AEROPUERTOS DEL PERÚ S.A.

TARIFAS Y CARGOS DE ACCESO 2019

AEROPUERTOS DE ANTA, CAJAMARCA, CHACHAPOYAS, IQUITOS, PUCALLPA, TALARA, TARAPOTO,

TRUJILLO, TUMBES, PISCO, CHICLAYO Y PIURA

Tarifa
Es la contraprestación por los Servicios Aeroportuarios y Servicios No Aeroportuarios que Aeropuertos del Perú S.A.
recibirá de un Usuario de los Aeropuertos.

Se entiende por:

(i) Servicios Aeroportuarios. - Los servicios normales y habituales del aeropuerto para el transporte de
pasajeros y la carga y descarga de aeronaves. Incluye las Operaciones Principales y las siguientes
Operaciones Secundarias: atención a la carga, mantenimiento de aeronaves, servicios de rampa o
manipulación en tierra, combustible para aeronaves.

(ii) Servicios No Aeroportuarios. - Los servicios adicionales que pueda brindar el CONCESIONARIO y/o
terceros, que no forman parte de los servicios normales y habituales del aeropuerto para el transporte de
pasajeros y la carga y descarga de aeronaves e incluyen las Operaciones Secundarias no contempladas en
los Servicios Aeroportuarios.

Las tarifas establecidas en Dólares de los Estados Unidos de Norteamérica serán cobradas únicamente en dicha
moneda. Sin perjuicio de ello, en cumplimiento de lo establecido en la Resolución de Consejo Directivo N° 043-
2004-CD/OSITRAN, Reglamento General de Tarifas1, las mencionadas tarifas son publicadas en Soles, utilizado
como tipo de cambio referencial US$1.00 = S/.3.262 (vigente al 15 de diciembre de 2017). El tipo de cambio es
actualizado diariamente en función al publicado en el día por la Superintendencia de Banca y Seguros.

Las tarifas publicadas son aquellas establecidas en el Contrato de Concesión suscrito con el Estado Peruano el 11
de diciembre de 2006.

Tarifas Finales
Las tarifas serán aplicadas en función del Grupo donde se encuentre ubicado cada Aeropuerto, dependiendo del
tráfico de pasajeros registrado en el último año:

Grupo Pasajeros Anuales Aeropuertos

Chiclayo, Iquitos, Piura, Pucallpa,
Grupo I Más de 500,000
Tarapoto y Trujillo
Grupo II Más de 250,000 a 500,000 Cajamarca
Grupo III Más de 100,000 a 250,000 Talara y Tumbes
Grupo IV Hasta 100,000 Chachapoyas, Anta y Pisco

1 Modificada por Resolución del Consejo Directivo N° 082-2006-CD/OSITRAN.

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SERVICIOS AEROPORTUARIOS

a. Tarifa Aeroportuaria*
La tarifa por este servicio está definida en dólares americanos y se cobra por pasajero embarcado según el
tipo de aeropuerto, diferenciando a los pasajeros de vuelos nacionales e internacionales. Estos servicios son
llevados a cabo en los Aeropuertos para ofrecer asistencia a los pasajeros antes de su embarque y en el
momento posterior a su desembarque.
Son Servicios Aeroportuarios relacionados a la Tarifa Aeroportuaria: (i) servicios de salvamento y extinción
de incendios (SEI), (ii) seguridad; y, (iii) circuito cerrado de televisión (donde el servicio esté disponible).

Nacional Nacional Internacional Internacional

Unidad de
Aeropuerto US$ S/. US$ S/.
Cobro
con IGV con IGV con IGV con IGV
Iquitos, Pucallpa,
5.72 18.72 15.89 52.01
Tarapoto y Trujillo
Cajamarca 4.76 15.58 15.89 52.01
Talara Por 4.63 15.15 15.89 52.01
Tumbes, Anta – pasajero
Huaraz y embarcado 4.63 15.15 15.89 52.01
Chachapoyas
Chiclayo y Piura 5.50 18.00 15.28 50.01
Pisco 4.48 14.66 15.28 50.01
*Correspondiente al reajuste tarifario anual para la TUUA en los pasajes aéreos, conforme a lo dispuesto en el Acuerdo de Consejo
Directivo N° 1361-386-11-CD-OSITRAN, aprobado con fecha 13 de mayo de 2011, para pasajes aéreos comprados a partir del 01
de setiembre de 2018 cuyo uso se efectúe a partir del 01 de enero de 2019. Las tarifas expresadas en Soles son de manera
referencial, calculadas al tipo de cambio venta gente al 09.08.2018, publicado por la SBS. El valor de venta final en soles se calculará
en base al tipo de cambio de venta del día publicado por la SBS.

Con relación al ámbito de aplicación de la Tarifa Aeroportuaria se debe considerar que, de acuerdo a la
legislación vigente, están prohibidas las exenciones al pago de los servicios aeroportuarios a favor de los
usuarios.

Supuestos de revalidación de la Tarifa Aeroportuaria

En los siguientes supuestos procederá la revalidación Tarifa Aeroportuaria, conforme a lo establecido en el

Oficio Circular N° 098-09-SCD-OSITRAN:

1. Demora o cancelación del vuelo como consecuencia de Foreing Object Damage (FOD) en el
aeropuerto.
2. Demora o cancelación del vuelo como consecuencia de Fauna Silvestre o Peligro Aviario en el
aeropuerto.
3. Alertas de bomba en el aeropuerto.
4. Cierre del aeropuerto de destino.
5. Comprobado mal estado de salud del pasajero, debiendo acreditarse el mismo exclusivamente
mediante descripción del médico asignado al aeropuerto, del médico de la Dirección de Sanidad Aérea
Nacional o Internacional o mediante decisión del Capitán de la aeronave en la que el pasajero fuera
a embarcarse.
6. Detención o retraso determinante, causados por problemas de homonimia generada por las
autoridades migratorias o policiales.
7. Demora o cancelación del vuelo debido a condiciones meteorológicas comprobadas.
8. Demora o cancelación del vuelo debido a emisión de un NOTAM por la DGAC o CORPAC.
9. Demora o cancelación de vuelo por daños ocurridos en la pista de aterrizaje.

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 10. Las veces que un pasajero sospechoso de tráfico ilícito de drogas (TID) bajo la modalidad de ingesta,
es trasladado a un área fuera de la zona restringida del aeropuerto y de forma posterior se descarta
toda sospecha de TID por lo cual el pasajero podrá continuar su proceso de embarque, previamente
interrumpido por acciones fuera de su responsabilidad.

b. Aterrizaje y Despegue

Comprende al uso de la pista, sistema de calles de rodaje y plataforma. El servicio de A/D incluye el
estacionamiento de la aeronave en plataforma por 90 minutos, además de la propia operación de A/D,
pudiendo ser diurno o nocturno.

El servicio de aterrizaje y despegue comprende los siguientes servicios: (i) señales de pista, (ii)
comunicaciones torre/SEI en tierra, (iii) control de movimiento de plataforma, (iv) gestión y ordenamiento del
tránsito de aeronaves en plataforma, (v) sistemas de reducción de peligro aviario, (vi) equipo de medición de
características de rozamiento de pista, (vii) servicio de seguridad en el espacio físico de la pista de aterrizaje,
rodadura, sistema de calles de rodajes y plataformas, (viii) vehículos y servicio de salvamento, (ix) extinción
de incendios; y, (x) seguridad.

La tarifa está definida en dólares americanos y se cobra por cada tonelada métrica de peso de despegue de
la aeronave. La tarifa por tonelada métrica varía según el tamaño de las aeronaves, el tipo de aeropuerto
(clasificados en grupos) y el ámbito de los vuelos (ruta nacional e internacional). Incluye 90 minutos de
estacionamiento en la plataforma. Se considera un cargo fijo para aquellas aeronaves con un peso igual o
menor a las 10 TM, el mismo que varía por grupo de aeropuertos.

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VUELOS INTERNACIONALES: IQUITOS, PUCALLPA, TARAPOTO y TRUJILLO

Diurno/
Diurno/ Vuelo de
Diurno Diurno Nocturno/ Nocturno/ Nocturno Vuelo de
Nocturno Prueba o de
US$ S/. Nocturno Nocturno o Nocturno/ Prueba o de
PMD o Nocturno/ entrenamient
con con US$ S/. Diurno entrenamient
Diurno o US$ con
IGV IGV con IGV con IGV US$ con o S/. con IGV
S/. con IGV IGV
IGV
Hasta 10 TM por
25.407 85.341 29.217 98.139 27.312 91.742 6.352 21.336
operación
De 10 TM hasta
4.716 15.843 5.424 18.221 5.070 17.032 1.180 3.964
35 TM (por TM)
De 35 TM hasta
5.716 19.200 6.574 22.081 6.145 20.643 1.429 4.800
70 TM (por TM)
De 70 TM hasta
6.018 20.214 6.922 23.251 6.469 21.729 1.506 5.058
105 TM (por TM)
Más de 106 TM
6.161 20.694 7.085 23.798 6.623 22.248 1.540 5.173
(por TM)
(1) La tarifa incluye 90 minutos de estacionamiento
(2) PMD: Peso máximo de despegue de la aeronave

VUELOS NACIONALES: IQUITOS, PUCALLPA, TARAPOTO y TRUJILLO

Diurno/
Diurno/ Vuelo de
Diurno Diurno Nocturno/ Nocturno/ Nocturno o Vuelo de
Nocturno Prueba o de
US$ S/. Nocturno Nocturno Nocturno/ Prueba o de
PMD o Nocturno/ entrenamient
con con US$ S/. Diurno entrenamient
Diurno o US$ con
IGV IGV con IGV con IGV US$ con o S/. con IGV
S/. con IGV IGV
IGV
Hasta 10 TM por
12.703 42.668 14.608 49.070 13.656 45.871 3.175 10.666
operación
De 10 TM hasta
2.747 9.227 3.160 10.615 2.954 9.921 0.688 2.311
35 TM (por TM)
De 35 TM hasta
3.430 11.522 3.945 13.250 3.688 12.386 0.858 2.882
70 TM (por TM)
De 70 TM hasta
3.573 12.002 4.110 13.805 3.841 12.902 0.894 3.004
105 TM (por TM)
Más de 106 TM
3.669 12.323 4.219 14.170 3.942 13.242 0.918 3.084
(por TM)
(1) La tarifa incluye 90 minutos de estacionamiento
(2) PMD: Peso máximo de despegue de la aeronave

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VUELOS INTERNACIONALES: CAJAMARCA

Diurno/
Diurno/ Vuelo de
Diurno Diurno Nocturno/ Nocturno/ Nocturno Vuelo de
Nocturno Prueba o de
US$ S/. Nocturno Nocturno o Nocturno/ Prueba o de
PMD o Nocturno/ entrenamient
con con US$ S/. Diurno entrenamient
Diurno o US$ con
IGV IGV con IGV con IGV US$ con o S/. con IGV
S/. con IGV IGV
IGV
Hasta 10 TM por
19.055 64.005 21.913 73.604 20.484 68.804 4.764 16.001
operación
De 10 TM hasta
4.033 13.548 4.639 15.581 4.337 14.566 1.009 3.389
35 TM (por TM)
De 35 TM hasta
4.906 16.481 5.644 18.958 5.275 17.717 1.227 4.122
70 TM (por TM)
De 70 TM hasta
5.160 17.333 5.935 19.937 5.548 18.637 1.291 4.336
105 TM (por TM)
Más de 106 TM
5.288 17.761 6.082 20.428 5.685 19.097 1.323 4.443
(por TM)
(1) La tarifa incluye 90 minutos de estacionamiento
(2) PMD: Peso máximo de despegue de la aeronave

VUELOS NACIONALES: CAJAMARCA

Diurno/
Diurno/ Vuelo de
Diurno Diurno Nocturno/ Nocturno/ Nocturno Vuelo de
Nocturno Prueba o de
US$ S/. Nocturno Nocturno o Nocturno/ Prueba o de
PMD o Nocturno/ entrenamient
con con US$ S/. Diurno entrenamient
Diurno o US$ con
IGV IGV con IGV con IGV US$ con o S/. con IGV
S/. con IGV IGV
IGV
Hasta 10 TM por
9.527 32.002 10.956 36.802 10.242 34.404 2.382 8.003
operación
De 10 TM hasta
1.525 5.121 1.753 5.890 1.639 5.505 0.381 1.280
35 TM (por TM)
De 35 TM hasta
1.588 5.335 1.827 6.136 1.707 5.735 0.396 1.332
70 TM (por TM)
De 70 TM hasta
1.652 5.549 1.899 6.377 1.775 5.961 0.413 1.387
105 TM (por TM)
Más de 106 TM
1.699 5.708 1.955 6.568 1.827 6.136 0.426 1.431
(por TM)
(1) La tarifa incluye 90 minutos de estacionamiento
(2) PMD: Peso máximo de despegue de la aeronave

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VUELOS INTERNACIONALES: TALARA y TUMBES

Diurno/
Diurno/ Vuelo de
Diurno Diurno Nocturno/ Nocturno/ Nocturno Vuelo de
Nocturno Prueba o de
US$ S/. Nocturno Nocturno o Nocturno/ Prueba o de
PMD o Nocturno/ entrenamient
con con US$ S/. Diurno entrenamient
Diurno o US$ con
IGV IGV con IGV con IGV US$ con o S/. con IGV
S/. con IGV IGV
IGV
Hasta 10 TM por
12.703 42.668 14.608 49.070 13.656 45.871 3.175 10.666
operación
De 10 TM hasta
3.367 11.308 3.872 13.005 3.619 12.156 0.841 2.826
35 TM (por TM)
De 35 TM hasta
4.080 13.706 4.694 15.767 4.387 14.737 1.021 3.429
70 TM (por TM)
De 70 TM hasta
4.303 14.455 4.949 16.623 4.626 15.537 1.076 3.615
105 TM (por TM)
Más de 106 TM
4.399 14.776 5.059 16.992 4.728 15.882 1.101 3.698
(por TM)
(1) La tarifa incluye 90 minutos de estacionamiento
(2) PMD: Peso máximo de despegue de la aeronave

VUELOS NACIONALES: TALARA y TUMBES

Diurno/
Diurno/ Vuelo de
Diurno Diurno Nocturno/ Nocturno/ Nocturno Vuelo de
Nocturno Prueba o de
US$ S/. Nocturno Nocturno o Nocturno/ Prueba o de
PMD o Nocturno/ entrenamient
con con US$ S/. Diurno entrenamient
Diurno o US$ con
IGV IGV con IGV con IGV US$ con o S/. con IGV
S/. con IGV IGV
IGV
Hasta 10 TM por
6.352 21.336 7.304 24.535 6.827 22.934 1.588 5.335
operación
De 10 TM hasta
1.365 4.586 1.571 5.276 1.469 4.935 0.341 1.145
35 TM (por TM)
De 35 TM hasta
1.429 4.800 1.644 5.521 1.538 5.165 0.358 1.201
70 TM (por TM)
De 70 TM hasta
1.493 5.014 1.717 5.767 1.605 5.391 0.373 1.253
105 TM (por TM)
Más de 106 TM
1.525 5.121 1.753 5.890 1.639 5.505 0.381 1.280
(por TM)
(1) La tarifa incluye 90 minutos de estacionamiento
(2) PMD: Peso máximo de despegue de la aeronave

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VUELOS INTERNACIONALES: ANTA y CHACHAPOYAS

Diurno/
Diurno/ Vuelo de
Diurno Diurno Nocturno/ Nocturno/ Nocturno Vuelo de
Nocturno Prueba o de
US$ S/. Nocturno Nocturno o Nocturno/ Prueba o de
PMD o Nocturno/ entrenamient
con con US$ S/. Diurno entrenamient
Diurno o US$ con
IGV IGV con IGV con IGV US$ con o S/. con IGV
S/. con IGV IGV
IGV
Hasta 10 TM por
6.352 21.336 7.304 24.535 6.827 22.934 1.588 5.335
operación
De 10 TM hasta
2.700 9.069 3.105 10.428 2.903 9.751 0.675 2.267
35 TM (por TM)
De 35 TM hasta
3.175 10.666 3.652 12.267 3.414 11.467 0.794 2.668
70 TM (por TM)
De 70 TM hasta
3.446 11.574 3.964 13.314 3.704 12.442 0.863 2.897
105 TM (por TM)
Más de 106 TM
3.525 11.839 4.054 13.619 3.790 12.731 0.881 2.961
(por TM)
(1) La tarifa incluye 90 minutos de estacionamiento
(2) PMD: Peso máximo de despegue de la aeronave

VUELOS NACIONALES: ANTA y CHACHAPOYAS

Diurno/
Diurno/ Vuelo de
Diurno Diurno Nocturno/ Nocturno/ Nocturno Vuelo de
Nocturno Prueba o de
US$ S/. Nocturno Nocturno o Nocturno/ Prueba o de
PMD o Nocturno/ entrenamient
con con US$ S/. Diurno entrenamient
Diurno o US$ con
IGV IGV con IGV con IGV US$ con o S/. con IGV
S/. con IGV IGV
IGV
Hasta 10 TM por
3.175 10.666 3.652 12.267 3.414 11.467 0.794 2.668
operación
De 10 TM hasta
1.064 3.575 1.225 4.114 1.143 3.841 0.267 0.896
35 TM (por TM)
De 35 TM hasta
1.112 3.734 1.278 4.293 1.195 4.015 0.277 0.931
70 TM (por TM)
De 70 TM hasta
1.159 3.892 1.333 4.479 1.246 4.186 0.290 0.975
105 TM (por TM)
Más de 106 TM
1.191 3.999 1.370 4.602 1.280 4.301 0.299 1.003
(por TM)
(1) La tarifa incluye 90 minutos de estacionamiento
(2) PMD: Peso máximo de despegue de la aeronave

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VUELOS INTERNACIONALES: CHICLAYO y PIURA

Diurno/
Diurno/ Vuelo de
Diurno Diurno Nocturno/ Nocturno/ Nocturno Vuelo de
Nocturno Prueba o de
US$ S/. Nocturno Nocturno o Nocturno/ Prueba o de
PMD o Nocturno/ entrenamient
con con US$ S/. Diurno entrenamient
Diurno o US$ con
IGV IGV con IGV con IGV US$ con o S/. con IGV
S/. con IGV IGV
IGV
Hasta 10 TM por
24.453 82.138 28.121 94.457 26.287 88.298 6.114 20.536
operación
De 10 TM hasta
4.539 15.248 5.220 17.535 4.879 16.390 1.135 3.813
35 TM (por TM)
De 35 TM hasta
5.502 18.482 6.327 21.253 5.914 19.866 1.376 4.622
70 TM (por TM)
De 70 TM hasta
5.793 19.457 6.662 22.379 6.226 20.912 1.449 4.867
105 TM (por TM)
Más de 106 TM
5.930 19.917 6.819 22.906 6.374 21.411 1.482 4.978
(por TM)
(1) La tarifa incluye 90 minutos de estacionamiento
(2) PMD: Peso máximo de despegue de la aeronave

VUELOS NACIONALES: CHICLAYO y PIURA

Diurno/
Diurno/ Vuelo de
Diurno Diurno Nocturno/ Nocturno/ Nocturno o Vuelo de
Nocturno Prueba o de
US$ S/. Nocturno Nocturno Nocturno/ Prueba o de
PMD o Nocturno/ entrenamient
con con US$ S/. Diurno entrenamient
Diurno o US$ con
IGV IGV con IGV con IGV US$ con o S/. con IGV
S/. con IGV IGV
IGV
Hasta 10 TM por
12.226 41.067 14.061 47.230 13.143 44.147 3.056 10.266
operación
De 10 TM hasta
2.644 8.882 3.041 10.214 2.843 9.548 0.662 2.224
35 TM (por TM)
De 35 TM hasta
3.302 11.090 3.796 12.751 3.548 11.919 0.825 2.771
70 TM (por TM)
De 70 TM hasta
3.439 11.550 3.955 13.286 3.697 12.418 0.860 2.889
105 TM (por TM)
Más de 106 TM
3.531 11.859 4.060 13.639 3.795 12.747 0.884 2.969
(por TM)
(1) La tarifa incluye 90 minutos de estacionamiento
(2) PMD: Peso máximo de despegue de la aeronave

8 de 20
VUELOS INTERNACIONALES: PISCO

Diurno/
Diurno/ Vuelo de
Diurno Diurno Nocturno/ Nocturno/ Nocturno Vuelo de
Nocturno Prueba o de
US$ S/. Nocturno Nocturno o Nocturno/ Prueba o de
PMD o Nocturno/ entrenamient
con con US$ S/. Diurno entrenamient
Diurno o US$ con
IGV IGV con IGV con IGV US$ con o S/. con IGV
S/. con IGV IGV
IGV
Hasta 10 TM por
6.114 20.536 7.030 23.615 6.571 22.073 1.528 5.133
operación
De 10 TM hasta
2.598 8.728 2.988 10.036 2.794 9.386 0.649 2.180
35 TM (por TM)
De 35 TM hasta
3.056 10.266 3.515 11.808 3.286 11.039 0.765 2.568
70 TM (por TM)
De 70 TM hasta
3.317 11.142 3.815 12.814 3.566 11.978 0.830 2.786
105 TM (por TM)
Más de 106 TM
3.393 11.395 3.902 13.108 3.649 12.256 0.848 2.850
(por TM)
(1) La tarifa incluye 90 minutos de estacionamiento
(2) PMD: Peso máximo de despegue de la aeronave

VUELOS NACIONALES: PISCO

Diurno/
Diurno/ Vuelo de
Diurno Diurno Nocturno/ Nocturno/ Nocturno Vuelo de
Nocturno Prueba o de
US$ S/. Nocturno Nocturno o Nocturno/ Prueba o de
PMD o Nocturno/ entrenamient
con con US$ S/. Diurno entrenamient
Diurno o US$ con
IGV IGV con IGV con IGV US$ con o S/. con IGV
S/. con IGV IGV
IGV
Hasta 10 TM por
3.056 10.266 3.515 11.808 3.286 11.039 0.765 2.568
operación
De 10 TM hasta
1.024 3.440 1.179 3.960 1.101 3.698 0.257 0.864
35 TM (por TM)
De 35 TM hasta
1.070 3.595 1.231 4.134 1.151 3.865 0.268 0.900
70 TM (por TM)
De 70 TM hasta
1.115 3.746 1.284 4.312 1.200 4.031 0.280 0.939
105 TM (por TM)
Más de 106 TM
1.146 3.849 1.319 4.431 1.232 4.138 0.287 0.963
(por TM)
(1) La tarifa incluye 90 minutos de estacionamiento
(2) PMD: Peso máximo de despegue de la aeronave

9 de 20
c. Estacionamiento de Aeronaves

El servicio de estacionamiento para las aeronaves se provee a aquellas aeronaves que permanecen estacionadas en
rampa o en cualquier otro lugar designado por el operador aeroportuario por un periodo adicional a noventa (90)
minutos incluidos en el servicio de A/D.
La tarifa por este servicio está en función de la tarifa de A/D y se cobra por cada hora o fracción de hora adicional al
tiempo incluido en la tarifa de aterrizaje y despegue (90 minutos). La tarifa actual es de 2.5% de la tarifa de aterrizaje
y despegue por cada hora.

IQUITOS, PUCALLPA, TARAPOTO y TRUJILLO

Vuelo Vuelo Vuelo Vuelo

PMD Internacional Internacional S/. Nacional Nacional
US$ con IGV con IGV US$ con IGV S/. con IGV
Hasta 10 TM (por hora o
0.635 2.132 0.317 1.066
fracción)
De 10 TM hasta 35 TM (por TM
0.118 0.396 0.068 0.230
/hora o fracción)
De 35 TM hasta 70 TM (por TM /
0.143 0.480 0.086 0.289
hora o fracción)
De 70 TM hasta 105 TM (por TM
0.151 0.507 0.089 0.297
/ hora o fracción)
Más de 106 TM (Por TM / hora o
0.155 0.519 0.092 0.309
fracción)
(1) Por los minutos posteriores a los 90 minutos incluidos en la tarifa A y D
(2) PMD: Peso máximo de la aeronave

CAJAMARCA

Vuelo Vuelo Vuelo Vuelo

PMD Internacional US$ Internacional S/. Nacional US$ Nacional S/.
con IGV Con IGV con IGV con IGV
Hasta 10 TM (por hora o
0.477 1.601 0.238 0.801
fracción)
De 10 TM hasta 35 TM (por
0.101 0.341 0.038 0.127
TM /hora o fracción)
De 35 TM hasta 70 TM (por
0.123 0.412 0.040 0.135
TM / hora o fracción)
De 70 TM hasta 105 TM (por
0.129 0.432 0.041 0.139
TM / hora o fracción)
Más de 106 TM (Por TM /
0.132 0.444 0.042 0.143
hora o fracción)
(1) Por los minutos posteriores a los 90 minutos incluidos en la tarifa A y D
(2) PMD: Peso máximo de la aeronave

10 de 20
TALARA y TUMBES

Vuelo Vuelo Vuelo Vuelo

PMD Internacional Internacional Nacional Nacional
US$ con IGV S/. Con IGV US$ con IGV S/. con IGV
Hasta 10 TM (por hora o
0.317 1.066 0.159 0.535
fracción)
De 10 TM hasta 35 TM
0.084 0.281 0.035 0.119
(por TM /hora o fracción)
De 35 TM hasta 70 TM
0.101 0.341 0.037 0.123
(por TM / hora o fracción)
De 70 TM hasta 105 TM
0.109 0.365 0.038 0.127
(por TM / hora o fracción)
Más de 106 TM (Por TM /
0.110 0.369 0.038 0.127
hora o fracción)
(1) Por los minutos posteriores a los 90 minutos incluidos en la tarifa A y D
(2) PMD: Peso máximo de la aeronave

ANTA y CHACHAPOYAS

Vuelo
Vuelo Vuelo Vuelo
Nacional
PMD Internacional Internacional Nacional
US$ con
US$ con IGV S/. Con IGV S/. con IGV
IGV
Hasta 10 TM (por hora
0.159 0.535 0.079 0.266
o fracción)
De 10 TM hasta 35 TM
(por TM /hora o 0.068 0.230 0.027 0.091
fracción)
De 35 TM hasta 70 TM
(por TM / hora o 0.079 0.266 0.028 0.095
fracción)
De 70 TM hasta 105
TM (por TM / hora o 0.086 0.289 0.028 0.095
fracción)
Más de 106 TM (Por
0.089 0.297 0.031 0.103
TM / hora o fracción)
(1) Por los minutos posteriores a los 90 minutos incluidos en la tarifa A y D
(2) PMD: Peso máximo de la aeronave

CHICLAYO y PIURA

Vuelo
Vuelo Vuelo Vuelo
Nacional
PMD Internacional Internacional Nacional
US$ con
US$ con IGV S/. con IGV S/. con IGV
IGV
Hasta 10 TM (por hora
0.611 2.053 0.306 1.027
o fracción)

11 de 20
 De 10 TM hasta 35 TM
(por TM /hora o 0.113 0.381 0.066 0.222
fracción)
De 35 TM hasta 70 TM
(por TM / hora o 0.138 0.464 0.083 0.277
fracción)
De 70 TM hasta 105
TM (por TM / hora o 0.145 0.488 0.086 0.289
fracción)
Más de 106 TM (Por
0.149 0.499 0.089 0.297
TM / hora o fracción)
(1) Por los minutos posteriores a los 90 minutos incluidos en la tarifa A y D
(2) PMD: Peso máximo de la aeronave

PISCO

Vuelo
Vuelo Vuelo Vuelo
Nacional
PMD Internacional Internacional Nacional
US$ con
US$ con IGV S/. Con IGV S/. con IGV
IGV
Hasta 10 TM (por hora o
0.153 0.515 0.077 0.258
fracción)
De 10 TM hasta 35 TM
0.066 0.222 0.026 0.087
(por TM /hora o fracción)
De 35 TM hasta 70 TM
0.077 0.258 0.027 0.091
(por TM / hora o fracción)
De 70 TM hasta 105 TM
0.083 0.277 0.027 0.091
(por TM / hora o fracción)
Más de 106 TM (Por TM /
0.086 0.289 0.030 0.099
hora o fracción)
(1) Por los minutos posteriores a los 90 minutos incluidos en la tarifa A y D
(2) PMD: Peso máximo de la aeronave

d. Tarifa por Atención en Horas Extras

Las tarifas por atención en horas extras serán aplicadas por la atención que se brinda a las aeronaves fuera del
horario regular del Aeropuerto y de acuerdo con la siguiente tabla:

TARIFA POR HORA EXTRA

Con pasajeros Con pasajeros Sin pasajeros Sin pasajeros S/

Aeropuerto
US$ con IGV S/ con IGV US$ con IGV con IGV
Anta-Huaraz 30.170 101.342 25.407 85.341
Chachapoyas 47.637 160.011 39.698 133.344
Cajamarca 79.395 266.688 79.395 266.688
Talara 79.395 266.688 79.395 266.688
12 de 20
 Tumbes 111.152 373.361 103.213 346.694
Tarapoto 111.152 373.361 103.213 346.694
Trujillo 130.207 437.366 125.443 421.365
Piura 130.207 437.366 125.443 421.365
Pucallpa 130.207 437.366 125.443 421.365
Iquitos 174.668 586.711 160.377 538.707

TARIFA POR HORA DIA DOMINGO

Aplicable a los aeropuertos cuyo horario normal de atención es de lunes a sábado

Con pasajeros Con pasajeros Sin pasajeros Sin pasajeros S/

Aeropuerto
US$ con IGV S/ con IGV US$ con IGV con IGV
Anta-Huaraz 31.759 106.677 31.759 106.677
Chachapoyas 63.516 213.350 52.400 176.012
Cajamarca 103.213 346.694 103.213 346.694
Talara 103.213 346.694 103.213 346.694

e. Tarifa por el uso de las instalaciones de carga del Aeropuerto (*)

El servicio de uso de instalaciones de carga se relaciona con la provisión de manipuleo y trámite

documentario necesario para transferir la carga desde el recinto aeroportuario hacia su destino o viceversa,
utilizando las vías de acceso y áreas necesarias de los Aeropuertos. No incluye la carga y descarga de las
mercancías desde y hacia las aeronaves, actividad encargada a los operadores de rampa.

Unidad de US$ S/.

Aeropuerto
Medida con IGV* con IGV*
Iquitos, Pucallpa, Trujillo, Tarapoto, Tumbes, POR
0.015 0.052
Talara, Cajamarca, Anta y Chachapoyas KILOGRAMO
(*) Tributo aplicado siguiendo los criterios previstos en la normativa tributaria vigente. En ese sentido, no es de aplicación para
aquellas operaciones que se encuentren exoneradas o inafectas, según lo recogido de forma expresa por las mencionadas
normas y sus modificaciones.

Unidad de US$ S/.

Aeropuerto
Medida con IGV* con IGV*
POR
Chiclayo, Piura, Pisco 0.015 0.052
KILOGRAMO
(*) Tributo aplicado siguiendo los criterios previstos en la normativa tributaria vigente. En ese sentido, no es de aplicación para
aquellas operaciones que se encuentren exoneradas o infectas, según lo recogido de forma expresa por las mencionadas normas
y sus modificaciones.

Los demás aeropuertos serán regulados una vez alcanzado un nivel de tráfico equivalente a un millón de
WLU’s o cuando OSITRAN así lo estime conveniente.
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f. Locales para líneas aéreas

Comprende: (i) servicio de mostradores para la atención a los pasajeros que se embarcan y/o realizan otras
actividades (counters), (ii) locales para el desarrollo de las actividades propias de las aerolíneas (oficinas
necesarias para la operación), (iii) salones VIP, (iv) Almacén / Depósito operativos, (v) talleres de apoyo; y,
(vi) terrenos.

Los cobros por la prestación de estos servicios están sujetos a la regulación de acceso, es decir, que en
caso el CONCESIONARIO y la aerolínea no arriben a un acuerdo respecto al monto de alquiler respectivo,
OSITRAN podrá determinar un Cargo y demás condiciones de Acceso.

g. Servicio de Rampa

Son aquellos servicios que asisten a la aeronave en tierra y son proporcionados en el aeropuerto a las líneas
aéreas. Los servicios incluidos son los sistemas de clasificación de equipajes y carga, escalinatas, limpieza
de escarcha, depuración de aguas, equipos para entrega y recepción de equipaje y carga (fajas
transportadoras), zonas de almacenamiento o estacionamiento de equipos de handling de operadores de
asistencia en tierra.

IQUITOS, PUCALLPA, TARAPOTO y TRUJILLO

Rango PMD TM US$ con IGV S/. con IGV
0-10 3.970 13.334
10-35 18.261 61.337
35-70 POR OPERACIÓN 43.667 146.678
70-105 60.340 202.684
105 a más 88.922 298.690

CAJAMARCA
Rango PMD TM US$ con IGV S/. con IGV
0-10 3.175 10.666
10-35 14.291 48.003
35-70 POR OPERACIÓN 26.994 90.672
70-105 39.698 133.344
105 a más 63.516 213.350

TALARA Y TUMBES
Rango PMD TM US$ con IGV S/. con IGV
0-10 3.175 10.666
10-35 15.879 53.338
35-70 POR OPERACIÓN 33.346 112.008
70-105 57.164 192.014
105 a más 98.450 330.693

14 de 20
 CHACHAPOYAS y ANTA
Rango PMD TM US$ con IGV S/. con IGV
0-10 3.175 10.666
10-35 15.879 53.338
35-70 POR OPERACIÓN 33.346 112.008
70-105 57.164 192.014
105 a más 98.450 330.693

CHICLAYO y PIURA
Rango PMD TM US$ con IGV S/. con IGV
0-10 3.821 12.834
10-35 17.575 59.034
35-70 POR OPERACIÓN 42.028 141.172
70-105 58.075 195.074
105 a más 85.584 287.477

PISCO
Rango PMD TM US$ con IGV S/. con IGV
0-10 3.056 10.266
10-35 15.283 51.337
35-70 POR OPERACIÓN 32.094 107.803
70-105 55.019 184.808
105 a más 94.754 318.279

h. Almacenamiento y Despacho de Combustible para Aeronaves

Este servicio incluye las instalaciones y espacio físico empleados para el almacenamiento del combustible y
sistema hidrante, mangas u otros medios de transporte empleados para desplazar el combustible desde el
punto de almacenaje hasta la aeronave.

Se fijarán los Cargos de Acceso por uso de instalaciones que deberán pagar dichos abastecedores de
combustible al Concesionario, para aquellos aeropuertos con un tráfico anual mayor a 500.000 millón de
WLU´s.

Los cargos de acceso previstos en el Anexo 7 del Contrato son las siguientes:

AEROPUERTO UNIDAD DE MEDIDA US$ con IGV S/. con IGV

Iquitos 0.079 0.266
Trujillo 0.079 0.266
Pucallpa 0.048 0.163
POR GALON
Tarapoto y Talara 0.032 0.107
Chiclayo 0.077 0.258
Pisco 0.031 0.103

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ACUERDO PERUANO - ECUATORIANO SOBRE TRANSITO AÉREO TRANSFRONTERIZO

De conformidad con lo establecido en el Acuerdo Específico Peruano Ecuatoriano sobre Tránsito Transfronterizo de
Aeronaves, suscrito el 18 de enero de 2001, las tasas aeroportuarias, derechos de navegación aérea y derechos
aeroportuarios en los vuelos transfronterizos realizados desde y hacia los aeropuertos y aeródromos de Tumbes,
Piura y Cajamarca en el Perú; Loja, Macará, Cuenca, Machala, Macas y Francisco de Orellana, son los que
corresponden a los vuelos domésticos.

Acuerdo notificado mediante Oficio N°1308-2009-MTC/12 del 30 de octubre de 2009.

ACUERDO PERUANO – COLOMBIANO SOBRE TRANSITO AÉREO TRANSFRONTERIZO

De conformidad con lo establecido en el Acuerdo sobre Transporte Aéreo Transfronterizo entre el Gobierno de la
República del Perú y el Gobierno de la República de Colombia, suscrito el 11 de junio de 2003 y ratificado mediante
Decreto Supremo N° 014-2013-RE, las tarifas de transportes aéreo de pasajeros, carga y correo se regularán por
la legislación nacional de cada parte. Asimismo, las tasas aeroportuarias, los servicios de navegación aérea, los
derechos de aterrizaje y despegue (o derechos de aeródromo) y estacionamiento para el transporte transfronterizo
realizados desde y hacia los aeropuertos y aeródromos de Iquitos, Pucallpa o El Estrecho en el Perú, hacia la ciudad
de Leticia en Colombia, serán iguales a las domésticas.

Para poder acceder a dicho beneficio, la Dirección General de Aeronáutica Civil – DGAC deberá haber aprobado el
permiso de vuelo transfronterizo de la respectiva compañía aérea, debiendo la misma informar de la autorización y
realización de dicho vuelo con anterioridad al mismo.

SUPUESTOS PARA LA APLICACIÓN DE LA TARIFA ESPECIAL DE US$1.00

Se cobrará una tarifa de US$1.00 por los servicios de aterrizaje y despegue, estacionamiento y acceso para carga
(de ser el caso) para las siguientes actividades:

I. Aeronaves civiles de la Cruz Roja Peruana y de las Fuerzas Armadas y Policiales que realicen actividades
aeroportuarias con fines humanitarios. sin retribuciones económicas. en caso de desastres naturales y
conmoción civil.
II. Aeronaves civiles mientras operan exclusivamente en actividades del Servicio de Búsqueda y Salvamento
(SAR).
III. Aeronaves del Estados Extranjeros, de países que otorguen las mismas franquicias a las aeronaves del
Estado Nacional, para lo cual el CONCEDENTE deberá remitir una comunicación al CONCESIONARIO
acreditando tal situación.
IV. Aeronaves civiles que transportan visitas o delegaciones oficiales que vienen al país y que otorgue las
mismas franquicias a las aeronaves del Estado Nacional para lo cual el CONCEDENTE deberá emitir una
comunicación al CONCESIONARIO acreditando esta situación.
V. Regreso al aeropuerto de salida por malas condiciones meteorológicas.

Las mismas que se verificarán de conformidad con lo establecido en la Cláusula 7.7.9 del Contrato de Concesión
del Primer Grupo de Aeropuertos de Provincia de la República del Perú, modificado por el Tercer Addendum al
mismo, de fecha 17 de setiembre de 2008.

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EXONERACIÓN DE TARIFA AEROPORTUARIA

No se cobrará la Tarifa Aeroportuaria al personal del Instituto de Defensa Civil (INDECI), personal de las Fuerzas
Armadas y Policiales y de la Cruz Roja Peruana que realicen vuelos de ayuda humanitaria realizado operaciones de
apoyo en caso de desastres naturales o conmoción civil.

Ello de conformidad con lo establecido en la Cláusula 7.7.11 del Contrato de Concesión del Primer Grupo de
Aeropuertos de Provincia de la República del Perú, modificado por el Tercer Addendum al mismo, de fecha 17 de
setiembre de 2008.

SERVICIOS NO AEROPORTUARIOS

a. Alquiler de locales y servicios comerciales

La contraprestación por estos servicios será determinada por la oferta y demanda.

b. Publicidad
La tarifa por este concepto será determinada por la oferta y demanda.

c. Playa de Estacionamiento Vehicular

Servicio consistente en el parqueo de vehículos en la playa de estacionamiento de los Aeropuertos. Las
tarifas se encuentran publicadas al ingreso de cada infraestructura aeroportuaria.

INFORMACION ADICIONAL Y CONSULTAS

Para el caso de que los usuarios requirieran de información adicional o tuviesen consultas, agradeceremos remitirla
vía e-mail a la dirección: ezequiel.ayllon@adp.com.pe

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 TARIFA OPERACIONAL
PROCEDIMIENTO APLICABLE A LAS ACTIVIDADES AERONÁUTICAS CON FINES DE INSTRUCCIÓN,
RECREATIVOS O DEPORTIVOS EN LOS AEROPUERTOS ADMINISTRADOS POR
AEROPUERTOS DEL PERÚ S.A. - ADP

OBJETIVO

Con el objetivo de promover la capacitación del personal aeronáutico nacional, mediante el apoyo al desarrollo de
las escuelas de pilotos, aeroclubes y asociaciones aerodeportivas en general, se establecerá una Tarifa Operacional
y su respectivo procedimiento, los cuales serán aplicables en los aeropuertos administrados por AEROPUERTOS
DEL PERÚ S.A. – ADP.

DEFINICIONES

− Aeroclubes o Asociaciones aerodeportivas: Asociaciones civiles sin fines de lucro que tienen como fin la
promoción y difusión, entre sus asociados, de la práctica del vuelo y otras disciplinas aerodeportivas con fines
de instrucción, recreativos o deportivos.

− Aproximación: Es un servicio de aeronavegación prestado por CORPAC S.A. que provee ayuda para el
aterrizaje de las aeronaves en los aeropuertos.

− Aterrizaje y despegue: Es un servicio aeroportuario prestado por ADP S.A. que comprende la ayuda a la
aeronave para que aterrice o despegue de un aeropuerto y el uso de la pista de aterrizaje, calle de rodaje y la
plataforma.

− Concesionario: Aeropuertos del Perú S.A. – ADP es la empresa concesionaria del primer grupo de aeropuertos
de provincia del Perú. Tiene por objeto el diseño, mantenimiento, mejora, conservación, operación y explotación
del primer grupo de aeropuertos de provincia ubicados en las ciudades de Tumbes, Talara, Piura, Chiclayo,
Trujillo, Anta-Huaraz, Pisco, Chachapoyas, Cajamarca, Tarapoto, Pucallpa e Iquitos.

− CORPAC S.A.: Empresa encargada de establecer, administrar, operar y conservar los servicios de ayuda a la
aeronavegación, radiocomunicaciones aeronáuticas y demás servicios técnicos necesarios para la seguridad
de las operaciones aéreas del país.

− Escuela de pilotos: Es la entidad certificada bajo la RAP N° 141 dedicada a la formación y entrenamiento de
pilotos de aviación siguiendo los lineamientos de la currícula requerida bajo estándares de conocimiento teórico,
entrenamiento práctico de vuelos, así como evaluaciones de fase y final establecidas en dicha parte
conducentes a la obtención de una Licencia de Piloto.

− Estacionamiento: Es un servicio aeroportuario prestado por ADP que se provee a aquellas aeronaves que
requieren permanecer estacionadas en rampa o en cualquier otro lugar designado por ADP por un periodo
adicional a los 90 minutos incluidos en el aterrizaje y despegue.

− SNAR: Servicio de Navegación Aérea en Ruta (SNAR). Es un servicio de aeronavegación prestado por
CORPAC S.A. que comprende la ayuda a las naves que sirven rutas nacionales e internacionales mientras se
encuentran en vuelo.

TARIFA OPERACIONAL

Se han establecido las siguientes tarifas operacionales, por aeronave:

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− Tarifa Operacional Anual: US$ 100.00 por aeronave, más IGV, ITF y cualquier otro impuesto creado o por
crearse.

− Tarifa Operacional Mensual: US$ 10.00 por aeronave, más IGV, ITF y cualquier otro impuesto creado o por
crearse.

PROCEDIMIENTO

4.1 De la Tarifa Operacional

Las escuelas de pilotos, aeroclubes y asociaciones aerodeportivas que operen en los aeropuertos administrados
por el Concesionario y que acrediten la realización de actividades de instrucción, recreativas o deportivas mediante
los documentos emitidos por la Dirección General de Aeronáutica Civil especificados en 4.2 pagarán por dichas
actividades una Tarifa Operacional por Aeronave de US$ 100.00 (Cien con 00/100 Dólares Americanos) anuales
más IGV, ITF y cualquier otro impuesto creado o por crearse, o una Tarifa Operacional por Aeronave de US$ 10.00
(Diez con 00/100 Dólares Americanos) mensuales más IGV, ITF y cualquier otro impuesto creado o por crearse.

La Tarifa Operacional comprende los siguientes servicios: SNAR, Aproximación, Aterrizaje y Despegue y
Estacionamiento, independientemente del aeropuerto donde se realicen las operaciones.

Precisiones:

o El pago anual se efectúa por adelantado, sea al inicio del año (Tarifa Operacional Anual) o del periodo de
utilización del aeropuerto (Tarifa Operacional Mensual).

o En el caso que se requiera realizar operaciones por un periodo menor al anual, se cobrará el monto que
corresponde a la Tarifa Operacional Mensual multiplicada por el número de meses, más el IGV, ITF y cualquier
otro impuesto creado o por crearse.

o Las escuelas de pilotos, aeroclubes y asociaciones aerodeportivas que no hubieren realizado el pago por
adelantado, pagarán las tarifas normales vigentes en el aeropuerto donde se realice la actividad aeronáutica.

o Las operaciones realizadas por las escuelas de pilotos, aeroclubes y asociaciones aerodeportivas, que se
encuentren bajo el ámbito de la Tarifa Operacional, sólo se podrán realizar dentro de los horarios establecidos
para cada aeropuerto en las Publicaciones de Información Aeronáutica (AIP).

o No obstante lo anterior, para las operaciones realizadas por las escuelas de pilotos, aeroclubes y asociaciones
aerodeportivas, que se encuentren bajo el ámbito de la Tarifa Operacional. El Concesionario podrá fijar
condiciones de operación y establecer horarios específicos con la finalidad de no obstaculizar las operaciones
regulares de aviación civil que se realizan en cada aeropuerto.

o Las escuelas de pilotos, aeroclubes y asociaciones aerodeportivas deberán coordinar con la Jefatura de
Operaciones del aeropuerto o quien realice sus veces, para la asignación de la correspondiente franja horaria
que permita organizar la atención de su servicio.

4.2 Requisitos para la facturación de la Tarifa Operacional

El Concesionario facturará las Tarifas Operacionales establecidas en el presente documento sólo si las escuelas de
pilotos, aeroclubes y asociaciones aerodeportivas presentan ante el Concesionario lo siguiente:

o Escuelas de pilotos: Autorización de funcionamiento, Certificado de escuela de pilotos y Especificaciones de

entrenamiento vigentes emitidos por la Dirección General de Aeronáutica Civil.
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o Aeroclubes. asociaciones aerodeportivas: Resolución Directoral que acredite la inclusión de dicha asociación
civil en el Registro de Aeroclubes de la Dirección General de Aeronáutica Civil.

De no presentar dicha documentación, las escuelas de pilotos, aeroclubes y asociaciones aerodeportivas tendrán
que pagar las tarifas normales vigentes en el aeropuerto donde se realice la actividad aeronáutica.

4.3 De la facturación a CORPAC S.A.

El Concesionario cobrará la Tarifa Operacional y transferirá a CORPAC S.A. el 83% de la misma como pago por los
servicios prestados por dicha empresa.

El Concesionario hará un resumen de la facturación cobrada a las escuelas de pilotos, aeroclubes y asociaciones
aerodeportivas a fin de que CORPAC S.A. le emita al Concesionario una única factura correspondiente al 83% del
total proveniente del cobro de la Tarifa Operacional. El Concesionario deberá cancelar dicha factura a los diez (10)
días útiles de haberla recibido.

4.4 Del registro de operaciones

El Concesionario registrará todas las operaciones de aterrizajes y despegues efectuadas por las escuelas de pilotos,
aeroclubes y asociaciones aerodeportivas en cada uno de los aeropuertos de su administración y remitirá dicha
información mensualmente a la Dirección General de Aeronáutica Civil, con fines estadísticos. Asimismo, esta
información forma parte de los reportes operacionales que el Concesionario envía periódicamente al ente regulador
OSITRAN.

VIGENCIA

La Tarifa Operacional estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2019.

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