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Manual para La Rehabilitacion y Clausura de Tiraderos A Cielo Abierto
Manual para La Rehabilitacion y Clausura de Tiraderos A Cielo Abierto
PROBLEMÁTICA ACTUAL
Almacenamiento.
El almacenamiento es la acción de retener temporalmente los residuos sólidos hasta
que se recolecten para su posterior transporte a los sitios de transferencia, tratamiento y/o
disposición final.
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Recolección.
La recolección consiste en tomar los residuos sólidos de sus sitios de
almacenamiento, para depositarlos dentro de los equipos destinados a transportarlos a los
sitios de transferencia, tratamiento y/o de disposición final.
La recolección de residuos sólidos a nivel nacional, en términos generales, puede
decirse que aproximadamente engloba una cobertura del 70%; es decir, que de los residuos
sólidos totales que se generan en nuestro país, el 30% se halla concentrado en patios, lotes
baldíos, vías públicas, ríos, etc. o simplemente, son residuos que permanecen por alguna
razón en las casas-habitación.
No se utilizan las técnicas para el trazo óptimo de rutas, más bien, éstas son
heredadas de administraciones anteriores; las que en la mayoría de las ocasiones las
implantaron guiadas por intereses personales de los operadores, prefiriendo aquellas que
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reditúan mayores ingresos por propinas y hasta por tarifas que ellos mismos han
implantado, más que para dar un servicio a la sociedad.
La topografía y la infraestructura urbana son aspectos que influyen en el trazo de
rutas. Asimismo, en esta fase del servicio, el ancho de las calles y las condiciones de las
superficies de rodamiento, en muchos de los casos, resultan impedimentos para que se
preste eficazmente el servicio.
Otro de los factores que afecta esta etapa del sistema, es la recolección clandestina
de residuos en comercios e industrias; así como la utilización de las unidades vehiculares
para servicio privado.
También es muy común la falta de mantenimiento preventivo de los equipos de
recolección. Normalmente, se confunde el término reparación con mantenimiento, lo cual
implica que, en la mayoría de los casos, no se efectúe el mantenimiento preventivo. Los
fenómenos típicos derivados de la falta de mantenimiento, son la existencia de vehículos
chatarra en servicio y el denominado "canibalismo de piezas", que consiste en tomar
refacciones de los vehículos descompuestos; provocando con ello el desmantelamiento de
unidades y la redución de las mismas y, como consecuencia, la deficiencia en la prestación
del servicio.
La situación anterior ha provocado que los vehículos menos adecuados sean
utilizados para prestar el servicio, incrementando así los costos de recolección que de por
sí ya resultan, por todos estos factores, del orden del 50% del costo total de la Operación
del Sistema de Aseo Urbano cuando en el servicio se incluye transferencia; el 75% sin
transferencia y, del 90% cuando la disposición final se realiza en un tiradero a cielo
abierto. Como resultado de la falta de continuidad en proyectos que suele existir entre una
administración y la siguiente, no se planea un programa de reemplazo de las unidades
viejas por nuevas.
Por último, debe señalarse la influencia directa que tienen las horas muertas que se
presentan durante el servicio, como consecuencia del desvío de los camiones recolectores
que se dirigen a los lugares donde se venden subproductos recuperados de los residuos
sólidos recolectados.
Barrido.
Para el barrido de calles se utilizan dos métodos específicos: el manual y el
mecánico. En el primero, se emplea extensivamente la mano de obra, situación que dadas
las condiciones actuales de carencias de empleo, es favorable para muchas personas. En el
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Transferencia.
La transferencia es la acción de trasladar los residuos sólidos de las unidades
vehiculares de recolección, a camiones de mayor capacidad conocidos como vehículos de
transferencia, con el propósito de transportar una mayor cantidad de residuos a costos
menores.
Esta etapa en la actualidad no es muy usada en el país, excepto en las grandes zonas
metropolitanas, en donde su aplicación resulta indispensable para hacer más eficiente y
económico el transporte de residuos sólidos hacia los sitios de disposición final.
En términos generales, se puede decir que el problema que enfrenta esta etapa, es el
rechazo de los habitantes del lugar a que se ubique una unidad de transferencia en su
zona, así como el costo de adquisición del terreno, para el establecimiento de la
infraestructura que se requiere.
Tratamiento.
El tratamiento es el proceso que sufren los residuos sólidos para convertirlos en
reutilizables y/o eliminar su peligrosidad. El tratamiento de residuos sólidos en nuestro
país, prácticamente no ha tenido el éxito que se esperaba. En primer lugar, porque los
costos de tratamiento de residuos sólidos resultan muy altos, si se comparan con los
correspondientes al sistema de relleno sanitario.
Por lo que se refiere al proceso de incineración, éste se ha utilizado exclusivamente
en pequeños incineradores para residuos especiales: hospitales e industrias. En relación a
la producción de composta a gran escala, no se han logrado las ventajas que
aparentemente sus promotores ofrecieron a las autoridades municipales, primordialmente
en el aspecto de recuperación de utilidades. Adicionalmente, la tecnología adquirida con
las plantas de incineración y de composta, concretamente, no ha resultado la más
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adecuada a las condiciones existentes del país, o bien, la apropiada para las características
de los residuos sólidos generados.
Aunado a lo anterior, el fracaso rotundo de estos sistemas se ha dado por los
siguientes aspectos:
Disposición final.
La disposición final de residuos sólidos corresponde a la última fase del proceso
que siguen éstos después de su generación. Esta se ha orientado al depósito incontrolado
de los residuos sólidos en lugares inapropiados, tales como:
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Minas abandonadas.
Zonas pantanosas.
Áreas geológicamente inestables.
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El efecto de lupa que pueden provocar los vidrios o cristales, durante días
calurosos, sobre materiales como: cartón y papel.
La presencia de sustancias o materiales de origen industrial que llegan a
entrar en combustión, bajo ciertas condiciones de temperatura y humedad.
Y en los segundos, básicamente las de incendios de los tiraderos a cielo abierto, que
son provocados conscientemente por los individuos que directamente están involucrados
con las actividades realizadas en dichos lugares. Dentro de las situaciones más comunes
que originan incendios, se tienen las siguientes:
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Combustión de biogás.
La degradación biológica a que están sujetos los residuos que se encuentran en
estratos bajos, y la descomposición de los residuos orgánicos en ausencia de oxígeno
(descomposición anaerobia), producen el biogás, el cual está constituido por bióxido de
carbono y gas metano, así como por ácido sulfhídrico y elementos orgánicos a nivel traza.
Los elementos traza, integrados en el biogás, son los responsables de los olores
desagradables que caracterizan a los tiraderos a cielo abierto, además de ser elementos que
causan daños potenciales a la salud, cuando el hombre se expone a éstos por tiempo
prolongado (inhalación).
Cuando se presentan incendios en los tiraderos, el biogás es el responsable de
avivar y mantener el fuego por sus características combustibles; además de hacer más
difíciles las labores de control en este tipo de siniestros.
Los mecanismos de transporte del biogás hacia la población colindante, se dan
básicamente a través del viento y suelo, en éste último es posible por medio de una
migración horizontal, estimulada por las condiciones permeables del mismo.
Con relación a los efectos sobre el ambiente, se tiene que los componentes del biogás
contribuyen al incremento de los siguientes problemas:
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