre la polea

menor.
"2 -
Angulo abrazado por la correa sobre la polea mayor

el - lf- (D 2 - DI ) /e

e - 11' - ( 13 3 ) / 19,66
- 2,63 radianes

9 2- 11'+ ( D - DI ) /e
2

e2 - 11' + ( 13 - 3 ) / 19,66
- 3,65 radianes

K-
Fe
'tr - °11T75 - 0,24 lb (0,528 Kg)

Fl - 0,24 + 33000 x 0,75t. 1,2 x 2 t 63 / 1154,54

( el, 2 x 2,63 - 1 )

F1 - 22,63 lb (49,8 Kg)

La correa al pasar por la polea menor con la carga

pico FP1 experimenta un deterioro o pérdida de vida

l/NI Y del mismo modo al pasar por la polea grande
con la carga FP2 la pérdida es 1/N 2 , por tanto la pérdida
 38

total de vida en ciclos es:

1 1 . 1
• -+ donde;
N NI H2
N es la duraci6n de la vida en ciclos de la correa

NI duraci6n de vida en ciclos pasando solo sobre la

polea menor.
N2 luraci6n de vida en ciclos pasando solo sobre la
polea mayor.

FP1 • 0,75 + 22,63 + 53,22 • 75,71 1b(166,6 Ig)

FP2· 0,75 + 22,63 + 12,08 • 35,46 lb (78,01 Ig)

de la figura 10

F 1000
P o
Carga 800
Pico 600 C
200 8
100 A

8 9 \0 N (CICLOS)
lOe. 2><10 4 6 8 10 4 6 8 10
F:ICDA 10 ~ de Vida de ]a; Correas
 39

1,35 x 10 -9
1 1 1
N
• + •

7
N • 74 x 10

La duraci6n en horas serA Lh • N/60.n siendo n Rpm la

velocidad de giro de la correa pero V - nL/12 6

n - 12V/L - 12 x 1154,54 / 53,06

n .. 261,1 Rpm entonces:

7
74 x 10
Lh = 60 x 26171 47 ,234 horas

en dias

Ld .. Lh
24
. 47234
24 • 1968 di as

en años

La -
Ld
365 - 5,4 años . 5 años y 5 meses

2.2.1.5. Dimensiones de las Poleas

-===~-=-~--~.,...~ -,-- ------- -~

Un!l/ttrsird.:;-t1 ";:ih~.,!;;'·'1J "~" 0(!'¡~;:~"

-
 f
. 40

r 1

FIGURA 11. Dimensionamiento de las poleas

De el anexo 9 tenemos que para correa tipo A:

• 35 0

b - 0,494 pulg • 12,5 mm

H • 0,490 pulg • 12,4 mm
a • 0,125 pulg • 3,2 mm
s • 0,375 pulg • 9,5 mm
r - 1 B2 pulg • 0,8 mm
f - (m - 1 ) S - 2s

m • nfimero de correas - 1
s - paso axial - O
F - 2 x 0,375 - 0,75 pulg - 19,05 mm

DI - 3 pulg (76,2 mm) D2 - 13 pulg (330,2 mm)

 41

- 3 + 2 x 0,125 - 13 + 2 x 0,125

- 3,25 pulg (82,55 mm) D0

2 - 13,25'pulg (336,
55 min).

- D0 1 - 2 H - - 2 H

- 3,25 - 2 x 0,49 - 13,25 - 2 x 0,49

- 2,27 pulg (57,7 mm) Dr

2 - 12,27 pulg (311,6
mm)

2.2.2. Cálculo y Dimensionamiento de los Engranajes

Cilindricos Rectos. En la segunda fase de la reduc

ci6n de velocidad utilizaremos engranajes de dientes

cilindricos de dientes rectos recomendados para trans

mitir potencia y movimiento entre árboles paralelos,

son engranaj es sencillos fáciles de producir y de baj o

costo.

El cálculo o diseño de los dientes de un engranaje

consiste en determinar analíticamente o mediante f6rmula

el paso diametral o el m6dulo con base en las propie

dad es mecánicas de un material y a partir de las con

diciones de carga y de velocidad existentes en el meca

nismo. El paso diametral o el m6dulo son los valores

o las medidas fundamentales a partir de las cuales

se determinan las demás medidas del engranaje.

 42

El .
m6todo consiste en calcular el paso o m6dulo

por resistencia a la rotura para luego hacer un

cAlculo de control o comprobaci6n de los dientes

por resistencia al picado.

2.2.3. CAlculo por" Resistencia a la Rotura. Formula

para el cAlculo del paso diametral por resistencia

a la rotura propuesta por Wilfred Lewis (modificada).

P - donde,

P - Paso diametral

s - Resistencia admisible estAtica

y = Factor de forma de Lewis

- Factor real de concentraci6n de esfuerzos en la

raiz del diente.

WD - Carga dinámica de diseño

F - Ancho del diente

2.2.3.1. Determinaci6n del Factor de Forma Y

Diseñaremos los engranajes con un ángulo de presi6n

y dientes de altura completa.

Conocemos que el númer" de dientes de los engranajes

debe ser:
 43

• 28 dientes

N4 • 120 dientes

De el anexo 10 con el número de dientes, el in

gulo de presi6n y suponiendo la posici6n de la

carga critica en el extremo del diente y dientes con

altura comple~a tenemost

• 0,352

• 0,371

Se puede considerar que el servicio de trabaj o es mode

rado para el cual el anexo 11 recomienda el uso

de acero 8620 cementado con 55 Rc de dureza.

Estos engranaj es se diseñan con una d uraci6n de vida

mlnima de 5 años, con 10 que la duraci6n de vida en

ciclos CN) es~

//
N = 5 x 365 x 24 x 60 x 1470 - 38,632 x 10 8 ciclos

10 que corresponde a vida infinita.

De el anexo 12 la resistencia admisible para acero

 44
con 55 Rc vida infinita J caraa repetida.

2
s - 55000 a 650000 1b/pulg

2
(38,75Ig/mm a

Según el anexo 13. Las relaci6n de durezas reco

mendada es igual para ambos elementos (piñ6n J rueda)

esto es.

- - 570 BHN - 55 Rc

2.2.4. CAlculo de la Velocidad Lineal (V). Para de

terminar la velocidad lineal se requiere conocer el

diAmetro primitivo del piñ6n o de la rueda pero es

tos en el estado actual del proyecto son desconoci

dos, se puede suponer arbitrariamente el diAmetro del

piñ6n de acuerdo a la potencia que va a transmitir

Suponemos
-
con lo que la velocidad del piñ6n queda
2 pulg (50.8 mm)

V + (í/ x 2 x 339,5 )/12 • 177,76 pies (0,9 - l l )

min seg
 (
45

Determinaci6n de la carga dinlmica de dise60s (W )

D

Por no existir cargas pico "1 de arranque la carga dinl

mica de diseño se determina a partir de la carga tan

gencial o de r6gimen (Wt).

- 33000 x HP / V

W~- 33000 x 0,5 / 177.76 - 92.8 lb (42,2 Kg)

El factor dinlmico (F ) para dientes producidos por

D
fresado con fresa de forma o fresa madre sin esmerilar

para una velocidad de aplicaci6n menor a 1000 pies/min

( 5 , 08 --!..L)
seg

900 + V
900

900 + 177.76
900 - 1,2

del anexo 14 el factor de servicio (F S ).

Fs - 1,25 para 24 horas de servicio continuo

El factor de distribuci6n de carga (Km) por el ane

xo 15 para D3 - 2 pulg (50,8 mm) supuesto "1 montaje

del tipo b es Km - 1.6
 46

entonces

WD - 1,25 x 1,2 x 1,6 x 92,8 - 222,72 lb (101.24 I{g)

El factor real de concentraci6n I{f - I para carga en

el extremo.

Como el piñ6n y la rueda son del mismo material el

piñ6n es el elemento mAs débil por rotura entonces

calculamos el paso diametral (P) con los datos obte

nidos para el piñ6n.

P =

Para efectos de cA1cu10s se puede suponer que:

F - DI 6 F - 10fP para engranajes medianos

o con peso normal.

entonces;

P -
 47

p _ 55000 x 0,352 x 2
- 173,85 pulg (4415,8 mm)
1 x 222,72 •
-"J r

p _ 15 x 55000 x 0,352
1 x 222,72 - 36,1 pulg ( 916,94mm)

Se escoge el menor de los dos, esto es P - 36 con este

paso se obtiene los siguientes valores.

N
... -P -
3
... 28
36
... 0,77 pulg (19,56 mm)

120 ... 3,33 pulg (84,6 mm)

36

F" p10- ---

10
36 - 0,278 pulg (7,06 mm)

Como el paso diametral (P) q~e se acaba de calcular

se hizo con base en un valor supuesto para el diáme

tro del piñon ... 2 pulg (50,8 mm) obteniéndose

un D3 .. 0,,77 pulg (19,56 mm) se debe repetir el cálculo

hasta obtener un valor del paso diametral para el cual

los valores D3 y F sean reales y no supuestos 10 cual

 48

ocurre cuando el paso diametral (P) calculado por

las dos ecuaciones son casi iguales.

Por 10 tanto recalculando se tiene:

v .. 1f x 0,77 x 33.9,5 .. 68,44 pies (0,347 mt/seg)

12 min

W .. 33000 x 0,5 .. 241,09

t 68,44

Km .. 1,6 para F ... 0,278 pulg (7,06 mm)

900 + 68,44 ... 1,08

900

Wn ... 1,25 x 1,08 x 1,6 x 241,09 ... 520,75

Reemplazando se obtiene:

P .. 55000 x 0,352 x 0,278 = 10,34

520,75

P ... ,1 15 x 55000 x 0,352 = 23,6

~ 520,75

Se escoge el menor de las dos y se normaliza esto es

P ... 10

.. 28
---ro .. 2,8
 49

F -
10
--p - 10
10 - 1

Tf l[ 2,8 l[ 339,5 pies (1,26 mt/seg)

v - 12 - 248,87 min

33000 l[ 0,5
Wt - .- 66,23
248,87

Km" 1,6 para F" 1

900 + 248,87 .. 1,28

900

W ..
D 1,25 x 1,28 x 1,6 x 66,23 . 169,55

P ... 55000 x 0 1 352 x 1 .. 114,18

169,55

P - ~
15 x 55000 x 0 1 352
169,55 - 41,4

Seleccionamos el paso normalizado P .. 20 entonces

tenemos:

28 .. 1,4 pulg (35,56 mm)

20

F .. 10
P
.. 10
20
.. 0,5 pulg (12,7 mm)

v .. 11' x 1 1 4 x 339,5 - 124,43 pies/min (0,63 mt)

12
 50

33000 x 0,5 (60,3 (8)

124,43 - 132,6 lb

Km - 1,6 para F - 0,5

900 + 124,43
900 - 1,14

WD - 1,25 x 1,14 x 1,6 x 132,6 .. 302,33 lb(II,9 Kg)

P .. 55000 x 0,352 x 0,5 .. 32,02

302,33

P .. .1 15 x 55000 x 0,352 .. 31,0

'i 302,33

El paso diametral definitivo es p .. 20

D3" 1.4 pulg (35,56 mm) di!metro primitivo

D4" 6 pulg (152,4 mm)

F = 0.5 pulg (12,7 mm)

v .. 124,43 pies/min (0,632 mt/seg)

Wt - 132,6 lbf (60,27 (gf)

FD " 1,14

WD - 302,33 lbf (137,42 Kgf)

2.2.5. C6lculo por Resistencia al Picado o Desgaste.

En el diseño de engranaj es es practica común calcular
 51

el paso diametral por resistencia a la rotura

para luego hacer un cAlculo de control o comprobaci6n

de los dientes por picado.

donde,

W - Carga tangencial admisible que por picado puede

v
ser transmitida por los engranajes sin fallar.

D3 - Di!metro primitivo del piñon

F - ancho de los engranajes

Q- Factor de re1aci6n de transmisi6n

K- factor de fatiga superficial

Q- donde i 2 - 4,28

2 x 4,28
Q- 4,28 + 1 - 1,62

K del anexo 16 tenemos que para

= BHN 4 - 570

s - 400 BHN - 10000 (limite de fatiga superficial

2
S - 400 x 570 - 10000 - 218.000 1b/pu1
 52

entonces [ - 720

W.., - 1,4 x 0,5 x 1,62 x 720

W.., - 816,48 lb (371 [g)

816,48 lb - 246,03 lb 10 que indica

(371,12 [g) > (9,68 [g)

que los engranajes no por picado, siendo el

factor de seguridad FS •

816,48 2,7
FS • 302,33
1:

2.2.5.1. Dimensiones de los Engranaj es. Para nuestro

proyecto debemos fabricar nuestros piñones con un paso

diametral de 16 porque en el taller donde se nos fa

bric6 los engranajes no existla la frase diametral

pith 20.

entonces

ENGRANAJE

Diametral pithe (P) • 16 (M6dulo 1-587)

Número de dientes (N ) · 28
3
 53

N + 2
Diametro exterior (O) -
P

Diametro exterior
- 28 + 2
16

Diametro exterior
- 1.875" (47,6 mm)

Diametro primitivo (D) -

Diametro primitivo .. 28
16

Diametro primitivo .. 1.75" (44,45 mm)

Altura total del diente (W) .. 2.157

P

. 2.157
16

.. 0,135" (3,4 mm)

Altura de la cabeza del diente (8) . -p

1

.. 16
1

.. 0,0625 (1.6 mm)

1,5708
Espesor del diente (T) -
P

1.5708
Espesor del diente -
16
 54

Espesor del diente

- 0,098 (2,5 mm)

ENGRANAJE NII 4

Diametral pitch (P)

- 16 (m6dulo - 1,587)

Número de dientes (N 4 ) - 120

Diametro exterior (O) .. N + Z

P

Diametro exterior (O) - 120 + 2

16

Diametro exterior (O) .. 7,625" (193,7 mm)

Diametro primitivo (D) .. P

N

Diametro primitivo (D) . 120

16

Diametro primitivo (D) - 7,5" (190.5 mm)

altura total del diente (W)

- 2 1 157
P

Altura total del diente (W) - 0,135" (3,4 mm)

altura de la cabeza del diente (S)

- P
1

altura de la cabeza del diente - 0,0625" (1,6mm)

1 1 5708
Espesor del diente (T) - P

- 0,098 (2,5 mm)

Distancia entre centr~s (e) ..

 55

- 28 + 120
2 x 16

- 4,625" (117,5 mm)

Cálculo y Dimensionamiento de los Engranajes

de Cadena y Selecci6n del Tipo de Cadena. Para la úl

tima fase de transmisi6n de movimiento en el mecanismo

de sellado hemos seleccionado engranajes de cadena de

14 dientes. . 14 dientes) de acuerdo al

análisis hecho anteriormente.

2.2.6.1. Selecci6n del Tipo de Cadena. Las cadenas

lentas se calculan por carga estática con base en la

resistencia última. La carga en las cadenas en gene

ral varia entre un valor mlnimo F

2
= O en el ramal flojo

a un valor máximo F en el ramal tens~

1

Esta variaci6n de la carga, además de las cargas diná

micas o, de aceleraci6n determinan que las cadenas esten

sometidas a fatiga. Sin embargo, cuando las cadenas,

son lentas el ciclo de carga se repite relativamente

poco durante la vida de la cadena, además de que las

cargas de aceleraci6n son también bajas por 10 que

la falla en fatiga no tiene oportunidad de presentarse.

En cambio estas cadenas tienden a fallar por rotura

 56

estltica de los eslabones cuando la carga en el ramal

tenso Fl sobrepasa un cierto valor.

Fd - carga de diseño

F
s e factor de servicio - 1 para carga uniforme

F1 e 33000 HP/V carga en el ramal tenso

HP = potenia transmitida

v = velocidad tangencial del piñon, o de traslaci6n

de la cadena.

v •

- sen ( 180 )
p

N5
- p
180
sen (14 )
- 4,5 p

rr x 4,5 P x 79,14
v- 12

v e 93,23 p pres/min (0,47 p mt/seg)

 57

F1 -
33000 lt 0 1 5
93,23 p - 177/p

Fd - 1 lt 177/p

Fd - 177/p
Fad - .LL carga admisible
F.S.
,
Fu - resistencia 6ltima promedio. Anexo 17
F.S. - Factor de seguridad. Anexo 18

Fad debe ser ~ Fd

TABLA 5
Tabulando los resultados para los diferentes tipos
de cadena tenemos:

CADENA PASO VELOC CARGA F.S. RESIST Fad

ASA p V-93,23p Fd-177/p T.13.4 ULTIMA Fu/FS
Pulg pies/.... Anexo 17

25 0,25 23,3 708 6 875 145,8

30 0,375 35,0 472 6 2100 350,0
40 0,5 46,6 354 6 3700 616,6

Como podemos observar se debe usar una cadena ASA

40 de paso - 0,5 pulg ( 12,7 mm) porque solo en esta
cadena Fd ¿ Fad

Tambi~n se habrla podido optar por usar dos cadenas

 58

ASA 30.
 3. DISEÑO DEL MECANISMO DE ALIMENTACION
DEL POLIETILENO A LA CUCHILLA DE SELLADO
Y REGULADOR DEL TAMAÑO DE LA BOLSA

(Ver esquema adjunto).

Este mecanismo tira el polietileno a través de dos ro

dillos de caucho que hacen contacto entre si y que giran

en un solo sentido de modo alternativo. El giro de

estos rodillos es regulado a través de un mecanismo

de barra variable que se ajusta de acuerdo al tamaño

de la bolsa que se desee fabricar: para evi tar que los

rodillos giren en sentido contrario al necesario, se

acopla a estos un mecanismo que llamaremos trinquete.

Determinaremos cuál debe ser la longi tud mAxima de la

palanca desde su sentido de rotación.

Las bolsas que fabricaremos serAn de sellado lateral,

por 10 tanto este mecanismo regularA el ancho de la

.bolsa.

La bolsa mAs ancha que se proyecta fabricar serA de

 60

0tt.Ita:eras N
4
lI3
-O HHl I
LJ
I

N
3
I

ROOillo de c:auc:OO
I
r1l4
-1H HJ-[HJ
Embrague

VISTA SJPflUCR

Re sClTte te'lsor

Rod ill o conducido

---- -----('T WJvIN----1
Mecani~mo de

8: -- -- --
. - -- - --

Rodillo conductor
N
3
_/

- ____ _
::rra variable

VISTA I.A'lEW..

FIaJRA 12. M:!c:anisrn de alÍJJBltacioo. del polietileno

 61

15 pulgadas (382 mm). Como la frecuencia de golpea

de sellado es de 79.14 Rpm los rodillos de ben arras
trar 15 pulgadas (318 mm) cada 0.76 segundos.

Velocidad mAxima del polietileno:

V_ 15 pulg - 19.74 pulg/seg

0.76 seg

El diAmetro de los rodillos de caucho 10 selecciona

remos arbitrariamente de 3 pulg. (76.2 mm).

El número de revoluciones (n ) del rodillo de arrastre

s
debe ser:

V -~ x Drodill0 x n s

V
ns - Drodillo

n
s - 19.74 - ~09 rev / seg

- 125,67 RPM
 62

con los lIisllos parllletros utilizados anteriorllente para

la selecci6n de los piñones de cadena. Escogemos un

engranaj e de 14 dientes paso 0.5 pulg ( 12,7 1111) para

acoplarlo al rodillo de arrastre.

"5 - 14 dientes

El ej e del mecanismo de barra gira a n - 79,14 Rpm

3
y el eje del rodillo de arrastre debe girar a 125,67

Rpm cuando se est~ fabricando la bolsa mas ancha.

Como el mecanismo de barra por cada media vuelta ha

de cambiar el sentido de giro del rodillo de arrastre

tenemos que obtener las 125,67 Rpm en la mi tad de las

revoluciones del mecanismo de barra.

entonces n 1 79,14 ... 39,57 Rpm

3 2

i .. ~-
ns 39,57 - 0,315
125,67

Tenemos que la longitud de la barra desde su centro

de rotaci6n debe ser D
1s
-2-

... 5 .
D ..
5
sen
E
180 °2 180
sen--¡¡
2,25 pulg (57,15 mm)

i5
de donde D15 - ~
i
D
15
- 0 ,2
,~\u
2
1 - 7,14 pulh ( 181,36 mm)
D1s - 3,57 pulg (90,6 mm)
 4. BANDA TRANSPORTADORA

Ver Figura 13

N
13

.1- I-----~-f_---f_->-- j n7

FIrnRA 13. Panda transportadora

Para el diseño de esta banda transportadora solo nos

ocuparemos de la yelocidad que 6sta debe aantener, pues
la carga que lleya es de un peso insignificante 'J el
 64

ancho est6 dad o por e1 tamaño m6x imo del a bolsa que

se desee sacar.

La velocidad de entrada de las bolsas a la banda trans

portadora, es la misma con la que salen de los rodi

llos de arrastre; .pero como ~ste varia de acuerdo al

tamaño de la bolsa, (entre m6s ancha más rápido viaja).

Entonces, haremos los cálculos de acuerdo a la bolsa

de mayor tamaño que se proyecta fabricar.

La bolsa de mayor tamaño será de 15 pulgadas (381 mm)

de ancho por 22 pulgadas (559 mm) de largo.

Para sellar cada minuto 80 bolsas de 15 pulgadas de

ancho, el polietileno debe viajar a 20 pulg/seg.

Para evitar po si bIes congestiones y para facilitar la

acción del mecanismo de desprendimiento haremos que

la banda transporte más rápido la bolsa.

El mecanismo de desprendimiento en un rodillo de espu

ma que entre en contacto con la bolsa y la banda trans

portadora inmediatamente después de que la bolsa es

sellada. Al estar la bolsa entra la banda y el rodi

110 de espuma es tirada cuando el polietileno aún está

caliente, haciendo que se separe del resto del rollo

por esta razón la banda que es el elemento motriz de

este sistema de desprendimiento debe ir a mayor veloci

 65
dad que la bolsa en el sellado.

Seleccionamos una velocidad de 40 pulg/seg. Si montamos

la banda sobre rodillos de 1 1/2" 0 tenemos que:

v
- 40
1T'x 1,5
x 60
1 min
seg
- 509,3 RPM

El movimiento para esta banda debe ser tomado de eje

n que gira a 339,5 RPM.

2

Entonces al eje motriz de la banda transportadora debe

ir acoplado un engranaje de cadena de un nfimero de dien

tes tal que nos entregue 509,3 RPM.

n7 - 5 O9 , 3 RPtl n 11: 339,5 RPM

2
FlGIRA 14. ~ de la Bao;Ia 'l'nmsportaJora
i =~ = 339,5 = 0.67
n 509,3
7

Escogemos N13 11: 14 d ien tes; paso 1/2 pulg. para veloci

dad baja y de acuerdo al mlnimo nfimero de dientes que

se deben usar como fue explicado anteriormente.

 66

N
13
1 -=
N12

N
13
N12 -=
1

14
= 20.89
0.67

Escogemos N
12
= 22 dientes

Recalculando el número de revoluciones del eje motriz

de la banda será:

N
13 14
i recalculado = == == 0.636
N 22
12

n
2
i rec ==
n
7 rec

n
2
n 7 rec :,----
i rec

339.5 == 533,8 RPM

n 7 rec =
0.636

La velocidad de la banda será:

v = n 7 x 1T x D

v = 533,8 x 1T x 1.5 x 1 min/60 seg

V = 42 pu1g/seg (1.067 m/seg)
 5. MECANISMO DE DESPRENDIMIENTO

Como ya explicamos es el que se encarga de separar

la bolsa del rollo de polietileno. despu~s de sella

da, debe actuar sincronizado con el dispositivo de

sellado.

Consiste en un rodillo de espuma que haciendo contac

to, con la banda de transporte tira de la bolsa que

pasa por entre ellos.

Este rodillo de espuma es accionado por sistema de

palancas que es movido por un engranaje de cadena

que recibe el movimiento del eje que acciona el dis

positivo de sellado.

Instalando dos engranajes con el mismo número de dien

tes obtenemos que estos mecanismos trabajen sincro

nizados.

Seleccionamos engranajes de 14 dientes, paso l/2 ft •

(Ver figura 15)

 68

Cootador Rodillo de es¡um

funda transportOOora

Piñcn de cadena

FIQRA 15. Fs¡uem del ~ de ~

Asociado al. mecaú.slo de despnnlimlsnto se acopla Wl c:mtadar para t;ota1 1 mr la

cantidad de bolsas fabricadas.
 6. CUCHILLA DE SELLADO

La cuchilla de sellado es accionada por un mecanis

mo excentrico, el cual es movido por un eje al cual

va acoplado un engranaje de cadena de 14 dientes

(Ver capitulo 4).

Calentada por medio de una resistencia variable regu

lada de acuerdo al calibre del polietileno que se

est~ utilizando.

La temperatura a la que debe ser calentada la cuchi

lla de sellado es de 121°C para el polietileno de

alta densidad y 90°C para el polietileno de baja

densidad.

6.1. CARACTERISTICAS MECANICAS DEL POLIETILENO

(Ver TABLA 6)

El material seleccionado para la cuchilla es de 16

mina ASTM A36, por su bajo costo y su buena conductividad t~rmica.

:--.:-:-.-:-.~. -_ .

•- -- --------- .•- .:;..........;-..,;¡;. ...;.,.-"- .. ....-........-

TABLA 6. Caracter1sticas Mec§nicas del Polietileno
CONCEPTO POLIETILENO DE ALTA
DENSIDAD
Propiedades principales Resistencia a productos qu1-
micas, resistencia mecánica
bajo costo.
Usos principales Pe11culas blanqueadoras, bo
tellas, tubos, bolsas.
POLIETILENO DE BAJA
DENSIDAD
i
Propiedades el~ctricas, flexi-
bilidad, bajo costo
Pe11cula, recipientes, forro
de alambres.

Densidad g/cc 0,94 - 0,96 0,91 - 0,93

I

Resistencia a la tracción, lb/pulg 2 3.100 - 5.500 1.000 - 2.300

M6dulo de tracción, lb/pulg 2 x 10-5 0,4 - 1.5 0,17 - 0,35
Temperatura de fusi6n oC 121 83 - 100
Temperatura de moldes oC 149 - 426 135 - 372
Resistencia diel~ctrica, Volts/mil 440 - 600 420 - 700
Constante diel~ctrica, 1000 Hz 2,3 - 2,35 2,25 - 2,35
Factor de disipaci6n, 1000 Hz ~k!nos de 0,0002 Menos de 0,0005
Absorci6n de agua en 24 horas, % Menos de 0,01 Menos de 0,015
--------_. __ __
. .~ --

"
o
 7. CALCULO Y DISEÑO DE EJES Y ARBOLES

En nuestro caso los ejes y árboles son de secci6n

constante y escogimos el material recomendado por los

catálogos que entrega SIDELPA como acero 1020 que es

el más adecuado para nuestras condiciones de t ra baj o.

Los criterios que vamos a tener en cuenta para el

cálculo y diseño de ejes y árboles son la resisten

cia estática o en fatiga, la rigidez en f1exi6n y la

velocidad critica en flexión y torsi6n.

7.1. CALCULO Y DISERo DE EJES

Haciendo una pequeña introducción diremos que los

ejes son elementos de máquinas sometidos a flexión

solamente y en nuestro caso el eje a calcular va a

trabajar fijo. El diseño consiste en calcular el diá

metro por resistencia y por rigidez en flexión para

luego escoger el mayor de los dos calculados.

 72

7.2. CALCULO Y DISEÑO POR RESISTENCIA

0.9 Su
1/FS= 6ne!Sy + ~EE/Sy ¡ma N ... Ny
6
1/FS=1" ne!Sy +6 EE/Sf. ¡ma Ny < N < 10 ciclos

Carga
estática
poco uso Fatiga vida
Sy Sf. finita, uso
frocuente Fatiga vida infinita
uso penmnente

Ny

Figura 16. Diagram de Fatiga

Para nuestro diseño el eje tendrá uso permanente

y según el gráfico S N para el diseño de ejes

y árboles tendremos:
 73

1
• Q""me + Kfm x crae
Fs Sy Sn
De donde:
Fs Factor de seguridad
Sy Limite de fluencia del material
Sn Limite de fatiga del material
Kfm: Factor real de concentraci6n de esfuerzos por fle
xi6n.
(fme y <rae - Esfuerzos

Eje Portarrollo de Polietileno

,.. 15"
1

~
l ~ 32.875"
~ I
J
1 fl)lhs

¿ DlAGW1A lE CAIG\S

t' RA fR¡¡
F/2
DlAGW1A lE F.SFlJFR'lIE
CXRrANIE3

IF/2

Figura 17 . Diagrama de Momentos

 74

Viga simplemente apoyada en A y B de secci6n constante

sometida a f1exi6n.

El material a usar es acero 1020 con las siguientes

caracterlsticas:

Composici6n C Si Mn P S
Qulmica 0,20 0,35 0,65 0,003 0,003

Sy = 48.000 PSI = 3.382 Kg/mm 2

Su = 68.000 PSI = 4.791 Kg/mm 2

G = 12 x 106 PSI. 8,45 x 10 5 Kg/mm 2

7.3. CALCULO DE LAS REACCIONES

Fa 80 lbs x 16,4375 = 40 lbs (18,13 Kg)

RA = RB =--=
L 32,85

7. 3.1. Cálculo de los ~10mentos Flectores

FL
M =H = - - = 80 lbs x 32,875 = 657,5 1b.pg
'A B 4 4

M
=--=
657,5 lbs. pg
Cfme
Z Z

ora = ~ = 657,5 lbs. pg

Z Z
Z Momento resistente axial de inercia de la sección transversal
del Arbolo
 75

1 : Momento axial de inercia del 6rbol

C : Distancia de la fibra del 6rbol ms alej ada del ej e neutro.

_...;1~_ _ crme CE I(fm x crae

Fs Sy Sn

ICfm - 1 para material ductil

srr - 0,5 Su - 0.5 x 68.000 lbs/pg' - 34.000 lbs/pg'

TABLA 7
Tabla Coeficiente de Confiabilidad Z

Confiabilidad Z

o
50% o
90% 1.3

95% 1.6

99% 2.3

99.9% 3.1

99.99% 3.7

100.0% 3.799

I(s : Factor de seguridad funcional

Confiabilidad 99.9%

Z - 3.1
Ks = 1 - ZD
De donde: D = 8% para acero
Ks = 1 - 3.1 x 0.08 = 0.752

Sn - Ks S~ - 0.752 x 34.000 lb/pg2 = 25.568

 76

Fs Factor de seguridad - 2. O para trabaj o normal.

1 657,5 lbs. ~g + 1 x 657,5 lbs. pg

20 - Z.x 48.000 lb pgl Z x 25.568
) .. ~

3,941 x 10- 2 pg
0.5 - Z

11" di
Z - 7,882 x 10- 2 .. 32

d' - 0,8029 pulg'

d .. 0,929 pulg. Se escogi6 un di6metro normalizado

de .. 1"

7.4. CALCULO Y DISEÑO PARA RIGIDEZ EN FLEXION

Se debe diseñar los ejes por rigidez en flexi6n debido

a que la falta de rigidez produce un m.l funcionamiento

del eje y de los elementos ensamblados en ~1.

En nuestro caso se trata de un eje simplemente apoyado

en los extremos A,B con carga en el centro.

¡ l
FIGURA 18.
1
Carga en el eje portarrollo
t
1
d= FL'
48 FI
Segfin anexo 21 de
m6qu1nas Tomo l.
diseño de elementos de
 77
dad max Seg(in Anex o 20 de diseño de elementos de

mAquina tomo 11

Para Arboles de transmisi6n y de mAquina sin engranajes

sobre rodamientos r1gidos o cojinetes deslizantes

dad •
0,01 x 12
h - <:~ ':O,.~

3
- 3,65 x 10- pg
.~

Despejando:

j,

0,00365 -

d - 0,82 pg

De los dos diimetros calculados tomamos el diámetro

(~) mayor y escogemos el diimetro normalizado que se

encuentra mis cerca.

1" ~ 25,4 mm

7.5. CALCULO Y DISEÑO DE ARBOLES

 78
Los Arboles se calcularAn por resistencia, rigidez en

flexi6n y torsi6n.

Vamos a calcular el 0 del Arbol No.11 para nuestro diseño

y el cual puede encontrarse en el trabajo mAs critico.

7..5.1. CAlculo y Diseño por Resistencia

(~'l

31.5"

37"

FIGURA 19. Cargas en el eje de la polea mayor

1 =~ + Kft ~ Para árboles en fatiga con vida

Fs Zy Zn infinita N > 10 6

Fs : Factor de seguridad

Zm y Za : Esfuerzos medio y alterno en torsi6n

~y = limite de f1uencia del material del árbol

Kft = Factor de concentraci6n en torsi6n

tm Tm Ta
~=
11:
w 1(

Tm Torsor medio

Ta Torsor alterno
 79

W M6du10 resistente axial de la secci6n transversal

Para carga repetida:

Tm - Ta - T/2

Torsor ~ 63 00 x 1/2 HP9 ~ 92,78 lb x pg

33,;"5 RPM

Tm = Ta = T/2 = 92,78 = 46,39 1b.pg

2

'lim = Fs Tm 'té! = Fs Ta
\.J W

Fs = Factor de servicio = 1.0

lID = ~a = 1.0 x 46,39 = 46,39 lb.pg

W W

Sn = 0.5 Su Ka Kt Ks Kc Kt Kv

Ka Factor de acabado superficial = 0,89

Kt = Factor de Tamaño = 0,85

Ks = Factor de Confiabilidad = 0,752 para 99.9% confiabi

lidad.

Kc = Factor de reducción por concentración = 1

Kt = Factor de temperatura = 1

Kv = Factor de efectos varios =1

Sn = 0,5 x 68.000 (0.89) x 0.85 x 0.752

Sn = 19.342,912 PSI
 80

Kft • 1 el 6rbo1 es un tubo de secci6n uniforme.

tn • (0,5 6 0,577) Sn según la teor1a del m6ximo esfuer

zo cortante o de la m6xima energia de distorci6n respec

tivamente.

~n = 0,577 x 19.342,192 = 11.160,44 PSI

ty = (0,577) x Sy = 0,577 x 48.000 = 27.696 PSI

Fs = Factor de seguridad = 3.0

tm ta
1
Fs = --yy + Kft -zn

1 = 46,39 1b.pg + 1 x 46,39 1b.pg

3 Wx27.696 PSI Wx11.160,44PSI

W = J/C = 2J/d

4 11' d 3
2 x fl' d
W= d x 32 = --
16

-2
0,333 = 5,8316 x 10 === t.1
1'1 = 8 , 8216 • 10- 2 pg 3
w

3
8,8216 x 10- 2 = ~d
16
3
d = 0,45

d = 0,766 pg

d normalizado = 1"
 81

7. ". 2. CAlculo y Diseño de Arboles por Rigidez en Tor

si6n. La fal ta de rigidez en torsi6n es la causa de

algunos problemas de mal funcionamiento como vibracio

nes, mal engrane, recalentamiento, sobrecargas, des

gaste.
•
TD·L 11' d 4 Arbol redon
e - GJ radianes ~ admisible J - 32

eo - 180 Tn L/1l'GJ grados

e = deformaci6n del 6rbol radianes

L Longitud del 6rbol

G ~1ódulo elástico transversal o resistente del 6rbol

T
n : Torsor de diseño
GJ
K - ----
L
para sección constante

K Constante el6stica K en torsi6n.

Factor de servicio = 1,25

T
n = 1,25 x 92,78 lb.pg = 115,975 lb.pg

180 TD• L
. G e ad
o
1 x L
12
- 1 x 37"
12
= 3.08

4
ffd = 180 x 115,975 x 37 =
32 1l'x 12 x 106 x 3,0833
 82
4 4
d - 0,272 pg

d - 0,722 pg

d normalizado - 1
 8. SELECCION DEL MOTOR

Para poder seleccionar el motor, primero debemos cono

cer la potencia que consume la máquina.

Conocemos que la potencia es el cambio del trabajo en

la unidad de tiempo. Y el trabajo hecho sobre una parti

cula es igual al cambio que experimenta la energia

cinetica de la partícula, esto es,

donde

u ... energla cinetica

... Trabajo final

T.1. ... Trabajo inicial

Sabemos que Ti ... O antes de arrancar la máquina.

La validez del principio del tra baj o y la energla cine

tica puede extenderse para que incluya cuerpos y
 84

sistemas de cuerpos.

El trabajo total de todas las fuerzas que act6an sobre

un sistema de cuerpos es igual a la suma de los cam

bios de la energia cinetica de todos los cuerpos, esta

6ltima cantidad es igual al cambio que experimenta

la energia cinetica del cuerpo.

El trabajo de las fuerzas externas sobre el sistema

es igual al cambio que experimenta la energia cinética

del sistema de cuerpos rigidos. Luego el principio

de trabajo y la energia cinética aplicado a un sistema

de cuerpos rigidos se expresa como:

Uext = .t\ T = Tf - Ti

La ecuaci6n generalizada adopta las formas especiales

siguientes dependiendo del movimiento especifico

indicado:

traslación = -t-
1
rotaci6n -
2

donde,
 85

m - masa
V
f
Vi -
- .elocidad final

Velocidad inicial

Momento de inercia
1 -
Wf - Velocidad angular final

Wi - Velocidad angular inicial

Para conocer el trabajo total del sistema hallaremos

el trabaj o realizado por cada grupo de elementos mon

tados en los ejes, para 10 cual enumeramos cada uno

de los ejes.

(Ver esquema del sistema de transmisi6n de movimiento

de una máquina selladora automática para polietileno).

Ej e N° 1

Polea 1
76.2 nm (3 ¡clg.)

llitor

- 1
2
 86

El momento de inercia según el eje longitudinal de un

1 2
cilindro es 1 • --2- m r donde:

m
- masa del cilindro y r - radio del cilindro,

para un cilindro homogéneo, el momento de inercia por

unidad de longitud según el eje longitudinal es

1 4
=
2
d 1t r , donde
d -
densidad del

material (7850 Kg/m' para el acero) •

. . -.:. .... -
Para un engranaj e o un ej e cilíndrico de acero esta

relación se simplifica a 1 = 4
770,7 x DI donde D,
.. es el

diámetro del eje o engranaje considerado. Cuando se

calcula el momento de inercia de un engranaje se le

trata como un cuerpo macizo, esta supocisión se hace

por razones de seguridad.

1 = 770,7 x D4 x L
1

L = longitud del cilindro

1 1 = 770,7 x Di x L
1
momento inercia polea 1

DI = 0,0762 mts (3 pulg)

L 1 = ancho de la polea F = 0,01905 . . ~+

 87

1 1 - 770,7 x (0,0762)4 x 0,01905

Julio. seg 2

Rev x 1 min x .--;;;.2_tr~...;:.;R;.;:;a.;:.d_ _ 154 Rad

Wf1 - 1470 min 60 seg Rev seg

- 21 x 4,95 x 10
-4
Juli~ seg 2 x ( 154 Rad
seg

Tf1 - 5,87 Julio

Ej e NQ 2

Polea 2
N N =22
12

~
:?F28

~ 8
I~ 940 nm
~
FIGn 21. &le No. 2
 88

Wf 2 _ (339,5 Rpm x 1 min 2 1l' red )2 _ 1263,8 Red~

2 60 seg Rey seg

. D2 - 0,3302 mts

L2 - 0,01905 mts

4
1 e 770,7 X 0,3302 X 0,01905
2

2
1
2 = 0,1745 Julio seg

p (paso)
Le = (la 2,5 ) 0
sen

0,0127 mts e 0,09 mts

180
sen
22

L e 0,09 mts
12

1 12 = 770,7 X 0,09 4 X 0,09

Julio. Seg 2
 89

D3 - 0,0476 mts

• L3 - 0,0127 mts

13 - 770,7 x 0,0476 x 0,0127

-5 2
13 - 5,024 x 10 Julio. seg

1 eje 2 = 770,7 x Deje 2 x L eje 2

D.
,eJe 2 - 0,0254 mts

Leje 2 = 0,94 mts

4
1 2 = 770,7 x 0,0254 x 0,94
eje

-4 2
1 eje 2 - 3,015 x 10 Julio. seg

T = _1_ x 1263,8 x (0,1745 + 4,55 x 10- 3 + 5,02 x 10- 5

f2 2

Uni'lersid~',,< ,~.<.'"

r 'o:" ~.
 90

Tf2 - 113,4 Julio

Ej e N" 3

N4= 120 Ns=14

~ ~
~= 79.14 rpm

~ 850 mn

F1GlRA 22. E;je No. 3

p .. 0,0127 mts
180
sen sen
14

-2
DS - S,7 x 10

LS .. O,OS7 mts

IS .. 770,7 x (S,7 x 10- 2 )4 x O,OS7

 91

-4
15 - 4,64 x 10

D4 - 0,1937 mts

L4 '"' 0,0127 mts

4
14 '"' 770,7 x 0,1937 x 0,0127

-2
140= 1,377 x 10

DeJe
. 3 '"' 0,0254 mts

L3 '"' 0,85 mts

-4 2
1 . 3 =2,72 x 10 Julio. seg
eJe

Wf 3 '"' (79,14
Rev
x
1 min
x
2 tr rad )2 = 68, 7 rad
2
min 60 seg Rev seg
 92

x 68, 7 x x lO
-4 + 1,377 x 10 -2 +2,72 x

T
f3 "" 0,5 Julio

Eje No. 4

1 2 1 1 2
T f4=-2- 1 6 Wf4 +7 1 7 Wf4 + 2- 1 eje
. 4Wf4

x
1 6 = 1 7 = 770,7 x D6 4 L6

P
D6 =
Sen~
N
6
0,0127 mts
D6 =
S e n180
--
14
D6 = 0,057 mts

L6 0,88 mts
=

16 = 770,7 x 0,057 4 x 0,88

16 = 4,64 x 10- 4 Julio x seg 2

2 1 min 2 Rad)2
Wf4 = (79,14 x x
60 seg Rev

W = 68,55 Rad
f4 2
Seg

= 770,07 x D
eje4
4 x L4
 93

Deje4 - 0,0254

L4 - 0,88 ata

I eje4 - 770,7 x 0,0254 4 x 0,88 - 2,83 x 10- 4

1
--
2 x

1 4 4
2"" 68.55 x (2 x 4.64 x 10- + 2,823 x 10- )

Tf4 - 0.0415 Julio

~14 N6=14

~~~=====I~I==::=:=:J
800 nm

FlrnRA 23. E;je No. 4

 94
Eje NR 5

~=14 N -=22
Rodillo de c::aoclD

~
ns=125,67 r¡:m

lOO) mn

F.ICaA. 24. FiJe No. 5

T .. 1 2 ..
19 Wf5 1 I 10 W 2 + 1
f5
2 2 f5 2 Irodillo Wf5 2

1
+2- I eje5 Wf5

-4
19 .. 16 - 4,64 x 10 JUlio seg 2

1 10 .. 1 -3
12 .. 4,55 x 10 Julio

1
IRodillo - 2- d

lb 3
densidad del caucho (d) .. 74,8 x 2Kg x 1 pie
. 3 2,2 lb (O,3048mt)3
p1e

d .. 1200,7 -.!.L
3
m

IRodillo .. 1
2
1200 !.s. x 11' x (0,0381 mt)4 x LRodillo
 95

-3 Kg. m x 0,66 mt
IRodillo - 3,97 x 10

IRodillo - 2,62 x 10-

3
~-

1 eJ. e 5 - 770,7 x DeJ. e 54

• x Le j e 5

L eje 5 .. 1 rnt

Deje 5 = 0,0254 rnts

4
.. 770,7 x (0,0254) x 1

1
ej e 5
.. 3,2 x 10 -4 Julio. seg 2

2 Rev 1 min
W
f5 = (125,67
min
x
60 seg
x 2 11' rad )2
1 Rev

W 2 .. 13,16 Rad/seg 2
f5

1
2

1
x 13,16 x (4,64 x 10- 4 + 4,55 x 10- 3 + 2,62
2

T f5 - 0,052 Julio
 96
Ej e NO 6 y Ej e NO 10

Nl1=12
Rodillo se1laio
ffi ~125.67 r¡m

l
I

l fi{) nm

fn) nm
./ J
Figura 25. Eje No. 6

1 2
2 Wf 6 (1 11 + 1Rodillo sellado

Wf6 - Wf5 - 13,16 Rod/seg.

p
180
sen
N
11

0,0127 mts
180
sen 12

D11 .. 0,05 mts L11 0,05

 97

1 11 - 770,7 x (0,05 m)4 x 0,05

1 11 - 2,4 -4 Julio
x 10

1 -3 2
Rodillo sellado - IRodillo - 2,62 x 10 Julio seg

4
I eje 6 - 770,7 x (Deje 6 x Leje6

I eje 6 - 770,7 x (0,0254 m)4 x 0,8

I. 6 = 2,57 x 10- 4 Julio seg

2
eJe

1
T f6 - -r- x (13,16 Rad )2 x (2,d x 10- 4 + 2,62 x 10- 3 +
seg

-4
2,57 x 10 )

T .. 0,02 Julio
f6

T .. 0,02 Julio
f10

Ej e NO 7

J 38,1 nm {3
n-¡='5E,3 rpn

FIGJRA 26. ~e No. 7

 Rev 1 min 2 11' Rad
- 509,3 m-in x 60 seg x Rev

Rad
Wf7 - 53,33 seg

-4
4,64 x 10 Julio x seg 2

I eje 7 - 770,7 x (0,0381 m)4 x 0,85

-3 Julio
- 1,38 x 10

= -12- x (53,33 Rad )2

seg
x (4,64 x 10- 4 + 1,38 x 10- 3 )

Tf7 - 2,62 Julio x seg 2

Ej e ND 8

Ng= 14

ns=n4 = 79.14 rpn

595 nm

F".lIDA 27. F;1e No. 8

 99

-- 1
2

Rad
seg

-4 Julio
18 - 1 13 - 4,64 x 10

4
l eje 7 • 770,7 x Deje 7 x L7

l 7 - 770,7 x (0,0254 m)4 x 0,596 mt

eje

1 . 7 1: 1 9
,
v
....
10- 4
eJ e

1 rad
T 1: ~ x (68,55
f8 seg

T
f8
= 1,54 Julio

Ej e ND 9

1" 0

~
flcj= 764 rpn

Figura Eje No. 9

.-'.·r;·.;~:.úi4ot :;.

J
 100

0,0381 x 509,3 Rpm

0,0254

. 764
Rey
min

.. 764 Rey 1 min

x
2 11 rad
min x 60 seg Rey

Rad
= 80 seg

.. 1
-r

4
1 = 770,7 x D x L9
eje9 ej e9

1
eje9 - 770,7 x (0,0254 m)
4 x 0,8

1 eje9 - 2,57 x 10-

4
Julio seg
2

= 1 (80 rad ) 2 x 2,57 x 10 -4 Julio

2 seg

= 0,83 Julio
 101

p -
U
t -
siendo

U.e energia cin~tica

t - tiempo - 0,75 seg.

Tf - trabajo final

T.1. = trabajo inicial .. °

-! T
f
de cada elemento

T - 5,87 + 113,4 + 0,5 + 0,0415 + 0,052 +0,02 + 2,62 +

f
1,54 + + 0,83 + 0,02 + 0,57

= 125,46 Julio

v = 125,46 Julio

p = v
--t
. 125,46 Julio
0,75 seg

P - 167,28 WATT
 102

8.1. BANDA TRANSPORTADORA

- 2-
1
m Vf 2

donde,

v
-
...
masa de la banda

velocidad lineal de la banda

Estimado un peso de 1 Kg para la banda transporta

dora. Tenemos:

m ... 1 Kg

v ... 1,067 mt /seg

1 x (1,067 --!!!.L.)2
- - x 1 Kg
2 seg

TfB = 0,57 Julio

Conociendo cada uno de los trabaj os desarrollados por

los elementos motrices de la máquina y conocimiento

además que este incremento de energia final debe

desarrollarse en 0,75 segundos que es el tiempo que

demora en fabricar la primera bolsa. Podemos calcular
la potencia (P) que consume la máquina.
 103

P - 168, 28 WATT x 1 HoPo

746 WATT

P - 0,22 HoP

Asumiendo un 20%, más de consumo por pérdidas por

fricción y/o pérdidas no consideradas tenemos que

la potencia necesaria es de:

P - 0,27 HoP

Lo que confirma que el motor asumido inicialmente

es el adecuado pues no solo está por encima de 10

requerido sino que además motores por debajo de 0,5

Ho P no son muy comerciales y son de mayor costo.

 9. DIAGRAMA ELECTRICO

(Ver figura NQ 21)

El circuito e1é c tr ico está formado por los sigui en tes

elementos:

Un motor monofásico de 1/2 H.P de potencia 1725

Rpm 60 Hz y 110 220 voltios

Un interruptor que activa y desactiva el motor.

Una cuchilla cortacircuitos que conecta y desco

necta la resistencia que calienta la cuchilla

de sellado.

Un reósta to que regula la temperat ura de acuerdo

a los diferentes calibres de po1ieti1eno que se

vayan a sellar.

El circui to está d ispues to de tal manera que la

 105

1/2 HP

----~

FI<lIRA 29. Di.agmIB Eléctrico

 106

la cuchilla cortacircuito y el interruptor del

.otor act(ien de .anera independiente es decir se

puede calentar la cuchilla de sellado sin activar

la mAquina y viceversa.

La resistencia es del tipo tubular de 5/16 pulg

(8 mm /)) en forma de "U" que rodea la cuchilla

de sellado adecuado para este tipo de aplica~o

nes.
 10 REGISTRO ~E LOS PROCESOS DE FABRICACION

Uno de los aspectos m6s importantes en la fabricaci6n,

es el registro de procesos donde se registra la secuen

cia 16gica regida por un orden dictado por las ope

raciones.

En el registro de procesos de fabricaci6n debe incluir

se la siguiente informaci6n la forma de realizar los

pasos, incluyendo la manera de proceder los aspectos

a controlar durante cada operaci6n.

A continuaci6n detallamos la hOja de proceso de las prin

cipa1es piezas que componen la m6quina.

donde,

Vc, velocidad de corte en m/min

n, número de revoluciones por minuto

a, profundidad de corte en mm

Ng, número de pasadas

s, avance en mm/rev
 108
Y, ayance de la mesa em mm/.in
 109

HOJA 1 DE 1 NOMBRE DE LA PIEZA: PINON

UNIVERSIDAD AUTONOMA DIENTES RECTOS Z - 28
DE MATERIAL 8620 -~~: 127 x 47.
OCCIDENTE
NQ P~O 1CUIT. 1

T
TRABAJO A REALIZAR HTA Vc n a No S U
H

L Ppreparar mAquina y HTA ).2

1 Montar pieza y HTA • ).1
2 Refrentar para dar longitud a P20 58 425 1.5 2 O.l1Cl ).2
12,7 mm
') . Perforar con b'roca de centro HSS 15 300 M ).1
~g 4
Perforar con broca 0 24 pasan HSS 15 300 M 0.3 ~.3
¡te
~ilindrar interior 0 25,4 P20 37 200 0.6 2 ~.2
~ontar sobre un árbol para ci
~indrado exterior y fresado ).5
!posterior.
~ilindrar a O 47,6 x 12,7 de P20 75 180 2 2 p.7
~ong.
7 aacer chaflan P20 75 180 1 p.1
Preparar máqUina y HTA P.5
1 ~ontar pieza, HTA y dispositi
~o para divisi6n 1
2 ~lcular divisi6n y efectuar
!comprobaci6n I
fresar dientes profundidad 3,4 I HSS 5 3
Eliminar rebabas 0.3
~pacar pieza en caja de acero
~ recubrirla con carb6n.

~elevar tensiones a 650°C, en

~riar en horno hasta 350°C
,'1

3 ~friar en horno hasta 350°C I 0.5

1
¡
8~ ~ementar a 910°C, y luego en
H 2
!triar en aceite
~
~ I
~ !
,

1I I
~I~,>_l ______~. ___ ._________~._._-'----__--=-__--'-, ____ -_--'1 __-2-~_~
 110

lIlIA lE MAmaAL ; 86a> !1'tDJJ:W) 12.7 x 193.7

PKXED Nn 'A.AV"I ! C.ANI' 1
T
HI'A Ve n a No S U lOA
1-
0.2

1 ~ pieza y HfA 0.1

2 Refrentar ¡ma dar l.mgi.bXl a 12,1mn P.!) 58 425 1.5 2 0.11 0.2
I

2 Perforar cm broca de centro N" 4 lES 15 :ro M 0.1

3 Perforar cm broca O 24 pasante lES 15 M 0.3

4 Ci.liJdrar interior a O 25,4 Fa) 37 al) 0.6 2 0.2

5 lbltar sobre \Bl árbol ¡m'8 cil.:iImado

exterior Y fiesEdo posterior 0.5

6 Ci.liIKirar a O 193,7 x 12,7 de lmgit I P.!) 75 100 2 5 0.2 0.7

7 Fa) 75 100 1 0.1

1 l' PtepaIaI Dá¡uina y JIfA I 0.5

1 ltntar pieza y dispositivo para divi I

siOO ' 1

2 CIilaOar di<risilin y efectlJar

cilin.
~I
2 Fresar dientes proñni:idOO 3,4 8

3 0.3

1 BIprar pieza en aua de acero y recu ¡

! I
I
I
¡
bri.r1a cm carbón

Relevar tensicnes a (dfC

I 0.5
! 1
! I
3' Enfriar en 00r00 hasta moc
I
1411ea-a91~. y~_m~ 2

! II
._--' ~-~------_.- --_._- __._ _._____--'
; -------'_----''----_~II I
____ ---...::...-_~--~----
 111

lE LA PIEZA, F..1FS
HlJA1lEl lnI'Al'Ii'
--
ENtBDAL
--
HlJA lE t9.'lmAL: loa> 1 M'DIIltD: (DWL I
M«XE> No lUt() 1CANI':
V.AtrllFS lE WII
1
1m
Ve n a Ncl ~ U
DA
1 Pre¡maI Díqu:lna Y Hl'A 0.2
. 0.1
1 lbltar pieza Y Hl'A

2 Refrentar para dar lalgitudes P2( 00 ltOO 0.7, : 0.1] 0.1

3 Eliminar filos 0.1

1 Pre¡mar aá¡uina y HI'A 0.2

1 lbttar pieza y HI'A 0.1

2 Hacer perloradmes :iIXJjcadas lB: 10 m ~ 0.3

3 El.im1nar relllOOs 0.2

1 i
. I ¡ I
J~lJ. __________.____.~'__-,-1_~__~--'----L_--L----=.:._
 112

llUA 1 lE 1 rom; lE LA PmlA· nnmJA

00'VFl&lW> Al1DDIA lE lE saJ.AIX)

oo:::nBaE
MA" I1'XfAI: FL. A-36 . I

LJ

No PLAlll ~: 1
VAUmS lE CJmNI'ACI[ti
'mABaU) A REALIZAR T
lID Ve IW
n i! He ~ n
1 Plepar;m Diiqu:lna y HI'A •

1 ltntar pieza y HI'A

2 Nivelar pieza • .>

.-
3 Fresar filo a 00° lES 3) 3 IIJ 45 3
4 'L:iner eliminando fila3 y/o relBl&;
0.2
 11. CONCLUSION

Durante el desarrollo de este proyecto se nos propor

cionaron conocimientos profundos para determinar grados

de confiabi1idad que lograron una mayor exactitud y

en la construcci6n una verdad representativa.

Los conceptos aprendidos constituyen importantes es1a

bones, que conectados, constituyen conocimientos avan

zados en la formaci6n como Ingenieros Mecánicos.

Al efectuar el diseño y la construcci6n nos aport6 la

satisfacci6n de iniciar un proyecto desde 10 intangi

b1e hasta verlo hecho una realidad.

Al llegar a construir 10 que nosotros mismos hemos

plasmado en el papel nos 11ev6 a hacernos una autoeva

1uaci6n de nuestros conceptos y fundamentos.

 114

Se diseñó una máquina fácil de adaptarle accesorios para

desarrollar diferentes tipos de sellado en la bolsa,

como por ej emplo el sellar bolsas con precorte, que con

siste en un corte interrumpido de la bolsa sin que se

desprenda del rollo de polietileno, para posteriormente

volver a enrollarla."

Cuando el usuario desee utilizar esta bolsa solamente

hará una ligera presión sobre el rollo y tirará de la

bolsa. Este tipo de bolsa es muy utilizado actualmente

en supermercados.

Otro tipo de bolsa que se puede desarrolar es una bolsa

con pliegues laterales, que consiste en instalar 2 rodi

llos ubicados en la parte lateral de la bolsa ayudando

a formar el pliegue de la bolsa antes de pasar por la

cuchilla de sellado.

Como estas se pueden desarrolar otras posibilidades que

dependerán de las necesidades y la creatividad del usuario.

Como desarollo futuro podemos anotar que a partir de

este diseño se puede desarrollar una máquina empacadora

pues el principio es el mismo solo quedaría por resolver

la manera de como empacar el producto antes de efectuar

el sellado.
 BIBLIOGRAFIA

ARTOBOLEUSKI, 1.1. Mecanismos en la Técnica Moderna.

Tomo l. Mecanismos de Palancas. Ed. Mir. Rusia.
1976.

BEER Y JOHNSTON. Mecánica Vec toria1 para Ingenieros.

Tomo 1. Estática. Ed. 3 11 • Mc Graw Hi11. México.
1982.

CAICEDO C, Jorge A. Diseño de Elementos de Máquinas.

Tomo l. Ca1i, Colombia. 1983.
CAICEDO C, Jorge A. Diseño de Elementos de Máquinas.
Tomo 11, Ca1i, Colombia. 1983.
HIGDON, STILES, DAVIS, EVCES, WEESE. Ingeniería Mecánica
Tomo 11. Dinámica Vectorial. 1 1 Impresión. Ed.
DOSSAT S.A. Madrid, España. 1982.
MARKS, Lionel S. Manual del Ingeniero Mecánico. Tomo
11. 2 1 • Ed. Mc Graw Hill. México. 1985.

MARKS, Lione! S. y SHIGLEY, J oseph Edward. Teoría

de máquinas y mecanismos. Ed. 1ª Y 21 • Mc.
Graw Hill. México. 1982. 1985.
A • E lOS
 ""

ANEXO 1. Diámetro minimo de la polea menor para motores eléctricos (12.9).

HP del r.p.m. del motor
motor
575 695 870 1160 1750 3450
1/2 2.5 2.5 2.5
3/4 3 2.5 2.5 2.5
1 3 3 2.5 2.5_ 2.25
1 1/2 3 3 3 3- 3 2.5
2 3.75 3 3 2.5 2.5 2.5
3 4.5 3.75 3 3 2.5 2.5
5 4.5 4.5 3.75 3 3 2.5
7 1/2 5.25 4.5 4.5 3.75 3 3
10 6 5.25 4.5 4.5 3.75 3
15 6.75 6 5.25 4.5 3.5 3.75
20 8.25 6.75 6 5.25 4.50 4.50
25 9 8.25 6.75 6 4.5 4.5
30 10 9 6.75 6.75 5.25
40 10 10 8.25 6.75 6
50 11 10 9 8.25 6.75
60 12 11 10 9 7.5
75 14 13 10 10 9
100 18 15 13 13 10
125 20 18 15 13 11

......
......
" -...J

De Diseño de Elementos de Máquinas Tomo 11. Ing. Jorge Caicedo. Pag 1011
 118
ANEXO 2. Número minimo de dientes del piñón para evi tar
la penetración en los engranaj es ci1indricos
rectos

ANGULO DE PRESION a..ASE DE DIENTE NUMERO MINIMO DE DIEN

(1) 'rnS DEL PIÑON
14 1/2 0 Altura completa 32
20 0 Al tura completa 17
20 0 Recortados (cortos) 24
25 0 Altura completa 12
Recortados (cortos) 9

ANEXO 3. Area de la Sección transversal de la correa y resistencia

admisible

TIPO SECCION S 1b/pg 2 F1 Lb

A pg2

A 0.125 768 96
B 0.213 798 170
C 0.372 847 315
D 0.755 894 675
E 1.093 903 987

ANEXO 4. Constantes x, y, z, para el cálculo de las correas en

V corrientes
Sección de X Y Z
la correa
A 2.684 5.326 0.0136
B 4.737 13.962 0.0234
C 8.792 38.819 0.0416
D 18.788 137.70 0.0848
E 27.478 263.04 0.1222
De Diseño de Elementos de Máquinas Tomo 11, Ing. Jorge
Caicedo, Pags. 760-1020
 119
ANEXO 5 Lon~itudes normalizadas de las correas en V.

Correas Livianas Longitudes de la circunferencia exterior en

Tipo ¡u1gadas

3L Iesde 15 hasta 61 pg. con incrementos de

una pulgada.
4L Iesde 18 hasta 80 pg. con incrementos de
una pulgada.
Iesde 80 pg. hasta 100 pg con incremento
de 2 pg.

51 Iesde 24 hasta 78 pg. con incrementos de

una pulgada y desde 78 hasta 100 pg. con
incrementos de 2 pg.

Correas Corrientes Longitud de la circunferencia interior en

pulgadas
A 26, 33, 35, 38, 42, 46, 51, SS, 60, 68,
75, 80, 85, 90, 96, 105, 112, 120, 128.

B 35, 38, 42, 46, 51, SS, 60, 68, 75, 80,
85,90,96,105,112,120,128,144,158,
173, 180, 195, 210, 240, 270, 300.
C 51, 60, 68, 75, 81, 85, 90, 95, 105, 112,
128, 144, 158, 173, 180, 195, 210, 240,
270, 300, 330, 360, 390, 420.

De Diseño de Elementos de Máquinas Tomo 11, Ing. Jorge

Caicedo, Pago 1017

n-...... '['
ANEXO 6. Factor de correcci6n por longitud K
L
longitud Secci6n de la correa
Nominal A B e D E

26 0.81
31 0.84
35 0.87 0.81
38 0.88 0.83
42 0.90 0.85
46 0.92 0.87
51 0.94 0.89 0.80
SS 0.96 0.90
60 0.98 0.92 0.82
68 1.00 0.95 0.85
75 1.02 0.97 0.87
80 1.04
81 0.98 0.89
85 1.05 0.99 0.90
90 1.06 1.00 0.91
96 1.08 0.92
97 1.02
105 1.10 1.04 0.94
112 1.11 1.05 0.95
120 1.13 1.07 0.97 0.86
128 1.14 1.08 0.98 0.87
144 1.11 1.00 0.90
158 1.13 1.02 0.92
173 1.15 1.04 0.93
180 1.16 1.05 0.94 0.91
195 1.18 1.07 0.96 0.92
210 1.19 1.08 0.96 0.94
240 1.22 1.11 1.00 0.96 .....
N
270 1.25 1.14 1.03 0.99 o
300 1.27 1.16 1.05 1.01

- -
Continuación ANEXO 6 .
lDngitud Sección de la correa
Nominal A B C D E

330 1.17 1.07 1.03

360 1.21 1.09 1.05
390 1.23 1.11 1.07
420 1.24 1.12 1.09
480 1.16 1.12
540 1.18 1.14
600 1.20 1.17
660 1.23 1.19

I
¡

1-'
N
1-'

De Diseño de Elementos de Máquinas Tomo 11, Ing. Jorge Caicedo, Pag.1021

 122
¿ 0an8ruqma tD:) anb
~,
N
UIll..lB t9.ITI o ~~ ap "[Oq.IV
8
::;, "IO(I1~A
N
]
I
8 SOlBII o S<>.Iptl'ITP f:
o
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o
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'w'd°.l OOl

~ ~~
ap oft:qap .100 ~o SO.I{XJ1TP t¡
§
o °m'd°.l OOl
"d ap e.t.rpU3 .100 ~o so.x¡xrnp t¡
"~
~

~
N pmoduoo opeue~

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<r.¡tv .lOS.IO,L

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~
~
"~
• I I un
~"S
~

~
z
<
Cmt::imac1ál ANEXO 7

LAIRlIJ.}RAS Y
~

~ 1.2 1.4 1.4 1.4 l.:.!>

1leBBireadores 1.2 1.4 1.4 1.4 2.0
~ de arte 1.2 1.4 1.4 2.0
hImadora 1.5 1.3
Me1Jcladora
Gnmd.l

MtQJINA PANA
IIRIA

~adnras 1.2 1.2 1.0

~

C'srt:I1fugm
Rotat:l.vos
3 c:J.l.:lndras o ms
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
1.4
1.4
1.4
1.4
1.4
1.4
1.2
1.2
t 1.2
1.2 1.2
1.2
1.2

1 '0 2 c:1l.1rdros 1.4 1.4 1.5 1.5 1.2

~

M.anta1 1.4 1.6 1 1.4 1.6

EerxJa (mineral,
carbtil, arem) 1.2 1.4 1.2 1.4
lbmo 1.0 1.1 1.0 1.2
Tomillo 1.6 1.8 1.6 1.8
1.4 1.6 1.6
~&1 i:í 1.6
1.4 1.6
1.6 1.8
....
Aleta 1.6 1.8 N
1.4 1.6 w
Elevadores 1.4 1.6

De Elementos de Máquinas Tomo 11, Ing. Jorge Caicedo, Pag.l022

 124
/NEXO 8. Constantes para calcular el valor de las
cargas centrifugas y en flexi6n en las
correas en V corrientes. (12.13).

Tipo K
c \
A 0.561 157
B 0.965 406

C 1.716 1.112 -

D 3.498 3.873
E 5.041 7.332

De Diseño de Elementos de Máquinas Tomo 11, lng. Jorge

Caicedo, Pago 1019
 ----------- -- --- - - -- - - -- .- - - - - - - - -- ---- -,
I
Secciál D.iáret. Primitivo Angulo Ilnensiae; nomalj 7MAs en TlIll ~q

delaco MlniIID l-1argen ranura b H a S s

rrea recaIBXlmo pg a ¡g. -IQ,31 -IQ,31
pg. + 0°20' pg. ¡g. ¡g. ¡g.

A 3.0 2.6/5.4 34° 0.494 0.49) 0.125 5/8 3/8

5/4 3f3O 0.504
B 5.4 4.6/7.0 34° 0.637 0.500 0.175 3/4 1/2
7.0 38° 0.650 I
!

C 9.0 7/7.CE 34° 0.879 0.700 O.:ln 1 11/16 I

8/12 36° 0.887
12 ~ 0.895 I
I

D 13.0 12/12.g:) 34° 1.259 1.0:1) 0.3)) 1 7/16 7/8 !

I
13/17 36° 1.271
17 ~ 1.283 I
I

E 21.0 18" .24" 36° 1.527 1.:ro 0.400 1 3/4 11/8 I

24" ~ 1.542
Poleas angostas I

~ 2.65 3.5 36° 0.35 0.35 0.025 13/32 11/32 I

I

- 3.5/5 3f3O -+0.005 -+0.01 -+0.004 I

6.01/12 4(f -{).OO -{).cm I

12 4'J!

5V 7.10 10 3f3O O.fal) 0.ffX) o.cm 11/16 1/2

10/16 tU -+0.125
16 4'J! -{).cm I ~

16 3f3O 1.00 1.00 0.100 11/8 3/4 i N

V1
8V 16/22.3 tU -+0.250 I
22.4 4'J! -{).cm !

,
!

De Diseño de Elementos de Máquinas Tomo 11, Ing. Jorge Caicedo, Pago 1016
ANEXO
--- - ---- -- --- -- ---- ........_- -11-- -- ------. ---- . ~----.,. .. -------....-""'~ ,S " " "... ~""v~.

triDero de Cama en el F.zt:IaID en la Hnee media

Qu:p.a
Disltes 14 l/-ZO 2ff 1fY' 25° 141/-ZO 2ff
N CoJpl.etas CoJpl.etas Cbrtos C'.aIpleta; ~ Qmp1etos

10 0.176 o.n 0.261 0.252 0.355 0.415

11 0.192 0.226 0.2tJJ 0.258 0.317 0.443
12 0.210 0.245 0.311 0.270 0.P3 0.l,68
13 0.223 0.264 0.324 0.286 0.415 0.4ro
14 0.236 0.276 0.339 0.298 0.1a> O.~
15 0.245 0.2EJJ 0.349 0.311 0.4lt6 0.512
16 0.255 0.295 0.300 0.324 0.459 0.522
17 0.264 O.:m 0.368 0.336 0.471 0.534
18 0.270 o.n 0.317 0.349 0.481 0.544
19 0.277 0.314 0.386 0.365 0.400 0.553
a> 0.283 o.m 0.393 0.373 0.496 0.559
21 0.2tJJ 0.326 0.P3 O.~ 0.3)2 0.559
22 0.292 0.33.:> 0.404 0.403 0.:03 0.565
23 0.296 0.333 0.l¡(B 0.409 0.515 0.572
24 o.:m 0.337 0.411 0.412 0.522 0.500
25 0.3)5 0.340 0.416 0.415 0.528 0.584
26 o.n 0.344 0.421 0.418 0.534 0.588
27 0.311 0.348 0.426 0.421 0.537 0.592
28 0.314 0.352 0.43:> 0.428 0.540 0.599
29 0.316 0.355 0.434 0.400 0.547 0.686
3) 0.318 0.358 0.437 0.434 O.~ 0.611
31 o.m 0.361 0.4/i) 0.437 0.553 0.617
32 0.322 0.364 0.443 0.443 0.554 0.623
33 0.324 0.367 0.445 0.446 0.556 0.628
34 0.327 0.321 0.447 0.450 0.559 0.633
35 0.327 0.379 0.lt49 0.454 0.563 0.639
36 0.329 0.377 0.451 O.ta> 0.565 0.645 ....
'51 o.m 0.300 0.454 0.463 0.568 0.650 N
0'\
38 0.333 0.384 0.455 0.1e69 0.510 0.655
 - - --
--. . ----- -- . --- -- ----- r--- -0---- - -- -- - ---- _._---- -- ---- - --- ..J.._ ----- - - .. -----
lfiDero de Carga en el Fmem Carga en la l!nea media j

~
Dlaltes 14 In; u al' 15° 14 1/2 0
'}ff
N Qm¡üetos r.(ll'1Üetos Cm1:os Q:mp:let:.m Qm¡üetos Q:mp1et:as j

!
~ 0.355 0.386 0.457 0~478 0.574 0.659
IIJ 0.336 0.389 0.459 0.485 0.579 0.668
43 0.3:Jl o:m 0.lttJ7 O.LOO 0.588 0.678
45 0.340 O.PJ 0.468 0.496 0.596 0.694
:n 0.3'46 0.«:8 0.474 0.3)2 0.003 0.704
55 0.352 0.415 0.48) 0.5(E 0.007 0.713
00 0.355 0.421 0.484 0.510 0.610 0.721
65 0.358 0.415 0.$ 0.516 0.613 0.728
70 0.300 0.429 0.493 0.521 0.615 0.735
75 0.361 0.433 0.496 0.531 0.619 o:rn
00 0.363 0.436 0.4CFJ 0.538 0.622 0.747
00 0.366 0.t.42 0.503 0.5:n 0.635 0.755
100 0.368 0.4lI6 o.n 0.568 0.640 0.778
150 0.375 0.458 0.518 - 0.63) 0.M1

....
N
-..J

De Diseño de Elementos de Máquinas Tomo 11, lng. Jorge Caicedo, Pago 764
ANEXO 11.-
-
A, de Ce i6 ún el Servició y M~todos de C -- i6n. (8.2)
Servicio Acero AISI ~todo de Dureza Dureza del Núcleo
Cementaci6n R Minimo
c
Liviano 1015, 1010, 1022, Caja, gas, baño Según se especi- Según se especifique.
1117. de sales. fique.
Moderado 8620, 4620 6 equi- Caja, gas o sales. 55 20
valente.
Pesado 1820 6 4320, 2320 Caja, gas o sales. 55/58 28
ó equivalentes

Extrapesado E331, E9310, E2320 Caja, gas o sales. 58/60 32

o equivalentes.

....
N
00

- -

De Diseño de Elementos de Máquinas Tomo 11, 1ng. Jorge Caicedo, Pago 761
 ANEXO 12. Resistencia admisible en fatiga para vida infinita carga repetida, para materiales de engrana
jes según la AGMA, para engranajes cillndricos rectos, helicoidales y cónicos. Para engra
.- .
--~- --- - --- ------- --- ------~-
- - ---- -- - --- -- --- ---- -- --

&terial 1rataDiento '.mrmlco Imem Cll.fBIricos, ainicos

rectos, heli- lb/pg'
co:ida1es
lb/pg'

FtJNIJICIIW lE IIIEmI) OOS

nfA al 5.(0) 2.700

nfA 175 8.500 4.600
nfA itO al) 13.(0) 7.0CIJ
JafA :.o 225 15.(0) 8.0c0

FtJNIJICIIW tDlJUR
ASlM ro-qo...18 , 15.(0) 8.0c0
Revenida
ASlM 8}-55-(l) Revenida al.oo) 11.0c0
ASlM 100-70-03 Norm11mcJa 26.(0) 14.0c0
ASlMl~ Teup1ada Y revarlda :D.oo) 18.500

JalO) HIN

kso NomaJ1mcJo litO 19. 3D 23.500 11.0c0

Ia!!ro Teup1ado Y reYeDido ~

lID 25.(0) :D.OCO 14.00>

kero Teuplado Y reYeDido :m 35.3D 1t6.!ro 19.0c0
<:::.
:> Ia!!ro TEIq)].ado Y reft!IJ:ldo 4:.0 lt4.500 59.500 25.0c0
~
iA
i,; kero Ceueata:lo en ceja B 55.(0)
¿:-~¡i
c 65.cm 27.500 I ¡...o
, ::.tli,
:;¡
kero O,'ed¡do en ceja 60.(0) :D.OCO N
~ I> (filc 7O.cm \O
.; :::
" Ia!ro lbIured.do pclI' :iDiuc. o l.laIa SltR 45.(0) 55.cm
'O
.!: total. tipo A(x)
c

l c·
~~

. . . ...-.. . . . 2.r l
ANEXO 12. Resistencia admisible en fatiga para vida infinita carga repetida, para materiales de engrana
jes según la AGMA, para engranajes cil1ndricos rectos, helicoidales y cónicos. Para engra
jes intermedio con carga reversible en flexión tomar el 70% de los valores de la Tabla.
&terlal 'Ihrtaai.ento T"emd.co Dureza I Cll1rxlr:lccs, Cbti.cas
rectes, heli- lb/pg2
coida1es
lb/pg2

leso Ehdurec:ido par :lIXiuc. o ll.aIB, SltR 22.CXD 13.00>

c
total tipo A(x)
parc.ial tipo B.
leso AISI Nitrul'alo (xx) .53t 37 .(XX) ~.<XX>
c
41«) DBJN

lRHE)

1kmce al a]nninio su4OOl)

JGfA
2f(10 a 12%) de estaño Su9OlX}

t;)
o

De Diseño de Elementos de Máquinas Tomo 11, lng. Jorge Caicedo, Pago 772
Al'il!AU D. JlJrezaS ret'IIIStda«Jas para piiim J rueda, según J. Well.ewer (8.3)

P.lñ6n lHf 210 245 265 295 310 325 340 375 :R) 415 53l Be «Re
e I

Rueda lEN 18> 210 325 255 270 2B5 D) l'3.5 3SO 375 53l Be (iR
e
.
e
- ---- '--- --------

14. Fac:tmes de sen1c:lo para 'es y_ ~JCt<res de w10ddades se8ún la .eGfA (8.5)_ (8.11).
AGl'I'AIXms 'IRANSRmAD. CAlG\Jll) ~

Lfqu:i.dos pura!1 U timdr:U (M.antal) u

Lfqu:i.dos y gjljdos CM Fnsaaii1e U
Lfqu:i.dos de densidad BmxIa U
Variable CM Cartlill.o U

~ Aletas U
Cent:ñfugcs U Ibmo U
I&ulo CM Tomillo U
Paletas U

C'HMIlRIAS 'IRANSRmAD. f{) lIaRlMHN1E ~ 'mARU) ltSAOO

tiiqu:ioas para bot:el.las U MnIr1l CM

Mmnitas, ~o CClldnuo U Fncanhle CM
CaldenIs, ~o cmt:fnuo U 1mB CM
M:K:erakns, 'I'rab:úo cmt:fnuo U Cal\jil.&t CM
PASC11la de al.:iment:ac:lá a.Jera CM
Arnn¡ue frecuente Ot Aletas (}f
}bHl1ov1vo
Ibmo
Rec:1pm:09 ...-
w
TomUlD ...-
Vibrat:ariaI

De Diseño de Elementos de Máquinas Tomo 11, lng. Jorge Caicedo, Pag. 773
./
ANEXO 14. FactOI:es de senid.oJlIII-ª es y redlttares de veloºda("'s~ la.AíM\ (8.5) (8.11).
/Ql'AIXmS 'IRANSRllI'AD. CAlQOCS tJNIRJHmllE

~ FUVAlDAS-'fARKB U GmAS
P.Ir'.AIlEAS lE CARA CM El.evac::lál pr:lJx:i.pU U
\UC..AOCRES lE VJale) CF 'lrasladm pJeDte
~lECARlU) (}t 'lrasJad'" carrito
CIARIF.ICAImS U
CIASIFICAIXmS CM

-
W
N

De Diseño de Elementos de Máquinas Tomo 11, lng. Jorge Caicedo, Pago 765
ANEXO 15. Factor de distribuci6n de la carga [
m
para engranajes cil1ndricos rectos según la AGMA.
CLASE DE MONTAJE Hasta 2 pg De 2 a 6 pg. De 6 a 9 pg. I Mis de 16 pg.

a) Montajes muy exactos: cojinetes con 1.3 1.4 1.5 1.8

holguras pequeñas, deformaciones de los
6rboles y la caja pequeñas, engranajes
de precisión, todos los elementos muy
r1gidos.
b) Montaj es menos r1gidos y exactos, 1.6 1.7 1.8 2.0
engranajes corrientes o comerciales,
con contacto en todo el flenco de los
dientes.
c) Montajes poco r1gidos, grandes tole M6s de 2 para todos
rancias de lubricación, engranajes talla
dos con poca precisión, el contacto
entre los dientes no ocurre en todo el
ancho de los dientes.

......
(.oJ
(.oJ

De Diseño de Elementos de MáqUinas Tomo 11, Ing. Jorge Caicedo, Pago 770
1\1'11:.t\U .lo. l'actor' ae tat1g¡a ;Al lC y limite superf1d.al de ~ s.
M!terial de la
rueda
~ ~del
piim
HiN1 Limite Sup.
Fatiga S.
Factor
141/,r
de fatiga
'lI:r
Super:fid.al
"}50
lb/pgl

Jatro m kero 1:n :n.m> :l> 41 51

Ia!ro m k:ero ~ OO.m> 43 58 72
Ia!ro m k:ero m 7O.m> 58 79 ~
N:.ero 200 kero ~ 7O.m> 79 ~ ~
N:.ero 200 kero m OO.m> 76 1m 100
Ia!ro 200 kero :ro ro.m> 96 131 162
Ia!ro 23> kero m ro.m> 96 131 162
Ia!ro 23> Jaro :ro 100.m> 119 162 :.ro
Ia!ro 23> Jaro :m 110.m> 144 196 242
Ia!ro :ro kero :ro 110.m> 144 196 242
Ia!ro :m k:ero 3:n 1al.m> 171 233 2B8
kero :ro k:ero lI:1J m.m> 196 270 333
kero 33) kero :m 1:l>.m> 196 270 333
kero :m kero lI:1J 1l¡().m> 233 318 ~
kero :m kero 4:n 1:n.m> 268 366 453
N:ero lIOO kero lIOO m.m> 268 366 453
N:ero lIOO kero 4:n 100.m> 3)5 417 515
kero lI:1J kero :ro 170.m> 344 470 582
kero 43> kero 4:n 170.m> 344 410 582
kero 4:0 k:ero :ro 100.m> 38() 52B 652
N:ero 4:0 kero s;n 1ro.m> 4:J) 500 TJD
N:ero :ro Jaro :ro 1ro.m> 4:J) 500 TJD
Ñ:I!!l:o :.00 kero s;n 2OO.cm 4n 651 005
N:ero :.00 kero fíX) 210.m> 526 718 fJ!I1
N:.ero ~ kero s;n 210.cm 526 718 fJ!I1
kero ~ kst:o fíX) m.cm 5T7 788 974
kero ~ Jaro 63) m.m> 631 861 1004
kero
.-
fíX) Jcsro fíX) m.m> 631 861 1004 VJ
.¡::..
Jcero fa) Acero 63) 2AO.m> fHl 938 11:11
kero fa) k:sto 700 23>.cm 745 1018 1258
ANEXO 16. F8ctar de fatUa ~ 1 Y l.fml.te ~ de fat:l8! s.
tBt.edal de la
rueda
~ M:Iterial del
p1iioo
HIN¡ Liml.te Sup.
Fatiga S.
Factcr
14 1/2°
de fat:la¡a
'1D0
~:idalI·
?jo
lb/pg2
.
Ia!ro 650 Jaro 650 B>.ero 745 1018 1258
Ia!ro 6:b Jaro 700 :lOO.ero fD) 1100 rm
Ia!ro 650 Jaro 7'!IJ 270.ero f!I:R 1187 11KJ7
Ia!ro 700 Icero 700 270.ero f!I:R 1187 11KJ7
Ia!ro l'!IJ F\ol:l.d1n 100 '!IJ.ero 44 00 74
N:s:o :ro F\nIidiin 100 7O.ero 87 119 147
N:s:o 2'!IJ F\niic::Uin 100 cx>.ero 144 196 242
N:s:o l'!IJ Bralce Fos. 100 '!IJ.ero IKJ 61 77
Ia!ro :ro Brax:e Fos. 100 7O.ero 73 100 123
N:s:o 2'!IJ Brax:e Fos. 100 cx>.ero 135 184 228
F\nI:1.c:lál 100 F\nIidiin 100 cx>.ero 193 264 '5l.7 '
F\ntfdáJ 100 Bralce Fos. 100 83.ero 170 234 288
-- '-------- -- ----- - -- --- ~
I

'ffPara la c.aIix1JJac:1.é acao=a:ero el Umite superf:idal de fatiga se ca1niJa a partir de la dureza pra!Edio (1IlN - lBl + 9 2)/2
Y para el ac.er'O""fl.n cm la ciun!za del acero lEN + 9 -
1
De Diseño de Elementos de Máquinas Tomo 11, Ing. Jorge Caicedo, Pago 774
'Z11ó 9 ,,)"J.bZ\b/ ¡
/ p ~"

.....
w
V1
fil 'U:JlJ 1./. .. y OlDJ51SJmES IDlII!Ill7SW1AA De .laS CIIDBlIIS De l~ A:lI\., \ J..J.J.UJ

CaJena IÚDel'O Paso p, pg. llI.á!Etro de l.a9 Ancho de l.a9 Jli.áaetro del Fspesr del. Ve1oc:idad Resis. 6ltiJIB
1&. rodillos H, 1'8. rotUles E. 1'8. pagwJor d, 1'8. eslablin e 118. Umite en pum:dlo lb.
p:lss/mln. (X) F

25 1/4 0.13) 1/8 0.CJ.m O.ero 875

35 3/8 O.a> 3/16 0.141 O.ero 28l) 2100
41 1/2 o.n 1/4 0.141 O.(ffi zm 200>
ti) 1/2 5/16 5/16 0.1:6 0.<XíJ zm 3700
:D 5/8 O.ta> 3/8 o.m 0.(8) 2(Xl) 6100
00 3/4 15/32 1/2 0.234 0.004 uro s:ro
00 1 5/6 5/8 0.310 0.125 t.:ro 145D
100 11/4 3/4 3/4 0.375 0.1:6 1D) 24OCO
la> 11/2 7/8 7/8 0.1Jl 0.187 ID> 34aD
1ti) 1 3/4 1 1 0.5D 0.219 1100 lmJ)
100 2 11/8 1 1/4 0.562 0.250 100) 5EDl)
m 21/2 1 1/16 11/2 0.781 0.312 g:o ~
'lNJ 3 11/8 11/8 0.937 0.375 8X) 13llD

UJbr1cac:ili1 en leño de aceite.

(X)
De Diseño de Elementos de Máquinas Tomo 11, lng. Jorge Caicedo, Pag. 1060

-
(,¡.)
0\
 137

~ 18. Carga admisible y factor de seguridad para cadenas lentas

(13.6) •
Velocidad de tras1aci6n Factor de Seguridad Carga admisible lb.
de la cadena pies/minuto. Fs Fad

25 5 Fu /5
25 a 50 6 Fu/6
50 a 100(x) 7 Fu /7
100 a 150 8 Fu /8
150 a 200 9 Fu/9
200 a 250 10 FIlO
u
(x) Según el. catAlogo 1bdge D70 se deben cxnd.derar lentas las caIerBs cm
V 100 pies/mino

De Diseño de Elementos de Máquinas, Tomo 11, Ing. Jorge

Caicedo, Pago 1061
 138

AN EX O 19. Factores de Seguridad para el Diseño de Ejes y Arboles

para Máquinas de Elevación y Transporte, (Puente-gruas,
gruas y similares).
FACTORES DE SEGURIDAD PARA EJERS
Clases de Trabajo
PESADO NORMAL LIGERO APLICACION
3.6 2.9 2.65 Eje de polea o tambor sobre
Cojinetes
3.8 3.0 2.75 Ej e de poleas o tambor
sobre rodamientos.
4.2 3.3 2.95 Eje de rueda dentado sobre
cojinetes.
4.45 3.5 3.00 Eje de rueda dentada sobre
rodamientos.
\

1.50 1.25 1 Factor de Servicio Tabla

8.11

FACTORES DE SEGURIDAD PARA ARBOLES

PESADO SEMIPESA NORMAL LIVIANO

3.25 3 2.5 2

2 1.5 1.25 1

6.5 4.5 3.15 2

FS Factor de choque o de servicio Ver Tabla 8.11

FS Factor de seguridad si no hay choques

FS1 Factor de seguridad incluido el factor de choques o servicio

De Diseño de Elementos de Máquinas, Tomo 11, Ing. Jorge

Caicedo, Pago 1171
 139

ANEXO 20. Deformaciones Admisibles por Flexi6n para el Diseño

de Ejes y Arboles

CONDICION

Arboles de transmisi6n sin engrana "< 0,01 pg/pie de longitud

jes sobre rodamientos rigidos o coji entre apoyos.
netes deslizantes (14.17) (14.18)

Arboles de transmisi6n y de máquina < 0.006 pu/pie de .longitud

con engranajes sobre rodamientos entre apoyos.
(14.17) (14.18)

Arboles de máquinas herramientas y < 0.002 pg/pie de longitud

similares sobre rodamientos (14.18) entre apoyos.

Arboles de máquinas sobre cojinetes

deslizantes (14.17) 1) ~ O,OOIS/b. pg
Arboles de máquinas con engranajes 2) < O,OOS/F pg
Comerciales o Clase 2 (14.17) Myatt
Arboles de máquinas con engranajes 3) ;: 0,0002 D pg
Clase 2, cojinetes deslizantes
(14.19)

Arboles de máquinas con engranajes "< O,ool/F pg

de presi6n (14.17)
Arboles con engranajes c6nicos "< 0,003 pg.
(14.18) (14.20)

Arboles con engranajes cilindricos 4) "< 0,005 pg.

rectos Clase 2 (14.18)
Engranajes cilindricos rectos
(14.18) (14.21) 5) ~ 0,005 pg/pg

1) b Distancia entre la secci6n para la cual se determina la

deformación y el apoyo más separado o distante.
2) F Ancho del engranaje
3) D Diámetro primitivo del piñón
4) Es la deformaci6n relativa de un engranaj e con respecto al
otro.
5) Pendiente del árbol en la secci6n de engranaje o punto medio
de los engranajes.
De Diseño de M'quinas, Tomo 11, Ing. Jorge Caicedo,
Pag. 1173 ·':':un~iw:"lS;"i" 'dl\' ' ' .~' ' ' ~.;.=,' ' ' ' ' ' ' ' "_' ' ' ' ' ''"__
'":"""."";'::.~~~~=J~\
ANEXO 21. Momentos de inercia y módulos resistentes. Axiales y polares, de varias secciones
SEcción FLEXION TORSION
1 z J w

d4 /64 d3 /32 é/32 3

d /16

(d4 - d 4)/64 (d 4 - d 4)/32d (d 4 - d 4)/32 (d 4 - d 4)/16d

~ o o o o

bh 3 /64 bh 2/32 bh(h 2 + b2 /64) b 2h/16 h b

~

1:P

.....
.¡::..
o
 ANEXO 21. Momentos y deformaciones de flexión en vigas (Continuación).
Tipo de Carga Reacciones, momentos y deformaciones

l L
MAB - FX; M = FL
.t B YAB = F(X 3 - 3L2X + 2L3 )/, 6EI fórmula de la elástica
~A ~-TJ-
f

ft dí = FL3/3EI, en B para X = O, deformación máxima

Viga en voladizo con carga concentrada en el extremo.
YAB

MAB = WX 2/2; M = WL2/2 = FL/2

L
, F= \.JL Y = W(X4 - 4L 3X + 3L4 )/24EI = F(X 4 - 4L3X + 3L4 )/24EIL

~iHH1];~r' dr = wt4/8EI = FL3/8EI, en B para X = O

Viga en voladizo con carga uniformemente distribuida, donde
YAB W- F/L

RA = RC = F/2; MAB - FX/2, MBC - F(L - X)/2

1/2 I 1/2
M = FL/4, en el centro o en B.
~D~d 3
Y = F(3L3X - 4X )/48EI;
AB
3
= FL /48EI, en B para X = L/2
......
YAB Viga simplemente apoyada en los extremos A,C con carga en el centro. ~
......

De Diseño de Elementos de Máquinas Tomo 1, 1ng. Jorge Caicedo, Pago 190

')
 ANEXO 22
FOTOGRAFIAS
 142
Para una mejor ilustración adicionamos fotografías a

las cuales nos referiremos indicando la posición en que

fué tomada en referencia al sentido de movimiento del

tubular de polietileno en la máquina.

Vista anterior derecha

Vista anterior izquierda

 143

Vista posterior derecha

Vista posterior izquierda

 144

Vista inferior
 145

Mecanismo de regulación del tamaño de la bolsa

Mecanismo de accionamiento de la cuchilla de sellado

 146

Mecanismo de desprendimiento

Banda transportadora
 147

Rodillos de alimentaci6n

Cuchilla de sellado
 148

Apertura de la boca de la bolsa

Dispositivo para fabricar dos bolsas a partir del mismo

rollo
ANEXO 23
PLANOS
a . • ..-~...
• .
419
~-
-{
, o 7/16;;
i
I
93 93
----.-, -1
I
¡..-
'-

-
tt~ - +

,
1--1
.- < ] ) - -

I
- (J)
1-- ~ri
. .- . .

/ ,
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tJ 3/16"(3x) ~
o 7/IS"

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L~I_MIN;q'fi]1
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="t:~::E~~;:~~~~~~~--=~~_ _-...--= ~~-~. _~~3_
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, , I 1 1, I Ir
CB - 6) - --$---(i)---<!l- - - --0 - - - - - @ - - - - ( ! ) - - - t ' ) - - - - t ! ) - - -Gl-- -€l-
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/'-1 1 - l' 1,
__ ~"; I
Il_ _+ '1 ,.
13:
---' 1--
1

Jd
;

pUAS
r..: ¡::J'
90 .

- 11'5 3/16" (Iex)

838
590
-¡

r NOTAS: LAMI'lA DE I DE ESPESOR X 97x 660 DE LONG.( DESARROLLO) ES: 1

--1
= PUAS: ALAMBRE CE 01/16'~163 DE ~ONG.(DE~ARRa..LO)SON:le
-ANGULO ESTRUCTURAL DE I'x I'~ l/e'
-USAR TORNILLOS PARA LAMINA DE. 3/e" -NC. SCIII: 21
- FARA U B I CACION DE ESTE PLANO. VER PLANO NC! 5

CORPORAOON UNIVERSITARIA AUTONO~/lA

DE OCCIDENTE
IDIBUJO: I ALEXANDER GUZMAN I DESCRIPCION MAOUINA AUTOMATICA SELLADORA DE
REVISO: ORLANDO VARGAS POLlETILENO
APROBO: JUf\N CARLOS TOBON ASIGNATURA PLANO N-
FECHA : 900917 ESCALA: 1: 5 PROYECTO DE GRADO 4
 •z
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I
•
I 91
~I
~2
0\52
1 ~I 2

I I

o3116 -24UNC-2B x 8 LONG. (5x)

11

53 ACABADO GENERAL
llc-
NOTA: DIMENOONES EN mm 4
-V .L 0.1
TORI'EADO
= vw
CORTE 81-82

A2 / q7 03/8
V 2 RUEDA DENTADA
EJE

DATOS DE CORTE-RUEDA ITEM DESCRIPCION MATERIAL

MODULO ( M) I 1,590
120

~
CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA
ALTURA-DIENTE
194,0
3.446
DE OCCIDENTE
ADEMDUN \,590 DIBU.lO' DIEGO DIAZ DESCRIPeIOH' MAQUINA AUTOMATICA SELLADORA DE
DEDENDUM 1,856 REVISO- ORLANDO VARGAS POLlETlLENO
GRUESO-DIENTE 2498
PASO 4,996 APROIO - JUAN CARLOS TOSON ASIGNACION' PLANO NI
FRESA(NUMERO) 7 'ECHA - 900918 ESCALA' 1: 2 PROYECTO DE GRADO 6
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NOTA: MATERIAL: ACERO CALIBRADO SAE-1020, 0 1"

- - DlMENCIONES SIN UNIDADES, EN m.m.

CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA

DE OCCIDENTE
lIU.lO: ALEXANDER GUZMAN DESCRIPCION~MAQUINA AUTOMATICA SELLADORA DE
REVISO: ORLANDO VARGAS POLlOTlLENO

APROIO: CARLOS TOBON ASIGNATURA PLANO N-

ESCALA: 1:2 PROYECTO DE GRADO 7 .j
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2 AGUJEROS A 90° 03A6 -24UNC-2B ::.:.=/ I
x LONG.C3x)
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1010.07 lA 1

NOTA: DIMENOONES EN m.m. 4 TORNEADO

ACABADO GENERAL 0.1 = VW VI.l
MAQUINAR LAS PIEZAS DESPUES DE HABER SOLDADO.

2 PIN'ON
1 E.E ACERO CAL. SAE-I020

DATOS DE CORTE-PIÑON ITEM DESCRIPC ION MATERIAL

MODULO 1.590
N~ DE DIENTES
DIAM. PRIMITIVOCd=
120
44524
CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA
DIAM EXTERIOR
AL TUR A-DIENTE
47700
3,446
DE OCCIDENTE
A DENDU M 1.590 DIBUJO ALEXANDER GUZMAN DESCRIPCION MAQUINA AUTOMATICA SELLADORA DE
DEDENDUM 1.856
REVISO ORLANDO VARGAS POLlETILENO
GRUESO-DIENTE 2.498
PASO 4,996 APROBO JUAN CARLOS TOBON ASIGNATURA PLANO N-
FRESACNUMERO) 7 FECHA 9009\8 1ESCALA: 1 :2 PROYECTO DE GRADO 8
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~: MATERIAL: ACERO CALIBRADO SAE - 1020, (j 1

11

DIMENCIONES SIN UNIDAD~EN m.m.

CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA

DE OCCIDENTE
DIBUJO: ALEXANDER GUZMAN DESCRIPCION MAQUINA AUTOMATICA SELLADORA DE
REVISO: ORLANDO VARGAS POLlETILENO
APROBO: JUAN CARLOS TOBON ASIGNATURA PLANO N-
FECHA: 900918 IESCALA~ 1:2 PROYECTO DE GRADO 10
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36 36 70 845 II I ACERO CALIBRADO. SAE - 1020

36 36 - 845 9 I ACERO CALIBRADO. SAE - 1020
A B C L PLA.Na CANTID. MATERIAL
EJES

CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA

DE OCCIDENTE
DIBU.aO: DIEGO DiAl DESCRIPCION MAQUINA AUTOMATICA SELLADORA DE

REVISO: ORLANDO VARGAS POLlETILENO

APROaO : JUAN CARLOS TOBON ASIGNATURA PLANO N-

FECHA: 900918 1ESCALA: 1: 2 PROYECTO DE GRADO II
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NOTA: DIMENCIONES INDICADAS EN m.m.
3 I PASADOR. ACERO CALIBRADO SAE-102~ 14
2 1 BUJE. ACERO NEGRO SAE -1010 13
112. 1/2"x25x300 LONG. ASTM-A36 12
ITEM DESCRIPCION y MATERIAL PLANO NI

CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA

DE OCCIDENTE
DIBUJO ALEXANDER GUZMAN DESCRIPCION MAQUINA AUTOMATlCA SELLADORA DE

REVISO ORLANDO VARGAS POLlETILENO

A PROBO JUAN CARLOS TOBO N ASIGNATURA PLANO N-
FECHA 900919 ESCALA 1: 2 PROYECTO DE GRADO 12
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12

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NOTA: DIMENOONES EN m .m.

MATERIAL: ACERO NEGRC)SAE-IOIO

CORPORACION UNIVERSITARIA AUTO NOMA

DE OCCIDENTE
DIBUJO ALEXANDER GUZMAN DESCRIPCION MAQUINA AUTOMATICA SELLADORA DE

REVISO ORLANDO VARGAS POLlETlLENO

APROao JUAN CARLOS TOBON ASIGNATURA PL-.NO N·

FECHA 900919 TESCALA 1: I PROYECTO DE GRADO 13
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42
4 TORNEADO ~x450{2X)
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NOTA: DIMENCIONES EN mm. Y MICRAS DE m.m.

11
MATERIAL: ACERO CALIBRADO SAE-1020) 09/16 •

CORPORACICN UNIVERSITARIA AUTOf\JOMA

DE OCCIDENTE
DIBUJO ~ IALEXANDER GUZMAN I DESCRIPClo. MAQUINA AUTOMATICA SELLADORA DE
REVISO: ORLANDO VARGAS POLlETILENO
APR080: JUAN CARLOS T080N ASIINATURA PLANO N-
'ECHA: 900919 ESCALA: 1:1 PROYECTO DE GRADO 14
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CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA

DE OCCIDENTE
DIBUJO ALEXANDER GUZMAN DESCRIPCION MAQUINA AUTOMATICA SELLADORA DE

REVISO ORLANDO VARGAS POLlETlLENO

A PROBO CARLOS TOBON ASIGNATURA PLANO N-
ESCALA 1:1 PROYECTO DE GRADO 1!5
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5 AGUJEROS E:IESPACIADOS 01"

DI~NCIONES

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NOTA: EN m.m.
= MATERIAL: PALANQUILLA DE 1"
ACABADO GENERAL: 4 TORNEADO
V'.J... =Wl
MAQUINAR EL EJE, DESPUES DE SOLDAR ANGULO PORTARODILLOS<VER PLANO N2 19)
CORTE AI-A2

CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA

DE OCCIDENTE
DIBUJO: ALEXANDER GUZMAN DESCRIPCION: MAQUINA AUTOMATICA SELLADORA DE
REVISO: ORLANDO VARGAS POLlET lLENO

APROBO: CARLOS TOBON ASIGNATURAa PLANO Na

ESCALA I 1: 2 PROYECTO DE GRADO 16
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~ l'JEa. DESCRIPOON MATERIAL

CO:!~,,~I-A2 CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA

DE OCCIDENTE
DIBUJO' ALEXANDER GUZMAN DESCRIPCION: MAQUINA AUTOMATICA SELLADORA DE
REVISO I ORLANDO VARGAS POL IETILENO

APROBO: JUAN CARLOS TOBON ASIGNATURA' PLANO N-

FECHA: 900923 I
ESCALA I PROYECTO DE GRADO 17
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30°1
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NOTA: MATERIAl' ~ 1/4': ASTM - A36
DMENCIONES EN m.m
ES:I
REDONDEAR CANTOS Y ANGULOS A I DE RADIO.

CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA

DE OCCICENTE
IDIBUJO: rLEXANDER GUZMAN I DESCRIPCION I MAQUINA AUTOMATICA SELLADORA DE
REVISO: ORLANDO VARGAS POLlETILENO

APROBO: TOBON ASIGNATURA: PLANO Nt

PROYECTO DE GRADO
ESCALA I 1:5 18
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r..1..1 0.1 IAl 0 10111112

12 ARANDELA DE PRESION <15116" COMEROAL

11 ARANDELA <1 3/a" COMERCIAL
10 TOR. CAB. HEX. <15/16"-NCx45LONG.
NOTA:DIMENCIONES SIN UNIDADES,EN m.m.
9 GRAPA DE 1/81~ 10x40(SON: 10) ca-1ERCIAL
8 ANG. PORTAESLABCW DE II/i~1 I/2Yc 1/81~120
7 ESLABON(ROOILLOS) COMERCIAL
6 ANGULO DE !"Xi·x ~I\c 40 LONG.
5 LAMM CAL. 16. DE l60x 784 LONG.<DESARR. ,
4 TORMLLO CAB. HEX. <15AEfx 85 LONG!SON:5) I COMERCIAL
3 I CUCHILLA SELLADORA la
2 I TUBULAR 17
I EJE PRINCIPAL 16
ITEM I DESCRIPCION PLANO N-

CORPORACION UNIVERSITARIA AUTO NOMA

DE OCCIDENTE
DIBUJO: ALEXANDER GUZMAN I DESCRIPCION' MAQUINA AUTOMATICA SELLADORA DE
POUETILENO
1
REVISO I ORLANDO VARGAS

APROBO' JUAN CARLOS TOBON ASIGNATURA • PLANO N-

PROYECTO DE GRAOO
FEOiAI 901023 IESCALA' 1 :5 19
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~3Ia'~ 2'OJNC .44 LONG.

~ N
-01"
3 TUBO EN LAMINA CAL IBRE 20
2 RODAMIENTO "SKF~ Ointerior= 3/8"
1 ESPARRAGO gJ 3/e"-24UNC-2A x ISU LG.
ITE" OESCRIPCION(MATERIAL)
MATERIALES DE RODILLOS

NOTASDlrvENOONES SIN UNIDADES, EN m.m. 704 790 4

-LOS RODILLOS DE B=855,SON RODILLOS SUPERIORES 704 855 4
-LOS ROOLLOS DE B= 799,3 SON INFERIORES Y I ES A B CAN TIDAD(ROO.)
SUPERIOR.(VER DIBUJO N21}
RODILLOS

CORPORACON UNIVERSITARIA AUTO NOMA

DE OCCIDENTE
DIBUJO: ALEXANDER GUZMAN DESCRIPCIONI MAQUINA AUTOMATICA SELLADORA DE
PO L IETILENO
REVISO' ORLANDO VARGAS

APROBOI JUAN CARLOS TOBON ASIGNATURA' PLANO NIt

FECHA I 99/024 I ESCALA I 1: I PROYECTO DE GRADO 20
~.
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870

AGJJERO PARA EJE 07/32". 5 PROF. loe

ROSCA PARA BUJE 0a/IS'~24UNC-2B
9/IS" (0 EJE)
S8
011/2"
o 14,5{6 INTERIOR BUJE) I~"
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-;7 x450(2x)

~ AGUJEROS A 90~ 0 alls'• 5 PROF.

(4x)

NOTA: DIMENCIONES SIN UNIDADES,EN m.m. CORTE TORNEADO ClLlNDRlCO

- ACABADO PARA SUPERFICIES MAQUIiADAS =ty = ~J.
-PARA B.. MONTAJE(DlBUJO N2 1),SOLDAR PRIMERO EL BUJE A LA ESTRUCTURA.

2 I EJE (rj I 1/2") ACERO CALIBRADO SAE-1020

I BUJE (011/2") ACERO NEGRO SAE -1010

ITE M I DESCRIPCION MATERIAL

CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA

DE OCC IDE NTE
IDIBUJO' I ALEXANDER GUZMAN I DESCRIPCIONz MAQUINA AUTOMATICA SELLADORA DE
REVISO z ORLANDO VARGAS POLI ETILENO

APROBOz TOBON ASIGNATURA' PLANO Na

PROYECTO DE GRADO
ESCALA' 1:5 21
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I
2 AGU.EROS A 90~ 0 3/161~ 8 PROF (5x) B
LADO DERECHO

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NOTAS -DIMENCIONES EN m.m
= = -EL EJE CORRESPONDIENTE AL PLANO N2 24,LLEVA LA DISTANCIA"C"(Y LAS CORRESPaIIDIENTES PERFO-
RACIONES) SOLO AL LADO DERECHO.

16 67 I~ 900 I 24 I ACERO CALIBRADO SAE-1020, 0111

16 84 154 650 I 23 I ACERO CALIBRADO SAE - 1020,01"
A 8 C L IPLANOtl CANT. I MATERIAL
EJES

CORPORACIO\J UNIVERSITARIA AU TONOMA

DE OCC IDE NTE
DIBUJO' ALEXANDER GUZMAN DESCRIPCION: MAQUINA AUTOMATICA SELLADORA DE
POLIETILENO.
REVISO' ORLANDO VARGAS
APROBO: JUAN CARLOS TOBON ASIGNATURA: PLANO ~

FECHA: 901024 ESCALA: PROYECTO DE GRADO 22

• •

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52 52

47 47
o31e" -16UNC x47 LONG.

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,07/1s'
¡I L2XJ
NOTA: DIMENCIONES SIN UNIDADES,EN m.m.
MATERIAL: HIERRO LISO, 07/16'~

CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA

DE OCCIDENTE
DIBUJO: ALEXANDER GUZMAN DESCRIPCIONI MAQUINA AUTOMATICA SELLADORA DE
POLlETlLENO
REVISO ORLANDO VARGAS
APROBOI CARLOS TOBON ASIGNATURA: PLANO NI
ESCALAI 1:2 PROYECTO DE GRADO 25
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0' 5/IS"-18 UNC x 28

4 BUJE , ACERO NEGRO SAE-IOIO

PIEZA N2 DESCRIPCION , MATERIAL
TUER . HE X. 5¡\S'~ laUNC -2B PLANO Ntl 29

ESCALA: 1:2

If=-~--
~C+~ B~'6"(2Xl
2 EJE VARILLA LISA DE HIERRO.G 51'lslI
TUERCA GRADO-2
PIEZA N2 DESCRIPCION , MATERIAL
PLANO Ntl 27

25 I

1" 0
}X45 l2Xl
~ ESCALA: 1: 1
SO 46 11P.1/41~ASTM-A3S 31

~
50 3S IIlIÁ~ ASTM-A3S 30
0'5/IS"-18UNCx2A A 8 DESCRIPCION PLANO N2
PLATINAS
3 'EJE ROSCADO 'HIERBO LISO. 0' 5/1 Sil
PIEZA N2, IESCRIPCION' MATERIAL
PLANO N I 28 NOTA: DIMENCIONES SIN UN IDADES J EN m.m.

CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA

DE OCCI DENTE
DIBUJO' I ALEXANDER GUZMAN I DESCRIPCIONI MAQUINA AUlOMATICA SELLADORA DE

REVISO' ORLANDO VARGAS POLlETILENO

APROBO' JUAN CARLOS TOSON ASIGNATURA I PLANO NR

FECHA' 901024 ESCALAI __ PROYECTO DE GRADO 26
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1: ......

~:EN LA PIEZA N 2 5" INCLUIR TUERCA PARA TORNILLO DE

MAQUINA DE (6 l/S' - 4ONC.

6 roRo MAQUINA ~1/S·:"40NCCAB.RED. COMERCIAÚSCN2 6 PLATINA 31(&W:2)

5 PLATINA 3()(SON:2) 5 TOR.MMUINA,01/S-40~.CAB.R COftEROAL.(g)N:2
4 E. 1'..·..
14 x62 LONG. ASTM"';'A36 (ES:TT 4 ~ 1/4" DE
14x47 LONG. ASTM-A36 CE'S:()
3 BUJE 29(Es:IT 3 BUJE 290$:1)
2 EJE ROSCADO 2S(ES:1) 2 EJE ROSCADO 28(ES:()
I PRENSA 27lES:IT I PRENSA 27lESI)
PIEZA N~ DESCRIPCION PLANO NY PIEZA N~ DESCRI PCION PLANO N~
PORTACUCHILLA N Il I PORTAOJCHILLA Na 2

NOTA:EN LA PIEZA N2 6,INCLUIR TUER-

- C A PARA TORNILLO DE MAQUINA
DE 0VS'!..40 UNC
CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA
-DIMENOONES SIN UNIDAD, EN m.m. DE OCCIDENTE
DIBUJO' ALEXANDER GUZMAN DESCRI PCIONI MAQUINA AUTOMATICA SELLADORA DE
POLlETILENO
REVISO' O RLANDO VARGAS

APROBO' JUAN CARLOS TOBON ASIGNATURA' PLANO NI

FECHA' 901026 ESCALA' 1:2 PROYECTO DE GRADO 32
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NOTA: MATERIAL: ACERO CALIBRADO SAE -10201 0 11
1

CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA

DE OCCIDENTE
DIBUJO: ALEXANDER GUZMAN DESCRIPCION' MAQUINA AUTOMATICA SELLADORA DE
REVISO' ORLANDO VARGAS POLlETILENO

I APROBO: IJUAN ~RLOS TOBON IASlGNATURA' PLANO N-

FECHA' 901026 ESCALA' 1'5 PROYECTO DE GRADO 33
 ..
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II
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NOTA·. DIMENCIONES EN mm.

MATERIAL: ACERO NEGRO SAE - 1010

CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA

DE OCCIDENTE
DIBUJO ALEXANDER GUZMAN DESCRIPCION MAQUINA AUTOMATICA SELLADORA DE
REVISO ORLANDO VARGAS POLlETILENO

APRoao I JUAN CARLOS TOBON ASIGNATURA PLANO N·

FECHA 901027 1 ESCALA 1: 2 PROYECTO DE GRADO 34
 0511611 2

20 _.-H-.-
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I 10 -rc..--.--L

~~ ~'~20UNC-2B(2.1

NOTA:MAQUINAR LAS PIEZAS DESPUES DE 9)L..DAR.

-DIMENCIONES SIN UNIDAD, EN m.m.
_ ACABADO GENERAL: ~ TALADRADO

112. 3/16 ! DE 14 x 40
1
2 ASTM-A36
11
IBU.E.011/2 ACERO NEGRO SAE -1010

ITEM I DESCRIPC ION MATERIAL

CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA

DE OCCIDENTE
DIBUJO: IALEXANDER GUZMAN I OESCRIPCION' MAQUINA AUTOMATICA SELLADORA DE
POUETILENO
REVISO' ORLANDO VARGAS
APROBO' JUAN CARLOS TOBON ASIGNA TURA ' PLANO Na

FECHA' 901027 ESCALA' 1:2 PROYECTO DE GRADO 35

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NOTA: TODAS LAS DIMENSIONES EN m.m.
ANGULO ESTRUCTURAL A USAR:L I II2·x I 1/2·xl/8·
SOLDADURA GENERAL A USAR: A 'ilIL'..

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402

CffiPffiACIC1\I UNIVERSITARIA AUTONOMA

DE OCCIDENTE I

DlIWO' ALEXANDER GUZMAN DlSCIII PCION , MAQUINA AUTOMATlCA SELLADORA DE

POLETILENO.
MYIIO ' ORLANDO VARGAS
APROaO' JUAN CARLOS TOBON A"NATURA' PLANO,
PROYECTO DE GRADO
IIIICHA. 900917 IDCAU' 1:5 ---~---------- - -- .- 3
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~ 13132"12Xl -~
11 PLATINAS EOUIESPACIADAS DE---¡
3/I6"x 1/2·x48mm LeN:;.
l:QIA: VAN EOUIESPAClADAS CON RESPEd
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160.
R>DAMIENTO SKF 0 EXT I ~4 t> 13/3212 X}
188 • I r!J13/32"(¡
NOTA: VAN ESPACIADOS DEL BORDE DE ALARGADOS
LA ESTRUCTURA (CON RESPECTO A
EL ANCHO) 32 302 I
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PERFORACIONES
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DE ENSAMBLE DEL
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CUERPO IV 2 CON DrSTANC

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t6º8(~0~c;utTlJ-º__QE

NOTA: - TODAS LAS MEDIDAS ESTAN DADAS EN m.m. Y EL ANGULO ESTRUCT·UR~

L I ~~. X I ~~ X !le" A EXCEPCION DE LOS INDICADOS.
- PLATINA GENERAL A USAR: 1/4"

- -SOLDADURA ~ENERAL A USAR; .'

 976
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r/J 7/16" (2 Xl

30 L ," X ," x ~16· 236

VER PLANO NA 5 Y 4

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CORPORACIGJ UNIVERSITARIA AUTONOMA

DE OCCIDENTE
DIIWOI ALEXANDER GUZMAN DIICIIPCION' MAQUINA AUTOMATICA SEL.:LAOORA DE
POUETlLENO,
REVIIO' ORLANDO VARGAS
APII080a JUAN CARlOS ~ ASIGNATURA' PLANO'"
PROYECTO DE GRADO
PICHA' 900917 IElCAU' 1:5 ~
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