Se denomina transformador a un elemento eléctrico que permite aumentar o
disminuir la tensión en un circuito eléctrico de corriente alterna, manteniendo la potencia. La potencia que ingresa al equipo, en el caso de un transformador ideal (esto es, sin pérdidas), es igual a la que se obtiene a la salida. Las máquinas reales presentan un pequeño porcentaje de pérdidas, dependiendo de su diseño y tamaño, entre otros factores.
El transformador es un dispositivo que convierte la energía eléctrica alterna de un
cierto nivel de tensión, en energía alterna de otro nivel de tensión, basándose en el fenómeno de la inducción electromagnética. Está constituido por dos bobinas de material conductor, devanadas sobre un núcleo cerrado de material ferromagnético, pero aisladas entre sí eléctricamente. La única conexión entre las bobinas la constituye el flujo magnético común que se establece en el núcleo. El núcleo, generalmente, es fabricado bien sea de hierro o de láminas apiladas de acero eléctrico, aleación apropiada para optimizar el flujo magnético. Las bobinas o devanados se denominan primario y secundario según correspondan a la entrada o salida del sistema en cuestión, respectivamente. También existen transformadores con más devanados; en este caso, puede existir un devanado "terciario", de menor tensión que el secundario. La inductancia es la medida de la oposición a un cambio de corriente de un inductor o bobina que almacena energía en presencia de un campo magnético, y se define como la relación entre el flujo magnético y la intensidad de corriente eléctrica que circula por la bobina y el número de vueltas (N) del devanado.
Un condensador o capacitor es un dispositivo utilizado en electricidad y
electrónica, capaz de almacenar energía sustentando un campo eléctrico. ... Típicamente con más capacidad por unidad de volumen que otros tipos de condensadores, son valiosos en circuitos eléctricos con relativa alta corriente y baja frecuencia.
Elevador de voltaje: Dispositivo aplicado en las autorradios de válvulas (usadas
desde los años treinta hasta la aparición de los transistores en los años cincuenta) que tenía la misión de elevar la tensión suministrada por la batería, insuficiente para alimentar los circuitos. Su funcionamiento era bastante delicado y el consumo de corriente muy elevado, lo que obligaba a apagar la radio cuando el motor estaba parado. Los diodos y los transistores funcionan incluso con voltajes muy bajos y su gasto de corriente es casi despreciable.