PROPUESTA DE PROYECTO DE TRABAJO DE GRADO

FUNDACIÓN UNIVERSITARIA JUAN DE CASTELLANOS

FACULTAD DE INGENIERÍA Y CIENCIAS BÁSICAS
TUNJA - 2021
 TABLA DE CONTENIDO

1. Carta de Presentación..................................................................................................5
2. Encabezado de la Propuesta........................................................................................6
3. Resumen........................................................................................................................6
4. Problema de Investigación..........................................................................................7
4.1.1. Planteamiento del Problema de Investigación...................................................7
5. Objetivos.....................................................................................................................11
5.1. Objetivo General.................................................................................................11
5.2. Objetivos Específicos..........................................................................................11
6. Justificación................................................................................................................11
6.1. Importancia de la Investigación........................................................................12
6.2. Limitaciones y Alcances.....................................................................................13
7. Marco de Referencia..................................................................................................14
7.1.1. Marco de Antecedentes (Estado del Arte)........................................................14
7.1.2. Marco Teórico.....................................................................................................21
7.1.3. Marco Legal e Institucional ..............................................................................23
8. Diseño Metodológico..................................................................................................23
9. Cronograma de Actividades......................................................................................24
10. Carácter/Resultados/Productos Entregables e Impacto.........................................25
10.1.1. Carácter Novedoso del Proyecto de Trabajo de Grado..................................25
10.1.2. Resultados y Productos Esperados del Proyecto de Trabajo de Grado.....25
11. Presupuesto.................................................................................................................26
 BIBLIOGRAFÍA.........................................................................................................26
 1. Carta de Presentación

Tunja, 28 de agosto de 2020

Profesores
COMITÉ DE PROGRAMA (Ingeniería Civil)
Facultad de Ingeniería y Ciencias Básicas
Fundación universitaria Juan de Castellanos

Referencia: Presentación de la propuesta de Trabajo de Grado “Diseño de prototipo experimental

para la implementación del Sistema de Alerta Temprana por inundación en el río Jordán en
jurisdicción de la ciudad de Tunja (SATBOY)”

Estimados profesores,

Considerando la reglamentación del programa de Ingeniería Civil, de manera atenta nos

permitimos presentar a su consideración la propuesta de trabajo de grado “Diseño de prototipo
experimental para la implementación del Sistema de Alerta Temprana por inundación en el rio
Jordán en jurisdicción de la ciudad de Tunja (SATBOY)” desarrollada por los estudiantes David
Felipe Puerto González, identificados con los números de cédula 1049646194 y 1056956656.
Solicitamos respetuosamente, su valoración para su aprobación como proyecto de trabajo de
grado a desarrollarse en las asignaturas de la línea transversal de investigación que correspondan.

Cordial Saludo,

DAVID FELIPE PUERTO GONZÁLEZ LEONARDO FABIO GALINDO TORRES

Programa de Ingeniería civil Programa de Ingeniería civil
Facultad de Ingeniería y Ciencias Básicas Facultad de Ingeniería y Ciencias Básicas
Fundación Universitaria Juan de Castellanos Fundación Universitaria Juan de Castellanos

Facultad de Ingeniería y Ciencias Básicas

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 2. Encabezado de la Propuesta
Título de la propuesta de TG: “Diseño de prototipo experimental para la implementación
del Sistema de Alerta Temprana por inundación en el río Jordán en jurisdicción de la
ciudad de Tunja (SATBOY)”
Tipo de proyecto Proyecto Aplicado o Proyecto de Investigación o
de Desarrollo: X Científico:
Nombre del estudiante: David Felipe Puerto González
Identificación: Teléfono: 3147857307 E-mail: dfpuerto@jdc.edu.co
Nombre del estudiante: Leonardo Fabio Galindo Torres
Identificación: 1072713019 Teléfono: 3144696347 Email: lfgalindo@jdc.edu.co
Grupo de Investigación: Ciencia, Innovación y Tecnología (CIyT)
Línea de Investigación: Recursos Hídricos y Ambientales
Director del TG: Tatiana Maribel Mahecha Ángel
Identificación: Teléfono:321 2408707 E-mail: tmahecha@jdc.edu.co
Codirector del TG:
Identificación: Teléfono: E-mail:
Descriptores / Palabras clave.
Sistema de Alerta Temprana, Riesgo por Inundación.

3. Resumen

El presente proyecto definirá el diseño hidráulico que sea más idóneo para que pueda
contribuir al mejoramiento del cauce en el río Jordán (tramo 3).
El tramo ha estudiar comprende desde la confluencia entre el río La Vega y el río
Jordán, hasta el cruce de la variante. La finalidad de este proyecto es realizar un
mejoramiento a lo largo del cauce establecido anteriormente, se realizarán visitas de campo
preliminares en los que podamos determinar las diferentes características que rodean al
cauce, además de esto se realizará la topografía de dicho tramo, además de esto, se realizará
un modelo hidráulico y se aportará el diseño de una obra hidráulica que pueda permitir el
mejoramiento y cumplimiento de los objetivos propuestos.

4. Problema de Investigación

Ya que la ciudad de Tunja no posee una adecuada estructura hidráulica, sabiendo que
esta cuenta con dos ríos principales como lo son el río Jordán, el cual atraviesa la ciudad de

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 sur a norte, y el río la Vega, que va de este a oeste y se encuentran en el puente que
comunica el barrio las quintas. (Paola, 2017).
En los años 2010 y 2011, Tunja se vio afectada por el fenómeno de la niña,
provocando inundaciones en las zonas aledañas del río Jordán y la Vega como lo son: San
Ricardo, La Granja, UPTC, Parque Recreacional, la sexta, pozo Donato, los Cristales parte
baja, avenida Universitaria, 15 de mayo, las Quintas, tejares del Norte. (Corpoboyaca, 2013)

3.1.1 Planteamiento del problema de investigación

La ciudad de Tunja actualmente está en crecimiento y expansión estructural, gran

parte de esta expansión se encuentra en sitios altamente vulnerables ante casos de
inundación, se han realizado algunos estudios e investigaciones de las afectaciones
ocasionadas, se han llevado a cabo estudios de antecedentes y se han localizado los puntos
más afectados, pero hasta el momento no hay algo que nos ayude a mitigar u a evitar
posibles desastres. Además de esto la ciudad no cuenta con un sistema o método de
monitoreo que identifique, prevenga posibles riesgos, los cuales brinden la oportunidad de
reaccionar y tomar prevenciones ante posibles eventualidades.
Según la OPAD (oficina de prevención de riesgos ante fenómenos naturales) en
años pasados Tunja uno de los municipios más afectados por las inundaciones, como se
puede mostrar en las siguientes graficas.

4.1.2 Pregunta de investigación

¿Con qué obra hidráulica se conseguirá la atenuación de la creciente sobre el río jordán?

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 5. Objetivos
4
4.1.1 Objetivo general
 Hacer un diagnóstico hidráulico del corredor fluvial y proponer obras de mejoramiento
para atenuar el efecto de grandes crecientes
4.1.2 Objetivos específicos
 Realizar el levantamiento topográfico de dicho tramo
 Realizar la evaluación hidráulica del corredor fluvial apoyándonos en el modelo HEC-
RAS
 Proponer obras de mejoramiento en el corredor fluvial y diseñar algunas de las obras que
sean de carácter prioritario.
 Diseñar una obra hidráulica para el monitoreo de caudales en el cruce con la variante.

6. Justificación
En la ciudad de Tunja, Boyacá, los episodios de inundaciones toman de imprevisto a
la ciudadanía que vive junto a los límites del río (ver imagen 3), se puede evidenciar que la
capital del departamento posee múltiples zonas que se encuentran vulnerables a ser
inundadas en épocas de lluvia. Las pérdidas sociales, económicas y ambientales que generan
los desastres naturales, retienen el desarrollo social urbano (Gil Alvarado, 2019), debido a
que estos desastres no ocurren continuamente no se ha establecido un manejo de prevención
que pueda ayudar a evitar estas situaciones, por tal motivo esta investigación tiene gran
importancia para toda la sociedad.

Ilustración 1. Inundación Avenida Universitaria por fuertes lluvias. Fuente: wradio

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 El presente proyecto surge de la necesidad de estudiar nuevas alternativas en la
ciudad que alerten a la población a que logren prepararse ante una inundación y así mismo
evitar un desastre a mayor escala, por esta razón es necesario conocer a fondo cuales son los
puntos que puedan ser más afectados, posteriormente se realizara la instalación de los
prototipos de sistema de alerta temprana, llevando a cabo un monitoreo sobre el nivel del rio
y en presencia de un incremento dar un aviso a la comunidad que se encuentra ubicada en las
zonas de alto riesgo para que realicen una serie de acciones preventivas o un desalojo que
evite una posible catástrofe.
5
5.1.1 Importancia de la investigación
Los sistemas de alerta temprana son unos de los elementos principales, ya que
contribuyen, efectivamente, a evitar la pérdida de vidas y disminuir el impacto económico y
material en las poblaciones vulnerables y afectadas por eventos destructivos(De et al., s. f.).
También conocidos como SAT, son un conjunto de procedimientos e instrumentos, a
través de los cuales se monitorea una amenaza o evento adverso (natural o antrópico) de
carácter previsible, se recolectan y procesan datos e información, ofreciendo pronósticos o
predicciones temporales sobre su acción y posibles efectos. Millones de personas en todo el
mundo salvan sus vidas y sus medios de subsistencia gracias a la implementación de estos
sistemas.
La ciudad de Tunja será la beneficiada principalmente ya que no tendrá altercados
debido a estos incidentes que pueda provocar trancones, accidentes automovilísticos en las
avenidas principales por donde limita con los ríos Jordán y la vega, o algún tipo de
emergencia, teniendo en cuenta algunos de los barrios más afectados de la ciudad, como lo
son : Pozo Donato, Las Quintas, Mesopotamia, Santa Inés, El Asís, Los Muiscas,
Manzanares, El Curubal, Los Rosales, Quince de Mayo, El Triunfo, La María, Villa Luz, La
Avenida Universitaria, entre otros sectores que se vieron afectados en ese entonces.
(Alvarado, 2019) Estos tendrían tiempo de reaccionar, de tomar alguna medida preventiva
para evitar al máximo las pérdidas económicas.
Con esto se llega a la importancia de un SAT, radica en que permite conocer
anticipadamente y con cierto nivel de certeza, en que tiempo y espacio, una amenaza o
evento adverso de tipo natural o generado por la actividad humana puede desencadenar
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7
 situaciones potencialmente peligrosas. Por lo cual las alertas deben difundirse con suficiente
anticipación.

5.1.2 Limitaciones y alcances

 Delimitación temporal: Se hará un control de Caudales durante el transcurso del año para
poder tener datos y realizar modelaciones hidráulicas.
 Delimitación geográfica: Se concentra en el análisis desde la confluencia hasta el cruce
con la variante.

Las coordenadas del punto inicial del tramo son:

5.554081350718776, -73.35009424655313
Las coordenadas del punto final del tramo son:
5.578820245297468, -73.32783136395668
 Delimitación conceptual: se hará un modelo unidimensional hidráulico.

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 7. Marco Referencial
7.1.1 Estado del arte
El agua es uno de los recursos naturales más valiosos de cualquier país debido a los beneficios
sociales y económicos que se derivan de su consciente explotación; sin embargo, junto con las
ventajas existen también situaciones extremas tales como las inundaciones y las sequías. A nivel
mundial las inundaciones están aumentando más rápidamente que ningún otro desastre. De
acuerdo con la Cruz Roja Internacional, durante el periodo 1919-2004, han colaborado con ayuda
en más eventos de inundaciones que de cualquier otro tipo (figura 6), en gran medida porque el
acelerado desarrollo de las comunidades modifica los ecosistemas locales, incrementando el
riesgo de inundación al que están expuestas muchas poblaciones. [ CITATION Esp04 \l 2058 ]

Ilustración 6. Número de eventos en los que la cuz roja Internacional ha actuado, ayudando a las víctimas, de 1919 a 2004.
(Fuente: International Federationof Red Cross and Red Crescent Societies.

En el marco del manejo eficiente del recurso hídrico y el medio ambiente, el control de las
escorrentías superficiales es un área de estudio de gran importancia en el desarrollo de las
ciudades, pues su crecimiento exponencial y el aumento de zonas duras no permeables hace que
el transportede la escorrentía tome tiempos mayores. Consecuentemente, se generan
implicaciones ambientales y económicas importantes que conllevan a la implementación de
estructuras que den mayor holgura para el respectivo transporte. Cuando no es posible el control
mediante estos elementos, se presentan fenómenos de inundación que afectan la calidad de vida
de la población y se deben generar planes de emergencia para mitigar estos riesgos. La
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implementación de sistemas de drenaje sostenible alternativos como los Sistemas de Drenaje
Urbano Sostenibles (SUDS), permite aminorar y retrasar los picos de tormenta que se presentan
en las ciudades. Cubides, E., & Santos, G. (2019).

El cambio climático y la urbanización están convergiendo para desafiar la infraestructura de

drenaje de la ciudad debido a sus impactos adversos en los extremos de precipitación y el medio
ambiente de las áreas urbanas. Los sistemas de drenaje sostenible han ganado un creciente interés
público en los últimos años, como resultado de sus efectos positivos en cuestiones de calidad y
cantidad del agua y servicios recreativos adicionales percibidos en el paisaje urbano.
[ CITATION Zho14 \l 2058 ].

7.1.2 Marco Teórico

El diseño de un canal nos puede garantizar un flujo más uniforme con una mayor capacidad ´para
manejar el agua, teniendo en cuenta, las posibles inundaciones en épocas de lluvia.
Basándonos en estudios ya realizados, es necesario el diseño de alguna infraestructura hidráulica
que pueda mejorar el flujo de la corriente para disminuir las posibles afectaciones a los habitantes
aledaños a dicho canal.
Con la implementación de una varilla de medición de inundación se puede lograr evitar las
diferentes afectaciones que pueda generar dicha inundación, ya sea a la integridad de los
habitantes, fauna y flora y, a las residencias aledañas.
Con el diseño de una estación de control se logrará controlar los caudales que se presenten en las
diferentes épocas del año.
8. Diseño Metodológico
ETAPA 1
 Se realizará una visita previa al sector a estudiar para poder identificar la topografía de
dicho sector.
 Se realizará la topografía del sector.
ETAPA 2
 Se hará el montaje de un modelo hidráulico mediante los puntos obtenidos en la etapa 1
ETAPA 3
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 Se hará una revisión bibliográfica para tener claro que obra hidráulica es la más idónea.
 Se diseñará la obra hidráulica escogida para poder atenuar los inconvenientes ante
grandes crecientes

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 5. Cronograma de Actividades
Tabla 1 Cronograma de Actividades

ID Actividad Comienzo Duración (días) Fin

A Levantamiento topográfico y procesamiento de la información 20-mar 60 20-may

B Análisis hidráulico a nivel de diagnóstico 21-may 30 21-jun

C Diseño de las obras para el mejoramiento del canal 22-jun 45 7-ago

D Desarrollo del informe final y presentación del mismo 8-ago 45 27-sep

180

Diagrama de Gantt
20-Mar 9-May 28-Jun 17-Aug

Levantamiento topográfico y procesamiento de la información

Análisis hidráulico a nivel de diagnóstico

Diseño de las obras para el mejoramiento del canal

Desarrollo del informe final y presentación del mismo

 6. Resultados/
3

5.1.1 Resultados y productos esperados del proyecto de trabajo de grado

Tabla 2 Relación de productos proyectables

Categoría Resultado/Producto proyectable Indicador Medio de verificación

de
resultado
ASC Informe Final de Investigación 1 Documento y carta de
recibido del informe

5.1.2 Impacto del proyecto de trabajo de grado

Tabla 3 Impacto del proyecto de trabajo de grado

Tipo de
Descripción
Impacto
Social Los habitantes estarán mucho más seguros al
momento en que se presenten lluvias muy fuertes.
Ambiental Se respetarán todas las normativas y leyes que
protejan estos recursos hídricos, sin faltar a
ninguna de ellas con la implementación de
dispositivos amigables con el medio ambiente
TÉCNICO Propuestas de diseño que van a mejorar el
funcionamiento del corredor fluvial.

11. Presupuesto
ACTIVIDAD COSTO
Traslado hacia el sector $ 180,000.00
Impresión documento $ 15,000.00

Alquiler del equipo

$ 450,000.00
topográfico (de ser necesario)

TOTAL $ 645,000.00
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