PERDIDAS DE ENERGÍA EN TUBERIAS

OBJETIVOS

 Determinar la pérdida de energía debida a la fricción en una tubería por la

que fluye agua.
 Determinar la relación entre la velocidad y la pérdida de energía de acuerdo
a los regímenes de flujo.
 Determinar el factor de fricción de acuerdo a los regímenes de flujo.
 Verificar si se evidencia o no los dos regímenes de flujo, a partir de cambios
en la velocidad

INTRODUCCION

Cuando un fluido fluye por un conducto, tubería u otro dispositivo, se presentan

pérdidas de energía debido a la fricción interna del fluido, estas pérdidas generan
una caída de presión entre dos puntos del sistema. En la práctica se ha
encontrado que la disipación o pérdida de energía debida a la fricción, depende de
las propiedades del líquido manipulado, del material de la tubería y del tamaño y
forma de la misma. El tema del flujo en tuberías, abarca sólo aquellos problemas
en los cuales el flujo llena por completo al tubo; los flujos que llenan parcialmente
al tubo, por ejemplo, los de las líneas de drenaje y alcantarillas, se tratan como
canales abiertos. La solución de los problemas prácticos del flujo en tubos, resulta
de la aplicación del principio de conservación de la energía, la ecuación de
continuidad, y los principios y ecuaciones de la resistencia de fluidos.

La pérdida de energía de un fluido que circula por una tubería, se expresa en

columna del mismo fluido y es función de varios parámetros. Para determinar esta
pérdida de energía, se puede emplear la ecuación de Darcy-Weisbach:
L U2
h f =f ∙ ∙
D 2∙g

hf =Pérdidade energía en columna del líquido manipulado .

f =Factor de fricción(adimensional)
L=Longitud de la tubería(mo pies)
D=Diámetro de la tubería(m o pies)
V =Velocidad media del fluido (m/s ó pie/s)
g= Aceleración de la gravedad (m/s 2 ó pie/ s2 )

La ecuación de Darcy es válida para el cálculo de la pérdida de energía en

secciones largas y rectas de conductos de sección transversal arbitraria, tanto
para flujo laminar como turbulento.
En régimen turbulento el factor de fricción f es función del número de Reynolds y
de la rugosidad relativa de la tubería, donde € es la rugosidad promedio de la
pared interior del conducto y D es el diámetro interior del mismo. Los valores de f
aparecen en un diagrama que se conoce como “diagrama de Moody”.
Para régimen laminar el factor de fricción, es solo función del número de Reynolds
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y se puede determinar mediante la siguiente ecuación: f =
NRe

RESULTADOS Y ANALISIS

Flujo turbulento

Se procedió a obtener los datos para determinar la perdida de carga para

velocidades altas, los datos se tabulan en la siguiente tabla:

Volumen (mL) Tiempo (s) H1(mm.c.Hg) H2 (mm.c.Hg) Temperatura ºC

725 15,13 65 335 27,7
700 15,44 70 330
670 15,24 75 325
675 15,34 80 320 28
650 15,39 85 315
650 15,53 90 310
620 15,09 95 305 28,2
620 15,50 100 300
590 15,12 103 295
580 15,13 108 290 28,4
560 15,20 112 285
550 15,38 116 280
530 15,51 121 275 28,3
510 15,46 125 270
490 15,36 130 265
470 15,36 135 260 28,8
Tabla 1. Datos para la toma de flujo turbulento

Se realizan los cálculos para llenar la siguiente tabla, solo para el primer valor, el
resto de datos se hacen igual
3
volumen 0,725l L −5 m
Flujo volumétrico: Q= = =0,0479 =4,79 x 10
tiempo 15,13 s s

Q 4,79 x 10−5 m
∪= = =3,811
Velocidad: A 4 x 10 −32
s
π
4
 ∪ D 3,811 x 4 x 10−3
NRE: N ℜ= = =17054,85
γ 8,94 x 10−7

0,25
f= 2
=0,0434
1 5,74
( (
log +
3,7∗86,956 17054,850,9 ))
0,0434∗0,475
−3
∗( 3,811 )2
4 x 10
hf = =3,818 m
2∗9,8

V2
Q (Lpm) V (m/s) Hf(m.c.α) f NRe logV loghf logRe
(m2/s2)
2,875 3,811 14,523 3,818 0,0434 17054,85 0,581 0,582 4,232
2,720 3,607 13,016 3,441 0,0436 16138,70 0,557 0,536 4,207
2,637 3,498 12,239 3,244 0,0437 15651 0,544 0,511 4,195
2,640 3,502 12,261 3,251 0,0438 15668,9 0,544 0,512 4,195
2,534 3,361 11,296 3,004 0,0439 15038,03 0,526 0,477 4,177
2,534 3,361 11,296 3,004 0,0439 15038,03 0,526 0,477 4,177
2,465 3,269 10,690 2,848 0,0440 14626,398 0,514 0,455 4,165
2,465 3,269 10,690 2,848 0,0440 14626,398 0,514 0,455 4,165
2,341 3,105 9,642 2,581 0,0442 13892,617 0,492 0,412 4,143
2,300 3,050 9,306 2,494 0,0442 13646,53 0,484 0,397 4,135
2,211 2,932 8,595 2,313 0,044 13118,568 0,467 0,364 4,118
2,146 2,846 8,098 2,185 0,0445 12733,78 0,454 0,339 4,105
2,050 2,719 7,394 2,002 0,0447 12165,55 0,434 0,302 4,085
1,979 2,625 6,891 1,872 0,0445 11744,966 0,419 0,272 4,070
1,914 2,539 6,446 1,757 0,0449 11360,179 0,405 0,245 4,055
1,836 2,435 5,929 1,623 0,0452 10894,85 0,386 0,210 4,037
Tabla 2. Datos para verificar las relaciones matemáticas y el flujo turbulento

Graficar Hf en función de V para turbulento

Hf vs V
4
3.8
3.6
3.4
3.2
V

3
2.8
2.6
2.4
2.2
1.4 1.9 2.4 2.9 3.4 3.9
Hf
Graficas logHf en función de logV para Nre>4000

Graficar logf en función de logNre para Nre>3000

logf vs logNre
4.25
4.2
4.15
4.1
logNre

4.05
4
3.95
3.9
-1.36 -1.36 -1.36 -1.36 -1.36 -1.35 -1.35 -1.35 -1.35 -1.35 -1.34
logf

Basándose en todas las gráficas obtenidas mediante este experimento, las cuales
muestran una linealidad casi perfecta, se puede deducir que existe una correlación
entre el factor de fricción y cada una de las variables en las cuales está en función.

Para una relación de estas mismas variables en un flujo turbulento solo es

aplicable para zonas Hidráulicamente lisas y lo cual es aplicable en esta ocasión
puesto que el plástico no presenta mucha rugosidad.

CONCLUSIONES

En régimen turbulento el factor de fricción f es función del número de Reynolds y

de la rugosidad relativa de la tubería. En esta práctica no se pudo evidenciar la
relación que corresponde al factor de fricción en flujo turbulento:

f =0,316 ∙ NR e−0,25
Cuando un fluido fluye avanza por un conducto, se presentan pérdidas de energía
debido a la fricción interna del fluido, estas pérdidas generan una caída de presión
entre dos puntos del sistema

La pérdida de energía debida a la fricción depende de las propiedades del líquido

manipulado, del material de la tubería y del tamaño y forma de la misma