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Instructivo Unico de Radicacion Virtual Et Iurv Et
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NOTA 3: El Consultor del Estudio de Tránsito y/o Estudio de Demanda y Atención de Usuarios y/o
Metodología podrá obtener su consecutivo de radicación virtual, previa verificación del lleno de requisitos
del formato de revisión calificada por parte del funcionario asignado para su revisión, basado en la lista de
chequeo diseñada para tal fin en el Anexo 2 del Decreto Distrital 596 de 2007 o los términos y condiciones
técnicas establecidas en el proceso de contratación estatal.
NOTA 4: En caso de evidenciar que el Estudio de Tránsito y/o Estudio de Demanda y Atención de Usuarios
no cumple con la totalidad de requisitos establecidos en el Anexo 2 del Decreto 596 de 2007 o en los
términos y condiciones técnicas establecidas en el proceso de contratación estatal, será devuelto sin
radicación al Consultor para su ajuste y envío nuevamente a través de la Ventanilla Única de la
Construcción.
NOTA 5: La Secretaría Distrital de Movilidad dispondrá de 45 días hábiles para la revisión y emisión del
concepto sobre los Estudios de Tránsito o Estudios de Demanda y Atención de Usuarios para los proyectos
urbanísticos. Para los proyectos de infraestructura IDU u otras Entidades, dispondrá de 30 días hábiles para
emitir las observaciones e indicadores de tránsito que dieron lugar a dicha determinación en oficio que será
notificado a través de la Ventanilla Única de la Construcción.
NOTA 6: En el evento de devolución del Estudio con observaciones, el titular del proyecto deberá atenderlas
para presentarlo nuevamente a través de la Ventanilla Única de la Construcción en un lapso no superior a
10 días hábiles y la Secretaría Distrital de Movilidad contará con un término de 45 días hábiles para su
revisión o 30 días hábiles según sea el caso, de acuerdo con la naturaleza del proyecto.
NOTA 7: La aprobación del Estudio será comunicada al titular a través de la Ventanilla Única de la
Construcción, así como el envío de los soportes y oficios de aprobación por la correspondencia de la
Secretaría Distrital de Movilidad y tendrá una vigencia de un año, siempre y cuando el proyecto se mantenga
sin modificaciones. Si el proyecto fuera modificado, la aprobación de Estudio perderá su validez y deberá
presentarse nuevamente para revisión.
NOTA 8: Para el caso de no poder utilizar la herramienta y no poder radicar adecuadamente el estudio,
remitirse al: protocolo radicación estudios de transito sdm v2.pdf.
● Artículo 101 párrafo 2 de la Ley 769 de 2002 "Por la cual se expide el Código Nacional de
Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones."
● Ley 1581 de 2012 “Régimen General de Protección de Datos Personales.”
● Decreto Nacional 1077 de 2015 “Decreto Único Reglamentario del sector Vivienda, Ciudad y
Territorio” y aquellos que lo modifiquen, adicionen o complementen.
● Resolución 1885 de 2015 del Ministerio de Transporte. Manual de Señalización Vial.
“Dispositivos para la regulación del tránsito en calles, carreteras y ciclorrutas de Colombia.”
● Artículo 187 del Decreto Distrital 190 de 2004 – Plan de Ordenamiento Territorial - "Por medio
del cual se compilan las disposiciones contenidas en los Decretos Distritales 619 de 2000 y 469 de 2003."
● Artículo 54 del Decreto Distrital 319 de 2006 “Por el cual se adopta el Plan Maestro de Movilidad
para Bogotá Distrito Capital, que incluye el ordenamiento de estacionamientos y se dictan otras
disposiciones.”
● Decreto Distrital 596 de 2007 "Por el cual se señalan las reglas para la exigencia, realización y
presentación de estudios de movilidad de desarrollos urbanísticos y arquitectónicos en el Distrito Capital."
● Decreto Distrital 058 de 2018 “Por el cual se ordena la racionalización, simplificación,
automatización y virtualización, de los trámites vinculados de la cadena de Urbanismo y Construcción en
Bogotá D.C., y se dictan otras disposiciones.”