Capítulo 13

DAÑOS de VEHÍCULO del

MOTOR
cualesquiera de los ocupantes están expulsados durante un
OCUPANTES accidente, evidentemente el
Cuándo un vehículo de motor está implicado en un Los daños pueden ser bastante variables y muy severos. Cabeza
accidente, el conductor y los cuerpos del pasajero El trauma es común en estas situaciones. Además, cuándo un
reaccionan como si viajan hacia el sitio del impacto. Por ocupante está expulsado, un vehículo puede rodar encima y com-
ejemplo, un impacto delante dejado de un coche durante prensas los ocupantes, causando compressive asfixia, a menudo
una cabeza-encima el accidente causará ocupantes para
tener daños en su izquierdos, especialmente si
unrestrained. El conductor puede pegar el volante,
salpicadero, o windshield, y el pasajero la pizca-
tablero, windshield, o rearview espejo. Cada cual puede
tener daños significativos incluso aunque pegan objetos
diferentes.

Puede haber pocos las marcas externas cuándo allí son

cinturones de asiento y airbags; internamente, aun así,
puede haber daños impresionantes al corazón y aorta.
Abrasiones de cinturón del Seat en el hombro y las
caderas son comunes. La ubicación de las ayudas de
marcas diferencia entre el conductor y el pasajero.

Vaso de ventana del lado causa un daño característico

porque está hecho de vaso templado cuál destrozará a
Fragmentos pequeños numerosos a impacto. Estos frag-
ments Causará un característico “dicing” patrón de
lacerated-abrasiones en la cara, hombros, o armas.
Un conductor tendrá dicing daños en el lado izquierdo
del
El cuerpo y un pasajero les tendrán encima el correcto.

Otros daños comunes implican fracturas del patella

(rodilla), los fémures y los tobillos causaron por pegar la
pizca- el tablero y las extremidades cogieron bajo el
asiento. Alto- colisiones de velocidad pueden causar
daños severos múltiples. Puede haber fracturas de
cráneo extenso y faciales lacerations, contusions, y
abrasiones. Daños comunes al
El tronco incluye costilla y fracturas pélvicas con daños
internos asociados. Lacerations De estos órganos
internos
Puede ocurrir sin fracturas de costilla asociada. Si

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 Con pocos otros daños.

Motorcyclists Normalmente dado de trauma

de cabeza. Los cascos pueden o no puede
impedir daño serio, dependiendo de la
fuerza del impacto. También pueden tener
los daños numerosos similares a peatones
porque son tan a menudo lanzó unrestrained
para impactar con la tierra u otros objetos.

PEATONES
En un golpe-y-corrido fatality, un estudio de los daños
puede
La ayuda identifica el vehículo. Los puntos
del impacto en un cuerpo es particularmente
importante y la ropa tiene que ser
estrechamente examinada para chips de
pintura y partes del vehículo que puede ser
transferido encima impacto. Sitios de impacto
del parachoques en las piernas tendrían que
ser medidos del tacón. Esto puede
Indicar la altura de parachoques. Una
fractura de parachoques es a menudo
triangular en forma con el ápice del punto
de triángulo - ing en la dirección que un
vehículo movía. Si un conductor aplicó
frenos de repente, una fractura de
parachoques puede ser más baja que
esperada porque aplicando los frenos
pueden caer el fin de frente del coche. Los
adultos tienden para ser corridos debajo
mientras niños con un centro más bajo de
gravedad tiende para ser atropellado.

FIGURA 13.1 accidentes Importantes pueden o

poder no haber associat- ed muertes. Dos personas
murieron en esta cabeza-encima colisión.

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 FIGURA 13.3 Esta mujer era lying fuera del coche. Fue en
esta posición cuándo primero descubrió? El detective tiene que
hablar con las primeras personas para llegar en la escena.

FIGURA 13.2 El examinador o el detective tendrían que

saber la posición del decedent en el vehículo.

FIGURA 13.4 examen Prudente del vehículo puede revelar

áreas encima o en el coche donde el ocupante contacto hecho.
Hay material de cerebro en este marco de puerta.

FIGURA 13.5 Cuero los zapatos únicos pueden tener

impresiones del freno o pedales de acelerador. Esto puede dar
una pista cuando a cómo el conductor reaccionaba en el
tiempo del accidente.
FIGURA 13.6 Este vehículo corrió directamente a un árbol. Esto era
un sui - cide. El conductor también tuvo incised heridas de uno de sus
muñecas.

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 FIGURA 13.7 El conductor de este coche condujo su vehículo a una pared de
rock. Una nota de suicidio estuvo descubierta en el tronco.

FIGURA 13.8 Esta mujer era muerta en la escena. El airbag FIGURA 13.9 Esto no es un daño del volante. Es una
impidió cualesquier daños externos. abrasión de impresionante el decedent durante CPR. Aviso
marcas similares en el lado izquierdo del pecho.

FIGURA 13.10 el frente de Este hombre es abraded y

desgarrado de un impacto con el windshield.

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 FIGURA 13.12 Los ojos negros (ojera hemorrhages) estuvo
causado por sangre seeping abajo a la cara de fracturas del
cráneo por encima de los ojos.

FIGURA 13.11 El angulated cortes en la cara de este

hombre estuvo causada por contacto con la ventana de lado.
El vaso templado que hace las fracturas de ventana del lado
en cubos. Estos daños se apellidan “dicing abrasiones.”

FIGURA 13.13 Estas fotos de una ocupante revelan daños al hombro y brazo
superior. Los puntos de flecha a la marca hecha por un cinturón de asiento,
probando el decedent era el conductor.

FIGURA 13.14 Ocupantes pueden recibir muchos clases

diferentes de daños. La flecha en los puntos izquierdos a un
patrón distinto
Aquello no podría ser emparejado a cualquier punto particular en el coche. FIGURA 13.15 La marca en la cadera de esta mujer es
de el regazo
Cinturón.

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FIGURA 13.16 Muchos nonspecific los daños externos
pueden ser evidentes en un ocupante.

FIGURA 13.17 fracturas de Extremidad con lacerations en un

conductor.

FIGURA 13.18 Esta fractura abierta del tobillo ocurrido

cuándo el pie del conductor estuvo cogido bajo el asiento.
FIGURA 13.19 Cerró fracturas de los tobillos.

FIGURA 13.20 Los puntos de flecha negros a la mayoría de

sitio común para aórtico rupture durante un impacto de pecho.
Los puntos de flecha blancos más bajos hasta el final de la aorta
qué sujeta al corazón. Esta área puede también rupture.

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 FIGURA 13.22 Extenso lacerations del hígado de un impacto
FIGURA 13.21 Esto es una lágrima inusual en la aorta. La
con el abdomen y pecho más bajo.
lágrima es normalmente horizontal (flecha en correcto) y no
vertical cuando en este caso.

FIGURA 13.24 abrasiones Marcadas de la cara son de ser

echados alrededor dentro del vehículo.

FIGURA 13.23 Este corazón era completamente desgarrado

fuera y discov - ered flotando en la cavidad de pecho izquierda.

FIGURA 13.25 Un hinged fractura del cráneo. En examen externo, la sangre

sería presente en el decedent canales de oreja.

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 FIGURA 13.27 En este accidente, el automovilístico
overturned y uno de los pasajeros estuvo descubierto muerto,
lying en esta posición. Ve foto próxima.

FIGURA 13.26 La marca única en el cuerpo de este hombre

era este contusion del taxi de un camión, el cual le atrapó
cuando el camión le atrapó. El hombre intentó para saltar
claro del camión cuando empiece para rodar encima. Muera
de asfixia.

FIGURA 13.28Una vista más cercana revela la cabeza del chico

(flecha) estrechamente comprimido contra su pecho. Muera de
asfixia posicional.

FIGURA 13.29 Peatones pueden recibir daños de llamativos FIGURA 13.30peatones de Adulto tienden para ser “corridos
el vehículo después de ser echado al aire. también puede debajo” cuándo golpeados por automóviles. Este hombre estuvo
haber sitios de impacto secundario en los vehículos. golpeado y lifted al aire, viniendo para descansar en el coche
superior y windshield. Ve foto próxima.

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 FIGURA 13.31 Una vista más cercana del cuerpo final descansando posición.
FIGURA 13.32 Fractured los huesos no pueden
emparejar el externos
Sitios de
impacto.

FIGURA 13.34 puntos Múltiples de impacto de ser golpeado

FIGURA 13.33 Las alturas de necesidad de fracturas para ser durante un golpe-y-corrido.
medido. Las alturas de fractura pueden ser emparejadas a
alturas de parachoques. Las distancias pueden indicar si o no el
vehículo frenaba en el tiempo de impacto.

FIGURA 13.36 Este peatón estuvo golpeado en el atrás. Las

marcas en su cuerpo son marcas de tramo.

FIGURA 13.35 Patrones del vehículo pueden ser

encontrados. Las flechas perfilan un headlight en la pierna de
este hombre.

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FIGURA 13.37 Retroperitoneal hemorrhage. Esta tropa estatal
- er estuvo golpeado por un conductor bebido automovilístico
mientras emitiendo un ticket a otro conductor bebido.
FIGURA 13.38 Este peatón estuvo golpeado por un camión.
Chips de pintura en la ropa y esta marca con el centro pálido
en su pierna ayudó para identificar el tipo particular de
camión.

FIGURA 13.40 Estas marcas estuvieron causadas por un

neumático, extendiendo la piel.

FIGURA 13.39 El patrón de banda de rodamiento en la

cabeza del niño puede ser emparejada al vehículo que le
golpeó.

FIGURA 13.41 marcas de Tramo de un neumático.

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 FIGURA 13.42 Esto es un ejemplo de “carretera rash” después del hombre
estuvo expulsado del vehículo y slid a través de la carretera.

FIGURA 13.43 Carretera rash de la cara.

FIGURA 13.44 Piezas del vehículo pueden ser embedded en
el cuerpo.

FIGURA 13.46 Después de impactos de velocidad alta, el

sitio de impacto inicial puede ser bastante alguna distancia
FIGURA 13.45 Piezas de pintura y otro material encontrado del cuerpo.
encima la ropa es importante de recoger. Pueden ser
emparejados a áreas desaparecidas en un vehículo, tan en este
caso.

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FIGURA 13.47 Este cuero cabelludo con oreja estuvo
descubierto en el camión implicado en un golpe-y-corrido.

FIGURA 13.48 Este chico era decapitated después de un

golpe-y-corrido. La distancia de la cabeza del cuerpo ayudó
probar la velocidad del coche. Ve foto próxima.

FIGURA 13.49 la cabeza del chico era reattached y había

Un funeral de arqueta abierto. FIGURA 13.50 La chica que lleva este brazalete estuvo golpeado con
Tal fuerza que el brazalete abraded la piel.

FIGURA 13.51 Motocicletas pueden ser peligrosas. Más FIGURA 13.52 El cuerpo estuvo echado libre de la
fatalities ocurrir debido a trauma de cabeza. Ve foto próxima. motocicleta e impactado contra la tierra.

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 FIGURA 13.53 Más motorcyclists dado de trauma de cabeza FIGURA 13.54 Este accidente no apareció serio; aun así, el
incluso si están llevando cascos. conductor era muerto. Ve foto próxima.

FIGURA 13.55 no había ningún daño al vehículo o appar - ent

daño al conductor. La autopsia reveló muera de un ataque de
corazón. Cuándo los accidentes son menores y el conductor es
muerto, el detective tiene que pensar de una causa natural
primero. FIGURA 13.56 Esto era la escena de una cabeza-encima
colisión. Ve foto próxima.

FIGURA 13.57 la mujer del conductor, sentando en el lado de

pasajero, sólo tuvo un brazo roto.

FIGURA 13.58 El conductor estuvo cogido en el taxi. El extrication

tomó sobre una hora y el hombre sobrevivido para tiempo a escaso
único en el ER. Sabiendo la escena es importante cuándo entendiendo
la causa de muerte.

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FIGURA 13.59 Este avión estuvo estirado del río después
del control perdido piloto. Ve foto próxima.
FIGURA 13.60 El piloto era todavía clavado en los restos
(flecha).

FIGURA 13.61 Estos daños tajantes extensos estuvieron

causados por la hélice de un avión. Este hombre trabajado en
el aire - portuario y andado delante de un avión pequeño.

FIGURA 13.62 La hélice sliced fuera mucho del lado de su

cabeza.

FIGURA 13.63 Estos son los restos de un hombre quién murió en un accidente de avión. El
cuerpo era tan mal distorsionó que no pueda ser positivamente identificó.

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 FIGURA 13.64 accidentes de Tren pueden causar distorsión y
daños marcados del cuerpo.

FIGURA 13.65 Más daños de tren. Las extremidades aparecen

como si han sido pulcramente incised.

FIGURA 13.66 Este hombre joven corría su motocicleta sobre un cerro cuándo venga
abajo duro contra los manillares. Ve foto próxima.

FIGURA 13.67 había abrasiones del tronco y no otras

anormalidades obvias. Ve foto próxima.

FIGURA 13.68 Internamente, había un laceration del pulmón

(flecha) y el corazón (no mostrado). Ve foto próxima.

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 FIGURA 13.70 Un coche dejó el lado correcto del roadway en esta
curva. Ve foto próxima.

FIGURA 13.69 La mayoría de daño importante era un

transected aorta.

FIGURA 13.72 la cabeza del conductor era abajo el passen-

ger asiento. Esto era el área única de sangre en el coche. Ve
foto próxima.

FIGURA 13.71 El coche vino para descansar en el campo

adyacente y el conductor era muertos en el asiento de frente.
Los puntos de flecha a un gobernante qué está midiendo la
medida de la ventana abierta. El dri - ver el sombrero estuvo
descubierto luego a una valla en el punto de impacto inicial.
Ve foto próxima.

FIGURA 13.73 El conductor tuvo fracturas de cráneo múltiple

y un abiertos laceration del cuero cabelludo de un impacto
frontal; aun así, no había ningún punto de impacto(s) presente
dentro del coche.

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 FIGURA 13.74 Este conductor tuvo un defecto abierto del
cráneo con trauma de cerebro impresionante. Ve foto
próxima.

FIGURA 13.75 Un chico montaba su bicicleta en en casa

después de que trabajo una noche. La rueda posterior de la
bicicleta reveló esté golpeado de detrás. El cuerpo no fue en la
escena de impacto inicial. Ve foto próxima.

FIGURA 13.76 El cuerpo estuvo descubierto FIGURA 13.77 había daños considerables en su lado de ser
aproximadamente tres millas del sitio del accidente. La línea arrastró. Ve foto próxima.
de sangre luego al cuerpo podría ser seguido para dos y unas
millas medias. Ve foto próxima.

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 FIGURA 13.78 había negro frotando marcas de los FIGURA 13.79 había abrasiones de la cara; aun así, había
neumáticos del camión. Los daños significativos únicos al ningún trauma de cabeza. Ve foto próxima.
cuerpo eran aquellos de ser arrastró. Ve foto próxima.

FIGURA 13.80 El camión estuvo descubierto en un parque de FIGURA 13.81 había señales donde la bici estuvo golpeada
trailer. El dueño era interior . Ve foto próxima.
por el frente del camión. Ve foto próxima.

FIGURA 13.82 los zapatos del conductor eran en el fregadero.

Haya intentado para lavarles. La sangre en los zapatos emparejó
el decedent es. El conductor No tuvo ninguna licencia y había
sido condenado tres tiempo para conducción bebida. Esté
enviado a prisión para 25 años.

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