FICHA DE ALERTAS PARA USUARIOS,

POR RIESGOS EN LAS VÍAS

Bloque Nombre de la vía Longitud Km Categoría de la vía
PIEDEMONTE VIA MARGINAL - RINCÓN DEL SOLDADO 15.0 TRONCAL
Vía sin pavimentar construida en terreno montañoso de alta pendiente, con calzada a nivel afirmado y estab
Características de la vía Vía altamente vulnerable en temporada de lluvias por la ocurrencia de derrumbes, cruces de bateas y perdi
Presencia de viviendas y peatones cercanos a la vía.
ESQUEMA DE LA VÍA - DETALLES (Sin escala) Fecha NOVIEMBRE. 2013

RECOMENDACIONES GENERALES DE SEGURIDAD

5- No estacione en zonas de derrumbes, bateas, o sectores de calz
1- No transite de noche, ni durante la ocurrencia de lluvias.
que presente agrietamientos.

2- Respete las señales de tránsito, aumente su tolerancia social, extreme 6- Reduzca la velocidad y maneje con más precaución, si observa s
precauciones, cuidados y el estado de alerta, para una conducción segura. derrumbes, materiales de construcción, maquinaria o trabajadores.

7- Aumente el estado de alerta si observa piedras en movimiento, o

3- Si observa obstáculos o riesgos inminentes que puedan afectar la seguridad y la
movilidad por la vía, retírese del área de riesgo e informe a su supervisor inmediato.
4- No cruce bateas si las observa crecidas, y si no puede ver el color blanco en la
señalización de los niveles del cauce.
sobre las huellas de vehículos anteriores, porque esto puede signific
de un derrumbe.
8- No estacione vehículos pesados o transite a menos de 1.0 m del
banca, por el lado del talud inferior.

LOCALIZACIÓN DE LOS PRINCIPALES RIESGOS Y PELIGROS POR FACTORES GEOMÉTRICOS, GEOLÓGICOS Y GEOTÉ
UBICACIÓN DE LOS SITIOS O RIESGO - PELIGRO - OBSERVACIÓN
SECTORES
(En Kilómetros)
La valoración del nivel de riesgo en cada uno de los sitios ALTO MEDIO
Inicio Km 0.0 Cruce en K 2+400 de la Ruta 6513 Yopal - Paz de Ariporo
0.0 Cruce peligroso sobre vía nacional
cón del Soldado
 puente la cabuya al Rincón del Soldado
1.4 3.2 Ascenso y descenso con curvas peligrosas de alta pendiente, presencia de talud inestable
3.2 Trabajos en la vía, presencia de maquinaria y personal.
3.3 7.3 Ascenso o descenso de alta pendiente, curvas peligrosas
4.3 Via reducida por perdida de banca, inicio de trabajos con personal y maquinaria
4.8 Trabajos en la vía, presencia de maquinaria y personal.
7.4 Cruce sobre batea en la Qda. La Cabuyana, riesgo por crecientes súbitas.
8.8 Cruce sobre la primera Batea la Qda. Aguazula, riesgo de crecientes súbitas.
9.8 Cruce sobre segunda Batea la Qda. Aguazula, riesgo de crecientes súbitas.
13.7 Inicio perdida de banca, calzada reducida
14.8 Calzada afectada por carcavamiento

Fin Km 15,0 Cruce hacia los pozos Pauto Sur M y Pauto Sur J
 Categoría de la vía FICHA Nº
TRONCAL 27
alzada a nivel afirmado y estabilizadas
mbes, cruces de bateas y perdida de banca.

NOVIEMBRE. 2013 Versión 7 REGRESO

D
umbes, bateas, o sectores de calzada angosta, o

con más precaución, si observa sobre la vía

cción, maquinaria o trabajadores.

observa piedras en movimiento, o piedras sueltas

eriores, porque esto puede significar la activación

s o transite a menos de 1.0 m del borde de la

r.

COS, GEOLÓGICOS Y GEOTÉCNICOS

UBICACIÓN DE LOS SITIOS
O SECTORES
BAJO (En Kilómetros)

ro Km 15,0 Fin
15.0
uente la cabuya
 Rincón del Soldado a Puente la cabuya
alud inestable 11.8 13.6
15.0
7.7 11.7
quinaria 15.0
15.0
bitas. 7.6
úbitas. 6.2
úbitas. 5.2
1.3
0.2

Km 0,0 Inicio