PRODUCTOS VIALES

ficha técnica

Capítulo 3,4
Características: Hormigón asfáltico mezclado en planta, listo para usar 3,4,10,2
Mezcla Asfáltica en Frío Bitumix / FT-PAV-02 / Revisión: 00 / Fecha: 2010-04-21

Mezcla Asfáltica en Frío DESCRIPCIÓN

Es una mezcla asfáltica densa, de agregados
pétreos (arena y grava) y emulsión asfáltica

Bitumix
modificada con aditivos y polímeros, de fácil
aplicación y apertura inmediata al tráfico. Es
un producto ecológico porque no utiliza sol-
ventes y mantiene un desempeño igual a la
Hormigón asfáltico compuesto por agregados pétreos y mezcla asfáltica convencional.

emulsión asfáltica modificada con polímeros y aditivos CAMPOS DE APLICACIÓN

• Construcción de capas de rodadura para
parqueaderos y vías de tráfico medio.
• Se emplea como producto para bacheo de
carpetas asfálticas o de concreto, en calles,
avenidas, aeropuertos y autopistas.
Nombre Comercial: Mezcla Asfáltica en Frío Bitumix • Colocación de tapas de registro y rejillas de
calzada.
Descripción: Mezcla asfáltica lista para usar • Adecuación de rampas de acceso.
• Colocación de bandas sonoras para el con-
Uso principal: Bacheo de vías, capas de rodadura. trol de tráfico.
Uso vial • Construcción de pequeños peraltes
Normas técnicas de referencia:
Ministerio de Transporte y Obras Públicas del
Ecuador MOP-001-F-2002 CUALIDADES
• Fácil aplicación.
• Apertura inmediata al tráfico.
• Es ecológico debido a que no contiene sol-
ventes.

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Características: Hormigón asfáltico mezclado en planta 3,4,10,2
Mezcla Asfáltica en Frío Bitumix / FT-PAV-02 / Revisión: 00 / Fecha: 2010-04-21

a. Agregados
DATOS TÉCNICOS 1. Granulometría
Normas técnicas de referencia: Especificación
Item Abertura de Tamiz Unidad
Minisiterio de Obras Públicas Min. Max.
del Ecuador MOP-001-F-2002 % 100 100
1.1 Malla 3/4 (% pasa)
1.2 Malla 1/2 (% pasa) % 90 100
1.3 Malla 4 (% pasa) % 45 70
1.4 Malla 8 (% pasa) % 25 55
1.5 Malla 50 (% pasa) % 5 20
1.6 Malla 200 (% pasa) % 2 9
1.7 Malla +200 (% pasa) % 0 1

2. Abrasión: Porcentaje máximo 40 %

3. Caras Fracturadas: Porcentaje mínimo 85 %
4. Equivalente de Arena: Porcentaje mínimo 45 %
b. Mezcla asfáltica
Especificación
Característica a Inspeccionar Unidad
Min. Max.
Nº De golpes / caras % 50 -
Estabilidad Lbs. 1200 -
Flujo Pul/100 8 16
Densidad Bulk gr/cm³ 1,80 2,00

% Vacios en mezcla

Capa de Rodadura % 3 5
Capa Intermedia % 3 8
Capa Base % 3 9
DATOS BÁSICOS
Almacenaje
• No se debe almacenar a temperatura inferior a 5°C, ni al sol durante largo tiempo, preferible
almacenar bajo sombra. El material debe ser usado antes de los 6 meses de fabricación
cuando esta sellado herméticamente en fundas. Una vez abierto, se recomienda utilizar el
material en su totalidad en las siguientes 24 horas.

Presentación
• Mezcla a granel: Para el transporte en volqueta.
• BITUMIX: fundas de 25 kg.

Rendimiento
• Para bacheo: Un metro cuadrado de reparación con un espesor de 5 cm, requiere de 4 fundas
de BITUMIX 25 Kg cada una.
• Para carpeta de rodadura: Va a depender del volumen necesario a construir, tomando en
cuenta el largo, ancho y espesor de la carpeta más un 20% de incremento que corresponde
al índice de compactación del material una vez aplicado.
MODO DE EMPLEO - Bitumix
Limpieza de la superficie
• Perfilar la zona a reparar, removiendo 2 o 3 centímetros dentro del pavimento no dañado,
retirando el material suelto hasta encontrar un soporte firme.
• Utilice, en el caso de disponer, de aire comprimido, o escobas y/o palas. Si es necesario nivele
y compacte la superficie, verificando su estabilidad.

MANUAL DE
2 IMPERMEABILIZACIÓN
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Características: Hormigón asfáltico mezclado en planta 3,4,10,2
Mezcla Asfáltica en Frío Bitumix / FT-PAV-02 / Revisión: 00 / Fecha: 2010-04-21

Imprimación asfáltica
• Utilice emulsión asfática diluido en agua en una proporción de 1 a 1, sobre la superficie a
reparar. Hay que tener cuidado con los filos del bache. El rendimiento de la imprimación
debe ser 1 litro por cada m².

Aplicación de BITUMIX
• Vierta el BITUMIX sobre el bache, rellenando y distribuyendo en el área a aplicar, con un ras-
trillo o una pala. Asegúrese de aplicar BITUMIX sobre toda el área a ser reparada excediendo
un 20 % de la altura por encima del nivel del pavimento.

Compactación
• Para la compactar utilice una plancha compactadora, tampo manual, pala o el neumático de
su vehículo.
• Si el espesor de la capa es superior a los 5 cm, se recomienda dividir en varias capas y com-
pactar una capa por vez.
• Finalizada la compactación, es recomendable espolvorear arena fina o cemento en la super-
ficie antes de dar apertura al tránsito.

MODO DE EMPLEO - Mezcla Asfáltica en Frío

Compactación y limpieza de la superficie
• La superficie debe ser una base granular compactada o, en el caso de reposición, una carpeta
de rodadura vieja. La superficie debe estar libre de polvo o cualquier otro material suelto que
impida un riego de material sobre toda la superficie.
• Utilice, en el caso de disponer, aire comprimido, o escobas y/o palas. Si es necesario nivele y
compacte la superficie, verificando su estabilidad.

Imprimación asfáltica
• Utilice un imprimante asfáltico, que puede ser emulsión asfáltica o un asfalto cortado. Para
realizar la imprimación se utiliza un auto-tanque distribuidor a presión con temperatura
controlada. En zonas reducidas se empleará un rociador manual a presión.
• La imprimación debe realizarse al menos 24 horas antes de la colocación de la Mezcla Asfál-
tica en Frío.
• El rendimiento de la imprimación debe ser 0,25 a 1,7 litros por cada m²

Transporte de la Mezcla Asfáltica en Frío

• El trasporte se lo realizará por medio de volquetas o cualquier transporte que tenga la capaci-
dad de retener la cantidad de material deseada.

Aplicación de la Mezcla Asfáltica en Frío

• La Mezcla Asfáltica en Frío será vertida sobre la superficie lista. El transporte la dejará en
forma de pilas la cantidad que sea necesaria.
• Una moto-niveladora o una terminadora de asfalto procederá a homogenizar la mezcla y a
distribuirla de acuerdo al espesor de diseño, excediendo un 20 % de la altura por encima del
nivel del terminado.

Compactación
• El diseñador determinará el tipo de compactación y el número de pasadas que se necesita en
la vía, teniendo como equipo mínimo un rotillo vibratorio TANDEM y un rodillo neumático.
• Finalizada la compactación, es recomendable espolvorear arena fina o cemento en la super-
ficie antes de dar apertura al tránsito.

Seguridad
• Consultar hoja de seguridad del material, apartado 3,4,10,3

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 EMULSIONES ASFÁLTICAS
Hoja de Seguridad del Material
Capítulo 3,4
Referencia: MC-DDP 3,4,10,3
Revisión: 00 / Fecha: 2002-08-24 / MSDS‐01 / emulsiones asfálticas catiónicas

Nombre del Material: Emulsión Asfáltica Número de CAS* : No establecido Fórmula Química: Mezcla
Catiónica CSS-1h

Nombre Químico: Emulsión Asfáltica Familia Química: Asfalto Normas Aplicables: NTE INEN 2062
base acuosa

SECCIÓN 1 - INFORMACIÓN DEL FABRICANTE

Chova del Ecuador S.A.
Planta Industrial - Sangolquí, Km. 11 vía a Pifo
Pichincha – Ecuador
info@imptek.com
593-2-602-0788
Emergencias: 593-2-602-0788

SECCIÓN 2 - COMPOSICIÓN
No. CAS* Descripción Porcentaje

8052-42-4 Asfalto 57 – 65
- Emulsificante Catiónico 1.8 – 2.5
- Ácido Clorhídrico 0.08 – 0.12
- Agua pH neutro 41 – 33
*Chemical abstract service

Componentes adicionales:
• Aditivos como resinas orgánicas son compuestos que forman parte de la formulación de acuerdo a cada aplicación o requerimiento especifico.
• Agua libre de sólidos en suspensión forma parte del producto como medio para aplicación del producto

SECCIÓN 3 - PROPIEDADES FÍSICO – QUÍMICAS

Apariencia: Líquido fluido
Olor: Semejante al olor de hidrocarburos
Color: Café obscuro Brillante
Viscosidad: 20 - 100 SSF
Densidad: 0,90 a 1,10 kg/cm³
PH: 1,5 a 2,5
Punto de Ebullición: Temperatura del agua 100°C, a nivel del mar

SECCIÓN 4 - INFORMACIÓN DE RIESGOS DE EXPLOSIÓN E INFLAMACIÓN

El riesgo de incendio o explosión al usar emulsiones asfálticas no existe ya que se almacenan y aplican a bajas temperaturas, además
porque la base asfálticas se encuentra dispersa en agua.
NPFA
Punto de encendido: No susceptible de ignición
Porcentaje de volátiles: 0% 0
Forma de Extinción: NFPA, Clase B, Extintores de Polvo Químico Seco
Punto de Inflamación: No Inflamable. Una vez que el agua se evapora el asfalto residual 1 0
puede inflamarse a 350°C
En Caso de Incendio: No se inflama, sin embargo en caso de incendio debido a otros agentes B
cercanos, ataque con polvo químico seco o con espuma

SECCIÓN 5 - INFORMACIÓN DE ESTABILIDAD / RIESGOS DE RADIOACTIVIDAD.

Radioactividad: No reactivo.
Formulación: Mezcla de materiales, suspensión de partículas de asfalto en un medio acuoso a través de emulsificante.
Estabilidad: Producto estable a temperatura ambiente. A temperaturas de ebullición del agua, esta se separa del asfalto residual.
A temperaturas bajo 2°C, el agua se congela y el asfalto se separa.

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Hoja de Seguridad del Material
Capítulo 3,4
Referencia: MC-DDP 3,4,10,3
Revisión: 00 / Fecha: 2002-08-24 / MSDS‐01 / emulsiones asfálticas catiónicas
SECCIÓN 6 - INFORMACIÓN DE TOXICIDAD.
Oral: No establecido
Inhalación: No establecido, es preferible el uso de filtros en áreas ventiladas, sin embargo áreas cerradas es necesario
máscara de aire para evitar vapores.
Contacto con ojos: No produce daños permanentes.
Contacto dermal: No produce daños a la piel, provoca manchas que pueden ser eliminadas.

SECCIÓN 7 - EFECTOS AL MEDIO AMBIENTE

No exite

SECCIÓN 8 - PROCEDIMIENTOS DE PRIMEROS AUXILIOS

Ingestión accidental: En caso de contaminación simple, se debe enjuagar la boca con abundante agua, la ingestión de este producto
requiere de atención medica.
Contacto con ojos: En caso de salpicaduras lavar con abundante agua y con cuidado para evitar dolor e irritación.
Inhalación prolongada: Requiere de atención debido a mareos, retirar al personal afectado hacia lugares ventilados libre de vapores
orgánicos.

SECCIÓN 9 - TRANSPORTE, MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO

Transporte: Producto líquido despachado al granel en envases cilíndricos con deflectores para evitar el desbalanceo.
Manipulación: Envases cilíndricos tapados herméticamente para evitar derrames.
Almacenamiento: En Tanques o envases para almacenamiento de líquidos, cuyas instalaciones deben tener un sistema de
recirculación para prevenir el asentamiento de partículas de asfalto en suspensión.

SECCIÓN 10 - CONTROL A LA EXPOSICIÓN / PROTECCIÓN PERSONAL

Las emulsiones asfálticas se manejan y almacenan a menor temperatura de 85°C no presentan peligro de quemaduras.

Uso continuo:
• No existe información o evidencia de efectos adversos.

Rutas de exposición:
• Piel. Existe el riesgo de reacciones alérgicas al contacto con la piel sin embargo para evitarla se pueden usar ropas y elementos de protección
personal, además seguir prácticas de higiene y aseo personal.
• Ojos. El contacto directo provoca irritación severa y dolor, se recomienda uso de anteojos de protección.
• Nariz. Inhalación prolongada provoca irritación y mareo.
• Boca. Ingerir provoca nauseas.

SECCIÓN 11 - CONSIDERACIONES PARA ELIMINACIÓN DE RESIDUOS

En caso de derrame accidental, se debe rociar con suficiente agua hasta dispersar y disolver el asfalto residual antes de 30 minutos de ocurrido
el derrame para evitar la separación del asfalto del producto y prevenir contaminación puntual.

La eliminación de residuos debe realizarse de acuerdo con las leyes y regulaciones Medioambientales gubernamentales, estatales y locales.

SECCIÓN 12 - REGULACIONES GUBERNAMENTALES

Regulación para el uso de emulsiones asfálticas en el Ecuador. MOP-001-F 2.000.

SECCIÓN 13 - OTRAS INFORMACIONES

Esta información es presentada sin garantía, representación o licencia de ninguna clase y es real y actualizada a la fecha de actualización del
presente documento. Sin embargo no garantiza implícita o explícitamente la responsabilidad que tiene el usuario de realizar pruebas a este
producto. La responsabilidad del usuario es asegurarse de cumplir con las regulaciones gubernamentales, estatales y locales. Antes de usar
cualquier producto lea la etiqueta de presentación.

Chova del Ecuador S.A., se reserva el derecho a modificaciones sin previo aviso y no se responsabiliza del uso indebido del producto.

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