VEHÍCULO CARGADO CON EL MÁXIMO LEGAL ESTABLECIDO

FCEE (C3) Carga Max. (Ton)

1 Eje simple rueda simple 7
2 Eje Tandem (dos ejes simples con ru 18
25

VEHÍCULO VACÍO (CARGAS TOMADAS DE LA FUENTE: -----)

FCEE (C3) Carga Max. (Ton)
1 Eje simple rueda simple 4
2 Eje Tandem (dos ejes simples con ru 4.5
8.5

VEHÍCULO CARGADO CON EL MÁXIMO LEGAL ESTABLECIDO

FCEE (T3S3S3) Carga Max. (Ton)

1 Eje simple rueda simple 7
2 Eje Tandem (dos ejes simples con ru 18
3 Eje Tridem (tres ejes simples rueda 25
4 Eje Tridem (tres ejes simples rueda 25
 75

EJE TANDEM CARGADO CON 20 TON EJE TRIDEM CARGAD

SIMPLE TANDEM
FCEE = 3.2383 FCEE = 2.0192

CARGA 11 CARGA 18
CARGA 8.2 CARGA 15.1

r= 15 cm r= 15 cm
Ac = 706.86 cm2 Ac = 706.86 cm2
Nr = 4 Nr = 8
Ac-tot.= 2827.44 cm2 Ac-tot.= 5654.88 cm2
Carga = 11 Tn Carga = 11 Tn
Esf. = 3.89 Kg/cm2 Esf. = 1.95 Kg/cm2
L ESTABLECIDO POR EL DS 019-2018-MTC
Carga Std. (Ton)
FCEE
6.6 1.2654
15.1 2.0192
FC = 3.2846

FUENTE: -----)
Carga Std. (Ton)
FCEE
6.6 0.1349
15.1 0.0079
FC = 0.1428

Carga
L ESTABLECIDO POR EL DS 019-2018-MTC
Redistribu
idaCarga Std. (Ton)
FCEE
7 6.6 1.2654
9 15.1 0.1262
16 21.8 0.2993
16 21.8 0.2993
 48 FC = 1.9902

TRIDEM CARGADO CON 20 TON

TRIDEM
FCEE = 1.706

CARGA EJE 25
CARGA ST 21.8

r= 15 cm
Ac = 706.86 cm2
Nr = 12
Ac-tot.= 8482.3 cm2
Carga = 11 Tn
Esf. = 1.3 Kg/cm2
 Eje 1 (Kip) Eje 2 (Kip)
FCEE C2 Lx = 15.43 24.25
L2 = 1 1
Gt = -0.08894 -0.08894
Bx = 0.56119 1.04585
B18 = 0.65775 0.65775
pt = 2 2
SN = 4 4
FCEE = 0.52594 3.47876

Eje 1 (Kip) Eje 2 (Kip)

FCEE C3 Lx = 15.43 39.68
L2 = 1 2
Gt = -0.15261 -0.15261
Bx = 0.5315 0.68344
B18 = 0.61028 0.42645
pt = 2.3 2.3
SN = 4.2 4.2
 FCEE = 0.54292 1.57108 AASHTO
FCEE = MTC

FCEE - COMBINADO
% VEH. CARGADOS 75 %
% VEH. VACÍOS 25 %
FCEE - CARGADO FCEE - VAC
Eje 1 (Kip) Eje 2 (Kip)
FCEE C2 Lx = 15.43 24.25 FCEE C2
L2 = 1 1
Gt = -0.08894 -0.08894
Bx = 0.56119 1.04585
B18 = 0.65775 0.65775
pt = 2 2
SN = 4 4
FCEE = 0.52594 3.47876

FCEE (Comb)= 0.40160 2.61282

FCEE - VACÍO
Eje 1 (Kip) Eje 2 (Kip)
Lx = 7.72 6.61
L2 = 1 1
Gt = -0.08894 -0.08894
Bx = 0.42083 0.41342
B18 = 0.65775 0.65775
pt = 2 2
SN = 4 4
FCEE = 0.02857 0.01501
CASO 1, PROBLEMA 1

MÉTODO ABREVIADO

FCEE (C3) EJES CARGA MÁX. (Tn)

CARGA STD. (Tn) FCEE FCEE (C3)

1 7 6.6 1.26537

2 18 15.1 2.01921

25 FC = 3.28458

VEHÍCULOS CARGADOS 75%

VEHÍCULOS VACÍOS 25%
FCEE Combinado ? FCEE comb = 2.49914
FCEE (C3) EJES CARGA MÁX. (Tn)
REDISTR. (Tn)CARGA STD. (Tn) FCEE

1 7 7 6.6 1.26537

2 18 9 15.1 0.12620

3 25 16 21.8 0.29929

4 25 16 21.8 0.29929

75 48 FC = 1.99015

EJE SIMPLE EJE TANDEM

Carga máxima (Tn) 11 Carga máxima (Tn) 18

Carga std. (Tn) 8.2 Carga std. (Tn) 15.1
Esfuerzo (kg/cm2) 3.89 Esfuerzo (kg/cm2) 3.18
 Ac = 706.86 cm2 Ac = 706.86
NR = 4 NR = 8
Ac-tot = 2827.44 cm2 Ac-tot = 5654.88

EJE SIMPLE EJE TANDEM

Carga máxima (Tn) 11 Carga máxima (Tn) 11

Carga std. (Tn) 8.2 Carga std. (Tn) 15.1
Esfuerzo (kg/cm2) 3.89 Esfuerzo (kg/cm2) 1.95

Ac = 706.86 cm2 Ac = 706.86

NR = 4 NR = 8
Ac-tot = 2827.44 cm2 Ac-tot = 5654.88
EJES VEH. VACÍO (Tn)CARGA STD. (Tn) FCEE

1 4 6.6 0.13492

2 4.5 15.1 0.00789

8.5 FC = 0.14281
 EJE TANDEM

Carga máxima (Tn) 25

Carga std. (Tn) 21.8
Esfuerzo (kg/cm2) 2.95
cm2 Ac = 706.86 cm2
NR = 12
cm2 Ac-tot = 8482.32 cm2

EJE TANDEM

Carga máxima (Tn) 11

Carga std. (Tn) 21.8
Esfuerzo (kg/cm2) 1.3

cm2 Ac = 706.86 cm2

NR = 12
cm2 Ac-tot = 8482.32 cm2