Microeconomía

2020-II

Diana Gutiérrez

GUIA TRABAJO PARCIAL (30% del Corte)

Microeconomía I – 2A

PUNTO 1. DESCRIPCIÓN DEL SECTOR O EMPRESA (30% DEL TRABAJO):

En equipos de dos integrantes deben establecer un sector económico o una empresa para
analizar y aplicar los conocimientos obtenidos durante el desarrollo del espacio académico.

a. Describa el sector o empresa teniendo en cuenta:

• Historia
• Importancia del sector dentro de la economía del país (aun si va a analizar
una empresa)
La historia de Transmilenio en Bogotá inicia a finales del siglo XX e inicios del Siglo XXI,
pero remontémonos a mediados del mismo siglo, por los años 1967 cuando Bogotá tenía un
poco más de un millón de habitantes y tenía una extensión aproximadamente de 8.000
hectáreas, Bogotá tenía un sistema de transporte que para el momento era aceptable, con unos
3.000 buses aproximadamente, pero a medida que la ciudad se fue expandiendo y empezó a
aumentar la población, dicho transporte tuvo ciertas dificultades como: Ineficiencia,
incomodidad y contaminación.
Para finales del Siglo XX en la capital no había un sistema de transporte público realmente
eficaz que supliría todas las necesidades de los capitalinos. Fue ahí cuando los alcaldes de ese
momento se plantearon la idea de implementar un sistema de transporte masivo en Bogotá.
Desde el mandato de Andrés Pastrana se formularon propuestas para dicha solución del
transporte, pero fue el exalcalde Enrique Peñalosa en su primer mandato que incluyó en su
programa un proyecto prioritario para la implementación del Transmilenio.
Para el 18 de diciembre del 2000, se inauguró la primera ruta de Transmilenio que contaba con
14 buses, y pasaba por las troncales de la calle 80, la caracas y la auto Norte. 
Siguiendo con este sistema de transporte, en el mandato de Antanas Mockus se implementaron
las troncales de las Américas, NQS y avenida Suba, disminuyendo los tiempos de
desplazamientos en un 20%. 
Con el paso del tiempo Transmilenio empezó a crecer y a tener nuevas troncales y expandirse
por toda la ciudad de Bogotá. Siguiendo con la línea de que la capital tenga un sistema de
transporte eficaz y rápido, se planteó la idea de tener un sistema integrado de transporte
público, conocido como SITP. (Urbano, Especial, Complementario, Troncal, Alimentador y
demás modos de transporte que se irán implementado) que buscan el cubrimiento efectivo del
transporte en Bogotá.
Actualmente el sistema de Transmilenio cuenta con 112.9 kilómetros en todas las troncales,
134 estaciones, 9 portales y 9 patios de parqueaderos. Transmilenio es uno de los mejores
sistemas de transporte masivos pioneros del País y de Latinoamérica.
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b. Comportamiento de la Oferta
• Principales empresas del sector
• Cantidad de empresas oferentes
• Tipo de bien: sustituto perfecto o Complementario (de que otros productos)
Identificación y caracterización del sector
La empresa Transmilenio S.A se puede ubicar dentro del sector terciario basándose en la teoría
de los tres sectores propuesta por Colin Clark y Jean Fourastié, este sector se caracteriza por
ser el encargado de distribuir bienes y servicios con el fin de satisfacer las diferentes
necesidades de la sociedad. El sector terciario de la economía dentro del contexto colombiano
cuenta con un grado de importancia notable, no sólo porque de manera general el estado de
este mismo puede determinar de grosso modo el nivel de desarrollo de un país, adicional a
esto se puede decir que este constituye una gran fuente de empleo en la sociedad Asimismo
dentro del sector terciario se encuentran unos “sub-Sectores” clasificados por todos los
diferentes tipos de servicios que se ofrecen en una sociedad. Para el contexto específico de la
ciudad de Bogotá se puede encontrar el sector de transporte urbano, al cual se le asignará pues
la empresa Transmilenio S.A. La responsabilidad de este sector recae en cierto momento en
que se debe encargar del desplazamiento simultáneo de grandes cantidades de pasajeros a lo
largo de corredores urbanos con altas densidades de demanda, lo anterior con el objetivo de
que las personas puedan movilizarse y realizar sus labores diarias en la ciudad.
Comportamiento oferta
El sector de transporte urbano en Bogotá ha sufrido modificaciones  en su oferta debido a los
cambios estructurales y demográficos que atraviesa la ciudad constantemente, sin embargo  se
puede describir la oferta de este sector teniendo en cuenta datos de entidades como la
secretaría de movilidad, la cual muestra un resultado de aproximadamente 185 empresas que
prestan servicios de transporte público urbano, dentro de las cuales se puede identificar
empresas que brindan servicio de taxi tradicional como Taxis libres Bogotá S.A, Radio Taxi
Aeropuerto S.A entre otras; además se nota la presencia de nuevas aplicaciones en los últimos
años que entran a sumar  en la competencia, empresas como Uber Technologies Inc., Didi
ChuXing Technology Co, entre otras. Así mismo se puede encontrar empresas de transporte
colectivo que prestan servicio de movilidad entre el municipio de Soacha y la ciudad de
Bogotá, se debe decir que estas no son propiamente pertenecientes al SITP.
Tipo de bien: sustituto perfecto o Complementario (de que otros productos)
En la economía existen tres sectores importantes para que la economía funcione. El sector
primario se encarga de la extracción y recolección de las materias primas que se derivan de los
recursos naturales; por ejemplo: La minería, la agricultura, la ganadería, la pesca entre otros.
El sector secundario se encarga de la transformación de la materia prima extraída en el sector
primario, se transforma mediante procesos industriales para obtener el producto final, para
luego pasar al sector terciario a ser distribuido.
Por último, el sector terciario es el encargado de distribuir los bienes o productos, este sector
puede llegar a determinar el estado de desarrollo que presenta la economía de cualquier país.
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Para nuestro caso, Transmilenio S.A pertenece al sector terciario como lo mencionamos
anteriormente, ya que este sector es el encargado del desplazamiento de objetos, animales o
personas de un punto de origen a un punto de destino. El servicio de transporte es un servicio
sustituto perfecto, ya que no es complemento de ningún otro bien o servicio, en cambio es
sustituto perfecto porque los usuarios o consumidores pueden tomar otro medio de transporte
para suplir su necesidad de movilizarse de un lugar a otro, sea transporte particular o
transporte público.

c. Comportamiento de la Demanda
• Describa el consumidor promedio del sector:
• Ingresos
• Estrato
• Elasticidad precio de la demanda para tres periodos y analícelo
El consumidor promedio de Transmilenio es el ciudadano que tiene que movilizarse hacia su
lugar de trabajo o su lugar de estudio, ya que son estos los ciudadanos que más frecuentan
dicho medio de transporte, por la facilidad, por el tiempo de recorrido y por la cercanía con
muchos lugares. Se deduce que los estudiantes y trabajadores son los usuarios más frecuentes
del sistema ya que las horas en las cuales Transmilenio tiene más ingresos al sistema son entre
las 5:00 A.M hasta las 8:00 A.M, en el horario de la tarde, el sistema registra un pico entre las
5:30 P.M y las 6:30 P.M. Esto nos da una guía para clasificar a los consumidores promedio.
Según la encuesta de percepción de la cámara de comercio para el año 2016 el rango de edad
que más usaba Transmilenio era entre los 15-24 y 25-34 años, esto confirma lo anteriormente
propuesto, ya que en ese rango de edad se encuentran los estudiantes y trabajadores en su
mayoría.
Por el análisis anteriormente hecho, se puede deducir que los consumidores tienen diferentes
niveles de ingresos, debido a que no se tiene la certeza de cuánto gana cada ciudadano que
ingresa al sistema Transmilenio, ya que cada ciudadano tiene diferentes ingresos. La encuesta
realizada por la cámara de comercio afirma que los usuarios del sistema tienen un salario
promedio que ronda entre los < $690.000 COP a >$2.500.000 COP, con el porcentaje más alto
con el salario superior a los $2.500.00 COP con un 35% y con un porcentaje del 28% para un
salario entre los $690.000 COP a $1.500.000 COP.
Siguiendo analizando la encuesta de percepción de la cámara de comercio, los estratos que
más utilizan Transmilenio son los estratos 2,3 y 4 con unos porcentajes del 29%, 36% y 17%
respectivamente para los años 2016, y los que menos utilizan Transmilenio son los estratos 1,5
y 6 con porcentajes del 5%, 7% y 6% respectivamente.
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Q2−Q 1
Δ %Q Q1
ⅇP d = =
Δ % P P2−P 1
P1

96,213,736−96,479,752
96,479,752
ⅇP d 2018−2019= =|0.063|
2400−2300
2300

94,527,387−96,479,752
96,479,752
ⅇP d 2018−2020= =|0. 42|
2500−2300
2300

Año Precio  Cantidad PERIODO epd

201 $2,300    96,479,752 febrero 2018- 0.063

8 2019

201 $2,400    96,213,736 febrero 2018- 0.232

9 2020

202 $2,500    94,527,387 febrero 2019- 0.42

0 2020
9 4 ,527 , 387−96 , 213 ,7 36
96 , 213 ,7 36
ⅇP d 201 9−2020= =|0.2 3 2|
25 00−2 4 00
2 4 00
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d. Graficar el posible punto de equilibrio del mercado, ¿si se da en la realidad?

Argumente

PUNTO 2. EL CONSUMIDOR (30% DEL TRABAJO)

a. Mediante la siguiente función de producción halle las marshallianas y las hicksianas

para un consumidor de la empresa o sector establecido, donde X es el bien del dicho
sector y Y es otro que consume1:
𝑈=𝛼𝑋+𝑌2
1 Establezca este bien, tenga en cuenta que debe saber su precio.
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Donde 𝛼 toma el valor del último

número de la cédula de uno de los
integrantes del equipo.
• Presente la función de demanda indirecta y de gasto mínimo
• Valide las funciones de demanda halladas por identidad de Roy y Lema de
Shephard según el caso.
• A partir de los siguientes datos que debe obtener en su estudio, establezca
cuáles serán los consumos óptimos2 del consumidor estudiado en el caso que
desee maximizar su utilidad y en el caso que desee minimizar su gasto.
• Precio de los bienes3
• Salario mínimo 2020

b. Realice una conclusión de lo observado, esto soportado en las teorías microeconómicas

del comportamiento del consumidor (Axiomas).

PUNTO 2. EL PRODUCTOR (40% DEL TRABAJO)

a. Mediante la siguiente función de producción halle las marshallianas y las hicksianas

para la empresa o sector establecido:
𝑈=𝐾^α𝐿β
Donde 𝛼+𝛽=1 y 𝛼 toma el valor de 0, # último número de la cédula del otro integrante
del equipo.

• Dibuje la Isocuanta e Isocosto

• Presente la función de producción indirecta y de Costo mínimo
• Valide las funciones de demanda halladas por identidad de Roy y Lema de
Shephard según el caso.
• Establezca una dotación inicial para la empresa de K igual al penúltimo numero
de la cedula de uno de los integrantes del equipo y para L igual al penúltimo
numero de la cedula del otro integrante. ¿Debe contratar o comprar más equipos
si desea producir 2.000 unidades del producto de la empresa? Argumente su
respuesta como si fuera un asesor económico en la vida real.

b. A partir de datos como cantidades producidas, número de empleados y costos entre

otros4, los cuales debe obtener en su estudio, establezca de forma discreta:
• la productividad marginal del trabajo para cinco periodos
• Los costos Marginales para cinco o más periodos
• Los costos Medios para cinco más periodos

2 Un valor numérico.
3 Precio en el cual se esta vendiendo el bien en la actualidad.
4 De no poder accede a esta información realice una propuesta de los mismo a partir de información
investigada en internet.
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c. Realice un análisis de los datos hallados en el punto b, establezca que puede observar
en cuanto a:
• La productividad de la empresa
• Los costos de la empresa
• ¿Que recomienda al empresario en torno a la producción, debe producir más?
Si, no por qué.
• ¿Que recomienda al empresario en torno a los costos, contratar más empleados?
Si, no por qué.

RECOMENDACIONES IMPORTANTES:
1. Citar y referenciar con normas APA 2020 siempre que use información que no sea
propia.
2. Presentar en todo momento su opinión y aporte propio
3. Presentar en Word o Pdf usando el editor de ecuaciones.
4. Debe contener una portada y sección de referencias.