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Venezuela tiene una economía mixta orientada a las exportaciones. La principal actividad
económica de Venezuela es la explotación y refinación de petróleo para la exportación y
consumo interno. Es la quinta economía más grande de América Latina, después de
Brasil, México, Argentina y Colombia, según el PIB (PPA) de acuerdo al banco mundial.19
El petróleo en Venezuela es procesado por la industria estatal Petróleos de Venezuela
(PDVSA). Su explotación oficial se inicia a partir de 1875, con la participación de la
Compañía Petrolera del Táchira en la hacienda «La Alquitrana» localizada en el estado
Táchira y el reventón del pozo Zumaque I en 1914; luego es construida la primera refinería
en la cual se procesaban productos como la gasolina, el queroseno y el gasóleo. A partir
de 1922 comienza la explotación petrolera a gran escala, coaccionando una gran cantidad
de eventos que cambiaron drásticamente el rumbo del país. Mediante iniciativa y
participación de Venezuela dentro del mercado petrolero mundial es fundada la
Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP).
En 2012 la economía venezolana cerró con un crecimiento de 5,5%47 un poco más alto
que en 2011, una inflación de 20,1% (la más baja en 5 años y 7 puntos por debajo de
2011)48 y un desempleo de 6,4% ligeramente más bajo que en 2011. Los sectores que
más crecieron fueron Finanzas con 32,90%, la construcción con 16,80%, comercio con
9,20% y comunicaciones con 7,20%.
Sector I Agricultura: cultivos, ganadería, avicultura. Minería: hierro, bauxita, carbón, oro,
diamante, yeso. Explotación forestal: maderas, productos derivados. Hidrocarburos: petróleo,
gas natural
Sector III Comercio: interno, externo, al mayor y al menor. Transporte: terrestre, aéreo,
marítimo, ferroviario, fluvial, lacustre. Servicios públicos: teléfono, agua, luz, sanitarios.
Servicios privados: bancos, seguros. Turismo.
Funcionamiento
Una economía rentista es aquella donde dicha forma del beneficio es predominante con
respecto a otra basada en el desarrollo de las ganancias de productividad y, por esto, la
acumulación es extensiva con base en un cambio tecnológico endógeno relativamente lento y
baja productividad de los factores. Este es el caso venezolano, donde la renta petrolera
representa una cortina de humo con respecto al rezago en la industrialización, en la
competitividad, y aun en la producción de bienes salario.
Particularmente para el liderazgo político, la importancia del «oro negro» ha sido crucial. Así, la
renta petrolera fue de suma importancia en la implementación del programa que Rómulo
Betancourt y el partido Acción Democrática (AD) desplegaron en lo que se conoció como el
Trienio (1945-1948), valiéndose de un discurso incluyente y la necesidad de construir una
sociedad democrática. Ese discurso, elaborado sobre todo por Betancourt, prometía la
redención del pueblo y la puesta a su servicio de la riqueza petrolera, arrebatada por la
«avidez» de las compañías extranjeras4. La reforma de la Ley de Hidrocarburos de 1943,
mediante la cual la nación multiplicó fabulosamente sus ingresos por concepto de renta,
permitió al gobierno ampliar el gasto social. Con ello se concretaban los arreglos de la
Constitución de 1947, la primera en consagrar un Estado de corte social en Venezuela5 y dar
sustancia institucional a un tipo de gobierno rotulado como radicalmente populista.
La economía productiva
Motor Agroalimentario: Ministro del Poder Popular para Agricultura y Tierras, Wilmar Castro
Soteldo
Motor Farmacéutico: Ministro del Poder Popular para la Educación, Elías Jaua
Motor Industrial: presidente del Banco Bicentenario del Pueblo, de la Clase Obrera, Mujer y
Comunas, Miguel Pérez Abad
Motor Exportador: Ministro del Poder Popular para Comercio Exterior e Inversión
Internacional, Jesús Farías
Motor Economía Comunal, Social y Socialista: Ministro del Poder Popular para las Comunas y
los Movimientos Sociales, Aristóbulo Istúriz
Motor Petroquímico: Ministro del Poder Popular para Petróleo, Nelson Martínez
Motor Minero: Ministro del Poder Popular para el Desarrollo Minero Ecológico, Jorge Arreaza
Motor Turismo: Ministra del Poder Popular para el Turismo, Marleny Contreras
Motor Construcción: Ministro del Poder Popular para Hábitat y Vivienda, Manuel Quevedo
Motor Forestal: Ministro del Poder Popular para Industrias Básicas, Estratégicas y Socialistas,
Juan Arias
Motor Industrial Militar: Ministro del Poder Popular para la Defensa, G/J Vladimir Padrino
López
Motor Banca y Finanzas: Vicepresidente Sectorial del Área Económica y Ministro del Poder
Popular de Economía y Finanzas, Ramón Lobo
Motor Industrias Básicas, Estratégicas y Socialistas: Ministro del Poder Popular para Industrias
Básicas, Estratégicas y Socialistas, Juan Arias