CEN-1 • Electro

neumática Aplicada
CEN-1 • Electroneumática
Aplicada
Duración 2 horas.

Objetivo: El participante conocerá los

elementos más importantes del control
eléctrico así como su interrelación con
elementos neumáticos, como parte de
un híbrido en los sistemas modernos
de automatización.

Contenido:
I. Introducción a la electroneumática
II. Teoría eléctrica básica.
III. Componentes eléctricos.
IV. Componentes electro-neumáticos.
V. Componentes eléctricos de control.
VI. Circuitos electro-neumáticos.
Electro-neumática
Es la conjunción de la
tecnología eléctrica y
neumática
 Breve historia de
la electro-
neumática

La electro neumática toma

forma en Estados Unidos, antes
de la segunda guerra mundial y
de ahí se distribuye al resto del
mundo.

Actualmente es una de las

tecnologías más usada por sus
componentes de bajo costo y
su compatibilidad con
diferentes sistemas de control.
¿Qué ventajas ofrece un sistema electro-neumáticos?

Tiempos de
respuesta
más rápidos.

Es más flexible, (puede

Los componentes
ser manipulado por
reducen su tamaño.
dispositivos de control).
 ¿Qué es la electricidad?

Es una forma de
energía relacionada
con el movimiento de
electrones, que
producen efectos
luminosos,
mecánicos,
caloríficos, químicos,
etc.
¿Para que
sirve la
energía
eléctrica?
 Conceptos
básicos de
la
electricidad

Resistencia
Corriente

Voltaje
Corriente
Cantidad de electrones
que pasan por un
conductor eléctrico en CD
un intervalo de tiempo,
se mide en Ampers (A).

CA
Corriente
Directa
Corriente
Alterna
 Flujo de
corriente
Convencional

Electrones
Voltaje

Es un diferencial de potencial
entre dos puntos (La fuerza con la
que viajan los electrones), se
mide en Volts(V).
 RESISTENCIA

Es la oposición que tienen

algunos materiales al flujo de
electrones, se mide en ohms(Ω).
 Conductores
Son materiales con
electrones libres que
requieren escasa energía
para que los electrones
fluyan.
Aislante

Un aislante es un material que

presenta pocos o ningún electrón
libre y que por tanto, ofrece
resistencia al flujo de electrones
Ley de
ohm
Establece la
relación que
tiene el voltaje,
la corriente y la
resistencia.
Circuito básico
elemental
 Fuente de
alimentación
La fuente de
alimentación es un
dispositivo el cual
provee de energía
eléctrica a un
sistema(Pila, Fuente
de voltaje, etc.)
Carga o elemento de consumo
Los elemento de consumo, son aquellos
dispositivos que utilizan la energía
eléctrica para poder funcionar.
Elemento de conmutación
Dispositivo que controla el flujo de
corriente eléctrica que va hacia un
elemento de consumo o carga.
 It=I1+I2+…In
1ª Ley Paralelo
Vt=V1=V2=…Vn

Kirchoff

It=I1=I2=…In
2ª Ley Serie
Vt=V1+V2+…Vn
 Conexión en
paralelo 1LEY

24V 24V 24V

13 13 13

50mA 50mA 50mA

14 14 14

70mA
10mA 20mA

0V 0V 0V
 Conexión en
serie 2LEY

24V 24V
13 13

14
14

24V

18V

24V

0V 0V
 Magnetismo

Fenómeno físico
por el cual los
objetos
ejercen fuerzas de
atracción o
repulsión sobre
otros materiales
Campo magnético Líneas de
fuerza
invisible que
van de un
polo norte a
un polo sur
 Electromagnetismo

La corriente eléctrica y
el magnetismo están
relacionados; toda la
corriente eléctrica que
pasa por un conductor
genera un campo
magnético.
 Electroimán
Barra de hierro dulce que se imanta por la acción de
una corriente eléctrica que pasa por un conductor
enrollado en la barra.
 Solenoide
Un solenoide usa la fuerza magnética generada por una
bobina para mover el conjunto de la corredera o el
émbolo de la válvula. Bobina

Núcleo

Armadura

Resorte
 Son válvulas de control
direccional con
accionamiento
electromagnético.

Accionamiento
directo
Electro Pilotaje
válvulas interno
Accionamiento
indirecto
Pilotaje
externo
Accionamiento
directo
En una electroválvula de
accionamiento directo, la
válvula interna de control de
flujo se mueve y mantiene su
posición gracias a la fuerza
magnética de la bobina.
 Accionamiento indirecto
2

Pilotaje
La válvula o
corredera de interno 1 3

control de flujo de
aire se mueve por
acción de la
presión de aire, no
por acción de la
bobina.
Pilotaje
Externo

1 3
Sensores

Son dispositivos eléctricos,

mecánicos que detectan
atributos del entorno y que
convierten dicha información
en una medida cuantitativa.
 Sensores

Partes Estado
móviles Sólido

Reed

Magnético Inductivo Capacitivo Óptico

 El sensor tipo Reed
esta formado por dos REED
placas, que ante la
presencia de un
campo magnético
estas conmutan.
 ~
REED
24V

0V
 Circuito de protección del reed
Cuando se descarga un carga inductiva, encuentra la salida
rápida por el contacto abierto del reed, creando chispas.
 Son dispositivos
electrónicos que
Sensores de no tienen partes
estado sólido móviles, debido a
su construcción
interna.
 Sensor de estado sólido

PNP
 Sensor de estado sólido
PNP
 Sensor de estado sólido

NPN
 Sensor de estado sólido
NPN
Sensor magnético de estado sólido
Es un dispositivo de control que al encontrarse con un
campo magnético es activado.
 Sensor inductivo
Son sensores son contacto que se usan para detectar la
presencia de objetos metálicos.
 Sensor capacitivo
Son capaces de detectar tanto materiales metálicos
como no metálicos, como papel, vidrio, líquidos y ropa.
 Sensores ópticos
Es un dispositivo que se usa para
detectar la distancia, el color, la
ausencia o la presencia de un
objeto usando un emisor de luz y
un receptor.

Barrera Retro
reflexión
Difuso
 Sensor de barrera
El emisor proporciona un haz constante de luz al
receptor y la detección se produce cuando un objeto
pasa entre ambos, rompiendo el haz.
Sensor de barrera
 Sensor de retro-reflexión
El emisor/receptor envía un haz constante de luz al
reflector, que lo “refleja” y envía de vuelta al receptor.
Si el haz de luz se interrumpe, el receptor cambia su
voltaje saliente.
 Sensor difuso
Emiten un haz constante de luz que se refleja en el
objetivo y vuelve al receptor.
 Contactos
Dispositivos de control que permiten abrir y cerrar
circuitos
Contactos
 Contactos
13 13 13 13

14 14 14 14

13 13 13 13 1 3

14 14 14 14 2 4
 Relevador
Es un conmutador que abre y cierra uno o más circuitos
usando la fuerza magnética generada por una bobina.
 Resorte

Armadura

Bobina Contacto

Acero Terminales
dulce
 Multiplic
ación de
contactos

Inversión Amplific
de
contactos
Funciones acion de
voltaje
del
relevador
Función Cambio
de de
memoria Voltaje
Inversión de
contactos
Multiplicación
de contactos
Amplificación
de voltaje

440 AC
Cambio de
tensión
Función de
memoria
Luego de pulsar PB1, un cilindro de doble efecto debe abrir
una compuerta de llenado. Después de soltar el pulsador, el
cilindro cierra la compuerta nuevamente.
 Luego de pulsar PB1, un cilindro de doble efecto debe abrir
una compuerta de llenado. Después de soltar el pulsador, el
cilindro cierra la compuerta nuevamente.
5(mm)
13
(mm)

0(mm)

00(N) 14

Y1

4 2
Y1
13

5 1 3 14
Luego de pulsar PB1, un cilindro de doble efecto debe abrir
una compuerta de llenado. Después de soltar el pulsador, el
cilindro cierra la compuerta nuevamente.

D 125(mm)
d 10(mm)
L 100(mm)
F 4000(N)
4 2
Y1

5 1 3
Luego de pulsar PB1, un cilindro de doble efecto debe abrir
una compuerta de llenado. Después de soltar el pulsador, el
cilindro cierra la compuerta nuevamente.
24V
13
pb
1
14

0V Y1

Y1
0V
 Luego de pulsar PB1, un cilindro de doble efecto debe abrir
una compuerta de llenado. Después de soltar el pulsador, el
cilindro cierra la compuerta nuevamente.
mm)

mm)

mm)

0(N)
4 2

5 1 3

24V
13

Pb1

14

y1

0V
Con un cilindro de doble efecto se debe abrir y cerrar una
puerta de camión de pasajeros, Por medio de dos botones
pulsadores.

PB1 –Abre la puerta

PB2 – Cierra la puerta
 Con un cilindro de doble efecto se debe abrir y cerrar una
puerta de camión de pasajeros, Por medio de dos botones
pulsadores.

mm)
13 13
m)

mm)

(N)
PB1 14 PB2
14

4 2
Y1 Y2
Y1 Y2

13
5 1 3

14
Con un cilindro de doble efecto se debe abrir y cerrar una
puerta de camión de pasajeros, Por medio de dos botones
pulsadores.

D 125(mm)
d 10(mm)
L 100(mm)
F 4000(N)
4 2
Y1 Y2

5 1 3
Con un cilindro de doble efecto se debe abrir y cerrar una
puerta de camión de pasajeros, Por medio de dos botones
pulsadores.
24V
13 13
pb pb
1 2
14 14 24

0V Y1 Y2

Y1 Y2
0V
 Con un cilindro de doble efecto se debe abrir y cerrar una
puerta de camión de pasajeros, Por medio de dos botones
pulsadores.

4 2

5 1 3

24V
13 13

pb1 pb2

14 14

y1 y2

0V