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PASO A PASO DE COMPROBADOR DE TENSION

JUAN JOSE ESPINOSA DIAZ

TECNOLOGO

INSTRUCTOR
JAIRO GARCIA PATIÑO

FICHA 1905736

CENTRO DE BIOTECNOLOGIA INDUSTRIAL


VALLE DEL CAUCA
TECNOLOGO
PALMIRA-VALLEDEL CAUCA
2020
Paso a paso de comprobador de tensión

- Primer paso se usará este gadget para comprobar la presión en los


cinturones midiendo la tensión de las correas las cuales medir la distancia
la centro; entre los dos ejes en este caso se verifica que tenemos 15
pulgadas lo que es tomar nuestro comprobador de tensión tenemos una
junta de goma aquí y vamos a establecer esa junta en aproximadamente 15
pulgadas. Ahora podemos tomar el verificador de tensión y si tiene dos
cinturones lo que harás es colocarlo, en un cinturón empujar hacia abajo
con el dedo hasta que la junta sea solo la parte superior del segundo
cinturón.
-
Otro método si no tiene un segundo cinturón es que puede tomar una
regla de borde recto y has lo mismo una vez que lo hagas, junto aquí que
se estableció en cero tendremos una lectura y en este caso estamos
alrededor de 5. 5. Libras de presión como se mencionó anteriormente, una
vez que verifiquemos la atención tenemos alrededor 9.5 libras, por el
mercado de juntas una vez que sepa esto podemos ir a la tabla en primer
lugar necesitamos saber qué tipo de cinturón se está usando y en este caso
estamos usando un cinturón del diámetro de barco más pequeño, que se
tiene es entre tres y tres punto seis pulgadas nuestro rango de Rpm es
1750; estamos usando un cinturón nuevo, por lo que nos dice que
deberíamos pesar cinco punto cinco libras de presión que es exactamente
donde estamos si encuentra no es correcta, una vez que lo haya
comprobado puede usar sus días de motor para aumentar la tensión o
disminuya la atención en los cinturones .
Paso a Paso manejo del PHLFM10/40

Para empezar, vamos a necesitar 6 datos que son;

El primer dato que vamos a referir es el perfil de la faja, en este caso el


perfil es un SPB luego vamos a necesitar el diámetro de la polea motriz, y
también vamos a necesitar la velocidad de la polea motriz, que obtenemos
observando la placa del motor, y seguimos con el spa que es la distancia
tangencial entre ambas poleas y se utilizan la formula y su valor debe
quedar en metros y se sigue con la masa de la faja; que es hallar en la tabla
que trae el equipo que es donde detalla el perfil de todas las fajas. Después
de tener la faja y el rango, lo siguiente que se tiene que observar es la
velocidad.
Después realizado la búsqueda se puede identificar dos cosas. A que
tensión debe quedar nuestra faja si es nueva o usada, además se puede
saber la masa de estas fajas en kilogramo metros; después de haber
obtenido los seis datos lo siguiente es introducir la masa de la faja y el Spa
en el equipo para poder hacer la medición.
Primero lo que se debe hacer presionar con el dedo el botón que dice Spam
y al mismo tiempo presionamos el botón Up, para poder subir o en todo
caso podemos presionar el botón de Down para poder bajar; hasta llegar al
valor del Spam que necesitamos.
Ahora tenemos que ingresar el valor de la masa de la faja en el segundo
botón que dice MASS se presiona y al mismo tiempo el UP y Down, si
queremos subir a bajar el valor, después de haber ingresado los dos
valores podemos medir la tensión de la faja para que llegue a donde
necesitamos.
Poner el sensor debe de estar en forma para pedicular de la faja en una
distancia de 10 a 50 milímetros como máximo en ese rango debe estar y en
la luz que aparece en la faja que siempre este dentro de la faja, de allí
golpeas con alguna llave para que vibre y debe aparecer el valor en el
equipo. Si el valor es más bajo debe quedar tensando la faja para poder
que llegue el al valor que se necesita y se está por encima va soltando la
faja y recuerde que esta operación se realiza junto con el lineamiento laser
de polea.
Paso a Paso Alineador de Poleas TKBA10 y TKBA20

Paso 1 la unidad se fija con imanes a la cara interior o exterior de casi


cualquiera polea para correas o piñón de cadenas, no tiene piezas
pequeñas ni objetivos que pueda perderse.

Paso 2 se proyecta una línea laser desde la unidad transmisora hasta la


unidad reflectora montada en la polea opuesta.

Paso 3 la línea de referencia es la unidad refractora indica directamente el


descentramiento y la desalineación de ángulo vertical.

Paso 4 la línea laser reflejada que se muestra es la unidad transmisora


indica la desalineación de ángulo horizontal de los tres.

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