Actividad 2.

El pistón
Unidad 2
Modelos Cuantitativos de las Ciencias
de la Vida y de la Tierra
B@UNAM
Alexander Bain Irapuato
Victoria Penilla Angeles
 Existen varios fenómenos que se pueden modelar a través de un función senoidal o periódica. Ahora
es momento de que pongas a prueba tus conocimientos para modelar el funcionamiento de un
pistón. Con este modelaje realizarás algunas predicciones; también analizarán algunos de sus
alcances y limitaciones.

Construye la función matemática que describe el movimiento del pistón.

1.Cálculos pertinentes y construcción del modelo algebraico.

Ajuste de los parámetros y la distancia que recorre el émbolo dentro del pistón es de 1 m, la
amplitud de la onda que describe el movimiento senoidal es 0.5 m. Por otro parte, la frecuencia (​fr​)
con la que se mueve la rueda que da movimiento a la biela es de 30 Hz. Con estos datos puedes
calcular la frecuencia angular

ω = 2π fr= 2π*30 Hz = 188.50 rad/s

y B = Aω = A2πfr = 0.5*2π*30 Hz = 94.25 rad/s.

Si la velocidad del tren fuese de​V​T=​ 30 km/h = 8.33 m/s, el modelo algebraico sería el
siguiente:
v = -B sen (ωt) = -94.25 sen (188.50 t) + 8.33 m/s

2.Interpretación de gráficas
Construye la gráfica de velocidad con la función obtenida, para ​t ​desde 0 hasta 0.2 s, de 0.001 en
0.001s y guárdala con el nombre de pistón.xls.

Tomando en cuenta que el parámetro

A es de − 94.25
B es de 188.50
D es de 8.33
3.Modificación de parámetros.
Supón que ahora tomamos los siguientes valores:

Escribe la nueva función y realiza la gráfica en la hoja 2 de tu archivo. Compara tu nueva gráfica con
la anterior. ¿Qué diferencia notas entre ellas? ¿Qué significa este valor de frecuencia comparado
con el del modelo anterior?

ω = 2πfr = 2π × 15Hz = 94.24rad/s

yB = Aω = A2 π fr = 1.3 × 2 π × 15Hz = 122.52 rad/s

v =​ − ​Bsen(​ ω​t)​ =− 122.52​sen ​(188.50​t​) + 9​m​/​s

¿Qué diferencia notas entre ellas? ¿Qué significa este valor de frecuencia comparado con el del
modelo anterior?

La amplitud de la gráfica cambia y su rango es mayor por lo que en la grafica de la segunda se

pueden observar mayores valores en el eje de “y”.El periodo permanece igual. En cuanto al
parámetro de D o en el valor de VT se mueve ligeramente pero no es tan notorio por lo que las
gráficas son similares

4.Predicciones
Con estos cálculos realizados, predice lo que sucederá si mantienes los valores del punto 3 y
modificas:
Escribe la función, graficada en la hoja 3 de tu archivo y contesta ahí mismo.

v =​ − ​Bsen(​ ω​t​) =− 122.52​sen ​(188.50​t)​ + 17​m​/​s

 La gráfica aumenta por lo que su rango de valores es mayor.

5.Alcances y limitación del modelo

Para este modelo se considera constante la velocidad del pistón y de la locomotora. Supón
que no hay desgaste del émbolo dentro del pistón (no hay fricción). Si tomamos como
ejemplo un motor de gasolina, el número de vueltas será mucho mayor y la velocidad,
tanto del pistón como del auto, podría ser mayor.

6.Desafío final
Qué pasaría si variamos la frecuencia en tu modelo de pistón del punto 3 del problema.
¿Cómo esperarías que se modificara la gráfica? Realiza los cálculos pertinentes, escribe la
función resultante y graficarla en la hoja 4.

ω = 2π​fr =​ 2π × 33​Hz ​= 207.34 ​rad/​ ​s

yB ​= ​A​ω = ​A​2π​fr ​= 1.3 × 2π × 32​Hz =​ 269.54​rad/​ ​s

v =​ − ​Bsen(​ ω​t​) =− 269.54​sen​(207.34​t)​ + 9​m​/​s

¿Cómo esperarías que se modificara la gráfica?

En lo personal espero que la gráfica tenga un rango mucho mayor y que su amplitud sea más alta
que las anteriores ya que los valores de la frecuencia son más altos.