INFORME PRUEBAS DE LUBRICANTES

Harnero Área Chapa verde

Planta Terciados Arauco S.A. / Planta Nueva Aldea

Subgerencia Mantención
Índice de Contenidos

CAPÍTULO 1. GENERAR SOLUCION ALTERNATIVA .......................................................... 1

1.1 DEFINICION DEL PROBLEMA ................................................................................. 1
1.2 ANALISIS DE PROPUESTA DE LUBRICANTES .......................................................... 1
CAPÍTULO 2. EVALUACION COSTO, RIESGO Y BENEFICIO ............................................ 2
2.1 RIESGO ..................................................................................................................... 2
2.2 COSTOS ................................................................................................................... 2
2.3 BENEFICIO................................................................................................................ 2
CAPÍTULO 3. DISEÑAR PLAN DE IMPLEMETACION .......................................................... 3
3.1 OBJETIVOS ............................................................................................................... 3
3.2 GANTT DE TRABAJO ............................................................................................... 3
CAPÍTULO 4. EJECUCION DE SOLUCION ........................................................................ 3
4.1 PLANIFICACION ...................................................................................................... 3
4.2 PROGRAMACION .................................................................................................. 3
4.3 ALMACENAMIENTO LUBRICANTE ......................................................................... 3
4.4 PUESTA MARCHA .................................................................................................... 3
CAPÍTULO 5. MONITOREO Y SEGUIMIENTO..................................................................... 3
5.1 DEFINICION DEL HORIZONTE DE MEDICION ........................................................ 3
CAPÍTULO 6. EVALUAR EFECTIBIDAD Y SOLUCIONES ..................................................... 4
6.1 VALIDACION DE LA PROPUESTA SEGÚN OBJETIVOS PROPUESTOS .................. 4
6.2 CONCLUSIONES...................................................................................................... 4
CAPÍTULO 1.GENERAR SOLUCION ALTERNATIVA

1.1 DEFINICION DEL PROBLEMA

Debido a fallas generadas por daño en elementos rodantes en ambos descansos equipos harneros línea 1 y 2 , y
enfocándonos en el aseguramiento de una mejor lubricación en equipos rotatorios, ha llevado Área de Mantención de Planta
Terciados Nueva Aldea, en conjunto con personal Mobil Copec, la factibilidad de poder a través de la selección de un
producto lubricante adecuado para las condiciones de humedad presente en el equipo, Copec propone el uso de nuestro
producto Mobil Centaur Moly 2.

1.2 ANALISIS DE PROPUESTA DE LUBRICANTES

En inspecciones realizadas a los descansos se logra visualizar indicios de oxidación, tanto en los elementos rodante como en
cubetas exterior, la oxidación es resultado de una operación del equipo con presencia de agua

1.2.1 Antecedentes de operación

Elementos rodantes

Antecedentes técnicos
Rpm:700

Harnero línea 1

Harnero línea 2
CAPÍTULO 1.GENERAR SOLUCION ALTERNATIVA

Cálculo del volumen de grasa a aplicar

La determinación de la cantidad correcta de grasa para el componente es uno de los pasos más importantes en un primer
engrase Una cantidad insuficiente de grasa puede conducir a la falla del cojinete debido a la falta de lubricación, por otro
lado, el exceso de lubricación también puede conducir a la generación de problemas de fallo.

Cálculo de la cantidad de grasa necesaria para una aplicación estándar

Frecuencia de Re-Engrase

Una vez que se ha calculado el volumen de grasa, necesita determinar con qué frecuencia debe aplicarla, este cálculo está
relacionado directamente a las condiciones de operación y algunos datos del rodamiento. En este caso los factores de
operación conocidos son: temperatura, vibraciones, tipo de rodamiento y posición del rodamiento

Factor de corrección
K = Ft x Fv x Fp x Fd = 1 x 0,3 x 0,3 x 1 = 0,09

Tabla resumen.

1.2.2 Lubricante propuesto

Nuestra propuesta, establece realizar pruebas de desempeño, de nuestro producto Mobil Centaur Moly 2, la cual posee una
consistencia NLGI 2, y espesante Sulfonato de Calcio, en aquellas unidades que están bajo las condiciones más adversas de
funcionamiento.

El producto propuesto Mobil Centaur moly 2 es 100% compatible con el producto actualmente utilizado Mobilgrease XHP 222
Se recomienda:

• Utilizar un producto excepcional frente a la corrosión y resistencia al lavado por agua, entregando gran confiabilidad en
ambientes hostiles.
• Utilizar un producto que contenga una excelente capacidad para soportar trabajos de extrema presión y grandes cargas de
impacto

Los beneficios estimados, se alcanzarán producto del mejoramiento en los siguientes aspectos:

• Extensión vida útil de los elementos rodantes de motor.

• Menor paradas no programadas.
• Mayor disponibilidad de sus equipos.

1.2.3 Cuadro comparativo (Actual vs Propuesta)

Característica Mobilgrease xhp 222 Centaur moly 2

Grado NLGI 0 2
Tipo de espesante Complejo de litio SULFONATO DE CALCIO
Viscosidad aceite base 40°C 220 320
Prueba de presión extrema de cuatro bolas, Carga de 315 500
soldadura, kgf, ASTM D2596
Prueba de desgaste de cuatro bolas, diámetro de la 0,5 0,38
cicatriz, mm, ASTM D2266

Pruebas adicionales con las que cuenta el producto lubricante Centaur moly 2
Lavado con agua, ASTM D 1264, 1 hr a 79° C, % VALOR : 1,0
Resistencia al rociado de agua, ASTM D 4049, % en masa VALOR .20

Observación:
Lavado de Agua (D-1264)
El agua puede afectar a la grasa en servicio en más de una forma. Primero, puede provocar que la grasa cambie en consistencia y
textura. Segundo, algunas grasas podrían formar una emulsión con el agua, lo cual produce menos cualidades de lubricación. La
grasa que suaviza o se convierte en una emulsión puede lavarse desde del punto de lubricación. La prueba más común para
determinar el efecto que el agua podría tener en una grasa es el método de lavado de agua. Los resultados miden cuanto será
“lavada” la grasa de un rodamiento bajo condiciones de prueba.

La grasa de muestra es empacada en un rodamiento de bolas, la cual está ubicada en un alojamiento (sin sellar). El rodamiento es
luego rotado a 600 rpm, mientras que el agua de una temperatura especifica invade en el alojamiento de rodamiento a una
proporción de 5 mml por segundo. Esto se hace por una hora. La cantidad de grasa lavada, usualmente expresada en un
porcentaje, es una medición de resistencia de la grasa al lavado de agua.
CAPÍTULO 2.EVALUACION COSTO, RIESGO Y BENEFICIO

2.1 RIESGO

Evitar del costo No Planificado por modos de falla asociado a lubricación, buscar historial de fallas y desempeño del
lubricante v/s componentes

Evitar la oxidación que se puede generar por la utilización de un producto que no cumple con los requerimientos técnicos
para las condiciones de humedad presentes en el área

Disminuir la incidencia que genera la presencia de humedad el los elementos rodantes de los descansos.

2.1.1 Confiabilidad

Aumentar la disponibilidad del los equipos evitando las detenciones no programadas

2.1.2 Seguridad

Disminuir las intervención no programadas y por ende la intervención de equipo con su consecuente exposición al riesgo

2.2 COSTOS

Se debe estimar cuáles serán los potenciales ahorros anuales en base a consumo.

2.2.1 Evaluación económica anual (Actual vs Propuesta)

2.3 BENEFICIO

Se debe estimar en base antecedentes reales los beneficios potenciales en las siguientes 3 dimensiones

2.3.1 Seguridad

2.3.2 Costos

2.3.3 Confiabilidad y Mantenibilidad

El uso de Mobil Centaur Moly 2, sumado a la utilización de sistema de lubricación automática, permitirá garantizar la
lubricación de lo componentes, y además generará ahorros por concepto de costo de intervenciones programadas. La
disminución de fallas no programadas, generará los siguientes ahorros potenciales por cada intervención
CAPÍTULO 3. DISEÑAR PLAN DE IMPLEMETACION

3.1 OBJETIVOS

El lubricante debe lubricar según los parámetros de funcionamiento ya establecidos

El lubricante debe evitar la oxidación de los componentes

3.2 GANTT DE TRABAJO

Se debe crear una Gantt de trabajo con indiquen las actividades a realizar el día de la prueba del lubricante que contenga,
tiempo, responsable y herramientas

CAPÍTULO 4. EJECUCION DE SOLUCION

Es importante que el día de la ejecución se planifiquen y programen los hitos relevantes con el personal de planta (Bloquear
equipo - Preparar el área de trabajo – Drenar lubricante – Rellenar con nuevo lubricante - Almacenar lubricante usado –
Desbloquear equipo – Puesta Marcha)

4.1 PLANIFICACION

• Registro fotográfico antes de la implementación

• Identificar los ´puntos de lubricación
• Identificar efectos visibles debido a una lubricación deficiente
• Implementar el producto propuesto, el producto a utilizar es compatible con el producto propuesto
• Registrar fotográficamente superficies lubricadas

4.2 ALMACENAMIENTO LUBRICANTE

Durante la prueba de desempeño se utilizara el producto lubricante directamente en el receptáculo del sistema FRL evitando
la manipulación y contaminación del mismo

4.3 PUESTA MARCHA

Se realizara prueba mediante la utilización de el volumen de reengrase

CAPÍTULO 5. MONITOREO Y SEGUIMIENTO

5.1 DEFINICION DEL HORIZONTE DE MEDICION

El desempeño del producto será valuado en harnero área chapa verde ,

5.1.1 Registro medición de temperatura

Respecto al control del desempeño, además de la inspección visual, se propone realizar un control de temperaturas de
aquellos componentes posibles de realizar. De esta manera una baja en los valores de temperatura indicara una menor
fricción entre componente y por ende un menor desgaste.
Sumado, a lo anterior en la medida de poder inspeccionar y registrar fotográficamente las condiciones de los componentes,
ayudará a una visión global del desempeño de ambos productos.

El registro termo-gráfico, también podrá aportar información del desempeño.

5.1.2 Registro medición de vibraciones.

Sin observaciones

5.1.3 Registro fotográfico

CAPÍTULO 6.EVALUAR EFECTIBIDAD Y SOLUCIONES

6.1 VALIDACION DE LA PROPUESTA SEGÚN OBJETIVOS PROPUESTOS

Se pide cuantificar la situación actual y compararla con la situación futura - después del cambio propuesto. Luego estandarizar
cuando el resultado se logre o corregir en caso de que lo planeado no sea alcanzado (Validar el ahorro propuesto Anual)

6.2 CONCLUSIONES