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La lluvia ácida: se forma cuando la humedad del aire se combina con los óxidos de
nitrógeno, el dióxido de azufre y el trióxido de azufre emitidos por fábricas,
centrales eléctricas, calderas de calefacción y vehículos que queman carbón o
productos derivados del petróleo que contengan azufre. En interacción con el agua de
la lluvia, estos gases forman ácido nítrico, ácido sulfuroso y ácido sulfúrico.
Finalmente, estas sustancias químicas caen a la tierra acompañando a las
precipitaciones, constituyendo la lluvia ácida.
N 02 + 03 ––––––––––––> N 03 + 02
En palabras: el óxido nitroso reacciona con el ozono dando por resultado óxido nítrico
y oxígeno común. Si bien esto sucede, la injerencia en el problema del ozono es mínima.
Hoy los gases CFC intervienen como agentes propulsores de distintas substancias
químicas envasadas en pulverizadores de aerosol
("sprays”).
Los CFC son compuestos muy estables, no son inflamables ni tóxicos. Así, su
estabilidad les da una larga vida en la atmósfera, lo que permite su transporte hacia la
parte superior, en la estratosfera, donde permanecen.
Al entrar en la zona fotoquímica, los CFC serían desintegrados por la acción de los
rayos UV, que cortan los enlaces químicos de sus componentes. De este modo se
liberaban átomos de Cloro (Cl), los que considerados "ozonófagos", inmediatamente
buscarían una molécula de ozono.
Cl + 03 ––––––––––––> Cl 0 + 02
Cl 0 + 02 ––––––––––––> Cl + O2
Asimismo habían indicado que los CFC en la atmósfera no eran eliminados por las
lluvias ni se disolvían en el mar por su relativa insolubilidad en agua.
Esto fue confirmado ese mismo año (1985) cuando investigadores de la NASA
comprobaron el deterioro de la Capa de Ozono gracias a instrumentos instalados en el
satélite Nimbus 7.
Así, consignaron que el sector dañado cubría una zona subcircular, donde se
presentaba la delgadez máxima del 03 sobre la Antártica.
Cabe destacar que una molécula de cloro puede destruir hasta 100.000 moléculas de
ozono.
Otras mediciones indican que hoy hay más cloro en la atmósfera que en el año 1900 y
por las características del Cl, ya anotadas aquí, un especialista (el químico inglés Dr.
Joe Farman) ha señalado que su acción disociadora del ozono continuará, incluso
superando una completa prohibición del uso de CFC, por más de una década.
Cabe destacar, por otra parte, que existen también otros compuestos sintéticos
relacionados con los CFC que dañan en forma significativa la Capa de Ozono. Son las
brominas, formadas por moléculas de Bromo (Br), genéricamente: Halones.
Estos compuestos se utilizan preferentemente en la fórmula concentrada de
extintores de incendios. El Br libre en la atmósfera, como el Cl, ataca directamente al
O3, desprendiendo óxido de bromo y óxigeno molecular.
A saber:
Br + O3 ––––––––––––> BrO + O2
* El 90% de los cánceres de piel se atribuyen a los rayos UV-B y se supone que una
disminución en la capa de ozono de un 1% podría incidir en aumentos de un 4 a un 6%
de distintos tipos de cáncer de piel, aunque esto no está tan claro en el más maligno de
todos: el melanoma, cuya relación con exposiciones cortas pero intensas a los rayos UV
parece notoria, aunque poco comprendida y puede llegar a manifestarse hasta ¡20 años
después de la sobre exposición al sol!.
Además de los lagos y los bosques también afectan los ríos, las cosechas, los edificios
y la salud humana. Entre las medidas de conservación preventivas que podremos tomar,
podemos mencionar las siguientes: no quemar basura ni desperdicio. Arborizar las
laderas de las sierras y terrenos válidos. Afinación periódica de vehículos
automotores. Formación de una conciencia ecológica, desarrollo de nuevos procesos
industriales y fuentes de energía no contaminantes.
*Soluciones: –No compres sprays o aerosoles compuestos por los temidos gases
clorofluorocarbonos (CFC).
– Compra material aislante sin CFC. El corcho aglomerado oscuro puede cumplir la
misma función y no afecta a la capa de ozono.
– Avisa a un técnico si ves que tu frigorífico no enfría como debería. Puede que tenga
fugas. Exactamente lo mismo te puede suceder con el aire acondicionado del coche.
– Si tienes pensado comprar un aire acondicionado nuevo, no compres uno que contenga
CFC.
– Si sabes de sembrados o cultivos que utilizan productos con bromuro de metilo,
denúncialo porque contaminan.
– Si tienes que salir sí o sí con el coche y hacer un trayecto largo, revisa el que sea
más corto para contaminar lo mínimo posible y de paso ahorrar en combustible.