ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE

CHIMBORAZO
INGENIERIA INDUSTRIAL
NOMBRE: Katherine Armas R. FECHA: 2019-01-10
MATERIA: Ingeniería de Materiales PARALELO: 1

TIPOS DE HORNOS

Hornos de crisol

Los hornos de crisol trabajan por combustión de un elemento como el gas el cual calienta el crisol que
contiene el material a fundir. E n estos hornos se funde el metal, sin entrar en contacto directo con los
gases de combustión y por esta razón se llaman algunas veces hornos calentados indirectamente.

Hornos eléctricos.

Producen temperaturas muy elevadas y son los más indicados para la desulfuración y desfosforacion de
la fundición y para la obtención de aceros especiales, porque en ellos el metal se allá libre de todo
cuerpo extraño. Pueden usarse para el afinamiento de la fundición cargándolos de trozos de hierro
o viruta y haciendo luego la adicción de los elementos necesarios.

Hornos por inducción.

Básicamente, los hornos de inducción son equipos eléctricos que utilizan una corriente inducidapara
fundir la carga (material). Es decir, consisten en una unidad de potencia o inversor queinyecta corriente
de frecuencia alterna y variable a una bobina, la cual contiene una sección decobre reforzado y alta
conductividad maquinada en forma helicoidal; la corriente que pasa por labobina forma un campo
electromagnético. 

Horno de arco eléctrico.

En este tipo de hornos, el arco pasa entre los electrodos a través de la chatarra. La corriente se
suministra a los electrodos por medio de un transformador que regula el voltaje y los parámetros de la
corriente de cada estado de fusión.

APLICACIONES DE LA FUNDICION BLANCA

Este tipo de fundiciones son las que poseen una mayor resistencia al desgaste y a la abrasión,
fundamentada en la gran cantidad de carburo de hierro que poseen, centrando en estas propiedades
sus aplicaciones, siendo las más usadas ente las fundiciones blancas la hipoeutecticas con contenido de
2.5 a 3.2%, por otro lado la fragilidad y falta de maquinabilidad limitan su aplicación en ingeniería,
aunque sí se emplean donde no se requiere ductilidad como:

 Camisas interiores de las hormigoneras.

 Placas de revestimiento de molinos trituradores.
 Zapata para freno de ferrocarril.
 Cilindro de los trenes de laminación.
 Rodillos de laminado.

Su principal uso es como material de partida para la fabricación de fundiciones maleables.

 APLICACIONES DE LA FUNDICION MALEABLE

Atendiendo a sus propiedades y su excelente colabilidad justifican la amplia utilización industrial de este
tipo de fundición: para engranajes, bielas, pistones, árboles de levas, árboles de transmisión, cadenas,
además de accesorios para cañerías, transmisión y conducción de líquidos y gases, piezas pequeñas, o
piezas de bajo espesor.

GRAFITO

Forma más estable del carbono. Se utiliza en la fabricación de diversos elementos. Al ser un material
refractario, se emplea en crisoles y ladrillos. También se usa como lubricante sólido y es conductor
de electricidad.
PROPIEDADES FISICAS

 Sistema: Hexagonal
 Hábito: se encuentra en forma de pequeños cristales hexagonales y forma agregados
compactos, escamosos, terrosos y esféricos.
 Dureza: 1.
 Densidad: 2,2.
 Color: Gris metálico.
 Raya: negra brillante.
 Brillo: submetálico.
 Deja pasar las radiaciones infrarrojas, y en general es buen conductor del calor y de
la electricidad.
APLICACIÓN

El grafito tiene aplicaciones en la fabricación de lápices; por su condición de buen conductor de

la electricidad y el calor, se emplea para revestir los moldes de galvanoplastia, para fabricar crisoles y
moldes que han de soportar temperaturas muy altas, base para aplicación como lubricante. También se
utiliza para evitar la oxidación
Se utiliza en la fabricación de diversas piezas en ingeniería, como pistones, juntas, arandelas,
rodamientos, etc. Es usado para crear discos de grafito parecidos a los de discos vinilo salvo por su
mayor resistencia a movimientos bruscos de las agujas lectoras
Se emplea en la fabricación de crisoles refractarios para las industrias del acero, latón y bronce.
Igualmente como lubricante mezclado con aceite.