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Mi Parte
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INEN 2030: Esta norma determina los requisitos que debe cumplir los aceites lubricantes para
motores diésel. (INEN 2030, 2010)
Características:
Los aceites lubricantes deben estar elaborados como lo manda la norma NTE INEN
2029.
El nivel mínimo de aceites lubricantes que circula en Ecuador será el API CF.
El transporte, manejo y almacenamiento se lo realizará a lo establecido por las
autoridades de control.
La venta se lo realizará en metros cúbicos, múltiplos y submúltiplos como lo establece
la ley 2007-76 del sistema ecuatoriano de calidad.
Fig. Requisitos INEN 2030
INEN 2482: Esta norma establece los requisitos que debe cumplir los ésteres metílicos o
etílicos (FAME o FAEE) de ácidos grasos que van a ser usados como combustible para
motores de ciclo Diesel. (INEN 2482, 2010)
Esta norma se usa para biodesel con una concentración del 100%.
Se permite el uso de aditivos para el biodiesel, sin embargo estas sustancias no deben
afectar a la salud ni al ambiente.
El biodiesel debe ser homogeneo y no contener agua sedimentos y materiales extraños
en suspensión.
Requisitos:
INEN 935: Esta norma establece los requisitos que debe cumplir la gasolina para motores de
combustión interna de encendido por chispa. (INEN 935, 2010)
Características:
La gasolina de acuerdo con su octanaje se clasifica en tres tipos:
gasolina de 87 octanos (RON),
gasolina de 92 octanos (RON),
gasolina de 93 octanos (RON).
El transporte, manejo y almacenamiento de la gasolina se lo realiza de acuerdo a la norma NTE
INEN 2266.
INEN 1983: La norma determina los requisitos que debe cumplir el Fuel Oil que se produce y
comercializa en el país. (INEN 1983, 2010)
El Fuel Oil, se clasifica en
Fuel oil liviano: Es el análogo al Fuel Oil Nos. 4ª y 4B
Fuel Oil pesado: Es el análogo al Fuel Oil No. 6
El Fuel Oil se debe envasar y transportar en recipientes de material adecuado e
inerte a la acción del producto y que permitan conservar su calidad y su manejo
hasta el destino final
Esta prueba se usa para la determinación de la temperatura por debajo de la cual pueden
formarse cristales de hidrocarburos sólidos en los combustibles de turbinas de aviación.
Cubre el rango de temperatura de –80 ° C a 20 ° C
D-5191: Prueba estándar para determinación de presión de vapor de productos derivados del
petróleo. (ASTM D5191, 2011)
Esta prueba permite determinar la presión de vapor total ejercida en vacío por productos
derivados del petróleo líquidos, volátiles y que contienen aire, incluyendo combustibles
de automóviles de ignición por chispa con o sin compuestos oxigenados
Este método es adecuado para muestras de prueba con puntos de ebullición superiores a
0 °C (32 °F) que ejercen una presión de vapor entre 7 kPa y 130 kPa (1,0 psi y 18,6 psi)
a 37,8 °C (100 °F) en una proporción de vapor a líquido de 4:1.